JPH11111310A - 燃料電池用の固体高分子電解質膜およびその製造方法 - Google Patents
燃料電池用の固体高分子電解質膜およびその製造方法Info
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Abstract
範囲に調整された低コストの燃料電池用の固体高分子電
解質膜を提供することを課題とする。 【解決手段】 この燃料電池用の固体高分子電解質膜
は、膜状であって、オレフィン炭化水素とオレフィンパ
ーフルオロカーボンの共重合体構造を有する主鎖と、ス
ルホン酸基を有するオレフィン炭化水素とジオレフィン
炭化水素との架橋重合体の側鎖とからなる合成樹脂で構
成されている。側鎖を架橋構造としたことにより、適度
の含水率と撥水性とを有するものとなった。
Description
高分子電解質膜およびその製造方法に関する。
散電極、負極ガス拡散電極、固体高分子電解質膜とから
構成され、正極、負極にそれぞれ酸素ガス、水素ガスを
供給することにより、両電極間から電気エネルギーを取
り出すことができる。高分子電解質膜の機能は、負極ガ
ス拡散電極で生成した水素イオンを正極ガス拡散電極に
輸送することにある。正極ガス拡散電極では、この水素
イオンと酸素ガスと電子が反応して水を生成する。
用いられる触媒活性の程度、ガス拡散性能、固体高分子
電解質膜の水素イオン伝導性などにより決定される。し
たがって、固体高分子電解質膜は、水素イオン伝導性の
高いほど、電池の内部抵抗は小さくなり、電池の性能は
向上する。固体高分子電解質膜は、イオン交換機能を有
する樹脂をフィルム状に成形して製造され、イオン交換
容量の大きいほど、高いイオン伝導性が得られる。固体
高分子電解質型燃料電池は他の電池に比べ、コンパクト
で高出力が取り出せるため、将来は電気自動車用の電源
としても注目されている。
池には、スチレンとジビニルベンゼンの各モノマーを補
強布に含浸して共重合させて製造したイオン交換膜が電
解質膜として使用された。しかし、このイオン交換膜は
耐久性が極めて不良のため実用性に乏しい。その後は、
デュポン社により開発されたパーフルオロスルホン酸膜
(商品名ナフィオン)が一般に用いられてきた。
オン伝導性と耐久性を有するが、フッ素樹脂で形成され
ているため、非常に高価であり、固体高分子電解質型燃
料電池を電気自動車へ搭載して実用化する場合の大きな
障害になると考えられている。そのため、前記ナフィオ
ンに替わる低コストの電解質膜を開発する努力がおこな
われてきた。しかし、炭化水素系樹脂を主成分とする電
解質膜では電極反応で中間体として発生する過酸化物あ
るいは活性ラジカルにより炭化水素系高分子鎖が分解を
受けると推測され、電池運転開始直後から電池出力の低
下が起こることが報告されていた。
ィルムであるエチレン−四フッ化エチレン共重合体樹脂
フィルムに炭化水素系モノマーであるスチレンを放射線
グラフト重合により導入し、次いでスルホン化すること
により合成した高分子イオン交換膜を開発した。この高
分子イオン交換膜は、高分子電解質型燃料電池の固体電
解質として良好に機能し、ナフィオンを用いた場合以上
の発電性能と約く600時間の電池連続耐久運転を実証
し、高いイオン伝導性と耐久性を兼ね備えた低コストイ
オン交換膜である。
ン共重合体樹脂フィルムにスチレンを放射線グラフト重
合させ、次いでスルホン酸基を導入して合成した高分子
電解質膜は、含水率が非常に高くなる。そして、この高
分子電解質を固体電解質膜に用いガス拡散電極の触媒層
に十分な撥水性がない場合には、特に燃料電池反応で水
が生成する正極で、電極が湿り過ぎることに起因する出
力低下が起こる問題が判明した。これを避けるために
は、電極触媒層にテフロン等の撥水性を有する樹脂を添
加することが有効であるが、これは供給ガスの拡散性を
阻害し、電極の抵抗を上昇させるため、電池性能を犠牲
にするため好ましくない。
鑑みてなされたもので、含水率が電極触媒の湿りすぎが
起きない程度の範囲に調整された低コストの燃料電池用
の固体高分子電解質膜を提供することを目的とする。
固体高分子電解質膜は、膜状であって、オレフィン炭化
水素とオレフィンパーフルオロカーボンの共重合体構造
を有する主鎖と、スルホン酸基を有するオレフィン炭化
水素とジオレフィン炭化水素との架橋重合体の側鎖とか
らなる合成樹脂で構成されていることを特徴とする。
重合体またはプロピレン−四フッ化エチレン共重合体で
あり、側鎖はスルホン酸基を持つスチレンとジビニルベ
ンゼンとの共重合体またはスルホン酸基を持つスチレ
ン、α−メチルスチレン、ジビニルベンゼンとの共重合
体であることが望ましい。前記主鎖を構成する部分10
0重量部に対して前記側鎖を構成する部分は10〜15
0重量部であることが望ましい。
量が1.0〜3.5ミリ当量/グラムであることが、そ
の含水率が30〜200%であることが望ましい。本願
発明の燃料電池用の固体高分子電解質膜の製造方法は、
膜状のオレフィン炭化水素とオレフィンパーフルオロカ
ーボンとの共重合体に放射線を照射した後、放射線を照
射された共重合体膜に重合性オレフィン炭化水素と重合
性ジオレフィン炭化水素を接触して反応させて該重合性
オレフィン炭化水素と該重合性ジオレフィン炭化水素と
が架橋したグラフト重合鎖の側鎖を形成するグラフト工
程と、得られた架橋グラフト重合体の該側鎖にスルホン
酸基を導入するスルホン酸基導入工程と、からなること
を特徴とする。
重合体またはプロピレン−四フッ化エチレン共重合体で
あり、側鎖はスチレンとジビニルベンゼンとの共重合体
またはスチレン、α−メチルスチレン、ジビニルベンゼ
ンとの共重合体であることが望ましい。前記放射線の照
射量は1〜100KGyであることが望ましい。
ン芳香族炭化水素の沸点以下の温度でなされることが望
ましい。前記スルホン酸導入工程はフルオロスルホン酸
またはクロロスルホン酸を用いてスルホン酸基を導入す
る工程であることが好ましい。本発明のもう一つの燃料
電池用の固体高分子電解質膜の製造方法は、膜状のオレ
フィン炭化水素とオレフィンパーフルオロカーボンとの
共重合体に放射線を照射した後、放射線を照射された共
重合体に重合性でスルホン酸基を有するオレフィン性芳
香族炭化水素と重合性のジオレフィン芳香族炭化水素を
接触させて該重合性でスルホン酸基を有するオレフィン
芳香族炭化水素と該重合性のジオレフィン芳香族炭化水
素とが架橋グラフト重合鎖の側鎖を形成することを特徴
とする。
重合体またはプロピレン−四フッ化エチレン共重合体で
あり、側鎖はスルホン酸基を持つスチレンとジビニルベ
ンゼンとの共重合体またはスルホン酸基を持つスチレ
ン、α−メチルスチレン、ジビニルベンゼンとの共重合
体であることが望ましい。前記放射線の照射量は1〜1
00KGyであることが好ましい。
ン芳香族炭化水素の沸点以下の温度でなされることが望
ましい。
子電解質膜は、オレフィン炭化水素とオレフィンパーフ
ルオロカーボンの共重合体とからなる主鎖と、スルホン
酸基を有する架橋されたオレフィン炭化水素側鎖とから
構成されている。高分子電解質膜を構成する主鎖は、固
体高分子電解質膜のベースとなるものでオレフィン炭化
水素とオレフィンパーフルオロカーボンの共重合体が用
いられる。
素を含まないフルオロカーボン重合体のみの場合は、例
えば、四フッ化エチレン(PTEF)あるいは四フッ化
エチレン−六フッ化プロピレン共重合体(FEP)ある
いは四フッ化エチレン−パーフルオロアルキルビニルエ
ーテル共重合体(PFA)等では、放射線を照射した際
に高分子主鎖の著しい切断がおこり、グラフト反応前に
おいてさえ、放射線を照射されたフィルムは機械的強度
を大きく失う。さらに、グラフト反応により膜の強度低
下を受け、形成された電解質膜は、著しく脆弱で高分子
電解質型燃料電池用には適さないか、あるいは、グラフ
ト反応により導入したイオン交換基を含む側鎖部分が、
高分子型燃料電池運転の際に外部から注入される水、あ
るいは燃料電池反応により生成する水に溶解して失われ
る問題が発生するので好ましくない。
線の照射によるグラフト重合の活性点が付与された状態
で、側鎖を構成するオレフィン炭化水素と、側鎖の架橋
結合を構成するジオレフィン炭化水素がグラフト重合に
より主鎖と結合している。このグラフト重合時にジオレ
フィン炭化水素を添加しての架橋グラフト重合により、
側鎖の分子同士が確実に架橋されて繋がり主鎖とグラフ
ト重合側鎖により、その後側鎖に導入したスルホン酸基
により高分子イオン交換膜としての機械的強度と親水性
を保持することができる。また、使用時にイオン交換基
がついた親水性の側鎖が水に溶けようとする傾向を抑え
ることで膜の劣化を防ぐことができる。
ルホン酸基が容易に導入可能な芳香族環を有するオレフ
ィン炭化水素であることが望ましく、例えばスチレン、
α−メチルスチレン、等が利用できる。ジオレフィン炭
化水素も同様に芳香族環をもつものが好ましくジビニル
ベンゼンなどが利用できる。この高分子電解質膜は、主
鎖を構成する部分100重量部に対して側鎖を構成する
部分は10〜150重量部の範囲とすることが望まし
い。側鎖の割合が10未満であるとスルホン酸基の導入
量が少なくなり、電解質の機能を付与できない。また、
側鎖の量が150重量部を超えると主鎖の機能が低下し
膜としての強度を保持できなくなるので好ましくない。
の芳香族環に置換基として導入され、高分子電解質の働
きを高分子膜に付与している。このスルホン酸基の導入
による膜のイオン交換容量は1.0〜3.5ミリ当量/
グラムの範囲が燃料電池としての電解質膜として好適で
ある。また、高分子膜の含水率は30〜200%の範囲
であることが燃料電池としての電解質膜として好適な性
能を示すので好ましい。
フト工程とスルホン酸基導入工程とからなる。グラフト
工程では膜状のオレフィン炭化水素とオレフィンパーフ
ルオロカーボンとの共重合体に放射線を照射しグラフト
重合用の活性点を付与した後、重合性オレフィン炭化水
素と重合性ジオレフィン炭化水素の混合物に該膜を接触
して該重合性オレフィン炭化水素と該重合性ジオレフィ
ン炭化水素と反応させジオレフィンにより架橋したグラ
フト重合鎖の側鎖を形成する。
yの範囲が主鎖の分解を抑えてグラフト重合の活性点を
形成するのに好ましい。また、グラフト重合条件はモノ
マー沸点以下の温度ですることが効果的である。スルホ
ン酸基導入工程では、得られた架橋グラフト重合体の側
鎖をもつ膜をフルオロスルホン酸またはクロロスルホン
酸と接触させてスルホン酸基を導入する。
およびジオレフィン炭化水素は、予めスルホン酸基を導
入したものを用いてグラフト重合することができる。こ
の場合は、一工程でスルホン酸基をグラフト重合で導入
することができる。この場合は、スルホン酸基を持たな
いオレフィン炭化水素と併用して重合することでイオン
交換容量を調整することができる。
膜は、側鎖に橋かけ構造を導入しているので、イオン交
換基にコンフォメーションに対する拘束を与えたことと
なり、多量の水が電解質膜に入ることを防いでいる。ま
た、イオン交換基を含む側鎖は、側鎖が架橋されている
ために、側鎖の運動が制限され膜の表面にも疎水性の主
鎖部分の性質が残り、表面は疎水性が維持され電気抵抗
を下げることができるものと考えられる。
ナフィオンと同等の水素イオン伝導性を持たせるように
組成を調整した場合は、含水率が100〜200%と大
きくなり、また電解質膜表面は完全に水に濡れる状態に
なる。このような高分子電解質膜はイオン交換基を有す
る側鎖部分が拘束されていないため、膜に水が侵入して
くることにより、より安定な側鎖のコンフォメーション
を取るように側鎖が折れ曲がった状態を変化させ、その
結果として大量の水を含むものと考えられる。このた
め、ガス拡散電極に十分な撥水剤を添加する必要がある
が、本発明で製造される固体高分子電解質膜では、電気
抵抗を下げるために撥水剤を加える必要がなく適度の撥
水性と含水率を有することができる。
フィルム(膜厚50μm)に5kGyの線量のガンマ線
を空気中、常温で照射した後、窒素バブリングによる十
分に酸素を除去したスチレン95部とジビニルベンゼン
5部の混合液と60℃で2時間接触させてグラフト反応
を行った。洗浄、乾燥後のフィルムをクロロスルホン酸
5部とジクロロエタン60部の混合液で室温で窒素雰囲
気中で1時間接触させることによりスルホン化反応を行
い、次いで90℃の水で1時間洗浄した。この膜はイオ
ン交換容量は1.75ミリ当量/g、室温での含水率は
66%であった。
95部とジビニルベンゼン5部の混合液に替わり、スチ
レンのみでグラフト反応を行い、その他の処理は同様と
してサンプルを調整した。比較例としてのこのサンプル
のイオン交換容量は1.80当量/g、室温での含水率
は120%であった。市販カーボンペーパーにテフロン
ディスバージョンを塗布した後焼成して、撥水化処理を
行い、この片面上に市販白金担持カーボン(白金重量4
0%)と市販ナフィオン溶液とイソプロパノールの混合
物を白金量として0.35mg/cm 2となるように塗
布してガス拡散電極を作製した。
上記実施例の電解質膜をホットプレスにより接合して燃
料電池を形成した。水素圧力2.5気圧(利用率80
%)空気圧力2.5気圧(利用率40%)、電池温度8
0℃においてV−I特性を測定して比較した。第1図に
示すように、実施例の含水率がより低い電解質膜では高
電流密度領域においても電池を作動させることが可能で
あったが、比較例の、より含水率の高い電解質膜では高
電流密度領域において電圧の低下が著しい。比較例にお
いては、含水率が高くて、表面の撥水性が不足している
ため、生成水あるいは外部から供給する水が白金触媒近
傍に過剰に存在して、これがガスの拡散が阻害されてい
るために性能が悪化していると考えられる。 (実施例2)実施例1で得た電池を用い、水素1気圧
(利用80%)、酸素1気圧(利用率80%)、電流密
度0.6A/cm2、電池温度70℃の条件において、
連続運転を行った。図2に示すように、2650時間ま
での運転において膜の破れは発生せず、また抵抗の上昇
による出力の低下は観察されなかった。なお図2におい
て、数10時間から数100時間周期で非連続点が見ら
れるのは、連続運転中にガス流路内で水づまりが発生し
て電圧低下が起きることから、この周期で瞬間的に回路
を開いて電流をゼロにすることにより、水を排出させて
電圧を復帰させているためであり、電解質膜の劣化とは
無関係である。
含水率と撥水性とを有し燃料電池用の電解質膜として耐
久性を持ち有用な性質を示す優れたものである。
電流との関係を示すグラフである。
電圧の時間変化を示すグラフである。
Claims (14)
- 【請求項1】膜状であって、オレフィン炭化水素とオレ
フィンパーフルオロカーボンの共重合体構造を有する主
鎖と、スルホン酸基を有するオレフィン炭化水素とジオ
レフィン炭化水素との架橋共重合体の側鎖とからなる合
成樹脂で構成されていることを特徴とする燃料電池用の
固体高分子電解質膜。 - 【請求項2】前記主鎖はエチレン−四フッ化エチレン共
重合体またはプロピレン−四フッ化エチレン共重合体で
あり、側鎖はスルホン酸基を持つスチレンとジビニルベ
ンゼンとの共重合体またはスルホン酸基を持つスチレ
ン、α−メチルスチレン、ジビニルベンゼンとの共重合
体である請求項1に記載の燃料電池用の固体高分子電解
質膜。 - 【請求項3】前記主鎖を構成する部分100重量部に対
して前記側鎖を構成する部分は10〜150重量部であ
る請求項1に記載の燃料電池用の固体高分子電解質膜。 - 【請求項4】前記固体高分子電解質膜は、イオン交換容
量が1.0〜3.5ミリ当量/グラムである請求項1に
記載の燃料電池用の固体高分子電解質膜。 - 【請求項5】前記固体高分子電解質膜は、含水率が30
〜200%である請求項1に記載の燃料電池用の固体高
分子電解質膜。 - 【請求項6】膜状のオレフィン炭化水素とオレフィンパ
ーフルオロカーボンとの共重合体に放射線を照射した
後、放射線を照射された共重合体に重合性のオレフィン
芳香族炭化水素と重合性のジオレフィン芳香族炭化水素
を接触させて該重合性のオレフィン芳香族炭化水素と該
重合性のジオレフィン芳香族炭化水素とが架橋グラフト
重合鎖の側鎖を形成するグラフト工程と、 得られた架橋グラフト重合体の該側鎖にスルホン酸基を
導入するスルホン酸基導入工程と、からなることを特徴
とする燃料電池用の固体高分子電解質膜の製造方法。 - 【請求項7】前記主鎖はエチレン−四フッ化エチレン共
重合体またはプロピレン−四フッ化エチレン共重合体で
あり、側鎖はスチレンとジビニルベンゼンとの共重合体
またはスチレン、α−メチルスチレン、ジビニルベンゼ
ンとの共重合体である請求項6に記載の燃料電池用の固
体高分子電解質膜の製造方法。 - 【請求項8】放射線の照射量は1〜100KGyである
請求項6に記載の燃料電池用の固体高分子電解質膜の製
造方法。 - 【請求項9】前記グラフト工程は前記重合性のオレフィ
ン芳香族炭化水素の沸点以下の温度でなされる請求項6
に記載の燃料電池用の固体高分子電解質膜の製造方法。 - 【請求項10】前記スルホン酸導入工程はフルオロスル
ホン酸またはクロロスルホン酸を用いてスルホン酸基を
導入する工程である請求項6に記載の燃料電池用の固体
高分子電解質膜の製造方法。 - 【請求項11】膜状のオレフィン炭化水素とオレフィン
パーフルオロカーボンとの共重合体に放射線を照射した
後、放射線を照射された共重合体に重合性でスルホン酸
基を有するオレフィン芳香族炭化水素と重合性のジオレ
フィン芳香族炭化水素を接触させて該重合性でスルホン
酸基を有するオレフィン芳香族炭化水素と該重合性のジ
オレフィン芳香族炭化水素とが架橋グラフト重合鎖の側
鎖を形成することを特徴とする燃料電池用の固体高分子
電解質膜の製造方法。 - 【請求項12】前記主鎖はエチレン−四フッ化エチレン
共重合体またはプロピレン−四フッ化エチレン共重合体
であり、側鎖はスルホン酸基を持つスチレンとジビニル
ベンゼンとの共重合体またはスルホン酸基を持つスチレ
ン、α−メチルスチレン、ジビニルベンゼンとの共重合
体である請求項10に記載の燃料電池用の固体高分子電
解質膜の製造方法。 - 【請求項13】放射線の照射量は1〜100KGyであ
る請求項10に記載の燃料電池用の固体高分子電解質膜
の製造方法。 - 【請求項14】前記グラフト工程は前記重合性のオレフ
ィン芳香族炭化水素の沸点以下の温度でなされる請求項
10に記載の燃料電池用の固体高分子電解質膜の製造方
法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9266688A JPH11111310A (ja) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | 燃料電池用の固体高分子電解質膜およびその製造方法 |
| GB9821047A GB2330836B (en) | 1997-09-30 | 1998-09-28 | Solid polyelectrolyte membrane for fuel cells,and method for producing it |
| DE19844645A DE19844645B4 (de) | 1997-09-30 | 1998-09-29 | Festkörper-Polyelektrolytmembran für Brennstoffzellen und Verfahren zu deren Herstellung |
| US09/163,009 US6242123B1 (en) | 1997-09-30 | 1998-09-30 | Solid polyelectrolyte membrane for fuel cells, and method for producing it |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9266688A JPH11111310A (ja) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | 燃料電池用の固体高分子電解質膜およびその製造方法 |
Publications (1)
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|---|---|
| JPH11111310A true JPH11111310A (ja) | 1999-04-23 |
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ID=17434323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9266688A Pending JPH11111310A (ja) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | 燃料電池用の固体高分子電解質膜およびその製造方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
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