JPH11126501A - 自転車ペダルの発光装置 - Google Patents
自転車ペダルの発光装置Info
- Publication number
- JPH11126501A JPH11126501A JP9329389A JP32938997A JPH11126501A JP H11126501 A JPH11126501 A JP H11126501A JP 9329389 A JP9329389 A JP 9329389A JP 32938997 A JP32938997 A JP 32938997A JP H11126501 A JPH11126501 A JP H11126501A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- bicycle
- light emitting
- emitting device
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】自転車ペダルの角度、自転車に乗る時間帯に関
係なく、自転車に乗った人が通行してしていることを前
後から確認できる自転車を提供する。 【解決手段】自転車のペダル１に内臓された電源部２
と、ペダル１の前面と後面に内臓された発光体３と、電
源部２と発光体３とを結ぶ配線４とより成り、ペダル１
を踏み回転させたときに電源部２より間欠的な電流が流
れて発光体３を間欠的に発光させる事を特徴とする自転
車ペダルの発光装置。
係なく、自転車に乗った人が通行してしていることを前
後から確認できる自転車を提供する。 【解決手段】自転車のペダル１に内臓された電源部２
と、ペダル１の前面と後面に内臓された発光体３と、電
源部２と発光体３とを結ぶ配線４とより成り、ペダル１
を踏み回転させたときに電源部２より間欠的な電流が流
れて発光体３を間欠的に発光させる事を特徴とする自転
車ペダルの発光装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車製品、特に
自転車のペダルに関する。
自転車のペダルに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、夜間に乗る自転車の安全のため
に、自転車ペダルの前後には、光を当てたときに反射す
る構成の光反射板を取付けている。この光反射板を取付
けた自転車ペダルの場合、自転車に乗る人の身長や、ペ
ダルに掛ける足の位置によってペダルの角度が異なっ
て、前後からの自動車のライトを十分に反射出来ないと
いう問題があった。
に、自転車ペダルの前後には、光を当てたときに反射す
る構成の光反射板を取付けている。この光反射板を取付
けた自転車ペダルの場合、自転車に乗る人の身長や、ペ
ダルに掛ける足の位置によってペダルの角度が異なっ
て、前後からの自動車のライトを十分に反射出来ないと
いう問題があった。
【０００３】また、従来の技術の光反射板によると、夕
刻の時間帯によっては光反射板のペダルがライトを十分
に反射出来ないために、自転車に乗っている人が自動車
の危険にさらされるという場面が極めて多いという問題
があった。
刻の時間帯によっては光反射板のペダルがライトを十分
に反射出来ないために、自転車に乗っている人が自動車
の危険にさらされるという場面が極めて多いという問題
があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、自転
車ペダルの角度、自転車に乗る時間帯に関係なく、自転
車に乗った人が通行していることを前後から確認できる
自転車を提供することにある。また、本発明の目的は、
自動車の運転者が、自転車の前後から自転車に乗った人
が通行していることを確認できる安全性の高い自転車を
提供することにある。
車ペダルの角度、自転車に乗る時間帯に関係なく、自転
車に乗った人が通行していることを前後から確認できる
自転車を提供することにある。また、本発明の目的は、
自動車の運転者が、自転車の前後から自転車に乗った人
が通行していることを確認できる安全性の高い自転車を
提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、自転車のペ
ダル１に内臓された電源部２と、ペダル１の前面と後面
に内臓された発光体３と、電源部２と発光体３とを結ぶ
配線４とより成り、ペダル１を踏み回転させたときに電
源部２より電流が流れて発光体３を間欠的に発光させる
事を特徴とする自転車ペダルの発光装置により課題を解
決する。
ダル１に内臓された電源部２と、ペダル１の前面と後面
に内臓された発光体３と、電源部２と発光体３とを結ぶ
配線４とより成り、ペダル１を踏み回転させたときに電
源部２より電流が流れて発光体３を間欠的に発光させる
事を特徴とする自転車ペダルの発光装置により課題を解
決する。
【０００６】また、この発明は、前記自転車のペダル１
に内臓された電源部２は、電池２Ａとペダル１を踏み回
転させたときに間欠的に入るスイッチ５とより成り、ペ
ダル１を踏んで回転させたときに流れる電流は、発光体
３を間欠的に発光させる事を特徴とする請求項２記載の
自転車ペダルの発光装置により課題を解決する。
に内臓された電源部２は、電池２Ａとペダル１を踏み回
転させたときに間欠的に入るスイッチ５とより成り、ペ
ダル１を踏んで回転させたときに流れる電流は、発光体
３を間欠的に発光させる事を特徴とする請求項２記載の
自転車ペダルの発光装置により課題を解決する。
【０００７】また、この発明は、前記自転車のペダル１
に内臓された電源部２は、ペダル１を踏んだときの圧力
により間欠的に発電する圧電素子２Ｂより成り、ペダル
１を踏んで回転させたときに流れる電流は、発光体３を
間欠的に発光させる事を特徴とする請求項３記載の自転
車ペダルの発光装置により課題を解決する。
に内臓された電源部２は、ペダル１を踏んだときの圧力
により間欠的に発電する圧電素子２Ｂより成り、ペダル
１を踏んで回転させたときに流れる電流は、発光体３を
間欠的に発光させる事を特徴とする請求項３記載の自転
車ペダルの発光装置により課題を解決する。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図１、図２により、本発明
自転車ペダルの発光装置の実施の形態について説明す
る。
自転車ペダルの発光装置の実施の形態について説明す
る。
【０００９】図１は、本発明自転車ペダルの発光装置の
実施の形態を示し、自転車のペダル１に内臓された電源
部としての電池２Ａと、ペダル１の前面と後面に内臓さ
れた発光体３と、電池２Ａと発光体３とを結ぶ配線４
と、ペダル１を踏み回転させたときに入るスイッチ５と
より成り、電池２Ａは、ペダル１を踏み回転させたとき
にペダル支柱６、またはペダルシャフト７との相対的な
位置関係で接触して入るスイッチ５により、電源部とし
ての電池２Ａより電流を間欠的に流して、発光体３を間
欠的に発光させるように構成した事を特徴とする自転車
ペダルの発光装置である。この場合、ペダル支柱６、又
はペダルシャフト７に、スイッチ５を入れるための適切
な付属品具を取付ける。スイッチ５を入れる機構として
は、ペダル１を踏み回転させたときに、ペダル１、ベタ
ル支柱６、またはペダルシャフト７との相対的な位置関
係で、接触してスイッチ４が入る形式のものがある。例
えば３６０度のリングに突起を３個設けると、ペダル１
の１回転あたり、回転するスイッチ５は突起を通過する
たびにに、３回スイッチ５が入るように構成することが
できるものである。
実施の形態を示し、自転車のペダル１に内臓された電源
部としての電池２Ａと、ペダル１の前面と後面に内臓さ
れた発光体３と、電池２Ａと発光体３とを結ぶ配線４
と、ペダル１を踏み回転させたときに入るスイッチ５と
より成り、電池２Ａは、ペダル１を踏み回転させたとき
にペダル支柱６、またはペダルシャフト７との相対的な
位置関係で接触して入るスイッチ５により、電源部とし
ての電池２Ａより電流を間欠的に流して、発光体３を間
欠的に発光させるように構成した事を特徴とする自転車
ペダルの発光装置である。この場合、ペダル支柱６、又
はペダルシャフト７に、スイッチ５を入れるための適切
な付属品具を取付ける。スイッチ５を入れる機構として
は、ペダル１を踏み回転させたときに、ペダル１、ベタ
ル支柱６、またはペダルシャフト７との相対的な位置関
係で、接触してスイッチ４が入る形式のものがある。例
えば３６０度のリングに突起を３個設けると、ペダル１
の１回転あたり、回転するスイッチ５は突起を通過する
たびにに、３回スイッチ５が入るように構成することが
できるものである。
【００１０】図２は、本発明自転車ペダル発光装置の他
の実施形態を示し、自転車のペダル１に内臓された電源
部としての圧電素子２Ｂと、ペダル１の前面と後面に内
臓された発光体３と、圧電素子２Ｂと発光体３とを結ぶ
配線４と、ペダル１に内臓された圧電素子２Ｂとより成
り、電源部２は、ペダル１を踏み回転させたときの圧力
により電源部としての圧電素子２Ｂより電流が流れて、
発光体３を間欠的に発光させるように構成した事を特徴
とする自転車ペダルの発光装置である。
の実施形態を示し、自転車のペダル１に内臓された電源
部としての圧電素子２Ｂと、ペダル１の前面と後面に内
臓された発光体３と、圧電素子２Ｂと発光体３とを結ぶ
配線４と、ペダル１に内臓された圧電素子２Ｂとより成
り、電源部２は、ペダル１を踏み回転させたときの圧力
により電源部としての圧電素子２Ｂより電流が流れて、
発光体３を間欠的に発光させるように構成した事を特徴
とする自転車ペダルの発光装置である。
【００１１】前記、図１と、図２の自転車ペダルの発光
装置におけるペダル１の発光体３としては、電流を流し
たときに、黄色、オレンジ色、赤色などに発光する白熱
電球、発光ダイオードなどの発光体を使用することがで
きる。
装置におけるペダル１の発光体３としては、電流を流し
たときに、黄色、オレンジ色、赤色などに発光する白熱
電球、発光ダイオードなどの発光体を使用することがで
きる。
【００１２】前記、図１と、図２の自転車ペダル１の電
源部２は、内臓された電池２Ａと発光体３、または圧電
素子２Ｂと発光体３で構成した自転車ペダルの発光装置
の場合について説明したが、これら電池２Ａまたは圧電
素子２Ｂの他に、自転車ペダルとして光反射板を併用す
ることはできる。
源部２は、内臓された電池２Ａと発光体３、または圧電
素子２Ｂと発光体３で構成した自転車ペダルの発光装置
の場合について説明したが、これら電池２Ａまたは圧電
素子２Ｂの他に、自転車ペダルとして光反射板を併用す
ることはできる。
【００１３】（発明の作用）本発明の自転車ペダルの発
光装置を使用するときは、自転車に乗った人が自転車の
ペダルを踏むだけで電流が流れて発光体を発光させる作
用がある。また、自転車を降りると発光体も発光しなく
なり、電源部を消耗させない作用がある。
光装置を使用するときは、自転車に乗った人が自転車の
ペダルを踏むだけで電流が流れて発光体を発光させる作
用がある。また、自転車を降りると発光体も発光しなく
なり、電源部を消耗させない作用がある。
【００１４】
【発明の効果】本発明の自転車ペダルの発光装置による
と、自転車に乗った人がペダルを踏むと、ペダルに内蔵
させた電源部の電池や発電素子より電流が流れて発光体
を間欠的に発光させて、前方、後方、または側面から自
転車の存在を視認でき、夕刻から夜間における自転車の
安全性、ならびに自転車の安全機能を高めることができ
るという顕著な効果がある。
と、自転車に乗った人がペダルを踏むと、ペダルに内蔵
させた電源部の電池や発電素子より電流が流れて発光体
を間欠的に発光させて、前方、後方、または側面から自
転車の存在を視認でき、夕刻から夜間における自転車の
安全性、ならびに自転車の安全機能を高めることができ
るという顕著な効果がある。
【００１５】また、本発明の自転車ペダルの発光装置に
よると、自動車の運転者が、自転車ペダルの発光を自転
車の前後から視認して、早めに自転車に乗った人が通行
していることを確認でき、交通安全に寄与するという効
果がある。
よると、自動車の運転者が、自転車ペダルの発光を自転
車の前後から視認して、早めに自転車に乗った人が通行
していることを確認でき、交通安全に寄与するという効
果がある。
【００１６】さらに、本発明の自転車ペダルの発光装置
によると、自転車ペダルの角度、自転車に乗る時間帯に
関係なく、自転車に乗った人が通行していることを、自
動車の運転者が、自転車の前後から確認できるという効
果がある。
によると、自転車ペダルの角度、自転車に乗る時間帯に
関係なく、自転車に乗った人が通行していることを、自
動車の運転者が、自転車の前後から確認できるという効
果がある。
【００１７】このように本発明の自転車ペダルの発光装
置によると、自転車に乗った人がペダルを踏んでいるこ
とにより、自転車に乗った人が通行していることを前後
から、早めに確認することができるものである。
置によると、自転車に乗った人がペダルを踏んでいるこ
とにより、自転車に乗った人が通行していることを前後
から、早めに確認することができるものである。
【００１８】しかも、本発明の自転車ペダルの発光装置
によると、自転車に乗る人の身長に左右されず、ペダル
に掛ける足の位置やペダルの角度が異なっても左右され
ず、また、夕刻の見えにくい時間帯においても、ペダル
の発光装置によって前後から自転車の存在を確認するこ
とができるので、自転車に乗っている人が自動車の危険
にさらされるという場面は著しく解消できるものであ
る。
によると、自転車に乗る人の身長に左右されず、ペダル
に掛ける足の位置やペダルの角度が異なっても左右され
ず、また、夕刻の見えにくい時間帯においても、ペダル
の発光装置によって前後から自転車の存在を確認するこ
とができるので、自転車に乗っている人が自動車の危険
にさらされるという場面は著しく解消できるものであ
る。
【００１９】
【図１】本発明自転車ペダル発光装置の実施形態を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図２】本発明自転車ペダル発光装置の他の実施形態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【００２０】
１． 自転車のペダル ２Ａ．電池（電源部） ２Ｂ．圧電素子（電源部） ３． 発光体 ４． 配線 ５． スイッチ ６． ペダル支柱 ７． ペダルシャフト
Claims (3)
- 【請求項１】自転車のペダル１に内臓された電源部２
と、ペダル１の前面と後面に内臓された発光体３と、電
源部２と発光体３とを結ぶ配線４とより成り、ペダル１
を踏み回転させたときに電源部２より電流が流れて発光
体３を間欠的に発光させる事を特徴とする自転車ペダル
の発光装置。 - 【請求項２】前記自転車のペダル１に内臓された電源部
２は、電池２Ａとペダル１を踏み回転させたときに間欠
的に入るスイッチ４とより成り、ペダル１を踏んで回転
させたときに流れる電流は、発光体３を間欠的に発光さ
せる事を特徴とする請求項１記載の自転車ペダルの発光
装置。 - 【請求項３】前記自転車のペダル１に内臓された電源部
２は、ペダル１を踏んだときの圧力により間欠的に発電
する圧電素子２Ｂより成り、ペダル１を踏んで回転させ
たときに流れる電流は、発光体３を間欠的に発光させる
事を特徴とする請求項１記載の自転車ペダルの発光装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9329389A JPH11126501A (ja) | 1997-10-22 | 1997-10-22 | 自転車ペダルの発光装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9329389A JPH11126501A (ja) | 1997-10-22 | 1997-10-22 | 自転車ペダルの発光装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11126501A true JPH11126501A (ja) | 1999-05-11 |
Family
ID=18220897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9329389A Pending JPH11126501A (ja) | 1997-10-22 | 1997-10-22 | 自転車ペダルの発光装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11126501A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017128265A (ja) * | 2016-01-21 | 2017-07-27 | アダマンド株式会社 | 発電装置 |
-
1997
- 1997-10-22 JP JP9329389A patent/JPH11126501A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017128265A (ja) * | 2016-01-21 | 2017-07-27 | アダマンド株式会社 | 発電装置 |
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