JPH106149A - Bolt guide jig - Google Patents

Bolt guide jig

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JPH106149A
JPH106149A JP16345096A JP16345096A JPH106149A JP H106149 A JPH106149 A JP H106149A JP 16345096 A JP16345096 A JP 16345096A JP 16345096 A JP16345096 A JP 16345096A JP H106149 A JPH106149 A JP H106149A
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JP
Japan
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bolt
hole
guide
jig
positioning hole
Prior art date
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Pending
Application number
JP16345096A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akihide Usami
彰英 宇佐美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Araco Co Ltd
Original Assignee
Araco Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH106149A publication Critical patent/JPH106149A/en
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To guide a bolt protruded on assembled parts into a bolt insertion hole provided in counterparts. SOLUTION: A bolt positioning hole 35 is formed in the mutual contact faces of a pair of guide plates 30, 30 approachable or separatable each other to be split in two around the contact faces and a guide face 36 tapered into a conical shape is formed in the opening edge on the upper side. The maximum diameter of the periphery of the guide face 36 is almost twice the diameter of a bolt hole 71. If an assembling bolt 51 provided on a body 50 is made to approach from upward the bolt positioning hole 35 which is being matched to a through-hole 71 in a mount member 70, the axial end of the bolt can be moved down along the gradient of the guide face 36 and guided to the bolt positioning hole 35 and the through-hole 71.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ボルト締めにて組
み付けられる部品同士の組み付け作業に用いられる治具
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a jig used for assembling parts to be assembled by bolting.

【0002】[0002]

【従来の技術】かかる作業として、例えば、自動車用ボ
ディにおける車体フレームとボディとの組み付け作業が
ある。この組み付け作業について簡単に説明すると、車
体フレーム側には図13に示すマウント部1が複数箇所
に配されてその上下方向にボルト挿入孔2が形成されて
いる。一方、ボディ側には各ボルト挿入孔2の位置に対
応して同図に示すようにボルト3が垂下させてあるとと
もに、その軸方向に力を受けても抜けないように係止爪
4にて抜け止めがなされている。
2. Description of the Related Art For example, there is an assembling work of a body frame and a body in an automobile body. Briefly describing this assembling operation, a mount portion 1 shown in FIG. 13 is arranged at a plurality of locations on the body frame side, and a bolt insertion hole 2 is formed in a vertical direction thereof. On the other hand, a bolt 3 is hung down on the body side as shown in the figure corresponding to the position of each bolt insertion hole 2, and a locking claw 4 is provided so as not to come off even if a force is applied in the axial direction. It has been kept out.

【0003】ボディを車体フレーム上に下降させ、各ボ
ルト3を対応するボルト挿入孔2に挿入させる。その
後、各ボルト3にワッシャ及びナットを締め付け、ボデ
ィが車体フレーム上に固定されて本作業が終了する。
[0003] The body is lowered onto the body frame, and each bolt 3 is inserted into the corresponding bolt insertion hole 2. Thereafter, a washer and a nut are fastened to each bolt 3, and the body is fixed on the vehicle body frame, and the work is completed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記作業においては、
ボルト3をボルト挿入孔2に対面させるようにボディを
位置合わせするのは非常に困難な作業である。そのた
め、図13に示すように、ボルト挿入孔2の開口にテー
パ面2aを形成してボルト3を案内できるようにしてあ
る。ところが、このテーパ面2aを設けると、ボルト3
の締め付け力を受ける面が少なくなるため強度的に不利
となり、ボディにおけるボルト3を頭の支持する部分
(図14、A部参照)が変形してボルト・ナットの締め
付けが緩むおそれがある。
In the above work,
Aligning the body so that the bolt 3 faces the bolt insertion hole 2 is a very difficult task. Therefore, as shown in FIG. 13, a tapered surface 2a is formed at the opening of the bolt insertion hole 2 so that the bolt 3 can be guided. However, when the tapered surface 2a is provided, the bolt 3
Since the surface receiving the tightening force is reduced, the strength is disadvantageous, and the portion of the body that supports the bolt 3 on the head (see the portion A in FIG. 14) may be deformed and the tightening of the bolt and nut may be loosened.

【0005】また、ボルト挿入孔2にテーパ面2aを設
けることは、高さ方向のスペースを追加することとなる
ためマウント部2が大きくなるうえに、製造上の手間に
もなる。本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、
その目的は、組み付け部品に突出させたボルトをその相
手部品に設けたボルト挿入孔に案内することで、ボルト
締め付け部の構造をシンプルにすることができるボルト
案内用治具の提供にある。
[0005] Providing the tapered surface 2a in the bolt insertion hole 2 increases the space in the height direction, so that the mounting portion 2 becomes large and the manufacturing time is increased. The present invention has been made in view of the above problems,
An object of the present invention is to provide a bolt guide jig that can simplify a structure of a bolt fastening portion by guiding a bolt protruding from an assembled component into a bolt insertion hole provided in the mating component.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1に係る発明は、組み付け部品に突出させた
ボルトを、その組み付け相手部品に設けたボルト挿入孔
に案内するための治具であって、ボルトの挿入方向と直
交する方向に沿って近接・離間可能な複数のガイド部材
を有し、これらガイド部材が近接した状態では、各ガイ
ド部材間にボルト挿入孔と整合可能なボルト位置決め孔
が形成されるようになっているとともに、各ガイド部材
にはこのボルト位置決め孔へ向けてボルト先端を案内す
るためのテーパ状のガイド面が設けられているところに
特徴を有する。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a jig for guiding a bolt protruding from an assembly part into a bolt insertion hole provided in the part to be assembled. It has a plurality of guide members which can be approached / separated along a direction orthogonal to the bolt insertion direction, and in a state where these guide members are close to each other, a bolt which can be aligned with the bolt insertion hole between each guide member A feature is that a positioning hole is formed, and each guide member is provided with a tapered guide surface for guiding a bolt tip toward the bolt positioning hole.

【0007】[0007]

【発明の作用・効果】各ガイド部材を近接させ、これら
ガイド部材間でボルト位置決め孔を形成した状態におい
て、この上方からボルトの差し込みを行う。すると、ボ
ルトの先端はガイド部材のテーパ面に当接しつつ、その
勾配に沿ってボルト位置決め孔に案内される。このボル
ト位置決め孔は、相手部品のボルト挿入孔と整合させて
あるため、ボルト差込みに従ってボルトはボルト挿入孔
内に入り込むこととなる。そして、各ガイド部材を離間
させてかかるボルト案内用治具を待避させ、その後、例
えば、組み付け部品と相手部品とを突き当ててボルトを
締め付けてやれば、組み付け作業が終了する。
In the state where the guide members are brought close to each other and a bolt positioning hole is formed between these guide members, a bolt is inserted from above. Then, the tip of the bolt contacts the tapered surface of the guide member and is guided along the gradient into the bolt positioning hole. Since the bolt positioning hole is aligned with the bolt insertion hole of the mating component, the bolt enters the bolt insertion hole according to the insertion of the bolt. Then, the guide members are separated from each other to retract the bolt guide jig, and then, for example, the bolt is tightened by abutting the assembled component against the mating component, thereby completing the assembling operation.

【0008】このように、相手部品のボルト挿入孔周り
に、従来のようなボルト案内用のテーパ面を備えなくて
も、ボルトをボルト挿入孔に容易に位置決めすることが
できるので、相手部品を簡易な構造にすることが可能と
なる。
As described above, the bolt can be easily positioned in the bolt insertion hole without providing the conventional tapered surface for guiding the bolt around the bolt insertion hole of the mating component. It is possible to have a simple structure.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

<第1実施形態>以下、本発明のボルト案内用治具を具
体化した一実施形態について図1乃至図9を参照して説
明する。本実施形態のボルト案内用治具は、自動車の組
立ラインにおいて、図1に示すように、吊り下げられた
状態で搬送されてくるボディ50を、車体フレーム60
上に下降させ、その後ボルト・ナットの締め付けによっ
て固定する作業において用いられる。
<First Embodiment> One embodiment of a bolt guiding jig according to the present invention will be described below with reference to FIGS. The bolt guide jig of the present embodiment, as shown in FIG. 1, connects a body 50 conveyed in a suspended state to a body frame 60 in an automobile assembly line.
Used in the operation of lowering up and then fixing by tightening bolts and nuts.

【0010】車体フレーム60は、図2に示すように、
一対のサイドフレーム61の間に複数のクロスメンバ6
2が架け渡されている。その車体フレーム60の各コー
ナ部の4箇所には、ボディマウントブラケット63が設
けられている。ボディマウントブラケット63は、サイ
ドフレーム61の側面から外向きに張り出し、その上面
部には、図3に示すように、マウント部材70を備えて
いる。そして、そのマウント部材70の上下方向にボル
ト孔71が形成してある。マウント部材70は、その上
面とボルト孔71の内周面とを構成する金属ブッシュ7
2と、マウント部材70の外周面を構成する筒状カバー
75との間に、弾性部材76を挟んだ構造となってい
る。特に、金属ブッシュ72は、従来のものと異なる構
造となっており、ボルト孔71の開口周縁にボルト案内
用のテーパ面を有しない構造となっている。即ち、金属
ブッシュ72はボルト孔71を形成する筒部73の上方
側の開口周縁に、その筒部73と直交するようにその側
方にフランジ部74が延びた形状をなす。
The body frame 60 is, as shown in FIG.
A plurality of cross members 6 between a pair of side frames 61
Two are spanned. Body mount brackets 63 are provided at four corners of the body frame 60. The body mount bracket 63 projects outward from the side surface of the side frame 61, and has a mount member 70 on its upper surface as shown in FIG. Further, a bolt hole 71 is formed in the vertical direction of the mount member 70. The mounting member 70 has a metal bush 7 forming the upper surface thereof and the inner peripheral surface of the bolt hole 71.
The elastic member 76 is sandwiched between the second member 2 and a cylindrical cover 75 constituting the outer peripheral surface of the mount member 70. In particular, the metal bush 72 has a structure different from that of the conventional metal bush, and has a structure in which the opening periphery of the bolt hole 71 does not have a tapered surface for guiding the bolt. That is, the metal bush 72 has a shape in which a flange portion 74 extends to the side of the opening at the upper side of the cylindrical portion 73 forming the bolt hole 71 so as to be orthogonal to the cylindrical portion 73.

【0011】一方、ボディ50には、上述の車体フレー
ム60のボルト孔71に対応させて前後左右の各コーナ
部の計4箇所に、組み付けボルト51が垂下させてあ
る。このボルト51は、ボディ50に設けた袋状の構造
部(以下「袋部50a」という)内に取り付けられてい
る。具体的には、袋部50aの底面52にボルト装着孔
53を設け、上面には図示しない開口が設けられてい
る。ボルトはその開口を通して挿入される。かくして、
ボルト51は頭部51aがボルト取付孔53の開口縁部
に係合することによってネジ部分を下方に向けた姿勢で
吊り下げ状に支持される。但し、頭部51aには、図4
に示すように、係止片51bが設けられていてボルト取
り付け孔53の開口周縁に設けたフック状の係止爪54
に係合させてあり、下方から突き上げ力を受けたときボ
ルト51が抜けないようになっている。
On the other hand, assembling bolts 51 are suspended from the body 50 at a total of four locations at the front, rear, left and right corners corresponding to the bolt holes 71 of the body frame 60 described above. The bolt 51 is mounted in a bag-shaped structure provided in the body 50 (hereinafter, referred to as a “bag 50a”). Specifically, a bolt mounting hole 53 is provided on the bottom surface 52 of the bag portion 50a, and an opening (not shown) is provided on the upper surface. Bolts are inserted through the openings. Thus,
The bolt 51 is suspended and supported in a posture in which the screw portion is directed downward by engaging the head portion 51 a with the opening edge of the bolt mounting hole 53. However, FIG.
As shown in the figure, a hook-shaped locking claw 54 provided with a locking piece 51b and provided on the periphery of the opening of the bolt mounting hole 53 is provided.
, So that the bolt 51 does not come off when receiving a thrust force from below.

【0012】さて、ボルト案内用治具10は、このボル
ト51をマウント部材70の貫通孔71に案内するため
に、以下の構成となっている。ボルト案内用治具10
は、図5に示すように、縦向きのコの字状に形成された
一対の連結ロッド11,11を同一平面上で左右対称と
なるように互いの端部同士を向かい合わせ、その向かい
合った一方端同士を連結ピン12にて回動可能に連結
し、他方端にそれぞれ備えた一対のスライド枠20,2
0(図6参照)を突き合わせたり、離反させたりするこ
とができる。この連結ロッド11,11を閉じてスライ
ド枠20,20同士を突き合わせた状態では、ボルト案
内用治具10が矩形状となり、同図の二点鎖線にて示す
ように矩形の内側にボディマウントブラケット63を抱
え込むことができる。
The bolt guide jig 10 has the following configuration for guiding the bolt 51 into the through hole 71 of the mount member 70. Jig for bolt guide 10
As shown in FIG. 5, a pair of connecting rods 11, 11 formed in a vertical U-shape face each other so as to be bilaterally symmetric on the same plane, and face each other. One end is rotatably connected to each other by a connecting pin 12, and a pair of slide frames 20, 2 respectively provided at the other end.
0 (see FIG. 6) can be abutted or separated. When the connecting rods 11, 11 are closed and the slide frames 20, 20 abut each other, the bolt guide jig 10 becomes rectangular, and the body mount bracket is provided inside the rectangle as shown by the two-dot chain line in FIG. 63 can be carried.

【0013】各スライド枠20は、図6に示すように、
コの字状に形成されて連結ロッド11の端部に横向きに
取り付けられている。そして、その向かい合う辺の内側
にそれぞれ凹溝21aを有して一対のレール21,21
を構成し、その両レール21,21間を架け渡すように
後述のガイド板30の両側部をそれぞれの凹溝21aに
スライド可能に嵌込んである。そして、そのレール2
1,21同士を繋げる連接部22の中央を連結ロッド1
1の先端に固定してあり、両連結ロッド11,11を閉
じると、その連結ロッド11,11にて形成される矩形
面と直交する面上においてスライド枠20,20が向か
い合って矩形状となる。 この各ガイド板30,30
は、図6及び図7に示すように、矩形プレートの両側面
に突条31,31を備えてレール21,21の凹溝21
a,21aに滑合させてあり、連接部22と対向する面
に設けたスライドアーム32を、その連接部22から連
結ロッド11に亘って形成した空洞11a内に挿入して
ある。そして、例えば、この空洞11aの奥側に図示し
ない外部開口を設けて油圧、或いは、エア圧等の駆動力
を供給可能とし、この圧を正負に切り替えることによ
り、ガイド板30がスライド移動し、前方に移動すると
両ガイド板30,30の端面同士が当接する。
Each slide frame 20, as shown in FIG.
It is formed in a U-shape and attached to the end of the connecting rod 11 sideways. Each of the pair of rails 21 and 21 has a concave groove 21a on the inside of the opposite side.
And both sides of a guide plate 30 described later are slidably fitted in the respective recessed grooves 21a so as to bridge between the rails 21 and 21. And that rail 2
Connecting rod 1 is connected to the center of connecting portion 22 connecting
When the two connecting rods 11 are closed, the slide frames 20 are opposed to each other on a plane orthogonal to a rectangular surface formed by the connecting rods 11 to form a rectangular shape. . These guide plates 30, 30
As shown in FIGS. 6 and 7, the rectangular plate is provided with ridges 31, 31 on both side surfaces thereof so that the groove 21 of the rail 21, 21 is provided.
The slide arm 32 provided on the surface facing the connecting portion 22 is inserted into the cavity 11 a formed from the connecting portion 22 to the connecting rod 11. Then, for example, an external opening (not shown) is provided on the back side of the cavity 11a so that a driving force such as hydraulic pressure or air pressure can be supplied, and by switching this pressure between positive and negative, the guide plate 30 slides, When moving forward, the end faces of both guide plates 30, 30 abut.

【0014】この当接し合う一方のガイド板30の端面
両側部には一対のピン33,33が形成され、他方のガ
イド板30の端面に設けた一対の凹部34,34内と凹
凸嵌合可能となっている。この一対のピン33,33は
先端が先細り状となっており、両ガイド板30,30が
突き当てられる際に、その先細りとなったテーパ面によ
って芯出しを行いながら凹部34,34内に入り込み、
両ガイド板30,30同士の位置決めを行う。これによ
り、両ガイド板30,30間には、次述のボルト位置決
め孔35が形成される。
A pair of pins 33, 33 are formed on both sides of the end surface of one of the guide plates 30 which are in contact with each other. It has become. The tips of the pair of pins 33, 33 are tapered, and when the two guide plates 30, 30 are abutted, they enter the recesses 34, 34 while centering with the tapered tapered surfaces. ,
Positioning of both guide plates 30, 30 is performed. Thus, a bolt positioning hole 35 described below is formed between the two guide plates 30.

【0015】両ガイド板30,30の互の当接面には、
図8及び図9に示すように、その当接面を中心に二分割
されるボルト位置決め孔35が形成され、図9において
ボルト位置決め孔35の上方側の開口縁には、擂り鉢状
にテーパをなすガイド面36が形成されている。このガ
イド面36の周縁部の最大径は、ボルト孔71の径のお
よそ2倍程度となっており、図9に示すように、ボルト
位置決め孔35をマウント部材70の貫通孔71に整合
させた状態で上方からボディ50に備えた組み付けボル
ト51を接近させると、ボルトの軸端をガイド面36の
勾配に沿って下方へ移動させ、ボルト位置決め孔35、
貫通孔71へと誘導することができる。
The contact surfaces of the two guide plates 30, 30 are:
As shown in FIGS. 8 and 9, a bolt positioning hole 35 divided into two around the contact surface is formed. In FIG. 9, the upper opening edge of the bolt positioning hole 35 is tapered in a mortar shape. The guide surface 36 is formed. The maximum diameter of the periphery of the guide surface 36 is about twice the diameter of the bolt hole 71, and the bolt positioning hole 35 is aligned with the through hole 71 of the mount member 70, as shown in FIG. When the assembling bolt 51 provided on the body 50 is approached from above in the state, the shaft end of the bolt is moved downward along the slope of the guide surface 36, and the bolt positioning hole 35,
It can be guided to the through hole 71.

【0016】このように構成されたボルト案内用治具1
0は、自動車の組み付けラインの生産設備に組み込ま
れ、例えば、ロボット等に取り付けられて、車体フレー
ム60の所定の位置に無人運転にてセットされる。以
下、その動作を説明する。ボディ50を車体フレーム6
0に降ろす前に、ボルト案内用治具10のセッティング
を行う。まず、連結ロッド11を連結ピン12を中心と
して回動させ先端同士を突き当てておく。次にスライド
アーム32を駆動させてガイド板30,30同士を突き
当てる。これによりガイド板30,30の間には真円状
のボルト位置決め孔35が形成される。こうした後、連
結ロッド11がなす矩形面をサイドフレーム61の側面
に対面させるようにして車体フレーム60に近づけ、図
5に示すように、その矩形の内側にマウント部材70を
位置させつつ、ボルト位置決め孔35をマウント部材7
0の貫通孔71に整合させるようにしてセットする。
The jig 1 for guiding a bolt constructed as described above.
Numeral 0 is incorporated in a production facility of an automobile assembling line, is attached to, for example, a robot or the like, and is set at a predetermined position of the body frame 60 by unmanned operation. Hereinafter, the operation will be described. Body 50 to body frame 6
Before lowering to 0, the bolt guide jig 10 is set. First, the connecting rod 11 is rotated about the connecting pin 12 so that the tips are brought into contact with each other. Next, the slide arm 32 is driven so that the guide plates 30, 30 abut each other. As a result, a perfect circular bolt positioning hole 35 is formed between the guide plates 30. After that, the rectangular surface formed by the connecting rod 11 is made to face the side surface of the side frame 61 and approached to the vehicle body frame 60. As shown in FIG. 5, the bolt positioning is performed while the mount member 70 is positioned inside the rectangular shape. Hole 35 for mounting member 7
It is set so as to be aligned with the 0 through hole 71.

【0017】なお、このセット方法に関しては、連結ロ
ッド11を開いた状態で、車体フレーム60の下方に位
置させてから同連結ロッド11を閉じてマウント部材7
0上面でガイド板30,30同士を当接させてもよい。
このボルト案内用治具10をセットした状態で、車体フ
レーム60の上方にボディ50を対面させるようにして
吊り下げ、真っ直ぐ降下させる。すると、ボディ50の
4隅に備えたボルト51がマウント部材70の貫通孔7
1と向かい、そのマウント部材70の上方にあるガイド
板30に接近する。
In this setting method, the connecting rod 11 is positioned below the body frame 60 with the connecting rod 11 opened, and then the connecting rod 11 is closed to mount the mounting member 7.
The guide plates 30, 30 may be brought into contact with each other on the upper surface.
With the bolt guide jig 10 set, the body 50 is hung above the body frame 60 so as to face the body frame 60, and is lowered straight down. Then, the bolts 51 provided at the four corners of the body 50 are
1 and approaches the guide plate 30 above the mounting member 70.

【0018】仮にボディ50の位置決めが正確になされ
た状態であるとすると、ボルト51はボルト位置決め孔
35を通って先端部がマウント部材70の貫通孔71に
入り込むこととなる。一方、ボディ50の位置決めが正
確になされていない状態で、以下のようになる。
Assuming that the body 50 is correctly positioned, the bolt 51 passes through the bolt positioning hole 35 and its tip enters the through hole 71 of the mount member 70. On the other hand, when the positioning of the body 50 is not accurately performed, the following is performed.

【0019】即ち、ボディ50を降下すると、ボルト5
1の先端がガイド面36に突き当たる。ボルト51は係
止爪54にて抜け止めがなされているため、ボディ50
の自重を受けてテーパとなったガイド面36に斜めに押
しつけられる。更に、ボディ50を降下させると、ボル
ト51がガイド面36から受ける水平方向の反力により
ボディ50自体の位置決めが行われつつ、ボルト位置決
め孔35にボルト51が案内され、その先端がボルト孔
71に進入する。
That is, when the body 50 is lowered, the bolt 5
The front end of one abuts on the guide surface 36. Since the bolt 51 is retained by the locking claw 54, the body 50
Under its own weight, and is obliquely pressed against the tapered guide surface 36. Further, when the body 50 is lowered, the bolt 51 is guided into the bolt positioning hole 35 while the body 50 itself is positioned by a horizontal reaction force received from the guide surface 36 by the bolt 51, and the tip thereof is connected to the bolt hole 71. To enter.

【0020】上記のようにしてボルトの先端側が差し込
まれれば、図10に示すように、スライドアーム32を
後退させることによりガイド板30,30を離間させ、
続いて、連結ロッド11を開いてボルト案内用治具10
を待避させる。この際、例えば、スライドアーム32を
備えずに連結ロッド11を回動させて開くだけのもので
あれば、ガイド板30,30が弧を描きつつ離反するこ
ととなる。マウント部材70とボディ50との間隔が狭
い場合には、そのボディ50にガイド板30,30が当
接してしまうおそれもある。しかし、本実施形態の構成
では、ガイド板30,30を水平方向に移動して待避さ
せるため、そのようなことはない。
When the tip end of the bolt is inserted as described above, as shown in FIG. 10, the slide arm 32 is retracted to separate the guide plates 30, 30, and
Subsequently, the connecting rod 11 is opened and the bolt guiding jig 10 is opened.
Evacuate. At this time, for example, if the connecting rod 11 is simply opened by rotating without the slide arm 32, the guide plates 30, 30 separate while drawing an arc. If the distance between the mount member 70 and the body 50 is small, the guide plates 30, 30 may abut on the body 50. However, in the configuration of the present embodiment, such a situation does not occur because the guide plates 30, 30 are moved in the horizontal direction and retracted.

【0021】ボルト案内用治具10を待避させた後に、
ボディ50を最後まで降下すると、図11に示すよう
に、マウント部材70にボディ50が搭載される。ボル
ト51の先端に、ワッシャ等とともにナットを締め付け
てやれば、ボディ50と車体フレーム60との組み付け
作業は終了する。このボルト・ナットの締め付けに関し
ては、従来は、マウント部材の貫通孔にボルト案内用の
テーパ面を備えていたために、ボディにおけるボルトの
頭の支持面がマウント部材上面と当たり不良を起こして
いたが、本実施形態では、ボルト案内用のテーパ面は、
ボルト案内用治具10に備えられ、マウント部材70側
は平坦に形成されるため、かかる当たり不良を起こすこ
とはない。従って、ボルト締め付け部分の信頼性を向上
させることができる。又、マウント部材70にテーパ面
を備えないということは、その分、マウント部材70の
高さ方向の寸法を低くすることができ、更に、マウント
部材70の製作も容易となって車体フレーム60のコス
トダウンにもつながる。
After the bolt guide jig 10 is retracted,
When the body 50 is lowered to the end, the body 50 is mounted on the mount member 70 as shown in FIG. If the nut is tightened to the tip of the bolt 51 together with a washer or the like, the assembling work of the body 50 and the body frame 60 is completed. Conventionally, regarding the tightening of bolts and nuts, the through-hole of the mounting member has a tapered surface for guiding the bolt, so that the supporting surface of the bolt head in the body hits the upper surface of the mounting member, causing a failure. In this embodiment, the tapered surface for bolt guide is
Since the mount member 70 is provided on the bolt guide jig 10 and the mount member 70 side is formed flat, such a contact failure does not occur. Therefore, the reliability of the bolted portion can be improved. In addition, the fact that the mount member 70 is not provided with a tapered surface can reduce the height dimension of the mount member 70 by that much, and further facilitates the manufacture of the mount member 70, and It leads to cost reduction.

【0022】<他の実施形態>本発明は、前記実施形態
に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するよ
うな実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、
下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実
施することができる。
<Other Embodiments> The present invention is not limited to the above embodiments. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
In addition to the following, various changes can be made without departing from the scope of the invention.

【0023】(1)本実施形態では、上方に吊り下げた
組み付け部品(ボディ50)にボルト51を垂下させ、
下方に待ちかまえる部品(車体フレーム60)の貫通孔
71に案内しているが、例えば、下方側にボルト、上方
側に貫通孔を備えた場合の組み付けや、或いは、組み付
け部品の水平方向に突出させたボルトを、相手部品の同
方向を形成された貫通孔に案内するためにかかるボルト
案内用治具を用いてもよい。
(1) In this embodiment, a bolt 51 is hung on an assembly part (body 50) suspended upward,
It is guided to the through hole 71 of the part (the body frame 60) that waits downward. For example, it is assembled when a bolt is provided on the lower side and the through hole is provided on the upper side, or the assembled part protrudes in the horizontal direction. Such a bolt guide jig may be used to guide the set bolt to the through hole formed in the same direction as the mating component.

【0024】(2)本実施形態のボルト案内用治具10
は、ボルト51をそれとほぼ径が等しい貫通孔71に位
置決めするものであるが、例えば、長孔にボルトを案内
するものであってもよい。この場合には、例えば図12
に示すように、一対のガイド板81,81の当接面に長
孔80と同じ長さのボルト位置決め孔82を形成し、そ
の開口縁を幅方向に拡径するようにテーパ状をなすガイ
ド面83を形成すればよい。
(2) Bolt guiding jig 10 of the present embodiment
Is for positioning the bolt 51 in the through hole 71 having substantially the same diameter as that of the bolt 51. For example, the bolt 51 may be guided to a long hole. In this case, for example, FIG.
As shown in FIG. 6, a bolt positioning hole 82 having the same length as the long hole 80 is formed in the contact surface between the pair of guide plates 81, 81, and the guide is tapered so that the opening edge thereof is enlarged in the width direction. The surface 83 may be formed.

【0025】(3)本実施形態では、ボルトをボルト孔
に位置決めするためにボルト案内用治具10を用いてい
るが、例えば、ピンをピン孔に案内するために用いても
よい。
(3) In this embodiment, the bolt guide jig 10 is used to position the bolt in the bolt hole. However, for example, it may be used to guide a pin into the pin hole.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】車体フレームとボディを示す側面図であ。FIG. 1 is a side view showing a body frame and a body.

【図2】車体フレームの平面図である。FIG. 2 is a plan view of a vehicle body frame.

【図3】車体フレームとボディとのボルト締め付け部を
示す断面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a bolt fastening portion between the body frame and the body.

【図4】ボディにおけるボルトの係止状態を示す平面図
である。
FIG. 4 is a plan view showing a locked state of a bolt in a body.

【図5】本実施形態におけるボルト案内用治具の側面図
である。
FIG. 5 is a side view of the bolt guiding jig according to the embodiment.

【図6】同ボルト案内用治具の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the bolt guiding jig.

【図7】同ボルト案内用治具のガイド板を示す斜視図で
ある。
FIG. 7 is a perspective view showing a guide plate of the bolt guiding jig.

【図8】ガイド板を示す平面図である。FIG. 8 is a plan view showing a guide plate.

【図9】ガイド面によりボルトが案内される状態を示す
断面図である。
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a state where a bolt is guided by a guide surface.

【図10】ガイド板を待避させた状態を示す断面図であ
る。
FIG. 10 is a sectional view showing a state where the guide plate is retracted.

【図11】ボルトが貫通孔内に挿入された状態を示す断
面図である。
FIG. 11 is a cross-sectional view showing a state where a bolt is inserted into a through hole.

【図12】ボルト案内用治具の変形例を示す斜視図であ
る。
FIG. 12 is a perspective view showing a modification of the bolt guiding jig.

【図13】従来のボルト締め付け部を示す断面図であ
る。
FIG. 13 is a sectional view showing a conventional bolt fastening portion.

【図14】ボルトが貫通孔内に挿入された状態を示す断
面図である。
FIG. 14 is a cross-sectional view showing a state in which a bolt is inserted into a through hole.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…ボルト案内用治具 30…ガイド板(ガイド部材) 35…ボルト位置決め孔 36…ガイド面 50…ボディ(組み付け部品) 51…ボルト 60…車体フレーム(相手部品) 71…貫通孔(ボルト孔) DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Jig for bolt guide 30 ... Guide plate (guide member) 35 ... Bolt positioning hole 36 ... Guide surface 50 ... Body (assembled part) 51 ... Bolt 60 ... Body frame (partner part) 71 ... Through hole (bolt hole)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 組み付け部品に突出させたボルトを、そ
の組み付け相手部品に設けたボルト挿入孔に案内するた
めの治具であって、 ボルトの挿入方向と直交する方向に沿って近接・離間可
能な複数のガイド部材を有し、これらガイド部材が近接
した状態では、各ガイド部材間にボルト挿入孔と整合可
能なボルト位置決め孔が形成されるようになっていると
ともに、各ガイド部材にはこのボルト位置決め孔へ向け
てボルト先端を案内するためのテーパ状のガイド面が設
けられていることを特徴とするボルト案内用治具。
1. A jig for guiding a bolt protruding from an assembly part into a bolt insertion hole provided in the part to be assembled, the jig being capable of approaching / separating along a direction orthogonal to the bolt insertion direction. In the state where these guide members are close to each other, a bolt positioning hole that can be aligned with the bolt insertion hole is formed between the guide members, and each guide member has this bolt positioning hole. A bolt guide jig provided with a tapered guide surface for guiding a bolt tip toward a bolt positioning hole.
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