JPH1058969A - 高さ調節可能な車両用窓 - Google Patents
高さ調節可能な車両用窓Info
- Publication number
- JPH1058969A JPH1058969A JP9180116A JP18011697A JPH1058969A JP H1058969 A JPH1058969 A JP H1058969A JP 9180116 A JP9180116 A JP 9180116A JP 18011697 A JP18011697 A JP 18011697A JP H1058969 A JPH1058969 A JP H1058969A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- runner
- height
- holding element
- window
- adjustable vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 14
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims abstract description 13
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 claims 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 241001074085 Scophthalmus aquosus Species 0.000 description 3
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000011541 reaction mixture Substances 0.000 description 2
- 239000005336 safety glass Substances 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000012948 isocyanate Substances 0.000 description 1
- 150000002513 isocyanates Chemical class 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920005862 polyol Polymers 0.000 description 1
- 150000003077 polyols Chemical class 0.000 description 1
- 238000010107 reaction injection moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
- E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/64—Carriers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/45—Manufacturing
- E05Y2800/46—Injection moulding
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 窓の高さ調節時の詰まりの危険性が大幅に低
下し、構成要素の装着及び調節時に多大な精度要件に適
合する必要がなく、したがって労働内容を削減する高さ
調節可能な車両用窓を提供する。 【解決手段】 ランナ（２５）を設けた保持要素（３
５）が、窓ガラス（２１）の底縁に固定される。ランナ
（２５）は、ドア・ケーシング内に装着されて案内スラ
イド路（２２）に沿って滑動することによって移動でき
る剛性案内スライド路（２２）に嵌合する。保持要素
（３５）およびランナ（２５）は、機械的に応力を印加
できるポリマーで作成され、一つの片として成型される
構成要素を構成する。保持要素（３５）とランナ（５）
との間には、これより断面積が小さい接続片（３７）を
設ける。構成要素の製造および装着によって生じる公差
は、この接続片（３７）の弾性変形によって補償され
る。
下し、構成要素の装着及び調節時に多大な精度要件に適
合する必要がなく、したがって労働内容を削減する高さ
調節可能な車両用窓を提供する。 【解決手段】 ランナ（２５）を設けた保持要素（３
５）が、窓ガラス（２１）の底縁に固定される。ランナ
（２５）は、ドア・ケーシング内に装着されて案内スラ
イド路（２２）に沿って滑動することによって移動でき
る剛性案内スライド路（２２）に嵌合する。保持要素
（３５）およびランナ（２５）は、機械的に応力を印加
できるポリマーで作成され、一つの片として成型される
構成要素を構成する。保持要素（３５）とランナ（５）
との間には、これより断面積が小さい接続片（３７）を
設ける。構成要素の製造および装着によって生じる公差
は、この接続片（３７）の弾性変形によって補償され
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ランナ（runner）
を設けた保持要素を底縁に固定した窓ガラスを備え、ラ
ンナが、ドア・ケーシング内に装着した剛性案内スライ
ド路（guiding slideway）に嵌合し、案内スライド路
に沿って滑動することによって移動できる、高さ調節可
能な車両用窓に関する。
を設けた保持要素を底縁に固定した窓ガラスを備え、ラ
ンナが、ドア・ケーシング内に装着した剛性案内スライ
ド路（guiding slideway）に嵌合し、案内スライド路
に沿って滑動することによって移動できる、高さ調節可
能な車両用窓に関する。
【０００２】
【従来の技術】このタイプの高さ調節可能な車両用窓に
は、さらに、概して手動または電気モータ駆動の牽引ケ
ーブルを取り付けた駆動部材が設けてある。この駆動部
材は、保持要素またはランナ上に装着することができ
る。ランナおよび案内スライド路の目的は、特定の環境
で、ドア・ケーシング内の側部に設けられた案内スライ
ド路を不要にするような方法で、窓ガラスの信頼できる
誘導を確保することである。
は、さらに、概して手動または電気モータ駆動の牽引ケ
ーブルを取り付けた駆動部材が設けてある。この駆動部
材は、保持要素またはランナ上に装着することができ
る。ランナおよび案内スライド路の目的は、特定の環境
で、ドア・ケーシング内の側部に設けられた案内スライ
ド路を不要にするような方法で、窓ガラスの信頼できる
誘導を確保することである。
【０００３】文献ＤＥ３，００１，６１７から知られる
車両用窓の場合、保持要素およびランナは、一つのプラ
スチック構成要素として製造され、ランナは全長にわた
って保持要素に接続され、それによって割り案内管内で
滑動する。この配置構成の場合、窓の様々な要素をきわ
めて慎重に固定し、設置しない限り、窓の高さ調節時
に、ランナが案内管内で詰まることがある。
車両用窓の場合、保持要素およびランナは、一つのプラ
スチック構成要素として製造され、ランナは全長にわた
って保持要素に接続され、それによって割り案内管内で
滑動する。この配置構成の場合、窓の様々な要素をきわ
めて慎重に固定し、設置しない限り、窓の高さ調節時
に、ランナが案内管内で詰まることがある。
【０００４】上述のタイプの高さ調節可能な車両用窓
は、保持要素がねじによって窓の縁に固定された二つの
締付け板で構成され、文献ＤＥ１，１０２，９４１から
知られる。
は、保持要素がねじによって窓の縁に固定された二つの
締付け板で構成され、文献ＤＥ１，１０２，９４１から
知られる。
【０００５】この場合は、ランナを締付け板とともにね
じで留める。この場合も、窓ガラスの高さ調節時にラン
ナおよび案内スライド路が詰まって動きが困難になると
いう危険を回避したいなら、構成要素をきわめて正確に
装着しなければならない。
じで留める。この場合も、窓ガラスの高さ調節時にラン
ナおよび案内スライド路が詰まって動きが困難になると
いう危険を回避したいなら、構成要素をきわめて正確に
装着しなければならない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、窓の
高さ調節時の詰まりの危険性が大幅に低下し、構成要素
の装着および調節時に多大な精度要件に適合する必要が
なく、したがって労働内容を削減することができる、上
述したタイプの高さ調節可能な車両用窓を提供すること
である。
高さ調節時の詰まりの危険性が大幅に低下し、構成要素
の装着および調節時に多大な精度要件に適合する必要が
なく、したがって労働内容を削減することができる、上
述したタイプの高さ調節可能な車両用窓を提供すること
である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的は、本発明によ
ると、保持要素およびランナを、機械的に応力を印可す
ることができ、一体部品を構成することができるポリマ
ーで作成し、さらに、保持要素とランナとの間に、これ
より断面が小さい接続片を設け、それによって構成要素
の製造および装着に課される公差を、この接続片の弾性
変形によって補償することによって達成される。
ると、保持要素およびランナを、機械的に応力を印可す
ることができ、一体部品を構成することができるポリマ
ーで作成し、さらに、保持要素とランナとの間に、これ
より断面が小さい接続片を設け、それによって構成要素
の製造および装着に課される公差を、この接続片の弾性
変形によって補償することによって達成される。
【０００８】ポリマーは、保持要素、接続片およびラン
ナを構成する成型構成部品を構成し、これも、窓ガラス
が上下する間に、安定し信頼性のある案内を保証するの
に必要な機械的強度および硬度がなければならない。シ
ョアＡ硬さが８０ショアＤ硬さが８０との間、特にショ
アＡ硬さが８０と９０の間またはショアＤ硬さが約３０
と８０の間（ＤＩＮ５３５０５規格によるショアＡ形お
よびＤ形硬さ）の半硬質ポリマーが、有効であることが
証明されている。一方で、保持要素とランナとの間の接
続片の断面が小さくなっているので、信頼できる案内を
確保するために必要な成型構成部品の安定性を、過度に
低下させることができない。他方で、保持要素とランナ
との間に十分な可撓性を達成するよう、このように断面
を小さく設計しなければならない。したがって、接続片
の断面の減少量は、これらの点を考慮に入れて選択しな
ければならない。これは、それぞれの場合で使用するポ
リマーによって決定され、経験によって、個々の場合に
容易に決定できることがある。
ナを構成する成型構成部品を構成し、これも、窓ガラス
が上下する間に、安定し信頼性のある案内を保証するの
に必要な機械的強度および硬度がなければならない。シ
ョアＡ硬さが８０ショアＤ硬さが８０との間、特にショ
アＡ硬さが８０と９０の間またはショアＤ硬さが約３０
と８０の間（ＤＩＮ５３５０５規格によるショアＡ形お
よびＤ形硬さ）の半硬質ポリマーが、有効であることが
証明されている。一方で、保持要素とランナとの間の接
続片の断面が小さくなっているので、信頼できる案内を
確保するために必要な成型構成部品の安定性を、過度に
低下させることができない。他方で、保持要素とランナ
との間に十分な可撓性を達成するよう、このように断面
を小さく設計しなければならない。したがって、接続片
の断面の減少量は、これらの点を考慮に入れて選択しな
ければならない。これは、それぞれの場合で使用するポ
リマーによって決定され、経験によって、個々の場合に
容易に決定できることがある。
【０００９】成型ポリマー構成部品に関して、これは、
たとえばスナップ留め組立て、ねじ留めまたは接着剤な
どの既知の方法で窓ガラスに固定した、組立て済みの構
成部品でよい。
たとえばスナップ留め組立て、ねじ留めまたは接着剤な
どの既知の方法で窓ガラスに固定した、組立て済みの構
成部品でよい。
【００１０】しかし、本発明の一つの特に有利な実施形
態によると、成型構成部品は、熱可塑性ポリマーまたは
反応系から生じるポリマーから構成され、窓に直接成型
される。この場合の成型本体は、たとえば射出成型方法
または反応射出成型方法（ＲＩＭ法）などを使用し、一
つの操作で成形し、固定する。適宜、ガラス表面を事前
に適切に処理することにより、窓ガラスへの永続的な接
着を確保するよう注意する。
態によると、成型構成部品は、熱可塑性ポリマーまたは
反応系から生じるポリマーから構成され、窓に直接成型
される。この場合の成型本体は、たとえば射出成型方法
または反応射出成型方法（ＲＩＭ法）などを使用し、一
つの操作で成形し、固定する。適宜、ガラス表面を事前
に適切に処理することにより、窓ガラスへの永続的な接
着を確保するよう注意する。
【００１１】本発明のその他の構造的態様および利点
は、特許請求の範囲から、および様々な例証的な実施形
態に関する記述を、添付の図面を参照しながら辿ること
により明らかになる。
は、特許請求の範囲から、および様々な例証的な実施形
態に関する記述を、添付の図面を参照しながら辿ること
により明らかになる。
【００１２】
【発明の実施の形態】窓１は、高さ調節可能なドア用窓
ガラスである。図示の場合では、これは一枚の一体式安
全ガラスであるが、一枚の合わせた安全ガラスでもよ
い。窓ガラス１の底縁領域は、ここでは底部の周囲面２
として図示されており、窓ガラスが閉位置にあっても、
ドア（ケーシング）内にある。たとえばアルミ・セクシ
ョンなどの剛性の案内スライド路３が、ほぼ垂直方向
で、ドア・ケーシング内に永続的に装着されている。案
内スライド路３は、スライド路に沿って滑動するランナ
が、案内スライド路の中でその位置を維持できるような
断面でなければならない。そのため、この場合は、Ｕ字
形の輪郭を有する断面の案内スライド路３に、直角フラ
ンジ４が設けてある。
ガラスである。図示の場合では、これは一枚の一体式安
全ガラスであるが、一枚の合わせた安全ガラスでもよ
い。窓ガラス１の底縁領域は、ここでは底部の周囲面２
として図示されており、窓ガラスが閉位置にあっても、
ドア（ケーシング）内にある。たとえばアルミ・セクシ
ョンなどの剛性の案内スライド路３が、ほぼ垂直方向
で、ドア・ケーシング内に永続的に装着されている。案
内スライド路３は、スライド路に沿って滑動するランナ
が、案内スライド路の中でその位置を維持できるような
断面でなければならない。そのため、この場合は、Ｕ字
形の輪郭を有する断面の案内スライド路３に、直角フラ
ンジ４が設けてある。
【００１３】ランナ７は、案内スライド路３と嵌合し、
その断面は、滑動表面の領域では、案内スライド路３の
断面に対応する。保持要素１０は、薄板の形の二つのサ
イド部１１、１２および底部１３を備え、ランナ７を窓
１に接続する役割を果たす。保持要素１０は、窓ガラス
１にしっかり接着される。
その断面は、滑動表面の領域では、案内スライド路３の
断面に対応する。保持要素１０は、薄板の形の二つのサ
イド部１１、１２および底部１３を備え、ランナ７を窓
１に接続する役割を果たす。保持要素１０は、窓ガラス
１にしっかり接着される。
【００１４】ランナ７および保持要素１０は、適切なポ
リマーから作成される同じ成型本体の一部を形成する。
保持要素１０およびランナ７は、接続片１５によって結
合される。この接続片１５は、ランナ７の隣接する部分
より小さい断面を有する。この場合には、接続片１５
が、関係する張力および圧縮力を何ら問題なく伝達し、
案内に必要な安定性を確保しながら、なお、十分な弾性
および十分な可撓性を維持するような方法で、使用する
各ポリマーの機械的特性に応じて、接続片１５の断面お
よび長さの寸法を選択することが必要である。
リマーから作成される同じ成型本体の一部を形成する。
保持要素１０およびランナ７は、接続片１５によって結
合される。この接続片１５は、ランナ７の隣接する部分
より小さい断面を有する。この場合には、接続片１５
が、関係する張力および圧縮力を何ら問題なく伝達し、
案内に必要な安定性を確保しながら、なお、十分な弾性
および十分な可撓性を維持するような方法で、使用する
各ポリマーの機械的特性に応じて、接続片１５の断面お
よび長さの寸法を選択することが必要である。
【００１５】ランナ７、保持要素１０および接続片１５
を備える成型ポリマー本体アセンブリは、ポリマーの射
出または成型によって、現場で窓１の縁上に製造するこ
とが好ましい。そのため、適切な射出成型のための型を
使用し、窓の縁を型に入れ、たとえばＲＩＭ法などで、
適切なイソシアネート成分および適切なポリオール成分
で構成された反応混合物を型に射出する。反応混合物
は、適宜、適切な接着剤によって予め処理されたガラス
表面に直接接着し、型の中で反応して成型本体を形成す
る。
を備える成型ポリマー本体アセンブリは、ポリマーの射
出または成型によって、現場で窓１の縁上に製造するこ
とが好ましい。そのため、適切な射出成型のための型を
使用し、窓の縁を型に入れ、たとえばＲＩＭ法などで、
適切なイソシアネート成分および適切なポリオール成分
で構成された反応混合物を型に射出する。反応混合物
は、適宜、適切な接着剤によって予め処理されたガラス
表面に直接接着し、型の中で反応して成型本体を形成す
る。
【００１６】さらに、上昇および下降機構がドア・ケー
シングに装着され、駆動部材を介して成型本体に接続さ
れる。しかし、駆動部材および窓の上昇は、図面には図
示されていない。
シングに装着され、駆動部材を介して成型本体に接続さ
れる。しかし、駆動部材および窓の上昇は、図面には図
示されていない。
【００１７】図２は、別の実施形態を示す。この実施形
態の場合、窓ガラス２１は、案内スライド路２２に沿っ
て移動する。案内スライド路２２は、平坦な金属セクシ
ョン２３および三角形またはマッシュルーム形の断面の
中心リブ２４で構成される。ランナ２５は、この案内ス
ライド路２２に嵌合し、対応する断面の縦方向の溝２６
を含む。ランナおよび案内スライド路のこのような構成
は、ドア・ケーシングにランナ２５を入れた窓ガラス２
１への装着が容易になる、という利点を有する。
態の場合、窓ガラス２１は、案内スライド路２２に沿っ
て移動する。案内スライド路２２は、平坦な金属セクシ
ョン２３および三角形またはマッシュルーム形の断面の
中心リブ２４で構成される。ランナ２５は、この案内ス
ライド路２２に嵌合し、対応する断面の縦方向の溝２６
を含む。ランナおよび案内スライド路のこのような構成
は、ドア・ケーシングにランナ２５を入れた窓ガラス２
１への装着が容易になる、という利点を有する。
【００１８】その理由は、弾性のおかげで、ポリマー材
料が圧力の影響で変形し、最終位置に到達するとすぐに
最初の形状を復元するとすると、次にランナ２５を、押
すだけで単純にリブ２４に装着することができるからで
ある。ランナ圧着時に弾性を増大させるため、ランナの
曲げ領域４２をスロット４１によって減少させてもよ
い。
料が圧力の影響で変形し、最終位置に到達するとすぐに
最初の形状を復元するとすると、次にランナ２５を、押
すだけで単純にリブ２４に装着することができるからで
ある。ランナ圧着時に弾性を増大させるため、ランナの
曲げ領域４２をスロット４１によって減少させてもよ
い。
【００１９】ランナ２５は、横方向の突起２９、３０を
有し、その突起の間で、突起２９には歯３１が設けてあ
る。これらの突起２９、３０間に締め付けられているの
は、窓を上昇させる力をランナ２５へ、そして窓ガラス
２１へと伝達する働きをする鋸歯状ベルト３２である。
有し、その突起の間で、突起２９には歯３１が設けてあ
る。これらの突起２９、３０間に締め付けられているの
は、窓を上昇させる力をランナ２５へ、そして窓ガラス
２１へと伝達する働きをする鋸歯状ベルト３２である。
【００２０】ランナ２５と窓ガラス２１とは、窓ガラス
２１に接着された保持要素３５によって再び結合され、
窓ガラス２１に、その底部３６を窓ガラス２１の底部外
周面２７（底部端面）と同一面にして、断面積が小さく
なった接続片３７が接続される。
２１に接着された保持要素３５によって再び結合され、
窓ガラス２１に、その底部３６を窓ガラス２１の底部外
周面２７（底部端面）と同一面にして、断面積が小さく
なった接続片３７が接続される。
【００２１】ランナ２５、保持要素３５および接続片３
７を備える成型構成部品全体が、この場合も、適宜ガラ
ス表面に適切な前処理を施し、射出成型技術またはＲＩ
Ｍ法によって、図１に関連して述べたように窓ガラス２
１に射出される。この点で、本体の成型に使用するポリ
マーの滑り能力が低すぎる場合は、適切な輪郭で、優れ
た滑り特性を有する別の材料でできた滑動ライナー４０
を、適宜、ランナ２５のスライド溝２６の領域に組み込
んでもよい。
７を備える成型構成部品全体が、この場合も、適宜ガラ
ス表面に適切な前処理を施し、射出成型技術またはＲＩ
Ｍ法によって、図１に関連して述べたように窓ガラス２
１に射出される。この点で、本体の成型に使用するポリ
マーの滑り能力が低すぎる場合は、適切な輪郭で、優れ
た滑り特性を有する別の材料でできた滑動ライナー４０
を、適宜、ランナ２５のスライド溝２６の領域に組み込
んでもよい。
【図１】第一の実施形態による案内装置の領域の、高さ
調節可能な窓の断面図である。
調節可能な窓の断面図である。
【図２】別の実施形態による案内装置の領域の、高さ調
節可能な窓の断面図である。
節可能な窓の断面図である。
【符号の説明】 １ 窓 ２ 底部外周面 ３ 案内スライド路 ４ フランジ ７ ランナ １０ 保持要素 １１ サイド部 １２ サイド部 １３ 底部 １５ 接続片 ２１ 窓ガラス ２２ 案内スライド路 ２３ 金属セクション ２４ リブ ２５ ランナ ２６ 溝 ２７ 底部外周面 ２９ 突起 ３０ 突起 ３１ 歯 ３２ 鋸歯状ベルト ３５ 保持要素 ３６ 底部 ３７ 接続片 ４０ ライナー ４１ スロット ４２ 曲げ領域
Claims (10)
- 【請求項１】 ランナを設けた保持要素を底縁に固定し
た窓ガラスを備え、ランナが、ドア・ケーシング内に装
着された剛性案内スライド路に嵌合し、案内スライド路
に沿って滑動することによって移動できる高さ調節可能
な車両用窓であって、保持要素（１０、３５）およびラ
ンナ（７、２５）が、機械的に応力を印加できるポリマ
ーで作成され、一つの片として作成される構成要素を構
成し、保持要素（１０、３５）とランナ（７、２５）と
の間に、これより断面が小さい接続片（１５、３７）が
設けられ、したがって構成要素の製造および装着に課さ
れる公差を、この接続片（１５、３７）の弾性変形によ
って補償することを特徴とする高さ調節可能な車両用
窓。 - 【請求項２】 保持要素（１０、３５）、接続片（１
５、３７）およびランナ（７、２５）を備える成型構成
部品が、ショアＡ硬さ８０およびショアＤ硬さ８０の間
の硬さを有するポリマーで作成されることを特徴とする
請求項１に記載の高さ調節可能な車両用窓。 - 【請求項３】 保持要素（１０、３５）、接続片（１
５、３７）およびランナ（７、２５）を備える成型構成
部品が、組立て済みの構成部品で構成され、ねじ、接着
剤またはスナップ留め組立てによって窓ガラス（１、２
１）に固定されることを特徴とする請求項１または２に
記載の高さ調節可能な車両用窓。 - 【請求項４】 保持要素（１０、３５）、接続片（１
５、３７）およびランナ（７、２５）を備える成型構成
部品が、熱可塑性ポリマーまたは反応系を窓（１、２
１）に直接成型することによって作成されることを特徴
とする請求項１または２に記載の高さ調節可能な車両用
窓。 - 【請求項５】 保持要素（１０、３５）、接続片（１
５、３７）およびランナ（７、２５）を備える成型構成
部品が、ＲＩＭ法を用いて窓（１、２１）に成型したポ
リエチレン系で作成されることを特徴とする請求項４に
記載の高さ調節可能な車両用窓。 - 【請求項６】 保持要素（１０、３５）、接続片（１
５、３７）およびランナ（７、２５）を備える成型構成
部品が、射出成型法によって窓（１、２１）に成型され
る熱可塑性ポリマーで作成されることを特徴とする請求
項４に記載の高さ調節可能な車両用窓。 - 【請求項７】 案内スライド路（２２）が、ランナ（２
５）と嵌合してマッシュルーム形または三角形の断面の
リブ（２４）有し、そのリブに、対応する溝（２６）を
有するランナ（２５）を、弾性によって開く動作で圧着
できることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項
に記載の高さ調節可能な車両用窓。 - 【請求項８】 案内スライド路（２２）に嵌合するラン
ナ（２５）の滑動表面が、成型によって成型本体に組み
込まれて、滑り能力が優れた材料で作成されたライナー
（４０）で構成されることを特徴とする請求項１から７
のいずれか一項に記載の高さ調節可能な車両用窓。 - 【請求項９】 ランナ（２５）が、力伝達要素（３２）
を連結できる駆動部材（２９、３０）を有することを特
徴とする請求項１から８のいずれか一項に記載の高さ調
節可能な車両用窓。 - 【請求項１０】 力伝達要素（３２）が鋸歯状ベルトで
構成され、鋸歯状ベルトは駆動部材（２９、３０）に、
後者に設けた対応する歯（３１）によって結合できるこ
とを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載の
高さ調節可能な車両用窓。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19627398A DE19627398C2 (de) | 1996-07-06 | 1996-07-06 | Höhenverstellbares Fahrzeugfenster |
| DE19627398.6 | 1996-07-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1058969A true JPH1058969A (ja) | 1998-03-03 |
| JP4101327B2 JP4101327B2 (ja) | 2008-06-18 |
Family
ID=7799194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18011697A Expired - Fee Related JP4101327B2 (ja) | 1996-07-06 | 1997-07-04 | 高さ調節可能な車両用窓 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5918420A (ja) |
| EP (1) | EP0816617B1 (ja) |
| JP (1) | JP4101327B2 (ja) |
| DE (2) | DE19627398C2 (ja) |
| ES (1) | ES2186854T3 (ja) |
| PT (1) | PT816617E (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4777649B2 (ja) * | 2002-08-17 | 2011-09-21 | サン−ゴバン グラス フランス | 車両用可動窓ガラス及び車両用ドロップ・ガラスの製造方法 |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6330764B1 (en) | 1999-11-19 | 2001-12-18 | Larry G. Klosterman | Door window mounting and regulator assembly and method for assembly |
| DE10053627A1 (de) * | 2000-10-28 | 2002-05-02 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum Höhenverlagern einer Fahrzeugfensterscheibe |
| US7783361B2 (en) * | 2004-09-03 | 2010-08-24 | Ct Investments Ltd. | Radiant therapeutic heater |
| US20060048452A1 (en) * | 2004-09-03 | 2006-03-09 | Sweeney John A | Flexible mounting bracket for vehicle window panel |
| DE202006001767U1 (de) * | 2006-02-04 | 2007-06-14 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Fensterheber für ein Kraftfahrzeug |
| US20080222857A1 (en) * | 2007-03-12 | 2008-09-18 | Faurecia Interior Systems U.S.A., Inc. | Apparatus and Methods for Clamping A Window |
| DE102008003252A1 (de) * | 2008-01-04 | 2009-07-16 | Rehau Ag + Co | Scheibenanordnung |
| DE102012103829A1 (de) * | 2012-05-02 | 2013-11-07 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Einrichtung zur Türscheibenführung in einem Kraftfahrzeug |
| BR112015026679A2 (pt) | 2013-04-30 | 2017-07-25 | Saint Gobain | sistema de vedação para uma vidraça de veículo motorizado |
| ES2643065T3 (es) | 2013-06-26 | 2017-11-21 | Saint-Gobain Glass France | Disposición de sellado |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1198705B (de) * | 1963-06-21 | 1965-08-12 | Brose & Co Metallwerk Max | Stellvorrichtung fuer eine lotrecht schiebbare Scheibe, insbesondere von Kraftfahrzeug-fenstern, mit einem bandartigen, elastischen und gezahnten Antriebsglied, insbesondere Zahnriemen |
| GB1193949A (en) * | 1968-05-08 | 1970-06-03 | Raymond A | An improved Guide for a Sliding Rod |
| DE2313049A1 (de) * | 1973-03-16 | 1974-09-19 | Golde Gmbh H T | Vorrichtung zur verbindung einer verschiebbaren fensterscheibe mit einem gefuehrten schlitten, wagen od.dgl., insbesondere an kraftfahrzeugen |
| US4222202A (en) * | 1978-11-15 | 1980-09-16 | General Motors Corporation | Automotive tape drive window regulator |
| JPS5853911Y2 (ja) * | 1979-02-09 | 1983-12-07 | アイシン精機株式会社 | ワイヤ−式ウインドレギユレ−タ |
| US4449326A (en) * | 1981-06-06 | 1984-05-22 | Syunichi Hori | Glass pane holder for window regulator |
| JPS6246709A (ja) * | 1985-08-26 | 1987-02-28 | Hori Glass Kk | 自動車用窓ガラスのホルダ− |
| US5199217A (en) * | 1987-05-07 | 1993-04-06 | Saint-Gobain Vitrage | Movable window, particularly for an automobile |
| JPH066311B2 (ja) * | 1988-02-18 | 1994-01-26 | 株式会社池田硝子工業所 | モールまたはホルダー付板状体の製造方法 |
| US4811519A (en) * | 1988-07-05 | 1989-03-14 | Gold Peter N | Automotive window mounting assembly |
| US4949509A (en) * | 1989-06-12 | 1990-08-21 | Gold Peter N | Automotive window mounting assembly |
| US5050348A (en) * | 1990-07-16 | 1991-09-24 | Donnelly Corporation | Panel and bracket assembly and method for making same |
| US5159781A (en) * | 1990-10-04 | 1992-11-03 | Ford Motor Company | Window panel position regulating assembly |
| DE4102941C2 (de) * | 1991-01-31 | 1993-10-14 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum Höhenverlagern einer Fahrzeugfensterscheibe |
| US5398449A (en) * | 1993-03-03 | 1995-03-21 | Excel Industries, Inc. | Window regulator for a frameless door assembly |
| EP0643188B1 (en) * | 1993-09-07 | 1998-02-25 | Irausa Ingenieria, S.A. | Automobile vehicle window drive and securing device |
| DE29503036U1 (de) * | 1995-02-23 | 1995-04-20 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co Kg, 96450 Coburg | Vorrichtung zum Verbinden einer Fensterscheibe mit einem Fensterheber |
-
1996
- 1996-07-06 DE DE19627398A patent/DE19627398C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-07-03 US US08/887,707 patent/US5918420A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-07-03 DE DE69717010T patent/DE69717010T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-03 EP EP97401570A patent/EP0816617B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-03 PT PT97401570T patent/PT816617E/pt unknown
- 1997-07-03 ES ES97401570T patent/ES2186854T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-04 JP JP18011697A patent/JP4101327B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4777649B2 (ja) * | 2002-08-17 | 2011-09-21 | サン−ゴバン グラス フランス | 車両用可動窓ガラス及び車両用ドロップ・ガラスの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0816617A2 (fr) | 1998-01-07 |
| ES2186854T3 (es) | 2003-05-16 |
| US5918420A (en) | 1999-07-06 |
| DE69717010D1 (de) | 2002-12-19 |
| DE19627398A1 (de) | 1998-01-15 |
| PT816617E (pt) | 2003-03-31 |
| DE69717010T2 (de) | 2003-10-09 |
| EP0816617A3 (fr) | 1999-05-06 |
| JP4101327B2 (ja) | 2008-06-18 |
| EP0816617B1 (fr) | 2002-11-13 |
| DE19627398C2 (de) | 2002-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104093584B (zh) | 用于车辆玻璃的密封组件、用于其制造的方法和其使用 | |
| KR970000735B1 (ko) | 자동차 유리 | |
| US5085021A (en) | Automobile glass pane having elastic sealing profile | |
| US7806455B2 (en) | Plastic edge sealing strip and mounting head | |
| AU610635B2 (en) | Glazing structure | |
| EP1838545B1 (en) | Encapsulated fixed window module | |
| JPH1058969A (ja) | 高さ調節可能な車両用窓 | |
| EP0629520B1 (en) | Glass run guides for slidable vehicle windows | |
| US20040134131A1 (en) | Horizontal slider window assembly | |
| MX2011013096A (es) | Unidad de panel y metodo para producirla. | |
| US20100122496A1 (en) | Sliding Panel For A Sliding Window Assembly | |
| US20100223852A1 (en) | Bottom drive rail-less window regulator | |
| US10286612B2 (en) | Method for manufacturing a composite part and composite part | |
| EP3597460B1 (en) | Vehicle roof comprising a shading arrangement and guide rails | |
| US10611221B2 (en) | Profile element for connecting a vehicle window pane to an auxiliary device | |
| WO2025232675A1 (zh) | 饰板集成结构、固定窗及车辆 | |
| EP0368521A2 (en) | Vehicle trim | |
| US20090193718A1 (en) | Snap-in Lifter Plate | |
| US5065545A (en) | Panel assembly for vehicles with molded regulator attachment | |
| EP4245613B1 (en) | Vehicle window assembly having self-adjustable trim | |
| MXPA05001909A (es) | Metodo para la fabricacion de un encristalado de ventana movible para un vehiculo y un encristalado abatible para un vehiculo. | |
| US10894465B2 (en) | Seal assembly for automotive door module | |
| EP1627981A1 (en) | Slide for motor vehicle window regulators | |
| EP3769927B1 (en) | Vehicle roof with a roller blind assembly | |
| US20100043173A1 (en) | Adjustable upstop for frameless automotive door |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040622 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061017 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20070111 |
|
| A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20070116 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070416 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070807 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20071101 |
|
| A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20071106 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080206 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080304 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080319 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110328 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |