JPH10327516A - プロテクタ取付角度調整構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のプロテクタ取付構造は、車体のブラケ
ットに対するプロテクタ取付角度を変更することができ
なかった。 【解決手段】 プロテクタ１１の側壁１１ｂに受け台１
２と支持腕１４，１５を設け、車体のブラケット３が挿
入されるブラケット保持部材１８に支軸２０を設け、支
軸２０を受け台１２に挿入することにより、ブラケット
保持部材１８を受け台１２に回動可能に装着し、ブラケ
ット保持部材１８に係合突起２３，２４を設け、支持腕
１４，１５に、係合突起２３，２４が係脱可能な複数の
係合溝１７を、係合突起の回動方向に配列した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤーハーネス
を保持するプロテクタを車体のブラケットに取り付ける
際に、プロテクタの取付角度を調整可能にしたプロテク
タ取付角度調整構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図６は、車体などに設けられたブラケッ
トにワイヤーハーネスのプロテクタを取り付ける従来例
のプロテクタ取付構造Ａを示す斜視図であり、プロテク
タ取付構造Ａは、一方の側壁１ｂ面に受け部２が設けら
れたプロテクタ１と、ブラケット３を保持し、受け部２
に係合するブラケット保持部材４とよって構成される。
プロテクタ１は、底壁１ａと、底壁１ａの両側に立設さ
れる側壁１ｂとにより断面形状がコの字形状に形成さ
れ、開口を上に向けて内部にワイヤーハーネス（図示し
ない）が挿入される。

【０００３】プロテクタ１の一方の側壁１ｂ面に設けら
れる受け部２は、２条の縦長の突起２ａと、縦長の突起
２ａの中間部を接続する係止用突起２ｂとを有し、２条
の縦長の突起２ａには、外側の側面と下面に開口する案
内溝５が設けられる（図６には一方の案内溝５のみを示
す）。車体側のブラケット３に係止孔６が設けられ、ブ
ラケット保持部材４にはブラケット３が挿入される収容
孔７の内壁面に、係止孔６に係合する係止突起（図示し
ないが、図８の係止突起１０参照）が設けられる（図６
参照）。

【０００４】ブラケット保持部材４の外面に、間隔を挟
んで突設される２条の係合部８の先端に、内側に向けて
屈曲し、案内溝５に挿入される先端部８ａが設けられ、
２条の係合部８の間に、上面に斜面９ａが形成された係
止部９が設けられる（図６，図７参照）。先端部８ａを
案内溝５に挿入してブラケット保持部材４を上昇する
と、斜面９ａが係止用突起２ｂに当接し、係止部９が弾
性圧縮されながら係止用突起２ｂを通過した後に、係止
部９が弾性復帰して係止用突起２ｂに係合する。かくし
て、ブラケット保持部材４がプロテクタ１に移動不能に
取り付けられ、ブラケット３がブラケット保持部材４を
介してプロテクタ１を支持する。

【０００５】図８のブラケット保持部材４′は、プロテ
クタ１に一体成形され、ブラケット保持部材４と同様に
使用されるものであり、ブラケット保持部材４′の収容
孔７にブラケット３を挿入し、収容孔７に設けられた係
止突起１０とブラケット３の係止孔６を係合すると、プ
ロテクタ１がブラケット３に移動不能な状態に支持され
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図８では、プロテクタ
１に取り付けられたブラケット保持部材４′の収容孔７
の幅方向が、プロテクタ１長手方向と平行であり、従っ
て、プロテクタ１はブラケット３の幅方向と平行な方向
に支持されている。然し、ワイヤーハーネスの配索され
る方向は一様ではなく、ワイヤーハーネスを支持するプ
ロテクタ１の長手方向がブラケット３の幅方向に対して
交叉角θをなす場合があるので、収容孔７が交叉角θだ
け傾いたブラケット保持部材４′を準備しなければなら
ない。

【０００７】然し、交叉角θは一様ではなく、ブラケッ
ト保持部材４′を有するプロテクタ１は成形金型により
成形されるので、それぞれの交叉角θを備えたブラケッ
ト保持部材４′を有するプロテクタ１をその都度成形す
れば、高価な成形金型を多数製作しなければならない問
題が生じる。図６のブラケット保持部材４の場合はプロ
テクタ１とは別体であるので、この場合にはブラケット
保持部材４を交叉角θに応じて成形しなければならず、
ブラケット保持部材４の金型を多数製作しなければなら
ない。本発明はかかる課題を解決することを目的とし、
プロテクタの取付角度（交叉角θ）を調整可能にしたプ
ロテクタ取付角度調整構造を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のプロテクタ取付角度調整構造は、プロテク
タの側壁面に受け台と支持腕を設け、車体に設置された
ブラケットが挿入されるブラケット保持部材を、前記受
け台に回動可能に装着し、前記ブラケット保持部材に係
合突起を設け、前記支持腕に、前記係合突起が係脱可能
な複数の係合溝を、前記係合突起の回動方向に配列した
ことを特徴とするものである。

【０００９】前記ブラケット保持部材は、前記受け台に
穿設された孔に挿入される支軸を有し、該支軸を中心と
して回動可能にすることができる。前記係合突起は、前
記ブラケット保持部材の両側面から突出するアームの先
端部にそれぞれ設けられ、前記支持腕は前記受け台の両
側にそれぞれ設けられるようにすることができる。２つ
の前記係合突起は、山形状に形成される先端の向きが相
互に反対方向であり、２つの前記支持腕の係合溝は、前
記支持腕の相互に反対となる面に設けられるようにして
もよい。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して説明すると、図１は本発明のプロテクタ取付
角度調整構造Ａ₁ の分解斜視図であり、プロテクタ１１
は、底壁１１ａの両端から起立する側壁１１ｂを有し、
内部に挿入されるワイヤーハーネスＷを支持する。プロ
テクタ１１の一方の側壁１１ｂの下方位置に、板形状の
受け台１２が設けられ、受け台１２に孔１３が穿設され
る。

【００１１】受け台１２の両側には、受け台１２よりも
高い位置に、板形状の支持腕１４，１５が設けられ、両
支持腕１４，１５の内側面に円弧状の切欠凹部１６が設
けられる。図１において左側の支持腕１４の上面と、右
側の支持腕１５の下面に、それぞれ複数の係合溝１７が
円弧状に配列される。各係合溝１７は山形突起２５の間
に形成される凹状面であり（図３参照）、係合溝１７の
配列は、受け台１２の孔１３の孔芯を中心とした円弧の
上に配列される。切欠凹部１６も、孔１３の孔芯を中心
とした円弧面である。

【００１２】ブラケット保持部材１８は、ブラケット３
が挿入される底付きの収容孔１９が設けられ、収容孔１
９の内壁面に、ブラケット３の係止孔６に係合する係止
突起１０が設けられる。ブラケット保持部材１８の底面
には、ブラケット保持部材１８の幅方向のほぼ中央であ
って、ブラケット保持部材１８の厚み方向の一方に偏し
た位置（図２（Ａ）参照）に支軸２０が突設され、ブラ
ケット保持部材１８の一方の（図１において左側の）側
面にアーム２１が突出し、他方の側面にはアーム２１よ
りも低い位置から突出するアーム２２が設けられる。

【００１３】アーム２１の先端に下方に突出する係合突
起２３が設けられ、アーム２２の先端に上方に突出する
係合突起２４が設けられる。係合突起２３，２４は、支
軸２０と同じように、ブラケット保持部材１８の一方に
偏した位置にあり（図２（Ａ）参照）、係合突起２３，
２４の先端は山形状に形成され、係合溝１７に係脱可能
である。

【００１４】以上のように構成されたプロテクタ取付角
度調整構造Ａ₁ の組み付け並びに角度調整方法を、図２
〜図５を参照しながら説明する。図２（Ａ）に示すよう
に、ブラケット保持部材１８の向きを支持腕１４，１５
に干渉しない方向に向けて、支軸２０を受け台１２の孔
１３に挿入する。これによって、ブラケット保持部材１
８は起立状態に拘束されると共に、支軸２０を支点とし
て回動可能になる。

【００１５】図２（Ａ）の向きにあるブラケット保持部
材１８を時計方向に回動すると、係合突起２３，２４が
先ず端部位置にある山形突起２５に当り（図２（Ｂ），
図３参照）、アーム２１，２２が弾性撓み変形して山形
突起２５を乗り越え、端部位置の係合溝１７に係入した
ときに、アーム２１，２２が弾性復帰する。このような
動作を繰り返して、係合突起２３，２４が中央位置の係
合溝１７に係合する（図２（Ｃ），図４参照）。

【００１６】係合突起２３，２４が中央位置の係合溝１
７に係合したときには、収容孔１９に幅方向がプロテク
タ１１の側壁１１ｂと平行であり、従って、ブラケット
３の幅方向に平行にプロテクタ１１を取り付けることが
できる。係合突起２３，２４を中央位置から離れた何れ
かの係合溝１７に係合させることにより、プロテクタ１
１の取付角度を変更することができ、配列された係合溝
１７の数だけプロテクタ１１の取付角度を調整すること
ができる。

【００１７】係合突起２３，２４の先端は山形形状にな
っており、１個の係合溝１７の幅を小さくすることがで
きるので、支持腕１４，１５に多数の係合溝１７を配列
することが可能であり、細かい角度単位でプロテクタ１
１の取付角度を様々な角度に微調整することができる。
アーム２１，２２は、容易に弾性撓み変形するので、プ
ロテクタ１１の取付角度の調整を円滑に行うことができ
る。

【００１８】図５に示すように、ブラケット保持部材１
８は、受け台１２の孔１３に挿入された支軸２０により
起立状態に保持され、係合突起２３が支持腕１４の上面
の係合溝１７に圧接し、係合突起２４が支持腕１５の下
面の係合溝１７に圧接しているので、ブラケット保持部
材１８が動揺することはない。本実施例では、係合溝１
７を支持腕１４の上面と支持腕１５の下面に設け、係合
突起２３を下向きとし、係合突起２４を上向きにした
が、本発明はこのような条件に限定されるものではな
い。すなわち、ブラケット保持部材１８の上下方向の移
動を拘束する部材を設けた場合には、係合突起２３，２
４の向きを同一方向にすることが可能である（この場
合、係合溝１７の設置位置もこれに合わせる）。

【００１９】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、下記に示すような効果を奏する。 (1) 本発明のプロテクタ取付角度調整構造は、取り付け
が簡単であり、プロテクタの角度調整も容易である。 (2) 支持腕に多数の係合溝を配列することができるの
で、１つのプロテクタ取付角度調整構造で、プロテクタ
１１の取付角度を様々に変更することができる。 (3) 係合突起は、ブラケット保持部材から突出するアー
ムの先端に設けた場合には、アームの弾性撓みにより係
合突起と係合溝との係脱に要する力が小さくなるので、
角度調整操作が容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のプロテクタ取付角度調整構造の分解斜
視図である。

【図２】図２（Ａ）〜（Ｃ）はブラケット保持部材の取
り付け及び角度調整操作を説明する平面図である。

【図３】取り付けたブラケット保持部材を回動する状態
を示す一部破断斜視図である。

【図４】係合突起を中央位置の係合溝に係合した状態を
示す一部破断斜視図である。

【図５】係合突起と係合溝の係合を説明する断面図であ
る。

【図６】従来のプロテクタ取付構造の分解斜視図であ
る。

【図７】図６のプロテクタ取付構造の取り付けを説明す
る要部縦断面図である。

【図８】プロテクタに一体成形されたブラケット保持部
材の斜視図である。

【符号の説明】

Ａ₁ プロテクタ取付角度調整構造 ３ ブラケット １１ プロテクタ １１ｂ 側壁 １２ 受け台 １３ 孔 １４，１５ 支持腕 １７ 係合溝 １８ ブラケット保持部材 １９ 収容孔 ２０ 支軸 ２１，２２ アーム ２３，２４ 係合突起 ２５ 山形突起

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プロテクタの側壁面に受け台と支持腕を
   設け、車体に設置されたブラケットが挿入されるブラケ
   ット保持部材を、前記受け台に回動可能に装着し、前記
   ブラケット保持部材に係合突起を設け、前記支持腕に、
   前記係合突起が係脱可能な複数の係合溝を、前記係合突
   起の回動方向に配列したことを特徴とするプロテクタ取
   付角度調整構造。
2. 【請求項２】 前記ブラケット保持部材は、前記受け台
   に穿設された孔に挿入される支軸を有し、該支軸を中心
   として回動可能であることを特徴とするプロテクタ取付
   角度調整構造。
3. 【請求項３】 前記係合突起は、前記ブラケット保持部
   材の両側面から突出するアームの先端部にそれぞれ設け
   られ、前記支持腕は前記受け台の両側にそれぞれ設けら
   れることを特徴とする請求項１又は２記載のプロテクタ
   取付角度調整構造。
4. 【請求項４】 ２つの前記係合突起は、山形状に形成さ
   れる先端の向きが相互に反対方向であり、２つの前記支
   持腕の係合溝は、前記支持腕の相互に反対となる面に設
   けられることを特徴とする請求項１，２又は３記載のプ
   ロテクタ取付角度調整構造。