JPH1111328A - テレスコピックステアリング装置 - Google Patents
テレスコピックステアリング装置Info
- Publication number
- JPH1111328A JPH1111328A JP18443197A JP18443197A JPH1111328A JP H1111328 A JPH1111328 A JP H1111328A JP 18443197 A JP18443197 A JP 18443197A JP 18443197 A JP18443197 A JP 18443197A JP H1111328 A JPH1111328 A JP H1111328A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- yoke
- shaft
- steering
- pole
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 パワーテレスコピックステアリング装置にお
いて、メカニカル機構を付加せずに、ステアリングロッ
ク機構を持たせる。 【構成】 パワーテレスコピックステアリング装置にお
いて、調整のスライド時もシャフトの連結を維持できる
ように嵌合するシャフトとヨークを有し、この嵌合を越
える位置までシャフトないしヨークを駆動させ、嵌合を
解放させられるストロークを持つ、駆動装置を有する。
いて、メカニカル機構を付加せずに、ステアリングロッ
ク機構を持たせる。 【構成】 パワーテレスコピックステアリング装置にお
いて、調整のスライド時もシャフトの連結を維持できる
ように嵌合するシャフトとヨークを有し、この嵌合を越
える位置までシャフトないしヨークを駆動させ、嵌合を
解放させられるストロークを持つ、駆動装置を有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、テレスコピックス
テアリング機構にロック機構を持たせるために利用され
る。
テアリング機構にロック機構を持たせるために利用され
る。
【０００２】
【従来の技術】図１にて、テレスコピックステアリング
装置を説明する。テレスコピックステアリング装置は、
固定側ブラケット１に回転自在に支承されたシャフト２
を有す。該シャフト２は、ヨーク３の中空部に先端部を
挿入して、ヨーク３がシャフト２を回転可能とさせると
共に、ヨーク３がシャフト２に対し往復自在とさせる。
装置を説明する。テレスコピックステアリング装置は、
固定側ブラケット１に回転自在に支承されたシャフト２
を有す。該シャフト２は、ヨーク３の中空部に先端部を
挿入して、ヨーク３がシャフト２を回転可能とさせると
共に、ヨーク３がシャフト２に対し往復自在とさせる。
【０００３】ヨーク３は、可動ブラケット４により、軸
支させる。可動ブラケット４とヨーク３とは、ヨーク３
が可動ブラケット４に対し回転自在であるが、しかし、
可動ブラケット４の往復動にヨーク３が追従する関係と
させる。ヨーク３の他端にステアリングホイール（図示
せず）を固定する。
支させる。可動ブラケット４とヨーク３とは、ヨーク３
が可動ブラケット４に対し回転自在であるが、しかし、
可動ブラケット４の往復動にヨーク３が追従する関係と
させる。ヨーク３の他端にステアリングホイール（図示
せず）を固定する。
【０００４】その結果、ステアリングホイールの回転は
ヨーク３を回転させ、次いで、シャフト２を回転させ、
図示しない操舵機構を作動させる。このようなステアリ
ング装置に、電動ステアリングロックを設けようとする
と、特許第２５１７９０７号に示される如き、ステアリ
ングロックが考えられる。
ヨーク３を回転させ、次いで、シャフト２を回転させ、
図示しない操舵機構を作動させる。このようなステアリ
ング装置に、電動ステアリングロックを設けようとする
と、特許第２５１７９０７号に示される如き、ステアリ
ングロックが考えられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記した特許に示され
るステアリング装置は、ステアリングロックの解錠また
は施錠信号に応じて、テレスコピック装置がシャフトを
所定距離前後進させた時のセレーション嵌合により、シ
ャフトの回転を自由ないし係止させる。
るステアリング装置は、ステアリングロックの解錠また
は施錠信号に応じて、テレスコピック装置がシャフトを
所定距離前後進させた時のセレーション嵌合により、シ
ャフトの回転を自由ないし係止させる。
【０００６】しかしながら、この方法では、シャフトと
固定ブラケットにロック用のセレーションを設ける必要
があり、スペースが大きく必要であり、コスト的にも高
くなるという不具合がある。
固定ブラケットにロック用のセレーションを設ける必要
があり、スペースが大きく必要であり、コスト的にも高
くなるという不具合がある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記した問題
点を解決するため、ステアリングロックの解錠または施
錠信号に応じてテレスコピック装置がヨークないしシャ
フトを所定距離前後進させ、それぞれシャフトないしヨ
ークと嵌合または解放させることで解錠または施錠を行
う。
点を解決するため、ステアリングロックの解錠または施
錠信号に応じてテレスコピック装置がヨークないしシャ
フトを所定距離前後進させ、それぞれシャフトないしヨ
ークと嵌合または解放させることで解錠または施錠を行
う。
【０００８】すなわち、本発明では、可動ブラケット駆
動装置により、ステアリングホイールの高さ調整範囲で
はシャフトとヨークを嵌合させ、ステアリングロック時
は調整範囲を越えて駆動させることにより嵌合を解放さ
せ、ヨークの回転シャフトに伝えない、つまり、ステア
リングホイールの回転を操舵機構に伝えなくする、つま
り、ロック状態とするものである。
動装置により、ステアリングホイールの高さ調整範囲で
はシャフトとヨークを嵌合させ、ステアリングロック時
は調整範囲を越えて駆動させることにより嵌合を解放さ
せ、ヨークの回転シャフトに伝えない、つまり、ステア
リングホイールの回転を操舵機構に伝えなくする、つま
り、ロック状態とするものである。
【０００９】
【実施例】テレスコピックステアリングの動作について
は、従来の技術において説明したので省略するが、基本
動作は図２に示す最前進の位置から、図３に示す最後退
位置の間で、ステアリング位置を調整することである。
どの位置においても、ヨーク３からシャフト２へ回転を
伝えるべく、シャフト２とヨーク３は嵌合している。
は、従来の技術において説明したので省略するが、基本
動作は図２に示す最前進の位置から、図３に示す最後退
位置の間で、ステアリング位置を調整することである。
どの位置においても、ヨーク３からシャフト２へ回転を
伝えるべく、シャフト２とヨーク３は嵌合している。
【００１０】今、ステアリングロックの施錠信号が入っ
た時、ヨーク３は後退し、テレスコピック調整位置の最
後退位置を越える。従って、図４に示す如く、ヨーク３
とシャフト２の嵌合が解放される。
た時、ヨーク３は後退し、テレスコピック調整位置の最
後退位置を越える。従って、図４に示す如く、ヨーク３
とシャフト２の嵌合が解放される。
【００１１】この時、ヨーク３の回転は、シャフト２へ
伝わらない、つまり、ステアリングホイールの回転は操
舵機構へは伝わらない、という意味で、ステアリングロ
ック状態となる。
伝わらない、つまり、ステアリングホイールの回転は操
舵機構へは伝わらない、という意味で、ステアリングロ
ック状態となる。
【００１２】逆に、ステアリングロックの解錠信号が入
った時、ヨーク３は前進し、ヨーク３とシャフト２は嵌
合し、ステアリングロックの施錠直前の調整位置で止ま
る。一旦外した嵌合を再び係止させるため、ヨーク３と
シャフト２の嵌合部は六角形や八角形の多角形が適す
る。
った時、ヨーク３は前進し、ヨーク３とシャフト２は嵌
合し、ステアリングロックの施錠直前の調整位置で止ま
る。一旦外した嵌合を再び係止させるため、ヨーク３と
シャフト２の嵌合部は六角形や八角形の多角形が適す
る。
【００１３】通常、ステアリングホイールは、デザイン
や形状上の方向性を持つ。従って、ステアリングロック
が解錠され、ヨーク３とシャフト２が再嵌合する際は、
嵌合部が常に同位相とならなくてはならない。この方法
についての実施例を以下に示す。
や形状上の方向性を持つ。従って、ステアリングロック
が解錠され、ヨーク３とシャフト２が再嵌合する際は、
嵌合部が常に同位相とならなくてはならない。この方法
についての実施例を以下に示す。
【００１４】図５にヨークとシャフトの嵌合部を示す、
ヨークの嵌合案内部３ａを形成する六角部の各面に永久
磁石が埋め込まれている。このうちの一面のみＮ極、他
面をＳ極、ないし、一面のみＳ極、他面はＮ極を外部に
向けている。
ヨークの嵌合案内部３ａを形成する六角部の各面に永久
磁石が埋め込まれている。このうちの一面のみＮ極、他
面をＳ極、ないし、一面のみＳ極、他面はＮ極を外部に
向けている。
【００１５】一方、シャフトの嵌合案内部２ａを形成す
る六角部は、一面のみＳ極、ないしＮ極を永久磁石が外
部に向けている。従って、Ｎ極とＳ極が引き合う組み合
わせは一面しかなく、常に同位相のニュートラルの位置
にて係止する。この時、永久磁石は電磁石でも構わな
い。
る六角部は、一面のみＳ極、ないしＮ極を永久磁石が外
部に向けている。従って、Ｎ極とＳ極が引き合う組み合
わせは一面しかなく、常に同位相のニュートラルの位置
にて係止する。この時、永久磁石は電磁石でも構わな
い。
【００１６】また、センサ等によるヨーク３とシャフト
２の正規位相の合い信号と、ステアリングロックの解錠
信号が揃った時のみヨーク３を嵌合方向に前進させる方
法も考えられる。
２の正規位相の合い信号と、ステアリングロックの解錠
信号が揃った時のみヨーク３を嵌合方向に前進させる方
法も考えられる。
【００１７】なお、ステアリングロックの目的である盗
難防止性の向上のためには、ステアリングロックの解錠
信号として、電波キーの信号を使えば、より効果的であ
る。
難防止性の向上のためには、ステアリングロックの解錠
信号として、電波キーの信号を使えば、より効果的であ
る。
【００１８】
【発明の効果】ステアリングホイールから操舵機構への
回転の伝達を抑えるステアリングロックにおいて、テレ
スコピック用のシャフトスライド機構の嵌合を外すこと
によって、ステアリングホイールを空転させるため、回
転をメカニカルに止める機構が不用であり、スペース・
コスト上、有利である。また、空転であるが故に、いか
に外からの回転力が大きくなろうとも破壊されることが
ない。
回転の伝達を抑えるステアリングロックにおいて、テレ
スコピック用のシャフトスライド機構の嵌合を外すこと
によって、ステアリングホイールを空転させるため、回
転をメカニカルに止める機構が不用であり、スペース・
コスト上、有利である。また、空転であるが故に、いか
に外からの回転力が大きくなろうとも破壊されることが
ない。
【図１】テレスコピックステアリング装置概要を示す。
【図２】
【図３】解錠状態を示す。
【図４】施錠状態を示す。
【図５】シャフトとヨークの嵌合案内部を示す。
１・・・・固定側ブラケット ２・・・・シャフト ２ａ・・・嵌合案内部 ３・・・・ヨーク ３ａ・・・嵌合案内部 ４・・・・可動ブラケット
Claims (2)
- 【請求項１】 固定側ブラケットに、回転自在に軸支さ
れたシャフトと、該シャフトを回転させるが、該シャフ
トに対し、往復自在なヨークと、前記固定側ブラケット
に対し、前記ヨークと共に往復自在であり、かつ、前記
ヨークを回転自在に支承する可動ブラケットと、前記可
動ブラケットを前記固定側ブラケットに対し、往復させ
る駆動装置を有し、ステアリングロックの解錠または施
錠信号に応じて、前記駆動装置が前記ヨークを所定距離
前後進させ、前記ヨークと前記シャフトの回転を伝える
嵌合を係脱可能にしたことを特徴とするテレスコピック
ステアリング装置。 - 【請求項２】 ヨークおよびシャフト嵌合案内部におい
て、シャフト多面形の一面のみＮ極またはＳ極の磁石を
設け、一方、ヨークの一面のみシャフトの磁石の極とは
対極とし、当該ヨーク他の面をシャフトの磁石の極と同
極としたことを特徴とする、請求項１に記載のテレスコ
ピックステアリング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18443197A JPH1111328A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | テレスコピックステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18443197A JPH1111328A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | テレスコピックステアリング装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1111328A true JPH1111328A (ja) | 1999-01-19 |
Family
ID=16153040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18443197A Pending JPH1111328A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | テレスコピックステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1111328A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106232456A (zh) * | 2014-03-26 | 2016-12-14 | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 | 用于机动车辆的转向系统的轴 |
-
1997
- 1997-06-25 JP JP18443197A patent/JPH1111328A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106232456A (zh) * | 2014-03-26 | 2016-12-14 | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 | 用于机动车辆的转向系统的轴 |
| CN106232456B (zh) * | 2014-03-26 | 2018-10-19 | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 | 用于机动车辆的转向系统的轴 |
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