JPH11117940A - 滑りベアリング及びその製造方法 - Google Patents
滑りベアリング及びその製造方法Info
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Abstract
結と同時に接合されて荷重移送能力、疲労強度及び圧込
性を向上させ、潤滑オイルが含浸され、グリース無給脂
期間が大きく維持・管理が容易な滑りベアリング及びそ
の製造方法を提供する。 【解決手段】 鋼鉄裏面金属81と、鋼鉄裏面金属に焼
結と同時に接合され、銅10〜30重量部、残りが鉄の
鉄系焼結合金層87とを含む。また、成形装置の型枠4
1に銅鍍金処理された鋼鉄裏面金属11を挿入し、コア
と鋼鉄裏面金属との間に銅が10〜30重量部、黒鉛が
6.5重量部以下、そして残部が鉄の金属混合粉末を満
たし、型枠の上端に上部加圧部材44を挿入し、50〜
300kgf/cm2で加圧して成形し、成形体を鋼鉄
裏面金属と共に所定の中性、還元性及び不活性ガス雰囲
気下で1065〜1095℃に3〜25分間維持させ
る。
Description
びその製造方法に関し、特に、鋼鉄裏面金属(steel-ba
cked metal)に鉄系金属混合粉末成形体が焼結と同時に
接合されて焼結合金層が形成されることによって荷重移
送能力(面圧)(load-carrying capacity)、疲労強度
及び圧込性を向上させることができ、最適の潤滑条件を
有する潤滑オイルが含浸され、グリース無給脂期間が大
きく増加して維持・管理が容易な滑りベアリング及びそ
の製造方法に関する。
ス、射出機、車両、工作機械、産業機械等の駆動部位や
スライディング部位に使用されて軸、ジャーナル又はカ
ウントプレート等を支持する機械要素として、ブッシュ
型、分割型、プレート型等様々な形態からなっており、
通常、鋼鉄裏面金属に銅系合金、アルミニウム系合金、
銅−鉛系合金、銅系及び合成樹脂系複合材等が接合され
てなる。
て例を挙げて説明すると以下の通りである。
金層が接合された滑りベアリングが挙げられる。この滑
りベアリングは韓国特許公告第96−3902号に開示
されたように、鋼鉄裏面金属と、前記鋼鉄裏面金属に接
着される中間接着層と、前記中間接着層に接着されるア
ルミニウムベアリング合金層とからなる。ここで、前記
アルミニウムベアリング合金層は錫、珪素が小量包含さ
れ、前記中間接着層はマンガン、銅、マグネシウムが選
択的に1種以上小量包含されたアルミニウム合金層から
なる。
ベアリングが挙げられる。この滑りベアリングは韓国特
許公告第96−990号に開示されたように、鋼鉄裏面
金属と、前記鋼鉄裏面金属に結合された銅−鉛系ベアリ
ング合金層、そしてベアリング合金層に結合された錫含
有鉛合金のオーバーレイを有する多層構造からなる。
アリング層を有する滑りベアリングが挙げられる。この
滑りベアリングは韓国特許公告第92−8640号に開
示されたように、鋼板等の内部金属上に多孔質金属層が
形成され、この多孔質金属層の表面を覆いその一部が多
孔質金属層の空隙中に含浸されて形成された潤滑性合成
樹脂を主成分とするベアリング層からなっており、含浸
部とベアリング層は4−フッ化エチレン樹脂と固体潤滑
剤とを共凝結させることにより4−フッ化エチレン樹脂
の微細粉末粒子と固体潤滑剤の微細粉末粒子とが相互に
凝集されてなる。
に構成された従来滑りベアリング等は、滑り相手材と接
触する合金層が比較的強度の低い銅、銅−錫、銅−鉛、
アルミニウム、合成樹脂系からなることにより許容荷重
300〜500kgf/cm2以上の高荷重用に使用す
るには不適当で、且つ熱処理により硬度を高めることが
できないので耐摩耗性が劣っている。
グとして鋼鉄裏面金属なしに鉄系焼結合金層だけで形成
された焼結合金ベアリングも使用されている。しかし、
この場合主に直径及び長さが5〜50mm範疇内の小型
にしか使用できないところ、その理由は滑りベアリング
の大きさが大きくなれば成形時に高密度化が非常に困難
であって滑りベアリングの強度及び荷重移送能力が大き
く低くなるからである。さらに、焼結合金ベアリングに
乾式潤滑剤である固体潤滑剤が内包される場合成形圧力
を高めてその密度を増加させた場合にも固体潤滑剤が焼
結妨害因子として作用してその強度及び荷重移送能力は
より低下するようになる。従って、このような鉄系焼結
合金層のみでは低摩擦と高面圧(高い荷重移送能力)を
同時に達成することができなくなる。
として、鉄系焼結合金層に鋼鉄裏面金属を接合した滑り
ベアリングを使用することができる。しかし、この滑り
ベアリングが所定の荷重移送能力(load-carrying capa
city)、疲労強度及び圧込性、離脱防止及び背面オイル
の損失防止等の条件を満たすためには、少なくとも鉄成
分が70重量部以上包含され10〜30%範囲の気孔度
を有する焼結合金層を有しなければならない。しかし、
このような条件を備えた焼結合金層は鋼鉄裏面金属に容
易に接合されない。なぜならば、このような組成の鉄系
混合粉末体を焼結すると緻密化現象のために混合粉末体
の収縮が激しく、且つ該当焼結温度で鋼鉄裏面金属は膨
脹するので鉄系焼結体と鋼鉄裏面金属は接合されずに分
離された状態に製造されるからである。
難性のために、鉄系焼結合金層が接合された滑りベアリ
ングを製造するために鉄系金属混合粉末を先ず焼結して
焼結合金層を形成して、その次に溶接やろう付けのよう
な接合方法を利用して鋼鉄裏面金属に焼結合金層を接合
する方法が使用されるが、この場合には製造工程が2段
階に増えるばかりではなくろう付けの際に溶く溶融溶可
斉(Filler metal)が焼結合金層の気孔内へ毛細管力に
より容易に吸込まれて気孔を防ぐ現象が発生する。従っ
て、潤滑剤の含浸時に焼結合金層の嵩に対して10%以
上の気孔度を得にくく、溶可斉と焼結合金との反応で脆
弱な組織等が形成されて焼結合金層が衝撃等により極め
て容易に割れるようになる。また、ろう付けの際に使用
されるフラックス(Flux)が焼結合金層の気孔に残留す
ることにより速く腐食される現象が発生すると共に潤滑
特性にも悪影響を招く。
発揮するためには焼結合金層に潤滑オイルを含浸させて
使用しなければならないが、従来にはこのような鋼鉄裏
面金属に接合された鉄系焼結合金層を有する滑りベアリ
ングに最適な含浸用潤滑オイルの条件が知られておら
ず、潤滑特性を最大に高めることができないという問題
点があった。
時に滑りベアリングにグリースを給脂した後途中に必要
に応じて随時にグリース給脂が行われなければならない
のでその維持・管理が難しいという問題点があった。
れたもので、本発明の目的は、荷重移送能力(面圧)、
耐摩耗性、疲労強度及び圧込性を向上させることができ
ると共に離脱防止及び背面オイル損失を防止できる滑り
ベアリングを提供することにある。
で、乾式及び湿式潤滑作用を複合的に遂行できる滑りベ
アリングを提供することにある。
層に最適な粘度及び潤滑条件を備えた潤滑オイルが含浸
された滑りベアリングを提供することにある。
の随時手動給脂が不要になりグリース無給脂期間を増や
すことができ、その維持・管理が容易なグリース給脂構
造を有する滑りベアリングを提供することにある。
混合粉末成形体が焼結と同時に鋼鉄裏面金属が接合され
ることによって焼結合金層が形成される滑りベアリング
の製造方法を提供することにある。
に、本発明による滑りベアリングは、鋼鉄裏面金属と、
前記鋼鉄裏面金属に焼結と同時に接合され、銅10〜3
0重量部、残りが鉄からなった鉄系焼結合金層とを含む
ことを特徴とする。また前記鉄系焼結合金層は、黒鉛
0.1〜6.5重量部、又は二硫化モリブデン0.1〜
7.0重量部をさらに含むことを特徴とする。
明による滑りベアリングは、前記鉄系焼結合金層に、I
SO粘度等級100〜1500、40℃での動粘度は9
8〜1500cSt、粘度指数は120〜50である潤
滑オイル、又はISO粘度等級220〜680、40℃
での動粘度が210〜670cSt、粘度指数90〜1
10である潤滑オイルが含浸される。
めに、本発明による滑りベアリングは、前記鋼鉄裏面金
属の外側には開閉可能な注入口が形成された、滑りベア
リングを支持するハウジングがさらに提供され、前記注
入口と対応する位置の鋼鉄裏面金属の外周面周縁に環状
の誘導溝が形成され、前記鋼鉄裏面金属には前記誘導溝
に沿って多数の第1給油孔が半径方向に貫通形成され、
前記第1給油孔と対応する位置の焼結合金層には第1給
油孔と連通するリング形状の第2給油孔が円周方向に、
延長形成されることによって、前記ハウジングの注入口
を通じて注入されたグリースが誘導溝に沿って鋼鉄裏面
金属の周縁に流動しながら第1給油孔を通じてリング形
状の第2給油孔に貯蔵されて焼結合金層と滑り相手材と
の界面に給脂されることを特徴とする。
めに、本発明によるブッシュ型に滑りベアリングを製造
する方法は、中央にコアが設けられるように中空を有す
ると共に下端に下部加圧部材が設けられた成形装置の型
枠に銅鍍金処理された鋼鉄裏面金属を挿入する段階と、
前記コアと鋼鉄裏面金属との間に銅が10〜30重量
部、黒鉛が6.5重量部以下、そして残部が鉄から組成
された金属混合粉末を満たした後に型枠の上端に上部加
圧部材を挿入する段階と、前記上部加圧部材又は下部加
圧部材を、それぞれ50〜300kgf/cm2の圧力
で選択的に加圧して前記金属混合粉末を成形する段階
と、前記成形段階で生成された成形体を鋼鉄裏面金属と
共に所定のガス雰囲気下で1065〜1095℃の温度
に3〜25分間維持させることによって前記成形体を焼
結合金層に焼結すると同時に鋼鉄裏面金属に接合させる
段階と、を含んでなることを特徴とする。
づいた以下の説明でより明らかになる。
を添付した図面に基づいてより詳細に説明する。
3に示した如く、ブッシュ型、半円形に分割された分割
型、プレート型等使用目的に応じて様々な形状に形成さ
れることができる。
りベアリング1及び分割型滑りベアリング2の場合には
外側に鋼鉄裏面金属11、21が位置し、この鋼鉄裏面
金属11、21の内周面に鉄系金属混合粉末が焼結接合
されることにより鋼鉄裏面金属11、21の内周面に鉄
系焼結合金層12、22が形成されることができ、図3
に示す如くプレート型滑りベアリング3の場合には、鋼
鉄裏面金属31のいずれか一方の表面に鉄系金属混合粉
末が焼結接合されることにより鋼鉄裏面金属31のいず
れか一方の表面に鉄系焼結合金層32が形成されること
ができる。
32の構成成分は銅が10〜30重量部、そして残部が
鉄からなることが好ましい。このような焼結合金層には
黒鉛が6.5重量部以下にさらに添加されることができ
る。
22、32は鉄、銅、黒鉛以外に二硫化モリブデン(M
oS2)、錫、ニッケル、及びマンガンがさらに添加さ
れ得るが、この場合成分比は銅が10〜30重量部、黒
鉛が6.5重量部以下、二硫化モリブデンが0.1〜
7.0重量部、錫が2〜15重量部、ニッケルが2〜1
5重量部、マンガンが2〜5重量部、そして残部が鉄か
らなることが好ましい。
結合金層12、22、32が形成されるので硬度を高め
るための熱処理が可能である。
したように黒鉛や二硫化モリブデンが包含された場合こ
れらは乾式潤滑剤として作用するようになる。より長期
間の無給油条件を満足するためには焼結合金層に潤滑オ
イルのような湿式潤滑剤を含浸させるのが好ましい。
潤滑オイルとしては汎用滑りベアリング用の場合使用荷
重及び滑り相手材の速度等の使用条件に応じてISO粘
度等級100〜1500、40℃での動粘度は98〜1
500cSt、粘度指数は120〜50であるギヤオイ
ルが使用される。
が作用する高荷重、5〜70mm/sec以上の速度に
おける滑りベアリング用潤滑オイルはISO粘度等級2
20〜680、40℃での動粘度が210〜670cS
t、粘度指数90〜110である潤滑オイルが使用され
るのが好ましい。潤滑オイルが上記したような範囲の粘
度を有するとき、硬質クロム鍍金された炭素鋼が滑り相
手材である場合得ることができる摩擦係数は0.05〜
0.15以下の範囲に非常に小さい。
ルは潤滑特性以外に極圧特性を付与するために乾式潤滑
剤として作用する200μm以下の粒度を有した黒鉛及
び二硫化モリブデン粉末を上述した潤滑オイルに選択的
に又は共に嵩比で50%までさらに付加して懸濁させた
湿式潤滑剤が含浸されるのが好ましい。このように黒鉛
及び二硫化モリブデン粉末が潤滑オイルのような湿式潤
滑剤にさらに付加された形態の潤滑オイルを使用する場
合硬質クロム鍍金された炭素鋼が滑り相手材である場合
の得られる摩擦係数は極めて激しい静圧及び変動荷重に
作用する時にも0.07以下の安定的な摩擦係数特性を
示す。黒鉛及び二硫化モリブデン粉末を潤滑オイルのよ
うな湿式潤滑剤に混合する場合懸濁又はペースト状態に
至るまで完全に混合した上で使用するのが好ましい。
金属は炭素鋼からなり、無電解鍍金又は電気鍍金により
2〜10μmの厚さに銅鍍金処理されるのが好ましい。
ここで、鋼鉄裏面金属としてステンレス鋼が使用される
こともできる。
さ方向に多数個が溶接及び接合されることにより長い長
さを有する滑りベアリングが形成されることができる。
ような滑り相手材を支持するためのハウジング内に設け
られ、この滑りベアリングにグリース給脂をするように
なる。
形成された滑りベアリングについて説明する。
リース給脂構造の一実施例が形成された滑りベアリング
について説明する。
材74を支持するためのハウジング73に鉄系焼結合金
層87が鋼鉄裏面金属81の内周面に接合された滑りベ
アリング75が設けられる。ハウジング73の上部一側
には注入口77が形成され、前記注入口77には開閉ニ
ップル79が開閉可能に締結される。前記注入口77と
対応する位置の鋼鉄裏面金属81の外周面周縁には注入
口77を通じて注入される潤滑剤を鋼鉄裏面金属81の
外周面周縁へ誘導する環状の誘導溝83が形成され、前
記誘導溝83に沿って注入されるグリースを焼結合金層
87に供給するように誘導溝83に沿って多数の第1給
油孔85が形成される。本実施例においては図10に示
す如く四方に4個の第1給油孔85、85、85、85
が形成されている。
位置の焼結合金層87には第1給油孔85から流入され
るグリースが焼結合金層87と滑り相手材74との界面
に給脂されるようにリング形状の第2給油孔89が円周
方向に形成される。第2給油孔89は焼結合金層87が
円周方向に除去されてリング形状に延長する溝である。
誘導溝83の幅及び第2給油孔89の幅は第1給油孔の
直径より大きくなければならなく、第2給油孔89の幅
には制限を置かない。またその高さは焼結層の厚さと同
様である。
ら分離した後グリースを注入口を通じて注入すると、グ
リースは誘導溝83に沿って鋼鉄裏面金属81の周縁に
流動しながら第1級油孔85を通って環状の第2給油孔
89に貯蔵され、ベアリングが作動する度に焼結合金層
87と滑り相手材74との界面に給脂される。界面に供
給されるグリースには黒鉛又は二硫化モリブデンが選択
的に又は共に含有されているので乾式潤滑作用による潤
滑効果と含浸オイルによる潤滑効果及びグリースの潤滑
効果即ち、乾式及び湿式潤滑作用が複合的になされるこ
とにより潤滑作用が非常に効果的になされる。
ンにより乾式潤滑作用がなされると高荷重を受けながら
低速運動をする滑り相手材74を支持する時の潤滑作用
に有利である。また、固体潤滑剤は漏洩や損失がほとん
どされないことにより第2給油孔89及び界面に残留す
ることになり、従って無給脂期間が長期間に増える。
ロム鍍金された炭素鋼が滑り相手材74である場合に適
用すると滑りベアリングと滑り相手材74との摩擦係数
は0.02〜0.05の範囲に維持されることにより摩
擦が非常に少なくなる。そして、固体潤滑剤が界面及び
第2給油孔89にグリースと共にほぼ残留している状態
であるから、再給油及び再給脂時には固体潤滑剤のない
湿式潤滑剤である潤滑オイル又はグリースのみを注入す
ればいい。
実施例によるグリース給脂構造を有する滑りベアリング
について説明する。
たグリース給脂構造と比較して第2給油孔89と交差す
る拡散溝91が焼結合金層87の内周面に長さ方向に、
それぞれ形成されるという点を除くとその構成及び作用
が同様であるのでその詳細な説明は省略する。
半円形に形成されるのが好ましく、従って注入口77を
通じて注入されるグリースは誘導溝83に沿って鋼鉄裏
面金属81周縁に流動しながら第1給油孔85等及び第
2給油孔89に貯蔵されこのグリースはベアリング作動
時に拡散溝91等に流入される。従って拡散溝91等が
焼結合金層87の内周面に長さ方向に形成され、このよ
うな拡散溝91等に流入されるグリースにより焼結合金
層87と滑り相手材74との界面に対する潤滑作用が非
常に効果的になされる。また実施例1より拡散溝91等
に流入される容量だけより多い潤滑剤が界面に残留する
ことにより無給脂期間はより増える。
ングを製造する方法について説明する。
しながら、ブッシュ型滑りベアリングの製造方法につい
て説明する。
11としては銅鍍金されたものが使用される。銅鍍金層
は例えば無電解鍍金や電気鍍金法を通じて2〜10μm
厚さを有するように形成されるのが好ましい。
混合粉末を均一に混合し、中央にコア42が設けられる
と共に下端に下部加圧部材43が設けられた成形装置4
の型枠41に鋼鉄裏面金属11を挿入した後に、前記金
属混合粉末を鋼鉄裏面金属11とコア42との間に満た
して、型枠41の上端部に上部加圧部材44を挿入す
る。
13を形成した後に鋼鉄裏面金属11と共に取り出す。
加圧成形時には上部加圧部材44又は下部加圧部材43
を選択的に加圧したリすべて加圧してもいい。成形圧力
は上圧及び下圧、それぞれ50〜300kgf/cm2
の圧力を維持するのが好ましく、後述する焼結接合後に
所望の気孔度(全体焼結合金層の嵩に対する気孔の嵩
比)を勘案して成形圧力を設定する。気孔度は10〜3
0%になるのが好ましい。
に加熱して焼結接合することにより鋼鉄裏面金属11に
鉄系焼結合金層12を形成する。焼結接合過程は窒素、
水素、又は窒素と水素との混合ガス雰囲気、アンモニア
分解ガス雰囲気、アルゴンガス雰囲気、真空圧力又は吸
熱(endothermic)及び発熱(exothermic)ガス雰囲気
を包含する群から選択されたいずれか1つのガス雰囲気
で遂行される。窒素と水素との混合ガス雰囲気の場合水
素が混合ガスに対して嵩比で30%以上包含されるのが
好ましい。また、真空圧力の場合10−2トル(torr)
以下が好ましい。焼結温度は1065℃〜1095℃に
するのが好ましく、この温度を3〜25分間維持させ
る。
いて成形体13は焼結はされるが鋼鉄裏面金属11にう
まく接合されない。なぜならば、上記の温度及び時間範
囲内の領域においては成形体13が焼結合金層12に焼
結される過程で収縮がほとんど起こらないか、又は僅か
に膨脹して鋼鉄裏面金属11に対する焼結合金層12の
接合が容易に行われるが、上記の温度及び時間範囲以上
の領域においては液相焼結が起こり、上記の温度及び時
間範囲以下の領域においては固相焼結が起こり焼結合金
層12は激しく収縮されて鋼鉄裏面金属11から分離さ
れることによりよく接合されない現象が発生するのであ
る。また、固相焼結が起こると焼結合金層12の強度が
弱くなり、液相焼結が起こると焼結過程で銅が溶融され
て形成される流動性の大きい溶融銅が鋼鉄裏面金属11
と焼結合金層12との間の界面やある1個所に集中され
て焼結合金層12の内部の気孔の分布が不均一であるば
かりではなく気孔度にも悪響を及ぼす。そして、溶融銅
の流動性が大きいほど焼結合金層12の収縮率はより大
きくなる。
れぞれの遷移温度及び遷移時間範囲内で焼結が行われる
と成形体13に包含された銅が溶融されて溶融銅が形成
されるが、この時の溶融銅の粘度は比較的高いために流
動性が少なくて鋼鉄裏面金属11と焼結合金層との間の
界面に流れて集中される現象や、1個所に集中される現
象が防止されることにより溶融銅の分布が均一になる。
従って、焼結合金層12の気孔が塞がる現象が減少し且
つ気孔度均一に分布され得る。また一方、粘度の高い溶
融銅が焼結合金層12の表面に存在することにより鋼鉄
裏面金属11と焼結合金層12とが焼結と同時に接合が
行われる。
粉末は焼結と同時に接合がよく行われない。この場合接
合に決定的な役割を果たす銅の含有量を主に変化させる
のが好ましい。
れる滑りベアリング1を浸炭、窒化、浸炭窒化、急冷、
又はこれら処理後に焼戻し等の熱処理を遂行することに
より硬度を向上させる。このような熱処理は焼結合金層
12が鉄を主成分としてなることにより可能である。連
続炉での熱処理作業を行う場合には加熱台から冷却台に
滑りベアリング1を移送した後に750〜950℃の温
度に維持した後に浸炭、窒化、浸炭窒化、急冷、又は焼
戻し処理を遂行するのが好ましい。
ブデンが含有された場合これらは乾式潤滑剤として作用
するようになり、長期間無給油状態に滑りベアリング1
を使用するために熱処理された滑りベアリング1に潤滑
オイルのような湿式潤滑剤を含浸する段階がさらに包含
され得る。含浸段階において使用される湿式潤滑剤はI
SO粘度等級100〜1500、40℃での動粘度は9
8〜1500cSt、粘度指数は120〜50である潤
滑オイル、又はISO粘度等級220〜680、40℃
での動粘度が210〜670cSt、粘度指数90〜1
10である潤滑オイルが使用されるのが好ましい。
形に分割された分割型滑りベアリング2を製造する方法
について説明する。
中央に半円筒形コア52が設けられ下端に下部加圧部材
53が設けられた成形装置5の型枠51に鋼鉄裏面金属
21を挿入した後に、前記鉄系金属混合粉末を鋼鉄裏面
金属21と型枠51との間に満たした後に型枠51の上
端部に上部加圧部材54を挿入して加圧成形することに
より成形体23を作り、前記成形体23を鋼鉄裏面金属
21と共に上記したような条件に基づいて焼結すること
により鋼鉄裏面金属21に焼結合金層22が形成された
滑りベアリング2を製造しており、それ以外にはすべて
上記したブッシュ型滑りベアリング製造方法と同様の方
法を経るものであるのでここではその詳細な説明を省略
する。また、ブッシュ型滑りベアリング1を半分に分割
することにより2個の分割型滑りベアリング2、2が得
られる。
プレート型滑りベアリング3を製造する方法について説
明する。
金属混合粉末を銅鍍金処理されたプレート型の鋼鉄裏面
金属31に所定の厚さに焼結と同時に接合することによ
り鉄系焼結合金層32を形成する滑りベアリング製造方
法であって、図7に示す如く、先ず下部に下部加圧部材
63が挿入された矩形中空を有する成形装置6の型枠6
1に鋼鉄裏面金属31を載置する。
の金属混合粉末を載置した後に型枠61の上端部に上部
加圧部材64を挿入して上部加圧部材64及び下部加圧
部材63を前述した所定の圧力で加圧することにより金
属混合粉末を加圧成形して成形体33を作る。
と共に所定のガス雰囲気下で所定の温度に所定時間維持
させることにより成形体33を焼結と同時に鋼鉄裏面金
属31に接合させることにより焼結合金層32を形成す
る。
すような圧延機7を利用する方法によると、先ず圧延機
1に鋼鉄裏面金属31を載置してその上に上記した組成
比を有した金属混合粉末を載置する。
鉄裏面金属31を所定の圧力で上下部圧延ローラ71、
72に通過させ、これを所定のガス雰囲気下で所定の温
度に所定時間維持させることにより粉末成形体を焼結と
同時に鋼鉄裏面金属31に接合して鉄系焼結合金層32
を形成し、必要な場合ブッシュ型滑りベアリング製造方
法で上述したような潤滑剤含浸工程を熱処理工程を経
る。
おいては、ブッシュ型や分割型滑りベアリング製造方法
とは異なり、焼結温度を1065〜1250℃範囲にし
て維持時間は3〜35分に維持するのが好ましい。この
ような焼結条件では焼結合金層32と鋼鉄裏面金属31
の相対的な収縮率及び熱膨脹の差異による未接合及び接
合不良が発生しない。そして、金属混合粉末の組成範囲
が上記した範囲を外れないことに限り未接合及び接合不
良が発生しなく、この範囲を外れると接合がよく行われ
ない。上記した条件を外れる範囲で焼結接合工程が行わ
れる場合にはプレート型滑りベアリング3においてはブ
ッシュ型滑りベアリング1とは異なり界面の中央は接合
され周縁領域は捩じれる形態の不良と、全体面が全く接
合されない不良が発生する。その理由としては、前者の
不良はブッシュ型とは異なり焼結合金層32が鋼鉄裏面
金属31の上部に位置することによってその自重により
影響を受けるばかりではなく冷却時に捩りによる複合的
効果で不良が現われ、後者の場合は前述したような金属
混合粉末の組成比を関係して発生する不良である。
粉末を組成して上下圧、それぞれ50〜300kgf/
cm2の成形圧力で成形装置により内径が94mmであ
り厚さは4mmである成形体に作って内径が102mm
であり厚さが6mmである鋼鉄裏面金属と共に焼結温度
を930〜1100℃範囲内に5〜60分範囲に維持し
た後、冷却して得られた滑りベアリングを製造したので
あり、この滑りベアリングの焼結合金層の収縮率と、焼
結合金層と鋼鉄裏面金属との接合性を測定した結果が図
14のグラフに図示される。
5〜1095℃範囲の焼結温度で3〜25分間維持する
時収縮がほとんどなく、且つ焼結と同時によく接合され
ることが分かる。
合粉末と、鉄粉末74重量部、銅粉末25重量部、黒鉛
粉末1重量部を混合した金属混合粉末を成形装置とロー
ル圧搾法により横150mm、幅50mm、厚さ20m
mの大きさを有した直方体の成形体に作って銅鍍金処理
された鋼鉄裏面金属と共に窒素及び水素混合ガス雰囲気
中において900〜1200℃範囲の温度で5〜60分
維持した後に冷却してプレート型滑りベアリングを製造
したのであり、この滑りベアリングの焼結合金層の収縮
率と、焼結合金層と鋼鉄裏面金属との接合性を測定した
結果を図15のグラフに示した。成形圧力は上下圧共に
50〜300kgf/cm2を適用した。
金層の相対的収縮及び膨脹率による未接合及び接合不良
のない最適状態の焼結接合状態が得られる焼結温度は1
065〜1250℃範囲であることが分かり、焼結維持
温度は3〜20分範囲であることが分かる。
ベアリング及びその製造方法の効果を説明する。
接触成形された状態に固相焼結及び液相焼結の遷移領域
で焼結されることにより鉄系焼結合金層に焼結されると
同時に鋼鉄裏面金属に容易に接合され得る。
鋼、内面は潤滑、低摩擦特性を付与した低密度鉄系焼結
合金が接合されて裏面金属が内面ベアリング素材の荷重
を支えるので許容荷重が700kgf/cm2以上とな
る。従って、低荷重/高速は勿論、高荷重/中低速の条
件でも優れている特性を発揮するようになる。
合動摩擦係数0.05〜0.15、作動温度30〜10
0℃以下を維持するようになる。
容易で、ハウジングと弾性係数が類似しており、低い摩
擦係数のために本発明による滑りベアリングはハウジン
グからの離脱問題が発生しない。
時に摩擦騒音及び異音が全くない。
(embeddability)が非常に優れている。
系焼結合金層を接合形態に維持せしめるために割れ阻止
効果及び疲労限度が極めて優れている。
ても相手材に対する内面ベアリング焼結材の焼付き(se
izure)や焼着現象が起こらない。
及びcompatability)に優れており、特に相手材が硬質
クロム鍍金炭素鋼である場合相手材に摩耗のような損傷
を全く与えない。
リング背面へのオイル損失がない。また、ベアリング作
動後にもベアリング背面に鋼鉄裏面金属があって背面金
属のない焼結ベアリング及び一般ベアリングに比べ背面
金属部位にある気孔に低圧が大きく作用して潤滑オイル
の回収率が大きい。
ら溶接が可能で、ベアリング背面金属の厚さを調節でき
るのでその自体をハウジング化できるか、又はその他の
支持台等を溶接して使用できるので設計上の柔軟性を有
する。
する潤滑オイルが含浸されるので、滑りベアリングの焼
結合金層に含有された黒鉛又は二流化モリブデンにより
乾式潤滑作用がなされ、滑りベアリングに含浸された潤
滑オイルにより湿式潤滑作用がなされ、さらにこの含浸
潤滑オイルにも黒鉛又は二硫化モリブデンが選択的に又
は共に含有されて潤滑作用がなされることによって、復
合的な潤滑作用により相手材との摩擦係数が0.05以
下に非常に低く極めて激しい静圧及び変動荷重でも摩擦
係数が安定的に維持されて潤滑特性が著しく上昇する。
脂構造によるとグリースが焼結合金層と滑り相手材との
界面に円滑に供給されて多量残留することにより潤滑特
性がよく且つ複合自己潤滑効果で無給脂期間が大きく増
加するところ、グリース給脂周期は最低300時間から
1000時間以上まで向上することができ、ベアリング
設計方法により無給脂期間を半永久的にすることができ
る。なお、再給脂時には固体潤滑剤である黒鉛や二硫化
モリブデンが漏洩又は損失されず界面にそのまま残留し
ているのでグリースのみを給脂することにより容易にベ
アリングを維持管理できるようになる。
である。
視図である。
示す斜視図である。
を多数個使用して長さ方向に溶接(welding)又は接合
(bonding)することにより長い長さを有するようにな
った滑りベアリングを示す断面図である。
置を概略的に示す断面図である。
置を概略的に示す断面図である。
置を概略的に示す断面図である。
を概略的に示す断面図である。
構造を示す断面図である。
構造の他の実施例を示す断面図である。
を示す順序図である。
する測定結果を示すグラフある。
する測定結果を示すグラフある。
Claims (11)
- 【請求項1】 鋼鉄裏面金属と、 前記鋼鉄裏面金属に焼結と同時に接合され、銅10〜3
0重量部、残りが鉄からなった鉄系焼結合金層とを含む
ことを特徴とする滑りベアリング。 - 【請求項2】 前記鉄系焼結合金層は、黒鉛0.1〜
6.5重量部をさらに含むことを特徴とする請求項1記
載の滑りベアリング。 - 【請求項3】 前記鉄系焼結合金層は、二硫化モリブデ
ン0.1〜7.0重量部をさらに含むことを特徴とする
請求項1又は2記載の滑りベアリング。 - 【請求項4】 前記鉄系焼結合金層は、錫2〜15重量
部、ニッケル2〜15重量部、又はマンガン2〜5重量
部をさらに含むことを特徴とする請求項1又は2記載の
滑りベアリング。 - 【請求項5】 前記鉄系焼結合金層に、ISO粘度等級
100〜1500、40℃での動粘度は98〜1500
cSt、粘度指数は120〜50である潤滑オイル、又
はISO粘度等級220〜680、40℃での動粘度が
210〜670cSt、粘度指数90〜110である潤
滑オイルが含浸されることを特徴とする請求項1又は2
記載の滑りベアリング。 - 【請求項6】 前記潤滑オイルには200μm以下の粒
度を有する黒鉛又は二硫化モリブデン粉末が選択的に又
は共に嵩比で50%までさらに付加されて懸濁されるこ
とを特徴とする請求項5記載の滑りベアリング。 - 【請求項7】 前記鋼鉄裏面金属の外側には開閉可能な
注入口が形成された、滑りベアリングを支持するハウジ
ングがさらに提供され、 前記注入口と対応する位置の鋼鉄裏面金属の外周面周縁
に環状の誘導溝が形成され、 前記鋼鉄裏面金属には前記誘導溝に沿って多数の第1給
油孔が半径方向に貫通形成され、 前記第1給油孔と対応する位置の焼結合金層には第1給
油孔と連通するリング形状の第2給油孔が円周方向に延
長形成されることによって、 前記ハウジングの注入口を通じて注入されたグリースが
誘導溝に沿って鋼鉄裏面金属の周縁に流動しながら第1
給油孔を通じてリング形状の第2給油孔に貯蔵されて焼
結合金層と滑り相手材との界面に給脂されることを特徴
とする請求項1又は2記載の滑りベアリング。 - 【請求項8】 前記焼結合金層の内周面には前記第2給
油孔と交差する拡散溝が長さ方向に形成されることを特
徴とする請求項7記載の滑りベアリング。 - 【請求項9】 滑りベアリングをブッシュ型に製造する
滑りベアリング製造方法において、 中央にコアが設けられるように中空を有すると共に下端
に下部加圧部材が設けられた成形装置の型枠に鋼鉄裏面
金属を挿入する段階と、 前記コアと鋼鉄裏面金属との間に銅が10〜30重量
部、黒鉛が6.5重量部以下、そして残部が鉄から組成
された金属混合粉末を満たした後に型枠の上端に上部加
圧部材を挿入する段階と、 前記上部加圧部材又は下部加圧部材を、それぞれ50〜
300kgf/cm2の圧力で選択的に加圧して前記金
属混合粉末を成形する段階と、 前記成形段階で生成された成形体を鋼鉄裏面金属と共に
所定のガス雰囲気下で1065〜1095℃の温度に3
〜25分間維持させることによって前記成形体を焼結合
金層に焼結すると同時に鋼鉄裏面金属に接合させる段階
と、 を含んでなることを特徴とする滑りベアリング製造方
法。 - 【請求項10】 滑りベアリングをプレート型に製造す
る滑りベアリング製造方法において、 下部に下部加圧部材が挿入された矩形中空を有する成形
装置の型枠に鋼鉄裏面金属を挿入する段階と、 前記鋼鉄裏面金属上に銅が10〜30重量部、黒鉛が
6.5重量部以下、二硫化モリブデンが7.0重量部以
下、そして残部が鉄から組成された鉄系金属混合粉末を
載置した後型枠の上端部に上部加圧部材を挿入する段階
と、 前記上部加圧部材又は下部加圧部材を加圧することによ
って金属混合粉末を加圧成形して作る段階と、 前記成形体を鋼鉄裏面金属と共に所定の中性及び還元性
ガス雰囲気下で1065〜1250℃の温度に3〜25
分間維持させることによって前記成形体を焼結合金層に
焼結と同時に鋼鉄裏面金属に接合させる段階と、 を含んでなることを特徴とする滑りベアリング製造方
法。 - 【請求項11】 滑りベアリングをプレート型に製造す
る滑りベアリング製造方法において、 圧延機上に鋼鉄裏面金属を載置してその上に銅が10〜
30重量部、黒鉛が6.5重量部以下、二硫化モリブデ
ンが7.0重量部以下、そして残部が鉄から組成された
鉄系金属混合粉末を載置する段階と、 前記金属混合粉末が上部に載置された鋼鉄裏面金属を所
定の圧力で上下部圧延ローラを通過させることによって
鋼鉄裏面金属上に鉄系金属混合粉末成形体を形成する段
階と、 前記鋼鉄裏面金属及び成形体を所定の中性及び還元性ガ
ス雰囲気下で1065〜1250℃の温度に3〜25分
間維持させることによって前記成形体を焼結と同時に鋼
鉄裏面金属に接合させて鉄系焼結合金層を形成する段階
と、 を含んでなることを特徴とする滑りベアリング製造方
法。
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