JPH1095352A - ステアリングギヤケースとボディパネルとのシール構造 - Google Patents
ステアリングギヤケースとボディパネルとのシール構造Info
- Publication number
- JPH1095352A JPH1095352A JP24955496A JP24955496A JPH1095352A JP H1095352 A JPH1095352 A JP H1095352A JP 24955496 A JP24955496 A JP 24955496A JP 24955496 A JP24955496 A JP 24955496A JP H1095352 A JPH1095352 A JP H1095352A
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- JP
- Japan
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- gear case
- steering gear
- body panel
- seal member
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Abstract
(57)【要約】
【解決手段】 ステアリングギヤケース７とボディパネ
ル１１との間にシール部材２０を設けたシール構造にお
いて、シール部材２０はステアリングギヤケース７に嵌
合する筒部２１と、この筒部２１から鍔状に張り出した
円錐状リップ部２２と、この円錐状リップ部２２の付け
根に形成した薄肉部２３とから構成する。 【効果】 ボディパネルの厚さにかかわらず同一のシー
ル部材を使用することができるので、シール部材の汎用
性が高い。また、予めボディパネルにシール部材を取付
けておく必要がないので作業性がよい。
ル１１との間にシール部材２０を設けたシール構造にお
いて、シール部材２０はステアリングギヤケース７に嵌
合する筒部２１と、この筒部２１から鍔状に張り出した
円錐状リップ部２２と、この円錐状リップ部２２の付け
根に形成した薄肉部２３とから構成する。 【効果】 ボディパネルの厚さにかかわらず同一のシー
ル部材を使用することができるので、シール部材の汎用
性が高い。また、予めボディパネルにシール部材を取付
けておく必要がないので作業性がよい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車等に使用する
シール機能部品の改良に関する。
シール機能部品の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７は従来のステアリングギヤケースと
ボディパネルとのシール構造の断面図である。ステアリ
ングギヤケースとボディパネルとのシール構造１００
は、ボディパネル１０１と、このボディパネル１０１に
設けた開口部１０２と、この開口部１０２に取付けたシ
ール部材１０４と、このシール部材１０４に押し当て密
着したステアリングギヤケース１０５とからなる。シー
ル部材１０４は、開口部１０２に嵌合する環状溝部１０
７と、この環状溝部１０７の内周に設けた蛇腹形状の伸
縮筒部１０８と、この伸縮筒部１０８の先端に設けたシ
ール面１１１と、このシール面１１１の外周から斜め外
方へ広がる筒形状の保護壁部１１２とからなる変形自在
な弾性体である。
ボディパネルとのシール構造の断面図である。ステアリ
ングギヤケースとボディパネルとのシール構造１００
は、ボディパネル１０１と、このボディパネル１０１に
設けた開口部１０２と、この開口部１０２に取付けたシ
ール部材１０４と、このシール部材１０４に押し当て密
着したステアリングギヤケース１０５とからなる。シー
ル部材１０４は、開口部１０２に嵌合する環状溝部１０
７と、この環状溝部１０７の内周に設けた蛇腹形状の伸
縮筒部１０８と、この伸縮筒部１０８の先端に設けたシ
ール面１１１と、このシール面１１１の外周から斜め外
方へ広がる筒形状の保護壁部１１２とからなる変形自在
な弾性体である。
【０００３】シール面１１１にステアリングギヤケース
１０５の円周上面１０５ａを接触させ、図面上方にステ
アリングギヤケース１０５を押上げ、伸縮筒部１０８を
圧縮変形させることで、シール部材１０４及びステアリ
ングギヤケース１０５を密着させ、ボディパネル１０１
の内外のシールをおこない、ボディパネル１０１の内部
へ泥水等の侵入を防ぐものである。
１０５の円周上面１０５ａを接触させ、図面上方にステ
アリングギヤケース１０５を押上げ、伸縮筒部１０８を
圧縮変形させることで、シール部材１０４及びステアリ
ングギヤケース１０５を密着させ、ボディパネル１０１
の内外のシールをおこない、ボディパネル１０１の内部
へ泥水等の侵入を防ぐものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ボディパネル
１０１の厚さが変わると、環状溝部１０７の寸法を変更
しなければならず、多種類のシール部材１０４を準備し
なければならないので汎用性が悪かった。また、ボディ
パネル１０１の開口部１０２に予めシール部材１０４の
環状溝部１０７を嵌め込む作業が必要であり、作業時間
が長くなり、作業性が良いとはいえない。
１０１の厚さが変わると、環状溝部１０７の寸法を変更
しなければならず、多種類のシール部材１０４を準備し
なければならないので汎用性が悪かった。また、ボディ
パネル１０１の開口部１０２に予めシール部材１０４の
環状溝部１０７を嵌め込む作業が必要であり、作業時間
が長くなり、作業性が良いとはいえない。
【０００５】そこで、本発明の目的は、汎用性があって
作業性のよいボディパネルのシール構造を提供すること
にある。
作業性のよいボディパネルのシール構造を提供すること
にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１は、ステアリングギヤケースとボディパネル
との間にシール部材を設けたシール構造において、シー
ル部材はステアリングギヤケースに嵌合する筒部と、こ
の筒部から鍔状に張り出した円錐状リップ部と、この円
錐状リップ部の付け根に形成した薄肉部とからステアリ
ングギヤケースとボディパネルとのシール構造を構成す
る。ステアリングギヤケースにシール部材の筒部を嵌合
させ、ステアリングギヤケースをボディパネルに対して
位置決めした後に、円錐状リップ部を薄肉部を介して折
り曲げることにより円錐状リップ部を弾性的にボディパ
ネルに押し付けるようにしてステアリングギヤケースと
ボディパネルとをシールする。従って、ボディパネルの
厚さにかかわらず同一のシール部材を使用することがで
きるので、シール部材の汎用性が高い。また、予めボデ
ィパネルにシール部材を取付けておく必要がないので作
業性がよい。
に請求項１は、ステアリングギヤケースとボディパネル
との間にシール部材を設けたシール構造において、シー
ル部材はステアリングギヤケースに嵌合する筒部と、こ
の筒部から鍔状に張り出した円錐状リップ部と、この円
錐状リップ部の付け根に形成した薄肉部とからステアリ
ングギヤケースとボディパネルとのシール構造を構成す
る。ステアリングギヤケースにシール部材の筒部を嵌合
させ、ステアリングギヤケースをボディパネルに対して
位置決めした後に、円錐状リップ部を薄肉部を介して折
り曲げることにより円錐状リップ部を弾性的にボディパ
ネルに押し付けるようにしてステアリングギヤケースと
ボディパネルとをシールする。従って、ボディパネルの
厚さにかかわらず同一のシール部材を使用することがで
きるので、シール部材の汎用性が高い。また、予めボデ
ィパネルにシール部材を取付けておく必要がないので作
業性がよい。
【０００７】請求項２は、筒部の内周面に、ステアリン
グギヤケースに噛み込み鋸歯部を設けた。筒部の内周面
に、ステアリングギヤケースに噛み込み鋸歯部を設けた
ので、ステアリングギヤケースに強く噛み込み、それを
確実にシールすることができる。従って、ステアリング
ギヤケースへの取付けが強固となり、シール性もよいも
のとなる。
グギヤケースに噛み込み鋸歯部を設けた。筒部の内周面
に、ステアリングギヤケースに噛み込み鋸歯部を設けた
ので、ステアリングギヤケースに強く噛み込み、それを
確実にシールすることができる。従って、ステアリング
ギヤケースへの取付けが強固となり、シール性もよいも
のとなる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図１は本発明に係るステアリングステムと
ステアリングギヤケースとの組立状態を示す斜視図であ
り、ステアリングホイル２を回転することにより、ステ
アリングシャフト３、シャフトジョイント４、ステアリ
ングジョイント５及びステアリングギヤケース７を介し
てタイロッド８，８を、例えば矢印，の如く移動
し、図示せぬ車輪を操舵するものを示す。
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図１は本発明に係るステアリングステムと
ステアリングギヤケースとの組立状態を示す斜視図であ
り、ステアリングホイル２を回転することにより、ステ
アリングシャフト３、シャフトジョイント４、ステアリ
ングジョイント５及びステアリングギヤケース７を介し
てタイロッド８，８を、例えば矢印，の如く移動
し、図示せぬ車輪を操舵するものを示す。
【０００９】図２は図１の２−２線断面図であり、本発
明に係るステアリングギヤケースとボディパネルとのシ
ール構造を示す。ステアリングギヤケースとボディパネ
ルとのシール構造１０（以下、シール構造１０と略記す
る。）は、ボディパネル１１と、ステアリングギヤケー
ス７と、このステアリングギヤケース７の外周部７ａに
嵌合させたシール部材２０とからなる。１１ａはボディ
パネル１１の開口部である。ステアリングギヤケース７
の外周部７ａにシール部材２０を嵌合させ、開口部１１
ａの外周にシール部材２０を密着することで、ボディパ
ネル１１の内部へ泥水等の侵入を防ぐものである。
明に係るステアリングギヤケースとボディパネルとのシ
ール構造を示す。ステアリングギヤケースとボディパネ
ルとのシール構造１０（以下、シール構造１０と略記す
る。）は、ボディパネル１１と、ステアリングギヤケー
ス７と、このステアリングギヤケース７の外周部７ａに
嵌合させたシール部材２０とからなる。１１ａはボディ
パネル１１の開口部である。ステアリングギヤケース７
の外周部７ａにシール部材２０を嵌合させ、開口部１１
ａの外周にシール部材２０を密着することで、ボディパ
ネル１１の内部へ泥水等の侵入を防ぐものである。
【００１０】図３は本発明に係るシール部材の斜視図で
ある。シール部材２０は、円筒状の筒部２１と、この筒
部２１の外周面から鍔状に張り出した円錐状リップ部２
２と、この円錐状リップ部２２の付け根に形成した薄肉
部２３と、筒部２１の内周面に設けた鋸歯部２４とから
なる変形自在な弾性体である。２２ａは円錐状リップ部
２２の上斜面、２２ｂは円錐状リップ部２２の下斜面で
ある。
ある。シール部材２０は、円筒状の筒部２１と、この筒
部２１の外周面から鍔状に張り出した円錐状リップ部２
２と、この円錐状リップ部２２の付け根に形成した薄肉
部２３と、筒部２１の内周面に設けた鋸歯部２４とから
なる変形自在な弾性体である。２２ａは円錐状リップ部
２２の上斜面、２２ｂは円錐状リップ部２２の下斜面で
ある。
【００１１】以上に述べたステアリングギヤケースとボ
ディパネルとのシール構造の作用を次に説明する。図４
は本発明に係るシール部材の作用説明図である。円錐状
リップ部２２の上斜面２２ａに矢印、の如く力を加
えると、円錐状リップ部２２は、付け根に薄肉部２３を
介して形成してあるので、薄肉部２３を折り曲げ支点と
して矢印，の如く反転し、想像線で示すように円錐
状リップ部２２は図面下方に向って開口する。また、反
転した円錐状リップ部２２の下斜面２２ｂに矢印に，
の如く力を加えると、矢印，の如く反転し元の状
態に戻る。
ディパネルとのシール構造の作用を次に説明する。図４
は本発明に係るシール部材の作用説明図である。円錐状
リップ部２２の上斜面２２ａに矢印、の如く力を加
えると、円錐状リップ部２２は、付け根に薄肉部２３を
介して形成してあるので、薄肉部２３を折り曲げ支点と
して矢印，の如く反転し、想像線で示すように円錐
状リップ部２２は図面下方に向って開口する。また、反
転した円錐状リップ部２２の下斜面２２ｂに矢印に，
の如く力を加えると、矢印，の如く反転し元の状
態に戻る。
【００１２】図５（ａ），（ｂ）は本発明に係るシール
構造の作用説明図（前半）である。（ａ）は、誤った作
業を示す図であり、予めシール部材２０を取付けたステ
アリングギヤケース７をボディパネル１１の開口部１１
ａに下から差込むと、次の様な不具合が発生する。すな
わち、ステアリングギヤケース７を位置決めする際に主
軸Ａを傾斜させる作業が発生するため、ボディパネル１
１側に円錐状リップ部２２を倒した状態で作業すると、
円錐状リップ部２２に噛み込みを生じたり、傷を付けた
りする虞れがある。そこで、次の（ｂ）及び図６
（ａ），（ｂ）の通りに作業を実施する。
構造の作用説明図（前半）である。（ａ）は、誤った作
業を示す図であり、予めシール部材２０を取付けたステ
アリングギヤケース７をボディパネル１１の開口部１１
ａに下から差込むと、次の様な不具合が発生する。すな
わち、ステアリングギヤケース７を位置決めする際に主
軸Ａを傾斜させる作業が発生するため、ボディパネル１
１側に円錐状リップ部２２を倒した状態で作業すると、
円錐状リップ部２２に噛み込みを生じたり、傷を付けた
りする虞れがある。そこで、次の（ｂ）及び図６
（ａ），（ｂ）の通りに作業を実施する。
【００１３】（ｂ）において、ステアリングギヤケース
７側にシール部材２０の円錐状リップ部２２を倒し、ス
テアリングギヤケース７の外周部７ａにシール部材２０
を嵌め込む。又は、ステアリングギヤケース７の外周部
７ａに嵌合したシール部材２０の円錐状リップ部２２を
下へ倒す。この際、シール部材２０の筒部２１の内周面
に鋸歯部２４を設けたので、この鋸歯部２４がに強く噛
み込み、シール部材２０を強固にステアリングギヤケー
ス７に取り付けることができる。また、鋸歯部２４がラ
ビリンス作用を発揮するのでステアリングギヤケース７
とのシール性も増す。
７側にシール部材２０の円錐状リップ部２２を倒し、ス
テアリングギヤケース７の外周部７ａにシール部材２０
を嵌め込む。又は、ステアリングギヤケース７の外周部
７ａに嵌合したシール部材２０の円錐状リップ部２２を
下へ倒す。この際、シール部材２０の筒部２１の内周面
に鋸歯部２４を設けたので、この鋸歯部２４がに強く噛
み込み、シール部材２０を強固にステアリングギヤケー
ス７に取り付けることができる。また、鋸歯部２４がラ
ビリンス作用を発揮するのでステアリングギヤケース７
とのシール性も増す。
【００１４】図６（ａ），（ｂ）は本発明に係るシール
構造の作用説明図（後半）である。（ａ）において、ボ
ディパネル１１にシール部材２０を取付けたステアリン
グギヤケース７を矢印の如く接近させ、これを所定位
置に固定する。（ｂ）において、ボディパネル１１側に
円錐状リップ部２２を矢印，の如く倒して上に向
け、ボディパネル１１の下面に密着させる。
構造の作用説明図（後半）である。（ａ）において、ボ
ディパネル１１にシール部材２０を取付けたステアリン
グギヤケース７を矢印の如く接近させ、これを所定位
置に固定する。（ｂ）において、ボディパネル１１側に
円錐状リップ部２２を矢印，の如く倒して上に向
け、ボディパネル１１の下面に密着させる。
【００１５】ステアリングギヤケース７にシール部材２
０の筒部２１を嵌合させ、ボディパネル１１に対してス
テアリングギヤケース７を位置決めした後に、円錐状リ
ップ部２２を薄肉部２３を介して折り曲げることによ
り、ボディパネル１１に円錐状リップ部２２を弾性的に
押し付けるようにした。従って、ボディパネル１１の厚
さにかかわらず同一のシール部材２０を使用することが
できるので、シール部材２０の汎用性が高い。また、予
めボディパネル１１にシール部材２０を取付けておく必
要がないので作業性がよい。
０の筒部２１を嵌合させ、ボディパネル１１に対してス
テアリングギヤケース７を位置決めした後に、円錐状リ
ップ部２２を薄肉部２３を介して折り曲げることによ
り、ボディパネル１１に円錐状リップ部２２を弾性的に
押し付けるようにした。従って、ボディパネル１１の厚
さにかかわらず同一のシール部材２０を使用することが
できるので、シール部材２０の汎用性が高い。また、予
めボディパネル１１にシール部材２０を取付けておく必
要がないので作業性がよい。
【００１６】尚、円錐状リップ部２２は必ずしも円錐状
でなくてもよく、ボディパネル１１の開口部１１ａの外
周に密着させ開口部１１ａを塞ぎシールできれば四角錐
状又は楕円状であってもかまわない。
でなくてもよく、ボディパネル１１の開口部１１ａの外
周に密着させ開口部１１ａを塞ぎシールできれば四角錐
状又は楕円状であってもかまわない。
【００１７】
【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１は、ステアリングギヤケースとボディパ
ネルとの間にシール部材を設けたシール構造において、
シール部材はステアリングギヤケースに嵌合する筒部
と、この筒部から鍔状に張り出した円錐状リップ部と、
この円錐状リップ部の付け根に形成した薄肉部とからな
り、ステアリングギヤケースにシール部材の筒部を嵌合
させ、ステアリングギヤケースをボディパネルに対して
位置決めした後に、円錐状リップ部を薄肉部を介して折
り曲げることにより円錐状リップ部を弾性的にボディパ
ネルに押し付けるようにした。従って、ボディパネルの
厚さにかかわらず同一のシール部材を使用することがで
きるので、シール部材の汎用性が高い。また、予めボデ
ィパネルにシール部材を取付けておく必要がないので作
業性がよい。
する。請求項１は、ステアリングギヤケースとボディパ
ネルとの間にシール部材を設けたシール構造において、
シール部材はステアリングギヤケースに嵌合する筒部
と、この筒部から鍔状に張り出した円錐状リップ部と、
この円錐状リップ部の付け根に形成した薄肉部とからな
り、ステアリングギヤケースにシール部材の筒部を嵌合
させ、ステアリングギヤケースをボディパネルに対して
位置決めした後に、円錐状リップ部を薄肉部を介して折
り曲げることにより円錐状リップ部を弾性的にボディパ
ネルに押し付けるようにした。従って、ボディパネルの
厚さにかかわらず同一のシール部材を使用することがで
きるので、シール部材の汎用性が高い。また、予めボデ
ィパネルにシール部材を取付けておく必要がないので作
業性がよい。
【００１８】請求項２は、筒部の内周面にステアリング
ギヤケースに噛み込み鋸歯部を設けたので、ステアリン
グギヤケースに強く噛み込み、それを確実にシールする
ことができる。従って、ステアリングギヤケースへの取
付けが強固となり、シール性もよいものとなる。
ギヤケースに噛み込み鋸歯部を設けたので、ステアリン
グギヤケースに強く噛み込み、それを確実にシールする
ことができる。従って、ステアリングギヤケースへの取
付けが強固となり、シール性もよいものとなる。
【図１】本発明に係るステアリングギヤケースとボディ
パネルとのシール構造の斜視図
パネルとのシール構造の斜視図
【図２】図１の２−２線断面図
【図３】本発明に係るシール部材の斜視図
【図４】本発明に係るシール部材の作用説明図
【図５】本発明に係るシール構造の作用説明図（前半）
【図６】本発明に係るシール構造の作用説明図（後半）
【図７】従来のステアリングギヤケースとボディパネル
とのシール構造の断面図
とのシール構造の断面図
７…ステアリングギヤケース、１０…シール構造、１１
…ボディパネル、２０…シール部材、２１…筒部、２２
…円錐状リップ部、２３…薄肉部、２４…鋸歯部。
…ボディパネル、２０…シール部材、２１…筒部、２２
…円錐状リップ部、２３…薄肉部、２４…鋸歯部。
Claims (2)
- 【請求項１】 ステアリングギヤケースとボディパネル
との間にシール部材を設けたシール構造において、 前記シール部材はステアリングギヤケースに嵌合する筒
部と、この筒部から鍔状に張り出した円錐状リップ部
と、この円錐状リップ部の付け根に形成した薄肉部とか
らなり、 ステアリングギヤケースをボディパネルに対して位置決
めした後に、円錐状リップ部を薄肉部を介して折り曲げ
ることにより円錐状リップ部を弾性的にボディパネルに
押し付けるようにしたステアリングギヤケースとボディ
パネルとのシール構造。 - 【請求項２】 前記筒部の内周面に、ステアリングギヤ
ケースに噛み込み鋸歯部を設けたことを特徴とするの請
求項１記載のステアリングギヤケースとボディパネルと
のシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24955496A JP3356935B2 (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | ステアリングギヤケースとボディパネルとの間のシール部材取付け方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24955496A JP3356935B2 (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | ステアリングギヤケースとボディパネルとの間のシール部材取付け方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1095352A true JPH1095352A (ja) | 1998-04-14 |
| JP3356935B2 JP3356935B2 (ja) | 2002-12-16 |
Family
ID=17194731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24955496A Expired - Fee Related JP3356935B2 (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | ステアリングギヤケースとボディパネルとの間のシール部材取付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3356935B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004243833A (ja) * | 2003-02-12 | 2004-09-02 | Koyo Seiko Co Ltd | 車両用操舵装置 |
| US7445242B2 (en) | 2004-03-30 | 2008-11-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering system |
| US7484760B2 (en) | 2003-04-23 | 2009-02-03 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Column hole cover |
| JP2009101986A (ja) * | 2007-10-19 | 2009-05-14 | Honda Motor Co Ltd | 車両の室間用シール部材 |
| JP2011079473A (ja) * | 2009-10-09 | 2011-04-21 | Honda Motor Co Ltd | 車両用ステアリング装置のシール構造 |
| JP2013060154A (ja) * | 2011-09-14 | 2013-04-04 | Kubota Corp | トラクタ |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4360648B2 (ja) * | 2006-02-21 | 2009-11-11 | 本田技研工業株式会社 | 車体用弾性シール体及びステアリングギヤケースとパネルとの間の車体用弾性シール体の取付方法 |
-
1996
- 1996-09-20 JP JP24955496A patent/JP3356935B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004243833A (ja) * | 2003-02-12 | 2004-09-02 | Koyo Seiko Co Ltd | 車両用操舵装置 |
| US7484760B2 (en) | 2003-04-23 | 2009-02-03 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Column hole cover |
| US7445242B2 (en) | 2004-03-30 | 2008-11-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle steering system |
| JP2009101986A (ja) * | 2007-10-19 | 2009-05-14 | Honda Motor Co Ltd | 車両の室間用シール部材 |
| US7976027B2 (en) | 2007-10-19 | 2011-07-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Intercompartment sealing member for vehicle |
| JP2011079473A (ja) * | 2009-10-09 | 2011-04-21 | Honda Motor Co Ltd | 車両用ステアリング装置のシール構造 |
| JP2013060154A (ja) * | 2011-09-14 | 2013-04-04 | Kubota Corp | トラクタ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3356935B2 (ja) | 2002-12-16 |
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