JPH11123985A - 車両用室内灯 - Google Patents
車両用室内灯Info
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- JPH11123985A JPH11123985A JP9292505A JP29250597A JPH11123985A JP H11123985 A JPH11123985 A JP H11123985A JP 9292505 A JP9292505 A JP 9292505A JP 29250597 A JP29250597 A JP 29250597A JP H11123985 A JPH11123985 A JP H11123985A
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- JP
- Japan
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- housing
- frame
- enclosure
- lens
- frame body
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- 230000004397 blinking Effects 0.000 claims description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/50—Mounting arrangements
- B60Q3/51—Mounting arrangements for mounting lighting devices onto vehicle interior, e.g. onto ceiling or floor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来における車両用室内灯は、大型、小型お
よび車種の異なる毎に多種類の室内灯を設計、製作する
ため、小ロット生産となるためにコストが高くなるとい
った問題があり、また、多数の部品を保管する必要があ
ることから、保管にかかる費用が嵩むといった問題があ
った。 【解決手段】 ランプ４２が凹部４１に収容された筐体
４と、該筐体の外周縁に固定される異なる大きさのフラ
ンジ部５１が形成された枠体５と、該枠体の鍔部５３に
着脱自在に取付けられるレンズ６とか構成した車両用室
内灯である。
よび車種の異なる毎に多種類の室内灯を設計、製作する
ため、小ロット生産となるためにコストが高くなるとい
った問題があり、また、多数の部品を保管する必要があ
ることから、保管にかかる費用が嵩むといった問題があ
った。 【解決手段】 ランプ４２が凹部４１に収容された筐体
４と、該筐体の外周縁に固定される異なる大きさのフラ
ンジ部５１が形成された枠体５と、該枠体の鍔部５３に
着脱自在に取付けられるレンズ６とか構成した車両用室
内灯である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は乗用車等の車両の室
内に装備される、例えば、ルーフ中央の室内灯、運転席
前方のマップランプおよび後部座席の後方における読書
灯等の室内灯であって、部品の共通化を図ることにより
デザインの変化に容易に対応でき、コストの低減を可能
にした車両用室内灯に関する。
内に装備される、例えば、ルーフ中央の室内灯、運転席
前方のマップランプおよび後部座席の後方における読書
灯等の室内灯であって、部品の共通化を図ることにより
デザインの変化に容易に対応でき、コストの低減を可能
にした車両用室内灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１０は従来における車両用室内灯１を
車両のルーフに取付ける状態の分解斜視図を示したもの
で、筐体１１と透明あるいは半透明のレンズ１２からな
る室内灯にして、前記筐体１１の開口周縁部１１ａはル
ーフの内張り２に取付けた時に、該内張り２の開口内周
面２１に嵌合されるようになっている。
車両のルーフに取付ける状態の分解斜視図を示したもの
で、筐体１１と透明あるいは半透明のレンズ１２からな
る室内灯にして、前記筐体１１の開口周縁部１１ａはル
ーフの内張り２に取付けた時に、該内張り２の開口内周
面２１に嵌合されるようになっている。
【０００３】また、前記筐体１１の凹部１１ｂ内にはラ
ンプ１３が取付けられ、また、表面にはスイッチ１４が
取付けられている。そして、前記レンズ１２は前記筐体
１１における凹部１１ｂの表面を覆う大きさに形成さ
れ、かつ、該レンズ１２の両側に形成された突起１２ａ
を筐体１１の孔１１ｃに嵌合することにより固定される
ように形成されている。
ンプ１３が取付けられ、また、表面にはスイッチ１４が
取付けられている。そして、前記レンズ１２は前記筐体
１１における凹部１１ｂの表面を覆う大きさに形成さ
れ、かつ、該レンズ１２の両側に形成された突起１２ａ
を筐体１１の孔１１ｃに嵌合することにより固定される
ように形成されている。
【０００４】次に、車両のルーフに取付ける状態につい
て説明するに、内張り２と表面の鋼鉄製ルーフとの間に
取付金具３を挿入し、この取付金具３のネジ孔３１に筐
体１１を内張り２を挟むようにしてネジ３２で固定し、
この筐体１１にレンズ１２を嵌合固定することにより、
室内灯１は内張り２に固定でされるものである。
て説明するに、内張り２と表面の鋼鉄製ルーフとの間に
取付金具３を挿入し、この取付金具３のネジ孔３１に筐
体１１を内張り２を挟むようにしてネジ３２で固定し、
この筐体１１にレンズ１２を嵌合固定することにより、
室内灯１は内張り２に固定でされるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、車両用室内
灯は大型車両と小型車両および車種によって異なる大き
さのものが使用される、例えば、大型乗用車にあって
は、大型の室内灯が、また、同じ大きさのものであって
も高級車は大型の室内灯が使用されるのが一般的であっ
た。
灯は大型車両と小型車両および車種によって異なる大き
さのものが使用される、例えば、大型乗用車にあって
は、大型の室内灯が、また、同じ大きさのものであって
も高級車は大型の室内灯が使用されるのが一般的であっ
た。
【０００６】そこで、従来における車両用室内灯は、大
型、小型および車種の異なる毎に多種類の室内灯を設
計、製作することとなり、そのため、小ロット生産とな
るためにコストが高くなるといった問題があり、また、
各々に対応する多数の部品を保管する必要があることか
ら、保管にかかる費用が嵩むといった問題があった。
型、小型および車種の異なる毎に多種類の室内灯を設
計、製作することとなり、そのため、小ロット生産とな
るためにコストが高くなるといった問題があり、また、
各々に対応する多数の部品を保管する必要があることか
ら、保管にかかる費用が嵩むといった問題があった。
【０００７】本発明は前記した問題点を解決せんとする
もので、その目的とするところは、筐体の共通化を図り
小ロット生産にも適しコストの低減を図ることができる
と共に、部品の保管が少なくなって保管費用の低減も図
ることができる車両用室内灯を提供せんとするにある。
もので、その目的とするところは、筐体の共通化を図り
小ロット生産にも適しコストの低減を図ることができる
と共に、部品の保管が少なくなって保管費用の低減も図
ることができる車両用室内灯を提供せんとするにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の車両用室内灯は
前記した目的を達成せんとするもので、その手段は、ラ
ンプが凹部に収容された筐体と、該筐体の外周縁に固定
される異なる大きさのフランジ部が形成された枠体と、
該枠体の鍔部に着脱自在に取付けられるレンズとから構
成したものである。
前記した目的を達成せんとするもので、その手段は、ラ
ンプが凹部に収容された筐体と、該筐体の外周縁に固定
される異なる大きさのフランジ部が形成された枠体と、
該枠体の鍔部に着脱自在に取付けられるレンズとから構
成したものである。
【０００９】また、前記筐体にランプの点滅を行うため
のスイッチが設けられ、該スイッチの摘みが前記レンズ
に形成された孔から突出するようにしてもよく、さら
に、前記筐体の外周縁と前記枠体のフランジ部の何れか
に突起を、他方に前記突起が係合される係合部を形成
し、前記突起と係合部の係合によって筐体に対して枠体
を固定できるようにすることが望ましい。
のスイッチが設けられ、該スイッチの摘みが前記レンズ
に形成された孔から突出するようにしてもよく、さら
に、前記筐体の外周縁と前記枠体のフランジ部の何れか
に突起を、他方に前記突起が係合される係合部を形成
し、前記突起と係合部の係合によって筐体に対して枠体
を固定できるようにすることが望ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用室内灯
の実施の形態を図面と共に説明する。図１〜図４は第１
の実施の形態を示し、前記した従来例における図１０と
同一符号は同一部品を示し説明は省略する。本発明にお
ける車両用室内灯は、筐体４と枠体５およびレンズ６と
より構成されるものである。
の実施の形態を図面と共に説明する。図１〜図４は第１
の実施の形態を示し、前記した従来例における図１０と
同一符号は同一部品を示し説明は省略する。本発明にお
ける車両用室内灯は、筐体４と枠体５およびレンズ６と
より構成されるものである。
【００１１】筐体４には従来と同様に凹部４１にランプ
４２が取付けられ、かつ、この実施の形態にあってはス
ライド式スイッチ４３が設けられている。そして、筐体
４における周縁の鍔部４４には切り込みによって弾性が
付与された係合爪を有する係合用突起４５が長手方向の
端部に２箇所、１つの短手方向の中央部に１箇所形成さ
れている。
４２が取付けられ、かつ、この実施の形態にあってはス
ライド式スイッチ４３が設けられている。そして、筐体
４における周縁の鍔部４４には切り込みによって弾性が
付与された係合爪を有する係合用突起４５が長手方向の
端部に２箇所、１つの短手方向の中央部に１箇所形成さ
れている。
【００１２】枠体５は前記筐体４１に嵌合される大きさ
に形成され、かつ、筐体４１に嵌合した状態で前記鍔部
４４と当接する内周側に張り出したフランジ部５１が形
成され、また、フランジ部５１と垂直部５２を介した反
対側には外側に張り出した鍔部５３が形成されている。
さらに、前記垂直部５２には後述するレンズ６の突起６
１が係合される孔５４が形成されている。
に形成され、かつ、筐体４１に嵌合した状態で前記鍔部
４４と当接する内周側に張り出したフランジ部５１が形
成され、また、フランジ部５１と垂直部５２を介した反
対側には外側に張り出した鍔部５３が形成されている。
さらに、前記垂直部５２には後述するレンズ６の突起６
１が係合される孔５４が形成されている。
【００１３】なお、前記したフランジ部５１における張
り出し量は、車両に形成された内張り２の開口部２１の
大きさに適した大きさとなるように多種様々に形成され
る。
り出し量は、車両に形成された内張り２の開口部２１の
大きさに適した大きさとなるように多種様々に形成され
る。
【００１４】レンズ６は透明あるいは半透明な樹脂によ
って形成されたレンズにして、大きさは前記枠体５にお
ける垂直部５２内に収容される大きさに形成され、周縁
の各長手方向の２箇所に前記孔５４に嵌合される突起６
１が形成され、また、このレンズ６を枠体５に嵌合した
状態において、前記スイッチ４３の摘みと対向する位置
には孔６２が形成されている。
って形成されたレンズにして、大きさは前記枠体５にお
ける垂直部５２内に収容される大きさに形成され、周縁
の各長手方向の２箇所に前記孔５４に嵌合される突起６
１が形成され、また、このレンズ６を枠体５に嵌合した
状態において、前記スイッチ４３の摘みと対向する位置
には孔６２が形成されている。
【００１５】次に前記した如く構成した室内灯を車両に
組み込む手段について説明する。先ず、筐体４に枠体５
を挿入すると、該筐体４に形成されている弾性を有する
突起４５の爪が枠体５におけるフランジ部５１の内周縁
に係合され、筐体４に対して枠体５が固定される。この
状態において、従来と同様に内張り２の裏面側に位置す
る取付金具に対して筐体４をネジ７によって固定するこ
とにより、枠体５における鍔部５３の外周部が内張り２
の開口部２１内に位置して固定される。
組み込む手段について説明する。先ず、筐体４に枠体５
を挿入すると、該筐体４に形成されている弾性を有する
突起４５の爪が枠体５におけるフランジ部５１の内周縁
に係合され、筐体４に対して枠体５が固定される。この
状態において、従来と同様に内張り２の裏面側に位置す
る取付金具に対して筐体４をネジ７によって固定するこ
とにより、枠体５における鍔部５３の外周部が内張り２
の開口部２１内に位置して固定される。
【００１６】そして、前記した如く固定された枠体５の
垂直部５２内に孔６２よりスイッチ４３の摘みが突出す
るようにレンズ６を挿入すると共に、突起６１を孔５４
に係合することにより、レンズ６は枠体５に固定され取
付けは終了する。
垂直部５２内に孔６２よりスイッチ４３の摘みが突出す
るようにレンズ６を挿入すると共に、突起６１を孔５４
に係合することにより、レンズ６は枠体５に固定され取
付けは終了する。
【００１７】前記した第１の実施の形態におけるスイッ
チ４３はスライド式のものを使用した場合であるが、図
５に示す第２の実施の形態のようにプッシュ式スイッチ
４３を使用してもよい。
チ４３はスライド式のものを使用した場合であるが、図
５に示す第２の実施の形態のようにプッシュ式スイッチ
４３を使用してもよい。
【００１８】図６〜図８に示す第３の実施の形態は、枠
体５におけるフランジ部５１の張り出し量を大きく形成
したものであり、大型車両等の内張り２の開口部２１が
大きい場合に使用する。すなわち、前記した第１、第２
の実施の形態よりもフランジ部５１の外周縁が筐体４の
外周積よりも相当張り出しているので、内張り２の開口
部２１が大きくても該開口部２１を覆うことができるも
のである。
体５におけるフランジ部５１の張り出し量を大きく形成
したものであり、大型車両等の内張り２の開口部２１が
大きい場合に使用する。すなわち、前記した第１、第２
の実施の形態よりもフランジ部５１の外周縁が筐体４の
外周積よりも相当張り出しているので、内張り２の開口
部２１が大きくても該開口部２１を覆うことができるも
のである。
【００１９】なお、この実施の形態のもは、筐体４にス
イッチが無いものであり、例えば、車両におけるトラン
ク蓋あるいはドアを開放した時に点灯し、閉めた時に消
灯するような場所に使用するものである。
イッチが無いものであり、例えば、車両におけるトラン
ク蓋あるいはドアを開放した時に点灯し、閉めた時に消
灯するような場所に使用するものである。
【００２０】また、図９の第４の実施の形態は、スイッ
チ４３を有する筐体４（第１の実施の形態と同じもの）
に対して枠体５のフランジ部５１が片寄って張り出した
ものであり、かつ、フランジ部５１の張り出し量が第３
の実施の形態と同様に大きいものである。
チ４３を有する筐体４（第１の実施の形態と同じもの）
に対して枠体５のフランジ部５１が片寄って張り出した
ものであり、かつ、フランジ部５１の張り出し量が第３
の実施の形態と同様に大きいものである。
【００２１】従って、このようなフランジ部５１が片寄
っているものをルーフに取付ける場合には、取付金具３
は内張り２の開口部２１に対して中心からずれた位置に
セットした状態で筐体４を固定し、この筐体４に枠体５
を取付けることとなる。
っているものをルーフに取付ける場合には、取付金具３
は内張り２の開口部２１に対して中心からずれた位置に
セットした状態で筐体４を固定し、この筐体４に枠体５
を取付けることとなる。
【００２２】なお、前記した全ての実施の形態におい
て、筐体４と枠体５との係合固定を筐体４側に形成した
突起４５を枠体５のフランジ部５１に係合することによ
り行っているものを示したが、前記フランジ部５１の内
周面に突起を形成し、筐体４側に孔を形成し、突起を孔
に係合することにより固定するようにしてもよい。
て、筐体４と枠体５との係合固定を筐体４側に形成した
突起４５を枠体５のフランジ部５１に係合することによ
り行っているものを示したが、前記フランジ部５１の内
周面に突起を形成し、筐体４側に孔を形成し、突起を孔
に係合することにより固定するようにしてもよい。
【００２３】
【発明の効果】本発明は前記したように、ランプが取付
けられた筐体と、該筐体に固定されるフランジ部を有す
る枠体と、該枠体に対して着脱自在に取付けられるレン
ズとより構成したので、大きさの異なるフランジ部の枠
体とそれに合うレンズのみを多数用意することにより、
如何なる大きさの開口部を有する内張りにも取付けで
き、また、デザインの変更も枠体とレンズの製作でよ
く、従って、筐体のストックを十分用意しておくことが
でき、その部品の保管および管理が簡単となり、かつ、
コストの低減を図ることができると共に、枠体の色彩を
種々用意することにより、如何なる色彩の内張りにも適
用できるものである。
けられた筐体と、該筐体に固定されるフランジ部を有す
る枠体と、該枠体に対して着脱自在に取付けられるレン
ズとより構成したので、大きさの異なるフランジ部の枠
体とそれに合うレンズのみを多数用意することにより、
如何なる大きさの開口部を有する内張りにも取付けで
き、また、デザインの変更も枠体とレンズの製作でよ
く、従って、筐体のストックを十分用意しておくことが
でき、その部品の保管および管理が簡単となり、かつ、
コストの低減を図ることができると共に、枠体の色彩を
種々用意することにより、如何なる色彩の内張りにも適
用できるものである。
【００２４】また、スイッチ付きの室内灯の場合には、
レンズの開口部からスイッチの摘みが突出するようにし
たので、内張りから見える部分は摘みの一部が突出した
レンズのみとなり、従って、デザイン的にも斬新なもの
となる。さらに、筐体と枠体とは突起と係合部との係合
により固定されるので、接着剤等を使用することなく簡
単に固定でき、かつ、組み立ても簡単に行える等の効果
を有するものである。
レンズの開口部からスイッチの摘みが突出するようにし
たので、内張りから見える部分は摘みの一部が突出した
レンズのみとなり、従って、デザイン的にも斬新なもの
となる。さらに、筐体と枠体とは突起と係合部との係合
により固定されるので、接着剤等を使用することなく簡
単に固定でき、かつ、組み立ても簡単に行える等の効果
を有するものである。
【図１】本発明に係る車両用室内灯の第１の実施の形態
を示す分解斜視図である。
を示す分解斜視図である。
【図２】同上の組立状態の斜視図である。
【図３】同上の平面図である。
【図４】取付状態の側面図である。
【図５】第２の実施の形態を示す斜視図である。
【図６】第３の実施の形態を示す分解斜視図である。
【図７】同上の組立状態を示す平面図である。
【図８】取付状態の側面図である。
【図９】第４の実施の形態を示す平面図である。
【図１０】従来例を示す分解斜視図である。
４ 筐体 ４１ 凹部 ４２ ランプ ４３ スイッチ ４４ 突起 ５ 枠体 ５１ フランジ部 ５２ 垂直部 ５３ 鍔部 ５４ 孔 ６ レンズ ６１ 突起 ６２ 孔
Claims (3)
- 【請求項１】 ランプが凹部に収容された筐体と、該筐
体の外周縁に固定される異なる大きさのフランジ部が形
成された枠体と、該枠体の鍔部に着脱自在に取付けられ
るレンズとから構成したことを特徴とする車両用室内
灯。 - 【請求項２】 前記筐体にランプの点滅を行うためのス
イッチが設けられ、該スイッチの摘みが前記レンズに形
成された孔から突出していることを特徴とする請求項１
記載の車両用室内灯。 - 【請求項３】 前記筐体の外周縁と前記枠体のフランジ
部の何れかに突起を、他方に前記突起が係合される係合
部を形成し、前記突起と係合部の係合によって筐体に対
して枠体を固定できるようにしたことを特徴とする請求
項１記載の車両用室内灯。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29250597A JP3877192B2 (ja) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | 車両用室内灯 |
| US09/166,575 US6056423A (en) | 1997-10-24 | 1998-10-06 | Automotive room lamp assembly |
| CA002250705A CA2250705C (en) | 1997-10-24 | 1998-10-20 | Automotive room lamp assembly |
| DE19848820A DE19848820C2 (de) | 1997-10-24 | 1998-10-22 | Kraftfahrzeuginnenraum-Leuchtenanordnungs- System |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29250597A JP3877192B2 (ja) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | 車両用室内灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11123985A true JPH11123985A (ja) | 1999-05-11 |
| JP3877192B2 JP3877192B2 (ja) | 2007-02-07 |
Family
ID=17782694
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29250597A Expired - Fee Related JP3877192B2 (ja) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | 車両用室内灯 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6056423A (ja) |
| JP (1) | JP3877192B2 (ja) |
| CA (1) | CA2250705C (ja) |
| DE (1) | DE19848820C2 (ja) |
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| US6886969B2 (en) | 2001-03-09 | 2005-05-03 | Ichikoh Industries, Ltd. | Room lamp for vehicle |
| US6984900B1 (en) | 1998-10-09 | 2006-01-10 | Azoteq (Pty) Ltd. | Intelligent electrical switch |
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| WO2026054083A1 (ja) * | 2024-09-09 | 2026-03-12 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明装置 |
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| US6582013B1 (en) * | 1999-11-09 | 2003-06-24 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Vehicular ceiling assembling structure, a unit assembly used for the same, a frame member used for the same, and a vehicular ceiling assembling method |
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