JPH1043335A - ゴルフバッグ用運搬具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ゴルフバッグを運搬できるゴルフバッグ用
運搬具を提供すること。 【構成】 ゴルフバッグ用運搬具Ａは、ゴルフバッグ１
のバッグ本体２の底部３に一体的にまたは取り外し可能
に固定される車台４と、この車台４に取り付けられる、
前輪が後輪よりも径の大きい前後一対ずつの車輪５，
５、６，６とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフバッグ用運
搬具に関する。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】従来のゴルフバッグは、人
が担いで持ち運びするようになっているため、ゴルフに
出掛ける場合に中身の入った重いバッグを現地まで運ぶ
のに可成りの負担を強いられる。もっとも、家から現地
までは自動車や飛行機を利用し、またゴルフ場で実際に
ラウンドするときは場内専用の車を利用できるわけであ
るが、例えば飛行場のロビーの長い通路や、ゴルフ場の
駐車場からクラブハウスまでの道路等のように、途中で
車の利用ができない通路や道路では、当然に担いで持っ
て行かなければならず、これが問題となっている。

【０００３】本発明は、上記の課題に鑑み、ゴルフバッ
グを通路や道路で容易に運搬することのできるゴルフバ
ッグ用運搬具を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
ゴルフバッグ用運搬具Ａは、ゴルフバッグ１のバッグ本
体２の底部３に一体的にまたは取り外し可能に固定され
る車台４と、この車台４に取り付けられる、前輪が後輪
よりも径の大きい前後一対ずつの車輪５，５、６，６と
からなるものである。

【０００５】請求項２は、請求項１に記載のゴルフバッ
グ用運搬具Ａにおいて、車台４にバッグ本体２の底部３
が嵌合可能な穴部１１を設け、この穴部１１に接着剤１
２を介してバッグ本体２の底部３を嵌合させることによ
って、前記車台４をバッグ本体２の底部３に一体的に固
着するようにしたものである。

【０００６】請求項３は、請求項１に記載のゴルフバッ
グ用運搬具Ａにおいて、車台２４にバッグ本体２の底部
３外周面を囲繞する周枠部２５を設けると共に、この周
枠部２５には外周側から中心部に向かって進退自在なク
ランプねじ２６を周方向適当間隔おきに螺装し、前記周
枠部２５内にバッグ本体２の底部３を突入させて、各ク
ランプねじ２６をバッグ本体２の底部３外周面に対し締
め付けることにより、前記車台２４をバッグ本体２の底
部３に取り外し可能に固定するようにしたものである。

【０００７】請求項４は、請求項１に記載のゴルフバッ
グ用運搬具Ａにおいて、それぞれ外周にカム面を形成し
た少なくとも３つの偏心カム２８を、車台３４上におけ
るバッグ本体２の底部３外周面を囲繞するような位置に
軸支すると共に、各偏心カム２８を所要回動位置で固定
可能とし、これらの偏心カム２８のカム面をバッグ本体
２の底部３外周面に圧接することにより、前記車台３４
をバッグ本体２の底部３に取り外し可能に固定するよう
にしたものである。

【０００８】請求項５は、請求項１〜４のいずれかに記
載のゴルフバッグ用運搬具において、車台４の前後両端
側に、それぞれ、車輪・車軸遊嵌用の一連のスリット１
３，１５と一対のブラケット挿入用スリット１４，１６
とを貫設し、各一連のスリット１３，１５に、それぞれ
車軸１７，１９とその両端部に固着した左右の車輪５，
５、６、６とを遊嵌すると共に、各ブラケット挿入用ス
リット１４に、各車軸１７，１９を挿通して軸支するブ
ラケット１８，２０を嵌着固定してなることを特徴とす
る。

【０００９】請求項６は、請求項１〜４のいずれかに記
載のゴルフバッグ用運搬具Ａにおいて、前後各一対の車
輪５，５、６，６を取り付けた車軸３２の両端部を支承
する軸受部材３３が車台３２の下面側に設けられ、各軸
受部材３３は、底板部３５ａと一方が他方よりも長い両
側板部３５ｂ，３５ｃとで略コ字状に形成されると共に
底板部３５ａの下面に溝部３７が幅方向に形成された内
側コ字枠３５と、該内側コ字枠３５と同様なコ字状に形
成されていて、内側コ字枠３５に対して底板部３５ａ，
３６ａどうしが当接し且つ短い方の側板部３５ｃ，３６
ｃと長い方の側板部３５ｂ，３６ｂが互いに当接するよ
うにして弾接状態で外嵌合される外側コ字枠３６とから
なり、内側コ字枠３５の底板３５ａの溝部３７と外側コ
字枠３６の底板部３６ａとの間に車軸３２が回転可能に
挿通支持されると共に、内側コ字枠３５及び外側コ字枠
３６のそれぞれ長い方の側板部３５ｂ，３６ｂの先端部
が、車台３４に形成された一対のコ字枠固定用スリット
３８，３９にそれぞれ挿着固定されるようになっている
ものである。

【００１０】

【実施例】図１において、１はゴルフバッグ、Ａは本発
明に係るゴルフバッグ用運搬具で、このゴルフバッグ用
運搬具Ａは、ゴルフバッグ１におけるバッグ本体２の円
筒状底部３に一体的にまたは取り外し可能に固定される
車台４と、この車台４に取り付けられる、前輪が後輪よ
りも径の大きい前後一対ずつの車輪５，５、６，６とか
らなるものである。尚、７，８はサイドポケット、９は
バッグ本体２の後部側に取り付けられたショルダースト
ラップ、１０はキャップである。

【００１１】上記ゴルフバッグ用運搬具Ａの構造につい
て図２〜図４（Ａ）、（Ｂ）に基づいて詳細に説明す
る。先ず、図２及び図３を参照して、車台４は、例えば
厚手の合板によって矩形状に形成されたもので、その中
央部にはバッグ本体２の円筒状底部３が嵌合可能な穴部
１１が貫設されている。しかして、この穴部１１に接着
剤１２を介してバッグ本体２の底部３を嵌合させること
により、車台４は図３に示される状態にバッグ本体２の
底部３に一体的に固着される。

【００１２】また、車台４の前端側（図２の右側）に
は、前車輪・車軸遊嵌用の一連のスリット１３と一対の
ブラケット挿入用スリット１４，１４とが貫設され、ま
た車台４の後端側（図２の左側）には、後車輪・車軸遊
嵌用の一連のスリット１５と一対のブラケット挿入用ス
リット１６，１６とが貫設されている。しかして、前車
輪・車軸挿入用の一連のスリット１３には、車軸１７と
これの両端部に固着されたた左右の前車輪５，５とが図
示のような間隙余裕をもって遊嵌されると共に、各ブラ
ケット挿入用スリット１４には、前記車軸１７を挿通し
て軸支する平面視コ字形のブラケット１８が嵌着固定さ
れ、それによって左右の前車輪５，５が車台４の前端側
に回転自在に装着される。また、後車輪・車軸遊嵌用の
一連のスリット１５には、車軸１９とこれの両端部に固
着された左右の後車輪６，６とが遊嵌されると共に、各
ブラケット挿入用スリット１６には、前記車軸１９を挿
通して軸支する平面視コ字形のブラケット２０が嵌着固
定され、それによって左右の後車輪６，６が車台４の後
端側に回転自在に装着される。

【００１３】上記各ブラケット１８，２０は、車台４の
厚みとほぼ同じ幅の帯状鋼板をコ字形に折曲して形成し
たものである。尚、各一連のスリット１３，１５のそれ
ぞれの両端には、車軸１７，１９の両端面を支持する鋼
板製の支持板２１が挿着されている。

【００１４】上記のような走行可能なゴルフバッグ用運
搬具Ａによれば、車台４に前輪が後輪よりも径の大きい
前後の車輪５，６が一対ずつ取り付けられることによっ
て、車台４は、図３から分かるように、車輪が接地した
状態で進行方向前部側が高く後部側が低い前上がり傾斜
状を呈し、それによりバッグ本体２は後傾姿勢となる。
これによって、ゴルフバッグ１は、ゴルフセットを収納
した状態において全体の重心が後部側下方に位置するこ
とになる。従って、通路や道路上での使用に際して、こ
のゴルフバッグ１は、図１に示すように、バッグ本体２
の後部側にあるショルダーストラップ９を掴んで前方へ
押してやることにより、きわめて安定状態で楽に走行移
動させることができる。

【００１５】そして、車台４の取り付けにあたっては、
車台４にバッグ本体２の底部３が嵌合可能な穴部１１を
設け、この穴部１１に接着剤１２を介してバッグ本体２
の底部３を嵌合させればよいから、車台４を簡単容易に
取り付けることができる。

【００１６】また、車台４に車輪５，６を取り付けるに
は、車台４の前後両端側に、それぞれ、木工用の帯鋸に
より車輪・車軸遊嵌用の一連のスリット１３，１５と一
対のブラケット挿入用スリット１４，１６とを貫通形成
し、各一連のスリット１３，１５に、それぞれ車軸１
７，１９とその両端部に固着した左右の車輪５，５、
６、６とを遊嵌すると共に、各ブラケット挿入用スリッ
ト１４に、各車軸１７，１９を軸支する平面視コ字形の
ブラケット１８，２０を嵌着固定すればよい。そして、
この車輪５，６付き車台２４の穴部１１にバッグ本体２
の底部３を嵌合させればよい。従って、車輪５，６付き
車台２４の製作及びバッグ本体２への取り付けは、熟練
を要することなく、比較的簡単に行うことができる。

【００１７】上記車台４は、合板等の板材の他、合成樹
脂材、アルミニウム材等によって形成できる。また、車
輪５，６も、合板等の板材、合成樹脂材、アルミニウム
材等によって形成でき、そして合成樹脂材の場合は、車
輪全体を一体成形してもよいし、比較的薄い円板を複数
枚重合して一体化したものを使用するとよい。尚、車輪
５，６を車軸１７，１９に固着するには、車軸１７，１
９の両端部にねじを切っておいて、車軸１７，１９を挿
通した後、各車輪５，６の両側からナットを締付ければ
よい。

【００１８】図５及び図６に示すゴルフバッグ用運搬具
Ａの車台２４は、長尺帯状鋼板を折曲して形成した平面
視略井桁状の枠体からなるもので、この井桁状枠体の中
央側に、バッグ本体２の底部３外周面を囲繞する平面視
略方形状の周枠部２５が形成され、この方形状周枠部２
５の各辺２５ａに、外周側から周枠部２５の中心部に向
かって進退自在なクランプねじ２６が螺装されている。
しかして、この周枠部２５内にバッグ本体２の底部３を
突入させて、各クランプねじ２６をバッグ本体２の底部
３外周面に対し締め付けることにより、車台２４がをバ
ッグ本体２の底部３に取り外し可能に固定されるように
なっている。各クランプねじ２６は図示のような蝶ねじ
からなる。

【００１９】また、上記井桁状枠体からなる車台２４の
前端側突出部２４ａ，２４ａに車軸１７が軸架され、こ
の車軸１７の両端部に径大の前車輪５，５が取り付けら
れ、また後端側突出部２４ｂ，２４ｂに車軸１９が軸架
され、この車軸１９の両端部に径小の前車輪６，６が取
り付けられる。また、前記方形状周枠部２５には、それ
ぞれ側面視略上向きコ字状の一対の帯状支持部材２７，
２７を平面視で十文字にクロスさせて、各帯状支持部材
２７の立上り部片２７ａを前記方形状周枠部２５の各辺
２５ａの内側に固着し、この固着部分を前記各クランプ
ねじ２６の先端部が貫通するようにしている。

【００２０】上記車台２４をバッグ本体２の底部３に取
り付けるには、図５及び図６の仮想線図示のように、方
形状周枠部２５内にバッグ本体２の円筒状底部３を突入
させ、各クランプねじ２６を締め込んでバッグ本体２の
底部３外周面に圧接することによって、車台２４をバッ
グ本体２の底部３に固定することができる。従ってま
た、各クランプねじ２６を緩めてやれば、車輪５，６付
き車台２４をバッグ本体２から簡単に取り外すことがで
きる。

【００２１】また、上記のような車台２４は、長尺帯状
鋼板を折曲して形成した平面視略井桁状の枠体からな
り、その中央側に、バッグ本体２の底部３外周面を囲繞
する平面視略方形状の周枠部２５を設け、この方形状周
枠部２５の各辺２５ａに、外周側から周枠部２５の中心
部に向かって進退自在なクランプねじ２６を螺装したも
のであるから、構造が簡単で製作が容易であると共に、
軽量構造とすることができ、また使用に当たっては、上
記周枠部２５内にバッグ本体２の底部３を突入させて、
各クランプねじ２６をバッグ本体２の底部３外周面に対
し締め付けるだけで、車台２４をバッグ本体２の底部３
に簡単容易に取り付け固定することができる。

【００２２】図７〜図１０に示すゴルフバッグ用運搬具
Ａでは、車台３４の上面周辺部に、それぞれ外周にカム
面２８ａを形成した４つ偏心カム２８が、ゴルフバッグ
１のバッグ本体底部３外周面を囲繞するような位置にボ
ルト２９により軸支されており、各偏心カム２８は、車
台３４をその下面側から上向きに貫通する上記ボルト２
９に螺合されたナット３０、３１によって所要回動位置
で固定されるようになっている。従って、車台３４をゴ
ルフバッグ１のバッグ本体底部３に取り付けるには、各
ナット３０を緩めて各偏心カム２８を回動可能な状態に
しておいて、これら４つの偏心カム２８内にバッグ本体
２の底部３を挿入し、各偏心カム２８を、そのカム面２
８ａがバッグ本体底部３の外周面に圧接する方向に回動
させた後、各ナット３０を締め付ければよく、それによ
って車台３４をバッグ本体２の底部３に固定することが
できる。また、車台３４を取り外すときは、各ナット３
０を緩めて各偏心カム２８を逆方向に回動させればよ
い。

【００２３】このような偏心カム２８を採用すれば、ゴ
ルフバッグ１によってバッグ本体底部３の外径が異なる
場合でも、それぞれ異なった外径の底部３に応じてその
外周面に各偏心カム２８を圧接固定させることができ、
車台３４の取り付けを簡単容易に行うことができる。こ
の偏心カム２８は、木材、プラスチック材、金属材等に
よって形成できるが、木製の方が、製作が容易である
上、軽量である。尚、偏心カム２８は、少なくとも３つ
備えるとよい。

【００２４】また、図７及び図８に示すように、車台３
４の下面側にはその左右前後に、前後各一対の車輪５，
５、６，６を取り付けた前後各車軸３２の両端部を支承
する軸受部材３３が設けてある。各軸受部材３３は、そ
れぞれ鋼板をプレスして形成された内側コ字枠３５と外
側コ字枠３６とからなるもので、図１０（軸受部材３３
を上下を逆にした状態で図示している）から明らかなよ
うに、内側コ字枠３５は、底板部３５ａと、長さが大小
異なる両側板部３５ｂ，３５ｃとで略コ字状に形成さ
れ、底板部３５ａの下面には断面円弧状の溝部３７が幅
方向に形成され、長さの短い側板部３５ｃの先端部は外
向きに屈曲されて屈曲部３５ｄを形成している。また、
外側コ字枠３６も、底板部３６ａと長さの大小異なる両
側板部３６ｂ，３６ｃとで略コ字状に形成されている
が、そのコ字状開口幅が内側コ字枠３５よりも若干広く
形成され、長さの短い側板部３６ｃの先端部は外向きに
屈曲されて屈曲部３６ｄを形成している。

【００２５】上記軸受部材３３を車台３４の下面に取り
付けるにあたっては、当該車台３４の前後左右の各取付
位置に、図１０に示すように前後一対のコ字枠固定用ス
リット３８，３９を外側コ字枠３６の両側板部３６ｂ，
３６ｃの間隔にほぼ相当する対向間隔で貫通形成し、そ
して先ず、同図に示すように内側コ字枠３５の長い方の
側板部３５ｂの先端部を前記一対のコ字枠固定用スリッ
ト３８，３９の一方のスリット３８に挿着して、この内
側コ字枠３５を車台３４に固定する。こうして車台３５
に固定した左右両内側コ字枠３５，３５の溝部３７，３
７に車軸３２の両端部を嵌合した後、これらの各内側コ
字枠３５に対し、外側コ字枠３６を、底板部３５ａ，３
６ａどうしが当接し且つ短い方の側板部３５ｃ，３６ｃ
と長い方の側板部３５ｂ，３６ｂとが互いに当接するよ
うにし外嵌合して、当該外側コ字枠３６の長い方の側板
部３６ｂの先端部を前記一対のコ字枠固定用スリット３
８，３９の他方のスリット３９に挿着して、この外側コ
字枠３６を車台３４に固定する。このとき、内側コ字枠
３５の短い方の側板３５ｃは、その外向き屈曲部３５ｄ
が外側コ字枠３６の長い方の側板３６ｂの内側面に当た
って若干内側へ弾性変形し、外側コ字枠３６に対し弾接
して一体的に固定された状態となる。また、各車軸３２
の端部は、図７から分かるように、各軸受部材３３にお
ける内側コ字枠３５の底板部３５ａの溝部３６ａと外側
コ字枠３６の底板部３６ａとの間で形成される中空部に
回転可能に挿通支持される。

【００２６】尚、前後の各車軸３２の両端部を左右両軸
受部材３３，３３に軸支する場合、いずれか一方の軸受
部材３３を組付けて車台３４に固定した後、車軸３２の
一端部をこの軸受部材３３における内側コ字枠３５の底
板部３５ａの溝部３６ａと外側コ字枠３６の底板部３６
ａとの間に挿通支持し、それから他方の軸受部材３３の
内側コ字枠３５を取り付けてその底板部３５ａの溝部３
６ａに車軸３２の他端部を挿入し、その後でこの内側コ
字枠３５に外側コ字枠３６を嵌合するようにすると、取
付作業がより簡単となる。

【００２７】以上説明した示すように内側コ字枠３５と
外側コ字枠３６とからなる軸受部材３３を使用して車軸
３４を取り付けるようにすると、車台３４に対する軸受
部材３２の取り付け及び取り外しを簡単容易に行うこと
ができると共に、軸受部材３３に対する車軸３２に取り
付け及び取り外しを簡単容易に行うことができる。

【００２８】

【発明の効果】本考案の請求項１によれば、ゴルフ場へ
出掛ける途中またはその帰途中にあって車の利用ができ
ない通路や道路では、バッグ本体の底部に一体的にまた
は取り外し可能に取り付けた車台の車輪によって、その
通路や道路上を走行させることができ、従ってゴルフバ
ッグを担ぐ負担を極力軽減することができる。

【００２９】また、車台に取り付ける車輪は前輪の径が
後輪よりも大きいため、車台は、車輪が接地した状態で
進行方向前部側が高く後部側が低い前上がり傾斜状を呈
し、それによりバッグ本体は後傾姿勢となる。これによ
って、ゴルフバッグは、ゴルフセットを収納した状態に
おいて全体の重心が後部側下方に位置することになり、
従って通路や道路上での走行に際して、バッグ本体の後
部側を持って前方へ押してやることにより、きわめて安
定状態で楽に走行移動させることができる。

【００３０】請求項２によると、車台にバッグ本体の底
部が嵌合可能な穴部を設け、この穴部に接着剤を介して
バッグ本体の底部を嵌合させることによって、車台をバ
ッグ本体の底部に一体的に固着するようにすれば、バッ
グ本体底部への車台の固着作業をきわめて簡単に行うこ
とができる。

【００３１】請求項３によると、車台の周枠部内にバッ
グ本体の底部を突入させて、クランプねじを締め込むだ
けで、車台をバッグ本体の底部に簡単に取り付け固定す
ることができ、またクランプねじをゆるめることによ
り、簡単に車台を取り外すことができる。

【００３２】請求項４によれば、ゴルフバッグによって
バッグ本体底部の外径が異なる場合でも、それぞれ異な
った外径の底部に応じてその外周面に各偏心カムを圧接
固定させることができ、車台の取り付けを簡単容易に行
うことができる。

【００３３】請求項５によれば、車台に車輪を取り付け
るには、車台の前後両端側に、それぞれ車輪・車軸遊嵌
用の一連のスリットと一対のブラケット挿入用スリット
とを貫通形成しておいて、各一連のスリットに、それぞ
れ車軸とその両端部に固着した左右の車輪とを遊嵌する
と共に、各ブラケット挿入用スリットに、各車軸を軸支
するブラケットを嵌着固定すればよいから、車輪付き車
台の製作を、熟練を要することなく、容易に行うことが
できる。

【００３４】請求項６によれば、車台に対する軸受部材
の取り付け及び取り外しを簡単容易に行うことができる
と共に、軸受部材に対する車軸に取り付け及び取り外し
を簡単容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るゴルフバッグ用運搬具の使用状
態を示す全体概略斜視図である。

【図２】 バッグ本体に取り付けた車台部分の平面図で
ある。

【図３】 バッグ本体に取り付けた車台部分の縦断面図
である。

【図４】 （Ａ）は図２のＸ−Ｘ線断面図、（Ｂ）は図
２のＹ−Ｙ線断面図である。

【図５】 他の実施形態の車輪付き車台を示す平面図で
ある。

【図６】 同上の車輪付き車台を示す縦断面図である。

【図７】 更に他の実施形態によるゴルフバッグ用運搬
具を示す一部断面側面図である。

【図８】 図７に示すゴルフバッグ用運搬具の正面図で
ある。

【図９】 図７に示すゴルフバッグ用運搬具の平面図で
ある。

【図１０】 軸受部材を構成する内側コ字枠及び外側コ
字枠の取付方法を示す分解斜視説明図である。

【符号の説明】

Ａ ゴルフバッグ用運搬具 １ ゴルフバッグ ２ バッグ本体 ３ バッグ本体の底部 ４ 車台 ５ 前輪 ６ 後輪 １１ 穴部 １２ 接着剤 １３ 前車輪・車軸遊嵌用の一連のスリット １４ ブラケット挿入用スリット １５ 後車輪車軸遊嵌用の一連のスリット １６ ブラケット挿入用スリット １７ 車軸 １８ ブラケット １９ 車軸 ２０ ブラケット ２４ 車台 ２５ 周枠部 ２６ クランプねじ ２８ 偏心カム ３３ 軸受部材 ３４ 車台 ３５ 内側コ字枠 ３６ 外側コ字枠 ３７ 溝部 ３８ スリット ３９ スリット

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴルフバッグの本体底部に一体的にまた
   は取り外し可能に固定される車台と、この車台に取り付
   けられる、前輪が後輪よりも径の大きい前後一対ずつの
   車輪とからなるゴルフバッグ用運搬具。
2. 【請求項２】 前記車台にバッグ本体の底部が嵌合可能
   な穴部を設け、この穴部に接着剤を介してバッグ本体の
   底部を嵌合させることによって、前記車台をバッグ本体
   の底部に一体的に固定するようにした請求項１に記載の
   ゴルフバッグ用運搬具。
3. 【請求項３】 前記車台にバッグ本体の底部外周面を囲
   繞する周枠部を設けると共に、周枠部には外周側から中
   心部に向かって進退自在なクランプねじを周方向適当間
   隔おきに螺装し、この周枠部内にバッグ本体の底部を突
   入させて、各クランプねじをバッグ本体の底部外周面に
   締め付けることにより、前記車台をバッグ本体の底部に
   取り外し可能に固定するようにしてなる請求項１に記載
   のゴルフバッグ用運搬具。
4. 【請求項４】 それぞれ外周にカム面を形成した少なく
   とも３つの偏心カムを、前記車台上におけるバッグ本体
   の底部外周面を囲繞するような位置に軸支すると共に、
   各偏心カムを所要回動位置で固定可能とし、これら偏心
   カムのカム面をバッグ本体の底部外周面に圧接すること
   により、前記車台をバッグ本体の底部に取り外し可能に
   固定するようにしてなる請求項１に記載のゴルフバッグ
   用運搬具。
5. 【請求項５】 前記車台の前後両端側に、それぞれ、車
   輪・車軸遊嵌用の一連のスリットと一対のブラケット挿
   入用スリットとを貫設し、各一連のスリットに、それぞ
   れ車軸とその両端部に固着した左右の車輪とを遊嵌する
   と共に、各ブラケット挿入用スリットに、各車軸を挿通
   して軸支するブラケットを嵌着固定してなる請求項１〜
   ４のいずれかに記載のゴルフバッグ用運搬具。
6. 【請求項６】 前後各一対の車輪を取り付けた車軸の両
   端部を支承する軸受部材が車台の下面側に設けられ、各
   軸受部材は、底板部と一方が他方よりも長い両側板部と
   で略コ字状に形成されると共に底板部の下面に溝部が幅
   方向に形成された内側コ字枠と、該内側コ字枠と同様な
   コ字状に形成されていて、内側コ字枠に対して底板部ど
   うしが当接し且つ短い方の側板部と長い方の側板部が互
   いに当接するようにして弾接状態で外嵌合される外側コ
   字枠とからなり、内側コ字枠の底板の溝部と外側コ字枠
   の底板部との間に車軸が回転可能に挿通支持されると共
   に、内側コ字枠及び外側コ字枠のそれぞれ長い方の側板
   部の先端部が、車台に形成された一対のコ字枠固定用ス
   リットにそれぞれ挿着固定されるようになっている請求
   項１〜４のいずれかに記載のゴルフバッグ用運搬具。