JPH1053018A - 自動車の空調装置用操作装置 - Google Patents
自動車の空調装置用操作装置Info
- Publication number
- JPH1053018A JPH1053018A JP9166463A JP16646397A JPH1053018A JP H1053018 A JPH1053018 A JP H1053018A JP 9166463 A JP9166463 A JP 9166463A JP 16646397 A JP16646397 A JP 16646397A JP H1053018 A JPH1053018 A JP H1053018A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- operating
- air conditioner
- function
- operating element
- automatic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
- H01H25/06—Operating part movable both angularly and rectilinearly, the rectilinear movement being along the axis of angular movement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00985—Control systems or circuits characterised by display or indicating devices, e.g. voice simulators
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の空調装置用操作装置において、作動
機能の個々の設定及び手動設定される作動機能を同時に
記憶しながらの自動作動を簡単な手段で可能にする。 【構成】 自動車の空調装置用操作装置は、自動車の内
郡空間範囲に設けられかつ空調装置の作励機能の手動設
定のため操作面内で可動に支持される少なくとも１つの
操作素子と、空調装置の自動作動機能の実行用開閉装置
とを有する。本発明により操作素子３，３ａが更に操作
面に対して直角に軸線方向に可動支持され、空調装置の
自動作動機能の実行用開閉装置が、操作素子の軸線方向
可動性に伝動結合されている。
機能の個々の設定及び手動設定される作動機能を同時に
記憶しながらの自動作動を簡単な手段で可能にする。 【構成】 自動車の空調装置用操作装置は、自動車の内
郡空間範囲に設けられかつ空調装置の作励機能の手動設
定のため操作面内で可動に支持される少なくとも１つの
操作素子と、空調装置の自動作動機能の実行用開閉装置
とを有する。本発明により操作素子３，３ａが更に操作
面に対して直角に軸線方向に可動支持され、空調装置の
自動作動機能の実行用開閉装置が、操作素子の軸線方向
可動性に伝動結合されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の内部空間範囲
に設けられかつ空調装置の作動機能の手動設定のため操
作面内で可動に支持される少なくとも１つの操作素子
と、空調装置の自動作動機能の実行用開閉装置とを有す
る、自動車の空調装置用操作装置に関する。
に設けられかつ空調装置の作動機能の手動設定のため操
作面内で可動に支持される少なくとも１つの操作素子
と、空調装置の自動作動機能の実行用開閉装置とを有す
る、自動車の空調装置用操作装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような操作装置はドイツ連邦共和国
特許出願公開第３８２１７０２号明細書から公知であ
る。操作装置は、空調装置の特定の作動機能を手動設定
する複数の回転開閉器を持つている。更に操作装置は空
調装置の自動作動機能を実行及び中止する押圧開閉器を
持ち、この自動作動機能において空調装置が車両製造者
により規定される自動モードで制御される。自動モード
の実行のため、回転素子のほかに押しボタンが設けられ
ている。操作者が異なる場合手動作動機能のそれぞれ個
々の好都合な設定を再び読出すことができるようにする
ため、操作装置は更に記憶装置を持ち、この記憶装置が
段階切換えキーとして構成される記憶装置キーにより動
作可能である。
特許出願公開第３８２１７０２号明細書から公知であ
る。操作装置は、空調装置の特定の作動機能を手動設定
する複数の回転開閉器を持つている。更に操作装置は空
調装置の自動作動機能を実行及び中止する押圧開閉器を
持ち、この自動作動機能において空調装置が車両製造者
により規定される自動モードで制御される。自動モード
の実行のため、回転素子のほかに押しボタンが設けられ
ている。操作者が異なる場合手動作動機能のそれぞれ個
々の好都合な設定を再び読出すことができるようにする
ため、操作装置は更に記憶装置を持ち、この記憶装置が
段階切換えキーとして構成される記憶装置キーにより動
作可能である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、最初
にあげた種類の操作装置において、作動機能の個々の設
定及び手動設定される作動機能を同時に記憶しながらの
自動作動を簡単な手段で可能にすることである。
にあげた種類の操作装置において、作動機能の個々の設
定及び手動設定される作動機能を同時に記憶しながらの
自動作動を簡単な手段で可能にすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば、操作素子が更に操作面に対して直角に
軸線方向に可動に支持され、空調装置の自動作動機能の
実行用開閉装置が、操作素子の軸線方向可動性に伝動結
合されている。
本発明によれば、操作素子が更に操作面に対して直角に
軸線方向に可動に支持され、空調装置の自動作動機能の
実行用開閉装置が、操作素子の軸線方向可動性に伝動結
合されている。
【０００５】操作素子の軸線方向可動性により、以前に
手動で設定された作動機能に関して操作素子の位置を変
えることなく、空調装置の自動作動機能を実行又は中止
することができる。本発明による操作装置は、自動モー
ドの実行及び中止のため更に回転軸線に沿つて軸線方向
に可動な回転つまみとして構成される操作素子において
特に有利である。
手動で設定された作動機能に関して操作素子の位置を変
えることなく、空調装置の自動作動機能を実行又は中止
することができる。本発明による操作装置は、自動モー
ドの実行及び中止のため更に回転軸線に沿つて軸線方向
に可動な回転つまみとして構成される操作素子において
特に有利である。
【０００６】本発明の構成では、操作素子の前面が、そ
の軸線方向内側終端位置で、操作素子を包囲する内部空
間範囲の縁区域と同一面をなし、開閉装置による自動作
動機能の実行がこの内側終端位置に対応している。本発
明によるこの構成によつて、自動作動機能の実行中に作
動機能の手動設定のため操作装置へ近づくのを防止され
る。なぜならば、内部空間範囲の縁区域へ没入した位置
にあるため操作素子を手でつかむことは不可能だからで
ある。この位置における操作は、自動作動機能を再び中
止しかつばね機構により内部空間範囲の縁区域の外側輪
郭から操作素子を再び外方へその外側終端位置まで押出
すための再度の軸線方向押込みによつてのみ行うことが
できる。
の軸線方向内側終端位置で、操作素子を包囲する内部空
間範囲の縁区域と同一面をなし、開閉装置による自動作
動機能の実行がこの内側終端位置に対応している。本発
明によるこの構成によつて、自動作動機能の実行中に作
動機能の手動設定のため操作装置へ近づくのを防止され
る。なぜならば、内部空間範囲の縁区域へ没入した位置
にあるため操作素子を手でつかむことは不可能だからで
ある。この位置における操作は、自動作動機能を再び中
止しかつばね機構により内部空間範囲の縁区域の外側輪
郭から操作素子を再び外方へその外側終端位置まで押出
すための再度の軸線方向押込みによつてのみ行うことが
できる。
【０００７】
【実施例】本発明の好ましい実施例を図面に基いて以下
に説明する。
に説明する。
【０００８】乗用車は公知の空調装置を備えており、こ
の空調装置により乗用車の内部空間が空調可能である。
空調装置は暖房機能のみ又は更に冷房機能を備えること
ができるので、本発明による空調装置の概念は、暖房装
置及び複合暖房−冷房装置を含んでいる。空調装置を操
作するため、本発明の意味における内部空間範囲である
乗用車のコツクピツトに操作装置が設けられ、操作装置
の操作素子である複数の設定及びキー素子を持つてい
る。これらの操作素子は、適当な開閉及び制御装置を介
して、空気ダンパ、送風機、冷媒圧縮機等のような空調
装置の個々の機能装置を制御する。空調装置は、操作装
置の操作素子により、操作者の個々の要求に従つてその
作動機能を手動で設定可能であるか、又は開閉装置によ
り自動モードへ移行可能であり、この自動モードにおい
て空調装置が、車両製造者により規定される機能設定で
制御される。図示しない本発明の実施例では、同様に本
発明の意味における内部空間範囲である後部コンソール
に操作装置が収容されている。
の空調装置により乗用車の内部空間が空調可能である。
空調装置は暖房機能のみ又は更に冷房機能を備えること
ができるので、本発明による空調装置の概念は、暖房装
置及び複合暖房−冷房装置を含んでいる。空調装置を操
作するため、本発明の意味における内部空間範囲である
乗用車のコツクピツトに操作装置が設けられ、操作装置
の操作素子である複数の設定及びキー素子を持つてい
る。これらの操作素子は、適当な開閉及び制御装置を介
して、空気ダンパ、送風機、冷媒圧縮機等のような空調
装置の個々の機能装置を制御する。空調装置は、操作装
置の操作素子により、操作者の個々の要求に従つてその
作動機能を手動で設定可能であるか、又は開閉装置によ
り自動モードへ移行可能であり、この自動モードにおい
て空調装置が、車両製造者により規定される機能設定で
制御される。図示しない本発明の実施例では、同様に本
発明の意味における内部空間範囲である後部コンソール
に操作装置が収容されている。
【０００９】本発明によれば、空調装置の自動作動機能
の実行及び中止 は、作動機能範囲の手動設定にも役立
つ操作素子３，３ａによつて行うことができる。従つて
操作素子３，３ａは二重の機能を持つている。空調装置
の作動機能範囲を手動設定するため、操作素子３は回転
軸線４の周りに回転可能に支持される回転つまみとして
構成されている。操作素子３は、同時にコツクピツト前
面である操作装置の操作前面１にまとめられている。操
作素子３ま、コツクピツトの本発明による縁区域である
環状パネル２により包囲されている。図２による操作素
子３ａは、大体において図１による操作素子３の配置に
一致している。しかし操作素子３ａは空調装置の別の作
動機能範囲の制御のために設けられている。このため操
作素子３ａを包囲する環状パネル２ａは、別の記号を備
えている。しかし操作素子３ａも、空調装置の適当な作
動機能範囲を手動設定するための回転つまみとして構成
されている。図１による操作素子３は空調装置の送風機
の制御に役立ち、図２による操作素子３ａは内部空間へ
通じる空気ノズルの空気ダンパの操作に役立つ。制御の
操作素子３，３ａが対応しているそれぞれの作動機能範
囲又は空調装置の全作動機能の自動モードを実行又は中
止するため、操作素子３，３ａは更にその回転軸線４に
沿つて軸線方向に可動に支持されている。このため操作
素子３，３ａは回転軸線４に対して同軸的な軸５を持
ち、図３によりこの軸の下端は、開開キー８を操作する
開閉ピンを形成している。開閉キー８は自動モードを実
行及び中止する開閉装置の一部である。従つて自動モー
ドの実行及び中止は、操作素子３，３ａ及びこの操作素
子３，３ａと一体に結合される開閉ピンの両方向矢印Ａ
の方向における適当な軸線方向運動によつて行われる。
開閉ピン即ち軸５及び操作素子３，３ａによつて生ずる
開閉キー８の開閉信号は、板９上の適当な印刷配線板を
介してディジタル信号として、導線Ｓｄを介して中央制
御装置１０（図５）へ伝送される。そこで信号が評価さ
れ、種々の機能装置の電気駆動装置を駆動する制御出力
端Ｓｄｉｖへ伝送される。操作素子３，３ａの回転によ
る作動機能範囲の手動設定の伝送は、接続導線７及び板
９上の適当な印刷配線板により中央制御装置１０へ接続
されている回転ポテンシヨメータ６によつて行われる。
回転ポテンシヨメータ６からアナログ信号Ｓａが中央制
御装置１０へ伝送され、中央制御装置１０が適当な評価
後空調装置の機能装置用の種々の制御出力端Ｓｄｉｖを
駆動する。そのため操作素子３，３ａの軸５は、回転ポ
テンシヨメータ６に相対回転しないように結合されてい
るが、回転ポテンシヨメータ６の軸線方向移動なしに、
これに対して軸線方向に可動に保持されている。図示し
てないが、操作素子３，３ａに更に軸線方向に作用する
ばね装置が付属して、操作素子３，３ａの種々の係止位
置に関連して、専門用語で操作素子３，３ａ用のいわゆ
る″プツシユ−プツシユ機構″を保証する。
の実行及び中止 は、作動機能範囲の手動設定にも役立
つ操作素子３，３ａによつて行うことができる。従つて
操作素子３，３ａは二重の機能を持つている。空調装置
の作動機能範囲を手動設定するため、操作素子３は回転
軸線４の周りに回転可能に支持される回転つまみとして
構成されている。操作素子３は、同時にコツクピツト前
面である操作装置の操作前面１にまとめられている。操
作素子３ま、コツクピツトの本発明による縁区域である
環状パネル２により包囲されている。図２による操作素
子３ａは、大体において図１による操作素子３の配置に
一致している。しかし操作素子３ａは空調装置の別の作
動機能範囲の制御のために設けられている。このため操
作素子３ａを包囲する環状パネル２ａは、別の記号を備
えている。しかし操作素子３ａも、空調装置の適当な作
動機能範囲を手動設定するための回転つまみとして構成
されている。図１による操作素子３は空調装置の送風機
の制御に役立ち、図２による操作素子３ａは内部空間へ
通じる空気ノズルの空気ダンパの操作に役立つ。制御の
操作素子３，３ａが対応しているそれぞれの作動機能範
囲又は空調装置の全作動機能の自動モードを実行又は中
止するため、操作素子３，３ａは更にその回転軸線４に
沿つて軸線方向に可動に支持されている。このため操作
素子３，３ａは回転軸線４に対して同軸的な軸５を持
ち、図３によりこの軸の下端は、開開キー８を操作する
開閉ピンを形成している。開閉キー８は自動モードを実
行及び中止する開閉装置の一部である。従つて自動モー
ドの実行及び中止は、操作素子３，３ａ及びこの操作素
子３，３ａと一体に結合される開閉ピンの両方向矢印Ａ
の方向における適当な軸線方向運動によつて行われる。
開閉ピン即ち軸５及び操作素子３，３ａによつて生ずる
開閉キー８の開閉信号は、板９上の適当な印刷配線板を
介してディジタル信号として、導線Ｓｄを介して中央制
御装置１０（図５）へ伝送される。そこで信号が評価さ
れ、種々の機能装置の電気駆動装置を駆動する制御出力
端Ｓｄｉｖへ伝送される。操作素子３，３ａの回転によ
る作動機能範囲の手動設定の伝送は、接続導線７及び板
９上の適当な印刷配線板により中央制御装置１０へ接続
されている回転ポテンシヨメータ６によつて行われる。
回転ポテンシヨメータ６からアナログ信号Ｓａが中央制
御装置１０へ伝送され、中央制御装置１０が適当な評価
後空調装置の機能装置用の種々の制御出力端Ｓｄｉｖを
駆動する。そのため操作素子３，３ａの軸５は、回転ポ
テンシヨメータ６に相対回転しないように結合されてい
るが、回転ポテンシヨメータ６の軸線方向移動なしに、
これに対して軸線方向に可動に保持されている。図示し
てないが、操作素子３，３ａに更に軸線方向に作用する
ばね装置が付属して、操作素子３，３ａの種々の係止位
置に関連して、専門用語で操作素子３，３ａ用のいわゆ
る″プツシユ−プツシユ機構″を保証する。
【００１０】操作素子３，３ａはその外側終端位置（図
３）で外方へ環状パネル２，２ａの外側輪郭から突出し
ているので、この位置で操作素子３，３ａを手でつかん
で回すことができる。この外側終端位置で自動モードが
中止される。空調装置の自動モードを実行するために、
操作素子３，３ａが簡単に内方へ押され、″プツシユ−
プツシユ機構″により内側終端位置（図４）へ達する。
この内側終端位置で自動モードが実行される。この内側
終端位置で操作素子３，３ａの前面が環状パネル２，２
ａの外側輪郭と同一面をなして終るので、操作素子３，
３ａを回すためこの操作素子３，３ａを手でつかむこと
は不可能である。操作素子３，３ａを再び押込むことに
より、この操作素子３，３ａは再び図３の外側終端位置
へはね戻る。同時に自動モードも再び中止される。自動
モードの実行中に操作素子３，３ａを回すことは不可能
なので、操作素子３，３ａの以前に設定された個々の回
転位置は、自動モードにおいて変えられない。従つて自
動モードの中止後に操作素子３，３ａは、自動的に再び
以前に設定された位置にある。それにより新たな手動設
定は不要になる。
３）で外方へ環状パネル２，２ａの外側輪郭から突出し
ているので、この位置で操作素子３，３ａを手でつかん
で回すことができる。この外側終端位置で自動モードが
中止される。空調装置の自動モードを実行するために、
操作素子３，３ａが簡単に内方へ押され、″プツシユ−
プツシユ機構″により内側終端位置（図４）へ達する。
この内側終端位置で自動モードが実行される。この内側
終端位置で操作素子３，３ａの前面が環状パネル２，２
ａの外側輪郭と同一面をなして終るので、操作素子３，
３ａを回すためこの操作素子３，３ａを手でつかむこと
は不可能である。操作素子３，３ａを再び押込むことに
より、この操作素子３，３ａは再び図３の外側終端位置
へはね戻る。同時に自動モードも再び中止される。自動
モードの実行中に操作素子３，３ａを回すことは不可能
なので、操作素子３，３ａの以前に設定された個々の回
転位置は、自動モードにおいて変えられない。従つて自
動モードの中止後に操作素子３，３ａは、自動的に再び
以前に設定された位置にある。それにより新たな手動設
定は不要になる。
【００１１】空調装置の自動作動機能を検出するため軸
線方向に設けられる開閉器又はキーボタンの代りに、適
当な磁石を持つホールセンサも設けることができる。そ
れぞれの作動機能範囲を手動設定する回転ポテンシヨメ
ータ６の代りに、放射状に配置されてカムを介して段階
的に操作可能なキーを設けることも可能なので、段階的
な操作が可能になる。同様に適当な回転パルスを数える
光学的検出装置も設けることができる。この構成では、
回転パルスを数える記憶装置も付加的に必要である。そ
れぞれの電子素子は中央制御装置１０の対応するデイジ
タル又はアナログ開閉入力端へ作用する。
線方向に設けられる開閉器又はキーボタンの代りに、適
当な磁石を持つホールセンサも設けることができる。そ
れぞれの作動機能範囲を手動設定する回転ポテンシヨメ
ータ６の代りに、放射状に配置されてカムを介して段階
的に操作可能なキーを設けることも可能なので、段階的
な操作が可能になる。同様に適当な回転パルスを数える
光学的検出装置も設けることができる。この構成では、
回転パルスを数える記憶装置も付加的に必要である。そ
れぞれの電子素子は中央制御装置１０の対応するデイジ
タル又はアナログ開閉入力端へ作用する。
【００１２】図示した実施例では、作動機能の手動設定
は操作素子の回転運動によつて行われる。しかし手動設
定用操作素子は、操作前面の面内で直線的に移動させる
こともできる。なお自動作動機能を実行するための軸線
方向押込みは、前述した実施例に一致している。
は操作素子の回転運動によつて行われる。しかし手動設
定用操作素子は、操作前面の面内で直線的に移動させる
こともできる。なお自動作動機能を実行するための軸線
方向押込みは、前述した実施例に一致している。
【図１】乗用車の空調装置用の本発明による操作装置の
第１の操作素子の正面図である。
第１の操作素子の正面図である。
【図２】乗用車の空調装置用の本発明による操作装置の
第２の操作素子の正面図である。
第２の操作素子の正面図である。
【図３】外側終端位置にある操作素子の高さにおける操
作装置の一部の概略縦断面図である。
作装置の一部の概略縦断面図である。
【図４】内側終端位置にある操作素子の概略縦断面図で
ある。
ある。
【図５】操作装置の中央制御装置の概略図である。
３，３ａ 操作素子 ８ 開閉装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ディーテル・ハインレ ドイツ連邦共和国プリユーデルハウゼン・ ルーベンスヴエーク24 (72)発明者 ヴオルフガング・フオルツ ドイツ連邦共和国マグシユタツト・ヴアル ムブロンネル・シユトラーセ11／５
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車の空調装置用操作装置であつて、
自動車の内部空間範囲に設けられかつ空調装置の作動機
能の手動設定のため操作面内で可動に支持される少なく
とも１つの操作素子と、空調装置の自動作動機能の実行
用開閉装置とを有するものにおいて、操作素子（３，３
ａ）が更に操作面に対して直角に軸線方向に可動に支持
され、空調装置の自動作動機能の実行用開閉装置（８）
が、操作素子（３，３ａ）の軸線方向可動性に伝動結合
されていることを特徴とする、自動車の空調装置用操作
装置。 - 【請求項２】 操作素子（３，３ａ）の前面が、その軸
線方向内側終端位置で、操作素子（３，３ａ）を包囲す
る内部空間範囲の縁区域（２，２ａ）と同一面をなし、
開閉装置（８）による自動作動機能の実行がこの内側終
端位置に対応していることを特徴とする、請求項１に記
載の操作装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19621025A DE19621025C2 (de) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Bedienvorrichtung für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs |
| DE19621025.9 | 1996-05-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1053018A true JPH1053018A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=7795268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9166463A Pending JPH1053018A (ja) | 1996-05-24 | 1997-05-21 | 自動車の空調装置用操作装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1053018A (ja) |
| DE (1) | DE19621025C2 (ja) |
| FR (1) | FR2748973A1 (ja) |
| GB (1) | GB2313481B (ja) |
| IT (1) | IT1291900B1 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103809619A (zh) * | 2012-11-13 | 2014-05-21 | 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司 | 流体流量控制系统 |
| CN103809622A (zh) * | 2012-11-13 | 2014-05-21 | 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司 | 以机械式控制作为备用的电控式流量控制系统及方法 |
| CN103809621A (zh) * | 2012-11-13 | 2014-05-21 | 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司 | 以机械式控制作为备用的电控式流量控制系统 |
| WO2014078528A1 (en) * | 2012-11-14 | 2014-05-22 | Mindray Ds Usa, Inc. | Electronic and manual backup flow control systems |
| JP2014229021A (ja) * | 2013-05-21 | 2014-12-08 | 株式会社東海理化電機製作所 | 操作装置 |
| US9283348B2 (en) | 2012-11-14 | 2016-03-15 | Shenzhen Mindray Bio-Medical Electronics Co., Ltd | Electronic and manual backup flow control systems |
Families Citing this family (21)
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|---|---|---|---|---|
| DE19840060B4 (de) * | 1998-09-03 | 2004-06-24 | Hella Kg Hueck & Co. | Dreh-Druck-Schalter für eine Fahrzeugkomponente, insbesondere für eine Fahrzeuginnenraum-Heizungs- oder Klimaanlage |
| DE19847916A1 (de) * | 1998-10-19 | 2000-04-20 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Gebläseschalter mit Relaisfunktion |
| DE19853095C2 (de) * | 1998-11-18 | 2002-07-25 | Siemens Ag | Bedieneinheit einer Kraftfahrzeugklimaanlage |
| DE19906035A1 (de) * | 1999-02-12 | 2000-08-31 | Trw Automotive Electron & Comp | Verfahren zum Schalten von mehreren Stromkreisen eines Fahrzeuges und ein Schalter hierfür |
| DE19919950A1 (de) * | 1999-04-30 | 2000-11-02 | Bsh Bosch Siemens Hausgeraete | Vorrichtung mit einer Drehachse, die in Drehrichtung zumindest zwei stabile Stellungen und zumindest einen instabilen Bereich aufweist |
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