JPH1072758A - 耐候性不織布および防砂シート - Google Patents
耐候性不織布および防砂シートInfo
- Publication number
- JPH1072758A JPH1072758A JP8222258A JP22225896A JPH1072758A JP H1072758 A JPH1072758 A JP H1072758A JP 8222258 A JP8222258 A JP 8222258A JP 22225896 A JP22225896 A JP 22225896A JP H1072758 A JPH1072758 A JP H1072758A
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- JP
- Japan
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- nonwoven fabric
- asphalt
- weather
- resistant
- sheet
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- Synthetic Leather, Interior Materials Or Flexible Sheet Materials (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
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- Nonwoven Fabrics (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は、透水性および通気性を同時に満足す
る優れた耐候性不織布および防砂シートを提供せんとす
るものである。 【解決手段】本発明の耐候性不織布は、アスファルトを
含有する着色不織布であって、かつ、該不織布が透水性
を有することを特徴とするものである。また、本発明の
防砂シートは、かかる耐候性不織布で構成されているこ
とを特徴とするものである。
る優れた耐候性不織布および防砂シートを提供せんとす
るものである。 【解決手段】本発明の耐候性不織布は、アスファルトを
含有する着色不織布であって、かつ、該不織布が透水性
を有することを特徴とするものである。また、本発明の
防砂シートは、かかる耐候性不織布で構成されているこ
とを特徴とするものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、優れた耐候性、透
水性および通気性を同時に満足する耐候性不織布および
防砂シートに関する。
水性および通気性を同時に満足する耐候性不織布および
防砂シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、不織布の耐候性を向上させる方策
として、耐候性の高い素材を使用したり、カーボンブラ
ックを含有させたものが使用されている。しかしなが
ら、近年のオゾン層破壊によって、紫外線の地表への到
達量が増加し、耐候性に強いとされる素材でも紫外線劣
化が大きく、またカーボンブラックの含有率は生産性の
都合上、繊維重量に対し数％以下であり耐候性はさほど
向上しない。また、特開昭４８−６９３２５号公報、特
開昭５３−８１５２３号公報、特開昭５３−１０１０５
３号公報、特開昭６２−２４３８８３号公報のように不
織布にアスファルトを含浸させる公知例はあるものの、
これらは防水シートとして用いられるもので、例えば、
防砂シートのように透水性を必要とされる用途には適用
できない。
として、耐候性の高い素材を使用したり、カーボンブラ
ックを含有させたものが使用されている。しかしなが
ら、近年のオゾン層破壊によって、紫外線の地表への到
達量が増加し、耐候性に強いとされる素材でも紫外線劣
化が大きく、またカーボンブラックの含有率は生産性の
都合上、繊維重量に対し数％以下であり耐候性はさほど
向上しない。また、特開昭４８−６９３２５号公報、特
開昭５３−８１５２３号公報、特開昭５３−１０１０５
３号公報、特開昭６２−２４３８８３号公報のように不
織布にアスファルトを含浸させる公知例はあるものの、
これらは防水シートとして用いられるもので、例えば、
防砂シートのように透水性を必要とされる用途には適用
できない。
【０００３】また、近年河川や海岸の護岸工事に、陸側
の土と水側のコンクリートブロックや砕石の間に、土粒
子の水側への流出防止のために繊維シートを敷設してい
る。この繊維シートは防砂シートと呼ばれ、不織布が一
般的に用いられている。しかし、不織布を敷設した状態
で長期間放置していると、紫外線によって繊維が劣化し
防砂シートとしての機能が果たせなくなるという欠点が
あった。
の土と水側のコンクリートブロックや砕石の間に、土粒
子の水側への流出防止のために繊維シートを敷設してい
る。この繊維シートは防砂シートと呼ばれ、不織布が一
般的に用いられている。しかし、不織布を敷設した状態
で長期間放置していると、紫外線によって繊維が劣化し
防砂シートとしての機能が果たせなくなるという欠点が
あった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来技
術の欠点に鑑み、透水性および通気性を同時に満足する
優れた耐候性不織布および防砂シートを提供せんとする
ものである。
術の欠点に鑑み、透水性および通気性を同時に満足する
優れた耐候性不織布および防砂シートを提供せんとする
ものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、かかる課題を
解決するために、次のような手段を採用する。すなわ
ち、本発明の耐候性不織布は、アスファルトを含有する
着色不織布であって、かつ、該不織布が透水性を有する
ことを特徴とするものである。
解決するために、次のような手段を採用する。すなわ
ち、本発明の耐候性不織布は、アスファルトを含有する
着色不織布であって、かつ、該不織布が透水性を有する
ことを特徴とするものである。
【０００６】また、本発明の防砂シートは、かかる耐候
性不織布で構成されていることを特徴とするものであ
る。
性不織布で構成されていることを特徴とするものであ
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明は、上述の課題、すなわ
ち、透水性および通気性を同時に満足する優れた耐候性
不織布を提供するために、鋭意検討したところ、アスフ
ァルトを不織布に含有させて着色したところ、意外にも
上述の課題を一挙に解決する不織布を提供することがで
きることを究明したものである。
ち、透水性および通気性を同時に満足する優れた耐候性
不織布を提供するために、鋭意検討したところ、アスフ
ァルトを不織布に含有させて着色したところ、意外にも
上述の課題を一挙に解決する不織布を提供することがで
きることを究明したものである。
【０００８】本発明の不織布を構成する繊維は、概して
ポリエステル、ポリアミド、ポリプロピレン、ポリフェ
ニルサルファイド、フッ素系樹脂などからなる繊維が好
ましい。また、これらの繊維は長繊維か短繊維で構成さ
れた不織布が使用される。さらに、これらの繊維の中で
も、強度特性が要求される場合には、長繊維で構成され
た不織布が好ましく使用される。
ポリエステル、ポリアミド、ポリプロピレン、ポリフェ
ニルサルファイド、フッ素系樹脂などからなる繊維が好
ましい。また、これらの繊維は長繊維か短繊維で構成さ
れた不織布が使用される。さらに、これらの繊維の中で
も、強度特性が要求される場合には、長繊維で構成され
た不織布が好ましく使用される。
【０００９】かかる不織布を構成する繊維の単糸繊度
は、不織布が要求される物性、特に強度と透水性の上か
ら、好ましくは１〜１０ｄの範囲のものがよい。単糸繊
度が１ｄ未満の場合は不織布の空隙率が小さくなり透水
性能が劣る傾向にある。単糸繊度が１０ｄより大きくな
ると、強度は高くなるが嵩高になり不織布の厚みが大き
くなるとともに、アスファルトの付着性が悪くなる。な
お、本発明の不織布において、使用する繊維として異繊
度のものを混用し、その平均単糸繊度が上記範囲のもの
であってもさしつかえない。かかる不織布の目付は１０
０〜１０００ｇ／ｍ2 、さらに好ましくは２００〜６０
０ｇ／ｍ2 が好ましい。不織布の目付が１００ｇ／ｍ2
より小さくなると、引張、引裂強力が低くなり土木工事
用としては適さない。逆に１０００ｇ／ｍ2 より大きく
なると不織布の空隙が小さくなり、透水性能が劣る傾向
にある。また、かかる不織布の厚みは緩衝性の上から、
好ましくは１ｍｍ以上、さらに好ましくは２〜６ｍｍが
好ましい。
は、不織布が要求される物性、特に強度と透水性の上か
ら、好ましくは１〜１０ｄの範囲のものがよい。単糸繊
度が１ｄ未満の場合は不織布の空隙率が小さくなり透水
性能が劣る傾向にある。単糸繊度が１０ｄより大きくな
ると、強度は高くなるが嵩高になり不織布の厚みが大き
くなるとともに、アスファルトの付着性が悪くなる。な
お、本発明の不織布において、使用する繊維として異繊
度のものを混用し、その平均単糸繊度が上記範囲のもの
であってもさしつかえない。かかる不織布の目付は１０
０〜１０００ｇ／ｍ2 、さらに好ましくは２００〜６０
０ｇ／ｍ2 が好ましい。不織布の目付が１００ｇ／ｍ2
より小さくなると、引張、引裂強力が低くなり土木工事
用としては適さない。逆に１０００ｇ／ｍ2 より大きく
なると不織布の空隙が小さくなり、透水性能が劣る傾向
にある。また、かかる不織布の厚みは緩衝性の上から、
好ましくは１ｍｍ以上、さらに好ましくは２〜６ｍｍが
好ましい。
【００１０】また、上記不織布は均一な繊維密度や同一
単糸繊度を有する繊維で構成された不織布について記載
したものであるが、本発明においては、かかる不織布と
しては、別に異繊度の繊維からなる不織布であっても、
また、密度の異なる不織布からなる積層体であっても、
また、補強織物や補強網状物との積層体であってもよ
く、さらにはこれらの混合混成した不織布でも良い。
単糸繊度を有する繊維で構成された不織布について記載
したものであるが、本発明においては、かかる不織布と
しては、別に異繊度の繊維からなる不織布であっても、
また、密度の異なる不織布からなる積層体であっても、
また、補強織物や補強網状物との積層体であってもよ
く、さらにはこれらの混合混成した不織布でも良い。
【００１１】本発明の耐候性不織布においては、透水係
数を１０-3ｃｍ／ｓｅｃ以上となるようにアスファルト
を付着させることが好ましい。防砂シートとして用いる
時には、不織布を水中に沈めて敷設するため、透水係数
が１０-3ｃｍ／ｓｅｃより小さくなると、著しく不織布
の敷設時の沈降性が悪くなり、不織布の敷設作業に手間
や時間が掛かってしまう傾向があるので好ましくない。
数を１０-3ｃｍ／ｓｅｃ以上となるようにアスファルト
を付着させることが好ましい。防砂シートとして用いる
時には、不織布を水中に沈めて敷設するため、透水係数
が１０-3ｃｍ／ｓｅｃより小さくなると、著しく不織布
の敷設時の沈降性が悪くなり、不織布の敷設作業に手間
や時間が掛かってしまう傾向があるので好ましくない。
【００１２】次に、本発明におけるアスファルトは、道
路舗装用に用いられるアスファルトやアスファルト乳剤
などを使用することができるが、これに限られるもので
はない。かかるアスファルトは、該不織布を構成する繊
維重量に対して、１０〜６０％の範囲で付着しているこ
とが好ましい。ここで該繊維重量とは、不織布やその他
の補強繊維製品を含めた総重量である。アスファルトの
付着量が繊維重量に対して１０％未満になると、アスフ
ァルトの付着量が少なすぎて耐候性の向上が少なく抑え
られる傾向があり、逆に６０％を越えると繊維の空隙が
アスファルトで満たされるため、透水性が低下する傾向
にある。また、透水性に優れた機能を発揮させるには、
アスファルトを不織布の表面に偏らせて付着させるのが
好ましい。不織布へのアスファルトの付着方法について
は、現場でスプレーなどで不織布の表面に吹きつける方
法や、工場で不織布を生産する時にアスファルトを含浸
させた繊維で不織布を作成する方法がある。新しく工事
を行う現場については、後者が好ましいが、既に工事が
終わっていて部分的に曝露されている箇所の耐候性能の
向上対策としては前者が好ましい。
路舗装用に用いられるアスファルトやアスファルト乳剤
などを使用することができるが、これに限られるもので
はない。かかるアスファルトは、該不織布を構成する繊
維重量に対して、１０〜６０％の範囲で付着しているこ
とが好ましい。ここで該繊維重量とは、不織布やその他
の補強繊維製品を含めた総重量である。アスファルトの
付着量が繊維重量に対して１０％未満になると、アスフ
ァルトの付着量が少なすぎて耐候性の向上が少なく抑え
られる傾向があり、逆に６０％を越えると繊維の空隙が
アスファルトで満たされるため、透水性が低下する傾向
にある。また、透水性に優れた機能を発揮させるには、
アスファルトを不織布の表面に偏らせて付着させるのが
好ましい。不織布へのアスファルトの付着方法について
は、現場でスプレーなどで不織布の表面に吹きつける方
法や、工場で不織布を生産する時にアスファルトを含浸
させた繊維で不織布を作成する方法がある。新しく工事
を行う現場については、後者が好ましいが、既に工事が
終わっていて部分的に曝露されている箇所の耐候性能の
向上対策としては前者が好ましい。
【００１３】また、アスファルトを付着させた不織布そ
のものの柔軟性は、ＪＩＳ Ｌ−１０９６ガーレ式剛軟
度で測定したとき、４００００ｍｇ以下のものが好まし
い。これは、通常不織布がロール状にして形状で、運搬
され、主として現場で施工されるためであり、該アスフ
ァルトを含有させた不織布のガーレ式剛軟度が４０００
０ｍｇを越えると、不織布のハンドリング性が著しく低
下してしまう。また、不織布と、基礎地盤や護岸構造体
の不陸部との追従性も低下してしまい、さらには施工性
も悪化することがある。
のものの柔軟性は、ＪＩＳ Ｌ−１０９６ガーレ式剛軟
度で測定したとき、４００００ｍｇ以下のものが好まし
い。これは、通常不織布がロール状にして形状で、運搬
され、主として現場で施工されるためであり、該アスフ
ァルトを含有させた不織布のガーレ式剛軟度が４０００
０ｍｇを越えると、不織布のハンドリング性が著しく低
下してしまう。また、不織布と、基礎地盤や護岸構造体
の不陸部との追従性も低下してしまい、さらには施工性
も悪化することがある。
【００１４】また、アスファルトを付着させた不織布と
して、アスファルトを不織布の表面に偏らせて付着させ
ると、不織布表面の繊維の毛羽立ちがなくなる利点があ
る上に、アスファルトによって繊維の結合力が強くな
り、引張強力、引裂強力、さらに貫通強力を向上するこ
とができるという利点が惹起する。それゆえ、防砂シー
トに使用する際には、かかる表面層に偏ってアスファル
トを含有する不織布が好ましく、かかる不織布によれ
ば、波浪により不織布を構成する繊維が砕石に絡まって
破損することがないという利点もある。
して、アスファルトを不織布の表面に偏らせて付着させ
ると、不織布表面の繊維の毛羽立ちがなくなる利点があ
る上に、アスファルトによって繊維の結合力が強くな
り、引張強力、引裂強力、さらに貫通強力を向上するこ
とができるという利点が惹起する。それゆえ、防砂シー
トに使用する際には、かかる表面層に偏ってアスファル
トを含有する不織布が好ましく、かかる不織布によれ
ば、波浪により不織布を構成する繊維が砕石に絡まって
破損することがないという利点もある。
【００１５】
【実施例】以下、実施例により本発明をさらに詳細に説
明する。
明する。
【００１６】実施例１ 熱可塑性ポリエステル樹脂を溶融紡糸し、それと同時に
空気の高速気流によって連続フィラメントを延伸しかつ
コンベヤー上に撤布し、そこに堆積して嵩高なシートを
形成させ、そしてニードルパンチングを施した、単糸繊
度３．０ｄ、目付３００ｇ／ｍ2 、厚さ３ｍｍのスパン
ボンドポリエステル長繊維不織布を得、アスファルトを
付着させた。付着は以下のように実施した。
空気の高速気流によって連続フィラメントを延伸しかつ
コンベヤー上に撤布し、そこに堆積して嵩高なシートを
形成させ、そしてニードルパンチングを施した、単糸繊
度３．０ｄ、目付３００ｇ／ｍ2 、厚さ３ｍｍのスパン
ボンドポリエステル長繊維不織布を得、アスファルトを
付着させた。付着は以下のように実施した。
【００１７】不織布シートに、針入度１００のカチオン
系アスファルト乳剤を１３０℃で溶融させて、不織布シ
ート繊維表面（上面のみ）にスプレー噴霧塗布し、繊維
重量に対して２０％（６０ｇ／ｍ2 ）付着させた後に放
冷して、アスファルトを付着させた不織布シートを製造
した。このシートの断面及び表面をビデオハイスコープ
システムにて拡大して確認したところ、不織布シートの
厚みが３ｍｍに対して、アスファルトの付着深さは０．
３ｍｍと表面のみに付着していた。また、繊維の表面に
アスファルトが均一に付着しており、繊維の空隙にアス
ファルトが固着している様子は見られなかった。
系アスファルト乳剤を１３０℃で溶融させて、不織布シ
ート繊維表面（上面のみ）にスプレー噴霧塗布し、繊維
重量に対して２０％（６０ｇ／ｍ2 ）付着させた後に放
冷して、アスファルトを付着させた不織布シートを製造
した。このシートの断面及び表面をビデオハイスコープ
システムにて拡大して確認したところ、不織布シートの
厚みが３ｍｍに対して、アスファルトの付着深さは０．
３ｍｍと表面のみに付着していた。また、繊維の表面に
アスファルトが均一に付着しており、繊維の空隙にアス
ファルトが固着している様子は見られなかった。
【００１８】このようにして得られたアスファルトを付
着させた不織布シートの耐候性不織布シート、および防
砂シート護岸構造体としての性能を評価し、その結果を
表１に示した。
着させた不織布シートの耐候性不織布シート、および防
砂シート護岸構造体としての性能を評価し、その結果を
表１に示した。
【００１９】比較例１ 実施例１において使用した単糸繊度３．０ｄ、目付３０
０ｇ／ｍ2 、厚さ３ｍｍのスパンボンドポリエステル長
繊維不織布を単体で使用した。（アスファルトの付着な
し） 比較例２ 比較例１の不織布として、カーボンブラックを１ｍ2 当
りの１．２ｇ（１ｍ2当りの繊維重量に対して０．４
％）含有させた繊維を使用した。
０ｇ／ｍ2 、厚さ３ｍｍのスパンボンドポリエステル長
繊維不織布を単体で使用した。（アスファルトの付着な
し） 比較例２ 比較例１の不織布として、カーボンブラックを１ｍ2 当
りの１．２ｇ（１ｍ2当りの繊維重量に対して０．４
％）含有させた繊維を使用した。
【００２０】これら３水準について、耐候性について
は、ＪＩＳ Ｌ−１０９６耐候性試験に基づきサンシャ
インカーボンアーク燈形耐候性試験機を用いて評価を行
い、強度特性については、ＪＩＳ Ｌ−１９０６一般長
繊維不織布試験方法に基づき評価を行った。
は、ＪＩＳ Ｌ−１０９６耐候性試験に基づきサンシャ
インカーボンアーク燈形耐候性試験機を用いて評価を行
い、強度特性については、ＪＩＳ Ｌ−１９０６一般長
繊維不織布試験方法に基づき評価を行った。
【００２１】防砂シートとしての評価方法については、
人工的に波を引き起こす造波水槽で波浪と割栗石の摩擦
によるシートの破損を確認した。図４に示すように水槽
内に実海堤防を想定した堤防を割栗石（粒径１５〜３０
ｃｍ）で作り（水深６８ｃｍ）、こののり面（のり勾配
１：１．２）にシートを敷設して波を引き起こした（波
高：３４ｃｍ、波長：１．４ｍ、波浪回数：４３２００
回／日）。実海での試験結果と、造波水槽での試験結果
のサンプル破損状態から、造波水槽での試験結果、２４
時間稼働すると実海での１ヶ月に相当することがわかっ
た。
人工的に波を引き起こす造波水槽で波浪と割栗石の摩擦
によるシートの破損を確認した。図４に示すように水槽
内に実海堤防を想定した堤防を割栗石（粒径１５〜３０
ｃｍ）で作り（水深６８ｃｍ）、こののり面（のり勾配
１：１．２）にシートを敷設して波を引き起こした（波
高：３４ｃｍ、波長：１．４ｍ、波浪回数：４３２００
回／日）。実海での試験結果と、造波水槽での試験結果
のサンプル破損状態から、造波水槽での試験結果、２４
時間稼働すると実海での１ヶ月に相当することがわかっ
た。
【００２２】
【表１】
【表２】 表１、２から明らかのように実施例１の耐候性不織布シ
ートは、不織布単体と比較して、著しい耐候性向上効果
がみられた。また、実施例１の剛軟度は不織布単体と比
較すれば数値は高くでているが、不織布単体がかなり柔
らかいものであり、現場での施工性については全く問題
ないレベルの剛軟度である。
ートは、不織布単体と比較して、著しい耐候性向上効果
がみられた。また、実施例１の剛軟度は不織布単体と比
較すれば数値は高くでているが、不織布単体がかなり柔
らかいものであり、現場での施工性については全く問題
ないレベルの剛軟度である。
【００２３】さらに、実施例１は透水係数のオーダーが
１０-2cm/secであり、砂と同程度の高い透水性を保有し
ており、透水性が必要とされる防砂シートに使用するの
にはなんら問題ないレベルであった。
１０-2cm/secであり、砂と同程度の高い透水性を保有し
ており、透水性が必要とされる防砂シートに使用するの
にはなんら問題ないレベルであった。
【００２４】沈降性についても従来品とほぼ同レベルで
あり、施工性についても問題ない、また、表１の造波水
槽での試験結果、実施例１は比較例１、２と比較して著
しい耐久性向上効果がみられた。
あり、施工性についても問題ない、また、表１の造波水
槽での試験結果、実施例１は比較例１、２と比較して著
しい耐久性向上効果がみられた。
【００２５】
【発明の効果】本発明によれば、耐候性、透水性に優れ
た不織布を、それも従来の不織布の特性を保持したまま
提供し得、さらに紫外線に長期間暴露され、しかも、透
水性を必要とされる場所に使用することができる。
た不織布を、それも従来の不織布の特性を保持したまま
提供し得、さらに紫外線に長期間暴露され、しかも、透
水性を必要とされる場所に使用することができる。
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｄ０６Ｍ 13/06
Claims (11)
- 【請求項１】 アスファルトを含有する着色不織布であ
って、かつ、該不織布が透水性を有することを特徴とす
る耐候性不織布。 - 【請求項２】 該不織布が、ＪＩＳ Ａ−１２１８に規
定される定水位透水試験法に基づいて測定される透水係
数が１０-3ｃｍ／ｓｅｃ以上の透水性を有するものであ
る請求項１記載の耐候性不織布。 - 【請求項３】 該アスファルトが、不織布の少なくとも
表面に付着している請求項１記載の耐候性不織布。 - 【請求項４】 該アスファルトが、不織布を構成する繊
維の表面に付着している請求項１記載の耐候性不織布。 - 【請求項５】 該アスファルトが、繊維重量に対して１
０〜６０％の範囲内で付着している請求項１〜４のいず
れかに記載の耐候性不織布。 - 【請求項６】 該不織布が、スパンボンド不織布である
請求項１〜５のいずれかに記載の耐候性不織布。 - 【請求項７】 該不織布が、１００〜１０００ｇ／ｍ2
の目付を有するものである請求項１〜６のいずれかに記
載の耐候性不織布。 - 【請求項８】 該不織布を構成する繊維が、１〜１０ｄ
の範囲の単糸繊度を有するものである請求項１〜７のい
ずれかに記載の耐候性不織布シ−ト。 - 【請求項９】 該耐候性不織布が、ＪＩＳ Ｌ−１０９
６に規定されるガ−レ法に基づいて測定される剛軟度が
４００００ｍｇ以下の硬さを有するものである請求項１
〜８のいずれかに記載の耐候性不織布。 - 【請求項１０】 請求項１〜９のいずれかに記載の耐候
性不織布で構成されていることを特徴とする防砂シー
ト。 - 【請求項１１】 該不織布が、表面層に偏ってアスファ
ルトを含有するものである請求項１０記載の防砂シー
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22225896A JP3674173B2 (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | 耐候性不織布および防砂シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22225896A JP3674173B2 (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | 耐候性不織布および防砂シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1072758A true JPH1072758A (ja) | 1998-03-17 |
| JP3674173B2 JP3674173B2 (ja) | 2005-07-20 |
Family
ID=16779579
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22225896A Expired - Fee Related JP3674173B2 (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | 耐候性不織布および防砂シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3674173B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002129472A (ja) * | 2000-08-18 | 2002-05-09 | Toyobo Co Ltd | 耐候性不織布 |
| JP2019120013A (ja) * | 2017-12-28 | 2019-07-22 | 日建工学株式会社 | 吸出防止シート及びその製造方法 |
-
1996
- 1996-08-23 JP JP22225896A patent/JP3674173B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002129472A (ja) * | 2000-08-18 | 2002-05-09 | Toyobo Co Ltd | 耐候性不織布 |
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