JPH10316365A - 坑内における重量物搬送用クレーンの設置構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】クレーンの能力が大きくしかも設置作業が容易
な坑内における重量物搬送用クレーンの設置構造を提供
する。 【解決手段】坑内の長手方向に重量物１１を搬送するた
めのクレーン１６を設置する構造において、坑内のセグ
メント１２の下側に複数のレール支持手段１３、１４を
取り付け、このレール支持手段１３、１４にレール１５
を固定し、レール１５上に門型クレーン１６を走行自在
に配置したことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、坑内における重量
物搬送用クレーンの設置構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、シールドトンネル内にダクタイ
ル管を設置する場合には、シールドトンネルの入口から
設置場所までダクタイル管を搬送する必要がある。そこ
で、従来は、シールドトンネルの長手方向に移動自在な
クレーンを設置したり、クレーン付きバッテリーロコを
使用したりするのが普通であった。前者の場合、従来は
セグメントの天井にレールを取り付け、このレールにク
レーンを走行可能に取り付けていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、セグメントの
天井にクレーンを取り付ける場合には、高所作業となる
ので作業能率が悪くなり、また、重量物を高い位置で搬
送することが多くなるという問題があった。一方、クレ
ーン付きバッテリーロコを使用する場合には、吊り上げ
荷重が例えば０．４トン程度と小さいので、重量物を分
割するなど何らかの工夫をしなければ搬送できないとい
う問題があった。

【０００４】本発明の目的は、このような問題点を解決
することにあり、クレーンの能力が大きく、しかも設置
作業が容易な坑内における重量物搬送用クレーンの設置
構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は坑内における重
量物搬送用クレーンの設置構造であり、前述の技術的課
題を解決するために以下のように構成されている。すな
わち、本発明は、坑内の長手方向に重量物を搬送するた
めのクレーンを設置する構造において、前記坑内のセグ
メントの下側に前記坑内の長手方向に沿って複数のレー
ル支持手段を取り付け、前記レール支持手段にレールを
固定し、前記レール上に門型クレーンを走行自在に配置
したことを特徴とする。

【０００６】この坑内における重量物搬送用クレーンの
設置構造では、門型クレーンを使用するので吊り上げ荷
重を大きくできる。また、レール支持手段をセグメント
の下側に取り付けるので、高所作業が不要になる。

【０００７】前記門型クレーンに補助クレーンを設ける
ことができる。この場合は、補助クレーンで比較的軽量
なものを搬送できる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る坑内における
重量物搬送用クレーンの設置構造の実施の形態につい
て、図面を参照して詳細に説明する。

【０００９】図１は、本発明に係る坑内における重量物
搬送用クレーンの設置構造を適用したクレーン装置１を
示す。このクレーン装置１は、シールドトンネル内で例
えばダクタイル管１１などの重量物をシールドトンネル
の長手方向に搬送するために設置されるものである。ク
レーン装置１は、セグメント１２に長手方向に沿って取
り付けられたレール支持手段としての複数のブラケット
１３、１４と、ブラケット１３、１４の上面に固定され
たレール１５、１５と、レール１５、１５上に走行自在
に配置された門型クレーン１６とを備えている。

【００１０】セグメント１２はＲＣコンクリートで形成
されており、その内面には全周に亘って等間隔で複数の
セグメントボルト１７が埋め込まれている。ブラケット
１３、１４は、セグメント１２の中心より下側の適宜な
位置に、セグメントボルト１７を利用して取り付けられ
ている。このブラケット１３、１４は略直角３角形状で
あり、直角な２辺をそれぞれ水平又は垂直にして取り付
けられている。また、ブラケット１３、１４上のレール
１５、１５は、互いに所定の間隔をあけて固定されてい
る。なお、セグメント１２がスチール製の場合は、ブラ
ケット１３、１４を溶接によって取り付けることができ
る。

【００１１】門型クレーン１６のフレームは、前後に配
置された略コの字状の２本の脚部１９と、前後の脚部１
９、１９の上側の角を連結する上桁２０、２０と、上桁
２０、２０の中心を連結する横桁２１と、前後の脚部１
９、１９の下側を連結する下桁２２、２２とで構成され
ている。

【００１２】横桁２１の下側には、図２に示すようにＩ
型鋼のレール２３が固着されている。そして、このレー
ル２３にメインクレーン２５が横に所定の距離Ｌ（図
１）だけ移動自在に取り付けられている。このメインク
レーン２５は、ダクタイル管１１を吊り上げ可能な能
力、例えば１トンの吊り上げ荷重を有している。メイン
クレーン２５には、上下動自在なフック２６が設けられ
ている。そして、ダクタイル管１１にワイヤ２７をかけ
てフック２６で吊り上げるようになっている。

【００１３】各下桁２１、２１には、それぞれ適宜な間
隔で２個の車輪２８が設けられている。これらの車輪２
８は、レール１５、１５の上面を走行するようになって
いる。また、各下桁２１、２１には、門型クレーン１６
の脱落防止のため、レール１５、１５を挟む位置にガイ
ドローラ２９、２９が取り付けられている。

【００１４】片方の下桁２１の上面には車輪駆動用モー
タ３０が取り付けられており、このモータ３０でチェー
ン３１を介して前の車輪２８が駆動されることにより、
門型クレーン１６がレール１５、１５上を走行する。更
に、下桁２１にはケーブルリール３２が取り付けられて
おり、ここからメインクレーン２５、車輪駆動用モータ
３０及び後述の補助クレーン３４に電源が供給される。

【００１５】また、両方の脚部１９、１９には、それぞ
れ補助クレーン３４が取り付けられている。この補助ク
レーン３４は例えば吊り上げ荷重が１００ｋｇ程度のも
のが使用され、図３に示すように各脚部１９、１９の両
辺にそれぞれ１個ずつ、合計４個取り付けられている。
各補助クレーン３４は脚部１９から前方又は後方に突出
しており、それぞれ脚部１９と略平行な位置から９０°
の範囲まで旋回可能である。この補助クレーン３４は、
メインクレーン２５を使用している場合でも、比較的軽
量な物を取り扱うことができる。

【００１６】更に、本実施の形態では、図２に示すよう
に一定長さのレール１５とこれを支持するブラケット１
３、１４を１ブロックとし、複数ブロックが連結して使
用されている。そして、不要になった後方のブロックか
ら順次分解して前方に移送し、これを先頭のブロックに
継ぎ足して使用するようになっている。そこで、これら
の分解したブラケット１３、１４及びレール１５を搬送
するために、レール１５、１５の間に手押し台車３３が
配置されている。

【００１７】このように、後方のブロックを分解して前
方に搬送し、これを再度設置する場合は、図４に示すよ
うに、まず最後尾の１ブロック又は複数ブロック分のブ
ラケット１３、１４及びレール１５を取り外し、これを
手押し台車３３で門型クレーン１６の所まで搬送する。

【００１８】次に、門型クレーン１６の補助クレーン３
４で手押し台車３３上のブロックを吊り上げ、門型クレ
ーン１６を所定の距離だけ前方に走行させる。そして、
補助クレーン３４で吊り上げたブロックを、バッテリロ
コ３５に連結された搬送台車３６に積載する。このバッ
テリロコ３５及び搬送台車３６は、坑内の搬送用に使用
されているものであり、シールドトンネル内に敷設され
ているレール３７上を走行する。

【００１９】次に、バッテリロコ３５を走行させて搬送
台車３６上のブロックをレール１５の先端まで搬送し、
続いてこのブロックを前端のブロックの前に設置して連
結する。これで１ブロック又は複数ブロック分のブラケ
ット１３、１４及びレール１５の移設が終了する。同様
にして後方の次のブロックから順次前方に移設すること
により、門型クレーン１６をシールドトンネルの全長に
亘って移動させることができため、ダクタイル管１１な
どの重量物を長距離に亘って容易に搬送することができ
る。

【００２０】上述のように、このクレーン装置１は、大
型の門型クレーン１６を使用するので、ダクタイル管１
１などの重量物を容易に搬送することができる。また、
ブラケット１３、１４をセグメント１２の下側に取り付
け、このブラケット１３、１４にレール１５を固定した
ので、設置作業をする場合に高所作業が不要になり、ま
た、重量物を低い位置で搬送することができる。

【００２１】更に、補助クレーン３４を使用することに
より、メインクレーン２５を使用中でもブラケット１
３、１４及びレール１５など、比較的軽量な物を搬送す
るのが容易になるので、取り扱い性が向上する。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の坑内にお
ける重量物搬送用クレーンの設置構造によれば、門型ク
レーンを使用するので吊り上げ荷重を大きくでき、重量
物の搬送が容易になる。また、レール支持手段をセグメ
ントの下側に取り付け、このレール支持手段にレールを
固定したので、高所作業が不要で設置作業が容易になる
と共に、重量物を低い位置で搬送することができる。

【００２３】門型クレーンに補助クレーンを設けた場合
は、メインクレーンを使用中でも補助クレーンで比較的
軽量なものを取り扱うことができるので、取り扱い性が
向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る坑内における重量物搬送用クレー
ンの設置構造を適用したクレーン装置を示す正面図であ
る。

【図２】本発明に係る坑内における重量物搬送用クレー
ンの設置構造を適用したクレーン装置を示す側面図であ
る。

【図３】本発明に係る坑内における重量物搬送用クレー
ンの設置構造を適用したクレーン装置の平面図である。

【図４】本発明に係る坑内における重量物搬送用クレー
ンの設置構造を適用したクレーン装置のレールの移設方
法を示す図である。

【符号の説明】

１ クレーン装置 １２ セグメント １３、１４ ブラケット（レール支持手段） １５ レール １６ 門型クレーン ３４ 補助クレーン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 坑内の長手方向に重量物を搬送するため
   のクレーンを設置する構造において、 前記坑内のセグメントの下側に前記坑内の長手方向に沿
   って複数のレール支持手段を取り付け、 前記レール支持手段にレールを固定し、 前記レール上に門型クレーンを走行自在に配置したこと
   を特徴とする坑内における重量物搬送用クレーンの設置
   構造。
2. 【請求項２】 前記門型クレーンに補助クレーンを設け
   たことを特徴とする請求項１に記載の坑内における重量
   物搬送用クレーンの設置構造。