JPH0721159Y2 - 車両用シートのアームレスト - Google Patents
車両用シートのアームレストInfo
- Publication number
- JPH0721159Y2 JPH0721159Y2 JP1990044849U JP4484990U JPH0721159Y2 JP H0721159 Y2 JPH0721159 Y2 JP H0721159Y2 JP 1990044849 U JP1990044849 U JP 1990044849U JP 4484990 U JP4484990 U JP 4484990U JP H0721159 Y2 JPH0721159 Y2 JP H0721159Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- shielding sheet
- seat
- storage recess
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 10
- 206010040954 Skin wrinkling Diseases 0.000 description 5
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 5
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 2
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 2
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用シートのアームレストに関し、更に詳細
に説明すると、シートバックにアームレストを収納する
収納凹部が形成され、該収納凹部の下部にアームレスト
の枢支部が形成され、該枢支部にアームレストが前方に
引出し可能に取付けられた車両用シートのアームレスト
に関する。
に説明すると、シートバックにアームレストを収納する
収納凹部が形成され、該収納凹部の下部にアームレスト
の枢支部が形成され、該枢支部にアームレストが前方に
引出し可能に取付けられた車両用シートのアームレスト
に関する。
従来より、車両用シートにはアームレストが設けられ、
特にリヤシート等にいおいては、このアームレストがシ
ートバックに形成した収納凹部に収納可能に取付けられ
ている。そしてアームレストの使用時にアームレストを
収納凹部より引出して使用でき、車室内の居住性を向上
させている。
特にリヤシート等にいおいては、このアームレストがシ
ートバックに形成した収納凹部に収納可能に取付けられ
ている。そしてアームレストの使用時にアームレストを
収納凹部より引出して使用でき、車室内の居住性を向上
させている。
シートバックに収納凹部を形成しているためアームレス
トを前方に回動させると、収納凹部が外部に露出し、外
観を悪化させる虞れを有していた。このため収納凹部を
遮蔽シートにより被覆したり、または実開昭62-6138号
公報に示される如く、遮蔽幕を用いて空間部を遮蔽する
ようになされている。
トを前方に回動させると、収納凹部が外部に露出し、外
観を悪化させる虞れを有していた。このため収納凹部を
遮蔽シートにより被覆したり、または実開昭62-6138号
公報に示される如く、遮蔽幕を用いて空間部を遮蔽する
ようになされている。
然し乍ら、従来のアームレストにおいては、アームレス
トを収納凹部に収納している状態では遮蔽シートが皺に
なるのを防止することができず、特に遮蔽シートをレザ
ー等により形成した場合にはアームレストを引出して使
用する際にレザーの皺が戻らず、外観を悪化させる虞れ
を有していた。また実開昭62-6138号公報に示される如
く、遮蔽幕を空間部に設ける場合には遮蔽幕の一端をア
ームレストの後部上面に取付け、他端をシートバック背
面から延びる伸縮自在な弾性部材に連結し、該弾性部材
をシートバックの上部に形成された固定部材に取付けた
構成であるので、シートバックの構成が複雑で組付作業
が煩雑となる欠点を有し、また弾性部材が永年の使用に
より弾性疲労を発生した場合には遮蔽幕に皺を発生させ
外観を悪化させる虞れを有するものである。
トを収納凹部に収納している状態では遮蔽シートが皺に
なるのを防止することができず、特に遮蔽シートをレザ
ー等により形成した場合にはアームレストを引出して使
用する際にレザーの皺が戻らず、外観を悪化させる虞れ
を有していた。また実開昭62-6138号公報に示される如
く、遮蔽幕を空間部に設ける場合には遮蔽幕の一端をア
ームレストの後部上面に取付け、他端をシートバック背
面から延びる伸縮自在な弾性部材に連結し、該弾性部材
をシートバックの上部に形成された固定部材に取付けた
構成であるので、シートバックの構成が複雑で組付作業
が煩雑となる欠点を有し、また弾性部材が永年の使用に
より弾性疲労を発生した場合には遮蔽幕に皺を発生させ
外観を悪化させる虞れを有するものである。
本考案の目的は、アームレストを収納凹部に収納してい
る状態で遮蔽シートに皺が発生する虞れがなく、構成が
簡易で組付作業を簡易迅速に行うことができ、外観の優
れたアームレストを提供するものである。
る状態で遮蔽シートに皺が発生する虞れがなく、構成が
簡易で組付作業を簡易迅速に行うことができ、外観の優
れたアームレストを提供するものである。
本考案は上述せる課題に鑑みてなされたもので、シート
バックにアームレストを収納する収納凹部が形成され、
該収納凹部の下部にアームレストの枢支部が形成された
車両用シートのアームレストにおいて、前記アームレス
トの後端に遮蔽シートの一端が固着され、該遮蔽シート
は前記収納凹部の後方位置に水平方向に延びて形成され
たシャフトに掛渡されて前方に引出され、該遮蔽シート
の他端がアームレストの後端より前方に適宜の間隔を置
いたアームレストの後部上面に取付けられ、前記シャフ
トはアームレストの上面と略々等しい高さ位置に形成さ
れ、前記アームレストを前記枢支部を中心に収納凹部よ
り前方に引出した場合に、前記遮蔽シートがアームレス
トの後部上面よりシャフト間において収納凹部の下部を
略水平状態で遮蔽するようになされていることを特徴と
する。
バックにアームレストを収納する収納凹部が形成され、
該収納凹部の下部にアームレストの枢支部が形成された
車両用シートのアームレストにおいて、前記アームレス
トの後端に遮蔽シートの一端が固着され、該遮蔽シート
は前記収納凹部の後方位置に水平方向に延びて形成され
たシャフトに掛渡されて前方に引出され、該遮蔽シート
の他端がアームレストの後端より前方に適宜の間隔を置
いたアームレストの後部上面に取付けられ、前記シャフ
トはアームレストの上面と略々等しい高さ位置に形成さ
れ、前記アームレストを前記枢支部を中心に収納凹部よ
り前方に引出した場合に、前記遮蔽シートがアームレス
トの後部上面よりシャフト間において収納凹部の下部を
略水平状態で遮蔽するようになされていることを特徴と
する。
本考案に依れば、アームレストの後端に遮蔽シートの一
端が固着され、該遮蔽シートが収納凹部の後方に設けら
れたシャフトに掛渡されて前方に引出され、この遮蔽シ
ートの他端がアームレストの後部上面に取付けられ、前
記シャフトがアームレストを前方に引出した状態のアー
ムレストの上面と略等しい高さ位置に形成されているの
で、アームレストを引出して使用する際に遮蔽シートが
アームレストの後部上面よりシャフト間において収納凹
部の下部を略水平状態で遮蔽し、またアームレストを収
納凹部に収納した場合にアームレストの後端が下方に回
動することにより遮蔽シートがシャフトの外周に当接し
ながら下方に引張られ、遮蔽シートが皺になることがな
く、またアームレストの引出し状態でアームレストスル
ーとすることができるものである。
端が固着され、該遮蔽シートが収納凹部の後方に設けら
れたシャフトに掛渡されて前方に引出され、この遮蔽シ
ートの他端がアームレストの後部上面に取付けられ、前
記シャフトがアームレストを前方に引出した状態のアー
ムレストの上面と略等しい高さ位置に形成されているの
で、アームレストを引出して使用する際に遮蔽シートが
アームレストの後部上面よりシャフト間において収納凹
部の下部を略水平状態で遮蔽し、またアームレストを収
納凹部に収納した場合にアームレストの後端が下方に回
動することにより遮蔽シートがシャフトの外周に当接し
ながら下方に引張られ、遮蔽シートが皺になることがな
く、またアームレストの引出し状態でアームレストスル
ーとすることができるものである。
以下本考案に係る車両用シートのアームレストを図面を
参照して詳述する。
参照して詳述する。
第１図乃至第３図には、本考案の一実施例の概略が夫々
示されており、本実施例においてはリヤシート１のセン
ターアームレスト２に本考案を適用した場合として説明
するが、センターアームレスト２に限定されるものでは
なく、サイド部のアームレストであってもよい。
示されており、本実施例においてはリヤシート１のセン
ターアームレスト２に本考案を適用した場合として説明
するが、センターアームレスト２に限定されるものでは
なく、サイド部のアームレストであってもよい。
リヤシート１のシートバック５にはアームレスト２を収
納する収納凹部６が形成され、この収納凹部６はシート
バック５に上下方向に延びて形成されている。収納凹部
６の下部にアームレスト２の枢支部８が形成され、この
枢支部８はシートバックフレーム側に固着されるプレー
ト11と、該プレート11より起立状態で形成されたヒンジ
ブラケット13と、該ヒンジブラケット13のボルト穴14に
挿入されるヒンジボルト15とからなり、ヒンジボルト15
がアームレスト２の後端側部に挿入されている。尚ヒン
ジピンをアームレスト２の後端側部に形成してもよい。
納する収納凹部６が形成され、この収納凹部６はシート
バック５に上下方向に延びて形成されている。収納凹部
６の下部にアームレスト２の枢支部８が形成され、この
枢支部８はシートバックフレーム側に固着されるプレー
ト11と、該プレート11より起立状態で形成されたヒンジ
ブラケット13と、該ヒンジブラケット13のボルト穴14に
挿入されるヒンジボルト15とからなり、ヒンジボルト15
がアームレスト２の後端側部に挿入されている。尚ヒン
ジピンをアームレスト２の後端側部に形成してもよい。
収納凹部６の後方位置に水平方向に延びるシャフト17が
形成されている。このシャフト17はアームレスト２を前
方に引出した第２図に示す状態で、アームレスト２の上
面と略等しい高さ位置に形成されている。アームレスト
２は枢支部８のヒンジボルト15が挿入されるアームレス
トフレーム21と、このフレーム21を被覆するパッド材22
及び表皮材23とから形成され、アームレスト２の後端に
表皮材23の縫製部25が形成されている。アームレスト２
の後端の表皮材23に遮蔽シート31の一端32が縫製等によ
り固着されている。この遮蔽シート31はアームレスト２
の表皮材23と同一素材のものを用いるのが好ましいが、
異なる材質のものであってもよい。遮蔽シート31はアー
ムレスト２の幅と略等しい幅を有し、この遮蔽シート31
が収納凹部６の後方位置に形成されたシャフト17の下側
より上側に掛渡されてシートバック５の前方に引出さ
れ、遮蔽シート31の他端33がアームレスト２の後端より
前方に適宜の間隔を置いたアームレスト２の後部上面に
取付けられている。前記遮蔽シート31の他端33を直接ア
ームレスト２の後部上面の表皮材23に縫着または高周波
溶着等により固着するもののほか、面ファスナー等の係
止手段35により係止させるものであってもよい。また、
アームレスト２が前方に引出されている状態で、遮蔽シ
ート31がシャフト17により十分に引張られてたるみが発
生していない状態になされている。
形成されている。このシャフト17はアームレスト２を前
方に引出した第２図に示す状態で、アームレスト２の上
面と略等しい高さ位置に形成されている。アームレスト
２は枢支部８のヒンジボルト15が挿入されるアームレス
トフレーム21と、このフレーム21を被覆するパッド材22
及び表皮材23とから形成され、アームレスト２の後端に
表皮材23の縫製部25が形成されている。アームレスト２
の後端の表皮材23に遮蔽シート31の一端32が縫製等によ
り固着されている。この遮蔽シート31はアームレスト２
の表皮材23と同一素材のものを用いるのが好ましいが、
異なる材質のものであってもよい。遮蔽シート31はアー
ムレスト２の幅と略等しい幅を有し、この遮蔽シート31
が収納凹部６の後方位置に形成されたシャフト17の下側
より上側に掛渡されてシートバック５の前方に引出さ
れ、遮蔽シート31の他端33がアームレスト２の後端より
前方に適宜の間隔を置いたアームレスト２の後部上面に
取付けられている。前記遮蔽シート31の他端33を直接ア
ームレスト２の後部上面の表皮材23に縫着または高周波
溶着等により固着するもののほか、面ファスナー等の係
止手段35により係止させるものであってもよい。また、
アームレスト２が前方に引出されている状態で、遮蔽シ
ート31がシャフト17により十分に引張られてたるみが発
生していない状態になされている。
従って、第２図に示す如く、アームレスト２を収納凹部
６より前方に引出した場合に、遮蔽シート31により収納
凹部６の下部が遮蔽され、この遮蔽シート31がシャフト
17により十分に引張られた状態とすることができる。次
に第３図に示す如く、アームレスト２を収納凹部６に収
納した場合には、アームレスト２の下部がヒンジボルト
15を中心に第２図及び第３図で見て時計方向に回動し、
アームレストト２の後端とシャフト17との距離が長くな
るも、アームレスト２の後部上面がシャフト17に近接し
て遮蔽シート31を引張った状態に保持することができ
る。尚遮蔽シート31の両端32,33の取付位置及びシャフ
ト17の取付位置を適宜調節して遮蔽シート31の引張状態
を変化させることができるものである。
６より前方に引出した場合に、遮蔽シート31により収納
凹部６の下部が遮蔽され、この遮蔽シート31がシャフト
17により十分に引張られた状態とすることができる。次
に第３図に示す如く、アームレスト２を収納凹部６に収
納した場合には、アームレスト２の下部がヒンジボルト
15を中心に第２図及び第３図で見て時計方向に回動し、
アームレストト２の後端とシャフト17との距離が長くな
るも、アームレスト２の後部上面がシャフト17に近接し
て遮蔽シート31を引張った状態に保持することができ
る。尚遮蔽シート31の両端32,33の取付位置及びシャフ
ト17の取付位置を適宜調節して遮蔽シート31の引張状態
を変化させることができるものである。
以上が本考案に係る車両用シートのアームレストの一実
施例の構成であるが、斯る構成に依れば、アームレスト
の後端に遮蔽シートの一端が固着され、該遮蔽シートが
収納凹部の後方に設けられたシャフトに掛渡されて前方
に引出され、この遮蔽シートの他端がアームレストの後
部上面に取付けられ、前記シャフトがアームレストを前
方に引出した状態のアームレストの上面と略等しい高さ
位置に形成されているので、アームレストを引出して使
用する際に遮蔽シートがアームレストの後部上面よりシ
ャフト間において収納凹部の下部を略水平状態で遮蔽
し、またアームレストを収納凹部に収納した場合に遮蔽
シートがシャフトにより引張状態が保持され、遮蔽シー
トに皺が発生する虞れがなく、構成が簡易で組付作業を
簡易迅速に行え、外観の優れた車両用シートのアームレ
ストを得ることができる。
施例の構成であるが、斯る構成に依れば、アームレスト
の後端に遮蔽シートの一端が固着され、該遮蔽シートが
収納凹部の後方に設けられたシャフトに掛渡されて前方
に引出され、この遮蔽シートの他端がアームレストの後
部上面に取付けられ、前記シャフトがアームレストを前
方に引出した状態のアームレストの上面と略等しい高さ
位置に形成されているので、アームレストを引出して使
用する際に遮蔽シートがアームレストの後部上面よりシ
ャフト間において収納凹部の下部を略水平状態で遮蔽
し、またアームレストを収納凹部に収納した場合に遮蔽
シートがシャフトにより引張状態が保持され、遮蔽シー
トに皺が発生する虞れがなく、構成が簡易で組付作業を
簡易迅速に行え、外観の優れた車両用シートのアームレ
ストを得ることができる。
第１図乃至第３図は本考案に係る車両用シートのアーム
レストの一実施例の概略を夫々示すもので、第１図は分
解斜視図、第２図はアームレストの引出し状態の一部断
面図、第３図はアームレストの収納状態の断面説明図で
ある。 図中、２……アームレスト、５……シートバック、６…
…収納凹部、８……枢支部、13……ヒンジブラケット、
16……ヒンジボルト、17……シャフト、21……アームレ
ストフレーム、22……パッド材、23……表皮材、31……
遮蔽シート、32,33……端部。
レストの一実施例の概略を夫々示すもので、第１図は分
解斜視図、第２図はアームレストの引出し状態の一部断
面図、第３図はアームレストの収納状態の断面説明図で
ある。 図中、２……アームレスト、５……シートバック、６…
…収納凹部、８……枢支部、13……ヒンジブラケット、
16……ヒンジボルト、17……シャフト、21……アームレ
ストフレーム、22……パッド材、23……表皮材、31……
遮蔽シート、32,33……端部。
Claims (1)
- 【請求項１】シートバックにアームレストを収納する収
納凹部が形成され、該収納凹部の下部にアームレストの
枢支部が形成された車両用シートのアームレストにおい
て、前記アームレストの後端に遮蔽シートの一端が固着
され、該遮蔽シートは前記収納凹部の後方位置に水平方
向に延びて形成されたシャフトに掛渡されて前方に引出
され、該遮蔽シートの他端がアームレストの後端より前
方に適宜の間隔を置いたアームレストの後部上面に取付
けられ、前記シャフトはアームレストの上面と略々等し
い高さ位置に形成され、前記アームレストを前記枢支部
を中心に収納凹部より前方に引出した場合に、前記遮蔽
シートがアームレストの後部上面よりシャフト間におい
て収納凹部の下部を略水平状態で遮蔽するようになされ
ていることを特徴とする車両用シートのアームレスト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990044849U JPH0721159Y2 (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | 車両用シートのアームレスト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990044849U JPH0721159Y2 (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | 車両用シートのアームレスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH044851U JPH044851U (ja) | 1992-01-17 |
| JPH0721159Y2 true JPH0721159Y2 (ja) | 1995-05-17 |
Family
ID=31558512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990044849U Expired - Lifetime JPH0721159Y2 (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | 車両用シートのアームレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0721159Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100581116B1 (ko) * | 2004-07-09 | 2006-05-16 | 현대자동차주식회사 | 리어시트 아암 레스트의 길이 증대장치 |
| JP7446165B2 (ja) * | 2020-06-09 | 2024-03-08 | 株式会社タチエス | アームレスト及び車両用シート |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS626138U (ja) * | 1985-06-28 | 1987-01-14 | ||
| JPS6324038U (ja) * | 1986-07-31 | 1988-02-17 |
-
1990
- 1990-04-26 JP JP1990044849U patent/JPH0721159Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH044851U (ja) | 1992-01-17 |
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