JPH1081164A - アシスタントグリップの取付構造 - Google Patents
アシスタントグリップの取付構造Info
- Publication number
- JPH1081164A JPH1081164A JP24009896A JP24009896A JPH1081164A JP H1081164 A JPH1081164 A JP H1081164A JP 24009896 A JP24009896 A JP 24009896A JP 24009896 A JP24009896 A JP 24009896A JP H1081164 A JPH1081164 A JP H1081164A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw
- assistant grip
- insertion hole
- grip
- assistant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ネジの脱落を防止すること。
【解決手段】 両端部の背部に凹部５を形成し、この凹
部５の底面にネジ挿通孔を形成した座部を設け、上記ネ
ジ挿通孔内にネジ部６ｂを挿通して壁面に螺着するアシ
スタントグリップの取付構造において、上記凹部５内壁
面に、ネジ挿通孔に向けて延出する複数のリップ部１０
を設けたことにある。
部５の底面にネジ挿通孔を形成した座部を設け、上記ネ
ジ挿通孔内にネジ部６ｂを挿通して壁面に螺着するアシ
スタントグリップの取付構造において、上記凹部５内壁
面に、ネジ挿通孔に向けて延出する複数のリップ部１０
を設けたことにある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、部組したネジの抜
け落ちを防止したアシスタントグリップの取付構造に関
する。
け落ちを防止したアシスタントグリップの取付構造に関
する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の室内天井部には、図７に示すよ
うに、乗員のためにアシスタントグリップ１００が装着
されている。このアシスタントグリップ１００は、図８
および図９に示すように、握り部１０１の両側に取付部
１０２が設けられており、アシスタントグリップ１００
は、この取付部１０２に設けられた取付孔１０３にネジ
１０４を挿通して天井部１０５に螺着されている。この
アシスタントグリップ１００を天井部１０５に螺着する
には、取付孔１０３にボルトまたはネジ１０４を挿通し
た状態で、天井部１０５の取付部に位置させ、ドライバ
ー等の工具を用いてネジ１０４を天井部１０５に螺着し
ている。
うに、乗員のためにアシスタントグリップ１００が装着
されている。このアシスタントグリップ１００は、図８
および図９に示すように、握り部１０１の両側に取付部
１０２が設けられており、アシスタントグリップ１００
は、この取付部１０２に設けられた取付孔１０３にネジ
１０４を挿通して天井部１０５に螺着されている。この
アシスタントグリップ１００を天井部１０５に螺着する
には、取付孔１０３にボルトまたはネジ１０４を挿通し
た状態で、天井部１０５の取付部に位置させ、ドライバ
ー等の工具を用いてネジ１０４を天井部１０５に螺着し
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、アシス
タントグリップ１００の取付孔１０３は、図９に示すよ
うに、天井部１０５に設けられた取付孔１０６相互間の
孔ピッチＬとの違いによるずれを考慮して径が大きく形
成されている。このため、取付孔１０３内でネジ１０４
ががたつき、取付孔１０３にネジ１０４を挿通させた状
態で組み付ける作業中に、図８矢視のように、ネジ１０
４が脱落してしまう虞があった。
タントグリップ１００の取付孔１０３は、図９に示すよ
うに、天井部１０５に設けられた取付孔１０６相互間の
孔ピッチＬとの違いによるずれを考慮して径が大きく形
成されている。このため、取付孔１０３内でネジ１０４
ががたつき、取付孔１０３にネジ１０４を挿通させた状
態で組み付ける作業中に、図８矢視のように、ネジ１０
４が脱落してしまう虞があった。
【０００４】本発明は上記課題を解決し、部組したネジ
の抜け落ちを防止したアシスタントグリップの取付構造
を提供することを目的とする。
の抜け落ちを防止したアシスタントグリップの取付構造
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、両端部の背部に凹部を形成し、この凹部の底
面にネジ挿通孔を形成した座部を設け、上記ネジ挿通孔
内にネジ部を挿通して壁面に螺着するアシスタントグリ
ップの取付構造において、上記凹部内壁面に、ネジ挿通
孔に向けて延出する複数のリップ部を設けたことにあ
る。また、本発明は、リップ部の途中内面側に、ネジ頭
部に係合する段差部を設けたことにある。さらに、各リ
ップ部の先端を半径方向に拡開可能にネジ挿通孔の方向
に収束させたことにある。
するため、両端部の背部に凹部を形成し、この凹部の底
面にネジ挿通孔を形成した座部を設け、上記ネジ挿通孔
内にネジ部を挿通して壁面に螺着するアシスタントグリ
ップの取付構造において、上記凹部内壁面に、ネジ挿通
孔に向けて延出する複数のリップ部を設けたことにあ
る。また、本発明は、リップ部の途中内面側に、ネジ頭
部に係合する段差部を設けたことにある。さらに、各リ
ップ部の先端を半径方向に拡開可能にネジ挿通孔の方向
に収束させたことにある。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら詳細に説明する。
を参照しながら詳細に説明する。
【０００７】図１において、自動車の車体１には、室内
天井部２の左右両側に弧字状のアシスタントグリップ３
が装着されている。
天井部２の左右両側に弧字状のアシスタントグリップ３
が装着されている。
【０００８】このアシスタントグリップ３の構造を図２
ないし図６により説明する。このアシスタントグリップ
３は、アシスタントグリップ本体４中央部に握り部４ａ
が設けられ、この握り部４ａの両側に室内天井部２に取
り付ける取付部４ｂが設けられている。これら取付部４
ｂには、背面部に凹部５が形成されており、この凹部５
の底面には、ボルトまたはネジ６のネジ頭部６ａを係止
する座部７と、ボルトまたはネジ６のネジ部６ｂを挿通
するためのネジ挿通孔８が形成されている。
ないし図６により説明する。このアシスタントグリップ
３は、アシスタントグリップ本体４中央部に握り部４ａ
が設けられ、この握り部４ａの両側に室内天井部２に取
り付ける取付部４ｂが設けられている。これら取付部４
ｂには、背面部に凹部５が形成されており、この凹部５
の底面には、ボルトまたはネジ６のネジ頭部６ａを係止
する座部７と、ボルトまたはネジ６のネジ部６ｂを挿通
するためのネジ挿通孔８が形成されている。
【０００９】上記凹部５内には、座部７が設けられた下
部側に凹部５よりも径の大きい空洞部９が設けられてい
る。上記凹部５の内壁面には、空洞部９より下方側に上
記ネジ挿通孔８の方向に向けて複数（図示例では３個
所）のリップ部１０が、円周方向に一定間隔で取付面４
ｃ側に向けて垂下されている。このリップ部１０は、半
径方向に拡開可能に延出されており、このリップ部１０
の途中には、内面側にネジ頭部６ａを保持する段差部１
１が設けられている。ネジ挿通孔８には、リップ部１０
裏面側の空洞部９成形時の型抜きを考慮して３方にスリ
ット８ａが設けられている。
部側に凹部５よりも径の大きい空洞部９が設けられてい
る。上記凹部５の内壁面には、空洞部９より下方側に上
記ネジ挿通孔８の方向に向けて複数（図示例では３個
所）のリップ部１０が、円周方向に一定間隔で取付面４
ｃ側に向けて垂下されている。このリップ部１０は、半
径方向に拡開可能に延出されており、このリップ部１０
の途中には、内面側にネジ頭部６ａを保持する段差部１
１が設けられている。ネジ挿通孔８には、リップ部１０
裏面側の空洞部９成形時の型抜きを考慮して３方にスリ
ット８ａが設けられている。
【００１０】上記凹部５は、背部から取付面４ｃ側に向
けてその径が徐々に細く形成されており、この凹部５の
下部側には、空洞部９よりも下方側でリップ部１０がネ
ジ挿通孔８方向に向けて収束するように垂下されてい
る。段差部１１はリップ部１０の途中に内面側を凹ませ
て形成されたもので、段差部１１の上方側では、ネジ６
の頭部６ａよりも小径になるように形成され、ネジ６を
押し込むことで、通過ができるように半径方向に拡開可
能に形成されている。
けてその径が徐々に細く形成されており、この凹部５の
下部側には、空洞部９よりも下方側でリップ部１０がネ
ジ挿通孔８方向に向けて収束するように垂下されてい
る。段差部１１はリップ部１０の途中に内面側を凹ませ
て形成されたもので、段差部１１の上方側では、ネジ６
の頭部６ａよりも小径になるように形成され、ネジ６を
押し込むことで、通過ができるように半径方向に拡開可
能に形成されている。
【００１１】次に、上記構成のアシスタントグリップ３
を天井部２に装着する手順を説明する。まず、アシスタ
ントグリップ３の凹部５にネジ６を挿入して、ネジ６を
押し込むと、ネジ６は段差部１１に係合して、その位置
に保持される（図３参照）。したがって、この状態でア
シスタントグリップ３を逆さまにしてもネジ６が脱落す
ることがない。そして、アシスタントグリップ３を天井
部２に配置して、ドライバー等の工具を凹部５内に挿入
して押し込むと、ネジ６は段差部から抜けでてネジ挿通
孔８内に保持される。このとき、ネジ６の頭部６ａは、
リップ部１０の先端にて係止されるので、凹部５から抜
けでる虞はない。そして、工具によってネジ６を天井部
２の裏面側に設けられたナット１２に螺合して、天井部
２の壁面２ａにアシスタントグリップ３を固定する（図
４参照）。こうして、アシスタントグリップ３は、凹部
５からネジ６の脱落が阻止されるので、アシスタントグ
リップ３の取付け作業の作業性を向上することができ
る。
を天井部２に装着する手順を説明する。まず、アシスタ
ントグリップ３の凹部５にネジ６を挿入して、ネジ６を
押し込むと、ネジ６は段差部１１に係合して、その位置
に保持される（図３参照）。したがって、この状態でア
シスタントグリップ３を逆さまにしてもネジ６が脱落す
ることがない。そして、アシスタントグリップ３を天井
部２に配置して、ドライバー等の工具を凹部５内に挿入
して押し込むと、ネジ６は段差部から抜けでてネジ挿通
孔８内に保持される。このとき、ネジ６の頭部６ａは、
リップ部１０の先端にて係止されるので、凹部５から抜
けでる虞はない。そして、工具によってネジ６を天井部
２の裏面側に設けられたナット１２に螺合して、天井部
２の壁面２ａにアシスタントグリップ３を固定する（図
４参照）。こうして、アシスタントグリップ３は、凹部
５からネジ６の脱落が阻止されるので、アシスタントグ
リップ３の取付け作業の作業性を向上することができ
る。
【００１２】上記実施の形態によれば、アシスタントグ
リップ３のリップ部１０の段差部１１にネジ６が保持さ
れるので、この状態でアシスタントグリップ３を逆さま
にしてもネジ６が脱落することがない。また、リップ部
１０が弾性を有するので、ネジ６をアシスタントグリッ
プ３のネジ挿通孔８から出し入れできることから、位置
あわせが容易である。また、凹部５の径を小さくできる
ので、見栄えを良くすることができる。リップ部１０が
工具のガイドになるので、作業性を向上することができ
る。
リップ３のリップ部１０の段差部１１にネジ６が保持さ
れるので、この状態でアシスタントグリップ３を逆さま
にしてもネジ６が脱落することがない。また、リップ部
１０が弾性を有するので、ネジ６をアシスタントグリッ
プ３のネジ挿通孔８から出し入れできることから、位置
あわせが容易である。また、凹部５の径を小さくできる
ので、見栄えを良くすることができる。リップ部１０が
工具のガイドになるので、作業性を向上することができ
る。
【００１３】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によるアシス
タントグリップの取付構造によれば、以下のような効果
を奏する。
タントグリップの取付構造によれば、以下のような効果
を奏する。
【００１４】請求項１において、両端部の背部に凹部を
形成し、この凹部の底面にネジ挿通孔を形成した座部を
設け、上記ネジ挿通孔内にネジ部を挿通して壁面に螺着
するアシスタントグリップの取付構造において、上記凹
部内壁面に、ネジ挿通孔に向けて延出する複数のリップ
部を設けたので、アシスタントグリップの取付作業中に
ネジが脱落する虞がない。請求項２において、リップ部
の途中内面側に、ネジ頭部に係合する段差部を設けたの
で、ネジをアシスタントグリップの内部に保持すること
ができる。請求項３において、各リップ部の先端を半径
方向に拡開可能にネジ挿通孔の方向に収束させたので、
ネジをアシスタントグリップのネジ挿通孔から出し入れ
できることから、位置あわせが容易である。
形成し、この凹部の底面にネジ挿通孔を形成した座部を
設け、上記ネジ挿通孔内にネジ部を挿通して壁面に螺着
するアシスタントグリップの取付構造において、上記凹
部内壁面に、ネジ挿通孔に向けて延出する複数のリップ
部を設けたので、アシスタントグリップの取付作業中に
ネジが脱落する虞がない。請求項２において、リップ部
の途中内面側に、ネジ頭部に係合する段差部を設けたの
で、ネジをアシスタントグリップの内部に保持すること
ができる。請求項３において、各リップ部の先端を半径
方向に拡開可能にネジ挿通孔の方向に収束させたので、
ネジをアシスタントグリップのネジ挿通孔から出し入れ
できることから、位置あわせが容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車のアシスタントグリップを示す斜視図で
ある。
ある。
【図２】本発明のアシスタントグリップの取付構造を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図３】図２のアシスタントグリップの縦方向の断面図
である。
である。
【図４】アシスタントグリップ固定状態の断面図であ
る。
る。
【図５】図２のアシスタントグリップの内部を切り欠い
て示す斜視図である。
て示す斜視図である。
【図６】図３のアシスタントグリップの取付面側を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図７】従来のアシスタントグリップを備えた自動車を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図８】図７のアシスタントグリップを室内側から見た
斜視図である。
斜視図である。
【図９】従来のアシスタントグリップと取付部との関係
を示す図である。
を示す図である。
１ 車体 ２ 室内天井部 ３ アシスタントグリップ ４ アシスタントグリップ本体 ５ 凹部 ６ ネジ ７ 座部 ８ ネジ挿通孔 ９ 空洞部 １０ リップ部 １１ 段差部 １２ ナット ４ａ 握り部 ４ｂ 取付部 ４ｃ 取付面 ６ａ ネジ頭部 ６ｂ ネジ部
Claims (3)
- 【請求項１】 両端部の背部に凹部を形成し、この凹部
の底面にネジ挿通孔を形成した座部を設け、上記ネジ挿
通孔内にネジ部を挿通して壁面に螺着するアシスタント
グリップの取付構造において、上記凹部内壁面に、ネジ
挿通孔に向けて延出する複数のリップ部を設けたことを
特徴とするアシスタントグリップの取付構造。 - 【請求項２】 上記リップ部の途中内面側に、ネジ頭部
に係合する段差部を設けたことを特徴とする請求項１に
記載のアシスタントグリップの取付構造。 - 【請求項３】 上記各リップ部の先端を半径方向に拡開
可能にネジ挿通孔の方向に収束させたことを特徴とする
請求項１または２に記載のアシスタントグリップの取付
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24009896A JPH1081164A (ja) | 1996-09-11 | 1996-09-11 | アシスタントグリップの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24009896A JPH1081164A (ja) | 1996-09-11 | 1996-09-11 | アシスタントグリップの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1081164A true JPH1081164A (ja) | 1998-03-31 |
Family
ID=17054470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24009896A Pending JPH1081164A (ja) | 1996-09-11 | 1996-09-11 | アシスタントグリップの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1081164A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009126446A (ja) * | 2007-11-27 | 2009-06-11 | Inoac Corp | 車両内装部品 |
| KR200469029Y1 (ko) * | 2012-03-05 | 2013-09-12 | 엘에스산전 주식회사 | 전자 접촉기의 스크류 고정 장치 |
-
1996
- 1996-09-11 JP JP24009896A patent/JPH1081164A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009126446A (ja) * | 2007-11-27 | 2009-06-11 | Inoac Corp | 車両内装部品 |
| KR200469029Y1 (ko) * | 2012-03-05 | 2013-09-12 | 엘에스산전 주식회사 | 전자 접촉기의 스크류 고정 장치 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040401 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040827 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20041217 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |