JPH10315930A - Car washer - Google Patents

Car washer

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Publication number
JPH10315930A
JPH10315930A JP12456097A JP12456097A JPH10315930A JP H10315930 A JPH10315930 A JP H10315930A JP 12456097 A JP12456097 A JP 12456097A JP 12456097 A JP12456097 A JP 12456097A JP H10315930 A JPH10315930 A JP H10315930A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
nozzle
frame
vehicle
upper nozzle
nozzles
Prior art date
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Pending
Application number
JP12456097A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Morioka
弘 森岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissei Build Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Nissei Build Kogyo Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissei Build Kogyo Co Ltd filed Critical Nissei Build Kogyo Co Ltd
Priority to JP12456097A priority Critical patent/JPH10315930A/en
Publication of JPH10315930A publication Critical patent/JPH10315930A/en
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To wash various types of automobiles properly. SOLUTION: A travelling frame 10 constituted by assembling right and left side frames 11, 11 and an upper frame 16 in a portal shape, right and left side nozzles 21, 21 which are mounted on each side frame 11, and an upper nozzle 26 mounted on the upper frame 16 are provided. The side nozzles 21, 21 adjust horizontal positions through a drive rod 23, respectively, and the upper nozzle 26 adjusts height positions through a drive rod 28, respectively, thereby holding and operating a car washer at the optimum position for the surface of an automobile C.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、簡単な構造によ
り、各種の自動車を適確に洗車することができる洗車装
置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car washing apparatus capable of accurately washing various automobiles with a simple structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の洗車装置は、いわゆる回転ブラシ
式であり、水や洗剤等の洗浄液を霧状に噴射するノズル
と、自動車の表面に接触しながら回転する回転ブラシと
を門形の走行フレームに組み込んで構成されている。な
お、走行フレームの上部に組み込む回転ブラシは、高さ
位置を可変するために、走行フレームに昇降自在に組み
込まれている。そこで、このものは、走行フレーム内に
自動車を入庫し、ノズルと回転ブラシとを作動させなが
ら走行フレームを前後に走行移動させることにより、自
動車の全表面を自動的に洗浄することができる。
2. Description of the Related Art A conventional car washing apparatus is a so-called rotary brush type, in which a nozzle that sprays a cleaning liquid such as water or detergent in a mist state and a rotary brush that rotates while contacting the surface of an automobile have a gate-shaped running. It is built into the frame. In addition, the rotating brush incorporated in the upper portion of the traveling frame is incorporated in the traveling frame so as to be movable up and down in order to change the height position. Therefore, this system can automatically clean the entire surface of the vehicle by storing the vehicle in the traveling frame and moving the traveling frame back and forth while operating the nozzle and the rotating brush.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、回転ブラシは、自動車の表面に接触しながら回
転するので、自動車の塗装面に細かい傷が付き易い上、
洗浄範囲が回転ブラシの寸法によって制限されるため、
洗浄可能な自動車の車幅、車高等が限定され、適用可能
な自動車の種類やサイズが限定されてしまうという問題
があった。また、自動車の各部に対応させるために、複
数の回転ブラシを組み込む必要があり、しかも、上部の
回転ブラシを昇降させるために、全体構造が極めて複雑
になるという問題もあった。
According to the prior art, the rotating brush rotates while contacting the surface of the automobile, so that the painted surface of the automobile is easily scratched.
Because the cleaning range is limited by the size of the rotating brush,
There is a problem in that the vehicle width, the vehicle height, etc. of the vehicle that can be washed are limited, and the type and size of the applicable vehicle are limited. In addition, there is a problem that a plurality of rotating brushes need to be incorporated in order to correspond to each part of the automobile, and furthermore, since the upper rotating brush is moved up and down, the entire structure becomes extremely complicated.

【0004】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、水平位置が調節可能なサイドノズル
と、高さ位置が調節可能な上部ノズルとを採用すること
によって、全体構造を簡単にし、各種の自動車を適確に
洗車することができる洗車装置を提供することにある。
In view of the above-mentioned problems in the prior art, an object of the present invention is to simplify the overall structure by employing a side nozzle whose horizontal position can be adjusted and an upper nozzle whose height can be adjusted. Another object of the present invention is to provide a car washing apparatus capable of properly washing various automobiles.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、左右のサイドフレーム、上部フ
レームを門形に組み立ててなる移動フレームと、各サイ
ドフレームに内向きに搭載する左右のサイドノズルと、
上部フレームに下向きに搭載する上部ノズルとを備えて
なり、各サイドノズル、上部ノズルは、それぞれ水平位
置、高さ位置が調節可能であることをその要旨とする。
In order to achieve the above object, the present invention comprises a moving frame having left and right side frames and an upper frame assembled in a gate shape, and a left and right side mounted on each side frame inward. Of the side nozzle,
The upper frame is provided with an upper nozzle mounted downward, and the gist is that the horizontal position and the height position of each of the side nozzles and the upper nozzle can be adjusted.

【0006】なお、各サイドノズルは、サイドフレーム
に沿って上下に往復駆動することができ、上部ノズル
は、上部フレームに沿って左右に往復駆動することがで
きる。
[0006] Each side nozzle can be reciprocated up and down along the side frame, and the upper nozzle can be reciprocated right and left along the upper frame.

【0007】また、各サイドノズルは、自動車の前後方
向、高さ方向について測定記憶する自動車の表面までの
距離データに基づき、また、上部ノズルは、自動車の前
後方向、幅方向について測定記憶する自動車の表面まで
の距離データに基づき、それぞれ自動車の表面に対して
最適位置に保持しながら作動させることができる。
[0007] Each side nozzle is based on distance data to the surface of the vehicle which is measured and stored in the front-rear direction and height direction of the vehicle, and the upper nozzle is a vehicle which is measured and stored in the front-rear direction and width direction of the vehicle. Based on the distance data to the surface of the vehicle, each of them can be operated while being kept at the optimum position with respect to the surface of the vehicle.

【0008】さらに、各サイドノズル、上部ノズルは、
共通の供給ポンプを介し、それぞれ水タンク、ワックス
タンクの一方または双方に切換え接続することができ
る。
Further, each side nozzle and upper nozzle are
Via a common feed pump, each can be switched to one or both of a water tank and a wax tank.

【0009】[0009]

【作用】かかる発明の構成によるときは、移動フレーム
は、左右のサイドフレーム、上部フレームを門形に組み
立て、水平位置が調節可能なサイドノズルをサイドフレ
ームに搭載し、高さ位置が調節可能な上部ノズルを上部
フレームに搭載している。そこで、移動フレームは、入
庫する自動車の前後方向に往復移動し、各サイドノズル
の水平位置、上部ノズルの高さ位置を調節することによ
り、各サイドノズル、上部ノズルと自動車の表面との距
離を最適に保ちながら、各サイドノズル、上部ノズルか
ら高圧のジェット水流を噴射させ、自動車を洗浄するこ
とができる。なお、サイドノズル、上部ノズルからのジ
ェット水流は、洗浄時において、数10〜数100気圧
の噴射圧力とし、特に好ましくは、70〜200気圧と
するのがよい。噴射圧力が不足すると、洗浄効果が不足
する一方、過大な噴射圧力は、取扱いが難しく、ポンプ
の所要動力が過大になるおそれがあるからである。
According to the structure of the present invention, the movable frame is constructed by assembling the left and right side frames and the upper frame into a gate shape, and the side nozzle having a horizontally adjustable position is mounted on the side frame, and the height position can be adjusted. The upper nozzle is mounted on the upper frame. Therefore, the moving frame reciprocates in the front-rear direction of the car to be stored, and adjusts the horizontal position of each side nozzle and the height position of the upper nozzle so as to reduce the distance between each side nozzle, the upper nozzle and the surface of the car. The car can be washed by injecting high-pressure jet water from each side nozzle and upper nozzle while maintaining the optimum. In addition, the jet water flow from the side nozzle and the upper nozzle has an injection pressure of several tens to several hundreds of atmospheres during cleaning, and particularly preferably 70 to 200 atmospheres. If the injection pressure is insufficient, the cleaning effect is insufficient, while the excessive injection pressure is difficult to handle, and the power required for the pump may be excessive.

【0010】各サイドノズル、上部ノズルをそれぞれ上
下、左右に往復駆動するときは、サイドノズル、上部ノ
ズルは、ジェット水流による洗浄効果を広範囲に及ぼ
し、自動車の表面全体を均一に洗浄することができ、洗
浄に必要な水量を最少に抑えることができる。
When the side nozzles and the upper nozzle are reciprocated up and down, left and right, respectively, the side nozzles and the upper nozzle exert a wide range of cleaning effect by the jet water flow, and can uniformly clean the entire surface of the automobile. In addition, the amount of water required for washing can be minimized.

【0011】各サイドノズル、上部ノズルは、それぞれ
あらかじめ測定記憶する距離データに基づき、自動車の
表面に対して最適位置に保持しながら作動させることに
より、洗浄むらを最少にし、良好な洗浄効果を実現する
ことができる。なお、各サイドノズルについては、自動
車の前後方向、高さ方向について距離データを測定記憶
し、上部ノズルについては、自動車の前後方向、幅方向
について距離データを測定記憶することにより、自動車
の種類やサイズのみならず、自動車の入庫位置が一定で
ない場合であっても、常に均一な洗浄効果を実現するこ
とが可能である。
Each of the side nozzles and the upper nozzles are operated while being maintained at an optimum position with respect to the surface of the vehicle based on distance data measured and stored in advance, thereby minimizing uneven cleaning and realizing a good cleaning effect. can do. For each side nozzle, the distance data is measured and stored in the front-rear direction and height direction of the vehicle, and for the upper nozzle, the distance data is measured and stored in the front-rear direction and width direction of the vehicle. It is possible to always achieve a uniform cleaning effect even when the parking position of the vehicle is not constant, as well as the size.

【0012】水タンク、ワックスタンクの一方または双
方にサイドノズル、上部ノズルを接続すれば、サイドノ
ズル、上部ノズルは、水用、ワックス用に個別のノズル
を用意しなくても、水タンクに接続して水を噴射させ、
ワックスタンクに接続して高濃度のワックス液を噴射さ
せ、水タンク、ワックスタンクの双方に接続して、水に
よって所定濃度に希釈されたワックス液を噴射させるこ
とができる。
If the side nozzle and the upper nozzle are connected to one or both of the water tank and the wax tank, the side nozzle and the upper nozzle can be connected to the water tank without preparing separate nozzles for water and wax. And spray water,
A high-concentration wax liquid can be sprayed by connecting to a wax tank, and a wax liquid diluted to a predetermined concentration by water can be sprayed by connecting to both a water tank and a wax tank.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、図面を以って発明の実施の
形態を説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0014】洗車装置は、移動フレーム10と、サイド
ノズル21、21、上部ノズル26とを主要部材として
なる(図1、図2)。
The car washing apparatus comprises the moving frame 10, the side nozzles 21, 21, and the upper nozzle 26 as main members (FIGS. 1 and 2).

【0015】移動フレーム10は、左右のサイドフレー
ム11、11、上部フレーム16を門形に組み立て、建
物B内に組み込まれている。ただし、建物Bは、左右の
柱B1 、B1 …の上部に屋根B2 を設けて形成されてい
る。移動フレーム10は、サイドフレーム11、11の
両外側において、柱B1 、B1 …に付設する上下のガイ
ドレール13、13…に対し、支持ブラケット14、1
4…を介して前後動自在に支持されている。
The movable frame 10 is assembled into a building B by assembling left and right side frames 11, 11 and an upper frame 16 into a gate shape. However, the building B is formed by providing a roof B2 above the left and right pillars B1, B1,. The movable frame 10 is provided on both outer sides of the side frames 11, 11 with support brackets 14, 1 with respect to upper and lower guide rails 13, 13 attached to the pillars B1, B1,.
4 so as to be movable back and forth.

【0016】各ガイドレール13は、各面にT字状のガ
イド溝13aを形成する長尺材であり(図2、図3)、
ブラケット13bを介して柱B1 の中間部に装着されて
いる。一方、各支持ブラケット14の先端部下面には、
ガイドレール13の上面のガイド溝13aに摺動自在に
係合するフック部材14aが付設されており(図3、図
4)、支持ブラケット14の上面には、補強板14b、
14bが付設されている。上方の支持ブラケット14、
14には、それぞれ補強板14b、14bを介して駆動
用のチェーン15の両端が連結されており(図2、図
4)、各チェーン15は、上方のガイドレール13の前
後に配設するスプロケット15a、15bに巻き掛けら
れている。支持ブラケット14の補強板14b、14b
には、それぞれチェーン15用の連結点14b1 が形成
されている(図3)。
Each guide rail 13 is a long material having a T-shaped guide groove 13a formed on each surface (FIGS. 2 and 3).
It is attached to the middle of the column B1 via the bracket 13b. On the other hand, on the lower surface of the tip of each support bracket 14,
A hook member 14a is slidably engaged with the guide groove 13a on the upper surface of the guide rail 13 (FIGS. 3 and 4), and a reinforcing plate 14b,
14b is attached. Upper support bracket 14,
14 are connected to both ends of a drive chain 15 via reinforcing plates 14b, 14b, respectively (FIGS. 2 and 4), and each chain 15 is provided with a sprocket disposed before and after the upper guide rail 13. It is wound around 15a, 15b. Reinforcement plates 14b, 14b of support bracket 14
Are formed with connecting points 14b1 for the chains 15, respectively (FIG. 3).

【0017】後方のスプロケット15b、15bは、共
通の駆動軸15cに連結されている(図2)。また、駆
動軸15cは、スプロケット15c1 、チェーン15
d、スプロケット15e1 を介して駆動モータ15eに
連結されている。そこで、移動フレーム10は、駆動モ
ータ15eを正逆に回転させることにより、チェーン1
5、15を介し、ガイドレール13、13…に沿って前
後に平行移動させることができる。
The rear sprockets 15b, 15b are connected to a common drive shaft 15c (FIG. 2). The drive shaft 15c includes a sprocket 15c1, a chain 15
d, connected to a drive motor 15e via a sprocket 15e1. Therefore, the moving frame 10 rotates the drive motor 15e in the forward and reverse directions to thereby rotate the chain 1
Through the guide rails 5, 15, the guide rails 13, 13,...

【0018】サイドフレーム11、11は、それぞれ連
結板11b、11b…を介し、各面にT字状のガイド溝
11a1 を有するガイドレール11a、11aを組み合
わせて形成されている(図4、図5)。ただし、各ガイ
ドレール11aは、ガイドレール13と同一構造に形成
されている。各連結板11bは、ワッシャ11a4 を介
し、ガイド溝11a1 に挿入する板ナット11a2 に止
めねじ11a3 をねじ込むことにより、ガイドレール1
1a、11aにねじ止めされている。なお、各サイドフ
レーム11の上部、中間部の連結板11b、11b…
は、ガイドレール11a、11aの外側に付設されてお
り、下部の連結板11bは、ガイドレール11a、11
aの内側に付設されている。各支持ブラケット14も、
連結板11bと同様にしてガイドレール11a、11a
にねじ止めされている。
The side frames 11, 11 are formed by combining guide rails 11a, 11a each having a T-shaped guide groove 11a1 on each surface via connecting plates 11b, 11b... (FIGS. 4, 5). ). However, each guide rail 11a has the same structure as the guide rail 13. Each connecting plate 11b is screwed with a set screw 11a3 into a plate nut 11a2 to be inserted into the guide groove 11a1 via a washer 11a4.
It is screwed to 1a, 11a. Note that the connection plates 11b, 11b,.
Are provided outside the guide rails 11a, 11a, and the lower connecting plate 11b is connected to the guide rails 11a, 11a.
a. Each support bracket 14 also
Guide rails 11a, 11a in the same manner as connecting plate 11b
It is screwed to.

【0019】左右のサイドフレーム11、11は、連結
材11cを介し、各前方のガイドレール11a、11a
が上端において連結されている。連結材11cは、ガイ
ドレール11aと同一構造に形成され、両端のブラケッ
ト11c1 、11c1 を介してガイドレール11a、1
1aに連結されている。
The left and right side frames 11, 11 are connected to the front guide rails 11a, 11a via connecting members 11c.
Are connected at the upper end. The connecting member 11c is formed in the same structure as the guide rail 11a, and the guide rails 11a, 11c1 are provided via brackets 11c1, 11c1 at both ends.
1a.

【0020】各サイドフレーム11には、上下のスプロ
ケット12b、12bを介し、駆動ピン12a付きのチ
ェーン12がガイドレール11a、11a間に配設され
ている。上側のスプロケット12bは、駆動モータ12
cに連結されており、駆動モータ12cは、ガイドレー
ル11a、11aに付設するベース板12c1 に固定さ
れている。下側のスプロケット12bは、ベース板12
dに回転自在に装着されており、ベース板12dは、両
側の補強板12d1 、12d1 を介し、ガイドレール1
1a、11aに付設されている。また、ベース板12d
は、テンションボルト12e1 を介し、ガイドレール1
1a、11aの最下部に付設するアングル材12eに連
結されている。なお、ベース板12c1 、12d、アン
グル材12eは、それぞれ連結板11bと同様にしてガ
イドレール11a、11aにねじ止めされている。
On each side frame 11, a chain 12 with a drive pin 12a is disposed between the guide rails 11a, 11a via upper and lower sprockets 12b, 12b. The upper sprocket 12b is
The drive motor 12c is fixed to a base plate 12c1 attached to the guide rails 11a, 11a. The lower sprocket 12b is
The base plate 12d is rotatably mounted on the guide rail 1 via the reinforcing plates 12d1 and 12d1 on both sides.
1a and 11a. Also, the base plate 12d
Is connected to the guide rail 1 via the tension bolt 12e1.
It is connected to an angle member 12e attached to the lowermost part of 1a, 11a. The base plates 12c1 and 12d and the angle member 12e are screwed to the guide rails 11a and 11a in the same manner as the connecting plate 11b.

【0021】中間部の連結板11b、11b、上方の支
持ブラケット14の垂直部には、それぞれブラケット1
2f1 、12f1 を介してガイド材12f、12fが付
設されている。ガイド材12f、12f…は、上下に走
行するチェーン12をガイドすることができる。すなわ
ち、チェーン12は、駆動モータ12cを作動させるこ
とにより、ガイドレール11a、11aに沿って上下に
回転走行し、テンションボルト12e1 は、チェーン1
2に適正なテンションを負荷することができる。
Brackets 1 are provided on the vertical portions of the intermediate connecting plates 11b and 11b and the upper support bracket 14, respectively.
Guide members 12f, 12f are additionally provided via 2f1, 12f1. The guide members 12f can guide the chain 12 traveling up and down. That is, the chain 12 is driven to rotate up and down along the guide rails 11a and 11a by operating the drive motor 12c.
2 can be loaded with an appropriate tension.

【0022】サイドフレーム11には、チェーン12に
よって上下に往復駆動する駆動ベース22が組み付けら
れている。駆動ベース22には、チェーン12の駆動ピ
ン12aが係合する水平方向の長孔22aが形成されて
いる。ただし、駆動ピン12aは、先端が駆動ベース2
2の前面から突出しない長さに形成されている。駆動ベ
ース22の後面には、左右一対のフック材22b、22
bが付設されており、フック材22b、22bは、ガイ
ドレール11a、11aのガイド溝11a1 、11a1
に摺動自在に係合している。一方、サイドフレーム11
には、各ガイドレール11aの上下に弾性材からなるス
トッパ11d、11dがねじ止めされている。
A drive base 22 that reciprocates up and down by a chain 12 is mounted on the side frame 11. The drive base 22 has a horizontally elongated hole 22a with which the drive pin 12a of the chain 12 is engaged. However, the drive pin 12a has a drive base 2
2 is formed so as not to protrude from the front surface. On the rear surface of the drive base 22, a pair of left and right hook members 22b, 22
b, and the hook members 22b, 22b are provided with guide grooves 11a1, 11a1 of the guide rails 11a, 11a.
Are slidably engaged with. Meanwhile, the side frame 11
, Stoppers 11d, 11d made of an elastic material are screwed above and below each guide rail 11a.

【0023】駆動ベース22には、L字状のブラケット
22cを介し、駆動ロッド23を水平方向に駆動する駆
動モータ23aが搭載されており(図5、図6)、駆動
ロッド23の先端には、取付板21aを介してサイドノ
ズル21が内向きに装着されている。駆動ロッド23に
は、ラック23c、23c…が形成されており、駆動モ
ータ23aの減速ギヤ機構23bには、ラック23c、
23c…に噛合するピニオンが内蔵されている。なお、
取付板21aは、ボス21a1 を介して駆動ロッド23
の先端に固定されている。また、取付板21aの裏面側
には、駆動ロッド23と平行なガイドロッド21cが立
設されており、ガイドロッド21cは、ブラケット22
cの下面に付設するガイドブロック22dを摺動自在に
貫通している。サイドノズル21は、Uボルト21b、
21bを介して取付板21aに固定されており、また、
取付板21aには、超音波センサ等の距離センサ21d
が併せ搭載されている。
A drive motor 23a for driving the drive rod 23 in a horizontal direction is mounted on the drive base 22 via an L-shaped bracket 22c (FIGS. 5 and 6). The side nozzle 21 is mounted inward via the mounting plate 21a. The drive rod 23 has racks 23c, 23c,..., And the reduction gear mechanism 23b of the drive motor 23a has racks 23c, 23c,.
23c. Are incorporated. In addition,
The mounting plate 21a is connected to the drive rod 23 via the boss 21a1.
It is fixed to the tip of. A guide rod 21c that is parallel to the drive rod 23 is provided upright on the back side of the mounting plate 21a.
and a guide block 22d attached to the lower surface of c. The side nozzle 21 has a U bolt 21b,
21b, and is fixed to the mounting plate 21a via
A distance sensor 21d such as an ultrasonic sensor is mounted on the mounting plate 21a.
Is also installed.

【0024】そこで、左右のサイドノズル21、21
は、それぞれ駆動モータ12cを介してチェーン12を
一方向に回転走行させることにより、駆動ピン12a、
駆動ベース22を介し、サイドフレーム11に沿って上
下に往復駆動することができる。チェーン12に付設す
る駆動ピン12aは、駆動ベース22の長孔22aに係
合しており、チェーン12が回転走行することにより、
長孔22a内を左右に往復移動しながら駆動ベース22
を上下に駆動することができるからである。また、各サ
イドノズル21、距離センサ21dは、駆動モータ23
aを介して駆動ロッド23を軸方向に移動させることに
より、水平位置を任意に調節することができる。
Therefore, the left and right side nozzles 21, 21
Are driven by rotating the chain 12 in one direction via a drive motor 12c, respectively.
Through the drive base 22, it is possible to reciprocate up and down along the side frame 11. The drive pin 12a attached to the chain 12 is engaged with the long hole 22a of the drive base 22.
The drive base 22 is reciprocated right and left in the long hole 22a.
Can be driven up and down. Each side nozzle 21 and the distance sensor 21d are connected to a drive motor 23.
The horizontal position can be arbitrarily adjusted by moving the drive rod 23 in the axial direction via the line a.

【0025】上部フレーム16は、ブラケット11e、
11eを介し、サイドフレーム11、11の各後方のガ
イドレール11a、11aの上端に取り付けられている
(図1、図7)。上部フレーム16は、連結板16b、
16b…を介し、各面にガイド溝16a1 を有するガイ
ドレール16a、16aを連結して構成されている。な
お、ガイドレール16aは、ガイドレール13、11a
と同一構造に形成されている。
The upper frame 16 includes a bracket 11e,
It is attached to the upper end of the guide rail 11a, 11a behind each of the side frames 11, 11 via 11e (FIGS. 1, 7). The upper frame 16 includes a connecting plate 16b,
Guide rails 16a, 16a each having a guide groove 16a1 on each surface are connected via the bases 16b. In addition, the guide rail 16a is the guide rail 13, 11a.
Are formed in the same structure.

【0026】上部フレーム16には、左右のスプロケッ
ト17b、17bを介し、駆動ピン17a付きのチェー
ン17がガイドレール16a、16a間に組み込まれて
おり、ガイドレール16a、16aに摺動自在に組み付
ける駆動ベース27、ブラケット27cを介し、駆動ロ
ッド28、上部ノズル26、距離センサ26dが下向き
に搭載されている。なお、上部ノズル26、距離センサ
26dは、駆動モータ17cを介してチェーン17を一
方向に回転走行させることにより、駆動ベース27を介
して左右に往復移動可能であり、駆動モータ28aを介
して駆動ロッド28を軸方向に移動させることにより、
高さ位置が任意に調節可能である。すなわち、図7の符
号16、16a、16b、16d、17、26〜28
は、それぞれのサフィクスを含めて図4ないし図6の符
号11、11a、11b、11d、12、21〜23に
対応している。
In the upper frame 16, a chain 17 with a drive pin 17a is incorporated between the guide rails 16a, 16a via left and right sprockets 17b, 17b, and the drive is slidably assembled to the guide rails 16a, 16a. A drive rod 28, an upper nozzle 26, and a distance sensor 26d are mounted downward via a base 27 and a bracket 27c. The upper nozzle 26 and the distance sensor 26d can reciprocate right and left via a drive base 27 by rotating the chain 17 in one direction via a drive motor 17c, and can be driven via a drive motor 28a. By moving the rod 28 in the axial direction,
The height position can be adjusted arbitrarily. That is, reference numerals 16, 16a, 16b, 16d, 17, 26 to 28 in FIG.
Correspond to the reference numerals 11, 11a, 11b, 11d, 12, 21 to 23 in FIGS. 4 to 6 including the respective suffixes.

【0027】サイドノズル21、21、上部ノズル26
は、共通の供給ポンプ31を介して水タンク32、ワッ
クスタンク33に接続されている(図8)。水タンク3
2は、ストレーナ32aを介して供給ポンプ31に接続
されており、ワックスタンク33は、ストレーナ33
a、流量調節弁33b、開閉弁33cを介して供給ポン
プ31に接続されている。供給ポンプ31の出口側は、
開閉弁34a、34b、34cを介し、サイドノズル2
1、21、上部ノズル26に分岐接続されている。そこ
で、サイドノズル21、21、上部ノズル26は、それ
ぞれ開閉弁34a、34b、34cを開くことにより、
水タンク32からの水W1 を高圧噴射することができ、
開閉弁33cを併せて開くことにより、ワックスタンク
33からのワックス液W2 を所定濃度のワックス液とし
て噴射することができる。すなわち、各サイドノズル2
1、上部ノズル26は、それぞれ水タンク32、ワック
スタンク33の一方または双方に切換え接続し、水ノズ
ル、ワックスノズルとして作動させることができる。
Side nozzles 21, 21, upper nozzle 26
Are connected to a water tank 32 and a wax tank 33 via a common supply pump 31 (FIG. 8). Water tank 3
2 is connected to the supply pump 31 via a strainer 32a, and the wax tank 33 is connected to the strainer 33a.
a, it is connected to the supply pump 31 via the flow control valve 33b and the opening / closing valve 33c. The outlet side of the supply pump 31
The side nozzle 2 is provided via the on-off valves 34a, 34b, 34c.
1, 21 and the upper nozzle 26 is branched and connected. Therefore, the side nozzles 21 and 21 and the upper nozzle 26 open the on-off valves 34a, 34b and 34c, respectively.
The water W1 from the water tank 32 can be injected at high pressure,
By opening the on-off valve 33c together, the wax liquid W2 from the wax tank 33 can be injected as a wax liquid having a predetermined concentration. That is, each side nozzle 2
1. The upper nozzle 26 can be switched and connected to one or both of the water tank 32 and the wax tank 33 to operate as a water nozzle and a wax nozzle, respectively.

【0028】移動フレーム10を前後に駆動する駆動モ
ータ15eには、エンコーダ15fが連結されている
(図9)。また、サイドノズル21、21、距離センサ
21d、21dを搭載する駆動ベース22、22には、
それぞれエンコーダ22eが付設されており、上部ノズ
ル26、距離センサ26dを搭載する駆動ベース27に
は、エンコーダ27eが付設されている。エンコーダ1
5fの出力は、駆動モータ23a、23a、28aに対
応して配設する制御ユニット41、41…に分岐接続さ
れ、各制御ユニット41内において、メモリ41a、コ
ントローラ41bに分岐接続されている。また、エンコ
ーダ22e、22e、27eの各出力は、それぞれ対応
する制御ユニット41のメモリ41a、コントローラ4
1bに分岐接続され、距離センサ21d、21d、26
dの各出力は、それぞれ対応する制御ユニット41のメ
モリ41aに接続されている。なお、メモリ41aの出
力は、コントローラ41bに接続され、各コントローラ
41bの出力は、対応する駆動モータ23a、23a、
28aに接続されている。また、コントローラ41bに
は、最適距離do を設定する設定器41cが付設されて
いる。
An encoder 15f is connected to a drive motor 15e for driving the moving frame 10 back and forth (FIG. 9). In addition, drive bases 22, 22 on which the side nozzles 21, 21, and the distance sensors 21d, 21d are mounted,
An encoder 22e is attached to each of them, and an encoder 27e is attached to a drive base 27 on which the upper nozzle 26 and the distance sensor 26d are mounted. Encoder 1
The output of 5f is branched and connected to control units 41, 41,... Disposed corresponding to the drive motors 23a, 23a, 28a, and in each control unit 41, branched to a memory 41a and a controller 41b. The outputs of the encoders 22e, 22e, and 27e are stored in the memory 41a of the corresponding control unit 41 and the controller 4 respectively.
1b, the distance sensors 21d, 21d, 26
Each output of d is connected to the corresponding memory 41a of the control unit 41. The output of the memory 41a is connected to the controller 41b, and the output of each controller 41b is the corresponding drive motor 23a, 23a,
28a. The controller 41b is provided with a setting device 41c for setting the optimum distance do.

【0029】エンコーダ15fは、駆動モータ15fを
介して移動フレーム10を前後に移動させるとき、移動
フレーム10の後退限からの位置xを検出することがで
きる(図10)。一方、各エンコーダ22eは、駆動モ
ータ12c、12cを介してサイドノズル21、21を
上下に往復駆動するとき、各サイドノズル21の高さy
1 、y2 を検出することができ(同図(A))、エンコ
ーダ27eは、駆動モータ17cを介して上部ノズル2
6を左右に往復駆動するとき、上部ノズル26の位置y
3 を検出することができる(同図(B))。
When moving the moving frame 10 back and forth via the drive motor 15f, the encoder 15f can detect the position x from the retreat limit of the moving frame 10 (FIG. 10). On the other hand, when each encoder 22e drives the side nozzles 21 up and down reciprocally via the drive motors 12c and 12c, the height y of each side nozzle 21
1 and y2 can be detected ((A) in the figure), and the encoder 27e drives the upper nozzle 2 via the drive motor 17c.
6 is reciprocated right and left, the position y of the upper nozzle 26
3 can be detected (FIG. 4B).

【0030】かかる洗車装置は、移動フレーム10を後
退限に待機させるとともに、各サイドノズル21、距離
センサ21dをサイドフレーム11に最も近い後退限に
待機させ、上部ノズル26、距離センサ26bを上昇限
に待機させておき、移動フレーム10の前方の移動範囲
内に自動車Cを停車させることにより、自動車Cを自動
的に洗浄することができる。
In such a car washing apparatus, the moving frame 10 is made to stand by at the retreat limit, the side nozzles 21 and the distance sensor 21d are made to stand by at the retreat limit closest to the side frame 11, and the upper nozzle 26 and the distance sensor 26b are set to the ascending limit. The vehicle C can be automatically washed by stopping the vehicle C within the moving range in front of the moving frame 10.

【0031】すなわち、図示しないスタートスイッチを
操作すると、全体がスキャンモードとなって始動する。
That is, when a start switch (not shown) is operated, the entire apparatus enters a scan mode and starts.

【0032】すなわち、駆動モータ15eを介して移動
フレーム10が前進し、駆動モータ12c、12cを介
してサイドノズル21、21、距離センサ21d、21
dが上下に往復移動するとともに、駆動モータ17cを
介して上部ノズル26、距離センサ26dが左右に往復
移動する。そこで、各制御ユニット41のメモリ41
a、41a…は、それぞれエンコーダ15fからの移動
フレーム10の位置xと、エンコーダ22e、22eか
らのサイドノズル21、21の高さy1 、y2 、エンコ
ーダ27eからの上部ノズル26の位置y3 と、距離セ
ンサ21d、21d、26dが検出する自動車Cの表面
までの距離d1 、d2 、d3 とを読み取ることにより、
距離データDi =f(x、yi )(i=1、2、3)と
して記憶することができる。ただし、距離データD1 、
D2 は、自動車Cの前後方向、高さ方向について距離d
1 、d2 を測定記憶し、距離データD3 は、自動車Cの
前後方向、幅方向について距離d3 を測定記憶したもの
である。
That is, the moving frame 10 moves forward via the drive motor 15e, and the side nozzles 21, 21 and the distance sensors 21d, 21 via the drive motors 12c, 12c.
d reciprocates up and down, and the upper nozzle 26 and the distance sensor 26d reciprocate left and right via the drive motor 17c. Therefore, the memory 41 of each control unit 41
are the distance x from the position x of the moving frame 10 from the encoder 15f, the heights y1, y2 of the side nozzles 21, 21 from the encoders 22e, 22e, the position y3 of the upper nozzle 26 from the encoder 27e, respectively. By reading the distances d1, d2 and d3 to the surface of the car C detected by the sensors 21d, 21d and 26d,
It can be stored as distance data Di = f (x, yi) (i = 1, 2, 3). However, the distance data D1,
D2 is a distance d in the front-back direction and the height direction of the car C.
1 and d2 are measured and stored, and the distance data D3 is obtained by measuring and storing the distance d3 in the longitudinal direction and the width direction of the car C.

【0033】移動フレーム10が前進限に到達すると、
全体が洗浄モードとなる。すなわち、移動フレーム10
は、前進限から後退し始め、供給ポンプ31を始動する
とともに開閉弁34aを開くことにより、一方のサイド
ノズル21から高圧のジェット水流を噴射させ、自動車
Cの片側面を洗浄することができる。また、このとき、
作動中のサイドノズル21に対応する制御ユニット41
は、コントローラ41bを介して駆動モータ23aを制
御し、サイドノズル21を自動車Cの表面に対して最適
距離do に保持することができる。すなわち、コントロ
ーラ41bは、エンコーダ15fからの移動フレーム1
0の位置x、サイドノズル21の高さy1 に応じて、メ
モリ41eから距離データD1 =(x、y1 )を読み出
し、サイドノズル21から自動車Cの表面までの距離d
=do となるように、駆動モータ23aを介してサイド
ノズル21を前進距離da =D1 −do だけ前進させる
(図11)。そこで、このときのサイドノズル21は、
自動車Cの表面形状に倣って水平位置を調節し、自動車
Cの表面に対して最適位置に保持することができる。
When the moving frame 10 reaches the forward limit,
The whole is in the cleaning mode. That is, the moving frame 10
Starts retreating from the forward limit, starts the supply pump 31 and opens the on-off valve 34a, thereby injecting a high-pressure jet water flow from one side nozzle 21 to wash one side of the automobile C. At this time,
The control unit 41 corresponding to the operating side nozzle 21
Can control the drive motor 23a via the controller 41b to maintain the side nozzle 21 at the optimum distance do with respect to the surface of the vehicle C. That is, the controller 41b transmits the moving frame 1 from the encoder 15f.
The distance data D1 = (x, y1) is read from the memory 41e in accordance with the position x of 0 and the height y1 of the side nozzle 21, and the distance d from the side nozzle 21 to the surface of the vehicle C is read.
= Do, the side nozzle 21 is advanced by the advance distance da = D1 -do via the drive motor 23a (FIG. 11). Therefore, the side nozzle 21 at this time is
The horizontal position can be adjusted according to the surface shape of the vehicle C, and can be maintained at the optimum position with respect to the surface of the vehicle C.

【0034】移動フレーム10が後退限に到達すると、
移動フレーム10は、前進に転じ、開閉弁34aを閉じ
て開閉弁34bを開くことにより、他方のサイドノズル
21を作動させて自動車Cの他方の側面を洗浄する。ま
た、このとき、作動中のサイドノズル21に対応する制
御ユニット41は、同様にして、サイドノズル21を前
進距離db =D2 −do =f(x、y2 )−do だけ前
進させ、サイドノズル21を自動車Cの表面に対して最
適位置に保持することができる。
When the moving frame 10 reaches the retreat limit,
The moving frame 10 turns forward and closes the on-off valve 34a and opens the on-off valve 34b, thereby operating the other side nozzle 21 to clean the other side of the automobile C. At this time, the control unit 41 corresponding to the operating side nozzle 21 similarly advances the side nozzle 21 by a forward distance db = D2−do = f (x, y2) −do, and At the optimum position with respect to the surface of the vehicle C.

【0035】移動フレーム10が前進限に到達すると、
開閉弁34cを開いて上部ノズル26を作動させ、移動
フレーム10を後退させながら、自動車Cの上面を洗浄
する。このとき、上部ノズル26に対応する制御ユニッ
ト41も、上部ノズル26を前進距離dc =D3 −do
だけ前進させ、上部ノズル26を最適位置に保持するこ
とができる。
When the moving frame 10 reaches the forward limit,
By opening the on-off valve 34c and operating the upper nozzle 26, the upper surface of the vehicle C is washed while the moving frame 10 is retracted. At this time, the control unit 41 corresponding to the upper nozzle 26 also moves the upper nozzle 26 forward distance dc = D3 -do.
And the upper nozzle 26 can be held at the optimum position.

【0036】すなわち、サイドノズル21、21、上部
ノズル26は、自動車Cの表面形状に倣って常に最適距
離do を維持しながら作動することができ、自動車Cの
種類やサイズに拘らず、また、移動フレーム10内にお
いて、自動車Cがサイドフレーム11、11のいずれか
一方に片寄ったり、斜めになったりしていても、自動車
Cを適確に洗浄することができる。ただし、図11にお
いて、距離センサ21d、21d、26dは、それぞれ
対応するサイドノズル21、21、上部ノズル26に対
して十分接近して配設されており、したがって、距離セ
ンサ21d、21d、26dが検出する距離d1 、d2
、d3 は、サイドノズル21、21、上部ノズル26
から自動車Cまでの距離d、d…に実質的に一致してい
るものとする。
That is, the side nozzles 21, 21 and the upper nozzle 26 can operate while always maintaining the optimum distance do in accordance with the surface shape of the vehicle C, and regardless of the type and size of the vehicle C, Even if the vehicle C is shifted or inclined to one of the side frames 11 and 11 in the moving frame 10, the vehicle C can be washed properly. However, in FIG. 11, the distance sensors 21d, 21d, 26d are disposed sufficiently close to the corresponding side nozzles 21, 21, and the upper nozzle 26, respectively. Detection distance d1, d2
, D3 are the side nozzles 21, 21 and the upper nozzle 26
From the vehicle C to the car C.

【0037】このようにして自動車Cの各面を洗浄して
移動フレーム10が後退限に復帰すると、全体がワック
スモードとなる。すなわち、移動フレーム10は、再び
前進に転じ、開閉弁33c、34a、34b、34cを
開くことによってサイドノズル21、21、上部ノズル
26から一斉にワックス液を噴射させる。また、移動フ
レーム10が前進限に到達すると、全体が仕上げモード
となり、開閉弁33cのみを閉じて移動フレーム10を
後退させる。すなわち、サイドノズル21、21、上部
ノズル26は、一斉にジェット水流を噴射し、自動車C
の表面の余剰のワックスを洗い流すことができる。な
お、ワックスモード、仕上げモードにおいて、制御ユニ
ット41、41…は、一斉に作動することにより、サイ
ドノズル21、21、上部ノズル26を最適位置に保持
するものとする。
When each surface of the automobile C is cleaned in this way and the moving frame 10 returns to the retreat limit, the whole becomes the wax mode. That is, the moving frame 10 starts moving forward again and injects the wax liquid simultaneously from the side nozzles 21, 21 and the upper nozzle 26 by opening the on-off valves 33c, 34a, 34b, 34c. When the moving frame 10 reaches the forward limit, the whole is in the finishing mode, and only the on-off valve 33c is closed to move the moving frame 10 backward. That is, the side nozzles 21 and 21 and the upper nozzle 26 simultaneously jet a jet stream, and the vehicle C
The surplus wax on the surface of the glass can be washed away. In the wax mode and the finishing mode, the control units 41, 41,... Operate simultaneously to hold the side nozzles 21, 21, and the upper nozzle 26 at optimal positions.

【0038】仕上げモードにおいて移動フレーム10が
後退限に到達すると、供給ポンプ31を停止させるとと
もに開閉弁34a、34b…を閉じ、駆動モータ12
c、12c、17cを停止させ、各サイドノズル21、
上部ノズル26をそれぞれ後退限、上昇限に復帰させて
全工程を終了する。なお、以上の動作工程は、図12に
まとめて図示されている。
When the moving frame 10 reaches the retreat limit in the finishing mode, the supply pump 31 is stopped, and the on-off valves 34a, 34b.
c, 12c, 17c are stopped, and each side nozzle 21,
The upper nozzle 26 is returned to the retreat limit and the ascending limit, respectively, and the entire process is completed. The above operation steps are collectively shown in FIG.

【0039】以上の説明において、各制御ユニット41
の設定器41cは、洗浄モード、ワックスモード、仕上
げモードに対し、それぞれ異なる最適距離do を設定し
てもよい。
In the above description, each control unit 41
May set different optimum distances do for the cleaning mode, the wax mode, and the finishing mode, respectively.

【0040】また、各制御ユニット41は、駆動モータ
23a、23a、28aにエンコーダを連結することに
より、各サイドノズル21、上部ノズル26の前進距離
da、db 、dc をフィードバック制御してもよい。
The control units 41 may feedback control the forward distances da, db, dc of the side nozzles 21 and the upper nozzle 26 by connecting an encoder to the drive motors 23a, 23a, 28a.

【0041】さらに、各制御ユニット41は、各サイド
ノズル21、上部ノズル26が作動中においても自動車
Cの表面までの距離d1 、d2 、d3 を正しく検出し得
る距離センサ21d、21d、26dを使用することに
より、メモリ41aを削除するとともに、スキャンモー
ドを経由することなく、距離d1 、d2 、d3 に基づい
て各サイドノズル21、上部ノズル26を最適位置に保
持するように制御することも可能である。ただし、この
場合であっても、メモリ41aを設け、スキャンモード
を用意することにより、各制御ユニット41に対し、各
サイドノズル21、上部ノズル26が自動車Cの表面に
接触したりする危険を回避するための保護範囲を設定す
ることができる。
Further, each control unit 41 uses distance sensors 21d, 21d and 26d which can correctly detect the distances d1, d2 and d3 to the surface of the automobile C even when each side nozzle 21 and the upper nozzle 26 are operating. By doing so, it is possible to delete the memory 41a and control the side nozzles 21 and the upper nozzles 26 to be maintained at the optimum positions based on the distances d1, d2, and d3 without going through the scan mode. is there. However, even in this case, by providing the memory 41a and preparing the scan mode, it is possible to prevent each control unit 41 from danger of the side nozzles 21 and the upper nozzles 26 coming into contact with the surface of the vehicle C. Protection range can be set.

【0042】[0042]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、水平位置、高さ位置が調節可能なサイドノズル、上
部ノズルを移動フレームに搭載することによって、移動
フレームは、自動車の前後方向に往復移動し、サイドノ
ズル、上部ノズルを自動車の表面に対して最適位置に保
ちながら高圧のジェット水流を噴射させ、自動車を洗浄
することができるから、各種の自動車を無接触によって
適確に洗車することができる上、回転ブラシを使用しな
いから、全体構造を極めて簡単にすることができるとい
う優れた効果がある。
As described above, according to the present invention, by mounting the side nozzle and the upper nozzle whose horizontal position and height position are adjustable on the moving frame, the moving frame can be moved in the longitudinal direction of the vehicle. It can reciprocate and spray high-pressure jets of water while maintaining the side nozzle and upper nozzle at the optimum position with respect to the surface of the car, and can wash the car. In addition, since a rotating brush is not used, there is an excellent effect that the entire structure can be extremely simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 全体構成正面説明図FIG. 1 is an explanatory front view of the entire configuration.

【図2】 要部概略斜視図FIG. 2 is a schematic perspective view of a main part.

【図3】 図1の要部拡大断面図FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part of FIG. 1;

【図4】 要部拡大分解斜視図(1)FIG. 4 is an enlarged exploded perspective view of a main part (1).

【図5】 図4のX−X線矢視相当拡大断面図FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along line XX of FIG. 4;

【図6】 図1の要部拡大斜視図FIG. 6 is an enlarged perspective view of a main part of FIG. 1;

【図7】 要部拡大分解斜視図(2)FIG. 7 is an enlarged exploded perspective view of a main part (2).

【図8】 配管系統図FIG. 8 Piping system diagram

【図9】 制御ブロック系統図FIG. 9 is a control block diagram.

【図10】 動作説明図(1)FIG. 10 is an operation explanatory view (1).

【図11】 動作説明図(2)FIG. 11 is an operation explanatory view (2).

【図12】 動作説明図(3)FIG. 12 is an operation explanatory view (3).

【符号の説明】[Explanation of symbols]

C…自動車 Di (i=1、2…)…距離データ 10…移動フレーム 11…サイドフレーム 16…上部フレーム 21…サイドノズル 26…上部ノズル 31…供給ポンプ 32…水タンク 33…ワックスタンク C: Car Di (i = 1, 2,...) Distance data 10: Moving frame 11: Side frame 16: Upper frame 21: Side nozzle 26: Upper nozzle 31: Supply pump 32: Water tank 33: Wax tank

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 左右のサイドフレーム、上部フレームを
門形に組み立ててなる移動フレームと、前記各サイドフ
レームに内向きに搭載する左右のサイドノズルと、前記
上部フレームに下向きに搭載する上部ノズルとを備えて
なり、前記各サイドノズル、上部ノズルは、それぞれ水
平位置、高さ位置が調節可能であることを特徴とする洗
車装置。
1. A moving frame in which left and right side frames and an upper frame are assembled in a gate shape, left and right side nozzles mounted inward on each of the side frames, and an upper nozzle mounted downward on the upper frame. Wherein the horizontal position and the height position of each of the side nozzles and the upper nozzle are adjustable.
【請求項2】 前記各サイドノズルは、前記サイドフレ
ームに沿って上下に往復駆動することを特徴とする請求
項1記載の洗車装置。
2. The car washing apparatus according to claim 1, wherein each of the side nozzles reciprocates up and down along the side frame.
【請求項3】 前記上部ノズルは、前記上部フレームに
沿って左右に往復駆動することを特徴とする請求項1ま
たは請求項2記載の洗車装置。
3. The car washing apparatus according to claim 1, wherein the upper nozzle reciprocates right and left along the upper frame.
【請求項4】 前記各サイドノズルは、自動車の前後方
向、高さ方向について測定記憶する自動車の表面までの
距離データに基づき、自動車の表面に対して最適位置に
保持しながら作動させることを特徴とする請求項2記載
の洗車装置。
4. The method according to claim 1, wherein each of the side nozzles is operated while being maintained at an optimum position with respect to the vehicle surface based on distance data to the vehicle surface measured and stored in the front-rear direction and the height direction of the vehicle. The car washing device according to claim 2, wherein
【請求項5】 前記上部ノズルは、自動車の前後方向、
幅方向について測定記憶する自動車の表面までの距離デ
ータに基づき、自動車の表面に対して最適位置に保持し
ながら作動させることを特徴とする請求項3記載の洗車
装置。
5. The vehicle according to claim 5, wherein the upper nozzle is provided in a front-rear direction of the vehicle.
4. The car washing apparatus according to claim 3, wherein the apparatus is operated while being maintained at an optimum position with respect to the vehicle surface, based on distance data to the vehicle surface measured and stored in the width direction.
【請求項6】 前記各サイドノズル、上部ノズルは、共
通の供給ポンプを介し、それぞれ水タンク、ワックスタ
ンクの一方または双方に切換え接続することを特徴とす
る請求項1ないし請求項5のいずれか記載の洗車装置。
6. The apparatus according to claim 1, wherein each of the side nozzles and the upper nozzle is selectively connected to one or both of a water tank and a wax tank via a common supply pump. The car wash device as described.
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