JPH10316079A - 手の力で駆動出来る自転車 - Google Patents
手の力で駆動出来る自転車Info
- Publication number
- JPH10316079A JPH10316079A JP9166491A JP16649197A JPH10316079A JP H10316079 A JPH10316079 A JP H10316079A JP 9166491 A JP9166491 A JP 9166491A JP 16649197 A JP16649197 A JP 16649197A JP H10316079 A JPH10316079 A JP H10316079A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- force
- bicycle
- moving
- handlebar
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】足の力で駆動させる自転車は勿論手も使います
がいろいろの自転車がありますが足の力を出せなくて手
の力だけで駆動させる自転車は効率の良いのを見かけま
せんので手の力だけでも効率よく駆動出来る自転車を作
りました． ［解決手段］１のハンドル本体に組込まれた２の傘歯車
を中心に左右にある３のハンドルレバーを直結にしたこ
とによって３のハンドルレバーを上下に動かし自転車を
駆動させながら同時に右とか左に動かしてカジとりが出
来る．なお３のハンドルレバーは上に上げるときも下に
下げるときも力を入れると出力出来ますので出だしとか
上り坂など強出力の必要の時は片方は上に片方は下に同
時に両手の力をだして駆動力になり役にたちます．
がいろいろの自転車がありますが足の力を出せなくて手
の力だけで駆動させる自転車は効率の良いのを見かけま
せんので手の力だけでも効率よく駆動出来る自転車を作
りました． ［解決手段］１のハンドル本体に組込まれた２の傘歯車
を中心に左右にある３のハンドルレバーを直結にしたこ
とによって３のハンドルレバーを上下に動かし自転車を
駆動させながら同時に右とか左に動かしてカジとりが出
来る．なお３のハンドルレバーは上に上げるときも下に
下げるときも力を入れると出力出来ますので出だしとか
上り坂など強出力の必要の時は片方は上に片方は下に同
時に両手の力をだして駆動力になり役にたちます．
Description
【０００１】［発明の属する技術分野］（１）のハンド
ル本体に組込まれた（２）の傘歯車を中心に左右にある
（３）のハンドルレバーを上下に動かして駆動力を出し
ながら同時に同じ（３）のハンドルレバーで方向もかい
られる構造．
ル本体に組込まれた（２）の傘歯車を中心に左右にある
（３）のハンドルレバーを上下に動かして駆動力を出し
ながら同時に同じ（３）のハンドルレバーで方向もかい
られる構造．
【０００２】［従来の技術］従来手の力で駆動出来る自
転車は片手でレバーを上下させて駆動して別の片手て方
向のカジとりをしていました他にハンドルについている
クランクを片手で回し駆動して別の片手でカジとりして
いた自転車もありましたどちらも前一輪後二輪の三輪車
です．
転車は片手でレバーを上下させて駆動して別の片手て方
向のカジとりをしていました他にハンドルについている
クランクを片手で回し駆動して別の片手でカジとりして
いた自転車もありましたどちらも前一輪後二輪の三輪車
です．
【０００３】［発明が解決しようとする課題］この発明
は両手で駆動力を出せると同時に方向のカジとりが出来
る勿論片手でも出来ますし（３）のハンドルレバーは上
下どちらに動かしても駆動力がいられます．
は両手で駆動力を出せると同時に方向のカジとりが出来
る勿論片手でも出来ますし（３）のハンドルレバーは上
下どちらに動かしても駆動力がいられます．
【０００４】［課題を解決するための手段］いまこれを
図面で説明しますと（１）のハンドル本体に組込まれた
（２）の傘歯車を中心に左右にある（３）のハンドルレ
バーを直結にしたことによって（３）のハンドルレバー
を上下に動かして駆動力を出しながら同時に左とか右に
動かしてカジとりが出来る．
図面で説明しますと（１）のハンドル本体に組込まれた
（２）の傘歯車を中心に左右にある（３）のハンドルレ
バーを直結にしたことによって（３）のハンドルレバー
を上下に動かして駆動力を出しながら同時に左とか右に
動かしてカジとりが出来る．
【０００５】［発明の実施の形態］以上の構成であるか
ら（３）のハンドルレバーと連動されている（４）の傘
歯車は（５）の歯車と直結ですから（３）のハンドルレ
バーを上下に動かすと（４）の傘歯車と（５）の歯車は
共に左右に半回転運動の反復をしますが（５）の歯車に
接続されている（６）のチィンーは前後運動の反復をし
ます（６）チィンーが前進するときは（７）の駆動歯車
は駆動作用しますが（６）のチィンーが後退するときは
（７）の駆動歯車は空回りして駆動作用しませんが
（８）のの駆動輪の両側に直結されている（７）の駆動
歯車は接続されている両側の（６）のチィンーの前後反
復運動によって（８）の駆動輪は回転して前に進みます
なお（６）のチィンーは各部歯車に適合させるため縦と
横に必要に応じて結合する．そして（９）はチィンーた
るみ防止の滑車です．（１０）は滑車を引張るスプリン
グです．
ら（３）のハンドルレバーと連動されている（４）の傘
歯車は（５）の歯車と直結ですから（３）のハンドルレ
バーを上下に動かすと（４）の傘歯車と（５）の歯車は
共に左右に半回転運動の反復をしますが（５）の歯車に
接続されている（６）のチィンーは前後運動の反復をし
ます（６）チィンーが前進するときは（７）の駆動歯車
は駆動作用しますが（６）のチィンーが後退するときは
（７）の駆動歯車は空回りして駆動作用しませんが
（８）のの駆動輪の両側に直結されている（７）の駆動
歯車は接続されている両側の（６）のチィンーの前後反
復運動によって（８）の駆動輪は回転して前に進みます
なお（６）のチィンーは各部歯車に適合させるため縦と
横に必要に応じて結合する．そして（９）はチィンーた
るみ防止の滑車です．（１０）は滑車を引張るスプリン
グです．
【０００６】［実施例］（３）のハンドルレバーは上も
下も限界ストッパーがありますが限界内なら（３）のハ
ンドルレバーはどこで上下に動かしても自転車は前進し
ます．そして同時に（３）のハンドルレバーを右とか左
とかに動かして方向をかいることが出来る．
下も限界ストッパーがありますが限界内なら（３）のハ
ンドルレバーはどこで上下に動かしても自転車は前進し
ます．そして同時に（３）のハンドルレバーを右とか左
とかに動かして方向をかいることが出来る．
【０００７】［発明の効果］両手でも片手でも駆動力を
出しながら同時に方向をかいるカジとりが出来る，なお
車椅子ほど練習しなくても簡単に乗れる．そして免許不
要の電動車より速度をだせる車輪が大きいので車椅子ほ
ど段差に困らない．
出しながら同時に方向をかいるカジとりが出来る，なお
車椅子ほど練習しなくても簡単に乗れる．そして免許不
要の電動車より速度をだせる車輪が大きいので車椅子ほ
ど段差に困らない．
【図 １】本発明の正面の断面図
【図 ２】本発明の底面図
【図 ３】本発明の左側面図
１ハンドル本体 ２傘歯車 ３ハンドルレバー ４傘歯車 ５歯車 ６チィンー７駆動歯車 ８駆動輪
９滑車 １０スプリング １１車体 １２前輪支持ホーク １３
前輪 １４ハンドル本体と共に動くハンドルアーム １５サド
ル
９滑車 １０スプリング １１車体 １２前輪支持ホーク １３
前輪 １４ハンドル本体と共に動くハンドルアーム １５サド
ル
Claims (1)
- 【請求項１】（１）のハンドル本体に組込まれた（２）
の傘歯車を中心に左右にある（３）のハントルレバーを
上下に動かして駆動力を出しながら同時に同じ（３）の
ハンドルレバーで方向もかいられる構造
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9166491A JPH10316079A (ja) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | 手の力で駆動出来る自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9166491A JPH10316079A (ja) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | 手の力で駆動出来る自転車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10316079A true JPH10316079A (ja) | 1998-12-02 |
Family
ID=15832374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9166491A Pending JPH10316079A (ja) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | 手の力で駆動出来る自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10316079A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100942912B1 (ko) * | 2009-07-24 | 2010-02-16 | 김용겸 | 손잡이부의 전후이동에 의해 조향방향을 변경할 수 있는 노젓기식 삼륜 자전거 |
| WO2011034289A3 (ko) * | 2009-09-18 | 2011-06-03 | An Ki In | 상체운동 자전거 |
| CN103979055A (zh) * | 2014-05-19 | 2014-08-13 | 张卫 | 操纵杆式方向舵 |
| CN108032954A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-15 | 佛山市幻龙科技有限公司 | 一种带有座位的可练习太极的三轮车 |
| WO2022191430A1 (ko) * | 2021-03-09 | 2022-09-15 | 지창영 | 핸들부에 동력구동장치가 설치된 자전거 |
-
1997
- 1997-05-20 JP JP9166491A patent/JPH10316079A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100942912B1 (ko) * | 2009-07-24 | 2010-02-16 | 김용겸 | 손잡이부의 전후이동에 의해 조향방향을 변경할 수 있는 노젓기식 삼륜 자전거 |
| WO2011034289A3 (ko) * | 2009-09-18 | 2011-06-03 | An Ki In | 상체운동 자전거 |
| CN103979055A (zh) * | 2014-05-19 | 2014-08-13 | 张卫 | 操纵杆式方向舵 |
| CN108032954A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-15 | 佛山市幻龙科技有限公司 | 一种带有座位的可练习太极的三轮车 |
| WO2022191430A1 (ko) * | 2021-03-09 | 2022-09-15 | 지창영 | 핸들부에 동력구동장치가 설치된 자전거 |
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