JPH104743A - 農作業車のカバー開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】外側方へ回動開放可能なエンジンカバーと上下
動可能なステップとを設けた操作部において、ステップ
が最上位置のときでもエンジンカバーを回動開放できる
ようにする。 【解決手段】操作部１における操作席２前下部のステッ
プ３を上下動可能に設けると共に、この操作席２下方の
エンジン４を載置したエンジンルームＲを形成する外側
板５ａと前板５ｂ及び上板５ｃとによるエンジンカバー
５を、その外側面後端部の鉛直方向の支軸６回りに外側
方へ回動開閉させるものにおいて、該エンジンカバー５
の前板５ｂ下端縁ａを該ステップ３を最上動位置の上面
踏板３ａより上側に位置させてなる農作業車のカバー開
閉装置の構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、農作業車のカバ
ー開閉装置に関し、農作業車等においてエンジン関係の
メンテナンス時にエンジンカバーを外側方へ回動開閉さ
せるもの等の分野に属する。

【０００２】

【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】農作
業車の作業部や走行部の操作制御を行う操作部に操作席
とステップを配置し、この操作席下方のエンジンを載置
したエンジンルームを防護するための、外側板と前板及
び上板（操作席の底面）とにより形成されるエンジンカ
バーを回動可能に設けると共に、ステップについてもそ
の高さを上下動させて調節可能とするものにおいて、エ
ンジン関係の藁屑の除去やメンテナンス等行うときに、
エンジンカバーを外側面後端部の支軸回りに外側方へ回
動して開閉させるが、この開閉時にステップの高さを最
上位置に上動させているときは、このステップに、回動
するエンジンカバーの前板が干渉して該カバーの開閉が
不能となることから、この開閉を可能とするためには一
旦ステップを下動させる操作が必要となり、大変煩わし
く不便なものであった。なお、極端な場合には干渉によ
り破損を起こす恐れがあった。

【０００３】そこでこの発明は、ステップを最上位置に
調節したときでも、エンジンカバーの前板下端縁をステ
ップの上面踏板より上側に位置させて該カバーの開閉を
可能とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、操作部１に
おける操作席２前下部のステップ３を上下動可能に設け
ると共に、この操作席２下方のエンジン４を載置したエ
ンジンルームＲを形成する外側板５ａと前板５ｂ及び上
板５ｃとによるエンジンカバー５を、その外側面後端部
の鉛直方向の支軸６回りに外側方へ回動開閉させるもの
において、該エンジンカバー５の前板５ｂ下端縁ａを該
ステップ３を最上動位置の上面踏板３ａより上側に位置
させてなる農作業車のカバー開閉装置の構成とする。

【０００５】

【作用、及び発明の効果】上記の構成により、農作業車
を操作制御する操作部１に配置した操作席２下方のエン
ジン４を防護するエンジンカバー５を、このカバー５の
外側面後端部に設けた鉛直方向の支軸６回りで外側方へ
回動させることにより、エンジン４の外側方と前方及び
上方を開放して藁屑の除去やメンテナンス等を行い易く
するが、このエンジンカバー５の開閉時に、オペレータ
の都合によってステップ３を最上位置に上動させている
ときでも、このステップ３の上面踏板３ａよりエンジン
カバー５の前板５ｂ下端縁ａの方を上側に位置させてい
ることから、該カバー５をステップ３と干渉することな
く容易に開閉させることができるため、該カバー５開閉
時にステップ３を下動させて干渉を防止する煩わしさも
なく、干渉による破損の恐れもない。

【０００６】

【実施例】以下に、この発明の実施例をコンバインにつ
いて図面に基づき説明する。コンバインの車台７の下部
側に土壌面を走行する左右一対の走行クローラ８を有す
る走行装置９を配設し、該車台７上にフィードチェンに
挟持して移送供給される穀稈を脱穀し、この脱穀により
選別回収された穀粒を一時貯留するグレンタンク１０
と、このタンク１０から穀粒を機外へ排出する排出オー
ガ１１を有する脱穀装置１２を載設すると共に、この脱
穀装置１２の前方側に、穀稈を刈り取って後方のフィー
ドチェンに搬送供給する刈取装置１３を土壌面に対し昇
降可能なるよう車台７の前端部へ支架して構成する。

【０００７】該刈取装置１３の一側に、前記各装置９，
１２，１３の操作制御を行う操作部１を配設する。この
操作部１は前記グレンタンク１０の前端部に近接した車
台７上に、角材による枠部材として内側部と外側部に各
々左縦フレーム１５ａと右縦フレーム１５ｂ鉛直姿勢で
固着させ、この左右の縦フレーム１５ａ，１５ｂの上端
部を後フレーム１６で連結すると共に、該左縦フレーム
１５ａの上端部から前端側に向け横フレーム１７を延長
して構成する。

【０００８】該後フレーム１６側の枠構成内位置に、冷
却ファン４ａを外側に向けてエンジン４を車台７上に載
置し、該冷却ファン４ａの外側にラジエータ１８を配置
し、このラジエータ１８の一側と前記右縦フレーム１５
ｂとを上下２箇所の支軸２０によって連結し、ラジエー
タ１８を外側方へ回動可能に支承すると共に、このラジ
エータ１８の外面一側に走行用無段変速装置のオイルを
冷却するオイルクーラ２１を取り付けて構成する。

【０００９】該エンジン４を収容したエンジンルームＲ
の外面壁と前面壁及び上面壁を防護するエンジンカバー
５は、エンジン４の冷却風を吸気する防塵網を取り付け
た外側板５ａと、ステップ３近傍の前板５ｂ及び操作席
２下方の上板５ｃとによって形成し、この外側板５ａと
前板５ｂ及び上板５ｃとをカバーフレーム２２によって
組付け支持させて構成する。

【００１０】該カバーフレーム２２は、外側面に配置し
た逆コ字状の外側面フレーム２２ａの上部前端側から、
内側に向け横方向に前フレーム２２ｂを折曲延長し、こ
の前フレーム２２ｂの終端部にＴ字状に帯状板による連
結板２３を固着すると共に、該外側面フレーム２２ａの
鉛直部分と前記右縦フレーム１５ｂとを前記支軸２０と
は別に設けた上下２箇所の支軸６によって連結し、エン
ジンカバー５を外側方へ回動開閉可能に支承して構成す
る。

【００１１】オペレータの操作席２を上下調節可能に支
持する調節支持メタル２４を、該エンジンカバー５の上
板５ｃ及びカバーフレーム２２の前フレーム２２ｂに固
着すると共に、該操作席２の前側のオペレータ操作空間
Ｓ下方にステップ３を設けて構成する。該ステップ３
は、車台７に固着したステップ架台２５にパンタグラフ
形式の昇降アーム２６の下部を取り付け、その上部には
上面踏板３ａを固定して設けると共に、この踏板３ａと
ステップ架台２５とを油圧駆動による伸縮シリンダ２７
により連結し、上下動可能に構成する。

【００１２】該ステップ３の上面踏板３ａの最下位置レ
ベルに合わせて外周部に固定ステップ２８を設け、この
固定ステップ２８の後端部を前記エンジンカバー５の前
板５ｂの内側に折り曲げ立ち上げて設けると共に、この
立ち上げ部を、該上面踏板３ａの最上位置よりも上側に
適宜間隔ｂで位置させる該前板５ｂ下端縁ａに重接させ
て構成する。

【００１３】該固定ステップ２８の前端部に接して操作
コラム２９を立設し、この操作コラム２９上部の内側端
部へ前記左縦フレーム１５ａから延長した横フレーム１
７を固着すると共に、この横フレーム１７に保持される
断面∩字状の操作架台３０を操作コラム２９と前記後フ
レーム１６の間を操作席２に隣接して一定の幅で延長し
て設け構成する。

【００１４】該操作架台３０は、前記エンジンカバー５
と重接する部分より前側位置に走行用の主変速レバー３
１と副変速レバー３２、及びエンジン４のスロットルレ
バー３３等を配置軸支すると共に、該操作架台３０の内
側面の立ち下がり部分を、該各レバー３１，３２，３３
等の軸支部が露出する位置まで切り欠いだ切欠ぎ部ｃを
形成して構成する。

【００１５】前記エンジンカバー５と共に操作席２を回
動閉鎖させるときに、カバーフレーム２２の前フレーム
２２ｂ連結板２３の前端部に固着した固定金３４によっ
て定位置に固定する。該固定金３４は、平面視Ｕ字状の
ロックホルダー３５の一端部を延長した上側ロック部３
５ａによって、該横フレーム１７から突設させた丸材に
よるＵ字状の受金３６を上側から押え、該ホルダー３５
に回動自在の掛金回動軸３７に軸止した掛金３８の下側
ロック部３８ａを受金３６に嵌押させ、該上側ロック部
３５ａと下側ロック部３８ａとにより上下からロックさ
せる。３９は、掛金回動軸３７のリターンばねを示す。

【００１６】前記エンジンルームＲのエンジンカバー５
で防護されていない内面壁及び後面壁を防護する内側板
４０及び後側板４１を、前記操作架台３０の内側面及び
後フレーム１６位置に各々固定して設けると共に、該後
側板４１から上方側に向けてエンジンカバー５の上板５
ｃとの間にエアークリーナ１４を収納する収納ケース１
９を断面梯形状に配置固定する。該エンジンカバー５と
ラジエータ１８の間をシールする防塵用シール４２を回
動自在に装着して構成する。

【００１７】エンジンルームＲ内におけるエンジン４関
係の藁屑の除去やメンテナンス等を行うときは、掛金３
８を、掛金回動軸３７によりリターンばね３９に抗して
下方回動させ受金３６から外しロック状態を解除させる
ことにより、エンジンカバー５を外側面後端部の支軸６
を支点として外側方へ略１８０°水平方向に回動開放さ
せる。

【００１８】このエンジンカバー５の回動開放時に、ス
テップ３がオペレータの都合により最上位置に上動調節
されているときでも、回動時にステップ３部を通過する
該カバー５の前板５ｂ下端部ａが、該ステップ３の上面
踏板３ａより適宜間隔ｂにより上側に位置しているか
ら、該カバー５の前板５ｂとステップ３とが干渉してエ
ンジンカバー５の回動を妨害することがなく、円滑に外
側方へ開放させることができる。なお、このため該前板
５ｂ下端縁ａの位置が高くなるが、この高さを固定ステ
ップ２８を立ち上げ重接して補っているから、防塵効果
が阻害されるようなことはない。

【００１９】該エンジンカバー５の外側方への回動によ
り、エンジンルームＲは固定の内側板４０と後側板４１
を残して、エンジンカバー５の外側板５ａ，前板５ｂ，
上板５ｃ及び操作席２が回動され、エンジン４の上方と
前方及び外側方が開放されるからエンジン４関係の藁屑
の除去やメンテナンス等を容易に行うことができる。な
お、該エンジンカバー５の回動開放と共に、ラジエータ
１８も支軸２０を支点として該カバー５に追従して外側
方へ回動させることができるから、更に藁屑の除去やメ
ンテナンス等が容易となる。

【００２０】また、該操作席２に隣接する操作架台３０
に切欠き部ｃを形成していることにより、主変速レバー
３１，副変速レバー３２，スロットルレバー３３等の軸
支部が露出しているから、操作架台３０を取り外すこと
なく容易に調整及び分解組立等のメンテナンス等を行う
ことができる。なお、この切欠ぎ部ｃにより各軸支部を
操作架台３０上面に近づけることができるから、これに
より軽量化と共に、各レバー配置の自由度を増すことが
できる。（図１参照）また、前記エンジンカバー５に追
従して外側方へ回動させることができるラジエータ１８
の外面一側に、図８に示す如く、一体的に取り付けたオ
イルクーラ２１の下部側ロワーホースジョイント４３ａ
と上部側アッパホースジョイント４３ｂとを、ラジエー
タ１８の回動支軸２０の近傍に設けて各々ホース４４を
接続構成することにより、ラジエータ１８とオイルクー
ラ２１とを一体的に外側方へ回動させるときに、このホ
ース４４を回動のために余裕をもって配管する必要がな
いから、長めのホース４４が曲がりくねって邪魔になる
ことがなく、円滑にオイルクーラ２１を回動させること
ができる。

【００２１】また、該ラジエータ１８の冷却水を循環さ
せるホース４５は、ラジエータ１８が回動するから余裕
をもって長めに配管する必要があり、このため、図９に
示す如く、ラジエータ１８の下部側に接続するロワーホ
ース４５ａと上部側に接続するアッパホース４５ｂと
を、前記後側板４１側に向けて各々Ｕ字形に屈曲させて
配管構成することにより、ラジエータ１８の回動に追従
して両ホース４５ａ，４５ｂを各々容易に伸縮させるこ
とができるから、円滑にラジエータ１８を回動させるこ
とができる。なお、この際アッパホース４５ｂをラジエ
ータ１８との接続部より上側に位置しないように配管構
成することにより、アッパホース４５ｂへのエアーの混
入等を防止することができる。

【００２２】また、該ラジエータ１８を定位置に収納す
る際に、図１０に示す如く、ラジエータ１８の外周を保
持するラジエータフレーム４６と、前記固定ステップ２
８を固定しているステップフレーム４７とから相互に突
出させた取付板４８によって連結構成することにより、
ラジエータ１８収納時における上下２箇所の支軸２０に
よる片持ち支持の不安定さを改善して強固に固定するこ
とができると共に、ラジエータ１８を支持している右縦
フレーム１５ｂとステップフレーム４７とを固着してい
る車台７の変形や撓みを防止することができる。なお、
該取付板４８の連結をノブボルト４９等により着脱自在
に締結することにより、ワンタッチでラジエータ１８を
回動又は固定させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】エンジンカバー及びステップの構成と位置関係
を示す操作部の側面図。

【図２】エンジンカバー及びステップの構成と位置関係
を示す操作部の正面図。

【図３】エンジンカバー及びステップの構成と位置関係
を示す操作部の平面図。

【図４】エンジンカバー及びラジエータの回動開放状態
を示す操作部の平面図。

【図５】操作部の枠構成におけるエンジンカバー及び操
作席の開放状態を示す斜視図。

【図６】エンジンカバー及び操作席を取り付けるカバー
フレームの形状を示す斜視図。

【図７】エンジンカバー及び操作席の固定金を横枠にロ
ックした状態を示す斜視図。

【図８】オイルクーラの取り付け位置とホースの配管状
態を示す平面図及び側面図。

【図９】ラジエータの取り付け位置とホースの配管状態
を示す平面図及び側面図。

【図１０】ラジエータをノブボルトで締結補強した状態
を示す平面図及び側面図。

【図１１】コンバインの全体を示す側面図。

【符号の説明】

１． 操作部 ２． 操作席 ３． ステップ ３ａ． 上面踏板 ４． エンジン ５． エンジンカバー ５ａ． 外側板 ５ｂ． 前板 ５ｃ． 上板 ６． 支軸 Ｒ． エンジンルーム ａ． 下端縁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 指原 宏彦 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 山下 麿仁 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 操作部１における操作席２前下部のステ
   ップ３を上下動可能に設けると共に、この操作席２下方
   のエンジン４を載置したエンジンルームＲを形成する外
   側板５ａと前板５ｂ及び上板５ｃとによるエンジンカバ
   ー５を、その外側面後端部の鉛直方向の支軸６回りに外
   側方へ回動開閉させるものにおいて、該エンジンカバー
   ５の前板５ｂ下端縁ａを該ステップ３を最上動位置の上
   面踏板３ａより上側に位置させてなる農作業車のカバー
   開閉装置。