JPH1087874A - 導電性樹脂組成物の製造方法 - Google Patents
導電性樹脂組成物の製造方法Info
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- JPH1087874A JPH1087874A JP26235696A JP26235696A JPH1087874A JP H1087874 A JPH1087874 A JP H1087874A JP 26235696 A JP26235696 A JP 26235696A JP 26235696 A JP26235696 A JP 26235696A JP H1087874 A JPH1087874 A JP H1087874A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 優れた導電性が得られ、機械的強度や成形性
を改善することができる導電性樹脂組成物の製造方法を
提供する。 【解決手段】 ブラック試験により区別されるバインダ
能力の高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂、例えば、ポ
リウレタン樹脂等とポリ塩化ビニル樹脂等を９：１〜
４：６程度の比率で配合して混練装置で混合・混練し、
この後、カーボンブラックや黒鉛等の導電性カーボン系
フィラーを混合してさらに混練し、導電性樹脂組成物を
製造する。
を改善することができる導電性樹脂組成物の製造方法を
提供する。 【解決手段】 ブラック試験により区別されるバインダ
能力の高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂、例えば、ポ
リウレタン樹脂等とポリ塩化ビニル樹脂等を９：１〜
４：６程度の比率で配合して混練装置で混合・混練し、
この後、カーボンブラックや黒鉛等の導電性カーボン系
フィラーを混合してさらに混練し、導電性樹脂組成物を
製造する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、導電性樹脂組成
物の製造方法、詳しくは、バインダ能力の高い樹脂とバ
インダ能力の低い樹脂とを混合した後に導電性カーボン
系フィラー（以下、単にカーボン系フィラーと称する）
を混合・分散し、低抵抗化を図る製造方法に関する。
物の製造方法、詳しくは、バインダ能力の高い樹脂とバ
インダ能力の低い樹脂とを混合した後に導電性カーボン
系フィラー（以下、単にカーボン系フィラーと称する）
を混合・分散し、低抵抗化を図る製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】導電性樹脂組成物は、樹脂バインダ中に
導電性フィラーを充填分散させてなり、電磁波シールド
性や導電性が求められる電子部品等の成形に用いられて
いる。そして、このような導電性樹脂組成物に用いる導
電性フィラーとしては、金属系フィラーとカーボン系フ
ィラーが知られている。
導電性フィラーを充填分散させてなり、電磁波シールド
性や導電性が求められる電子部品等の成形に用いられて
いる。そして、このような導電性樹脂組成物に用いる導
電性フィラーとしては、金属系フィラーとカーボン系フ
ィラーが知られている。
【０００３】金属系フィラーは、高導電性を付与可能な
点で優れるが、比重が大きく、また、成形加工時に切損
しやすく、さらに、成形に際してスクリュや金型が磨耗
しやすいという欠点がある。これに対して、カーボンブ
ラックや黒鉛等に代表されるカーボン系フィラーは、成
形に際してのスクリュや金型の磨耗を少なくできるとい
う利点があり、近年においては導電性樹脂組成物の導電
性フィラーとして多用されている。
点で優れるが、比重が大きく、また、成形加工時に切損
しやすく、さらに、成形に際してスクリュや金型が磨耗
しやすいという欠点がある。これに対して、カーボンブ
ラックや黒鉛等に代表されるカーボン系フィラーは、成
形に際してのスクリュや金型の磨耗を少なくできるとい
う利点があり、近年においては導電性樹脂組成物の導電
性フィラーとして多用されている。
【０００４】ところが、カーボン系フィラーを用いた導
電性樹脂組成物は、導電性が劣り、１Ω・ｃｍ以下の高
導電性を得ることが困難で電極等の成形に適さず、用途
が制限されるという欠点があった。そこで、カーボン系
フィラーを用いて高導電性の導電性樹脂組成物を得る製
造方法が種々開発され、この種の製造方法として、カー
ボンブラックと黒鉛を併用する製造方法、また、特開昭
５１−１７９３７号公報に記載された方法、特開昭６１
−２１８６４８号公報に記載された方法、特開昭６０−
８３３５号公報に記載された方法および特開平１−１１
１６１号公報に記載された方法等が知られる。
電性樹脂組成物は、導電性が劣り、１Ω・ｃｍ以下の高
導電性を得ることが困難で電極等の成形に適さず、用途
が制限されるという欠点があった。そこで、カーボン系
フィラーを用いて高導電性の導電性樹脂組成物を得る製
造方法が種々開発され、この種の製造方法として、カー
ボンブラックと黒鉛を併用する製造方法、また、特開昭
５１−１７９３７号公報に記載された方法、特開昭６１
−２１８６４８号公報に記載された方法、特開昭６０−
８３３５号公報に記載された方法および特開平１−１１
１６１号公報に記載された方法等が知られる。
【０００５】特開昭５１−１７９３７号公報にはエチレ
ンを含有するプロピレン−エチレンコポリマーと導電性
炭素とを混合して組成物を製造する方法が、特開昭６１
−２１８６４８号公報にはポリエチレンに樹脂被覆処理
カーボンブラックと樹脂被覆処理黒鉛とを混合して組成
物を製造する方法が、特開昭６０−８３３５号公報には
給油量が大きなカーボンブラックを用いる製造方法が、
特開平１−１１１６１号公報には給油量が大きなカーボ
ンブラックと特殊な黒鉛を用いる製造方法が記載され
る。
ンを含有するプロピレン−エチレンコポリマーと導電性
炭素とを混合して組成物を製造する方法が、特開昭６１
−２１８６４８号公報にはポリエチレンに樹脂被覆処理
カーボンブラックと樹脂被覆処理黒鉛とを混合して組成
物を製造する方法が、特開昭６０−８３３５号公報には
給油量が大きなカーボンブラックを用いる製造方法が、
特開平１−１１１６１号公報には給油量が大きなカーボ
ンブラックと特殊な黒鉛を用いる製造方法が記載され
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、カーボ
ンブラックと黒鉛とを併用する製造方法にあっては、黒
鉛単独で用いる場合に比較して高導電性が得られるもの
の、実用に耐えうる導電性を得るには相当量のカーボン
ブラックと黒鉛が必要であるため、組成物の機械的強度
が低下するのみならず成形性の悪化を招き、また、カー
ボンブラック等が高価かつ高比重であることから成形品
のコスト高と重量化を招くという問題がある。
ンブラックと黒鉛とを併用する製造方法にあっては、黒
鉛単独で用いる場合に比較して高導電性が得られるもの
の、実用に耐えうる導電性を得るには相当量のカーボン
ブラックと黒鉛が必要であるため、組成物の機械的強度
が低下するのみならず成形性の悪化を招き、また、カー
ボンブラック等が高価かつ高比重であることから成形品
のコスト高と重量化を招くという問題がある。
【０００７】また、特開昭６１−２１８６４８号公報、
特開昭５１−１７９３７号公報、特開昭６０−８３３５
号公報および特開平１−１１１６１号公報に記載される
製造方法にあっても、組成物の導電性がカーボンブラッ
ク等の導電性フィラーの特性や配合量に依存するため、
相当量の導電性フィラーを添加することが不可欠であ
り、機械的強度の低下が避けられず、また、コストの増
大や重量の増大を招くという問題を生じる。
特開昭５１−１７９３７号公報、特開昭６０−８３３５
号公報および特開平１−１１１６１号公報に記載される
製造方法にあっても、組成物の導電性がカーボンブラッ
ク等の導電性フィラーの特性や配合量に依存するため、
相当量の導電性フィラーを添加することが不可欠であ
り、機械的強度の低下が避けられず、また、コストの増
大や重量の増大を招くという問題を生じる。
【０００８】この発明は、上記問題に鑑みなされたもの
で、少ない添加量で高い導電性が得られ、かつ、成形品
の機械的強度、混練性、成形加工性を改善することがで
きる導電性樹脂組成物の製造方法を提供することを目的
とする。
で、少ない添加量で高い導電性が得られ、かつ、成形品
の機械的強度、混練性、成形加工性を改善することがで
きる導電性樹脂組成物の製造方法を提供することを目的
とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明にかかる導電性樹脂組成物の製造方法は、
バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂とを
混合した後、該混合した樹脂中にカーボン系フィラーを
混合・分散するように構成した。
め、この発明にかかる導電性樹脂組成物の製造方法は、
バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂とを
混合した後、該混合した樹脂中にカーボン系フィラーを
混合・分散するように構成した。
【００１０】樹脂のバインダ能力の高低は特開昭５１−
１７９３７号公報に記載されるブラック試験により定め
られる。ブラック試験は、試験対象である樹脂配合物を
フラットダイを通して０．２５ｍｍの厚さのシートに押
出成形した後にロールにより波状に成形し（コルゲート
化）、クラックまたは裂けを視覚的に検査する。そし
て、クラック等が発見された時の１００重量部に対する
ケッチェンブラックＥＣ（ケッチェンブラック・インタ
ーナショナル（株）製）の添加量が２０重量部以下の樹
脂をバインダ能力の低い樹脂と、４０重量部以上の樹脂
をバインダ能力の高い樹脂と定義する。
１７９３７号公報に記載されるブラック試験により定め
られる。ブラック試験は、試験対象である樹脂配合物を
フラットダイを通して０．２５ｍｍの厚さのシートに押
出成形した後にロールにより波状に成形し（コルゲート
化）、クラックまたは裂けを視覚的に検査する。そし
て、クラック等が発見された時の１００重量部に対する
ケッチェンブラックＥＣ（ケッチェンブラック・インタ
ーナショナル（株）製）の添加量が２０重量部以下の樹
脂をバインダ能力の低い樹脂と、４０重量部以上の樹脂
をバインダ能力の高い樹脂と定義する。
【００１１】前記バインダ能力の高い樹脂としては、ポ
リウレタン樹脂、フッ素エラストマ、塩素化ポリエチレ
ン、ブタジエンゴム、ポリエチレン、ポリプロピレン、
ポリアミド樹脂、ポリスチレン、エチレン−プロピレン
−ブタジエンゴム（ＥＰＤＭ）等が例示され、これらの
少なくとも１種が、平均重合度、粒度分布等を加味し適
宜選択して用いられる。また、前記バインダ能力の低い
樹脂としては、ポリ塩化ビニル樹脂あるいはアクリロニ
トリル−ブタジエン−スチレン共重合体（ＡＢＳ樹脂）
等が例示され、これらの少なくとも１種が用いられる。
リウレタン樹脂、フッ素エラストマ、塩素化ポリエチレ
ン、ブタジエンゴム、ポリエチレン、ポリプロピレン、
ポリアミド樹脂、ポリスチレン、エチレン−プロピレン
−ブタジエンゴム（ＥＰＤＭ）等が例示され、これらの
少なくとも１種が、平均重合度、粒度分布等を加味し適
宜選択して用いられる。また、前記バインダ能力の低い
樹脂としては、ポリ塩化ビニル樹脂あるいはアクリロニ
トリル−ブタジエン−スチレン共重合体（ＡＢＳ樹脂）
等が例示され、これらの少なくとも１種が用いられる。
【００１２】カーボン系フィラーとしては、前述したカ
ーボンブラックや黒鉛、また、上述した公報に記載され
るカーボン系フィラー等が例示される。導電性のカーボ
ンブラックとしては通常導電性プラスチックゴム組成分
が使用でき、アセチレンブラック、コンダクティブファ
ーネスブラック（ＣＦ）、スーパーコンダクティブファ
ーネスブラック（ＳＣＦ）、エクストラコンダクティブ
ファーネスブラック（ＸＣＦ）、コンダクティブチャン
ネルブラック（ＣＣ）、および、１５００°Ｃ程度の高
温で熱処理されたファーネスブラックまたはチャンネル
ブラック等が例示される。
ーボンブラックや黒鉛、また、上述した公報に記載され
るカーボン系フィラー等が例示される。導電性のカーボ
ンブラックとしては通常導電性プラスチックゴム組成分
が使用でき、アセチレンブラック、コンダクティブファ
ーネスブラック（ＣＦ）、スーパーコンダクティブファ
ーネスブラック（ＳＣＦ）、エクストラコンダクティブ
ファーネスブラック（ＸＣＦ）、コンダクティブチャン
ネルブラック（ＣＣ）、および、１５００°Ｃ程度の高
温で熱処理されたファーネスブラックまたはチャンネル
ブラック等が例示される。
【００１３】そして、アセチレンブラックの具体例とし
ては電化アセチレンブラック（電気化学株式会社製）、
シャウニガンアセチレンブラック（シャウニガンケミカ
ル株式会社製）等が、コンダクティブファーネスブラッ
クの具体例としてはコンチネックスＣＦ（コンチネンタ
ルカーボン株式会社製）、バルカンＣ（キャボット株式
会社製）等が、スーパーコンダクティブファーネスブラ
ックの具体例としてはコンチネックスＳＣＦ（コンチネ
ンタルカーボン株式会社製）、バルカンＳＣ（キャボッ
ト株式会社製）等が、エクストラコンダクティブファー
ネスブラックの具体例としては旭ＨＳ−５００（旭カー
ボン株式会社製）、バルカンＸＣ−７（キャボット株式
会社製）等が、コンダクティブチャンネルブラックの具
体例としてはコウラックスＬ（デグッサ株式会社製）等
が例示され、また、ファーネスブラックの一種であるケ
ッチェンブラックＥＣおよびケッチェンブラックＥＣ−
６００ＪＤ（ケッチェンブラックインターナショナル株
式会社製）を用いることもできる。
ては電化アセチレンブラック（電気化学株式会社製）、
シャウニガンアセチレンブラック（シャウニガンケミカ
ル株式会社製）等が、コンダクティブファーネスブラッ
クの具体例としてはコンチネックスＣＦ（コンチネンタ
ルカーボン株式会社製）、バルカンＣ（キャボット株式
会社製）等が、スーパーコンダクティブファーネスブラ
ックの具体例としてはコンチネックスＳＣＦ（コンチネ
ンタルカーボン株式会社製）、バルカンＳＣ（キャボッ
ト株式会社製）等が、エクストラコンダクティブファー
ネスブラックの具体例としては旭ＨＳ−５００（旭カー
ボン株式会社製）、バルカンＸＣ−７（キャボット株式
会社製）等が、コンダクティブチャンネルブラックの具
体例としてはコウラックスＬ（デグッサ株式会社製）等
が例示され、また、ファーネスブラックの一種であるケ
ッチェンブラックＥＣおよびケッチェンブラックＥＣ−
６００ＪＤ（ケッチェンブラックインターナショナル株
式会社製）を用いることもできる。
【００１４】そして、この発明においては、酸化防止
剤、耐熱安定剤、滑剤、難燃剤、顔料、可塑剤、架橋
剤、紫外線吸収剤、強化剤等の助剤、添加剤が必要に応
じて適宜添加される。
剤、耐熱安定剤、滑剤、難燃剤、顔料、可塑剤、架橋
剤、紫外線吸収剤、強化剤等の助剤、添加剤が必要に応
じて適宜添加される。
【００１５】バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力の
低い樹脂はカーボン系フィラーの配合前に混練装置で混
練し、次いで、カーボン系フィラーを配合してさらに混
練装置を用いて混練する。混練装置としては、コニー
ダ、バンバリミキサ、加圧式ニーダ、ヘンシェルミキ
サ、ハイネルンミキサ等の従来公知のブレンダが用いら
れる。望ましくは、この混練装置は、カーボン系フィラ
ーの変形や破壊を防止するため、混練時の剪断力が小さ
く攪拌能力が高く設計されたものを用いる。
低い樹脂はカーボン系フィラーの配合前に混練装置で混
練し、次いで、カーボン系フィラーを配合してさらに混
練装置を用いて混練する。混練装置としては、コニー
ダ、バンバリミキサ、加圧式ニーダ、ヘンシェルミキ
サ、ハイネルンミキサ等の従来公知のブレンダが用いら
れる。望ましくは、この混練装置は、カーボン系フィラ
ーの変形や破壊を防止するため、混練時の剪断力が小さ
く攪拌能力が高く設計されたものを用いる。
【００１６】特に、この発明の導電性樹脂組成物の製造
方法は、バインダ能力の高い樹脂が少な過ぎると機械的
強度が低下し、バインダ能力の低い樹脂が少なすぎると
導電通路の形成が不十分になるので、前記バインダ能力
の高い樹脂と前記バインダ能力の低い樹脂との混合割合
を重量比で９：１から４：６、より好ましくは、８：２
から６：４とする。また、この発明の導電性樹脂組成物
の製造方法は、上記バインダ能力の高い樹脂として熱可
塑性エラストマを単独あるいは可塑剤と併用して用いる
か、あるいは、非熱可塑性エラストマの場合には可塑剤
を添加し、混練中の粘度を低下させてカーボン系フィラ
ーの変形や破壊を防止することが望ましい。
方法は、バインダ能力の高い樹脂が少な過ぎると機械的
強度が低下し、バインダ能力の低い樹脂が少なすぎると
導電通路の形成が不十分になるので、前記バインダ能力
の高い樹脂と前記バインダ能力の低い樹脂との混合割合
を重量比で９：１から４：６、より好ましくは、８：２
から６：４とする。また、この発明の導電性樹脂組成物
の製造方法は、上記バインダ能力の高い樹脂として熱可
塑性エラストマを単独あるいは可塑剤と併用して用いる
か、あるいは、非熱可塑性エラストマの場合には可塑剤
を添加し、混練中の粘度を低下させてカーボン系フィラ
ーの変形や破壊を防止することが望ましい。
【００１７】
【作用】この発明にかかる導電性樹脂組成物の製造方法
は、バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂
とを混練装置等で混合・混練した後、カーボン系フィラ
ーを添加し、さらに混練してカーボン系フィラーを分散
させる。ここで、カーボン系フィラーは、バインダ能力
の高い樹脂中には大量に取り込まれるが、バインダ能力
の低い樹脂中には取り込まれる量が少ない。本発明によ
り得られる組成物を成形加工してなる成形品の導電性が
高い理由は必ずしも明らかではないが、大量にカーボン
系フィラーを取り込んだバインダ能力の高い樹脂が粒子
状あるいは被膜状となって、バインダ能力の低い樹脂の
周りを覆うように取り囲む結果、カーボン系フィラーに
より覆われたバインダ能力の低い樹脂が見かけ上粒子状
もしくは島状となって、カーボン系フィラーを大量に取
り込んだバインダ能力の大きい樹脂マトリックスに分散
された状態（いわゆる、海島構造、もしくはこれに近い
状態）になるものと推測される。
は、バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂
とを混練装置等で混合・混練した後、カーボン系フィラ
ーを添加し、さらに混練してカーボン系フィラーを分散
させる。ここで、カーボン系フィラーは、バインダ能力
の高い樹脂中には大量に取り込まれるが、バインダ能力
の低い樹脂中には取り込まれる量が少ない。本発明によ
り得られる組成物を成形加工してなる成形品の導電性が
高い理由は必ずしも明らかではないが、大量にカーボン
系フィラーを取り込んだバインダ能力の高い樹脂が粒子
状あるいは被膜状となって、バインダ能力の低い樹脂の
周りを覆うように取り囲む結果、カーボン系フィラーに
より覆われたバインダ能力の低い樹脂が見かけ上粒子状
もしくは島状となって、カーボン系フィラーを大量に取
り込んだバインダ能力の大きい樹脂マトリックスに分散
された状態（いわゆる、海島構造、もしくはこれに近い
状態）になるものと推測される。
【００１８】そのために、バインダ能力の低い樹脂と高
い樹脂とからなる絶縁性マトリックス中にあたかも粒径
の大きいカーボン系フィラー自体を添加したと同等の作
用を奏し、バインダ能力の高い樹脂中に取り込まれたカ
ーボン系フィラーからなる良導電性部分が互いに接触し
て網状に導電通路を形成するものと思われる。この結
果、カーボン系フィラーの接触部分が増大して導電通路
が増え、少ないカーボン系フィラーで低抵抗値が得ら
れ、機械的強度の低下や加工性の低下を改善することが
できる。なお、バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力
の低い樹脂との溶解度パラメータ（ＳＰ値）の差は１０
以下、好ましくは６以下、より好ましくは３以下とする
のが、より一層の導電通路の形成に良いし、また、脆性
を抑制するのに好都合である。
い樹脂とからなる絶縁性マトリックス中にあたかも粒径
の大きいカーボン系フィラー自体を添加したと同等の作
用を奏し、バインダ能力の高い樹脂中に取り込まれたカ
ーボン系フィラーからなる良導電性部分が互いに接触し
て網状に導電通路を形成するものと思われる。この結
果、カーボン系フィラーの接触部分が増大して導電通路
が増え、少ないカーボン系フィラーで低抵抗値が得ら
れ、機械的強度の低下や加工性の低下を改善することが
できる。なお、バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力
の低い樹脂との溶解度パラメータ（ＳＰ値）の差は１０
以下、好ましくは６以下、より好ましくは３以下とする
のが、より一層の導電通路の形成に良いし、また、脆性
を抑制するのに好都合である。
【００１９】
【実施例】以下、この発明の実施例を説明する。下記に
述べる実施例１，２，３および比較例１，２を作成し、
日本ゴム協会規格の測定方法（ＳＲＩＳ ２３０１）に
より体積固有抵抗値を測定した。
述べる実施例１，２，３および比較例１，２を作成し、
日本ゴム協会規格の測定方法（ＳＲＩＳ ２３０１）に
より体積固有抵抗値を測定した。
【００２０】・実施例 バインダ能力の高い樹脂として塩素化ポリエチレン（昭
和電工（株）製、商品名：エラスレン３５２ＮＡ）、バ
インダ能力の低い樹脂としてポリ塩化ビニル樹脂（信越
化学（株）製、商品名：ＴＫ１０００）、可塑剤として
塩素化パラフィン（東ソー（株）製、商品名：トヨパラ
ックス１５０）をそれぞれ下記の表１に示す割合で配合
し、加圧式ニーダにて温度１９０°Ｃで混練し、この
後、カーボンブラック（ケッチェンブラック・インター
ナショナル（株）製、商品名：ケッチェンブラックＥ
Ｃ）および膨張黒鉛（中越黒鉛（株）製、商品名：ＢＳ
Ｐ−１００Ａ）をそれぞれ表１に示す割合で配合してさ
らに混練し、次いで、ミキシングロールを用いて温度１
７０°で厚さ１ｍｍの板状とした後に温度１９０°でプ
レス成形し、実施例１，２，３，４，５を製作した。
和電工（株）製、商品名：エラスレン３５２ＮＡ）、バ
インダ能力の低い樹脂としてポリ塩化ビニル樹脂（信越
化学（株）製、商品名：ＴＫ１０００）、可塑剤として
塩素化パラフィン（東ソー（株）製、商品名：トヨパラ
ックス１５０）をそれぞれ下記の表１に示す割合で配合
し、加圧式ニーダにて温度１９０°Ｃで混練し、この
後、カーボンブラック（ケッチェンブラック・インター
ナショナル（株）製、商品名：ケッチェンブラックＥ
Ｃ）および膨張黒鉛（中越黒鉛（株）製、商品名：ＢＳ
Ｐ−１００Ａ）をそれぞれ表１に示す割合で配合してさ
らに混練し、次いで、ミキシングロールを用いて温度１
７０°で厚さ１ｍｍの板状とした後に温度１９０°でプ
レス成形し、実施例１，２，３，４，５を製作した。
【００２１】
【表１】
【００２２】・比較例 比較例１はポリ塩化ビニル樹脂（信越化学（株）製、商
品名：ＴＫ−１０００）を、比較例２は塩素化ポリエチ
レン（昭和電工（株）製、商品名：エラスレン３５２Ｎ
Ａ）を加圧式ニーダにて温度１９０°Ｃで混練した。次
いで、それぞれにカーボンブラック（ケッチェンブラッ
ク・インターナショナル（株）製、商品名：ケッチェン
ブラックＥＣ）および膨張黒鉛（中越黒鉛（株）製、商
品名：ＢＳＰ−１００Ａ）をそれぞれ上記表１に示す割
合で配合してさらに混練し、次いで、ミキシングロール
を用いて温度１７０°で厚さ１ｍｍの板状とした後に温
度１９０°でプレス成形し、比較例１，２を製作した。
品名：ＴＫ−１０００）を、比較例２は塩素化ポリエチ
レン（昭和電工（株）製、商品名：エラスレン３５２Ｎ
Ａ）を加圧式ニーダにて温度１９０°Ｃで混練した。次
いで、それぞれにカーボンブラック（ケッチェンブラッ
ク・インターナショナル（株）製、商品名：ケッチェン
ブラックＥＣ）および膨張黒鉛（中越黒鉛（株）製、商
品名：ＢＳＰ−１００Ａ）をそれぞれ上記表１に示す割
合で配合してさらに混練し、次いで、ミキシングロール
を用いて温度１７０°で厚さ１ｍｍの板状とした後に温
度１９０°でプレス成形し、比較例１，２を製作した。
【００２３】上記表１から明らかなように、実施例１〜
５の体積固有抵抗値は０．０１１〜０．０１５Ω・ｃｍ
でいずれも比較例１，２の体積固有抵抗値より小さく優
れた導電性を示した。したがって、これら実施例におい
ては、比較例と同等の抵抗値をより少ないカーボンブラ
ックの添加量で得ることができ、機械的強度や成形性を
改善できる。
５の体積固有抵抗値は０．０１１〜０．０１５Ω・ｃｍ
でいずれも比較例１，２の体積固有抵抗値より小さく優
れた導電性を示した。したがって、これら実施例におい
ては、比較例と同等の抵抗値をより少ないカーボンブラ
ックの添加量で得ることができ、機械的強度や成形性を
改善できる。
【００２４】また、ポリ塩化ビニルの替わりにＡＢＳ樹
脂を、塩化ポリエチレンの替わりにＥＰＤＭを用い、可
塑剤として塩素化パラフィンを用いない他は上記実施例
と同様の配合比で実施例６，７，８，９，１０を、ま
た、同様に比較例３，４を製作し、その体積固有抵抗値
を測定した。下記の表２に明らかなように、実施例６，
７，８，９，１０の体積固有抵抗値はそれぞれ０．０２
０、０．０１５、０．０１２、０．０１８、０．０１９
Ω・ｃｍ、比較例３，４は測定不能、０．０３０Ω・ｃ
ｍであり、実施例６〜１０は低抵抗化が図れることが実
証された。
脂を、塩化ポリエチレンの替わりにＥＰＤＭを用い、可
塑剤として塩素化パラフィンを用いない他は上記実施例
と同様の配合比で実施例６，７，８，９，１０を、ま
た、同様に比較例３，４を製作し、その体積固有抵抗値
を測定した。下記の表２に明らかなように、実施例６，
７，８，９，１０の体積固有抵抗値はそれぞれ０．０２
０、０．０１５、０．０１２、０．０１８、０．０１９
Ω・ｃｍ、比較例３，４は測定不能、０．０３０Ω・ｃ
ｍであり、実施例６〜１０は低抵抗化が図れることが実
証された。
【００２５】
【表２】
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように、この発明にかかる
導電性樹脂組成物の製造方法によれば、バインダ能力の
高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂とを混合した後にカ
ーボン系フィラーを添加・分散するため、少量のカーボ
ン系フィラーの添加でも優れた導電性が得られ、成形性
や機械的強度を改善することができる。
導電性樹脂組成物の製造方法によれば、バインダ能力の
高い樹脂とバインダ能力の低い樹脂とを混合した後にカ
ーボン系フィラーを添加・分散するため、少量のカーボ
ン系フィラーの添加でも優れた導電性が得られ、成形性
や機械的強度を改善することができる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ０８Ｌ 25/04 Ｃ０８Ｌ 25/04 27/12 27/12 75/04 75/04 77/00 77/00 101/12 101/12 // Ｈ０１Ｂ 1/24 Ｈ０１Ｂ 1/24 Ｄ
Claims (4)
- 【請求項１】 バインダ能力の高い樹脂とバインダ能力
の低い樹脂とを混合した後、該混合した樹脂中に導電性
カーボン系フィラーを混合・分散することを特徴とする
導電性樹脂組成物の製造方法。 - 【請求項２】 前記バインダ能力の高い樹脂がポリウレ
タン樹脂、フッ素エラストマ、塩素化ポリエチレン、ブ
タジエンゴム、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリア
ミド樹脂、ポリスチレン、エチレン・プロピレン・ブタ
ジエンゴムから選ばれた少なくとも１種である請求項１
に記載の導電性樹脂組成物の製造方法。 - 【請求項３】 前記バインダ能力の低い樹脂がポリ塩化
ビニル樹脂あるいはアクリロニトリル−ブタジエン−ス
チレン共重合体から選ばれた少なくとも１種である請求
項１または請求項２に記載の導電性樹脂組成物の製造方
法。 - 【請求項４】 前記バインダ能力の高い樹脂と前記バイ
ンダ能力の低い樹脂との混合割合が、重量比で９：１か
ら４：６である請求項１、請求項２または請求項３に記
載の導電性樹脂組成物の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26235696A JPH1087874A (ja) | 1996-09-12 | 1996-09-12 | 導電性樹脂組成物の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26235696A JPH1087874A (ja) | 1996-09-12 | 1996-09-12 | 導電性樹脂組成物の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1087874A true JPH1087874A (ja) | 1998-04-07 |
Family
ID=17374613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26235696A Pending JPH1087874A (ja) | 1996-09-12 | 1996-09-12 | 導電性樹脂組成物の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1087874A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002356584A (ja) * | 2001-03-28 | 2002-12-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ用ゴム組成物 |
| JP2013082595A (ja) * | 2011-10-12 | 2013-05-09 | National Institute Of Advanced Industrial Science & Technology | カーボンナノチューブ複合材料および導電材料 |
-
1996
- 1996-09-12 JP JP26235696A patent/JPH1087874A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002356584A (ja) * | 2001-03-28 | 2002-12-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ用ゴム組成物 |
| JP2013082595A (ja) * | 2011-10-12 | 2013-05-09 | National Institute Of Advanced Industrial Science & Technology | カーボンナノチューブ複合材料および導電材料 |
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|---|---|---|---|
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