JPH10176420A - 地下工事における資材の搬送方法及び装置 - Google Patents
地下工事における資材の搬送方法及び装置Info
- Publication number
- JPH10176420A JPH10176420A JP8338130A JP33813096A JPH10176420A JP H10176420 A JPH10176420 A JP H10176420A JP 8338130 A JP8338130 A JP 8338130A JP 33813096 A JP33813096 A JP 33813096A JP H10176420 A JPH10176420 A JP H10176420A
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- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 資材の高速搬送を可能にすると共に安全性を
確保でき、装置自体を用いて設置、解体が可能であり、
しかも設置、解体時での作業に上向き姿勢を必要とせ
ず、作業の容易化及び効率化を可能とした地下工事にお
ける資材の搬送方法及び装置を提供する。 【解決手段】 地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に
軌道を設け、この軌道に沿って横行する自走式ジブクレ
ーン及び自走式トランスポータを設け、自走式ジブクレ
ーンにて資材を自走式トランスポータに積み降ろしする
と共に、自走とランスポータにより資材を目的箇所まで
搬送する。軌道を仮設するためのレールユニットと、水
平方向に旋回しかつ起伏可能な伸縮ジブとその先端に取
り付けられた揚貨装置を有する自走式ジブクレーンと、
昇降フレーム及びその下端部に取り付けられた荷受け部
を有する自走式トランスポータとを具備する。
確保でき、装置自体を用いて設置、解体が可能であり、
しかも設置、解体時での作業に上向き姿勢を必要とせ
ず、作業の容易化及び効率化を可能とした地下工事にお
ける資材の搬送方法及び装置を提供する。 【解決手段】 地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に
軌道を設け、この軌道に沿って横行する自走式ジブクレ
ーン及び自走式トランスポータを設け、自走式ジブクレ
ーンにて資材を自走式トランスポータに積み降ろしする
と共に、自走とランスポータにより資材を目的箇所まで
搬送する。軌道を仮設するためのレールユニットと、水
平方向に旋回しかつ起伏可能な伸縮ジブとその先端に取
り付けられた揚貨装置を有する自走式ジブクレーンと、
昇降フレーム及びその下端部に取り付けられた荷受け部
を有する自走式トランスポータとを具備する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、地下工事における
資材の搬送方法及び装置に関するものである。
資材の搬送方法及び装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】建築における重層地下工事或は地下鉄の
駅舎再開発工事等では、工期短縮の観点から通常逆打ち
工法が採用されることが多い。しかしながら、限られた
開口部より投入された資材を狭い地下空間で搬送するに
は様々な課題がある。特に、床付け階での躯体構築工事
では、膨大な資材を搬送する必要があるにも拘らず、従
来は掘削路面上での資材搬送が工事の進捗に伴ってでき
なくなり、その結果人力による搬送又は上階床下に仮設
したテルハ又は天井走行クレーン等の架空式搬送装置を
用いた搬送方式が採られている。
駅舎再開発工事等では、工期短縮の観点から通常逆打ち
工法が採用されることが多い。しかしながら、限られた
開口部より投入された資材を狭い地下空間で搬送するに
は様々な課題がある。特に、床付け階での躯体構築工事
では、膨大な資材を搬送する必要があるにも拘らず、従
来は掘削路面上での資材搬送が工事の進捗に伴ってでき
なくなり、その結果人力による搬送又は上階床下に仮設
したテルハ又は天井走行クレーン等の架空式搬送装置を
用いた搬送方式が採られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、天井に
搬送装置を仮設して使用する場合には、次のような問題
点がある。 テルハでも、天井走行クレーンでも、荷を吊っての
搬送となるため高速化が不可能であり、安全性の面でも
問題がある。 装置自体を用いての設置、解体ができず、別のクレ
ーンやフォークリフト等の作業機械が必要になる。 設置、解体時での作業が全て上向き姿勢となるた
め、作業がし難く効率が悪い。
搬送装置を仮設して使用する場合には、次のような問題
点がある。 テルハでも、天井走行クレーンでも、荷を吊っての
搬送となるため高速化が不可能であり、安全性の面でも
問題がある。 装置自体を用いての設置、解体ができず、別のクレ
ーンやフォークリフト等の作業機械が必要になる。 設置、解体時での作業が全て上向き姿勢となるた
め、作業がし難く効率が悪い。
【０００４】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされ、資材の高速搬送を可能にすると共に安全性を
確保でき、装置自体を用いての設置、解体が可能であ
り、しかも設置、解体時での作業に上向き姿勢を必要と
せず、作業の容易化及び効率化を可能とした地下工事に
おける資材の搬送方法及び装置を提供することを目的と
する。
になされ、資材の高速搬送を可能にすると共に安全性を
確保でき、装置自体を用いての設置、解体が可能であ
り、しかも設置、解体時での作業に上向き姿勢を必要と
せず、作業の容易化及び効率化を可能とした地下工事に
おける資材の搬送方法及び装置を提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を技術的に解決
するための手段として、本発明方法は、地下工事の構築
物壁面又は山止め壁面に軌道を設け、この軌道に沿って
横行する自走式ジブクレーン及び自走式トランスポータ
を設け、自走式ジブクレーンにて資材を自走式トランス
ポータに積み降ろしすると共に、自走式トランスポータ
により資材を目的箇所まで搬送することを要旨とする。
本発明装置は、地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に
取り付けて軌道を仮設するレールユニットと、このレー
ルユニットに嵌合して軌道に沿って横行し、水平方向に
旋回すると共に起伏可能に形成された伸縮ジブ及びその
先端部に設けられた揚貨装置を有する自走式ジブクレー
ンと、前記レールユニットに嵌合して軌道に沿って横行
し、昇降フレーム及びその下端部に設けられた荷受け部
を有する自走式トランスポータとを備えたことを要旨と
する。又、地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に取り
付けて軌道を仮設するレールユニットと、このレールユ
ニットに嵌合して軌道に沿って横行し、昇降フレーム及
びその下端部に設けられた荷受け部を有する自走式トラ
ンスポータとを備え、この自走式トランスポータには、
水平方向に旋回すると共に起伏可能に形成された伸縮ジ
ブ及びその先端部に設けられた揚貨装置を有するジブク
レーンが一体的に設けられたことを要旨とする。
するための手段として、本発明方法は、地下工事の構築
物壁面又は山止め壁面に軌道を設け、この軌道に沿って
横行する自走式ジブクレーン及び自走式トランスポータ
を設け、自走式ジブクレーンにて資材を自走式トランス
ポータに積み降ろしすると共に、自走式トランスポータ
により資材を目的箇所まで搬送することを要旨とする。
本発明装置は、地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に
取り付けて軌道を仮設するレールユニットと、このレー
ルユニットに嵌合して軌道に沿って横行し、水平方向に
旋回すると共に起伏可能に形成された伸縮ジブ及びその
先端部に設けられた揚貨装置を有する自走式ジブクレー
ンと、前記レールユニットに嵌合して軌道に沿って横行
し、昇降フレーム及びその下端部に設けられた荷受け部
を有する自走式トランスポータとを備えたことを要旨と
する。又、地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に取り
付けて軌道を仮設するレールユニットと、このレールユ
ニットに嵌合して軌道に沿って横行し、昇降フレーム及
びその下端部に設けられた荷受け部を有する自走式トラ
ンスポータとを備え、この自走式トランスポータには、
水平方向に旋回すると共に起伏可能に形成された伸縮ジ
ブ及びその先端部に設けられた揚貨装置を有するジブク
レーンが一体的に設けられたことを要旨とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳説する。図１において、１はレールユ
ニットであり、一対の走行用レール１ａと、この走行用
レール１ａを両端部で支持する連結プレート１ｂと、両
端部を連結プレート１ｂに固定して走行用レール１ａ間
に設けた給電用トロリ線１ｃとから構成されている。こ
のレールユニット１は、前記連結プレート１ｂを地下工
事現場のコンクリート壁面２（図４参照）又は山止め壁
面等に取り付け、図２に示すように複数個横に連結する
ことにより一連の軌道３を仮設し、各給電用トロリ線１
ｃを電気的に接続する。
図面に基づいて詳説する。図１において、１はレールユ
ニットであり、一対の走行用レール１ａと、この走行用
レール１ａを両端部で支持する連結プレート１ｂと、両
端部を連結プレート１ｂに固定して走行用レール１ａ間
に設けた給電用トロリ線１ｃとから構成されている。こ
のレールユニット１は、前記連結プレート１ｂを地下工
事現場のコンクリート壁面２（図４参照）又は山止め壁
面等に取り付け、図２に示すように複数個横に連結する
ことにより一連の軌道３を仮設し、各給電用トロリ線１
ｃを電気的に接続する。
【０００７】４は前記軌道３に沿って横行する自走式ジ
ブクレーンであり、枠状のフレーム４ａの四隅部に走行
ユニット４ｂがそれぞれ取り付けられ、このうち上側２
つの走行ユニットが軌道３の上側レールに、下側２つの
走行ユニットが軌道３の下側レールにそれぞれ移動可能
に嵌合されている。これらの走行ユニット４ｂは、軌道
３に沿って走行するガイド機能と、ジブクレーン本体及
び吊り荷重等の荷重を支持する機能とを備えている。
ブクレーンであり、枠状のフレーム４ａの四隅部に走行
ユニット４ｂがそれぞれ取り付けられ、このうち上側２
つの走行ユニットが軌道３の上側レールに、下側２つの
走行ユニットが軌道３の下側レールにそれぞれ移動可能
に嵌合されている。これらの走行ユニット４ｂは、軌道
３に沿って走行するガイド機能と、ジブクレーン本体及
び吊り荷重等の荷重を支持する機能とを備えている。
【０００８】前記自走式ジブクレーン４は、フレーム４
ａの上下の支持板４ｃ、４ｄ間に旋回フレーム４ｅが取
り付けられ、この旋回フレーム４ｅには伸縮ジブ４ｆが
ピンを介して設けられると共に、伸縮ジブ４ｆを起伏さ
せる起伏用シリンダ４ｇが取り付けられ、更に伸縮ジブ
４ｆの先端部には電動ホイスト又は電動チェーンブロッ
ク等からなる揚貨装置４ｈが取り付けられている。これ
により、伸縮ジブ４ｆは水平方向に旋回すると共に起伏
可能に形成され、かつ揚貨装置４ｈを介して資材を吊っ
て昇降させることができる。
ａの上下の支持板４ｃ、４ｄ間に旋回フレーム４ｅが取
り付けられ、この旋回フレーム４ｅには伸縮ジブ４ｆが
ピンを介して設けられると共に、伸縮ジブ４ｆを起伏さ
せる起伏用シリンダ４ｇが取り付けられ、更に伸縮ジブ
４ｆの先端部には電動ホイスト又は電動チェーンブロッ
ク等からなる揚貨装置４ｈが取り付けられている。これ
により、伸縮ジブ４ｆは水平方向に旋回すると共に起伏
可能に形成され、かつ揚貨装置４ｈを介して資材を吊っ
て昇降させることができる。
【０００９】伸縮ジブ４ｆを起伏式としたのは、ジブク
レーン４の移動時に低い姿勢を取らせ、地下階に設置さ
れた梁をかわし、かつ梁をかわした空間において吊りし
ろを最大限取れるように配慮したためである。
レーン４の移動時に低い姿勢を取らせ、地下階に設置さ
れた梁をかわし、かつ梁をかわした空間において吊りし
ろを最大限取れるように配慮したためである。
【００１０】４ｉはフレーム４ａの上部に取り付けられ
た走行駆動装置であり、前記上側の走行ユニットを軌道
３に沿って自走させることができ、４ｊは支持板４ｄの
下部に取り付けられた動力ユニット及び制御盤であり、
走行やクレーン動作に必要な電気・油圧ユニット及び遠
隔操作用の無線制御装置等を装備してある。
た走行駆動装置であり、前記上側の走行ユニットを軌道
３に沿って自走させることができ、４ｊは支持板４ｄの
下部に取り付けられた動力ユニット及び制御盤であり、
走行やクレーン動作に必要な電気・油圧ユニット及び遠
隔操作用の無線制御装置等を装備してある。
【００１１】５は軌道３に沿って横行する自走式トラン
スポータであり、枠状のガイドマスト５ａに４つの走行
ユニット５ｂが取り付けられ、このうち上側２つの走行
ユニットが軌道３の上側レールに、下側２つの走行ユニ
ットが軌道３の下側レールにそれぞれ移動可能に嵌合さ
れている。
スポータであり、枠状のガイドマスト５ａに４つの走行
ユニット５ｂが取り付けられ、このうち上側２つの走行
ユニットが軌道３の上側レールに、下側２つの走行ユニ
ットが軌道３の下側レールにそれぞれ移動可能に嵌合さ
れている。
【００１２】この自走式トランスポータ５は、前記ガイ
ドマスト５ａに取り付けられた昇降用シリンダ５ｃによ
り、ガイドマスト５ａの左右のガイド部に沿って昇降す
る昇降フレーム５ｄを有し、昇降フレーム５ｄの下端部
にはパレット或はフォーク形式の荷受け部５ｅが取り付
けられ、この荷受け部５ｅに資材６を載置固定できるよ
うにしてある。
ドマスト５ａに取り付けられた昇降用シリンダ５ｃによ
り、ガイドマスト５ａの左右のガイド部に沿って昇降す
る昇降フレーム５ｄを有し、昇降フレーム５ｄの下端部
にはパレット或はフォーク形式の荷受け部５ｅが取り付
けられ、この荷受け部５ｅに資材６を載置固定できるよ
うにしてある。
【００１３】前記荷受け部５ｅを昇降式としたのは、荷
受けした資材６の玉掛け作業時には作業者の手の届く位
置まで下げ、トランスポータ５の移動時には全体の重心
を荷重支持部となる軌道３の近傍まで引き上げることで
走行安定性を保持し、高速搬送に対応させるためであ
る。
受けした資材６の玉掛け作業時には作業者の手の届く位
置まで下げ、トランスポータ５の移動時には全体の重心
を荷重支持部となる軌道３の近傍まで引き上げることで
走行安定性を保持し、高速搬送に対応させるためであ
る。
【００１４】５ｆは上側の走行ユニット５ｂに取り付け
られた走行駆動装置であり、その上側の走行ユニット５
ｂを軌道３に沿って走行させるようにしてあり、５ｇは
ガイドマスト５ａの上部に取り付けられた動力ユニット
及び制御盤であって、前記と同様に走行や昇降動作に必
要な電気・油圧ユニット及び遠隔操作用の無線制御装置
等が装備されている。
られた走行駆動装置であり、その上側の走行ユニット５
ｂを軌道３に沿って走行させるようにしてあり、５ｇは
ガイドマスト５ａの上部に取り付けられた動力ユニット
及び制御盤であって、前記と同様に走行や昇降動作に必
要な電気・油圧ユニット及び遠隔操作用の無線制御装置
等が装備されている。
【００１５】本発明に係る搬送装置は上記のように構成
され、資材の積み降ろしはジブクレーン４で行い、資材
の搬送はトランスポータ５で行う。いずれも自走式であ
るため、移動範囲は軌道３の全域に亙って任意であり、
移動方向は左行、右行いずれも自由自在である。従っ
て、外部から投入された資材箇所にジブクレーン４及び
トランスポータ５を移動させ、ジブクレーン４で資材を
トランスポータ５に積み込み、工事現場における目的箇
所までトランスポータ５で搬送し、追随移動させたジブ
クレーン４によりトランスポータ５から資材を降ろすこ
とができる。これら一連の作業は、玉掛け作業を除き遠
隔操作により簡単に行うことができる。
され、資材の積み降ろしはジブクレーン４で行い、資材
の搬送はトランスポータ５で行う。いずれも自走式であ
るため、移動範囲は軌道３の全域に亙って任意であり、
移動方向は左行、右行いずれも自由自在である。従っ
て、外部から投入された資材箇所にジブクレーン４及び
トランスポータ５を移動させ、ジブクレーン４で資材を
トランスポータ５に積み込み、工事現場における目的箇
所までトランスポータ５で搬送し、追随移動させたジブ
クレーン４によりトランスポータ５から資材を降ろすこ
とができる。これら一連の作業は、玉掛け作業を除き遠
隔操作により簡単に行うことができる。
【００１６】この搬送作業において、前記のように資材
６の搬送はトランスポータ５が受け持ち、従来のように
ジブクレーン４が資材６を吊り下げた状態で搬送する方
式ではないから高速搬送が可能となり、しかも荷崩れ等
の危険はないため安全性を確保することができる。又、
移動方向は左方でも右方でも任意であるから、外部から
資材を投入する開口部が限定されず、資材の投入制限を
緩和することができる。
６の搬送はトランスポータ５が受け持ち、従来のように
ジブクレーン４が資材６を吊り下げた状態で搬送する方
式ではないから高速搬送が可能となり、しかも荷崩れ等
の危険はないため安全性を確保することができる。又、
移動方向は左方でも右方でも任意であるから、外部から
資材を投入する開口部が限定されず、資材の投入制限を
緩和することができる。
【００１７】又、ジブクレーン４による資材６の積載時
には、前記のようにトランスポータ５の昇降フレーム５
ｄを予め下降させて荷受け部５ｅを作業し易い位置に待
機させておき、荷受け後に玉掛け（図略）して資材６を
固定することが好ましい。
には、前記のようにトランスポータ５の昇降フレーム５
ｄを予め下降させて荷受け部５ｅを作業し易い位置に待
機させておき、荷受け後に玉掛け（図略）して資材６を
固定することが好ましい。
【００１８】積載終了後、ジブクレーン４の伸縮ジブ４
ｆは退避位置に旋回させ、昇降フレーム５ｄを上昇させ
ることで荷重支持部を軌道３の近傍に位置させ、この後
走行ユニット５ｂを駆動して自走式トランスポータ５を
軌道３に沿って目的箇所まで走行させる。
ｆは退避位置に旋回させ、昇降フレーム５ｄを上昇させ
ることで荷重支持部を軌道３の近傍に位置させ、この後
走行ユニット５ｂを駆動して自走式トランスポータ５を
軌道３に沿って目的箇所まで走行させる。
【００１９】図４は、本発明を地下の床付け階での資材
搬送に適用した例であり、地中梁の材料となる鉄筋、型
枠材、躯体用の工業化部材或は切梁用の鉄骨等が搬送対
象資材となる。そして、搬送された梁材等は、例えば切
梁設置用のミニクレーン７等により組み付けられて躯体
を形成する。
搬送に適用した例であり、地中梁の材料となる鉄筋、型
枠材、躯体用の工業化部材或は切梁用の鉄骨等が搬送対
象資材となる。そして、搬送された梁材等は、例えば切
梁設置用のミニクレーン７等により組み付けられて躯体
を形成する。
【００２０】この場合、上階の床下に主索８ａを張設
し、この主索８ａに沿ってクレーン本体８ｂを移動させ
るようにした従来公知の簡易ケーブルクレーン８を、前
記軌道３に対して直角方向に仮設すれば、自走式トラン
スポータ５で横持ちした資材を同一平面内の直角方向に
更に運搬し、分配することが可能となる。
し、この主索８ａに沿ってクレーン本体８ｂを移動させ
るようにした従来公知の簡易ケーブルクレーン８を、前
記軌道３に対して直角方向に仮設すれば、自走式トラン
スポータ５で横持ちした資材を同一平面内の直角方向に
更に運搬し、分配することが可能となる。
【００２１】図３は本発明の他の実施形態を示すもの
で、自走式トランスポータにジブクレーンを一体的に組
み込んだ構成のものである。この場合、軌道３は前記と
同じくレールユニット１を横に連結することにより構成
し、自走式トランスポータ１５の基本的構成は前記のも
のとほぼ同様であるが、ガイドマスト１５ａにジブクレ
ーン本体１４を取り付けた点で相違している。ジブクレ
ーン本体１４は、前記と同様に旋回フレーム１４ｅと起
伏可能な伸縮ジブ１４ｆを有し、この伸縮ジブ１４の先
端部には揚貨装置１４ｈが取り付けられている。
で、自走式トランスポータにジブクレーンを一体的に組
み込んだ構成のものである。この場合、軌道３は前記と
同じくレールユニット１を横に連結することにより構成
し、自走式トランスポータ１５の基本的構成は前記のも
のとほぼ同様であるが、ガイドマスト１５ａにジブクレ
ーン本体１４を取り付けた点で相違している。ジブクレ
ーン本体１４は、前記と同様に旋回フレーム１４ｅと起
伏可能な伸縮ジブ１４ｆを有し、この伸縮ジブ１４の先
端部には揚貨装置１４ｈが取り付けられている。
【００２２】このように構成されたクレーン一体型トラ
ンスポータ１５は、ジブクレーン本体１４を介して荷受
け部１５ｅに対し資材６の積み降ろしを行い、走行ユニ
ット１５ｂにより軌道３に沿って走行させることができ
る。ジブクレーン本体１４も当然トランスポータ１５と
共に移動するが、起伏式であるため低い姿勢を取らせる
ことで搬送時に妨げとなることはなく、更に伸縮ジブ１
４ｆを最大限縮めた状態でかつほぼ真横に旋回させた退
避位置にすれば一層好都合である。
ンスポータ１５は、ジブクレーン本体１４を介して荷受
け部１５ｅに対し資材６の積み降ろしを行い、走行ユニ
ット１５ｂにより軌道３に沿って走行させることができ
る。ジブクレーン本体１４も当然トランスポータ１５と
共に移動するが、起伏式であるため低い姿勢を取らせる
ことで搬送時に妨げとなることはなく、更に伸縮ジブ１
４ｆを最大限縮めた状態でかつほぼ真横に旋回させた退
避位置にすれば一層好都合である。
【００２３】本発明の更に他の実施形態としては、図示
は省略したがトランスポータとジブクレーンのどちらか
片方のみを動力走行式とし、他方を従動走行式として連
結の上、牽引又は後押しさせる方式も考えられる。
は省略したがトランスポータとジブクレーンのどちらか
片方のみを動力走行式とし、他方を従動走行式として連
結の上、牽引又は後押しさせる方式も考えられる。
【００２４】本発明に係る搬送装置は、前記レールユニ
ット１による軌道３の設置、増設又は解体時に大きな威
力を発揮する。即ち、軌道３の設置、増設時には、トラ
ンスポータを既設の区間内で往復動させることにより新
設すべきレールユニット１を運搬し、それらのレールユ
ニット１を次々と連結することで軌道の区間を延長形成
することができる。一方、軌道３の解体時には、これと
は逆に軌道３から取り外したレールユニットをトランス
ポータに積んで回収し、これを繰り返すことで軌道の区
間を縮小しながら順次解体するのである。つまり、自己
の軌道を自力で設置又は解体することができる。これに
より、軌道の仮設及び撤去を容易にしかも能率良く行う
ことができ、作業時間の大幅短縮と付帯重機等の使用期
間の短縮が図れる。
ット１による軌道３の設置、増設又は解体時に大きな威
力を発揮する。即ち、軌道３の設置、増設時には、トラ
ンスポータを既設の区間内で往復動させることにより新
設すべきレールユニット１を運搬し、それらのレールユ
ニット１を次々と連結することで軌道の区間を延長形成
することができる。一方、軌道３の解体時には、これと
は逆に軌道３から取り外したレールユニットをトランス
ポータに積んで回収し、これを繰り返すことで軌道の区
間を縮小しながら順次解体するのである。つまり、自己
の軌道を自力で設置又は解体することができる。これに
より、軌道の仮設及び撤去を容易にしかも能率良く行う
ことができ、作業時間の大幅短縮と付帯重機等の使用期
間の短縮が図れる。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
地下工事での資材の搬送において、現場の壁面にレール
ユニットから成る軌道を仮設し、その軌道に沿って横行
する自走式のジブクレーン及びトランスポータを設け、
外部から投入された資材をジブクレーンにてトランスポ
ータに積み降ろし作業を行い、トランスポーターにより
資材を目的箇所まで搬送するように構成したので、資材
搬送の高速化が可能になると共に安全性を確保すること
ができ、作業能率の向上と工期の短縮を図ることができ
る。又、軌道の設置、増設及び解体を自力で行うことが
でき、かつ従来の天井走行クレーンとは異なって上向き
姿勢での作業が不要となるため、作業の容易化と効率化
を図ることができる等の優れた効果を奏する。
地下工事での資材の搬送において、現場の壁面にレール
ユニットから成る軌道を仮設し、その軌道に沿って横行
する自走式のジブクレーン及びトランスポータを設け、
外部から投入された資材をジブクレーンにてトランスポ
ータに積み降ろし作業を行い、トランスポーターにより
資材を目的箇所まで搬送するように構成したので、資材
搬送の高速化が可能になると共に安全性を確保すること
ができ、作業能率の向上と工期の短縮を図ることができ
る。又、軌道の設置、増設及び解体を自力で行うことが
でき、かつ従来の天井走行クレーンとは異なって上向き
姿勢での作業が不要となるため、作業の容易化と効率化
を図ることができる等の優れた効果を奏する。
【図１】本発明に用いるレールユニットの斜視図であ
る。
る。
【図２】本発明に係る搬送装置の実施形態を示す斜視図
である。
である。
【図３】本発明に係る搬送装置の他の実施形態を示す斜
視図である。
視図である。
【図４】本発明を地下の床付け階での資材搬送に適用し
た例を示す説明図である。
た例を示す説明図である。
１…レールユニット １ａ…走行用レール １ｂ…連結プレート １ｃ…
給電用トロリ線 ２…コンクリート壁面 ３…軌道 ４…自走式ジブクレーン ４ａ…フレーム ４ｂ…走行ユニット ４ｃ、４ｄ
…支持板 ４ｅ…旋回フレーム ４ｆ…伸縮ジブ ４ｇ…起伏
用シリンダ ４ｈ…揚貨装置 ４ｉ…走行駆動装置 ４ｊ…動力ユニット及び制御盤 ５…自走式トランスポート ５ａ…ガイドマスト ５ｂ…走行ユニット ５ｃ…
昇降用シリンダ ５ｄ…昇降フレーム ５ｅ…荷受け部 ５ｆ…走行
駆動装置 ５ｇ…動力ユニット及び制御盤 ６…資材 ７…ミニクレーン ８…簡易ケーブルクレーン ８ａ…主索 ８ｂ…クレーン本体 １４…ジブクレーン本体 １４ｅ…旋回フレーム １４ｆ…伸縮ジブ １４ｈ
…揚貨装置 １５…自走式トランスポータ １５ａ…ガイドマスト
給電用トロリ線 ２…コンクリート壁面 ３…軌道 ４…自走式ジブクレーン ４ａ…フレーム ４ｂ…走行ユニット ４ｃ、４ｄ
…支持板 ４ｅ…旋回フレーム ４ｆ…伸縮ジブ ４ｇ…起伏
用シリンダ ４ｈ…揚貨装置 ４ｉ…走行駆動装置 ４ｊ…動力ユニット及び制御盤 ５…自走式トランスポート ５ａ…ガイドマスト ５ｂ…走行ユニット ５ｃ…
昇降用シリンダ ５ｄ…昇降フレーム ５ｅ…荷受け部 ５ｆ…走行
駆動装置 ５ｇ…動力ユニット及び制御盤 ６…資材 ７…ミニクレーン ８…簡易ケーブルクレーン ８ａ…主索 ８ｂ…クレーン本体 １４…ジブクレーン本体 １４ｅ…旋回フレーム １４ｆ…伸縮ジブ １４ｈ
…揚貨装置 １５…自走式トランスポータ １５ａ…ガイドマスト
Claims (3)
- 【請求項１】地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に軌
道を設け、この軌道に沿って横行する自走式ジブクレー
ン及び自走式トランスポータを設け、自走式ジブクレー
ンにて資材を自走式トランスポータに積み降ろしすると
共に、自走式トランスポータにより資材を目的箇所まで
搬送することを特徴とする地下工事における資材の搬送
方法。 - 【請求項２】地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に取
り付けて軌道を仮設するレールユニットと、このレール
ユニットに嵌合して軌道に沿って横行し、水平方向に旋
回すると共に起伏可能に形成された伸縮ジブ及びその先
端部に設けられた揚貨装置を有する自走式ジブクレーン
と、前記レールユニットに嵌合して軌道に沿って横行
し、昇降フレーム及びその下端部に設けられた荷受け部
を有する自走式トランスポータとを備えたことを特徴と
する地下工事における資材の搬送装置。 - 【請求項３】地下工事の構築物壁面又は山止め壁面に取
り付けて軌道を仮設するレールユニットと、このレール
ユニットに嵌合して軌道に沿って横行し、昇降フレーム
及びその下端部に設けられた荷受け部を有する自走式ト
ランスポータとを備え、この自走式トランスポータに
は、水平方向に旋回すると共に起伏可能に形成された伸
縮ジブ及びその先端部に設けられた揚貨装置を有するジ
ブクレーンが一体的に設けられたことを特徴とする地下
工事における資材の搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8338130A JPH10176420A (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 地下工事における資材の搬送方法及び装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8338130A JPH10176420A (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 地下工事における資材の搬送方法及び装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10176420A true JPH10176420A (ja) | 1998-06-30 |
Family
ID=18315201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8338130A Pending JPH10176420A (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 地下工事における資材の搬送方法及び装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10176420A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100847906B1 (ko) | 2007-03-26 | 2008-07-29 | 성백섭 | 멀티 크레인 |
| JP2017031676A (ja) * | 2015-08-01 | 2017-02-09 | 鹿島建設株式会社 | 既存建屋の耐震補強工法及び補強装置 |
| CN109811797A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-05-28 | 安徽精工电缆桥架有限公司 | 一种便于调节的方形管廊用支撑结构及其操作方法 |
| JP2022133675A (ja) * | 2021-03-02 | 2022-09-14 | 株式会社奥村組 | ジブクレーン装置 |
-
1996
- 1996-12-18 JP JP8338130A patent/JPH10176420A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100847906B1 (ko) | 2007-03-26 | 2008-07-29 | 성백섭 | 멀티 크레인 |
| JP2017031676A (ja) * | 2015-08-01 | 2017-02-09 | 鹿島建設株式会社 | 既存建屋の耐震補強工法及び補強装置 |
| CN109811797A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-05-28 | 安徽精工电缆桥架有限公司 | 一种便于调节的方形管廊用支撑结构及其操作方法 |
| JP2022133675A (ja) * | 2021-03-02 | 2022-09-14 | 株式会社奥村組 | ジブクレーン装置 |
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