JPH1038055A - 軸 - Google Patents
軸Info
- Publication number
- JPH1038055A JPH1038055A JP8198724A JP19872496A JPH1038055A JP H1038055 A JPH1038055 A JP H1038055A JP 8198724 A JP8198724 A JP 8198724A JP 19872496 A JP19872496 A JP 19872496A JP H1038055 A JPH1038055 A JP H1038055A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear cutting
- straight portion
- groove
- shaft
- burrs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 歯切り部を有するモータの出力軸において、
バリの問題を解決し、モータの寿命を安定させることを
目的とする。 【解決手段】 軸体１に溝２を設け、歯切り加工時のバ
リの逃げ場所を確保することで、安定して組立時に支障
のない軸体１が得られる。
バリの問題を解決し、モータの寿命を安定させることを
目的とする。 【解決手段】 軸体１に溝２を設け、歯切り加工時のバ
リの逃げ場所を確保することで、安定して組立時に支障
のない軸体１が得られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、長手方向の途中よ
り先端にわたって複数の歯切り部を設けた軸に関するも
のである。
り先端にわたって複数の歯切り部を設けた軸に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種軸は、図２に示すように、
軸体１におけるストレート部４の長手方向の途中より先
端にわたって複数の歯切り部３を設けた構成を採用して
いた。
軸体１におけるストレート部４の長手方向の途中より先
端にわたって複数の歯切り部３を設けた構成を採用して
いた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、ストレート部４側の歯切り部３の形成始
点にバリが立ちやすく、軸受であるボールベアリングを
挿入あるいは圧入する場合、同ボールベアリングのこじ
れ、損傷などの要因となっていた。
来の構成では、ストレート部４側の歯切り部３の形成始
点にバリが立ちやすく、軸受であるボールベアリングを
挿入あるいは圧入する場合、同ボールベアリングのこじ
れ、損傷などの要因となっていた。
【０００４】また軸受メタルを使用する場合も、このメ
タル内径面が傷付き、軸耐久性を劣化させていた。
タル内径面が傷付き、軸耐久性を劣化させていた。
【０００５】本発明はこのような従来の課題を解決する
ものであり、軸支持が的確にできるようにしたものであ
る。
ものであり、軸支持が的確にできるようにしたものであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、長手方向の途中より先端にわたって複数の
歯切り部を外周軸方向に設けるとともに、ストレート部
と歯切り部先端との間に周方向の溝を形成し、歯切り部
の形成始点にバリができても軸受には支障がないように
したものである。
に本発明は、長手方向の途中より先端にわたって複数の
歯切り部を外周軸方向に設けるとともに、ストレート部
と歯切り部先端との間に周方向の溝を形成し、歯切り部
の形成始点にバリができても軸受には支障がないように
したものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明は、長手方向の途中より先
端にわたって複数の歯切り部を外周軸方向に設けるとと
もに、ストレート部と歯切り部先端との間に周方向の溝
を形成したものである。
端にわたって複数の歯切り部を外周軸方向に設けるとと
もに、ストレート部と歯切り部先端との間に周方向の溝
を形成したものである。
【０００８】上記の構成によれば、例え、歯切り部の形
成始点にバリができても、同バリは溝に位置することと
なって、ストレート部より外周へ突出することがなく、
このストレート部の支持に何等支障を及ぼさないものと
なる。
成始点にバリができても、同バリは溝に位置することと
なって、ストレート部より外周へ突出することがなく、
このストレート部の支持に何等支障を及ぼさないものと
なる。
【０００９】
【実施例】以下その実施例を添付図面を参照しつつ説明
する。
する。
【００１０】図１はモータの出力軸に実施した例を示
し、軸体１はそのストレート部４の長手方向の途中より
先端にわたって複数の歯切り部３を外周面軸方向に有す
る。そしてそれら歯切り部３のストレート部４側の始端
は同ストレート部４外径よりも一段低くした周方向の溝
２に連なっている。
し、軸体１はそのストレート部４の長手方向の途中より
先端にわたって複数の歯切り部３を外周面軸方向に有す
る。そしてそれら歯切り部３のストレート部４側の始端
は同ストレート部４外径よりも一段低くした周方向の溝
２に連なっている。
【００１１】したがって、上記溝２の形成時に、その始
端にバリができても、ストレート部４の外周よりも外へ
出ることはなく、その結果、軸受でそのストレート部４
を支持した場合に、バリの影響は全くない。
端にバリができても、ストレート部４の外周よりも外へ
出ることはなく、その結果、軸受でそのストレート部４
を支持した場合に、バリの影響は全くない。
【００１２】歯切り部３は、軸体１に溝２を設けた後形
成するか、あるいは溝２を先に形成し、しかる後、この
溝２より歯切り部３を切削加工してもよい。
成するか、あるいは溝２を先に形成し、しかる後、この
溝２より歯切り部３を切削加工してもよい。
【００１３】
【発明の効果】このように本発明は、ストレート部と歯
切り部先端との間に周方向の溝を形成したものであるか
ら、例え、歯切り部の形成始点にバリができても、同バ
リは溝に位置することとなって、ストレート部より外周
へ突出することがなく、このストレート部の支持に何等
支障を及ぼさないものとなる。
切り部先端との間に周方向の溝を形成したものであるか
ら、例え、歯切り部の形成始点にバリができても、同バ
リは溝に位置することとなって、ストレート部より外周
へ突出することがなく、このストレート部の支持に何等
支障を及ぼさないものとなる。
【００１４】これによって、軸並びに軸受はもちろん、
回転機器そのものの寿命特性を向上できるとともに、回
転時の振動・騒音の発生を抑制することもできるなど、
すぐれた効果を奏するものである。
回転機器そのものの寿命特性を向上できるとともに、回
転時の振動・騒音の発生を抑制することもできるなど、
すぐれた効果を奏するものである。
【図１】本発明の実施例を示す軸の断面図
【図２】従来の軸の断面図
１ 軸体 ２ 溝 ３ 歯切り部 ４ ストレート部
Claims (1)
- 【請求項１】長手方向の途中より先端にわたって複数の
歯切り部を外周軸方向に設けるとともに、ストレート部
と歯切り部先端との間に周方向の溝を形成した軸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8198724A JPH1038055A (ja) | 1996-07-29 | 1996-07-29 | 軸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8198724A JPH1038055A (ja) | 1996-07-29 | 1996-07-29 | 軸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1038055A true JPH1038055A (ja) | 1998-02-13 |
Family
ID=16395944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8198724A Pending JPH1038055A (ja) | 1996-07-29 | 1996-07-29 | 軸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1038055A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110608227A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-24 | 中国北方车辆研究所 | 可提高疲劳强度寿命的履带车辆传动系统传动主轴 |
-
1996
- 1996-07-29 JP JP8198724A patent/JPH1038055A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110608227A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-24 | 中国北方车辆研究所 | 可提高疲劳强度寿命的履带车辆传动系统传动主轴 |
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