JPH1044200A

JPH1044200A - 樹脂モールド装置のプランジャ支持構造

Info

Publication number: JPH1044200A
Application number: JP20827696A
Authority: JP
Inventors: Kunihiro Aoki; 邦弘青木
Original assignee: Apic Yamada Corp
Current assignee: Apic Yamada Corp
Priority date: 1996-08-07
Filing date: 1996-08-07
Publication date: 1998-02-17
Anticipated expiration: 2016-08-07
Also published as: JP3710219B2

Abstract

(57)【要約】【課題】プランジャの動作を確実にし、金型をコンパ
クトに形成するとともに、メンテナンス等の取扱い性の
良い樹脂モールド装置を提供する。【解決手段】被成形品を収納してセットする収納凹部
の側縁に沿って側縁の全長にわたり平面形状が矩形状の
ポットが設けられ、該ポット内にポットの内面に摺接し
て平面形状が矩形状のプランジャ２４がトランスファ機
構３６に支持されて装着された金型３４を設置した樹脂
モールド装置のプランジャ支持構造において、前記ポッ
トの長手方向に所定間隔で複数個の油圧シリンダが互い
に連通して配置された等圧ユニット４０を前記トランス
ファ機構に支持し、前記油圧シリンダを介して前記プラ
ンジャ２４が支持されたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は樹脂モールド装置の
プランジャ支持構造に関し、より詳細には角形のプラン
ジャを有する樹脂モールド装置でのプランジャ支持構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６は平面形状が矩形状のプランジャを
使用する樹脂モールド装置の例として、リリースフィル
ムを用いる樹脂モールド装置の金型構造を示す断面図で
ある。リリースフィルムを用いる樹脂モールド方法とは
リードフレーム等の被成形品を樹脂モールドする際に、
キャビティの内面をリリースフィルムで被覆し、モール
ド樹脂がキャビティの内面に接触しないようにして樹脂
モールドする方法である。図示例では中心線の左半部に
キャビティに樹脂を充填する前の状態、右半部にキャビ
ティに樹脂を充填した状態を示す。１０は被成形品、１
２はリリースフィルムである。樹脂モールドする際は図
のようにリリースフィルム１２でキャビティの内面を被
覆した状態でキャビティに樹脂１４を充填して行う。

【０００３】リリースフィルム１２でキャビティの内面
を被覆するには、金型面にリリースフィルム１２をセッ
トし、金型のクランプ面で開口する吸着支持孔１８から
エア吸引して金型面上でリリースフィルム１２が位置ず
れしないよう吸着支持した後、キャビティ凹部の内底面
で開口するエア吸着孔１６からエア吸引することによ
る。リリースフィルム１２は十分に柔軟性を有する素材
によって形成し、エア吸着孔１６からエア吸引すること
によりリリースフィルム１２はキャビティ凹部の内面に
ならって吸着支持される。

【０００４】図示例ではポット２０に供給する樹脂とし
てラッピング樹脂２２を使用している。ラッピング樹脂
２２は図７に示すようにスティック状に固めた樹脂２２
ａをラッピングフィルム２２ｂで密封したものである。
ラッピング樹脂２２を使用して樹脂モールドするのはポ
ット２０の内面およびランナー、ゲート等の樹脂路部分
でも樹脂を付着させないようにして樹脂モールドするた
めである。ラッピング樹脂２２はその上面で側方に延出
片２２ｃを延設するが、これはポット２０にラッピング
樹脂２２をセットした際に、延出片２２ｃが被成形品１
０の表面上で樹脂が通過する部分を覆って、被成形品１
０の表面に樹脂が付着しないようにするためである。延
出片部２２ｃはラッピングフィルム２２ｂを剥離可能に
２枚合わせでシールして形成され、樹脂モールド時には
樹脂路部分でフィルムが押し広げられてキャビティに樹
脂１４が充填される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】図７に示すようなステ
ィック状に形成したラッピング樹脂２２を使用して樹脂
モールドする装置では金型に設けるポット２０は平面形
状で細長の矩形状に形成する。図８はスティック状のラ
ッピング樹脂２２を使用する樹脂モールド装置の下型の
例である。矩形状に開口するポット２０の両側に被成形
品をセットする収納凹部が設けられ、各収納凹部に樹脂
封止用のキャビティ凹部２１が設けられ、キャビティ凹
部２１とポット２０とが樹脂路によって連絡する。

【０００６】ポット２０にセットしたラッピング樹脂２
２から樹脂をキャビティに圧送するプランジャ２４はこ
の平面形状が矩形状のポット２０内に装着し、ポット２
０内で上下に摺動させて樹脂を充填する。したがって、
プランジャ２４は従来のマルチポットタイプの金型で使
用されている丸棒状のプランジャとは異なり、平面形状
が矩形の板体状のもの（角形）となる。このような板体
状のプランジャは平面形状が細長く形成されるため、ポ
ットとプランジャにわずかな温度差があっただけで長手
方向に隙間が生じる。このため、板体状のプランジャを
使用する場合は長手方向で傾きが生じやすく、プランジ
ャとポットとの間でかじりが生じて、プランジャが円滑
に動作しなくなるという問題があった。また、板体状の
プランジャを使用する場合も、従来と同様に品種交換等
でプランジャを交換する作業が容易にできるようにする
必要がある。

【０００７】また、通常の金型ではポットを挟む両側に
被成形品を配置して樹脂モールドするが、上記のような
角形のプランジャを使用して樹脂モールドする場合は、
丸棒状のプランジャを使用する場合よりも被成形品１０
の配置間隔を狭めることが可能である。したがって、こ
のような板体状のプランジャを使用して樹脂モールドす
る場合は、かなり狭いスペース内にプランジャを配置で
きるようにしなければならない。

【０００８】本発明は上記の板体状（角形）に形成した
プランジャを使用して樹脂モールドする装置において、
プランジャをバランスよく駆動することができ、プラン
ジャの装着、取り外しといった取扱いが容易で、かつ金
型構造をコンパクトに構成することができる樹脂モール
ド装置のプランジャ支持構造を提供することを目的とし
ている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため次の構成を備える。すなわち、被成形品を収納
してセットする収納凹部の側縁に沿って側縁の全長にわ
たり平面形状が矩形状のポットが設けられ、該ポット内
にポットの内面に摺接して平面形状が矩形状のプランジ
ャがトランスファ機構に支持されて装着された金型を設
置した樹脂モールド装置のプランジャ支持構造におい
て、前記ポットの長手方向に所定間隔で複数個の油圧シ
リンダが互いに連通して配置された等圧ユニットを前記
トランスファ機構に支持し、前記油圧シリンダを介して
前記プランジャが支持されたことを特徴とする。また、
前記プランジャの下端部に、前記油圧シリンダのピスト
ンとプランジャの押動方向に抜け止めされ、プランジャ
の長手方向に移動自在に係合する係合部が設けられたこ
とを特徴とする。また、前記プランジャの下部位置で、
プランジャの外面に摺接し、プランジャの昇降移動動作
をガイドするホルダを設けたことを特徴とする。これに
より、プランジャはポットとホルダに支持され、確実に
ガイドされて動作する。また、樹脂モールド時に前記等
圧ユニットを型開閉方向に平行に昇降すべく、前記トラ
ンスファ機構に前記等圧ユニットを支持する押動プレー
トを連結し、該押動プレートに金型の内側面に当接して
押動プレートを型開閉方向にガイド移動させるガイドロ
ーラを装着したガイドプレートを固定したことを特徴と
する。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態に
ついて説明する。図１は本発明に係る樹脂モールド装置
のプランジャ支持構造をトランスファ機構が金型内にあ
るタイプの樹脂モールド装置に適用した例を示す。同図
で３０は樹脂モールド装置の可動プラテン、３２は可動
プラテン３０に固設した下型ベース、３４は下型ベース
３２に固定した下型である。本実施形態の樹脂モールド
装置は一度に４枚のリードフレームを樹脂モールドする
装置で下型３４は一対設けている。各々の下型３４に対
応して上型を設置するが図では上型を省略している。

【００１１】３６は下型３４と上型とで被成形品をクラ
ンプした後、キャビティに樹脂を圧送するための油圧駆
動によるトランスファシリンダである。３８がトランス
ファシリンダ３６のピストンである。４０はプランジャ
２４を支持する等圧ユニットである。等圧ユニット４０
はプランジャ２４を傾かないように支持するとともに、
樹脂モールド時に樹脂圧を設定する作用をなす。等圧ユ
ニット４０は各々の下型３４に対して一つづつ設ける。

【００１２】４２は等圧ユニット４０を支持する支持プ
レートである。支持プレート４２は等圧ユニット４０を
その底面で支持する。４４は支持プレート４２をさらに
その下側で支持する押動プレートである。支持プレート
４２および押動プレート４４は水平のまま上下動可能に
ガイド支持される。４６はピストン３８の上部に固定し
た十字アームである。４８ａは十字アーム４６と支持プ
レート４２との間を連結する連結アームである。支持プ
レート４２と押動プレート４４は十字アーム４６および
連結アーム４８ａを介してピストン３８に連結し、ピス
トン３８とともに上下に移動する。

【００１３】図２にトランスファシリンダ３６および等
圧ユニット４０、支持プレート４２、押動プレート４４
等を平面方向から見た状態、図３に等圧ユニット４０、
支持プレート、押動プレート４４等を側面方向から見た
状態を示す。上述したように、支持プレート４２、４２
はトランスファシリンダ３６を挟んでトランスファシリ
ンダ３６の両側に一直線的に配置される。支持プレート
４２に支持される等圧ユニット４０は下型に設けられる
矩形状のポットに合わせて配置されている。

【００１４】図３では中心線の左半部に押動プレート４
４が上位置にある状態（樹脂を押し出した位置）、右半
部に押動プレート４４が下位置にある状態（ポットに樹
脂を供給する位置）を示す。同図で５０は押動プレート
４４を上下方向にガイド支持するためのガイドプレート
である。図２に示すようにガイドプレート５０は左右の
押動プレート４４を連結し、連結アーム４８ａを介して
十字アーム４６に連結する。５１はガイドプレート５０
に取り付けたガイドローラである。ガイドローラ５１は
可動プラテン３０と熱板５６との間に固設したスペーサ
ブロック５２の内側面に当接して転動し、押動プレート
４４を上下方向に移動自在としている。５３は可動プラ
テン３０上で下型３４を支持するサポートピラーであ
る。

【００１５】５４はプランジャ２４の上下方向の移動を
ガイドするホルダである。ホルダ５４はプランジャ２４
の下部の外面が摺接する枠状に囲む形状に形成し、ポッ
ト２０から樹脂を圧送するためプランジャ２４が上下動
する際にプランジャ２４の下部をガイド支持する。プラ
ンジャ２４が上下動する際にホルダ５４がプランジャ２
４に接することにより、熱板５６からの熱がホルダ５４
を介してプランジャ２４に伝達され、プランジャ２４が
一定温度に保持され、温度の変動によってポット２０と
プランジャ２４との間で隙間が生じることが防止され
る。

【００１６】プランジャ２４は上部位置でポット２０に
ガイド支持され、下部位置でホルダ５４によってガイド
支持されるから、昇降移動する際にプランジャ２４が傾
かないように確実に支持することが可能になる。これに
より、プランジャ２４がポット２０とかじり合うことを
防止し、プランジャ２４の円滑な動作を可能にする。

【００１７】前述したように等圧ユニット４０は支持プ
レート４２に支持され、支持プレート４２は押動プレー
ト４４に支持される。押動プレート４４の昇降駆動にと
もない等圧ユニット４０が昇降し、等圧ユニット４０に
支持されてプランジャ２４が押動される。等圧ユニット
４０には複数個の油圧シリンダが設置され、これら油圧
シリンダは連通流路により均等圧に設定される。この油
圧シリンダは前述したトランスファシリンダ３６とは別
の油圧回路によって駆動制御される。

【００１８】図４、５に等圧ユニット４０の内部構造
と、等圧ユニット４０によって支持するプランジャ２４
の構成を示す。図４は正面方向（図１と同方向）から見
た状態、図５は側面方向から見た状態である。図４に示
すように、等圧ユニット４０は５本の同形に形成した油
圧シリンダ６０ａ、６０ｂ、６０ｃ、６０ｄ、６０ｅを
等間隔に設置して成り、各々のシリンダに装着したピス
トン６２の上部をプランジャ２４の下端部に係合し、ピ
ストン６２を介してプランジャ２４を支持する。

【００１９】図４では中心線の左半部にピストン６２が
下位置にある状態、右半部にピストン６２が上位置にあ
る状態を示す。樹脂モールド操作を行う場合は図１に示
すようにピストン６２は常時上位置にあり、トランスフ
ァシリンダ３６によりプランジャ２４を昇降させて行
う。ピストン６２が図４の下位置にある状態は、メンテ
ナンス等で等圧ユニット４０を交換する場合である。６
４、６６は等圧ユニット４０の油圧回路に連結する油圧
用ジャックである。油圧シリンダ６０ａ〜６０ｅは連通
流路によってすべて連通されている。これにより、すべ
ての油圧シリンダ６０ａ、６０ｂ、６０ｃ、６０ｄ、６
０ｅは均等圧でプランジャ２４を加圧することになる。

【００２０】ピストン６２の上部はピストン軸よりもや
や縮径して形成され、その上端にやや拡径した円板部６
２ａが一体に形成されている。図５に示すようにプラン
ジャ２４は下型３４のポット２０に摺入する部分が同厚
に形成され、下部が若干幅広に形成される。このプラン
ジャ２４の下部にピストン６２の円板部６２ａが係合す
る係合部として、端面形状がＴ形の係合スロット２５ａ
を長手方向に連通させて設けた係合部材２５を固定す
る。係合スロット２５ａは円板部６２ａの径寸法とピス
トンの軸径に合わせて、円板部６２ａを抜け止めして、
長手方向から挿入可能に設けたものである。２４ａはプ
ランジャ２４に係合部材を固定するための位置決めピン
である。

【００２１】メンテナンス等で等圧ユニット４０を交換
する際には、図４に示すようにピストン６２を下位置に
した状態で行う。図１、３で５８は等圧ユニット４０を
交換する際に等圧ユニット４０から外したプランジャ２
４を支持するためのプランジャ支持ブロックである。等
圧ユニット４０は押動プレート４４を最下位置に引き下
げ、ピストン６２を引き下げた状態で、プランジャ２４
をプランジャ支持ブロック５８に支持させ、等圧ユニッ
ト４０をプレス装置の手前側（長手方向に）スライドさ
せて引き出すことによって取り出すことができる。図５
で４０ａは等圧ユニット４０をスライドさせて進退動さ
せるため等圧ユニット４０の外面に設けたキー溝であ
る。

【００２２】等圧ユニット４０をプレス装置に装着する
際は、プランジャ２４をプランジャ支持ブロック５８に
支持した状態で、プランジャ２４に固定した係合部材２
５の係合スロット２５ａとピストン６２の円板部６２ａ
とを位置合わせし、等圧ユニット４０をプレス装置の手
前側から奥側にスライドして送入するようにすればよ
い。円板部６２ａが係合スロット２５ａに係合し、プラ
ンジャ２４の押動方向に抜け止めされる。なお、係合部
材２５と係合させるピストン６２の上端部の形状はこの
実施形態に限定されるものではなく、プランジャ２４の
押動方向に抜け止めできる形状であれば適宜形状が採用
できる。

【００２３】なお、品種交換のためプランジャ２４を交
換する場合には、たとえば金型のポットインサートを取
り外して、プランジャ２４を上方へ引き抜くようにする
ことも可能であるが、上述した等圧ユニット４０の交換
操作と同様に、プランジャ支持ブロック５８にプランジ
ャ２４を支持し、プランジャ２４を手前方向に引き抜く
ようにして交換するのが有効である。そのため、ホルダ
５４のプランジャ５４の引き抜き位置に切り込みを設
け、プランジャ５４の長手方向の端面にストッパ５９を
当接して位置決めすればよい。

【００２４】油圧シリンダ６０ａ〜６０ｅの油圧は樹脂
充填時には最終の樹脂圧よりも高圧に設定し、トランス
ファシリンダ３６の油圧はさらに油圧シリンダ６０ａ〜
６０ｅの油圧よりも高圧に設定する。樹脂圧のコントロ
ールは、樹脂を充填開始する際には最終的にコントロー
ルする樹脂圧よりも高圧で樹脂を注入し、充填が完了す
る直前に所定の樹脂圧に低下させるようにする。なお、
樹脂を注入する圧力は適宜調節可能であり、高圧と低圧
に設定して樹脂充填する他に、注入樹脂圧を多段に設定
して樹脂充填することも可能である。

【００２５】本実施形態では等圧ユニット４０に５本の
油圧シリンダ６０ａ〜６０ｅを設置したが、これは複数
の油圧シリンダを設置することによって個々の油圧シリ
ンダに作用する圧力を軽減させ、これによって油圧シリ
ンダを小型化できるようにするためである。油圧シリン
ダ６０ａ〜６０ｅを小型化することにより、ポット２０
を挟んで配置する被成形品１０の配置間隔を狭めること
ができ、これによって金型をコンパクトに形成すること
が可能になる。また、複数の油圧シリンダでプランジャ
２４を押し上げることによりプランジャ２４をバランス
良く押動することが可能になる。

【００２６】等圧ユニット４０に複数の油圧シリンダを
設置する場合は、樹脂モールド時に設定する最高樹脂圧
（ｋｇ／cm²)と各油圧シリンダの最大油圧力（ｋｇ／cm
²)をもとに油圧シリンダの本数を設定すればよい。プラ
ンジャの推力はプランジャの端面積によるから、プラン
ジャ２４を押動するトランスファシリンダ３６の推力を
このプランジャの推力をもとに設定し、このプランジャ
の推進力に対して一定の余裕をもたせるように等圧ユニ
ット４０の各油圧シリンダの圧力および本数を設定すれ
ばよい。

【００２７】プランジャの端面積９．３cm²、最高樹脂
圧１５０kg/cm²とすると、プランジャの推力は１３９５
kgとなる。油圧シリンダの最大油圧力を１４０kg/cm²と
し、ピストン径を１８mmとすると、油圧シリンダ５本で
推力は１７７８kgとなる。このように、設定樹脂圧等に
応じて所要本数の油圧シリンダを設置する。

【００２８】上記のようにトランスファシリンダ３６と
等圧ユニット４０を設けた樹脂モールド装置による樹脂
モールド操作は以下のようにしてなされる。まず、型開
きした状態で、被成形品１０を下型３４上に搬入し、所
定のセット位置に供給する。モールド用の樹脂はスティ
ック状に形成したものを使用するが、この樹脂の供給は
被成形品１０の供給と同時操作で行っても良いし、被成
形品１０をセットする前に樹脂を供給しておいてもよ
い。

【００２９】なお、リリースフィルムを用いる樹脂モー
ルド方法の場合は、下型３４に被成形品１０をセットす
る前に下型と上型の各々のクランプ面上にリリースフィ
ルムを搬入し、金型面でリリースフィルムをエア吸着す
るとともに、キャビティ凹部の内底面でリリースフィル
ムをエア吸引してキャビティ凹部の内面形状にならって
リリースフィルムを吸着支持し、この状態で被成形品１
０を金型の所定位置にセットする。

【００３０】なお、図７に示すようなラッピング樹脂２
２を使用して樹脂モールドする場合、ポット２０とキャ
ビティとを連絡するゲート（樹脂路）が下型に形成され
ているときはラッピング樹脂２２をポット２０に供給し
てから被成形品１０をセットする。ポット２０とキャビ
ティとを連絡するゲートが上型に形成されているとき
は、被成形品１０をセットしてからラッピング樹脂２２
を供給する。これは、図６に示すように、樹脂モールド
する際に樹脂路部分をラッピングフィルム２２ｂで覆う
ようにするためである。

【００３１】被成形品１０を金型にセットした後、上型
と下型とで被成形品１０をクランプし、トランスファシ
リンダ３６を駆動してプランジャ２４を上動させる。ト
ランスファシリンダ３６のピストン３８が上動するとと
もに、押動プレート４４および支持プレート４２が上昇
し、これとともに等圧ユニット４０と等圧ユニット４０
によって支持されたプランジャ２４が上昇開始する。樹
脂充填時にピストン６２は最も突出した位置にある。

【００３２】この状態でプランジャ２４を上昇させ、ポ
ット２０に供給した樹脂をキャビティへ圧送する。前述
したように、キャビティに樹脂が充填完了する直線に所
定の樹脂圧にコントロールして樹脂充填が完了する。充
填された樹脂を硬化させた後、型開きし、金型面から成
形品を離型し、成形品を金型内から搬出する。リリース
フィルムを用いる樹脂モールド装置の場合は、リリース
フィルムが金型面に接するだけで被成形品は金型面にじ
かに接していないから金型面からの離型は容易である。
また、リリースフィルムと成形品を合わせて搬出しても
よいし、金型上で成形品をリリースフィルムから剥離し
て、リリースフィルムと成形品を別にして金型外に取り
出してもよい。成形品をリリースフィルムから剥離する
こともきわめて容易である。

【００３３】本実施形態の樹脂モールド装置は、上述し
たように、等圧ユニット４０でプランジャ２４を支持し
たことにより、板体状（角形）に形成したプランジャ２
４をバランスよく支持することができ、プランジャ２４
を円滑に昇降駆動できること、また、等圧ユニット４０
に複数の油圧シリンダを設けたことによって油圧シリン
ダの小型化を図ることができ、これによって金型をコン
パクトに形成できること、複数の油圧シリンダによりプ
ランジャ２４がバランス良く支持できること、また、等
圧ユニット４０とプランジャ２４との係合をピストン６
２の円板部６２ａと係合部材２５の係合スロット２５ａ
による係合、すなわちいわゆるフリーシャンク方式とし
たことにより、金型の組み立て、メンテナンス、品種交
換作業を容易にすることができる等の特徴を有する。

【００３４】なお、上述した実施形態では、トランスフ
ァ機構が金型内にあるタイプの樹脂モールド装置に適用
した例について説明したが、もちろんコンベンショナル
タイプ以外の樹脂モールド装置の場合にも同様に適用す
ることが可能である。また、上記実施形態では油圧駆動
によるトランスファシリンダを使用したが、キャビティ
に樹脂を充填するトランスファ機構は油圧駆動による場
合に限定されるものではなく、たとえば電動モータ駆動
によるトランスファ機構による樹脂モールド装置の場合
にも同様に適用することができる。

【００３５】

【発明の効果】本発明に係る樹脂モールド装置のプラン
ジャ支持構造によれば、上述したように、角形のプラン
ジャを確実にかつバランスよく支持することができ、所
定樹脂圧による高精度の樹脂成形を可能にする。また、
等圧ユニットに複数の油圧シリンダを設けることにより
油圧シリンダの小型化を図り、金型をコンパクトに形成
することを可能にする。また、プランジャと油圧シリン
ダとを係合させて装着するよう構成したことにより、装
置の組み立て、メンテナンス、品種交換作業を容易にす
ることができる等の著効を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】樹脂モールド装置のプランジャ支持構造の一実
施形態の構成を示す正面断面図である。

【図２】樹脂モールド装置のプランジャ支持構造の一実
施形態の構成を示す平面図である。

【図３】樹脂モールド装置のプランジャ支持構造の一実
施形態の構成を示す側面断面図である。

【図４】等圧ユニットによるプランジャの支持構造を示
す正面図である。

【図５】等圧ユニットによるプランジャの支持構造を示
す側面断面図である。

【図６】リリースフィルムを用いる樹脂モールド装置の
金型構成を示す断面図である。

【図７】ラッピング樹脂の斜視図である。

【図８】矩形状のポットを設けた金型の平面図である。

【符号の説明】

１０被成形品１２リリースフィルム２０ポット２１キャビティ凹部２４プランジャ２５係合部材２５ａ係合スロット３０可動プラテン３４下型３６トランスファシリンダ３８ピストン４０等圧ユニット４２支持プレート４４押動プレート４８連結アーム５０ガイドプレート５２スペーサブロック５４ホルダ５８プランジャ支持ブロック６０ａ、６０ｂ、６０ｃ、６０ｄ、６０ｅ油圧シリン
ダ６２ピストン６２ａ円板部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】被成形品を収納してセットする収納凹部
の側縁に沿って側縁の全長にわたり平面形状が矩形状の
ポットが設けられ、該ポット内にポットの内面に摺接し
て平面形状が矩形状のプランジャがトランスファ機構に
支持されて装着された金型を設置した樹脂モールド装置
のプランジャ支持構造において、前記ポットの長手方向に所定間隔で複数個の油圧シリン
ダが互いに連通して配置された等圧ユニットを前記トラ
ンスファ機構に支持し、前記油圧シリンダを介して前記プランジャが支持された
ことを特徴とする樹脂モールド装置のプランジャ支持構
造。
【請求項２】前記プランジャの下端部に、前記油圧シ
リンダのピストンとプランジャの押動方向に抜け止めさ
れ、プランジャの長手方向に移動自在に係合する係合部
が設けられたことを特徴とする請求項１記載の樹脂モー
ルド装置のプランジャ支持構造。
【請求項３】前記プランジャの下部位置で、プランジ
ャの外面に摺接し、プランジャの昇降移動動作をガイド
するホルダを設けたことを特徴とする請求項１または２
記載の樹脂モールド装置のプランジャ支持構造。
【請求項４】樹脂モールド時に前記等圧ユニットを型
開閉方向に平行に昇降すべく、前記トランスファ機構に
前記等圧ユニットを支持する押動プレートを連結し、該押動プレートに金型の内側面に当接して押動プレート
を型開閉方向にガイド移動させるガイドローラを装着し
たガイドプレートを固定したことを特徴とする請求項
１、２または３記載の樹脂モールド装置のプランジャ支
持構造。