JPH1043011A - 柔軟な風合いと嵩高性とを備えたシートカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 嵩高性と表面の風合い特性とに共に優れたニ
ット構造のシートカバーを提供すること。 【解決手段】 上記課題を解決するための本発明のシー
トカバーは、両面にウェールが表れるニット構造の編地
を有するシートカバーであって、その編地は、形態また
は性質の異なる２種類またはそれ以上の編み糸を同時に
用いて編成されており、その編地が嵩高性を有すること
と、当該編地の一方の面が柔軟な風合い特性を有するこ
ととが同時に実現されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、両面にウェールが
表れるニット構造の編地を有するシートカバーに関し、
詳しくは、形態または性質の異なる２種類以上の編み糸
を同時に編成して成るシートカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車シート等に用いられるシ
ートカバーは、シートカバー表面（即ち、自動車シート
等に装着した場合の外面（意匠面）。以下同じ。）を構
成するカバー材と、好ましくはその内側のスラブウレタ
ンフォーム等から成るクッションパッド材と最下層の裏
基布とから構成されている。このうちシートカバーの主
体を成すカバー材には、天然皮革やファブリック材等が
適用される他、通気性等に優れることから数多くの編み
目（ループ）からなるニット構造の編地がしばしば用い
られている。

【０００３】図１３に模式的に示すように、従来、この
ようなシートカバー１００用の編地は、１種類の編み糸
１４０（例えば１本あたりおよそ４５０デニール（ｄ）
のポリエステル系タスラン糸）を材料に、１０〜１４ゲ
ージ程度の横編み機（図示せず）を用いたいわゆる立体
編みによって、当該編み糸１４０から直接自動車シート
１５０等の形状（すなわちシートクッションやシートバ
ック形状）に編成されている。このとき自動車シート１
５０のように着座面に断続的に圧力が加わるケースで
は、当該圧力に起因してシートカバー１００にも伸縮作
用が働くため、この伸縮作用によってシートカバー１０
０に伸びやしわが発生するのを防止する観点から、編地
を編成する際には編み目（ループ）をきつく連綴する傾
向にある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、１種類
の糸（例えば上記タスラン糸）で編成された編地を有す
る従来のシートカバーでは、上述のように編み目をきつ
くして連綴するために嵩高性に欠き、高級感を演出する
のが困難である。また、ボリューム感を表現するために
嵩高性に優れる糸を使用して同様に編成した場合は、逆
に、シートカバー表面において柔軟な風合い特性を欠い
てしまうため好ましくない。本発明は上記従来の問題点
を解決するものであり、その目的とするところは、シー
トカバーの嵩高性とシートカバー表面の風合い特性に共
に優れるニット構造のシートカバーを提供することであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記従来のシートカバー
における問題点を解決するために、本発明においては、
両面にウェールが表れるニット構造の編地を有するシー
トカバーであって、その編地は、形態または性質の異な
る２種類またはそれ以上の編み糸を同時に用いて編成さ
れており、その編地が嵩高性を有することと、当該編地
の一方の面が柔軟な風合い特性を有することとが同時に
実現されていることを特徴とするシートカバー（以下、
本発明の第一のシートカバーという）を提供する。本明
細書において「ウェール」とは、編地における編み目
（ループ）の縦列を指す一般的な用語であり、特に限定
したループ構造を意図していない。また、本明細書にお
いて「コース」とは編地における横方向の目を指す一般
的な用語である。

【０００６】本発明の第一のシートカバーにおいては、
形態または性質の異なる２種類またはそれ以上の編み糸
を同時に使用して編地が編成されるため、使用する編み
糸の選択と共にそれら編み糸の編立て方法（以下、単に
「編み方」という。）に応じて、当該編地の風合い特性
と嵩高性という相反する性質を各々改善することができ
る。従って、本発明の第一のシートカバーによれば、シ
ートカバー表面側に柔軟な風合い特性を付与すると同時
にシートカバー自体に嵩高性を持たせることができる。

【０００７】さらに本発明は、上記本発明の第一のシー
トカバーにおいて、上記編地の柔軟な風合い特性を有す
る面に表れるウェールを形成する編み糸の構成と、上記
編地の他方の面に表れるウェールを形成する編み糸の構
成とを異ならせたことを特徴とするシートカバー（以
下、本発明の第二のシートカバーという。）を提供す
る。

【０００８】本発明の第二のシートカバーにおいては、
編み糸の構成を各々異ならせて上記編地の表裏二つの面
のウェールが形成されているため、各々のウェールを形
成している編み糸の構成の違い（編み糸の種類や数等）
に応じて当該編地の表裏二つの面の風合い特性と嵩高性
とを各々別個に決定することができる。従って、本発明
の第二のシートカバーによれば、シートカバー表面に柔
軟な風合い特性を付与すると同時にシートカバー裏面に
おいて嵩高性を持たせることができる。

【０００９】さらに本発明は、上記本発明の第一のシー
トカバーまたは第二のシートカバーにおいて、上記編地
の柔軟な風合い特性を有する面に表れるウェールを構成
する編み目のサイズよりも上記編地の他方の面に表れる
ウェールを構成する編み目のサイズが大きくなるように
上記編地が編成されていることを特徴とするシートカバ
ー（以下、本発明の第三のシートカバーという。）を提
供する。本発明の第三のシートカバーにおいては、上記
柔軟な風合い特性を有する面の反対側の面のウェールの
容積が上記編み目サイズを大きくすることによって増大
される。このため、当該面側の嵩高性がさらに高めら
れ、シートカバーの柔らかさおよびクッション性をさら
に向上させることができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明は、典型的には以下のよう
に実施され得る。本発明のシートカバー（上記本発明の
第一、第二および第三のシートカバーを包含する。以下
同じ。）の編地は、例えば後述の図１〜図１２に示すよ
うな編み方に従って、典型的には、前後一対の針床（ベ
ッド）を備える１０ゲージ〜１４ゲージの２ベッド型横
編み機によって種々のシート形状に立体編成することが
できる。

【００１１】本発明の実施に使用する編み糸の組み合わ
せは、編成された編地が嵩高性を有することと当該編地
の一方の面が柔軟な風合い特性を有することとが同時に
実現されるものであれば特に限定されないが、好ましく
は、柔軟な風合い特性を表現するものとしてシルキー調
素材の編み糸又は微捲縮加工糸等のソフトタッチの編み
糸を少なくとも１種類用い、かつ、嵩高性を付与するも
のとして紡績糸、タスラン糸、モール糸、ウーリー加工
糸または生糸由来のボリューム感のある編み糸を少なく
とも１種類用いるのがよい。また、使用する編み糸の少
なくとも一種類または全種類をポリエステル系のものに
することが特に好ましい。このことによって本発明のシ
ートカバーの引っ張り強度、耐熱性および耐侯性をさら
に向上させることができる。そして、これら形態または
性質の異なる編み糸を適宜組み合わせることによって、
本発明のシートカバーを好適に作成することができる。
なお、用いる編み糸の太さは、一般的な自動車シート用
シートカバーであれば、４５０デニール／本程度が好ま
しいがこれに限るものではなく、シートカバーの用途や
編成編み機の仕様に応じて変更することができる。ここ
で「デニール」とは、糸（繊維）の太さを表すために慣
用されている単位であり、長さが４５０ｍで重さが０．
０５ｇのものを１デニール（ｄ）とする。

【００１２】以下、本発明のシートカバーにおける編地
の好適な編成例を、図面を参照しつつ説明する。これら
図面はいずれも編地の編み目組織を編み方図式で示した
ものであり、当該分野における所謂リブ編みの編み方図
式を示す手段としては一般的なものである。従って、い
わゆる当業者は、各図面に示した編み目組織を有する編
地を当該図式化された編み方に基づいて既知の編成方法
および横編み機によって容易に編成することができる。

【００１３】各図中の上下２段にわたるドットの配列は
上記１０〜１４ゲージの２ベッド型横編み機に備えられ
た前後一対の針床（ベッド）を示しており、各ドットは
当該針床を構成している個々の編成用ニードル（針）に
相当するものである。なお、ここでは便宜上、各図中の
上段側針床を前面ベッドＦとし、下段側針床を後面ベッ
ドＲとする。そして、この一対の針床（前面ベッドＦお
よび後面ベッドＲ）の編成用ニードルを用いることによ
ってリブ編みを基本とした編地が編成されることとな
る。すなわち、上記前面ベッドＦおよび後面ベッドＲに
給糸された編み糸には個々のニードルによってループが
針床に沿って横方向に形成されていき、この動作がルー
プを連綴しつつ反復されることによって所定の編地が編
成される。

【００１４】このとき、前面ベッドＦのニードルによっ
て形成されたループと後面ベッドＲのニードルによって
形成されたループとは、連綴した際にその目の向きが互
いに異なる。その結果、編成された編地のコース上では
表目と裏目とが交互に繰り返されており、当該編地の表
裏いずれの面においても当該表目および裏目に応じてウ
ェールが表出されることとなるがこのこと自体は当該分
野における周知事項である。なお、ここでは便宜上、上
記前面ベッドＦのニードルによって形成されたループか
らなるウェールが本発明のシートカバーの表面側に表れ
るものとし、上記後面ベッドＲのニードルによって形成
されたループからなるウェールは本発明のシートカバー
の裏面側に表れるものとする。

【００１５】ところで、編地を編成する際に同時に使用
する編み糸の本数および編み糸毎の編み方（即ち、ルー
プのとり方）を個々に具体的に示すため、図１〜図１２
においては使用する編み糸の編み方を１本毎に上下に並
列させて示してある。なお、各図中の左端の記号Ａおよ
びＢは、各々、上述のソフトタッチのポリエステル系シ
ルキー調加工糸（４５０ｄ）およびボリューム感のある
ポリエステル系タスラン糸（４５０ｄ）を示しており、
左側の括弧記号（｛）は使用する編み糸を大まかに区分
したものである。すなわち、図１を例にすれば、この図
で示した編み目組織の編地を編成する際には編み糸を同
時に２本使用し、このうちの１本が上記シルキー調加工
糸Ａであり、他の１本は上記タスラン糸Ｂである。そし
て、編地の編成の際にはシルキー調加工糸Ａには前面ベ
ッドＦおよび後面ベッドＲの全てのニードルを作用さ
せ、一方、タスラン糸Ｂには後面ベッドＲのみの全ての
ニードルを作用させる。

【００１６】上記のとおりに編成された図１に示す編地
においては、シートカバ一表面側となる面には上記シル
キー調加工糸Ａのみからなるウェールが表れるため柔軟
な風合いが表現され、シートカバー裏面側となる面には
当該シルキー調加工糸Ａに加えて上記タスラン糸Ｂを含
むウェールが表れるため嵩高性が付与される。従って、
図１に示す編み目組織の編地を編成することによって、
本発明の第一のシートカバーまたは本発明の第二のシー
トカバーを提供することができる。

【００１７】図２は、上記図１に示す編成の一部変更例
を示したものである。本編成例では３本の編み糸を使用
して編地を編成することを特徴とする。この場合におい
て、使用する編み糸の１本は上記シルキー調加工糸Ａを
用いる。この編み糸には、図１の場合と同様、前面ベッ
ドＦおよび後面ベッドＲの全てのニードルを作用させ
る。他方、他の２本の編み糸の１本（このとき、残る１
本は特に糸の材質に限定されない。）または２本には上
記タスラン糸Ｂを用いる。そして図２に示すように、こ
れら編み糸には後面ベッドＲのニードルを同一のニード
ルが作用しないように各々１本置きに作用させる。この
結果、得られた編地においては、シートカバ一表面側と
なる面には上記シルキー調加工糸Ａのみからなるウェー
ルが表れるため柔軟な風合いが表現され、シートカバー
裏面側となる面には当該シルキー調加工糸Ａに加えて上
記タスラン糸Ｂを含むウェールが表れるため嵩高性が付
与される。従って、図２に示す編み目組織の編地を編成
することによっても、本発明の第一のシートカバーまた
は本発明の第二のシートカバーを提供することができ
る。

【００１８】図３は、上記図２に示す編成の一部変更例
を示したものである。本編成例では４本の編み糸を使用
して編地を編成することを特徴とする。この場合におい
て、使用する編み糸の１本は上記シルキー調加工糸Ａを
用いる。この編み糸には、図１及び図２の場合と同様、
前面ベッドＦおよび後面ベッドＲの全てのニードルを作
用させる。他方、他の３本の編み糸の１本若しくは２本
（このとき、残る２本若しくは１本は特に糸の材質に限
定されない。）または３本には上記タスラン糸Ｂを用い
る。そして図３に示すように、これら編み糸には後面ベ
ッドＲのニードルを同一のニードルが作用しないように
各々２本置きに作用させる。この結果、得られた編地に
おいては、シートカバ一表面側となる面には上記シルキ
ー調加工糸Ａのみからなるウェールが表れるため柔軟な
風合いが表現され、シートカバー裏面側となる面には当
該シルキー調加工糸Ａに加えて上記タスラン糸Ｂを含む
ウェールが表れるため嵩高性が付与される。従って、図
３に示す編み目組織の編地を編成することによっても、
本発明の第一のシートカバーまたは本発明の第二のシー
トカバーを提供することができる。

【００１９】また、他の好適な編成例は、図４に示すよ
うに、上記シルキー調加工糸Ａを１本および上記タスラ
ン糸を１本用いて編地を編成することを特徴とする。こ
の場合において、シルキー調加工糸Ａには前面ベッドＦ
の全てのニードルを作用させ、他方、タスラン糸Ｂには
後面ベッドＲの全てのニードルを作用させる。この結
果、得られた編地においては、シートカバ一表面側とな
る面には上記シルキー調加工糸のみからなるウェールが
表れるため柔軟な風合いが表現され、シートカバー裏面
側となる面には上記タスラン糸からなるウェールが表れ
るため嵩高性が付与される。従って、図４に示す編み目
組織の編地を編成することによっても、本発明の第一の
シートカバーおよび本発明の第二のシートカバーを提供
することができる。

【００２０】図５は、上記図４に示す編成の一部変更例
を示したものである。本編成例では３本の編み糸を使用
して編地を編成することを特徴とする。この場合におい
て、使用する編み糸の１本は上記シルキー調加工糸Ａを
用いる。この編み糸には、図４の場合と同様、前面ベッ
ドＦの全てのニードルを作用させる。他方、他の２本の
編み糸の１本（このとき、残る１本は特に糸の材質に限
定されない。）または２本には上記タスラン糸Ｂを用い
る。そして図５に示すように、これら編み糸には後面ベ
ッドＲのニードルを同一のニードルが作用しないように
各々１本置きに作用させる。この結果、得られた編地に
おいては、シートカバ一表面側となる面には上記シルキ
ー調加工糸Ａのみからなるウェールが表れるため柔軟な
風合いが表現され、シートカバー裏面側となる面には上
記タスラン糸Ｂからなるウェールが表れるため嵩高性が
付与される。従って、図５に示す編み目組織の編地を編
成することによっても、本発明の第一のシートカバーま
たは本発明の第二のシートカバーを提供することができ
る。

【００２１】図６は、上記図５に示す編成の一部変更例
を示したものである。本編成例では４本の編み糸を使用
して編地を編成することを特徴とする。この場合におい
て、使用する編み糸の１本は上記シルキー調加工糸Ａを
用いる。この編み糸には、図５の場合と同様、前面ベッ
ドＦの全てのニードルを作用させる。他方、他の３本の
編み糸の１本若しくは２本（このとき、残る２本若しく
は１本は特に糸の材質に限定されない。）または３本に
は上記タスラン糸Ｂを用いる。そして図６に示すよう
に、これら編み糸には後面ベッドＲのニードルを同一の
ニードルが作用しないように各々２本置きに作用させ
る。この結果、得られた編地においては、シートカバ一
表面側となる面には上記シルキー調加工糸Ａのみからな
るウェールが表れるため柔軟な風合いが表現され、シー
トカバー裏面側となる面には上記タスラン糸Ｂからなる
ウェールが表れるため嵩高性が付与される。従って、図
６に示す編み目組織の編地を編成することによっても、
本発明の第一のシートカバーまたは本発明の第二のシー
トカバーを提供することができる。

【００２２】さらにまた、他の好適な編成例は、図７に
示すように、上記シルキー調加工糸Ａを１本および上記
タスラン糸を１本用いて編地を編成することを特徴とす
る。この場合において、シルキー調加工糸Ａには前面ベ
ッドＦの全てのニードルに加え、後面ベッドＲのニード
ルを１本置きに作用させ、他方、タスラン糸Ｂには後面
ベッドＲのニードルのうち当該シルキー加工糸Ａに作用
させないニードルを全て作用させる。すなわち、後面ベ
ッドＲ側のニードルはシルキー調加工糸Ａとタスラン糸
Ｂとに１本毎に交互に作用する。この結果、得られた編
地においては、シートカバ一表面側となる面には上記シ
ルキー調加工糸のみからなるウェールが表れるため柔軟
な風合いが表現され、シートカバー裏面側となる面には
上記タスラン糸からなるウェールが表れるため嵩高性が
付与される。従って、図７に示す編み目組織の編地を編
成することによっても、本発明の第一のシートカバーお
よび本発明の第二のシートカバーを提供することができ
る。

【００２３】図８は、上記図７に示す編成の一部変更例
を示したものである。本編成例では３本の編み糸を使用
して編地を編成することを特徴とする。この場合におい
て、使用する編み糸の１本は上記シルキー調加工糸Ａを
用いる。この編み糸には、図７の場合と同様、前面ベッ
ドＦの全てのニードルに加え、後面ベッドＲのニードル
を１本置きに作用させる。他方、他の２本の編み糸の１
本（このとき、残る１本は特に糸の材質に限定されな
い。）または２本には上記タスラン糸Ｂを用いる。そし
て図８に示すように、これら編み糸には後面ベッドＲの
ニードルを同一のニードルが作用しないように各々１本
置きに作用させる。この結果、得られた編地において
は、シートカバ一表面側となる面には上記シルキー調加
工糸Ａのみからなるウェールが表れるため柔軟な風合い
が表現され、シートカバー裏面側となる面には上記タス
ラン糸Ｂを含むウェールが表れるため嵩高性が付与され
る。従って、図８に示す編み目組織の編地を編成するこ
とによっても、本発明の第一のシートカバーまたは本発
明の第二のシートカバーを提供することができる。

【００２４】図９は、上記図８に示す編成の一部変更例
を示したものである。本編成例では４本の編み糸を使用
して編地を編成することを特徴とする。この場合におい
て、使用する編み糸の１本は上記シルキー調加工糸Ａを
用いる。この編み糸には、図７の場合と同様、前面ベッ
ドＦの全てのニードルに加え、後面ベッドＲのニードル
を１本置きに作用させる。他方、他の３本の編み糸の１
本若しくは２本（このとき、残る２本若しくは１本は特
に糸の材質に限定されない。）または３本には上記タス
ラン糸Ｂを用いる。そして図９に示すように、これら３
本の編み糸のうちの２本には、後面ベッドＲのニードル
であって上記シルキー調加工糸Ａには作用していないニ
ードルを作用させ、残る１本の編み糸（図９中の３段目
の編み糸）には、上記シルキー調加工糸Ａに作用する後
面ベッドＲのニードルを同時に作用させる。この結果、
得られた編地においては、シートカバ一表面側となる面
には上記シルキー調加工糸Ａのみからなるウェールが表
れるため柔軟な風合いが表現され、シートカバー裏面側
となる面には上記タスラン糸Ｂを含むウェールが表れる
ため嵩高性が付与される。従って、図９に示す編み目組
織の編地を編成することによっても、本発明の第一のシ
ートカバーまたは本発明の第二のシートカバーを提供す
ることができる。

【００２５】さらにまた、他の好適な編成例は、図１０
に示すように、第一の区分として上記シルキー調加工糸
Ａを１本、第二の区分として上記シルキー調加工糸Ａま
たは上記タスラン糸Ｂのいずれかを１本、および第三の
区分として２本の編み糸であってそのうちの１本（この
とき、残る１本は特に糸の材質に限定されない。）また
は２本を上記タスラン糸Ｂとしたものの計４本を用いて
編地を編成することを特徴とする。この場合において、
第一の区分の編み糸には前面ベッドＦおよび後面ベッド
Ｒの全てのニードルを作用させ、第二の区分の編み糸に
は前面ベッドＦの全てのニードルを作用させ、そして第
三の区分の２本の編み糸には、各々後面ベッドＲのニー
ドルを１本置きに作用させる。この結果、得られた編地
においては、シートカバ一表面側となる面には上記シル
キー調加工糸Ａを含むウェールが表れるため柔軟な風合
いが表現され、シートカバー裏面側となる面には上記タ
スラン糸Ｂを含むウェールが表れるため嵩高性が付与さ
れる。従って、図１０に示す編み目組織の編地を編成す
ることによっても、本発明の第一のシートカバーを提供
することができる。

【００２６】さらにまた、他の好適な編成例は、図１１
に示すように、第一の区分として上記シルキー調加工糸
Ａを１本、第二の区分として上記シルキー調加工糸Ａま
たは上記タスラン糸Ｂのいずれかを１本、および第三の
区分として２本の編み糸であってそのうちの１本（この
とき、残る１本は特に糸の材質に限定されない。）また
は２本を上記タスラン糸Ｂとしたものの計４本を用いて
編地を編成することを特徴とする。この場合において、
第一の区分および第二の区分の編み糸には前面ベッドＦ
の全てのニードルを作用させ、第三の区分の２本の編み
糸には、後面ベッドＲの全てのニードルを作用させる。
この結果、得られた編地においては、シートカバ一表面
側となる面には上記シルキー調加工糸Ａを含むウェール
が表れるため柔軟な風合いが表現され、シートカバー裏
面側となる面には上記タスラン糸Ｂを含むウェールが表
れるため嵩高性が付与される。従って、図１１に示す編
み目組織の編地を編成することによっても、本発明の第
一のシートカバーを提供することができる。

【００２７】さらにまた、他の好適な編成例は、図１２
に示すように、第一の区分として上記シルキー調加工糸
Ａを１本、第二の区分として上記シルキー調加工糸Ａま
たは上記タスラン糸Ｂのいずれかを１本、および第三の
区分として２本の編み糸であってそのうちの１本（この
とき、残る１本は特に糸の材質に限定されない。）また
は２本を上記タスラン糸Ｂとしたものの計４本を用いて
編地を編成することを特徴とする。この場合において、
第一の区分および第二の区分の編み糸には、各々前面ベ
ッドＦのニードルを１本置きに作用させ、第三の区分の
２本の編み糸には、各々後面ベッドＲのニードルを１本
置きに作用させる。この結果、得られた編地において
は、シートカバ一表面側となる面には上記シルキー調加
工糸Ａを含むウェールが表れるため柔軟な風合いが表現
され、シートカバー裏面側となる面には上記タスラン糸
Ｂを含むウェールが表れるため嵩高性が付与される。従
って、図１２に示す編み目組織の編地を編成することに
よっても、本発明の第一のシートカバーを提供すること
ができる。

【００２８】ところで、上記２ベッド型横編み機をはじ
め種々のタイプの横編み機を使用する際に針床に給糸す
る編み糸の張り度合を制御することができることは周知
のとおりである。従って、例えば上記図１〜図１２に示
す編成例において、上記背面ベッドＲのニードルによっ
て編成されるタスラン糸Ｂ（例えば図１の下段参照）の
張り度合を同時に使用する他の編み糸よりも緩くするこ
とで、上記シートカバー裏面側に表れるウェールの構成
編み目（ループ）のサイズを当該シートカバー表面側に
表れるウェールの構成編み目のサイズよりも大きくする
ことができる。その結果、タスラン糸Ｂを有する当該シ
ートカバー裏面側に表れるウェールの嵩高性はさらに高
められ、シートカバーの柔らかさおよびクッション性を
高めることができる。従って、上記図１〜図１２に示す
編成例に基づく編成の際に、上記横編み機に給糸する上
記タスラン糸Ｂの糸張り度合を調整することによって、
本発明の第三のシートカバーを提供することができる。

【００２９】以上、本発明のシートカバーにおける編地
の好適な編成例を図面を参照しつつ説明したが、本発明
においては形態または性質の異なる２種類またはそれ以
上の編み糸を同時に用いて編成された編地が嵩高性を有
することと当該編地の一方の面が柔軟な風合い特性を有
することとが同時に実現されればよく、これら図面に記
載の編成例に限定することを意図したものではない。

【００３０】また、本発明のシートカバーには上記各編
成例で編成された編地の他にも、従来技術に基づいて上
記従来のシートカバーにおけるようなパッド材や裏基布
等の補助部材を備えることができる。従って、本発明の
シートカバーの作成にあたって、このような補助部材を
付与することは当業者の設計事項に過ぎないものであ
り、これまで説明してきた本発明の特徴を損なうもので
ない限り、本発明の特許請求の範囲から逸脱するもので
はない。

【００３１】

【発明の効果】本発明によれば、形態または性質の異な
る２種類またはそれ以上の編み糸を同時に使用すること
によってニット構造から成る編地の嵩高性と柔軟な風合
い特性とを同時に改善することができるので、風合い特
性とボリューム感のいずれにも優れたシートカバー用編
地を提供することができる。

【００３２】そして、本発明の第一のシートカバーによ
れば、シートカバー表面に柔軟な風合い特性を付与する
と同時にシートカバー自体に嵩高性を持たせることがで
きる。さらに本発明の第二のシートカバーによれば、ウ
ェールの編み糸の構成に応じて当該編地の表裏二つの面
の風合い特性と嵩高性とを各々決定することができるの
で、シートカバー表面に柔軟な風合い特性を付与すると
同時にシートカバー裏面において嵩高性を持たせること
ができる。さらにまた、本発明の第三のシートカバーに
よれば、嵩高性を付与した面のウェール容積をさらに増
大させることができるので、シートカバーの柔らかさお
よびクッション性をさらに向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図２】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図３】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図４】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図５】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図６】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図７】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図８】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図９】本発明の一実施形態における編地の組織図であ
る。

【図１０】本発明の一実施形態における編地の組織図で
ある。

【図１１】本発明の一実施形態における編地の組織図で
ある。

【図１２】本発明の一実施形態における編地の組織図で
ある。

【図１３】自動車シート用のシートカバーを示す図であ
る。

【符号の説明】 Ａ シルキー調加工糸 Ｂ タスラン糸 Ｆ 前面ベッド Ｒ 後面ベッド １００ シートカバー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 両面にウェールが表れるニット構造の編
   地を有するシートカバーであって、 その編地は、形態または性質の異なる２種類またはそれ
   以上の編み糸を同時に用いて編成されており、 その編地が嵩高性を有することと、該編地の一方の面が
   柔軟な風合い特性を有することとが同時に実現されてい
   ることを特徴とするシートカバー。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のシートカバーにおい
   て、 前記編地の柔軟な風合い特性を有する面に表れるウェー
   ルを形成する編み糸の構成と、前記編地の他方の面に表
   れるウェールを形成する編み糸の構成とを異ならせたこ
   とを特徴とするシートカバー。
3. 【請求項３】 請求項１または２に記載のシートカバー
   において、 前記編地の柔軟な風合い特性を有する面に表れるウェー
   ルを構成する編み目のサイズよりも前記編地の他方の面
   に表れるウェールを構成する編み目のサイズが大きくな
   るように前記編地が編成されていることを特徴とするシ
   ートカバー。