JPH1111830A - 油圧エレベータのパワーユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】狭い機械室や搬入路でも分割することなく搬入
し据付が可能で、作動油の脈動減衰効果も上げることの
できる油圧エレベータのパワーユニットを得ること。 【解決手段】機械室８の床面に対して、油圧パワーユニ
ット７の底面寸法とほぼ同一のサイレンサ23を設置し、
防振ゴム28を介して油圧パワーユニット７を載置する。
サイレンサを組み込んだ油圧パワーユニットと比べて奥
行を浅くして、機械室８の建物に占める所要床面積を減
らすとともに、狭い搬入路でも分解することなく容易に
搬入可能とする。油圧パワーユニットに組み込んだサイ
レンサと比べて容量を増やすことができるので、油圧ポ
ンプから吐出された作動油の脈動を効果的に減衰させ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧エレベータの
パワーユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】油圧エレベータには、かごをジャッキで
直接昇降させる直接式と、油圧ジャッキと綱車とロープ
とを用いてかごを昇降させる間接式とがある。これらの
油圧エレベータは、いずれも油圧ジャッキを駆動するパ
ワーユニットを備えている。

【０００３】図６は、直接式油圧エレベータの概略構成
図で、建屋内の昇降路１のピットに油圧ジャッキ２がシ
リンダ３の大部分を埋め込む状態で立設され、このプラ
ンジャ４の上端に直接かご５が支持されて昇降路１をガ
イドレール６に沿って昇降する。油圧ジャッキ２の駆動
源となるパワーユニット７は、一般に昇降路１のピット
に隣接した機械室８に設置されている。

【０００４】このパワーユニット７は、支持台29に防振
ゴム28を介して設置された架台９に載置した油タンク10
と、この油タンク10に貯溜された作動油をフィルタ11を
介して吸入し吐出する油圧ポンプ12と、この油圧ポンプ
12を駆動する駆動用電動機13と、油圧ポンプ12の吐出側
に接続された流量制御弁14及びサイレンサ20と、油圧パ
ワーユニット７とシリンダ３との間を接続する油圧配管
15などで構成されている。

【０００５】かご５を上昇させるときには、駆動用電動
機13で油圧ポンプ12を駆動し、油圧タンク10に貯溜され
た作動油をフィルタ11を介して吸入し、この作動油を吐
出側の流量制御弁14で流量を制御し、サイレンサ20によ
り、油圧ポンプ12や油圧配管の接続部、曲がり部及びバ
ルブ内の絞りなどで発生する作動油の圧力脈動を減ら
し、油圧配管15で昇降路１の油圧ジャッキ２のシリング
の内部に圧送する。すると、油圧ジャッキ２のプランジ
ャ４が上昇し、その上端のかご５が押し上げられて目的
階まで上昇する。

【０００６】一方、かご５を降下させる場合には、流量
制御弁14が切り替わって、かご５の自重により油圧ジャ
ッキ２の内部の作動油を油圧配管15から流量制御弁14で
流量を制御して油タンク10に戻す。この結果、油圧ジャ
ッキ２のプランジャ４の下降に従い、かご５が目的階ま
で降下する。

【０００７】近年、油圧エレベータにおいても、半導体
電力変換技術の応用分野としての電圧と周波数を変えて
誘導電動機の回転数を広い範囲にわたって変える、いわ
ゆる可変電圧可変周波数による電動機の制御方法が採用
されている。

【０００８】この制御方法は、かごの上昇時はポンプの
吐出量を誘導電動機の回転数で可変制御し、下降時は駆
動用電動機の回生制動によりかごの速度を制御する。こ
の制御方法を採用した油圧エレベータの運転方法を図７
により説明する。

【０００９】図７において、上昇運転時は、運転指令に
よって速度制御装置50及びインバータ51によって周波数
が制御されて駆動用電動機13が駆動され、油圧ポンプ12
の回転数、すなわち油圧ポンプ12からの吐出量が制御さ
れ、吐出された作動油が流量制御弁14の逆止弁14ｂを通
って油圧ジャッキ２に流入して、かご５が上昇する。こ
のかご５は、ガイドレール６と接触して転動する位置検
出用パルス発生器52によって位置が検出されて所定の階
床まで上昇する。

【００１０】下降運転時には、流量制御弁14のソレノイ
ド14ａが励磁され、流量制御弁14の逆止弁14ｂが開く。
すると、かご５の自重でプランジャ４は下降し、油圧ジ
ャッキ２から排出された作動油は、流量制御弁14を通過
し油圧ポンプ12を逆向きに回転させる。

【００１１】このとき、速度制御装置50は駆動用電動器
13を発電機として利用して、かご５の下降速度を制御す
るとともに電力を回生し、この回生された電力を回生抵
抗54により消費させる。

【００１２】かご位置検出用パルス発生器52の信号と、
速度制御装置50からの速度指令50ａにより、インバータ
51は駆動用電動機13を所定の回転数に制御し、かごは目
的階まで下降する。

【００１３】いずれの方式でも、油圧ポンプ12とジャッ
キ２との間には油圧ポンプ12から吐出された作動油の脈
動を減らすサイレンサ20が取り付けられている。このサ
イレンサ20は、一般に容積形が用いられ、架台内に収納
され、駆動用電動機13や油圧ポンプ12等の油圧機器とと
もに配置されている。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成された油圧エレベータのパワーユニットでは、サイ
レンサ20は容積形のため、外形は大きく、重量も重い。
このため、油圧配管の接続時の作業性を上げパワーユニ
ット全体の重心を下げるために、サイレンサ20は、駆動
用電動機13及び油圧ポンプ12の近傍に設置されているの
で、パワーユニットが機械室８に占める設置面積が増え
る。

【００１５】このため、機械室８の奥行が浅い場合に
は、油圧パワーユニット７を据え付けることが困難な場
合がある。また、機械室８に油圧パワーユニット７を搬
入する際には、狭い通路や階段，出入り口等を通る必要
があり、油圧パワーユニット７の寸法によっては搬入で
きないので、このような場合はこの油圧パワーユニット
７を分割して搬入している。

【００１６】油圧で駆動される油圧ジャッキ４は、油圧
ポンプ12や、油圧配管の接続部、曲がり部及びバルブの
絞りで発生する作動油の脈動の影響を直接受けるため、
この脈動が大きい場合は、かご５の速度の制御性を損う
だけでなく、乗り心地も損うおそれがある。

【００１７】また、昇降路の機器の配置の結果、油圧配
管が壁面に固定される場合には、作動油の脈動が小さい
場合でも、壁面に固定された油圧配管が加震源となっ
て、伝播する振動・騒音が問題となる。

【００１８】この場合には、架台９に収納されたサイレ
ンサだけでは、容積が十分に確保できないため、作動油
の脈動を十分に低減できない。したがって、油圧ユニッ
トの外部にさらにサイレンサを追加して、いわゆるダブ
ルサイレンサとしている。すると、機械室の所要設置面
積が増えるだけでなく、油圧配管の接続も複雑となる。

【００１９】そこで、本発明は、機械室の占有面積や搬
入経路が狭い場合でも、分割することなく搬入，据付け
が可能で、作動油の脈動減衰効果を上げることができ、
重心の低い安定した油圧エレベータのパワーユニットを
提供することを目的とする。

【００２０】

【課題を解決するための手段】請求項１に対応する発明
は、油槽に貯溜された作動油を油圧配管を介して油圧ジ
ャッキに供給する油圧ポンプが組み込まれた油圧エレベ
ータのパワーユニットにおいて、油槽を載置し油圧ポン
プから流入する作動油の脈動を吸収し油圧配管を介して
油圧ジャッキに供給するサイレンサを設けたことを特徴
とする。

【００２１】また、特に請求項２に対応する発明は、サ
イレンサの平面形状を油槽の底面と同形の長方形とし、
この長方形の上面と油槽の底面との間に油槽の振動を吸
収する緩衝具を介在させたことを特徴とする。

【００２２】また、特に請求項３に対応する発明は、サ
イレンサを一対のサイレンサとこのサイレンサの間を接
続する接続管で構成したことを特徴とし、請求項４に対
応する発明は、サイレンサの内部に仕切板を設けたこと
を特徴とする。

【００２３】さらに、特に請求項５に対応する発明は、
接続管を可撓性継手で接続したことを特徴とし、請求項
６に対応する発明は、サイレンサの外周を油槽が設置さ
れた機械室の床仕上材で固定したことを特徴とする。こ
のような手段によって、本発明ではパワーユニットの外
形を減らし、サイレンサの容積を効率的に増やす。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の油圧エレベータの
パワーユニットの一実施形態を図１により説明する。作
動油の脈動を吸収し、減衰させるサイレンサ23は、駆動
用電動機13，油圧ポンプ12，油タンク10等を収納する架
台９の下部に防振ゴム28を介して配置され、アンカボル
トを介して床面に固定され、油圧ユニット７全体を支持
している。防振ゴム28は、以下説明する大容量のサイレ
ンサ23の上面の各四隅に固定されている。

【００２５】流量制御弁14とサイレンサ23との間の油圧
配管27は、ビクトリック継手（商品名）26によって接続
されており、地震発生時や運搬時に架台９とサイレンサ
23が同期しない動きをした場合でも、それぞれの油圧配
管の振動を吸収する。

【００２６】かご５を上昇させる場合には、従来と同様
に油圧ポンプ12で、油タンク10の内部の作動油をフィル
タ11を介して吸入し、この作動油を吐出側の油圧配管17
から流量制御弁14を介して流量を制御して、油圧パワー
ユニット７の下部に配置されたサイレンサ23に圧送す
る。

【００２７】油圧ポンプ12や、油圧配管内の接続部，曲
がり部及びバルブ内の絞りなどで発生する作動油の脈動
は、大形のサイレンサ23で効果的に減衰され、油圧配管
15で昇降路１の油圧ジャッキ２に圧送される。この結
果、油圧ジャッキ２のプランジャ４も円滑に上昇し、か
ご５も円滑に押し上げられて目的階まで位置決めされ停
止される。

【００２８】従来の油圧パワーユニットでは、内部に収
納されていたサイレンサが、本発明では油圧パワーユニ
ット７の下部に油圧ユニット全体の支持台を兼ねて設け
たので、サイレンサ23を小形化したパワーユニットの奥
行30と同一とすることが可能で、作動油の脈動低減に十
分で効果的なサイレンサ容量を確保することができる。

【００２９】したがって、本発明によれば、サイレンサ
の容量を効果的に増やすことができるため、振動・騒音
問題の対策としての別置き追加サイレンサが不要とな
る。

【００３０】また、重量物であるサイレンサ23を油圧パ
ワーユニット７の下部に配置することで、パワーユニッ
ト全体の重心を下げることができるので、安定した油圧
パワーユニットとすることができる。

【００３１】一般に油圧エレベータに組み込まれるサイ
レンサは、容積形が多用され、サイレンサの容積が大き
いほど作動油の脈動減衰効果が高い。容積形サイレンサ
は、脈動する作動油のサイレンサ内部における流路の断
面積を急激に増やし、流速を急激に低下させて通過させ
た後、流路断面積を吐出配管により縮小することで、作
動油の容積・流速を大きく変え、脈動の低減に効果のあ
るサイレンサとしている。

【００３２】具体的には、サイレンサの有効長を長くし
た場合、脈動減衰は低域周波数まで効果を発揮し、油圧
配管とサイレンサの流路の断面積の比を大きくすること
で、最大減衰量のピークを大きくとることができる。ま
た、サイレンサを複数個連結する構成とした場合にも、
３段接続ぐらいまでは減衰効果が大きいことが一般的に
知られている。

【００３３】図１に示された実施形態では、サイレンサ
23は油圧ユニットの下部にサイレンサ有効長を長く、油
圧配管との断面積比を大きくとることができるので、従
来のサイレンサよりも低周波数域から減衰効果が高く、
最大減衰量の大きいサイレンサとすることができる。

【００３４】また、油圧パワーユニットの奥行30が、従
来の油圧パワーユニットと比べて縮小した奥行31に対応
する分だけ小形化可能なため、機械室の奥行が浅い場合
でも油圧パワーユニットを据付け可能であり、機械室の
占有床面積を大幅に減らすことができ、機械室の油圧ユ
ニットの配置の制約が減るだけでなく、機械室に油圧パ
ワーユニットを搬入する作業も、図２で後述するように
狭い通路や階段，出入り口等を分割することなく運搬可
能となる。

【００３５】油圧パワーユニットの占有面積はこのよう
に小形化されるが、油圧パワーユニットの高さはサイレ
ンサによって逆に若干増える。しかし、油圧パワーユニ
ットの搬入の際に問題となるのは、図２に示すように通
路44や階段を曲がる場合で、油圧パワーユニットを矢印
に示すように90°方向転換させるため、ユニットの対角
寸法46が問題となる。

【００３６】一方、油圧パワーユニットを搬入する通路
や階段は、平面の幅に対して高さは十分に確保されてい
るため、本発明の油圧パワーユニットのように高さを増
やしても、奥行やこの奥行に比例する対角寸法を減らす
ことで、狭い通路や階段，出入り口等でも容易に搬入で
きる油圧パワーユニットとすることができる。

【００３７】図３は、本発明による油圧エレベータのパ
ワーユニットの第２の実施形態を示す図で、（ａ）は第
１の実施形態で示した図１に対応する図、（ｂ）は
（ａ）の右側面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図であ
る。

【００３８】図３において、サイレンサ24は第１の実施
形態の図１で示した油圧パワーユニットと同様に扁平な
圧力容器構造であり、サイレンサ24の内部には、サイレ
ンサの補強と上部の油圧機器を支持するための補強を兼
ねるとともにサイレンサ有効長を増やすための仕切板35
が溶接で取り付けられている。

【００３９】このように構成された油圧パワーユニット
においても、第１の実施形態で示した図１と同様に、従
来の油圧パワーユニットの外部に設けられていたサイレ
ンサとこのサイレンサの支持部材を省くことができるた
め、ユニット構成部品数が少なく組立容易な油圧エレベ
ータのパワーユニットとすることができる。

【００４０】同様に、油圧ポンプ12や、油圧配管の接続
部，曲がり部及びバルブの絞りなどで発生する脈動を含
んだ作動油は、油圧配管27を経てサイレンサ24に流入
し、このサイレンサの内部で流路を反転36させて脈動を
減衰させた後、油圧配管15から吐出する。

【００４１】この場合には、特に、仕切板35によってサ
イレンサの有効長を延ばすことができ、作動油のサイレ
ンサ内部の通過流路を延ばすことができるため、小形化
された油圧パワーユニットの占有面積にもかかわらず、
脈動低減に効果的なサイレンサとすることができる。

【００４２】図４は、本発明による油圧エレベータのパ
ワーユニットの第３の実施形態を示す図で、第１の実施
形態で示した図１及び第２の実施形態で示した図３に対
応し、これらの実施形態と異なるところは、サイレンサ
25が、複数個の圧力容器25ａ，25ｂをビクトリック継手
26を介して連結配管37で接続されており、図４では、円
筒状の圧力容器構造としたサイレンサを示す。なお、サ
イレンサ25は、圧力容器構造であれば断面形状は、長方
形でもよい。

【００４３】サイレンサ25の内部には、サイレンサの補
強と、上部油圧機器を支持するための補強を兼ねるとと
もに、サイレンサの内部の作動油の流路の断面積を変
え、通過距離を伸ばすための仕切板35が左右では逆に取
り付けられている。

【００４４】油圧ポンプ12や、油圧配管の接続部，曲が
り部及びバルブ内の絞りなどで発生する脈動を含んだ作
動油は油圧配管27を経てサイレンサ25ａに流入し、これ
らのサイレンサの内部で流路を反転36された後、油圧配
管15から吐出する。

【００４５】仕切板35によりサイレンサ有効長が長いサ
イレンサとすることができ、作動油のサイレンサ内部の
通過距離を伸ばすことができるため、小形化した油圧パ
ワーユニットが機械室に占める面積を利用して、流体脈
動低減に十分な効果のあるサイレンサとすることができ
る。

【００４６】図５は、本発明による油圧エレベータのパ
ワーユニットの第４の実施形態を示す図で、前述した第
１の実施形態の図１及び第２の実施形態の図３と第３の
実施形態の図４に対応し、特に図１に対応する図であ
る。

【００４７】図１と同様に、作動油の脈動を吸収し、減
衰させるサイレンサ23は、架台９，駆動用電動機13，油
圧ポンプ12，油タンク10等の油圧機器の下部の各四隅に
設けられた防振ゴム28を介して配置され、前述した実施
形態と同様に油圧ユニット７全体の支持台も兼用する。

【００４８】但し、前述した実施形態とは、サイレンサ
23の床への固定構造が異なり、この実施形態において
は、サイレンサ23は、下部の外周が床仕上材としてのコ
ンクリート43によって固定されている。

【００４９】サイレンサ23はコンクリートによって建物
の基礎に固定されているため、サイレンサ自身の固有振
動数を上げることができ、油圧ポンプ12や、油圧配管の
接続部，曲がり部やバルブ内の絞りなどで発生する作動
油の脈動に伴うサイレンサ23自身の振動も抑えることが
できる。

【００５０】なお、上記実施形態では、直接式油圧エレ
ベータの油圧パワーユニットの例で説明したが、直接・
間接の如何にかかわらず、ロープ又はチェーンと油圧ジ
ャッキを組み合わせた間接式エレベータの油圧パワーユ
ニットにものそのまま適用することができる。

【００５１】

【発明の効果】以上、請求項１に対応する発明によれ
ば、油槽に貯溜された作動油を油圧配管を介して油圧ジ
ャッキに供給する油圧ポンプが組み込まれた油圧エレベ
ータのパワーユニットにおいて、油槽を載置し油圧ポン
プから流入する作動油の脈動を吸収し油圧配管を介して
油圧ジャッキに供給するサイレンサを設けることで、パ
ワーユニットの外形を減らし、サイレンサの容積を効率
的に増やしたので、機械室や搬入経路が狭くても、搬入
・据付が容易で、作動油の脈動減衰効果も上げることの
できる油圧エレベータのパワーユニットを得ることがで
きる。

【００５２】また、特に請求項２に対応する発明によれ
ば、サイレンサの平面形状を油槽の底面と同形の長方形
とし、この長方形の上面と油槽の底面との間に油槽の振
動を吸収する緩衝具を介在させることで、パワーユニッ
トの外形を減らし、サイレンサの容積を効率的に増やし
たので、機械室や搬入経路が狭くても、搬入・据付が容
易で、作動油の脈動減衰効果も上げることのできる油圧
エレベータのパワーユニットを得ることができる。

【００５３】また、特に請求項３に対応する発明によれ
ば、サイレンサを一対のサイレンサとこのサイレンサの
間を接続する接続管で構成することで、請求項４に対応
する発明によれば、サイレンサの内部に仕切板を設ける
ことで、パワーユニットの外形を減らし、サイレンサの
容積を効率的に増やしたので、機械室や搬入経路が狭く
ても、搬入・据付が容易で、作動油の脈動減衰効果も上
げることのできる油圧エレベータのパワーユニットを得
ることができる。

【００５４】さらに、特に請求項５に対応する発明によ
れば、接続管を可撓性継手で接続することで、請求項６
に対応する発明によれば、サイレンサの外周を油槽が設
置された機械室の床仕上材で固定することで、パワーユ
ニットの外形を減らし、サイレンサの容積を効率的に増
やしたので、機械室や搬入経路が狭くても、搬入・据付
が容易で、作動油の脈動減衰効果も上げることのできる
油圧エレベータのパワーユニットを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の油圧エレベータのパワーユニットの第
１の実施形態を示す縦断面図。

【図２】本発明の油圧エレベータのパワーユニットの第
１の実施形態の作用を示す説明図。

【図３】本発明の油圧エレベータのパワーユニットの第
２の実施形態を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は
（ａ）の右側面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図。

【図４】本発明の油圧エレベータのパワーユニットの第
３の実施形態を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は
（ａ）の右側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図。

【図５】本発明の油圧エレベータのパワーユニットの第
４の実施形態を示す縦断面図。

【図６】従来の油圧エレベータのパワーユニットの一例
を示す縦断面図。

【図７】従来の油圧エレベータのパワーユニットの動作
を示す説明図。

【符号の説明】

１…昇降路、２…油圧ジャッキ、３…シリンダ、４…プ
ランジャ、５…かご、６…ガイドレール、７…油圧パワ
ーユニット、８…機械室、９…架台、10…油槽、11…フ
ィルタ、12…油圧ポンプ、13…駆動用電動機、14…流量
制御弁、15，17…油圧配管、20，23，24，25…サイレン
サ、26…ビクトリック継手、28…防振ゴム。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 油槽に貯溜された作動油を油圧配管を介
   して油圧ジャッキに供給する油圧ポンプが組み込まれた
   油圧エレベータのパワーユニットにおいて、前記油槽が
   載置され前記油圧ポンプから流入する作動油の脈動を吸
   収し前記油圧配管を介して前記作動油を前記油圧ジャッ
   キに供給するサイレンサを設けたことを特徴とする油圧
   エレベータのパワーユニット。
2. 【請求項２】 前記サイレンサの平面形状を前記油槽の
   底面と同形の長方形とし、この長方形の上面と前記油槽
   の底面との間に前記油槽の振動を吸収する緩衝具を介在
   させたことを特徴とする請求項１に記載の油圧エレベー
   タのパワーユニット。
3. 【請求項３】 前記サイレンサを一対のサイレンサとこ
   のサイレンサの間を接続する接続管で構成したことを特
   徴とする請求項１又は請求項２に記載の油圧エレベータ
   のパワーユニット。
4. 【請求項４】 前記サイレンサの内部に仕切板を設けた
   ことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記
   載の油圧エレベータのパワーユニット。
5. 【請求項５】 前記接続管を可撓性継手で接続したこと
   を特徴とする請求項３又は請求項４に記載の油圧エレベ
   ータのパワーユニット。
6. 【請求項６】 前記サイレンサの外周を前記油槽が設置
   された機械室の床仕上材で固定したことを特徴とする請
   求項１乃至請求項５のいずれかに記載の油圧エレベータ
   のパワーユニット。