JPH10311612A - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 冷凍装置において圧縮機の油温上昇とそれに
よる冷凍機の停止を防止する。 【解決手段】 圧縮機及び凝縮器を含む冷媒サイクルに
おいて、圧縮機の油温を検出する油温検出器の出力によ
り、凝縮器ファンを制御する。これにより凝縮温度の上
昇を抑え、もって圧縮機の油温の上昇を防止する。ま
た、圧縮機及び凝縮器を格納する機械室に換気ファンを
備え、油温検出器からの信号により換気ファンを制御
し、機械室の昇温を防止し、油温の上昇を防止する。さ
らに、凝縮器の液溜から圧縮器の吸入側へのバイパス路
を備え、油温検出器からの信号により圧縮機へのインジ
ェクションを制御し、油温の上昇を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、冷凍装置に関す
るのであり、特に冷凍機の圧縮機内油温の上昇を防ぎ安
定した運転を確保するようにした冷凍装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】図３は、従来の冷凍装置の構成を示す図
で、圧縮機、凝縮器を備えた冷凍機と、さらに膨張弁、
冷却器を備えた冷凍サイクルを説明する図である。図３
において、１は冷凍機本体、２は冷媒を圧縮する圧縮
機、３は圧縮機２で圧縮された冷媒を凝縮する凝縮器、
４は凝縮された液冷媒を膨張する膨張弁、５は膨張弁４
を通過した冷媒を蒸発させる冷却器である。

【０００３】６は凝縮器で液化した冷媒を膨張弁４に送
る前に一時貯蔵し、冷却器５の負荷変動に応じて冷媒を
出し入れする液溜である。７は、液溜６の下部から圧縮
機２へ連結されたバイパス路（インジェクション配管）
で、液溜６から取り出した液冷媒を圧縮機２へインジェ
クションを行うための配管である。

【０００４】冷凍機１は、機械室パネル８で囲まれてい
て、この囲まれた箱体の中には、圧縮機２、凝縮器３及
び液溜６を有している。そして、冷凍機１の外に膨張弁
４と冷却器５を備え、冷凍装置を構成している。冷媒
は、圧縮機２、凝縮器３、液溜６、膨張弁４、冷却器５
の順に流れ、これらは配管で接続されて冷媒サイクルを
構成している。

【０００５】さらに、図３において、９は圧縮機２内の
油温を検知するための圧縮機２に内蔵されている油温サ
ーミスタである。１０はこの冷凍装置の運転制御を行う
冷凍装置制御器、１１は液バックコントローラである。
油温サーミスタ９は、信号線１１ａにより液バックコン
トローラ１１に接続されており、液バックコントローラ
１１は信号線１１ｂにより冷凍装置制御器１０に接続さ
れている。

【０００６】従来の圧縮機２内の油温制御では、油温が
定められた所定の低温、高温になった場合、冷凍機１を
停止させるのが常であった。冷媒が液の状態で圧縮機２
に戻る液バック状態になると、油温は低下する。このと
き、圧縮機２内に戻った冷媒は、圧縮され過剰な圧力を
発生するため、圧縮機２の故障の原因になる。これを防
止するため、油温サーミスタ９で検知される油温が所定
の温度より低い場合は、液バックコントローラ１１で液
バックを起していると判断し、冷凍装置制御器１０へ信
号を送り、冷凍機１を停止する。そして、油温が上昇
し、油温サーミスタ９が検知する温度が常温になると、
液バックコントローラ１１は液バック状態は終了したと
判断し、冷凍装置制御器１０へ信号を送り、冷凍機１を
再び作動させる。これは、油温低温の場合の制御であ
る。

【０００７】一方、圧縮機２の運転が過負荷の状態にあ
るとき、及び、冷凍装置配管内に滞留していた油が圧縮
機２に返り、油保有量が過多の状態になった時、油温及
びモータ巻き線の温度は上昇し、圧縮機２の故障の原因
となる。そこで、圧縮機２の保護のため油温サーミスタ
９で検知される温度が、ある決められた所定の温度より
高い場合、冷凍装置制御器１０へ信号を送り、冷凍機１
を停止させるようになっている。これは、油温高温の場
合の制御である。これらの制御は、圧縮機２の保護を目
的としている。

【０００８】次に、図３において、１２は凝縮器３の凝
縮温度を検知する凝縮器サーミスタである。そして、１
３は凝縮性能をよくするため凝縮器３に送風する凝縮器
ファン、１４は凝縮器ファン１３の回転数の制御をする
ファンコントローラである。１２ａは、凝縮器サーミス
タ１２からの信号をファンコントローラ１４に伝える信
号線、１３ａは、ファンコントローラ１４により凝縮器
ファン１３を制御する制御線である。また、１２ｂは、
凝縮器サーミスタ１２からの信号を冷凍装置制御器１０
に伝える信号線である。凝縮器サーミスタ１２は、凝縮
器３の入り口配管上に設けられて、ここの温度を検知し
ている。凝縮器サーミスタ１２で検出される凝縮温度に
よって、ファンコントローラ１４が凝縮負荷を判断し、
その凝縮負荷に対応して凝縮器ファン１３の回転数の制
御をする。また、季節によって低速、中速、高速のモー
ドで使い分ける。いま、凝縮温度が上昇すると、凝縮器
ファン１３の回転数は大となり、逆に凝縮温度が低いと
回転数は小となる。例として中速モードの場合、凝縮温
度２３〜５３℃に対して、凝縮器ファン１３は５００ｒ
ｐｍ〜１２００ｒｐｍで回転する。

【０００９】このファンコントローラ１４による制御
は、凝縮器ファン１３とそこから発する騒音を下げるよ
うに、凝縮器ファン１３を、凝縮負荷に対応した必要最
小限の回転数で運転する。また、凝縮温度が高くなった
場合、これを下げるため、凝縮器ファン１３を前記定め
られた全速１２００ｒｐｍで回転させるが、それでも、
凝縮温度及び圧力が上昇し、安全のため設定された所定
の圧力の値になると冷凍機１を停止させる。

【００１０】また、図３において、圧縮機２の運転で負
荷が高い場合、圧縮後の冷媒ガス温度及び圧力が上昇し
やすい傾向にある。そして、圧縮機２から吐出される冷
媒ガス温度が高くなると凝縮器３の圧力は上昇するた
め、前記設定圧力まで圧力が上昇すると冷凍機１を停止
させる。このため、液溜６下部から圧縮機２にインジェ
クション配管７をバイパスさせ、インジェクションを行
なう。そして、前記凝縮器３の設定圧力以上にならない
よう冷媒ガスを冷却する。このインジェクション制御
は、圧縮機２内の油温及びモータ巻線の温度を直接制御
していない。このため、油温が前記定められた所定の温
度より大きくなると、冷凍機１を停止させせる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上記のような冷凍機
は、圧縮機２から発する騒音低減のため、機械室パネル
１２で囲う構造になっている。この機械室内には、圧縮
機２が設置されているが、圧縮機２から熱が発生する。
しかし、この熱が機械室にたまりやすく、機械室内温度
が上昇し易い。その影響を受けて、圧縮機２内部の油温
及びモータ巻線の温度が上昇しやすい傾向にあり、圧縮
機２の故障の原因になる。そこで圧縮機２を保護するた
め、圧縮機２内の油温の上限を決め、その温度をたとえ
ば８５℃とし、この温度を越えてしまうと圧縮機２を停
止するような制御をおこなってきた。しかし、油温がそ
の上限を越える毎に上記冷凍機１が停止してしまうとい
う問題が生じてきた。

【００１２】凝縮器３での凝縮温度の上昇と圧縮機２内
の油温上昇は比例関係にあるが、圧縮機２が油温上昇し
やすい環境にあるとき、通常の凝縮温度と油温の関係よ
り、油温は大きく上昇する。この油温上昇を阻止するた
めに、上記ファンコントローラ１４により、たとえば、
凝縮器ファン１３の回転数を上げて、凝縮温度を若干下
げて制御しそれによって油温を低下させることが考えら
れるが、前述の様に凝縮温度のコントロールは圧縮器2
の油温とは別個に行われている為、油温の制御と関係づ
けることができなかった。また、インジェクション制御
は、圧縮機２の吐出ガス温度上昇を防止するために行わ
れており、前述のように油温とは別個に制御されている
為、油温の制御と関係づけることができなかった。

【００１３】この発明は上記問題点を解消するためにな
されたもので、油温上昇を防いで圧縮機の信頼性を向上
させること、及び冷凍装置の頻繁な停止を減少させるこ
とを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】この発明の冷凍装置は、
圧縮機及び凝縮器を含む冷媒サイクルと、前記凝縮器を
冷却する凝縮器ファンと、前記圧縮機の油温を検出する
油温検出器と、前記凝縮器に入る冷媒温度を検出する冷
媒温度検出器とを備え、前記油温検出器からの信号と前
記冷媒温度検出器からの信号とにより前記凝縮器ファン
を制御するようにしたことを特徴とするものである。

【００１５】また、この発明の冷凍装置は、前記油温検
出器の検出温度が第１の所定温度を越えてから第２の所
定温度より下がるまでの間は、前記油温検出器からの信
号により前記凝縮器ファンを制御し、前記油温検出器の
検出温度が前記第２の所定温度より下がってから前記第
１の所定温度を越えるまでの間は、前記冷媒温度検出器
からの信号により前記凝縮器ファンを制御するようした
ことを特徴とするものである。

【００１６】また、この発明の冷凍装置は、さらに、少
なくとも前記圧縮機及び前記凝縮器を格納する機械室
と、前記機械室の換気を行う換気ファンとを備え、前記
油温検出器からの信号により前記換気ファンを制御する
ようにしたことを特徴とするものである。また、この発
明の冷凍装置は、前記油温検出器からの信号と前記冷媒
温度検出器からの信号とにより前記凝縮器ファン及び前
記換気ファンを制御することを特徴とするものである。

【００１７】また、この発明の冷凍装置は、さらに、前
記凝縮器の液溜と、前記液溜から前記圧縮器の吸入側へ
の流通制御可能なバイパス路を備え、前記油温検出器か
らの信号により前記圧縮機へのインジェクションを制御
するようにしたことを特徴とするものである。また、こ
の発明の冷凍装置は、前記油温検出器の検出温度が所定
温度になったとき前記インジェクションを行い、前記油
温検出器の検出温度が他の所定温度になったとき前記イ
ンジェクションを停止するようにしたことを特徴とする
ものである。

【００１８】また、この発明の冷凍装置は、圧縮機及び
凝縮器を含む冷媒サイクルと、前記圧縮機の油温を検出
する油温検出器と、少なくとも前記圧縮機及び前記凝縮
器を格納する機械室と、前記機械室の換気を行う換気フ
ァンとを備え、前記油温検出器からの信号により前記換
気ファンを制御するようにしたことを特徴とするもので
ある。また、この発明の冷凍装置は、圧縮機と凝縮器と
この凝縮器の液溜器とを含む冷媒サイクルと、前記圧縮
機の油温を検出する油温検出器と、前記液溜から前記圧
縮器の吸入側への流通制御可能なバイパス路とを備え、
前記油温検出器からの信号により前記液溜から前記圧縮
機へのインジェクションを制御するようにしたことを特
徴とするものである。また、この発明の冷凍装置は、前
記油温検出器の検出温度が所定の温度になったとき前記
インジェクションを行い、前記油温検出器の検出温度が
他の所定温度になったとき前記インジェクションを停止
するようにしたことを特徴とするものである。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、この発明
の実施の形態を説明する。なお、従来の技術として説明
した図３と同一の符号は、同一または相当部分を示す。 実施の形態１．図１及び図２は、この発明の実施の形態
１〜３を併せて示す図であり、図１は冷凍装置の構成を
示す図、図２はこの冷凍装置の制御を示すフロー図であ
る。図１において、１は冷凍装置の本体である冷凍機、
２は圧縮機、３は凝縮器、４は膨張弁、５は冷却器、６
は液溜、７はバイパス配管である。冷凍機１は、機械室
パネル８で囲まれた機械室に、圧縮機２、凝縮器３及び
液溜６等を格納している。そして、冷凍機１の外に膨張
弁４と冷却器５を備え、冷凍装置を構成している。そし
て、圧縮機２、凝縮器３、液溜６、膨張弁４、冷却器５
により冷媒サイクルを構成している。

【００２０】次に、９は圧縮機２内の油温を検知する油
温検出器であり、具体的には油温サーミスタである。１
０はこの冷凍装置全体の運転制御をする冷凍装置制御
器、１１は液バックコントローラである。１１ａは油温
サーミスタ９と液バックコントローラ１１を結ぶ信号
線、１１ｂは液バックコントローラ１１と冷凍装置制御
器１０とを結ぶ信号線である。

【００２１】次に、１２は凝縮器３に入る冷媒温度を検
出するための冷媒温度検出器であり、具体的には凝縮器
サーミスタである。１３は凝縮器ファン、１４は凝縮器
ファン１３の制御を行うファンコントローラである。凝
縮器サーミスタ１２とファンコントローラ１４とは信号
線１２ａで接続され、ファンコントローラ１４と凝縮器
ファン１３とは制御線１３ａで接続されている。また、
凝縮器サーミスタ１２と冷凍装置制御器１０とは、信号
線１２ｂで接続されている。以上の構成は従来と同様で
あり、また、この部分の動作も従来と同様であるので、
詳細な説明は省略する。

【００２２】次に、この実施の形態１の特徴部分を述べ
ると、９ａは油温サーミスタ９からの信号をファンコン
トローラ１４に伝送するために新たに設けた信号線であ
る。ファンコントローラ１４は、油温サーミスタ９から
の信号を受ける点で、従来のものとは異なる。ファンコ
ントローラ１４は、油温サーミスタからの信号と、凝縮
器サーミスタ１２からの信号とを受けて、凝縮器ファン
１３の動作の制御を行うように構成されている。

【００２３】図２は油温サーミスタ９とファンコントロ
ーラ１４により油温の制御を示すフローチャートであ
る。先ず、仮に圧縮機２の油温が設定された上限を越え
た場合には、従来と同様に冷凍機１の運転を停止する。
図２のフローチャートにおいて、ステップ４〜７がこの
状態に相当する。圧縮機２の信頼性を維持するため、油
温サーミスタ９で検知した油温が、油温の上限を例えば
８５℃とし、この温度を超えると（図２のステップ
４）、従来の制御と同様に、油温が高温で異常であるこ
とを示す信号を冷凍装置制御器１０へ送り、冷凍機１を
強制的に停止させる（図２のステップ５）。そして、停
止後、油温が７５℃以下まで下がると（図２のステップ
６）、冷凍機１の運転を再開し、凝縮器ファン１３は凝
縮器サーミスタ１２の検知による通常の制御となる（図
２のステップ７）。

【００２４】しかし、この実施の形態では、このような
油温の上昇とそれに伴う冷凍機１の運転停止を避けるた
めに、次のような制御を行う。図２のフローチャートで
は、ステップ１〜３及び８がこれに相当する。まず、圧
縮機２の油温の上昇による冷凍機１の停止を防止するこ
とを目的として、油温サーミスタ９により圧縮機２の油
温を検出する（図２のステップ１）。

【００２５】油温が第１の所定温度、例えば８０℃にな
ると（図２のステップ２）、凝縮器ファン１３の全速運
転を行う（図２のステップ３）。この場合、油温が８０
℃に達するまでは凝縮器サーミスタ１２による制御で、
凝縮器ファン１３を通常の回転数制御を行っていても、
油温８０℃を超えると、油温サーミスタ９からの信号を
受けて、ファンコントローラ１４から信号を送り、凝縮
器ファン１３を全速回転させるように設定する。それに
よって凝縮温度上昇に伴う油温の上昇を防止する。な
お、この凝縮器ファン１３の全速回転による凝縮温度及
び圧力低下は小さく、短時間なため冷凍サイクルに与え
る影響は小さい。

【００２６】次に、油温サーミスタ９で検知される油温
が第２の所定温度、例えば７５℃まで下がると（図２の
ステップ８）、この制御は解除され、通常の凝縮器サー
ミスタ１２によるファンコントローラ１４の制御に戻る
（図２のステップ７）。以上説明したように、この実施
の形態の冷凍装置によれば、圧縮機２の油温が上昇した
とき、凝縮器３での冷媒の凝縮温度を制御することによ
って油温を制御することが可能になった。すなわち、油
温上昇を防いで、圧縮機２の信頼性を向上させるととも
に、冷凍装置の頻繁な停止を減少させることができる。

【００２７】実施の形態２．この発明の実施の形態２
は、図１に併せ示されている。この実施の形態２の特徴
部分について説明する。図１において、１５は冷凍機１
の機械室パネル８に取り付けられた機械室換気ファン１
５を示す。１５ａは、ファンコントローラ１４により機
械室換気ファン１５を制御する制御線である。機械室内
には、圧縮機２が置かれており、ここから発生する熱が
機械室内温度を上昇させ、さらに圧縮機２内の油温を上
昇させる。そこで、油温上昇を防止するため、凝縮器フ
ァン１３と機械室換気ファン１５とを、ファンコントロ
ーラ１４から送る信号によって、それぞれ個別に制御
し、送風動作をさせる。

【００２８】この制御では、油温サーミスタ９で検出さ
れ油温が、設定された上限、例えば実施の形態１で説明
した８５℃を越えないように、機械室内温度が設定され
た所定温度、例えば６０℃を越えた場合に、機械室内の
排熱を行う。いま、機械室内の温度が６０℃を越えた場
合、ファンコントローラ１４から信号を送り、機械室換
気ファン１５を回転させ、機械室内から排熱を行うよう
する。また、機械室内の温度が、上記設定値以下になっ
た場合には、機械室換気ファン１５を停止させる。

【００２９】また、機械室内の温度上昇が短時間で高く
なり、油温上昇が著しい場合、機械室換気ファン１５が
動作を続けると同時に、油温が８０℃になると凝縮器フ
ァン１３も回転し、機械室内温度及び油温を低下させる
ようにすることができる。さらに、機械室内温度が常に
高く、油温が上昇し易い環境にある場合、機械室換気フ
ァン１５を常時回転させ、機械室内温度を低下させるよ
うに設定することもできる。以上のように、この実施の
形態によれば、機械室内の温度上昇を抑え、それにより
圧縮器２の油温の上昇を抑えることができる。

【００３０】実施の形態３．この発明の実施の形態３
は、図１に併せ示されている。実施の形態３の特徴部分
について、説明する。図１において、１６は電磁弁、１
７は液溜７の下部から電磁弁１６を通って圧縮機２の吸
入配管に連通するバイパス路（インジェクション配管）
である。また、１７ａは、冷凍装置制御器１０からの信
号により電磁弁１７の開閉を制御する制御線である。

【００３１】いま、油温が設定された上限の所定温度で
ある８０℃を越えると、油温サーミスタ９から冷凍装置
制御器１０へ信号が送られる。冷凍装置制御器１０は、
電磁弁１６に制御信号を送り電磁弁１６を開く。これに
より、液溜６から配管１７を通って、冷媒液が圧縮機２
の吸入配管へ流れ、インジェクションを行う。これによ
り圧縮器２の吸入ガス温度は低下し、油温及び巻き線温
度も低下する。油温サーミスタ９の検出温度が設定され
た他の所定温度に下がればインジェクションを停止す
る。

【００３２】従来のインジェクション制御は、圧縮機２
の吐出ガス温度の低下を第一の目的としている。このと
き圧縮機２内で油温及び巻き線を直接冷却していないた
め、これらの温度制御を直接行うことができなかった。
しかし、この実施の形態のようにすることによって、圧
縮機２内の油温及び巻き線の温度制御のためインジェク
ションを行うことができる。これにより、油温サーミス
タ９で検出される油温が、圧縮機２の信頼性を維持する
上限である８５℃以上にならないよう制御することがで
きる。

【００３３】なお、バイパス管７の動作は、従来と同様
である。すなわち、圧縮機２の運転負荷が高くなり、凝
縮器３の温度が上がり、その圧力が上昇すると、液溜６
下部から圧縮機２に液冷媒のインジェクションを行な
い、凝縮器３が設定圧力以上にならないよう冷媒ガスを
冷却する。

【００３４】以上説明したこの発明の実施の形態１〜３
は、圧縮器２の油温の上昇を防止し、冷凍機１の安定し
た運転を確保しようとする共通の目的を有する。したが
って、これらの実施の形態の各手段を組み合わせて動作
させると、その効果は一層高まる。先ず、上記の液冷媒
のインジェクション制御と、前記凝縮器ファン１３の制
御とを組み合わせて同時に行えばその効果が高まる。ま
た、前記機械室ファン１５の制御と上記インジェクショ
ン制御とを組み合わせるとその効果は大きくなる。さら
に、前記凝縮器ファン１３の制御と、前記機械室ファン
１５の制御と、上記インジェクション制御とを同時に組
み合わせると、その効果はさらに大きくなる。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、圧縮機の油温を検出して凝縮器ファンを制御するよ
うにしたので、油温上昇に対して適切に凝縮温度を制御
でき、油温上昇を防止した冷凍装置が得られる。また、
この発明によれば、油温の検出温度が高くなった場合
に、油温検出器からの信号により凝縮器ファンを制御
し、油温の検出温度が下がった場合に冷媒温度により凝
縮器ファンを制御するようしたので、油温の上昇を防
ぎ、圧縮機の故障を防止し、冷凍機停止の回数を減らし
た冷凍装置が得られる。

【００３６】また、この発明によれば、さらに、圧縮機
及び凝縮器を格納する機械室に換気ファンを備えたの
で、さらに換気により油温上昇を防止する効果を付加し
た冷凍装置が得られる。また、この発明によれば、油温
検出器からの信号と冷媒温度検出器からの信号とにより
凝縮器ファン及び換気ファンの双方を制御するようにし
たので、さらに効果的に油温上昇を防止することができ
る冷凍装置が得られる。

【００３７】また、この発明によれば、さらに、凝縮器
の液溜から圧縮器の吸入側へのバイパス路を設け、油温
が上昇したとき圧縮機へ液冷媒のインジェクションをす
るようにしたので、さらに油温上昇を防止することがで
きる冷凍装置が得られる。また、この発明によれば、さ
らに、油温検出器の検出温度に応じて液冷媒のインジェ
クションを制御するようにしたので、さらに効果的に油
温上昇を防止することができる冷凍装置が得られる。

【００３８】また、この発明によれば、圧縮機及び凝縮
器を格納する機械室に換気ファンを設け、油温検出器か
らの信号により換気ファンを単独に制御するようにした
ので、機械室の換気により油温上昇を防止することがで
きる冷凍装置が得られる。また、この発明によれば、凝
縮器の液溜から圧縮器の吸入側への流通制御可能なバイ
パス路を設け、油温検出器からの信号により圧縮機への
液冷媒のインジェクションを制御するようにしたので、
インジェクションにより油温上昇を防止することができ
る冷凍装置が得られる。

【００３９】また、この発明によれば、油温検出器の検
出温度に応じて液冷媒のインジェクションを制御するよ
うにしたので、インジェクションだけでも、さらに油温
上昇を有効に防止することができる冷凍装置が得られ
る。このようにして、この発明によれば、ユーザが安心
して使用できる信頼性の高い冷凍装置を提供することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１ないし３の冷凍装置
の構成を示す図。

【図２】 この発明の実施の形態１の冷凍装置における
圧縮機の油温制御の動作を説明するためのフロー図。

【図３】 従来の冷凍装置の構成を示す図。

【符号の説明】

１ 冷凍機、２ 圧縮機、３ 凝縮器、４ 膨張弁、５
冷却器、６ 液溜、７ バイパス路（インジェクショ
ン配管）、８ 機械室パネル、９ 油温検出器（油温サ
ーミスタ）、１０ 冷凍装置制御器、１１ 液バックコ
ントローラ、１２ 凝縮温度検出器（凝縮器サーミス
タ）、１３ 凝縮器ファン、１４ ファンコントロー
ラ、１５ 機械室換気ファン、１６ 電磁弁、１７ バ
イパス路（インジェクション配管）。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮機及び凝縮器を含む冷媒サイクル
   と、前記凝縮器を冷却する凝縮器ファンと、前記圧縮機
   の油温を検出する油温検出器と、前記凝縮器に入る冷媒
   温度を検出する冷媒温度検出器とを備え、 前記油温検出器からの信号と前記冷媒温度検出器からの
   信号とにより前記凝縮器ファンを制御するようにしたこ
   とを特徴とする冷凍装置。
2. 【請求項２】 前記油温検出器の検出温度が第１の所定
   温度を越えてから第２の所定温度より下がるまでの間
   は、前記油温検出器からの信号により前記凝縮器ファン
   を制御し、前記油温検出器の検出温度が前記第２の所定
   温度より下がってから前記第１の所定温度を越えるまで
   の間は、前記冷媒温度検出器からの信号により前記凝縮
   器ファンを制御するようしたことを特徴とする請求項１
   に記載の冷凍装置。
3. 【請求項３】 さらに、少なくとも前記圧縮機及び前記
   凝縮器を格納する機械室と、前記機械室の換気を行う換
   気ファンとを備え、前記油温検出器からの信号により前
   記換気ファンを制御するようにしたことを特徴とする請
   求項1又は２に記載の冷凍装置。
4. 【請求項４】 前記油温検出器からの信号と前記冷媒温
   度検出器からの信号とにより前記凝縮器ファン及び前記
   換気ファンを制御することを特徴とする請求項３に記載
   の冷凍装置。
5. 【請求項５】 さらに、前記凝縮器の液溜と、前記液溜
   から前記圧縮器の吸入側への流通制御可能なバイパス路
   を備え、前記油温検出器からの信号により前記圧縮機へ
   のインジェクションを制御するようにしたことを特徴と
   する請求項１ないし４のいずれかに記載の冷凍装置。
6. 【請求項６】 前記油温検出器の検出温度が所定温度に
   なったとき前記インジェクションを行い、前記油温検出
   器の検出温度が他の所定温度になったとき前記インジェ
   クションを停止するようにしたことを特徴とする請求項
   ５に記載の冷凍装置。
7. 【請求項７】 圧縮機及び凝縮器を含む冷媒サイクル
   と、前記圧縮機の油温を検出する油温検出器と、少なく
   とも前記圧縮機及び前記凝縮器を格納する機械室と、前
   記機械室の換気を行う換気ファンとを備え、前記油温検
   出器からの信号により前記換気ファンを制御するように
   したことを特徴とする冷凍装置。
8. 【請求項８】 圧縮機と凝縮器とこの凝縮器の液溜器と
   を含む冷媒サイクルと、前記圧縮機の油温を検出する油
   温検出器と、前記液溜から前記圧縮器の吸入側への流通
   制御可能なバイパス路とを備え、前記油温検出器からの
   信号により前記液溜から前記圧縮機へのインジェクショ
   ンを制御するようにしたことを特徴とする冷凍装置。
9. 【請求項９】 前記油温検出器の検出温度が所定の温度
   になったとき前記インジェクションを行い、前記油温検
   出器の検出温度が他の所定温度になったとき前記インジ
   ェクションを停止するようにしたことを特徴とする請求
   項８に記載の冷凍装置。