JPH1061292A - 馬蹄錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 かんぬきに噛合部を設ける必要のない駆動方
式を採用する。 【解決手段】 かんぬき３０が環状ガイド部２１に往復
動自由に支持される。環状ガイド部２１には、かんぬき
３０の先端部により開閉される開放部２３が設けられ、
隣接する機構収容部２２には、ロータ４０およびかんぬ
き駆動機構５０が設けられる。かんぬき駆動機構５０
は、リール６０とワイヤー５１と復帰ばね５２とを有
し、ワイヤー５１は、リール６０への巻取りによりかん
ぬき３０が施錠方向ａへ引っ張られるよう、かんぬき３
０とリール６０との間に張設される。かんぬき駆動機構
５０には、施錠時にリール６０が復帰ばね５２のばね力
により回動するの規制する規制機構部８０と、規制機構
部８０によるリール６０の規制を解除する規制解錠機構
部９０とが設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自転車，自動二輪車
などの車両を施錠するのに用いられる錠に関連し、特に
この発明は、錠本体の全体形状が馬蹄形であり、円弧状
のかんぬきを往復動作させて車両の解錠および施錠を行
う馬蹄錠に関する。

【０００２】

【従来の技術】出願人は、以前、この種の馬蹄錠とし
て、図１０に示す構造のものを提案した（特開平８−２
８１２３号）。この馬蹄錠は、車輪を跨ぐようにして車
体に取り付けられるもので、錠ケース１の環状ガイド部
１ａの内部に、円弧状のかんぬき２が往復動自由に配備
されると共に、復帰ばね７が組み込まれる。前記環状ガ
イド部１ａには機構収容部１ｂが隣接して設けられ、こ
の機構収容部１ｂの内部に、正逆回動自由なロータ３，
駆動ギヤ４，駆動機構５などが組み込まれる。

【０００３】前記環状ガイド部１ａの中間部分には、車
輪の幅に合わせた開口幅の開放部６が設けられる。前記
かんぬき２は、基端側のほぼ長さ半分に噛合部２ａが形
成され、この噛合部２ａに、前記駆動ギヤ４を噛み合わ
せてある。前記ロータ３は、鍵が挿入される鍵孔を有
し、内部には前記鍵孔への鍵の挿脱により作動する錠機
構が組み込まれる。前記駆動機構５は、ロータ３と駆動
ギヤ４との間に介装され、ロータ３と一体回動して、駆
動ギヤ４を駆動させる。

【０００４】上記構成の馬蹄錠において、施錠に際して
鍵操作によりロータ３を回動させると、駆動ギヤ４が回
動し、駆動ギヤ４に噛み合う噛合部２ａを介してかんぬ
き２が環状ガイド部１ａを施錠方向ａへ移動し、これに
より開放部６が閉鎖される。また解錠に際して、鍵操作
によりロータ３を逆方向へ回動させると、復帰ばね７が
機能し、かんぬき２が環状ガイド部１ａを解錠方向ｂへ
移行し、これにより前記開放部６が開放される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記した構成の馬蹄錠
では、かんぬき２の基端部に駆動ギヤ４と噛み合う噛合
部２ａを形成する必要があるため、かんぬき２の製作に
著しく手数がかかり、これが製品コストを大幅に上昇さ
せる要因となる。また馬蹄錠の組立てに際し、かんぬき
２の噛合部２ａと駆動ギヤ４とを正しく噛み合わせる必
要があるため、高い組立精度が要求され、調整に手数を
要するという問題もある。

【０００６】この発明は、上記問題に着目してなされた
もので、かんぬきに噛合部を設ける必要のない駆動方式
を採用することにより、製作や調整に手数を要しない安
価な馬蹄錠を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明の馬蹄錠は、円
弧状のかんぬきが往復動自由に支持される環状ガイド部
と、この環状ガイド部に隣接して設けられる機構収容部
とを有し、前記環状ガイド部には、かんぬきの先端部に
より開閉される開放部が設けられ、前記機構収容部に
は、錠機構を内蔵する正逆回動自由なロータおよび前記
かんぬきを駆動するかんぬき駆動機構が設けられる。前
記かんぬき駆動機構は、前記ロータに連繋されるリール
と、前記かんぬきを施錠方向へ引っ張るためのワイヤー
と、前記かんぬきを解錠方向へ付勢する復帰ばねと、施
錠時に前記リールが前記復帰ばねのばね力により回動す
るのを規制する規制機構部と、前記ロータの解錠方向へ
の回動に応動して前記規制機構部によるリールの規制を
解除する規制解除機構部とを含む。前記ワイヤーは、リ
ールへの巻取りにより前記かんぬきが施錠方向へ引っ張
られるよう、かんぬきとリールとの間に張設される。

【０００８】

【作用】施錠に際し、鍵操作によりロータを回動させる
と、かんぬき駆動機構のリールが回動して、ワイヤーが
引っ張られ、リールに巻き取られる。ワイヤーの巻取り
によりかんぬきが環状ガイド部を施錠方向へ移動し、か
んぬきの先端部が環状ガイド部の開放部を閉鎖する。こ
のとき規制機構部は、リールの解錠方向への回動を規制
するため、施錠状態が保持される。解錠に際し、鍵操作
によりロータを逆方向へ回動させると、規制解除機構部
は規制機構部によるリールの規制を解除するので、復帰
ばねのばね力によりかんぬきが環状ガイド部を解錠方向
へ移動し、かんぬきの先端部は環状ガイド部の開放部を
開放する。かんぬきの復帰動作によりワイヤーはリール
より引き出される。

【０００９】

【実施例】図１は、この発明の一実施例である馬蹄錠を
自転車に取り付けた状態を示す。この馬蹄錠は、錠本体
１０とホルダー１１とから成るもので、前記錠本体１０
が後輪１５を跨ぐような格好で、ホルダー１１を自転車
の２本のリアホーク１４，１４に取り付け固定する。前
記ホルダー１１は、錠本体１０の後面の両側位置にそれ
ぞれ取付金具１２を設けて成り、各リアホーク１４に各
取付金具１２を嵌めてねじ１３で締め付けることにより
馬蹄錠が車体に固定される。なお図中、１６は後輪１５
のスポークであり、後述するかんぬき３０が突き出たと
きスポーク１６，１６間を貫通する。

【００１０】図２および図３は、馬蹄錠の外観を示す。
なお図３には、錠本体１０のみが表され、また図２に
は、錠本体１０と前記ホルダー１１を構成する一方の取
付金具１２とが表されている。前記錠本体１０は、全体
形状が偏平な馬蹄形をなし、外壁を構成する錠ケース２
０は環状ガイド部２１と機構収容部２２とを備える。前
記機構収容部２２は環状ガイド部２１に隣接して一体形
成されており、その表面は、環状ガイド部２１よりわず
かに突出する。

【００１１】図４および図５は、錠本体１０の内部構造
を裏面側より見た図であり、図４は解錠状態を、図５は
施錠状態を、それぞれ示す。前記環状ガイド部２１の内
部には、先端側のほぼ長さ半分を掛止め部３１となす円
弧状のかんぬき３０が往復動自由に配備される。前記環
状ガイド部２１の中間には、後輪１５の幅に合わせた開
口幅の開放部２３が設けてあり、前記掛止め部３１は、
かんぬき３０の往復動により一方の開放端２３Ａより開
放部２３に対して出没しかつ、他方の開放端２３Ｂより
環状ガイド部２１の内部へ出入りすることにより開放部
２３を開閉する。環状ガイド部２１の内部には、前記開
口端２３Ｂの内側位置に、掛止め部３１の進入深さを規
制するストッパ２５が突設してある。

【００１２】前記機構収容部２２の表面には、図２に示
すように、開口部２４が設けられ、この開口部２４に支
持された筒ケース２７内にロータ４０が正逆回動自由に
支持される。このロータ４０の端面には鍵４２の挿脱が
可能な鍵孔４１が設けられる。

【００１３】前記ロータ４０は、図７に示すように、そ
の内部に前記鍵孔４１と直交して複数のディスク収容溝
４３が形成してあり、各ディスク収容溝４３には、板面
に鍵挿通孔が設けられたディスク４４と、各ディスク４
４をそれぞれ外方へ付勢するコイルバネ（図示せず）と
を装填して錠機構を形成する。一方、前記筒ケース２７
の内面には係合溝２６が形成されており、前記ディスク
収容溝４３より突出したディスク４４を筒ケース２７の
係合溝２６に係脱させることにより、錠機構の解錠およ
び施錠が行われる。

【００１４】図７（１）は、錠機構の施錠時の状態を示
す。この状態では、ロータ４０の各ディスク４４はコイ
ルバネにより付勢されてディスク収容溝４３より突出
し、筒ケース２７の係合溝２６に係合している。

【００１５】図７（２）は、ロータ４０の鍵孔４１へ鍵
４２を挿入した状態を示す。この状態では、ロータ４０
の各ディスク４４はディスク収容溝４３へ退避して筒ケ
ース２７の係合溝２６との係合が外れているため、ロー
タ４０は筒ケース２７の対して回動可能である。

【００１６】図７（３）は、鍵４２を所定の角度回動操
作したときの錠機構の解錠状態を示す。この状態では、
ロータ４０のディスク収容溝４３の開口位置は筒ケース
２７の係合溝２６の位置から外れているため、各ディス
ク４４は筒ケース２７の内面により突出が阻止され、鍵
４２の抜取りが困難である。

【００１７】前記筒ケース２７は、図６に示すように、
錠ケース２０の前記開口部２４の周縁に固定されるつば
状部２８と、このつば状部２８に一体形成されたスリー
ブ２９とを有している。前記ロータ４０の下端部は前記
スリーブ２９の開口端より下方へ突出しており、この突
出部上に後述するかんぬき駆動機構５０のリール６０が
回動自由に支持され、また突出部の端面に駆動片７０が
一体に取り付けられる。

【００１８】図５および図６に戻って、前記機構収容部
２２の内部には、前記かんぬき３０を駆動するかんぬき
駆動機構５０が設けられる。前記かんぬき駆動機構５０
は、リール６０と、前記かんぬき３０を施錠方向ａへ引
っ張るためのワイヤー５１と、前記かんぬき３０を解錠
方向ｂへ付勢する復帰ばね５２と、施錠時に前記リール
６０が前記復帰ばね５２のばね力により解錠方向へ回動
するのを規制する規制機構部８０と、前記ロータ４０の
解錠方向への回動に応動して前記規制機構部８０による
リール６０の回動の規制を解除する規制解錠機構部９０
とを含む。

【００１９】前記リール６０は、前記駆動片７０を介し
てロータ４０に連繋されるもので、リール６０の外周に
は、ワイヤー５１が巻き取られる巻取溝６１が形成さ
れ、またリール６０の下面には、ワイヤー５１の一端が
止着されるねじ６２が取り付けてある。

【００２０】前記駆動片７０は、ロータ４０の下端面に
形成された切込溝４５に嵌まる嵌合部７１と、ロータ４
０の外周面に沿って半周する環状部７２とを備え、前記
環状部７２には、リール６０の下面に突設されたピン６
３に係合する係合段部７３が形成される。また環状部７
２には突片７４が突設され、突片７４の先端には前記規
制解除機構部９０を構成する押圧部９１が屈曲形成され
る。

【００２１】前記ワイヤー５１は、一端がリール６０の
ねじ６２に止着固定され、他端は、かんぬき３０の基端
部に設けられた固定軸３２に巻付け固定される。なお、
この実施例では、ワイヤー５１として金属線材が用いて
あるが、これに限らず、引張強度の大きな合成樹脂製の
線材や帯材などを用いることもできる。

【００２２】前記復帰ばね５２は、コイルスプリングよ
り成るもので、前記環状ガイド部２１の内部に組み込ま
れる。この復帰ばね５２の一端は、かんぬき３０の基端
部に設けられた前記固定軸３２に止着され、他端は環状
ガイド部２１に設けられた前記ストッパ２５に止着され
る。

【００２３】前記規制機構部８０は、施錠時にリール６
０が解錠方向へ回動するのを規制するためのもので、先
細の爪板８２の基端部を錠ケース２０の内部に突設され
たピン８１により支持すると共に、この爪板８２にばね
８３を連繋して先端部をリール６０の側へ付勢して成
る。前記爪板８２の上面には係合片８４が一体形成さ
れ、一方、前記リール６０の外周縁の前記巻取溝６１の
終端位置には、前記係合片８４と係脱可能な切欠部８５
が形成されている。

【００２４】図８（１）は、解錠時におけるリール６０
と規制機構部８０との関係を示す。このとき、爪板８２
はばね８３により押されて係合片８４がリール６０の外
周面に接するのみで、従ってリール６０の回動は爪板８
２によって規制されない。図８（２）は、施錠時におけ
るリール６０と規制機構部８０との関係を示す。このと
き、リール６０の切欠部８５と爪板８２の係合片８４と
が係合しており、復帰ばね５２のばね力によるリール６
０の解錠方向への回動が規制される。

【００２５】前記規制解除機構９０は、前記規制機構部
８０による前記リール６０の回動の規制を解除するため
のもので、施錠時にロータ４０を解錠方向へ回動させた
とき、前記駆動片７０がロータ４０と一体回転して押圧
部９１が規制機構部８０の爪板８２を押圧するようにな
っている。この押圧力により爪板８２はばね８３のばね
力と相対する方向へ回動し、爪板８２の係合片８４とリ
ール６０の切欠部８５との係合が外れる。なお、図４お
よび図５において、１００はリール６０の上面に突設さ
れた当り片、１０１は筒ケース２７のつば状部２８に設
けられたストッパであり、リール６０が解錠位置まで復
帰動作したとき、前記当り片１００はストッパ１０１に
当たる。

【００２６】つぎに上記構成の馬蹄錠の動作を説明す
る。解錠状態では、ロータ４０の鍵孔４１には鍵４２が
挿入されており、かんぬき３０の掛止め部３１は環状ガ
イド部２１の内部に退避して、開放部２３は開放されて
いる。

【００２７】施錠に際して、鍵４２を施錠方向へ回動操
作すると、ロータ４０が回動し、駆動片７０が一体回動
する。このとき駆動片７０の係合段部７３はリール６０
のピン６３を引っ掛けてリール６０を施錠方向へ回動さ
せる。このリール６０の回動によりワイヤー５１がリー
ル６０の巻取溝６１に巻き取られてゆくため、かんぬき
３０はワイヤー５１に引っ張られて環状ガイド部２１を
施錠方向ａへ移動し、掛止め部３１が開放端２３Ａより
開放部２３へ突出し、さらに開放端２３Ｂより環状ガイ
ド部２１へ入り込んで、開放部２３を閉じる。

【００２８】かんぬき３０には復帰ばね５２のばね力が
常時作用しており、かんぬき３０が施錠位置に達するま
での間は、爪板８２の係合片８４はリール６０の外周縁
に接して切欠部８５とは係合しないので、リール６０の
解錠方向への回動は許容される。従って、鍵４２の回動
力を中途で解除すると、前記ばね力によりかんぬき３０
は復帰動作する。かんぬき３０が施錠位置に達すると、
爪板８２の係合片８４とリール６０の切欠部８５とが係
合するので、リール６０の解錠方向への回動が規制さ
れ、復帰ばね５２のばね力によりかんぬき３０が復帰動
作することはない。

【００２９】かんぬき３０が施錠位置に達するまで鍵操
作を行ったとき、ロータ４０の各ディスク４４が筒ケー
ス２７の係合溝２６と同じ角度位置に至って対向するた
め、鍵４２を鍵孔４１より抜き取ることができる。

【００３０】つぎに解錠に際して、鍵４２を鍵孔４１へ
挿入して解錠方向へ回動操作すると、ロータ４０と一体
に駆動片７０が回動する。この回動途中で駆動片７０の
押圧部９１は爪板８２の先端部に突き当たってこれを押
圧する。この押圧力により爪板８２はばね８３のばね力
に相対する方向へ押されて回動するため、爪板８２の係
合片８４とリール６０の切欠部８５との係合が外れる。
これによりリール６０は解錠方向への回動の規制が解除
されるので、復帰ばね５２のばね力によりかんぬき３０
が環状ガイド部２１を解錠方向ｂへ移動して復帰動作
し、開放部２３は開放される。このときワイヤー５１
は、リール６０の巻取溝６１より引き出される。なお、
前記駆動片７０として、図９に示すような、係合段部７
３と押圧部９１とがなす角度αの小さいものを用いれ
ば、解錠に際して、鍵４２の回動操作角度を小さく設定
できる。

【００３１】

【発明の効果】この発明は上記の如く、ワイヤーのリー
ルへの巻取りと復帰ばねによる復帰動作とによりかんぬ
きを往復動作させるから、従来例のように、かんぬきに
ギヤとの噛合部を形成する必要がなく、製品コストを大
幅に低減できる。また従来例のように、ギヤとの噛み合
わせを必要としないから、製作に際し、高い組立精度が
要求されず、馬蹄錠の製作や調整に手数を要しない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明にかかる馬蹄錠を自転車に取り付けた
状態を示す正面図である。

【図２】この発明にかかる馬蹄錠の外観を示す斜視図で
ある。

【図３】錠本体の正面図である。

【図４】錠本体の内部構造を示す平面図である。

【図５】錠本体の内部構造を示す平面図である。

【図６】ロータとリールと駆動片とを示す分解斜視図で
ある。

【図７】ロータの構造および動作を示す説明図である。

【図８】駆動片と爪板の動作を示す説明図である。

【図９】駆動片の他の実施例を示す平面図である。

【図１０】従来の馬蹄錠の内部構造を示す平面図であ
る。

【符号の説明】

１０ 錠本体 ２１ 環状ガイド部 ２２ 機構収容部 ２３ 開放部 ３０ かんぬき ３１ 掛止め部 ４０ ロータ ５０ かんぬき駆動機構 ５１ ワイヤー ５２ 復帰ばね ６０ リール ８０ 規制機構部 ９０ 規制解除機構部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 円弧状のかんぬきが往復動自由に支持さ
   れる環状ガイド部と、この環状ガイド部に隣接して設け
   られる機構収容部とを有し、前記環状ガイド部には、か
   んぬきの先端部により開閉される開放部が設けられ、前
   記機構収容部には、錠機構を内蔵する正逆回動自由なロ
   ータおよび前記かんぬきを駆動するかんぬき駆動機構が
   設けられて成る馬蹄錠において、 前記かんぬき駆動機構は、前記ロータに連繋されるリー
   ルと、前記かんぬきを施錠方向へ引っ張るためのワイヤ
   ーと、前記かんぬきを解錠方向へ付勢する復帰ばねと、
   施錠時に前記リールが前記復帰ばねのばね力により回動
   するのを規制する規制機構部と、前記ロータの解錠方向
   への回動に応動して前記規制機構部によるリールの規制
   を解除する規制解除機構部とを含んでおり、 前記ワイヤーは、リールへの巻取りにより前記かんぬき
   が施錠方向へ引っ張られるよう、かんぬきとリールとの
   間に張設されて成る馬蹄錠。