JPH1073015A - 廃油回収装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 廃油の回収作業において、作業者の身長に合
う作業高さと、良好な作業環境とを確保する。 【解決手段】 車両リフト11は一対の昇降架台12を昇降
機構にて昇降駆動する。一対の昇降架台12の相互に対向
する内側面に一対のガイドレール14を設ける。一対のガ
イドレール14間に掛渡して車両の廃油を受入れる廃油回
収箱16を移動自在に設ける。車両リフト11の昇降架台12
上に車両を載せ、車両および廃油回収箱16を昇降機構に
より作業者の身長に合う作業高さまで上昇させる。ガイ
ドレール14に沿って廃油回収箱16を廃油落下位置に移動
させ、車両から流れ落ちる廃油を廃油回収箱16に回収す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の廃油を回収
する廃油回収装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】実公平６−４００号公報および実公平７
−２３４３号公報に示されるように、車両の修理および
オイル交換用ピットの開口縁に沿って一対のレールを設
け、これらのレール間に廃油受けを移動自在に設け、こ
の廃油受けにて車両のオイルパンから排出された廃油を
回収するものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このピット方式の廃油
回収手段は、作業者がピット内に入らなければならない
が、ピットの深さは一定であるため、作業者の背の高さ
によっては作業性が悪く、また、閉塞状態のピット内は
作業環境も良くない。

【０００４】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、廃油の回収作業において、作業者の身長に合う作
業高さと、良好な作業環境とを確保することを目的とす
るものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載された発
明は、車両の廃油を回収する廃油回収装置において、車
両載置面を有する一対の昇降架台を昇降機構にて昇降駆
動する車両リフトと、車両リフトにおける一対の昇降架
台の相互に対向する内側面に設けた一対のガイドレール
と、一対のガイドレール間に掛渡して移動自在に設けら
れ車両の廃油を受入れる廃油回収箱とを具備した廃油回
収装置である。

【０００６】そして、車両リフトの昇降架台上に車両を
載せ、車両および廃油回収箱を昇降機構により作業者の
身長に合う作業高さまで上昇させ、ガイドレールに沿っ
て廃油回収箱を廃油落下位置に移動させて、車両から流
れ落ちる廃油を回収する。

【０００７】請求項２に記載された発明は、請求項１記
載の廃油回収装置における廃油回収箱が、上面開口部に
部品落下防止網を有するものである。

【０００８】そして、オイルパンのドレン孔から外れた
ドレンプラグなどの部品を部品落下防止網にて係止す
る。

【０００９】請求項３に記載された発明は、請求項１ま
たは２記載の廃油回収装置における廃油回収箱が、前後
部の少なくともいずれか一方に取手を有するものであ
る。

【００１０】そして、取手を持って廃油回収箱を押し引
き操作することにより、廃油回収箱をガイドレールに沿
って移動させる。

【００１１】請求項４に記載された発明は、請求項１乃
至３のいずれかに記載された廃油回収装置における廃油
回収箱が、上面開口部に箱本体の上面と面一に閉じる状
態から昇降架台上に開く状態にわたって回動自在に軸支
された蓋体を有するものである。

【００１２】そして、廃油の回収作業を行わないとき
は、蓋体を箱本体の上面と面一に閉じて作業者の足場と
して用いることができ、また、廃油の回収時は、蓋体を
開くことにより、廃油回収箱内に落下した廃油の飛跳ね
を蓋体により受け、昇降架台やガイドレールへの廃油の
付着を防止できる。

【００１３】請求項５に記載された発明は、請求項１乃
至４のいずれかに記載された廃油回収装置における廃油
回収箱が、底部に下降動作と関連して相対的に廃油排出
通路に連通される廃油排出部を有するものである。

【００１４】そして、車両リフトの昇降架台により廃油
回収箱を定位置に下降させると、廃油回収箱の廃油排出
部が廃油排出通路に連通し、自動的に廃油回収箱内の廃
油を排出することができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】次に、本発明の一実施形態を図１
乃至図３を参照しながら説明する。

【００１６】図１には車両リフト11における一対の昇降
架台12が示されている。これらの昇降架台12は上面に車
両載置面13を有し、これらの車両載置面13に自動車の左
右の車輪が載置される。

【００１７】車両リフト11における一対の昇降架台12の
相互に対向する内側面12a に、一対のガイドレール14を
設ける。これらのガイドレール14は、相互に対向する側
を開口したコ字形断面のレールであり、端部にはストッ
パ15が設けられている。

【００１８】一対のガイドレール14間に、車両の廃油を
受入れる廃油回収箱16を、転輪17を介し掛渡して移動自
在に設ける。

【００１９】転輪17の取付構造は、廃油回収箱16の箱本
体21の前後両側面にて、それらの上部に取付板22を介し
てシャフト23を取付け、これらのシャフト23の両端部に
図示されない軸受を介して転輪17を回転自在に取付け
る。

【００２０】廃油回収箱16の前後両側面にて上記シャフ
ト23の下側に取手24を取付け、作業者がこれらの取手24
を持って廃油回収箱16を自由に移動できるようにする。
この取手24は、前面側または後面側のいずれか一方にの
み取付けてもよい。

【００２１】廃油回収箱16の前後両側面の少なくとも一
方に廃油排出口25を設ける。この廃油排出口25は図示さ
れないホースなどにより図示されない廃油タンクに連通
されている。

【００２２】廃油回収箱16は、箱本体21の上面が開口さ
れ、その上面開口部26に凹部27が形成され、この凹部27
の底面部に部品落下防止網28が張設されている。廃油回
収箱16上に落下した部品はこの部品落下防止網28で係止
される。

【００２３】ガイドレール14の一端部に移動された廃油
回収箱16と対応する床面には、下降時の廃油回収箱16を
嵌入するための空所部29が形成されている。この空所部
29は、昇降架台12を下降する際に廃油回収箱16が必ず復
帰する位置と対向する場所に設けられている。

【００２４】車両リフト11は、図２に示される昇降機構
31を一対の昇降架台12にそれぞれ備えている。また、一
対の昇降架台12はそれらの一端部間の連結部32にて連結
されている。

【００２５】図２に示される昇降機構31は、各昇降架台
12に対しそれぞれＸ形に構成された二つのリンク部材3
3，34を中心に形成されている。一方のリンク部材33の
下端はピン35によりベース部材36に回動自在に連結さ
れ、他方のリンク部材34の下端はローラ37によりベース
部材36に摺動自在に嵌合されている。さらに、一方のリ
ンク部材33の上端はローラ38により昇降架台12内に摺動
自在に嵌合され、他方のリンク部材34の上端はピン39に
より昇降架台12に回動自在に連結されている。また、二
つのリンク部材33，34は、それらの中央部をピン41によ
り回動自在に軸支され、それらの一側部間に油圧シリン
ダ42がピン43，44により連結されている。

【００２６】そして、この昇降機構31は、油圧シリンダ
42を伸張させると、ローラ37，38が左方へ移動しながら
二つのリンク部材33，34がピン41を中心に起上がる方向
に回動し、昇降架台12が上昇する。また、油圧シリンダ
42を収縮させると、ローラ37，38が右方へ移動しながら
二つのリンク部材33，34がピン41を中心に伏す方向に回
動し、昇降架台12が下降する。

【００２７】次に、この実施形態の作用を説明する。

【００２８】床面に下降された車両リフト11の昇降架台
12に、オイル交換しようとする車両を載せた後、オイル
交換作業に関わる作業者の身長に応じて車両リフト11の
昇降機構31を駆動し、車両およびガイドレール14間の廃
油回収箱16を、作業者にとって最もオイル交換作業しや
すい作業高さにセットする。

【００２９】このとき、昇降動作する車両リフト11の昇
降架台12にガイドレール14を介して移動自在に取付けら
れた廃油回収箱16は、昇降架台12がどの高さにあって
も、常に車両のオイルパンのドレン孔から一定の落差位
置にあるから、廃油回収箱16の高さを個々に調整する必
要がない。

【００３０】作業者は、リフトアップされた車両の底部
に入り、オイルパンのドレン孔に螺合されているドレン
プラグを外す。これらは図示しない。

【００３１】このとき、廃油回収箱16は、取手24を持っ
て押し引き操作することにより、ガイドレール14に沿っ
て車両の前後方向に容易に移動できるので、オイルパン
のドレンプラグを取外す作業時は、ドレンプラグが外れ
る直前まで廃油回収箱16を作業の邪魔にならない場所ま
で移動させておくことができ、作業性を向上できる。ド
レンプラグが外れるタイミングをみはからって、廃油回
収箱16をガイドレール14に沿って廃油落下位置に移動さ
せる。

【００３２】ドレンプラグが外れると、オイルパン内の
廃油がドレン孔から排出されて廃油回収箱16内に落下す
る。このとき、流れ落ちる廃油は部品落下防止網28を通
して回収され、オイルパンのドレン孔から外れたドレン
プラグなどの部品は部品落下防止網28にて係止される。

【００３３】廃油回収作業が完了した後に、昇降架台12
を床面まで下降させる際は、下降前に廃油回収箱16を床
面の空所部29に位置合せしておき、図３に示されるよう
に昇降架台12の下降とともに廃油回収箱16を空所部29に
嵌入する。

【００３４】次に、図４および図５は本発明の他の実施
形態を示す。なお、図１乃至図３に示された実施形態と
同様の部分には同一符号を付してその説明を省略する。

【００３５】図４に示される廃油回収箱16は、箱本体21
の上面開口部26に形成された凹部27に、蓋体51を開閉自
在に取付けたものである。蓋体51は外蓋52と内蓋53とか
らなり、箱本体21の上面と面一に閉じる状態から昇降架
台12上に開く状態にわたって回動自在に軸支されてい
る。

【００３６】すなわち、廃油回収箱16は、凹部27内の左
右両側部に左右の外蓋52の基端部が支軸54を介してそれ
ぞれ回動自在に取付けられ、これらの左右の外蓋52内に
内蓋53がそれぞれ摺動自在に嵌合されている。内蓋53の
先端には外蓋52の先端と係合するストッパ55が設けられ
ている。

【００３７】さらに、図５に示されるように、左右の外
蓋52の上面であって前側部および後側部から取手56がそ
れぞれ水平に突設されている。

【００３８】そして、廃油の回収作業を行わないとき
は、外蓋52内に内蓋53をスライドして収納した蓋体51を
凹部27に格納すると、取手56が箱本体21の上面と係合し
て、外蓋52の上面を箱本体21の上面と面一に保つことが
でき、蓋体51を作業者の足場として用いることができ
る。

【００３９】また、廃油の回収時は、外蓋52から内蓋53
をスライドして引出した左右の蓋体51を昇降架台12上に
開くことにより、廃油回収箱16内に落下した廃油の飛跳
ねを蓋体51により受け、昇降架台12やガイドレール14へ
の廃油の付着を防止することができる。

【００４０】次に、図６は本発明のさらに別の実施形態
を示し、廃油回収箱16の底部に、下降動作と関連して相
対的に廃油排出通路61に連通される廃油排出部62を有す
るものである。

【００４１】すなわち、廃油排出部62の外周面部にはＯ
リングなどのシール部材63が嵌着され、廃油排出部62の
下面部には廃油排出口64が設けられ、この廃油排出口64
にボールなどの逆止弁65が開閉自在に設けられ、一方、
空所部29の底面には廃油回収箱16の最も下降するレベル
にて廃油排出部62と嵌合する凹溝66が開口され、この凹
溝66の底部に前記逆止弁65と対向する凸部67が設けら
れ、さらに、凹溝66の底部から廃油排出通路61が引出し
形成されている。廃油排出通路61は図示されない大容量
の廃油タンクに連通されている。

【００４２】そして、車両リフト11の昇降架台12を最も
下降させて廃油回収箱16を空所部29の底面近くまで下降
させると、廃油回収箱16の廃油排出部62が凹溝66に嵌入
され、廃油回収箱16の下降動作に伴い凸部67により逆止
弁65が相対的に押上げられて廃油排出口64が開口し、廃
油回収箱16内の廃油は、逆止弁65の周囲を経て廃油排出
口64から流出し、シール部材63により密閉された凹溝66
内を経て、廃油排出通路61より図示されない廃油タンク
に自動的に排出される。

【００４３】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、車両リフ
トにおける一対の昇降架台間にガイドレールを介して廃
油回収箱を移動自在に設けたから、車両および廃油回収
箱を昇降機構により作業者の身長に合う作業高さに簡単
にかつ同時に昇降調整でき、作業性を向上できる。ま
た、閉塞されたピット内と異なり、車両リフト下の開放
された良好な作業環境で作業を行なえる。さらに、昇降
動作する車両リフトの昇降架台にガイドレールを介して
移動自在に取付けられた廃油回収箱は、昇降架台がどの
高さにあっても、常に車両のオイルパンのドレン孔から
一定の落差位置にあるから、廃油回収箱の高さを個々に
調整する必要がない。

【００４４】請求項２記載の発明によれば、ドレンプラ
グなどの部品を部品落下防止網にて係止でき、落下した
部品を容易に回収できる。

【００４５】請求項３記載の発明によれば、一対のガイ
ドレール間に掛渡して移動自在の廃油回収箱を、取手を
持って押し引き操作することにより、ガイドレールに沿
って車両の前後方向に容易に移動できるので、ドレンプ
ラグの取外し作業時などは、取外し直前まで廃油回収箱
を作業の邪魔にならない場所まで移動させておくことが
でき、作業性を向上できる。

【００４６】請求項４記載の発明によれば、廃油の回収
作業を行わないときは、蓋体を箱本体の上面と面一に閉
じて作業者の足場として用いることができ、また、廃油
の回収時は、蓋体を開くことにより、廃油回収箱内に落
下した廃油の飛跳ねを蓋体により受け、昇降架台やガイ
ドレールへの廃油の付着を防止できる。

【００４７】請求項５記載の発明によれば、車両リフト
の昇降架台により廃油回収箱を下降させると、廃油回収
箱の廃油排出部が廃油排出通路に連通して、自動的に廃
油回収箱内の廃油を排出することができるから、廃油回
収箱内の廃油を捨てる手間が省け、作業性を向上でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る廃油回収装置の一実施形態を示す
斜視図である。

【図２】同上廃油回収装置における車両リフトの昇降機
構を示す断面図である。

【図３】同上車両リフトの昇降架台が最も下降した状態
を示す断面図である。

【図４】本発明に係る廃油回収装置の他の実施形態を示
す廃油回収箱などの正面図である。

【図５】同上廃油回収箱の平面図である。

【図６】本発明に係る廃油回収装置のさらに別の実施形
態を示す廃油回収箱の廃油排出構造部分の断面図であ
る。

【符号の説明】

11 車両リフト 12 昇降架台 13 車両載置面 14 ガイドレール 16 廃油回収箱 21 箱本体 24 取手 26 上面開口部 28 部品落下防止網 31 昇降機構 51 蓋体 61 廃油排出通路 62 廃油排出部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の廃油を回収する廃油回収装置にお
   いて、 車両載置面を有する一対の昇降架台を昇降機構にて昇降
   駆動する車両リフトと、 車両リフトにおける一対の昇降架台の相互に対向する内
   側面に設けた一対のガイドレールと、 一対のガイドレール間に掛渡して移動自在に設けられ車
   両の廃油を受入れる廃油回収箱とを具備したことを特徴
   とする廃油回収装置。
2. 【請求項２】 廃油回収箱は、上面開口部に部品落下防
   止網を有することを特徴とする請求項１記載の廃油回収
   装置。
3. 【請求項３】 廃油回収箱は、前後部の少なくともいず
   れか一方に取手を有することを特徴とする請求項１また
   は２記載の廃油回収装置。
4. 【請求項４】 廃油回収箱は、上面開口部に箱本体の上
   面と面一に閉じる状態から昇降架台上に開く状態にわた
   って回動自在に軸支された蓋体を有することを特徴とす
   る請求項１乃至３のいずれかに記載の廃油回収装置。
5. 【請求項５】 廃油回収箱は、底部に下降動作と関連し
   て相対的に廃油排出通路に連通される廃油排出部を有す
   ることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の
   廃油回収装置。