JPH11114251A - Trim cover suspension structure - Google Patents
Trim cover suspension structureInfo
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- JPH11114251A JPH11114251A JP29363797A JP29363797A JPH11114251A JP H11114251 A JPH11114251 A JP H11114251A JP 29363797 A JP29363797 A JP 29363797A JP 29363797 A JP29363797 A JP 29363797A JP H11114251 A JPH11114251 A JP H11114251A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】袋状に縫製してパッドの着座面に接着するトリ
ムカバーを使用してなるシートバックにおいて、その背
面の外観品質を向上させることである。
【構成】シートバック（ＳＢ）の背面を構成する袋状の
トリムカバー（１）のバック部（１０）内面に係止爪
（７）を設け、この係止爪（７）をシートバック（Ｓ
Ｂ）内部のボード（３）に設けた係止孔（８）に係止す
ることにより、トリムカバー（１）のバック部（１０）
を吊込むことを特徴とする。
(57) [Summary] [Object] To improve the appearance quality of the back surface of a seat back using a trim cover which is sewn in a bag shape and adhered to a seating surface of a pad. A locking claw (7) is provided on an inner surface of a back portion (10) of a bag-shaped trim cover (1) constituting a back surface of a seat back (SB), and the locking claw (7) is attached to the seat back (S).
B) The back portion (10) of the trim cover (1) is locked by the locking holes (8) provided in the internal board (3).
Is suspended.
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用シート
（座席）のシートバック（背凭部）を構成するトリムカ
バー、詳しくは、開口部を下向きにしてシートバックの
発泡体製パッド、フレーム、フレームの背面側に固定し
たボードを被覆すると共にパッドの前面に接着されるシ
ートバックの袋状トリムカバーの吊込に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trim cover constituting a seat back (backrest) of an automobile seat (seat), and more particularly, to a pad, a frame made of a foam of a seatback with an opening facing downward. The present invention relates to suspension of a bag-like trim cover of a seatback which covers a board fixed to the rear side of a frame and is adhered to the front of a pad.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のこの種のシートバックに使用する
袋状のトリムカバーは、その着座面側を、パッドの凹凸
状の前面に接着してるため、トリムカバーの着座面側は
浮き上がったり、たるんだりすることなく張着される。
一方、トリムカバーのバック部はシートバックの左右に
二分割又は三分割して、シートバックの背面側構成部材
を被覆した後、分割した端縁に沿って設けた相互に係止
するファスナーによって分割したトリムカバーを一体に
連結することにより、トリムカバーのバック部の浮き、
たるみ等を防止している。2. Description of the Related Art A conventional bag-shaped trim cover used for this kind of seat back has a seating surface side adhered to an uneven front surface of a pad, so that the seating surface side of the trim cover floats, It is stuck without sagging.
On the other hand, the back part of the trim cover is divided into two parts or three parts on the left and right sides of the seat back, and after covering the rear-side component members of the seat back, it is divided by the mutually engaging fasteners provided along the divided edges. By connecting the trim cover integrally, the back of the trim cover floats,
Prevents sagging.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】従って、バック部を分
割せずにあらかじめ袋状に縫製されているトリムカバ
ー、特に背面に凹窪部を有するシートバックのトリムカ
バーは、凹窪部内にトリムカバーのバック部が密着する
ように張設するには困難であった。Therefore, a trim cover which is sewn in a bag shape without dividing the back portion in advance, especially a trim cover of a seat back having a concave portion on the back surface, has a trim cover inside the concave portion. It was difficult to stretch the back part so that it closely adhered.
【０００４】そこで、本発明は斯様な従来品の不具合を
除去することを目的とする。Accordingly, an object of the present invention is to eliminate such disadvantages of the conventional product.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明は、開口部を下向きにしてシートバックの発
泡体製パッド、フレーム、フレームの背面側に固定した
ボードを被覆すると共にパッドの前面に接着されるシー
トバックの袋状トリムカバーであって、該トリムカバー
におけるシートバックの背面側を構成するバック部内面
には、樹脂製係止爪を固定し、一方、シートバック内
に、前記係止爪が係止する係止孔付のボードを固定し、
該ボードの係止孔に、係止爪を挿入して係止することに
より、トリムカバーのバック部を吊込んでなるものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a foam pad for a seatback, a frame, and a board fixed to the rear side of the frame with an opening facing downward. A bag-shaped trim cover of a seat back adhered to the front surface of the seat back, and a resin locking claw is fixed to an inner surface of a back portion constituting a rear side of the seat back in the trim cover. Fixing a board with a locking hole to which the locking claw is locked,
The back portion of the trim cover is suspended by inserting a locking claw into the locking hole of the board and locking.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】トリムカバーは係止爪が
シートバック内のボードに設けた係止孔に係止すること
よってシートバック内部のボードに吊込まれて固定され
る。The trim cover is suspended and fixed to the board inside the seat back by the locking claws being locked in the locking holes formed in the board in the seat back.
【０００７】従って、シートバックの背裏に凹窪部を設
けたものにおいては、その凹窪部の上端部に横方向に設
けることにより、トリムカバーは凹窪部内に沿って密着
される。[0007] Therefore, in the case where the concave portion is provided on the back of the seat back, the trim cover is closely attached along the inside of the concave portion by providing the upper portion of the concave portion in the lateral direction.
【０００８】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を、
図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る構造を使
用した自動車用シートを示し、シートバック（ＳＢ）は
その背裏側における上部に横方向に後席乗員保護用の突
部（Ａ）が形成され、この突部（Ａ）の下方には、凹欠
状に形成されている凹窪部（Ｂ）が設けてある。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.
This will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows an automobile seat using the structure according to the present invention. A seat back (SB) has a projection (A) for protecting a rear occupant in a lateral direction at an upper portion on the back and back side thereof. Below (A), a concave recess (B) formed in a concave shape is provided.
【０００９】この凹窪部（Ｂ）の上端部内には、突部
（Ａ）に沿って横方向に係止爪付の樹脂製プレート（５
１）が設けてあり、このプレート（５１）は図２に示す
ようにファスナＡ（５）を一体に有し、トリムカバー
（１）の内面に縫着、接着等の手段によって固定され、
ファスナＡ（５）が対応するシートバック（ＳＢ）内の
ボード（３）には、ファスナＡ（５）に係止するファス
ナＢ（６）が固着されている。In the upper end portion of the concave portion (B), a resin plate (5) having a locking claw is provided laterally along the projection (A).
1), the plate (51) integrally has a fastener A (5) as shown in FIG. 2 and is fixed to the inner surface of the trim cover (1) by means such as sewing or bonding.
A fastener B (6) that is locked to the fastener A (5) is fixed to the board (3) in the seat back (SB) corresponding to the fastener A (5).
【００１０】ボード（３）の頂部には、図５、６に示す
ようにトリムカバー（１）の吊込時の変形を防止するた
めに、シートバックの内部方向に直角状に折曲する補強
部（３０）が設けてあり、この補強部（３０）に沿って
図４に示すように前記係止爪が挿入して係止する多数の
係止孔（８）（８）…が開孔されている。As shown in FIGS. 5 and 6, a reinforcement is provided at the top of the board (3) so as to be bent at right angles to the inside of the seat back in order to prevent deformation of the trim cover (1) when suspended. A plurality of locking holes (8), (8), ..., into which the locking claws are inserted and locked along the reinforcing portion (30) as shown in FIG. Have been.
【００１１】ファスナＡ（５）、ファスナＢ（６）は相
互に係合する面状ファスナ、例えば、ベルベット式ファ
スナの雄、雌体で、ファスナＡ（５）はプレート（５
１）の全面に固定するのが望ましい。The fastener A (5) and the fastener B (6) are planar fasteners to be engaged with each other, for example, male and female members of a velvet type fastener, and the fastener A (5) is a plate (5).
It is desirable to fix to the entire surface of 1).
【００１２】以上のプレート（５１）の上端には、図
２、図３に示すように、ボード（３）の係止孔（８）に
係止する多数の係止爪（７）が一体に突設されている。
そして、このプレート（５１）は、トリムカバー（１）
のバック部（１０）内面に設けてあり、バック部（１
０）はトリムカバー（１）におけるシートバック（Ｓ
Ｂ）の背面側における凹窪部（Ｂ）を構成し、バック部
（１０）の上端部はトリムカバー（１）の着座部（１
１）と一体の頂部（１３）に接ぎ合わされている。At the upper end of the plate (51), as shown in FIGS. 2 and 3, a large number of locking claws (7) for locking into locking holes (8) of the board (3) are integrally formed. It is protruding.
And this plate (51) is trim cover (1)
Is provided on the inner surface of the back portion (10).
0) is the seat back (S) in the trim cover (1).
B) constitutes a concave portion (B) on the back side, and the upper end of the back portion (10) has a seating portion (1) of the trim cover (1).
It is joined to the top (13) integral with 1).
【００１３】トリムカバー（１）は図３に示すように、
開口部を下向きにした袋状に縫製され、この縫製時に前
記係止爪（７）付のプレート（５１）をトリムカバー
（１）の内面に設け、このプレート（５１）付の袋状ト
リムカバー（１）を裏返した状態で着座部（１１）をパ
ッド（４）の凹凸状に成形されている前面（４１）に接
着し、然る後、裏返したトリムカバー（１）を表返して
開口部から内部にフレーム（２）を挿入する。The trim cover (1) is as shown in FIG.
The sewing machine is sewn in a bag shape with the opening portion facing downward, and at the time of sewing, a plate (51) with the locking claw (7) is provided on the inner surface of the trim cover (1). With the (1) turned upside down, the seating portion (11) is bonded to the uneven front surface (41) of the pad (4), and then the trim cover (1) is turned upside down and opened. Insert the frame (2) from the part into the inside.
【００１４】然る後、フレーム（２）と一体のボード
（３）に設けた係止孔（８）にプレート（５１）の係止
爪（７）を挿入すると共にボード（３）に設けたファス
ナＢ（６）にファスナＡ（５）を、プレート（５１）、
バック部（１０）を介して押圧することにより係止す
る。そして、開口部はホッグリング等で閉口され、シー
トバック（ＳＢ）が組付けられる。Thereafter, the locking claw (7) of the plate (51) is inserted into the locking hole (8) provided in the board (3) integrated with the frame (2), and is provided on the board (3). Fastener A (5) to fastener B (6), plate (51),
It is locked by pressing it through the back part (10). Then, the opening is closed with a hog ring or the like, and a seat back (SB) is assembled.
【００１５】以上のボード（３）は、図４に示すよう
に、多数のクリップ（３１）…でフレーム（２）に固着
され、このボード（３）の頂部に横方向にファスナＢ
（６）が固定されている。As shown in FIG. 4, the board (3) is fixed to the frame (2) with a number of clips (31)...
(6) is fixed.
【００１６】なお、図中（２１）（２２）は、フレーム
（２）に架設してパッド（４）を支持する支持部材、
（４３）はパッド（４）の屈曲部を各々示す。In the drawings, reference numerals (21) and (22) denote support members which are provided on the frame (2) and support the pad (4).
(43) indicates a bent portion of the pad (4).
【００１７】斯して、図２に示すように、トリムカバー
（１）のバック部（１０）における凹窪部（Ｂ）の上端
部である突部（Ａ）の境界線側に、前記ボード（３）の
係止孔（８）にトリムカバー（１）のバック部（１０）
に設けた係止爪（７）を係止することにより、バック部
（１０）がボード（３）に吊込まれる。As shown in FIG. 2, the board (10) of the trim cover (1) is located on the boundary side of the protrusion (A), which is the upper end of the concave portion (B). The back portion (10) of the trim cover (1) is inserted into the locking hole (8) of (3).
The back part (10) is hung on the board (3) by locking the locking claw (7) provided on the board (3).
【００１８】そのため、トリムカバー（１）のバック部
（１０）は、浮き上がったり、或いは、皺、タルミ等な
く張設される。For this reason, the back portion (10) of the trim cover (1) is lifted up or stretched without wrinkles, burrs or the like.
【００１９】加えて、ファスナＢ（６）にファスナＡ
（５）を係止することにより、前記吊込が確実になり、
トリムカバー（１）のバック部（１０）が突部（Ａ）の
境界線に沿って張着されるため、突部（Ａ）がくっきり
した形態に形成される。In addition, the fastener A is added to the fastener B (6).
By locking (5), the suspension becomes reliable,
Since the back portion (10) of the trim cover (1) is attached along the boundary of the protrusion (A), the protrusion (A) is formed in a sharp form.
【００２０】[0020]
【発明の効果】本発明によれば、シートバックの背面を
構成する袋状トリムカバーのバック部は、シートバック
内のボードに設けた係止孔に係止する係止爪によって吊
込まれる。従って、従来品の如き、トリムカバーのバッ
ク部を複数分割して相互に連結する必要がないため、連
結部材が外部に露出することがなく、シートバックの外
観品質が向上する。According to the present invention, the back portion of the bag-shaped trim cover constituting the back surface of the seat back is suspended by the locking claws which are locked in the locking holes provided in the board in the seat back. Therefore, unlike the conventional product, it is not necessary to divide the back part of the trim cover into a plurality of parts and connect them to each other, so that the connecting members are not exposed to the outside, and the appearance quality of the seat back is improved.
【００２１】そして、このバック部が吊込まれた際に、
トリムカバーのバック部にはプレートが固定され、ボー
ドに補強部が設けてあるため、吊込個所が変形すること
がない。Then, when this back portion is suspended,
Since the plate is fixed to the back part of the trim cover and the reinforcing part is provided on the board, the hanging point is not deformed.
【００２２】加えて、シートバックの背面に凹窪部を有
するものにおいては、凹窪部に沿ってトリムカバーのバ
ック部を、皺、たるみなく張設できる。In addition, when the seat back has a concave portion on the back surface, the back portion of the trim cover can be stretched along the concave portion without wrinkles or slack.
【図１】本発明に係る構造を採用した自動車用シートの
斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of an automobile seat employing a structure according to the present invention.
【図２】図１のIIーII線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.
【図３】部分切欠分解斜視図である。FIG. 3 is a partially cutaway exploded perspective view.
【図４】ボード付フレームの背面図である。FIG. 4 is a rear view of the frame with a board.
【図５】図４のVーV線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of FIG. 4;
【図６】要部の分解断面図である。FIG. 6 is an exploded sectional view of a main part.
１ トリムカバー ２ ボード ７ 係止爪 ８ 係止孔 １０ トリムカバーのバック部 ５１ プレート ＳＢ シートバック Ｂ 凹窪部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Trim cover 2 Board 7 Locking claw 8 Locking hole 10 Back part of trim cover 51 Plate SB Seat back B Depressed part
Claims (4)
泡体製パッド、フレーム、フレームの背面側に固定した
ボードを被覆すると共にパッドの前面に接着されるシー
トバックの袋状トリムカバーであって、 該トリムカバーにおけるシートバックの背面側を構成す
るバック部内面には、樹脂製係止爪を固定し、一方、シ
ートバック内に、前記係止爪が係止する係止孔付のボー
ドを固定し、該ボードの係止孔に、係止爪を挿入して係
止することにより、トリムカバーのバック部を吊込んで
なるトリムカバーの吊込構造。1. A bag-like trim cover for a seat back, which covers a foam pad, a frame, and a board fixed to the back side of the frame with the opening portion facing downward, and is adhered to the front surface of the pad. A resin locking claw is fixed to an inner surface of a back portion of the trim cover that constitutes a back side of the seat back, and a board having a locking hole for locking the locking claw is provided in the seat back. A trim cover suspension structure in which a back portion of the trim cover is suspended by fixing and inserting and engaging a locking claw into a locking hole of the board.
樹脂製プレートに一体に形成し、前記ボードの頂部には
シートバックの内方に折曲する補強部を設け、この補強
部に沿って前記多数の係止孔を開孔してなる請求項１記
載のトリムカバーの吊込構造。2. The locking claw is formed integrally with a resin plate to be sewn to a trim cover, and a reinforcing portion is provided at the top of the board, which is bent inward of a seat back. 2. The suspension structure for a trim cover according to claim 1, wherein the plurality of locking holes are formed along the hole.
する凹窪部における上端部に横方向に固定してなる請求
項１記載のトリムカバーの吊込構造。3. The suspension structure for a trim cover according to claim 1, wherein the locking claw is fixed laterally to an upper end of a concave portion provided on the back of the seat back.
るボードとには、相互に係止する面状ファスナーを取付
けてなる請求項２記載のトリムカバーの吊込構造。4. The suspension structure for a trim cover according to claim 2, wherein said plate and a board opposed to said plate are provided with planar fasteners to be engaged with each other.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29363797A JPH11114251A (en) | 1997-10-11 | 1997-10-11 | Trim cover suspension structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29363797A JPH11114251A (en) | 1997-10-11 | 1997-10-11 | Trim cover suspension structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11114251A true JPH11114251A (en) | 1999-04-27 |
Family
ID=17797297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29363797A Pending JPH11114251A (en) | 1997-10-11 | 1997-10-11 | Trim cover suspension structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11114251A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006320611A (en) * | 2005-05-20 | 2006-11-30 | Toyota Boshoku Corp | Vehicle seat |
| DE102014008627A1 (en) * | 2014-06-17 | 2015-12-17 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Seat for a motor vehicle |
-
1997
- 1997-10-11 JP JP29363797A patent/JPH11114251A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006320611A (en) * | 2005-05-20 | 2006-11-30 | Toyota Boshoku Corp | Vehicle seat |
| DE102014008627A1 (en) * | 2014-06-17 | 2015-12-17 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Seat for a motor vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20050329 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050517 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050920 |