JPH105508A - エンジン用カートリッジ式のオイルフイルタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［課題］ カートリッジ式のオイルフイルタとして、カ
バー体取付け部の弛みとフイルタエレメントのガタつき
を無くし、オイル混じりやオイル洩れを防ぐと共にパッ
キングの脱落を防ぐ。 ［解決手段］ 一端の開放されたケース本体１１の内部
に円筒状のフイルタエレメント１３を収容して、ばね部
材１４により弾性的に支持し、開放端部には肉厚で中央
にねじ筒部１２ａを備えると共に複数の通孔１２ｂを有
し周辺に起立壁１２ｃを持つカバー体１２を施し、起立
壁１２ｃの曲げかどをケース本体１１の周壁１１ａのく
びれ部１１ｃにかけ止め、カバー体１２上には円形断面
で肉薄平坦な保持部１６ａを持つ環状のパッキング１６
を配設し、ケース本体周壁１１ａの開放端縁部分１１ｄ
を二枚重ねに巻き締めて、保持部１６ａともどもカバー
体１２の起立壁１２ｃの端面上に圧着し、その巻き締め
部のスプリングバック作用により、カバー体１２とフイ
ルタエレメント１３を抑止してガタつきや処理オイルと
未処理オイルの混ざり合いを防ぎ、パッキング１６の取
付けを確実にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は自動車，建設機
械，発電設備等のエンジンの潤滑系並びに燃料系に用い
られる使い捨てカートリッジ式のオイルフイルタに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】使い捨てカートリッジ式のオイルフイル
タとして、これまでに上記装置のエンジンの潤滑系並び
に燃料系に広く用いられているものでは、コップ状のケ
ース本体の開放端を閉じるカバー体が、肉厚なシートプ
レートと肉薄なカバープレートを重ねたものとして形成
され、肉薄なカバープレートの周縁部とケース本体の開
放端の周縁部を絡み合せてかしめ付けるようになされて
いて、部品点数が多いばかりでなく、シートプレートと
カバープレートとの溶接作業が必要で材質の劣化を招く
等の問題があるところから、最近では肉薄なカバープレ
ートを省略し、ケース本体の開放端周縁部を直接肉厚な
シートプレート（カバー体）にかしめ付けるようにした
ものが用いられている。

【０００３】そのオイルフイルタＦの概略を示せば図５
のとおりであり、薄鉄板（0.3 ないし0.5mm 程度）製で
一端（図で上端）が開放されてコップ状をなし、周壁１
ａの開放端部にカバー体かけ止め用のくびれ部１ｃを設
けたケース本体１の内部に、ろ紙，不織布等からなる円
筒状のろ材３ａの内側に多孔の内筒３ｂを嵌挿すると共
にその両端に端板（鉄板または樹脂製）３ｃ，３ｄを被
着したフイルタエレメント３を収容し、その内端（下
端）を閉鎖端壁１ｂ上のばね部材４で弾性的に支持する
一方、フイルタエレメント３の外端部即ちケース本体１
の開放端部内には、柔軟なゴム材からなる波形環状のア
ンチドレンバックバルブ５で通孔２ｂを開閉するように
介在させて次のようなカバー体２が、その周辺の曲げか
どをケース本体１のくびれ部１ｃにかけ止めて施されて
いる。

【０００４】そのカバー体２は２ないし３mm程度の肉厚
な鉄板製で、中央にエンジン側のブラケットＢから突出
する連通筒Ｂａに螺合すべきねじ筒部２ａを持つと共に
その周囲に複数の通孔２ｂを有し、周辺部は外方（上
方）に折り曲げられて起立壁２ｃをなし、その起立壁２
ｃの折り曲げかど外面に液状のゴム材からなるシール材
７が塗布されて、ケース本体１のくびれ部１ｃ上にかけ
止められ、ケース本体１の周壁１ａのカバー体２の起立
壁２ｃより外方の開放端縁部分が起立壁２ｃの外面，端
面及び内面に圧接するように折曲げて巻き付けられ、そ
の内側にはブラケットＢに対しシールするための柔軟な
ゴム材からなる肉厚環状のパッキング６が嵌め込まれて
いる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
オイルフイルタでは、ケース本体１の周壁とカバー体２
の周辺部とを直接結合するので、余分な部品を必要とせ
ずカバー体２の構成が簡単で、溶接作業も不要とする利
点を有するが、ケース本体１の周壁１ａをカバー体２の
起立壁２ｃにかしめ付けるに当たり、起立壁２ｃの内面
に圧接させるべき周壁端縁部分の材質に起因するスプリ
ングバックの方向が、図６の点線のように起立壁２ｃか
ら離れる方向になっているため、使用時における処理流
体の内圧により周壁端縁部分のかしめ付けが弛み勝ちに
なり、フイルタエレメント３の支持にガタつきを生じ、
エレメント内外のオイルが混じり合ったり、又カバー体
２の起立壁２ｃ下面のケース本体１のくびれ部１ｃとの
間に隙間ができて、そこから未処理オイルが外部に洩れ
たりして、フイルタの機能を喪失することがある。そし
て、ブラケットＢに対し、シールするパッキング６はカ
バー体２上に単に嵌め込まれているだけなので、脱落し
易い。

【０００６】そこで、この発明はケース本体の材質に基
づく巻き締め部のスプリングバック現象を有効に利用し
て、カバー体の弛みを防いでフイルタエレメントの支持
を確実にし、処理ずみオイルと未処理オイルが混ざり合
ったり、洩れたりしないようになし、併せてブラケット
に対するパッキングの脱落を防ぐようにすることを課題
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題のもとにこの発
明は、一端の開放されたコップ状のケース本体の内部に
円筒状のフイルタエレメントを弾性的に支持し、開放端
部内には、肉厚で中央にねじ筒部を備えると共にその周
囲部に複数の通孔を有し、周辺に起立壁を設けたカバー
体を配設し、その起立壁の曲げかどをケース本体の周壁
に設けたくびれ部上にかけ止め、ケース本体の周壁の開
放端縁部分をカバー体の起立壁にかしめ付ける潤滑系並
びに燃料系に用いられるオイルフイルタとして、上記カ
バー体の周辺部上に柔軟なゴム材からなり所要の断面で
外縁中央高さ位置に平坦肉薄な保持部を備えた環状のパ
ッキングを配設し、その保持部をカバー体起立壁上に載
置し、ケース本体周壁の開放端縁部分を二枚重ねに巻き
締めて、上記保持部ともどもカバー体起立壁の端面上に
圧着させたことを特徴とするものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１はこの発明に係るオイルフイ
ルタＦの一例を示すものであり、１１は一端（図で上
端）が開放されたコップ状のケース本体で、0.3 ないし
0.5mm 程度の薄鉄板製のもので、周壁１１ａの開放端部
の所定高さ位置にカバー体かけ止め用の半円状のくびれ
部１１ｃが全周的に形成され、ケース本体１１の内部に
は、閉鎖端壁（図で底部壁）１１ｂ上にフイルタエレメ
ント支持用のばね部材１４が配設されると共に、ろ紙，
不織布を円筒状（菊花形筒状，ロール状，デスク積層状
等）に形成したろ材１３ａの内側に鉄板又は合成樹脂製
の多孔の内筒１３ｂを嵌挿し、両端に同材の端板１３
ｃ，１３ｄを被着したフイルタエレメント１３が収容さ
れ、ばね部材１４により弾性的に支持されている。

【０００９】又、ケース本体１１の開放端部内には、２
ないし３mm程度の肉厚な鉄板製で、中央にエンジン側ブ
ラケットＢから突出する連通筒Ｂａに螺合すべきねじ筒
部１２ａを備え、その周囲に複数の通孔１２ｂを有し、
周辺が外方（上方）に曲げられて起立壁１２ｃをなすカ
バー体１２が、その中央のねじ筒部１２ａに通孔１２ｂ
を開閉する柔軟なゴム材からなる波形環状のアンチドレ
ンバックバルブ１５を嵌め込んで配設され、その周辺起
立壁１２ｃの折り曲げかどがケース本体１１のくびれ部
１１ｃ上にかけ止められている。

【００１０】そして、カバー体１２の周辺部上には、ニ
トリルゴム，アクリルゴム，ウレタンゴム，アクリロニ
トリルブタジェンゴム等の耐油性で柔軟なゴム材からな
り、断面円形をなし外縁中中央高さ位置に平坦かつ肉薄
（0.1 ないし0.3mm 程度）で、外径がカバー体起立壁１
２ｃの外径にほぼ等しい保持部１６ａを備えた環状のパ
ッキング１６が配設され、その平坦な保持部１６ａがカ
バー体１２の起立壁１２ｃ上におかれ、ケース本体１１
の周壁１１ａでカバー体起立壁１２ｃより上方に存在す
る開放端縁部分１１ｄが二枚重ねに巻き締められて、起
立壁１２ｃの端面上に端面幅に合せて圧着され、その巻
き締め開放端縁部分１１ｄのスプリングバック作用によ
り、パッキング保持部１６ａを挟持しつつカバー体１２
をケース本体１１側に向って圧迫し、ばね部材１４と共
同してフイルタエレメント１３を強固に保持するように
なされている。

【００１１】ケース本体１１の周壁１１ａとカバー体１
２の起立壁１２ｃの結合に当たっては、図２（Ａ）のよ
うにケース本体の周壁１１ａの開放端縁部分１１ｄをカ
バー体１２の肉厚の約２倍程度の長さ起立壁１２ｃより
上方に伸ばしておき、その開放端縁部分１１ｄの中にパ
ッキグ１６を挿入してカバー体１２上に配設すると共に
保持部１６ａを起立壁１２ｃ上に載置し、その後ケース
本体１１をかしめ機又はプレス機の割り型Ｄ₁ により包
持し、その端縁部分１１ｄをかしめローラ又はかしめ型
Ｄ₂ により内向きフック状にカールさせ、次いで図２
（Ｂ）のように平坦で環状の押し型Ｄ₃ によりカール部
分を押しつぶしながら起立壁１２ｃの端面上に圧着させ
る。かくして、図３のようにケース本体１１の端縁部分
１１ｄがカバー体１２の起立壁１２ｃの端面上において
パッキング１６の保持部１６ａを挟持する状態に二枚重
ねに折り曲げられることになり、そのスプリングバック
作用によってパッキング保持部１６ａは強固に掴持され
ると同時にカバー体１２は下向きに圧迫される。

【００１２】図４は上記のようにパッキング１６の肉薄
平坦な保持部１６ａをカバー体１２の起立壁１２ｃの端
面上に載置した上で、ケース本体１１の周壁１１ａの開
放端縁部分１１ｄを起立壁１２ｃの端面上に二枚重ねに
巻き締め圧着させるものとして、ケース本体１１の周壁
１１ａのくびれ部１１ｃをほぼ四分の一円弧状にした例
で、このようにすれば、カバー体１２の支持状態を変え
ずに処理オイルの内圧に基づくくびれ部１１ｃの伸びを
半円状のものより小さくすることができる。なお、図示
の例ではパッキング１６の断面形状を円形にしたものを
示したが、これに限らず角形，楕円形，半円形等にして
もよい。

【００１３】

【発明の効果】この発明はエンジンの潤滑系並びに燃料
系に用いられる使い捨てカートリッジ式のオイルフイル
タとして、上述のように構成されているので、カバー体
周辺の起立壁にかしめ付けるケース本体の周壁の開放端
縁部分のスプリングバック作用を有効に利用してカバー
体及びフイルタエレメントを確実に抑止することがで
き、使用時にオイルの内圧を受けても巻き締め部に弛み
を生ぜず、フイルタエレメントのガタつきが防止され、
処理ずみのオイルと未処理のオイルが混ざり合ったり、
オイルが外部に洩れたりすることがない。同時にブラケ
ットに対しシールするためのパッキグは保持部を介して
緊密にケース本体とカバー体に結合されるので、脱落の
恐れなく、そして、これまでのようにケース本体側のシ
ャープな端縁に接触しないので、パッキングを傷つける
ことなく、又カバー体の曲げかど外面に液状のシール材
を塗布しなくてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係るオイルフイルタの一例の半断面
側面図。

【図２】（Ａ）はケース本体の周壁端縁部分の巻き締め
第１工程の説明図。（Ｂ）は同第２工程の説明図。

【図３】巻き締め後の状態を示す要部の断面図。

【図４】変更例の部分断面図。

【図５】従来のオイルフイルタの半断面側面図。

【図６】従来のかしめ付けの状態を示す部分断面図。

【符号の説明】

１１ ケース本体 １１ａ 周壁 １１ｃ くびれ部 １１ｄ 開放端
縁部分 １２ カバー体 １２ａ ねじ筒
部 １２ｂ 通孔 １２ｃ 起立壁 １３ フイルタエレメント １３ａ ろ材 １６ パッキング １６ａ 保持部 Ｆ オイルフイルタ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端の開放されたコップ状のケース本体
   の内部に円筒状のフイルタエレメントを弾性的に支持
   し、開放端部内には、肉厚で中央にねじ筒部を備えると
   共にその周囲部に複数の通孔を有し、周辺に起立壁を設
   けたカバー体を配設し、その起立壁の曲げかどをケース
   本体の周壁に設けたくびれ部上にかけ止め、ケース本体
   の周壁の開放端縁部分をカバー体の起立壁にかしめ付け
   るオイルフイルタにおいて、上記カバー体の周辺部上に
   柔軟なゴム材からなり所要の断面で外縁中央高さ位置に
   平坦肉薄な保持部を備えた環状のパッキングを配設し、
   その保持部をカバー体起立壁上に載置し、ケース本体の
   周壁の開放端縁部分を二枚重ねに巻き締めて、上記保持
   部ともどもカバー体起立壁の端面上に圧着させたことを
   特徴とするエンジン用カートリッジ式のオイルフイル
   タ。