JPH10315347A - 古タイヤを再利用させるための被覆タイヤ - Google Patents

古タイヤを再利用させるための被覆タイヤ

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JPH10315347A
JPH10315347A JP9180211A JP18021197A JPH10315347A JP H10315347 A JPH10315347 A JP H10315347A JP 9180211 A JP9180211 A JP 9180211A JP 18021197 A JP18021197 A JP 18021197A JP H10315347 A JPH10315347 A JP H10315347A
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JP
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tire
zone
tread
covered
used tire
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JP9180211A
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Riyoukichi Watanabe
諒吉 渡邊
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 山の擦り減った古タイヤを再利用が出来る様
にする。 〔解決手段〕タイヤのトレッド部を主構成とする表面部
分タイヤの両横に伸縮帯（２）と脱落防止帯（１）とを
備え付けた被覆タイヤを古タイヤに被せて取り付け再利
用させる様にした。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、山の擦り減った古いタイヤに被せて取り付
け、再利用させるための、被覆式リサイクルタイヤに関
するものである。従来、タイヤの極めて一部分にしかす
ぎない山が摩耗すると、タイヤ全体を交換している。こ
のため大量の古タイヤを発生させ、資源を無駄に消費し
ている。本発明は、この欠点を除くためになされたもの
で、これを図面にて説明すれば図２に示す当該発明の被
覆タイヤの横側に設けられている脱落防止帯（１）を取
り外し、伸縮帯（２）を拡張させ空気を抜いた図１の古
タイヤに被せて取り付け、そして脱落防止帯を接続させ
て後、空気を充填させ古タイヤと当該被覆タイヤとを図
５に示す様に密着合体させて、再生タイヤとして再利用
させるものである。これにより山の擦り減った古いタイ
ヤの安全性を確保しつつ再利用が可能となり、産業廃棄
物の減量化、省資源化に大きく貢献できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 古タイヤの斜視図である。
【図２】 本発明の一実施例が採用された被覆タイヤの
斜視図である。
【図３】 図２の反対側の斜視図である。
【図４】 本発明の他の実施例を示す斜視図である。
【図５】 本発明の一実施例が採用された被覆タイヤを
古タイヤに被せて取り付けた斜視図である。
【図６】 図５のａ線の断面部分図である。
【符号の説明】
１．は脱落防止帯 ２．は伸縮帯 ３．はタイヤの縁増強部 ４．は脱落防止帯の接続部 ５．は被覆タイヤのトレッド部 ６．は古タイヤの摩耗トレッド部 ７．は古タイヤ本
体 ８．はタイヤホイール

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 タイヤの接地面、トレッド部を主構成と
    する表面部分タイヤで、両横に伸縮帯と脱落防止帯とを
    備えていて、リサイクルのため古タイヤに被せて取り付
    ける被覆タイヤ。
JP9180211A 1997-05-19 1997-05-19 古タイヤを再利用させるための被覆タイヤ Pending JPH10315347A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004018235A1 (ja) * 2002-08-21 2004-03-04 Fukunaga Engineering Co.,Ltd. 複合ソリッドタイヤ
KR100648303B1 (ko) 2004-08-18 2006-11-23 김양수 트레드 커버 및 트레드 커버 키트

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