JPH1077528A - ラップ運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】複数個の満ラップをコーマ機まで運搬し、無動
力でコーマ機の一対のラップ供給ローラ上に供給し移載
する。 【解決手段】ラップ運搬車Ａの車体２の上面に、コーマ
機ＣＭの機台１に横付けされる側が低くなるようにして
満ラップ載置プレート４を固定して設け、該満ラップ載
置プレート４に載置された複数個の満ラップＦＬが、リ
ンク装置Ｌにより回動される一対のアーム９に装着され
た満ラップ係止部材１２に係止された状態でロックされ
ていて、そのロック状態を手動、或いはコーマ機ＣＭの
機台１に配設された空圧シリンダ２７で解除することに
より、前記満ラップ係止部材１２を複数個の満ラップＦ
Ｌが転動する転動空間Ｖから退避させて、該複数個の満
ラップＦＬをコーマ機ＣＭの一対のラップ供給ローラＲ
上に供給して移載する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ラップ形成機によ
り形成された複数個の満ラップを運搬し、コーマ機の一
対のラップ供給ローラ上に移載するためのラップ運搬車
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ラップ形成機で形成された満ラップを運
搬し、コーマ機ＣＭの一対のラップ供給ローラＲに移載
するための装置として、実公平１−２９２４４号公報に
開示された技術がある。図５を参照しながら、この公報
に開示されたラップ運搬車５１について説明する。ラッ
プ載置板５２には、ラップ形成機（図示せず）により形
成された複数個の満ラップＦＬが載置されている。その
状態を、図５において二点鎖線で示す。このラップ載置
板５２の一端部は支点軸５３に支承されていて、該支点
軸５３を中心に回動可能である。この支点軸５３におい
て前記ラップ載置板５２の反対側には、渡し部材５４が
回動可能に支承されている。この渡し部材５４は、リン
ク装置５５を介して操作ハンドル５６に連結されてい
る。ラップ運搬車５１がコーマ機ＣＭに横付けして停止
する。コーマ機ＣＭの下方には落綿巻取装置５７が設け
られているため、該ラップ運搬車５１とコーマ機ＣＭと
の間には隙間が生じる。操作ハンドル５６を上方に回動
させると、リンク装置５５を介して渡し部材５４が上方
に回動し、ラップ運搬車５１とコーマ機ＣＭとを橋渡し
する。続いて、作業者がラップ載置板５２を上方に回動
させると、複数個の満ラップＦＬが該ラップ載置板５２
から渡し部材５４の上面を転動し、コーマ機ＣＭの一対
のラップ供給ローラＲに載置される。しかし、重力に抗
して複数個の満ラップＦＬを同時に持ち上げるため相当
な労力が必要であり、作業者の大きな負担となってい
る。また、ラップ載置板５２と渡し部材５４との長さが
長くなり、ラップ運搬車５１が大きくなるという問題点
がある。

【０００３】別の装置として、特開平３−９８９５８号
公報に開示されたものがある。図６を参照しながら、こ
の公報に開示されたラップ運搬車５８について説明す
る。コーマ機ＣＭの一対のラップ供給ローラＲの下方に
は、空圧シリンダ５９が配設されていて、該空圧シリン
ダ５９のシリンダロッド５９ａの先端部には、回動可能
にして小玉ラップ排出アーム６１が取付けられている。
また、コーマ機ＣＭとラップ運搬車５８との間には、別
の空圧シリンダ６２が垂直方向に配設されている。該空
圧シリンダ６２のシリンダロッド６２ａの先端部には、
ラップ転動プレート６３が回動可能にして連結されてい
る。これに対して、ラップ運搬車５８の上部には、満ラ
ップ載置プレート６４が配設されている。この満ラップ
載置プレート６４は、回動支点６５を中心に回動可能で
ある。そして、該満ラップ載置プレート６４の前端部に
取付けられた係止部材６６と、後端部に取付けられた引
張りばね６７とにより、前記満ラップ載置プレート６４
は床面Ｆに対して水平な状態で維持される。この満ラッ
プ載置プレート６４の上面に、複数個の満ラップＦＬが
載置される。

【０００４】コーマ機ＣＭの一対のラップ供給ローラＲ
上の満ラップＦＬが小玉ラップ６８になると、前記した
空圧シリンダ５９が作動して小玉ラップ排出アーム６１
を上方に回動させ、小玉ラップ６８をラップ転動プレー
ト６３に載置させる。同時に空圧シリンダ６２が作動
し、前記ラップ転動プレート６３をラップ運搬車５８の
下方に向かって傾斜させる。小玉ラップ６８はラップ転
動プレート６３の上面を転動しながら、ラップ運搬車５
８に設けられた小玉ラップ受け部６９に収容される。再
度空圧シリンダ６２が作動して、ラップ転動プレート６
３が原位置に復帰する。続いて、満ラップ載置プレート
６４が、手動または図示しない外部動力により下方に回
動して傾斜する。複数個の満ラップＦＬは、傾斜した満
ラップ載置プレート６４とラップ転動プレート６３との
上面を転動しながらコーマ機ＣＭにおける一対のラップ
供給ローラＲの上面に載置される。この装置では２個の
空圧シリンダ５９，６２を使用する必要があるため、そ
の構成が複雑化すると共に高価である。

【０００５】別の装置として、特開平１−２３６１４９
号公報、特開平４−２６３６２０号公報に開示された技
術がある。図７を参照しながら、これらの公報に開示さ
れたラップ搬送装置７１について説明する。このラップ
搬送装置７１は、工場内の高所に配設された搬送レール
７２により移動可能にして取付けられたものである。一
方側の吊り具７３が、コーマ機ＣＭの小玉ラップ６８を
吊り上げて排出する。続いて、他方側の吊り具７４が満
ラップＦＬを上方からコーマ機ＣＭの一対のラップ供給
ローラＲ上に載置するという構成である。しかし、該ラ
ップ搬送装置７１は、２基の吊り具７３，７４が搬送レ
ール７２に支持されており、コーマ機ＣＭとラップ形成
機（図示せず）との間の全長に亘って搬送レール７２を
配設することが必要となる。そのため、設備投資に要す
る費用が高額になる。また、紡績工場の既存設備へ搬送
レール７２を追加することが困難である。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した問
題に鑑み、ラップ形成機で形成された複数個の満ラップ
をコーマ機まで運搬すると共に、該複数個の満ラップを
コーマ機の一対のラップ供給ローラ上に無動力で供給し
て移載することが可能なラップ運搬車を安価に提供する
ことを目的としてなされたものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明が採用した手段は、車体の上面の満ラップ載置
面に複数個の満ラップが長手方向に沿って所定間隔をお
いて載置され、コーマ機の機台に横付けして、該コーマ
機の一対のラップ供給ローラ上に前記複数個の満ラップ
を供給して移載するためのラップ運搬車であって、コー
マ機の機台に横付けされる側が低くなるように車体の上
面に固定して設けられた満ラップ載置プレートと、該満
ラップ載置プレートに載置された複数個の満ラップの転
動側の転動空間に対して進入・退避可能に設けられて、
複数個の満ラップを係止するための満ラップ係止部材
と、該満ラップ係止部材を、その転動空間に対して進入
・退避させるための操作手段と、該満ラップ係止部材に
よる満ラップの係止状態を維持させるために、前記操作
手段をロックするためのロック手段とを備え、前記満ラ
ップ係止部材を複数個の満ラップの転動空間から退避さ
せることにより、前記満ラップ載置プレート上において
複数個の満ラップを転動させて、コーマ機の機台側に移
載させることを特徴とするラップ運搬車を構成したこと
である。

【０００８】ラップ形成機により形成された複数個の満
ラップが、ラップ運搬車の満ラップ載置プレートに、該
ラップ運搬車の長手方向に沿って所定間隔をおいて載置
される。この満ラップ載置プレートは、ラップ運搬車の
車体の上面に、コーマ機の機台に横付けされる側が低く
なって固定されている。予め、満ラップ係止部材が複数
個の満ラップの転動側で、しかも満ラップ載置プレート
の上方の転動空間に進入していて、その状態がロックさ
れている。そのため複数個の満ラップは、満ラップ係止
部材によって係止され、それらの転動が抑止された状態
で載置されている。ラップ運搬車を移動させ、コーマ機
の機台に横付けさせる。手動で、或いはコーマ機の機台
に配設された解除手段により、満ラップ係止部材のロッ
クが解除されると、複数個の満ラップが同時に満ラップ
載置プレートを転動し、それらがコーマ機の機台の傾斜
案内面を介して供給され一対のラップ供給ローラ上に移
載される。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、実施例を挙げて本発明を更
に詳細に説明する。図１は本発明に係るラップ運搬車Ａ
をコーマ機ＣＭの機台１に横付けした状態の平面図、図
２はコーマ機ＣＭの機台１に横付けされたラップ運搬車
Ａの一部を破断した側面図、図３は図１のＸ−Ｘ線矢視
図、図４は複数個の満ラップＦＬの係止状態を解除し
て、該複数個の満ラップＦＬを転動させる作用説明図で
ある。以下の説明では、図１に示されるように、ラップ
運搬車Ａの長手方向に沿ってコーマ機ＣＭの機台１と相
対向する面をラップ運搬車Ａの「正面」、その反対側の
面を「背面」、ラップ運搬車Ａの長手方向と直角な面
（ラップ運搬車Ａの幅方向の面）を「側面」と記載す
る。

【００１０】図１及び図２に示されるように、ラップ運
搬車Ａの車体２の下面には複数個の車輪３が固設されて
いて、該車輪３により床面Ｆを走行可能である。また、
車体２の上面の満ラップ載置プレート４には、ラップ運
搬車Ａの長手方向に沿って複数個（本実施例では４個）
の満ラップＦＬが、所定間隔をおいて一列になった状態
で載置される。この満ラップ載置プレート４は、コーマ
機ＣＭの機台１に横付けされる側が低くなるようにして
車体２の上面に固定されている。そして、その傾斜角に
より、その上面に載置された複数個の満ラップＦＬが外
力を受けることなく転動を開始することができる。コー
マ機ＣＭの機台１において、一対のラップ供給ローラＲ
が配設されている面も僅かに傾斜していて、傾斜案内面
５を形成している。前記満ラップ載置プレート４の傾斜
角は、この傾斜案内面５の傾斜角とほぼ等しい。車体２
の前面の上部には、複数個（本実施例では２個）の位置
決めローラ６が床面Ｆに対してほぼ水平に、しかもラッ
プ運搬車Ａの長手方向に沿って所定の間隔をおいて取付
けられている。これらの位置決めローラ６がコーマ機Ｃ
Ｍの機台１の垂直な側面壁７に当接することによって、
コーマ機ＣＭの機台１に対するラップ運搬車Ａの幅方向
の位置が決められる。ラップ運搬車Ａがコーマ機ＣＭの
機台１に横付けされた状態において、満ラップ載置プレ
ート４は、コーマ機ＣＭの傾斜案内面５とほぼ同一な平
面となっている。もし、そうでない場合には、ラップ運
搬車Ａに設けられている高さ調節装置（図示せず）によ
り、満ラップ載置プレート４の高さを調節する。この調
節は、例えばラップ運搬車Ａの車体２の上部と下部を中
間部材（図示せず）で連結した構成とし、その中間部材
を所定の長さの中間部材と交換することにより行われ
る。なお、符号８は、満ラップ載置プレート４に載置さ
れた複数個の満ラップＦＬが、ラップ運搬車Ａの背面側
から落下することを防ぐための落下防止プレートであ
る。

【００１１】図２ないし図４に示されるように、ラップ
運搬車Ａの車体２の両側面部のほぼ中央上部には、一対
のアーム９の基端部が第１支点軸１１に支承されてい
る。一対のアーム９は、ラップ運搬車Ａの車体２の両側
面部に沿った垂直面内で回動可能である。一対のアーム
９の先端部には、ラップ運搬車Ａの長手方向に沿って１
本の丸棒形状の満ラップ係止部材１２が装着されてい
る。図２に示されるように、一対のアーム９が上方に回
動すると、満ラップ係止部材１２は満ラップ載置プレー
ト４の上方で複数個の満ラップＦＬが転動する部分（転
動空間Ｖ）に進入する。そして、図４に示されるよう
に、一対のアーム９が下方に回動すると、満ラップ係止
部材１２は、コーマ機ＣＭの機台１とラップ運搬車Ａの
車体２との間で、各位置決めローラ６の上方の隙間１３
に入り込んで、前記転動空間Ｖから退避する。

【００１２】ラップ運搬車Ａの車体２の両側面部には、
各リンク装置Ｌが配設されている。次に、このリンク装
置Ｌについて説明する。ラップ運搬車Ａの車体２の両側
面部において、一対のアーム９の第１支点軸１１の下方
には第２支点軸１４が、ラップ運搬車Ａの長手方向に沿
って配設されている。そして、一対のアーム９の長手方
向のほぼ中央部に回動可能に取付けられた一対の第１リ
ンク１５と、前記第２支点軸１４にそれぞれキー１６を
介して第２支点軸１４と共に回動可能に取付けられた一
対の第２リンク１７とが、各連結ピン１８を介して回動
可能に連結されていて、リンク装置Ｌを構成している。
図３に示されるように、各リンク装置Ｌは前記した第２
支点軸１４により連結されている。そのため、各リンク
装置Ｌは連動して作用する。第２支点軸１４の軸方向に
おける一方の端部近傍には、操作アーム１９の基端部が
キー２１（図３参照）を介して、一対の第２リンク１７
と所定角度をおいて固設されている。操作アーム１９が
第２支点軸１４を中心に回動すると、各リンク装置Ｌを
介して満ラップ係止部材１２が第１支点軸１１を中心に
して回動する。操作アーム１９の下端部は、操作ハンド
ル２２の一端部に回動可能に連結されている。この操作
ハンドル２２は、ラップ運搬車Ａの車体２の背面部に設
けられた貫通穴２３により床面Ｆとほぼ水平に支持され
ている。そして、該操作ハンドル２２は、前記貫通穴２
３を介して床面Ｆに対してほぼ水平に移動可能である。

【００１３】操作ハンドル２２の長手方向のほぼ中央部
には、該操作ハンドル２２の下方に突出してロック手段
の一例であるストッパー２４が設けられている。前記し
た貫通穴２３は、操作ハンドル２２におけるストッパー
２４の部分が通過可能な大きさを有している。この貫通
穴２３の断面形状は、丸形でも方形でもよい。操作ハン
ドル２２が車体２の内方に押し込まれ、該操作ハンドル
２２においてストッパー２４の部分が車体２の内壁面２
ａを超える。操作ハンドル２２には、常に該操作ハンド
ル２２を車体２の外方に押出す方向に力が働いているた
め、該ストッパー２４が前記内壁面２ａに係合され、そ
の状態が維持される。即ち、満ラップ係止部材１２の回
動が抑止された状態でロックされる。このロックを解除
するためには、操作ハンドル２２を上方に持ち上げて、
ストッパー２４と内壁面２ａとが係合された状態を解除
する。複数個の満ラップＦＬが係止されている状態にお
いて、一対のアーム９とこれに連結される一対の第１リ
ンク１５とは、ほぼ９０°で交叉する。複数個の満ラッ
プＦＬが係止されている状態において、一対の第１リン
ク１５に作用する力は、ほぼ前記第１リンク１５の長手
方向に沿うため、力の支持状態（ロック状態）が力学的
に最も安定する。そのため、各リンク装置Ｌの構成をコ
ンパクトにすることができる。

【００１４】操作ハンドル２２においてラップ運搬車Ａ
の車体２から突出した部分には、握り２２ａが取付けら
れている。作業者は、この握り２２ａを掴んで操作ハン
ドル２２を操作し、満ラップ係止部材１２の回動がロッ
クされた状態を解除する。このロックの解除は、作業者
が操作ハンドル２２を操作することによって手動で解除
することが可能であると共に、コーマ機ＣＭの機台１に
設けられた解除手段によって解除することも可能であ
る。その構成について説明する。図２に示されるよう
に、ラップ運搬車Ａの車体２の正面部で前記操作ハンド
ル２２と対応する位置には、ブラケット２５が下方に突
設されている。このブラケット２５の下端部には、ベル
クランクレバー２６が回動可能に取付けられている。こ
のベルクランクレバー２６の各レバー部２６a,２６b
は、ほぼ直角に配置されている。一方のレバー部２６ａ
の先端部が、操作ハンドル２２の下部にその長手方向に
沿って設けられた溝部２２ｂに嵌まり込んでいて、該一
方のレバー部２６ａは床面Ｆに対してほぼ水平に位置さ
れている。そして他方のレバー部２６ｂは、床面Ｆに対
してほぼ垂直に位置されている。コーマ機ＣＭの機台１
において、ベルクランクレバー２６の垂直側のレバー部
２６ｂと相対向する位置には、解除手段の一実施例であ
る空圧シリンダ２７が配設されている。該空圧シリンダ
２７のシリンダロッド２７ａを突出させることにより、
その先端部がベルクランクレバー２６の垂直側のレバー
部２６ｂに取付けられた押圧体２８を押圧する。する
と、該各レバー部２６a,２６b が上方に回動し、水平側
のレバー部２６ａが操作ハンドル２２を持ち上げるた
め、ストッパー２４が車体２の内壁面２ａと係合された
状態が解除される。ラップ運搬車Ａではなく、コーマ機
ＣＭの機台１に解除手段を設けるのは、コーマ機ＣＭは
一定の場所に据付けられているので、空圧配管などの処
理が容易なためである。この解除手段は、上記した空圧
シリンダ２７以外の方法、例えばモータによる方法でも
構わない。

【００１５】図１ないし図４を参照しながら、本発明に
係るラップ運搬車Ａの作用について説明する。ラップ形
成機（図示せず）により形成された複数個の満ラップＦ
Ｌが、ラップ運搬車Ａの満ラップ載置プレート４に、該
ラップ運搬車Ａの長手方向に沿って所定間隔をおいて載
置される。予め操作ハンドル２２は押し込まれており、
満ラップ係止部材１２が満ラップ載置プレート４の上方
に位置する状態でロックされている。複数個の満ラップ
ＦＬは、前記満ラップ係止部材１２により係止されてい
る。このラップ運搬車Ａが人手によって移動され、コー
マ機ＣＭの機台１に横付けされる。複数個の満ラップＦ
Ｌは、それらの転動する側が満ラップ係止部材１２で係
止されていると共に、その反対側に落下防止プレート８
が設けられているため、運搬中にラップ運搬車Ａから落
下することはない。

【００１６】ラップ運搬車Ａがコーマ機ＣＭの機台１に
横付けされる際に、各位置決めローラ６がコーマ機ＣＭ
の機台１の側面壁７に接することにより、ラップ運搬車
Ａの幅方向の位置が決められる。コーマ機ＣＭの一対の
ラップ供給ローラＲの軸方向に沿った位置は、作業者の
目視により決められる。続いて、コーマ機ＣＭの機台１
に配設された空圧シリンダ２７が作動してベルクランク
レバー２６を回動させ、操作ハンドル２２のストッパー
２４と車体２の内壁面２ａとが係合された状態が自動で
解除される。この解除は、作業者が手動で行ってもよ
い。図４に示されるように、一対のアーム９が各リンク
装置Ｌを介して下方に回動し、満ラップ係止部材１２
が、コーマ機ＣＭの機台１とラップ運搬車Ａの車体２と
の間の隙間１３に入り込んで退避する。一対のアーム９
は床面Ｆとほぼ水平な状態で停止し、満ラップ係止部材
１２の上面が、コーマ機ＣＭの機台１の傾斜案内面５と
ほぼ同一な平面上に位置される。また、ラップ運搬車Ａ
の満ラップ載置プレート４は、コーマ機ＣＭの機台１の
傾斜案内面５とほぼ同一な平面となるように、予め満ラ
ップ載置プレート４の高さが調節されている。そのため
複数個の満ラップＦＬは、安定した状態で転動する。複
数個の満ラップＦＬが該満ラップ係止部材１２の上面を
乗り上げて転動し、前記傾斜案内面５を介して供給され
一対のラップ供給ローラＲの上面に移載される。

【００１７】満ラップ係止部材１２を転動空間Ｖに対し
て進入・退避させるための操作手段は、上記したリンク
装置Ｌに限定されない。本発明に係るラップ運搬車Ａ
は、一度に複数個（本実施例では４個）の満ラップＦＬ
を運搬可能であるが、必要に応じてこのラップ運搬車Ａ
を複数台連結することも可能である。

【００１８】

【発明の効果】本発明に係るラップ運搬車は、コーマ機
の機台に横付けされる側が低くなるように車体の上面に
固定して設けられた満ラップ載置プレートと、該満ラッ
プ載置プレートに載置された複数個の満ラップの転動側
の転動空間に対して進入・退避可能に設けられて、複数
個の満ラップを係止するための満ラップ係止部材と、該
満ラップ係止部材を、その転動空間に対して進入・退避
させるための操作手段と、該満ラップ係止部材による満
ラップの係止状態を維持させるために、前記操作手段を
ロックするためのロック手段とを備えていて、前記満ラ
ップ係止部材を複数個の満ラップの転動空間から退避さ
せることにより、前記満ラップ載置プレート上において
複数個の満ラップを転動させて、コーマ機の機台側に移
載させることが可能である。従来の装置のように、重力
に抗して満ラップ載置プレートを回動させる必要がな
く、ほとんど無動力で複数個の満ラップを移載させるこ
とができる。しかも、ラップ運搬車に動力装置を配する
必要がなく、その構成が簡単で安価である。満ラップ係
止部材を転動空間に進入・退避させるための操作手段と
して、リンク装置を使用することによりコンパクトにす
ることができ、ラップ運搬車全体の大きさを小さくする
ことができる。ロック装置の解除手段をコーマ機側に設
けることにより、複数個の満ラップを自動で供給できる
と共に、ラップ運搬車の構成も簡単になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るラップ運搬車Ａをコーマ機ＣＭの
機台１に横付けした状態の平面図である。

【図２】コーマ機ＣＭの機台１に横付けされたラップ運
搬車Ａの一部を破断した側面図である。

【図３】図１のＸ−Ｘ線矢視図である。

【図４】複数個の満ラップＦＬの係止状態を解除して、
該複数個の満ラップＦＬを転動させる作用説明図であ
る。

【図５】従来のラップ運搬車５１の側面図である。

【図６】従来のラップ運搬車５８の側面図である。

【図７】従来のラップ搬送装置７１の正面図である。

【符号の説明】

Ａ：ラップ運搬車 ＣＭ：コーマ機 ＦＬ：満ラップ Ｌ：リンク装置 Ｒ：ラップ供給ローラ Ｖ：転動空間 １：機台（コーマ機） ２：車体 ４：満ラップ載置プレート ５：傾斜案内面 ９：アーム １１：第１支点軸（回動支点軸） １２：満ラップ係止部材 １５：第１リンク（リンク） １７：第２リンク（リンク） ２４：ストッパー（ロック手段） ２７：空圧シリンダ（解除手段）

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の上面の満ラップ載置面に複数個の
   満ラップが長手方向に沿って所定間隔をおいて載置さ
   れ、コーマ機の機台に横付けして、該コーマ機の一対の
   ラップ供給ローラ上に前記複数個の満ラップを供給して
   移載するためのラップ運搬車であって、 コーマ機の機台に横付けされる側が低くなるように車体
   の上面に固定して設けられた満ラップ載置プレートと、 該満ラップ載置プレートに載置された複数個の満ラップ
   の転動側の転動空間に対して進入・退避可能に設けられ
   て、複数個の満ラップを係止するための満ラップ係止部
   材と、 該満ラップ係止部材を、その転動空間に対して進入・退
   避させるための操作手段と、 該満ラップ係止部材による満ラップの係止状態を維持さ
   せるために、前記操作手段をロックするためのロック手
   段とを備え、 前記満ラップ係止部材を複数個の満ラップの転動空間か
   ら退避させることにより、前記満ラップ載置プレート上
   において複数個の満ラップを転動させて、コーマ機の機
   台側に移載させることを特徴とするラップ運搬車。
2. 【請求項２】 前記満ラップ係止部材の操作手段はリン
   ク装置であって、該リンク装置に連結される部材にロッ
   ク手段が設けられていることを特徴とする請求項１に記
   載のラップ運搬車。
3. 【請求項３】 前記満ラップ係止部材は車体に支承され
   た回動支点軸にアームを介して連結され、該アームと、
   これに連結されるリンク装置のリンクとは、満ラップ係
   止部材によって複数個の満ラップが係止された状態にお
   いて、ほぼ９０°で交叉していることを特徴とする請求
   項２に記載のラップ運搬車。
4. 【請求項４】 前記ロック手段は、コーマ機の機台に配
   設された解除手段により自動で解除されることを特徴と
   する請求項１に記載のラップ運搬車。
5. 【請求項５】 前記ロック手段は手動で解除されること
   を特徴とする請求項１に記載のラップ運搬車。
6. 【請求項６】 前記満ラップ載置プレートの傾斜角は、
   満ラップが外力を受けることなく転動を開始できる角度
   であることを特徴とする請求項１に記載のラップ運搬
   車。
7. 【請求項７】 前記満ラップ載置プレートは、コーマ機
   の機台に設けられた傾斜案内面とほぼ同一な平面となっ
   ていることを特徴とする請求項１に記載のラップ運搬
   車。