JPH11113676A - アームレスト付シートバック - Google Patents
アームレスト付シートバックInfo
- Publication number
- JPH11113676A JPH11113676A JP9286418A JP28641897A JPH11113676A JP H11113676 A JPH11113676 A JP H11113676A JP 9286418 A JP9286418 A JP 9286418A JP 28641897 A JP28641897 A JP 28641897A JP H11113676 A JPH11113676 A JP H11113676A
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- Japan
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- armrest
- seat back
- engaging
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単な作業で、コストが安価で、安定した仕
上り品質でラインを形成できるアームレスト付シートバ
ックを提供すること。 【解決手段】 表面を表皮９で覆ったリヤシートバック
４に、収納面１０ａと側面１０ｂを有する収納凹部５を
設け、該収納凹部５にアームレスト２を収納するように
構成したアームレスト付シートバックにおいて、側端１
９を略直線状に形成した押え板１５にツメ１８とクリッ
プ１６の取付穴１７とを設け、該ツメ１８に係合する係
合穴１４と上記クリップ１６に係合する係止穴１３とを
有するブラケット１２を上記段部の収納面１０ａ又は側
面１０ｂに設け、上記押え板１５のツメ１８を上記ブラ
ケット１２の係合穴１４に掛止させ、上記クリップ１６
を上記係止穴１３に係止させることにより、押え板１５
を上記収納凹部５の収納面１０ａ又は側面１０ｂに配設
したこと。
上り品質でラインを形成できるアームレスト付シートバ
ックを提供すること。 【解決手段】 表面を表皮９で覆ったリヤシートバック
４に、収納面１０ａと側面１０ｂを有する収納凹部５を
設け、該収納凹部５にアームレスト２を収納するように
構成したアームレスト付シートバックにおいて、側端１
９を略直線状に形成した押え板１５にツメ１８とクリッ
プ１６の取付穴１７とを設け、該ツメ１８に係合する係
合穴１４と上記クリップ１６に係合する係止穴１３とを
有するブラケット１２を上記段部の収納面１０ａ又は側
面１０ｂに設け、上記押え板１５のツメ１８を上記ブラ
ケット１２の係合穴１４に掛止させ、上記クリップ１６
を上記係止穴１３に係止させることにより、押え板１５
を上記収納凹部５の収納面１０ａ又は側面１０ｂに配設
したこと。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、アームレスト付シ
ートバックに関する。
ートバックに関する。
【０００２】
【従来の技術】アームレストを備えたリヤシートには、
図７に示すように、アームレスト１００の不使用時に該
アームレスト１００を折り畳んで収納するための収納部
１０１をシートバックの側端に設けるようにしたものが
ある。この場合、上記アームレスト１００は下端部に設
けられたヒンジ１０２を中心として、シートバックに対
して回動自在に支持されており、該アームレスト１００
を使用するときは前側に倒し、不使用時は上方に起こし
て上記収納部１０１に収納する。
図７に示すように、アームレスト１００の不使用時に該
アームレスト１００を折り畳んで収納するための収納部
１０１をシートバックの側端に設けるようにしたものが
ある。この場合、上記アームレスト１００は下端部に設
けられたヒンジ１０２を中心として、シートバックに対
して回動自在に支持されており、該アームレスト１００
を使用するときは前側に倒し、不使用時は上方に起こし
て上記収納部１０１に収納する。
【０００３】ここで、該収納部１０１においては、収納
面１０３と側面１０４との角部１０５を一直線状になる
ように形成して外観の向上を図っている。この一直線状
のラインを形成するために、従来は、リヤシートバック
の内部を図８に示すように構成している。図８は、図７
のＢ−Ｂ線による断面図であり、リヤシートバックの形
状に加工されたリヤシートバックパッド１０６は、アー
ムレスト１００の収納部１０１となる段部が片側側部に
形成されている。このリヤシートバックパッド１０６に
は、表面を覆うように表皮１０７が配設されており、該
表皮１０７の裏面側には、角部１０５に沿ってつり袋１
０８が縫いつけてある。また、上記リヤシートバックパ
ッド１０６の内部には、フレーム１０９が配設されてお
り、該フレーム１０９に上記つり袋１０８を複数のリン
グ１１０で係止することによって、リヤシートバックの
表面角部１０５に一直線状のラインを形成している。
面１０３と側面１０４との角部１０５を一直線状になる
ように形成して外観の向上を図っている。この一直線状
のラインを形成するために、従来は、リヤシートバック
の内部を図８に示すように構成している。図８は、図７
のＢ−Ｂ線による断面図であり、リヤシートバックの形
状に加工されたリヤシートバックパッド１０６は、アー
ムレスト１００の収納部１０１となる段部が片側側部に
形成されている。このリヤシートバックパッド１０６に
は、表面を覆うように表皮１０７が配設されており、該
表皮１０７の裏面側には、角部１０５に沿ってつり袋１
０８が縫いつけてある。また、上記リヤシートバックパ
ッド１０６の内部には、フレーム１０９が配設されてお
り、該フレーム１０９に上記つり袋１０８を複数のリン
グ１１０で係止することによって、リヤシートバックの
表面角部１０５に一直線状のラインを形成している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術によると、つり袋１０８を表皮１０７に縫いつ
け、複数のリング１１０で該つり袋１０８をフレーム１
０９に係止しなければならず、上記ラインを形成する作
業が複雑で面倒であった。また、リング１１０を多数用
いるので、部品点数が多くなり、コストアップの要因と
なっていた。さらに、つり袋１０８を一直線状に縫いつ
けることが困難であり、ラインの仕上り品質にバラツキ
が発生するおそれがあった。
来技術によると、つり袋１０８を表皮１０７に縫いつ
け、複数のリング１１０で該つり袋１０８をフレーム１
０９に係止しなければならず、上記ラインを形成する作
業が複雑で面倒であった。また、リング１１０を多数用
いるので、部品点数が多くなり、コストアップの要因と
なっていた。さらに、つり袋１０８を一直線状に縫いつ
けることが困難であり、ラインの仕上り品質にバラツキ
が発生するおそれがあった。
【０００５】本発明は、上記課題を解決し、アームレス
ト収納部の角部におけるラインの形成が簡単で、かつ、
コストが安価となり、安定した仕上り品質を確保できる
アームレスト付シートバックを提供することを目的とす
る。
ト収納部の角部におけるラインの形成が簡単で、かつ、
コストが安価となり、安定した仕上り品質を確保できる
アームレスト付シートバックを提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、その表面が表皮で覆われたシートバックに
収納面と側面を有する凹部を設け、該凹部にアームレス
トを収納できるように構成したアームレスト付シートバ
ックにおいて、側端を略直線状に形成した押え部材を、
その側端を上記収納面と側面の角部に当接させた状態
で、上記凹部に配設したことにある。また、本発明は、
上記押え部材に係合部と係止具を設け、該係合部に係合
する係合穴と上記係止具に係合する係止穴とを有するブ
ラケットを上記凹部に設け、上記押え部材の係合部を上
記ブラケットの係合穴に係合させ、上記係止具を上記係
止穴に係止させることにより、上記押え部材を上記凹部
に配設したことにある。
決するため、その表面が表皮で覆われたシートバックに
収納面と側面を有する凹部を設け、該凹部にアームレス
トを収納できるように構成したアームレスト付シートバ
ックにおいて、側端を略直線状に形成した押え部材を、
その側端を上記収納面と側面の角部に当接させた状態
で、上記凹部に配設したことにある。また、本発明は、
上記押え部材に係合部と係止具を設け、該係合部に係合
する係合穴と上記係止具に係合する係止穴とを有するブ
ラケットを上記凹部に設け、上記押え部材の係合部を上
記ブラケットの係合穴に係合させ、上記係止具を上記係
止穴に係止させることにより、上記押え部材を上記凹部
に配設したことにある。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に図面を参照しながら、本発
明の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明に係
るアームレスト付シートバックを採用した後部座席を示
す斜視図である。この後部座席１においては、乗員が肘
を掛けるためのアームレスト２が配設されている。該ア
ームレスト２は、その下端部がヒンジ３でリヤシートバ
ック４に回動自在に支持されており、アームレスト２を
使用するときは前側に倒し、不使用時はアームレスト２
を上方に起こし、リヤシートバック４の側端に設けられ
た収納凹部５に収納されてリヤシートバック４と同一面
位置となってリヤシートバック４の一部を構成してい
る。この収納凹部５を拡大した斜視図を図２に示し、図
２のＡ−Ａ線による断面図を図３に示す。
明の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明に係
るアームレスト付シートバックを採用した後部座席を示
す斜視図である。この後部座席１においては、乗員が肘
を掛けるためのアームレスト２が配設されている。該ア
ームレスト２は、その下端部がヒンジ３でリヤシートバ
ック４に回動自在に支持されており、アームレスト２を
使用するときは前側に倒し、不使用時はアームレスト２
を上方に起こし、リヤシートバック４の側端に設けられ
た収納凹部５に収納されてリヤシートバック４と同一面
位置となってリヤシートバック４の一部を構成してい
る。この収納凹部５を拡大した斜視図を図２に示し、図
２のＡ−Ａ線による断面図を図３に示す。
【０００８】リヤシートバック４は、該リヤシートバッ
ク４の形状に加工されたリヤシートバックパッド６と、
該リヤシートバックパッド６の背面に固定されたリヤシ
ートバックパネル７と、上記リヤシートバックパッド６
の内部に配設された補強材であるフレーム８とを備えて
おり、上記リヤシートバックパッド６とリヤシートバッ
クパネル７の表面は表皮９によって覆われている。ま
た、上記アームレスト２の収納凹部５はリヤシートバッ
ク４の側端に、収納面１０ａと側面１０ｂによって形成
された段部で構成されており、これらの収納面１０ａと
側面１０ｂの角部１１に沿ってラインが形成されてい
る。また、リヤシートバックパッド６の内部にはフレー
ム８が配設されており、該フレーム８にブラケット１２
が固定されている。このブラケット１２は、図４に示す
ように上段に円形の係止穴１３が、中段及び下段に角形
の係合穴１４が穿設されており、該係止穴１３及び係合
穴１４に対向する表皮９には、これらと略同一形状の穴
が穿設されている。
ク４の形状に加工されたリヤシートバックパッド６と、
該リヤシートバックパッド６の背面に固定されたリヤシ
ートバックパネル７と、上記リヤシートバックパッド６
の内部に配設された補強材であるフレーム８とを備えて
おり、上記リヤシートバックパッド６とリヤシートバッ
クパネル７の表面は表皮９によって覆われている。ま
た、上記アームレスト２の収納凹部５はリヤシートバッ
ク４の側端に、収納面１０ａと側面１０ｂによって形成
された段部で構成されており、これらの収納面１０ａと
側面１０ｂの角部１１に沿ってラインが形成されてい
る。また、リヤシートバックパッド６の内部にはフレー
ム８が配設されており、該フレーム８にブラケット１２
が固定されている。このブラケット１２は、図４に示す
ように上段に円形の係止穴１３が、中段及び下段に角形
の係合穴１４が穿設されており、該係止穴１３及び係合
穴１４に対向する表皮９には、これらと略同一形状の穴
が穿設されている。
【０００９】さらに、上記収納凹部５の収納面１０ａ
に、略長方形に形成された押え部材、例えば押え板１５
が配設されている。該押え板１５の上段には、図５に示
すように係止具、例えばクリップ１６を挿入するための
挿入穴１７が穿設され、中段及び下段には、係合部、例
えばツメ１８が押え板１５の裏面に一体成形されてい
る。この挿入穴１７は上記ブラケット１２の係止穴１３
の位置に対応しており、ツメ１８，１８は上記ブラケッ
ト１２の係合穴１４，１４の位置に対応して形成されて
いる。そして、押え板１５は、上段がクリップ１６によ
って、中段及び下段がツメ１８によって各々ブラケット
１２に固定されている。なお、押え板１５の側端１９は
略直線状に形成されているので、この側端１９を上記収
納面１０ａと側面１０ｂとの角部１１に当接させること
により、上記ラインが直線状に形成される。
に、略長方形に形成された押え部材、例えば押え板１５
が配設されている。該押え板１５の上段には、図５に示
すように係止具、例えばクリップ１６を挿入するための
挿入穴１７が穿設され、中段及び下段には、係合部、例
えばツメ１８が押え板１５の裏面に一体成形されてい
る。この挿入穴１７は上記ブラケット１２の係止穴１３
の位置に対応しており、ツメ１８，１８は上記ブラケッ
ト１２の係合穴１４，１４の位置に対応して形成されて
いる。そして、押え板１５は、上段がクリップ１６によ
って、中段及び下段がツメ１８によって各々ブラケット
１２に固定されている。なお、押え板１５の側端１９は
略直線状に形成されているので、この側端１９を上記収
納面１０ａと側面１０ｂとの角部１１に当接させること
により、上記ラインが直線状に形成される。
【００１０】次いで、上記押え板１５を取り付ける作業
手順について図６を用いて説明する。まず、押え板１５
の中段及び下段に設けられたツメ１８，１８をブラケッ
ト１２の中段及び下段の係合穴１４，１４に掛止させ
る。次に、押え板１５の上段に設けられた挿入穴１７と
ブラケット１２の上段の係止穴１３との位置を合わせ、
これらの穴１３，１７にクリップ１６を嵌合させること
によって、押え板１５を収納部５の収納面１０ａに取り
付ける。これにより、押え板１５の側端１９が収納面１
０ａと側面１０ｂとの角部１１に当接し、ラインが直線
状に形成される。
手順について図６を用いて説明する。まず、押え板１５
の中段及び下段に設けられたツメ１８，１８をブラケッ
ト１２の中段及び下段の係合穴１４，１４に掛止させ
る。次に、押え板１５の上段に設けられた挿入穴１７と
ブラケット１２の上段の係止穴１３との位置を合わせ、
これらの穴１３，１７にクリップ１６を嵌合させること
によって、押え板１５を収納部５の収納面１０ａに取り
付ける。これにより、押え板１５の側端１９が収納面１
０ａと側面１０ｂとの角部１１に当接し、ラインが直線
状に形成される。
【００１１】なお、本発明は、上記の実施の形態に限定
されるものではなく、例えば、上記押え板１５の裏面側
に設けたツメ１８の数は２個に限らず１個でもよく、ク
リップ１６で押え板１５の下段を固定し、ツメ１８で上
段を固定してもよい。また、押え板１５の形状は、略長
方形に限定されず、単なる線状部材でもよい。さらに、
押え板１５を収納部５の収納面１０ａでなく側面１０ｂ
に設けてもよい。
されるものではなく、例えば、上記押え板１５の裏面側
に設けたツメ１８の数は２個に限らず１個でもよく、ク
リップ１６で押え板１５の下段を固定し、ツメ１８で上
段を固定してもよい。また、押え板１５の形状は、略長
方形に限定されず、単なる線状部材でもよい。さらに、
押え板１５を収納部５の収納面１０ａでなく側面１０ｂ
に設けてもよい。
【００１２】
【発明の効果】上述したように、本発明に係るアームレ
スト付シートバックによれば、以下のような効果を奏す
る。請求項１において、その表面が表皮で覆われたシー
トバックに収納面と側面を有する凹部を設け、該凹部に
アームレストを収納できるように構成したアームレスト
付シートバックにおいて、側端を略直線状に形成した押
え部材を、その側端を上記収納面と側面の角部に当接さ
せた状態で、上記凹部に配設したので、ラインの形成に
ついて、部品点数及び加工工数の削減によるコスト低減
が図れ、ラインの仕上り品質と外観も向上する。請求項
２において、上記押え部材に係合部と係止具を設け、該
係合部に係合する係合穴と上記係止具に係合する係止穴
とを有するブラケットを上記凹部に設け、上記押え部材
の係合部を上記ブラケットの係合穴に係合させ、上記係
止具を上記係止穴に係止させることにより、上記押え部
材を上記凹部に配設したので、押え部材の組付性が向上
し、ラインを形成する作業が容易に簡単に、かつ、確実
に行える。
スト付シートバックによれば、以下のような効果を奏す
る。請求項１において、その表面が表皮で覆われたシー
トバックに収納面と側面を有する凹部を設け、該凹部に
アームレストを収納できるように構成したアームレスト
付シートバックにおいて、側端を略直線状に形成した押
え部材を、その側端を上記収納面と側面の角部に当接さ
せた状態で、上記凹部に配設したので、ラインの形成に
ついて、部品点数及び加工工数の削減によるコスト低減
が図れ、ラインの仕上り品質と外観も向上する。請求項
２において、上記押え部材に係合部と係止具を設け、該
係合部に係合する係合穴と上記係止具に係合する係止穴
とを有するブラケットを上記凹部に設け、上記押え部材
の係合部を上記ブラケットの係合穴に係合させ、上記係
止具を上記係止穴に係止させることにより、上記押え部
材を上記凹部に配設したので、押え部材の組付性が向上
し、ラインを形成する作業が容易に簡単に、かつ、確実
に行える。
【図１】本発明に係るアームレスト付シートバックを備
えた後部座席を示す斜視図である。
えた後部座席を示す斜視図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線による断面図である。
【図４】本発明に係るブラケットを示す斜視図である。
【図５】本発明に係る押え部材を裏面側から見た斜視図
である。
である。
【図６】本発明に係る押え部材を取り付ける状態を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図７】従来のアームレスト収納部を示す斜視図であ
る。
る。
【図８】図７のＢ−Ｂ線による断面図である。
１ 後部座席 ２ アームレスト ３ ヒンジ ４ リヤシートバック ５ 収納凹部 ６ リヤシートバックパッド ７ リヤシートバックパネル ８ フレーム ９ 表皮 １０ａ 収納面 １０ｂ 側面 １１ 角部 １２ ブラケット １３ 係止穴 １４ 係合穴 １５ 押え板 １６ クリップ １７ 挿入穴 １８ ツメ １９ 側端
Claims (2)
- 【請求項１】 その表面が表皮で覆われたシートバック
に収納面と側面を有する凹部を設け、該凹部にアームレ
ストを収納できるように構成したアームレスト付シート
バックにおいて、側端を略直線状に形成した押え部材
を、その側端を上記収納面と側面の角部に当接させた状
態で、上記凹部に配設したことを特徴とするアームレス
ト付シートバック。 - 【請求項２】 上記押え部材に係合部と係止具を設け、
該係合部に係合する係合穴と上記係止具に係合する係止
穴とを有するブラケットを上記凹部に設け、上記押え部
材の係合部を上記ブラケットの係合穴に係合させ、上記
係止具を上記係止穴に係止させることにより、上記押え
部材を上記凹部に配設したことを特徴とする請求項１に
記載のアームレスト付シートバック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28641897A JP3780662B2 (ja) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | アームレスト付シートバック |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28641897A JP3780662B2 (ja) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | アームレスト付シートバック |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11113676A true JPH11113676A (ja) | 1999-04-27 |
| JP3780662B2 JP3780662B2 (ja) | 2006-05-31 |
Family
ID=17704141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28641897A Expired - Fee Related JP3780662B2 (ja) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | アームレスト付シートバック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3780662B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020138709A (ja) * | 2019-03-01 | 2020-09-03 | 本田技研工業株式会社 | シートアンダトレイ構造 |
-
1997
- 1997-10-20 JP JP28641897A patent/JP3780662B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020138709A (ja) * | 2019-03-01 | 2020-09-03 | 本田技研工業株式会社 | シートアンダトレイ構造 |
| CN111634237A (zh) * | 2019-03-01 | 2020-09-08 | 本田技研工业株式会社 | 座椅下托盘构造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3780662B2 (ja) | 2006-05-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050715 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050906 |
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