JPH11131933A - サッシとサッシ用戸車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 引戸の閉鎖時には引戸と下枠材との隙間を塞
ぎ、開放時には溝部を塞ぐ閉塞部材を備えると共に、引
戸の下側に設けた戸車で走行する下部戸車走行式のサッ
シ、及びサッシ用戸車を提供する。 【解決手段】 サッシは下枠材７と、下枠材７の長手方
向に移動する引戸Ｄとを備え、下枠材７は溝部１７を備
え、溝部１７に上下動する閉塞部材８を備え、引戸Ｄは
戸車３と閉塞部材８のガイド１とを備え、戸車３は溝部
１７を跨いで下枠材７に当接する走行部３ａ，３ｂを備
え、走行部３ａ，３ｂ間に閉塞部材８が通過可能な凹部
４を備え、閉塞部材８は引戸Ｄの開放時に溝部１７を塞
ぎ、引戸Ｄの閉鎖時にガイド１で上方に案内され引戸Ｄ
と下枠材７との隙間を塞ぐ。戸車３は下枠材７の溝部１
７を跨いで下枠材７に当接する走行部３ａ，３ｂの間
に、溝部１７から上下動して隙間を塞ぐ閉塞部材８が通
過可能な凹部４を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、引戸と下枠材との
隙間を塞ぐ閉塞部材を備えているサッシとサッシ用戸車
に関する。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】例えば特開平７−１９
７７５２号公報、特開平８−１１４０７２号公報に記載
されているとおり、下枠材の溝部に上下動する閉塞部材
を備え、引戸の閉鎖時に閉塞部材が引戸と下枠材との隙
間を塞ぎ、引戸の開放時には閉塞部材が溝部内にあっ
て、溝部を塞ぐサッシが提案されている。しかし、この
引戸は上吊り式であるため、吊下げや吊外しに問題点が
あった。また引戸の下側に戸車を取付け、下部戸車走行
式にしようとすると、溝部より上下動する閉塞部材が邪
魔となるため、戸車を取付けることが困難であった。

【０００３】そこでこの発明は、従来技術が抱えるこの
ような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的と
するところは、引戸の閉鎖時には引戸と下枠材との隙間
を塞ぎ、引戸の開放時には溝部を塞ぐ閉塞部材を備える
と共に、引戸の下側に設けた戸車で走行する下部戸車走
行式のサッシ、及びサッシ用戸車を提供することにあ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のサッシは、請求項１として、下枠材は溝部
を備え、該溝部に上下動する閉塞部材を備え、引戸は戸
車と、閉塞部材のガイドとを備え、該戸車は溝部を跨い
で下枠材に当接する走行部を備え、この走行部の間には
閉塞部材が通過可能な凹部が形成され、前記閉塞部材は
引戸の開放時に溝部を塞ぎ、引戸の閉鎖時にはガイドで
上方に案内されて引戸と下枠材との隙間を塞ぐ構成と
し、請求項２として、下枠材の上面が略フラットであ
り、閉塞部材は溝部を塞ぐ時に下枠材上面と略面一とな
る構成としたものである。

【０００５】また本発明のサッシ用戸車は、請求項３と
して、下枠材の溝部を跨いで下枠材に当接する走行部の
間に、溝部から上下動して隙間を塞ぐ閉塞部材が通過可
能な凹部を備える構成としたものである。

【０００６】

【発明の実施の形態】先ず本発明によるサッシを、その
実施形態の図１〜３に基づき説明する。請求項１に記載
のサッシは、下枠材７は溝部１７を備え、この溝部１７
に上下動する閉塞部材８を備え、引戸Ｄは下側に戸車
３，３と、閉塞部材８のガイド１とを備え、この戸車３
は溝部１７を跨いで下枠材７に当接する走行部３ａ，３
ｂを備え、走行部３ａ，３ｂの間には閉塞部材８が通過
可能となる凹部４が備えられ、閉塞部材８は引戸Ｄの開
放時に溝部１７を塞ぎ、引戸Ｄの閉鎖時にガイド１で上
方に案内され、引戸Ｄと下枠材７との隙間を塞ぐことと
なる。

【０００７】ガイド１は下枠材７の長手方向に設けた溝
部１７に相対し、溝部１７に向けて開口し、ガイド１の
両側下端部に閉塞部材８の支持部１１，１２を相対設す
るもので、戸車３，３の取付け部を除いた区間に設け
る。例えばガイド１は戸車３，３間に連続的に設けるこ
とが望ましいが、戸車３，３間に断続的に設けることも
可能であるし、戸車３，３間に設けると共に、更に戸車
３より閉鎖走行側と開放走行側との少なくとも一方に設
けることも可能である。

【０００８】さらに戸車３は溝部１７を跨いで下枠材７
に当接する走行部３ａ，３ｂと、走行部３ａ，３ｂ間に
凹部４を備えている。閉塞部材８は複数の分割体８１，
８２，８３，８４を一列に連結するもので、引戸Ｄの幅
寸法と略同一長さで連結され、溝部１７内より上下方向
にのみ移動自在となり、長手方向の両側面に被ガイド部
９を略平行に設けている。前記の分割体８１，８２，８
３，８４は、以後、係合終側分割体８１、係合始側分割
体８２、中間分割体８３，８４と称する。

【０００９】中間分割体８３，８４は、図７の如く一端
部に連結部８ｂを、他端部に被連結部８ｃを備えてお
り、係合終側分割体８１と係合始側分割体８２との何れ
か一方に連結部８ｂを、他方に被連結部８ｃを備え、係
合終側分割体８１と係合始側分割体８２との間に中間分
割体８３，８４を連結している。各分割体８１，８２，
８３，８４は独立的に自由に折れ曲りが可能となってお
り、且つ水平状態を保つことができ、引戸Ｄの開閉走行
につれて傾斜状態から水平状態に、或いは水平状態から
傾斜状態に変化できるもので、ガイド１から溝部１７に
至る間、及び溝部１７からガイド１に至る間にのみ一時
的に傾斜状を呈するだけで、傾斜状を呈する分割体８
１，８２，８３，８４が、図３（Ｂ）に示す如く走行部
３ａ，３ｂ間の溝部１７に位置するようになっている。

【００１０】請求項２に記載のサッシは、下枠材７の上
面７ａが略フラットで、上面７ａの室外側に下降傾斜面
７ｂを設け、上面７ａに溝部１７を１〜３条平行に備
え、閉塞部材８は溝部１７を塞ぐ時、図３（Ａ）に示す
如く溝部１７内にあって頂面８ａが下枠材上面７ａと略
面一となる。

【００１１】溝部１７は引戸Ｄの走行位置において上面
７ａより下側に陥没しており、下枠材７を躯体開口部に
取付ける場合、上面７ａを室内側床面Ｆと略面一を成す
ようにし、且つ傾斜面７ｂの下端部、即ち、傾斜面７ｂ
の室外縁を室外床面ｆと略面一を成すように取付けられ
ている。

【００１２】閉塞部材８はガイド１との係合が解かれて
いる箇所、即ち、引戸Ｄの開放側で下枠材上面７ａと面
一になるよう溝部１７内に完全に移動し、ガイド１との
係合を保持している箇所、即ち、引戸Ｄの閉鎖側で溝部
１７内からガイド１に移動するも、閉塞部材８の下端部
は溝部１７内にあって抜け出すことなく、引戸Ｄの下面
と下枠材７との隙間を確実に塞ぐことができる。

【００１３】ガイド１は引戸Ｄの下框２に直接設ける場
合と、下框２に取付けるガイド部材１０に設ける場合と
があり、下框２に設けるガイド１は、図４（Ａ）の如く
相対する室内部２ａと室外部２ｂ、この室内部２ａ，室
外部２ｂ間に連続する横部２ｃとを備え、室内部２ａ，
室外部２ｂの下端部に支持部１１，１２を相対設してい
る。またガイド部材１０に設けるガイド１は、図４
（Ｂ）の如く相対する室内部１ａと室外部１ｂ、さらに
室内部１ａ，室外部１ｂ間に連続する横部１ｃとを備
え、室内部１ａ，室外部１ｂの下端部に支持部１１，１
２を相対設するようになっている。

【００１４】閉塞部材８の係合始側分割体８４の下面に
嵩上部材Ｅを設けておくと、係合始側分割体８４の終端
が嵩上げされた状態で若干持ち上がるため、閉塞部材８
とガイド１との係合が一段と簡単に行える。また閉塞部
材８は自重により溝部１７内で移動するが、閉塞部材８
には溝部１７からの脱出を防ぐ復帰バネＳを取付けるこ
とが望ましい。

【００１５】この復帰バネＳは閉塞部材８を常時溝部１
７の底部方向に引き戻す弾発力を有し、平時に閉塞部材
８の頂面８ａが下枠材７の上面７ａと面一になるように
溝部１７内に移動し、ガイド１によって上方に移動され
た場合には、閉塞部材８の頂面８ａを溝部１７から上方
に飛び出し可能になっている。

【００１６】つぎに分割体８１，８２，８３，８４を摩
耗性が少なくて滑りが良好な素材、例えばデルリン、テ
フロン樹脂、ＭＣナイロン、その他適宜の可撓性を保持
する合成樹脂等で形成する場合、側部に切欠部８ｄを設
けると、閉塞部材８の重量が軽くなり、移動時の接触抵
抗も軽くなる。

【００１７】被ガイド部９は分割体８の側面より内部に
食込む横溝９ａであり、この横溝９ａの端部が隣接側に
向かって徐々に広口となり、ガイド１の支持部１１，１
２への移動が簡単になり、且つ分割体の不要な傾向きを
防いだり、上方への反り返りを防ぐことができる。また
横溝９ａの代わりに、分割体８の側面より側方に突部９
ｂを突出させ、この突部９ｂの端部を隣接側に向かって
徐々に傾斜し、突部９ｂをガイド支持部１１，１２の上
方に沿って挿入することも可能である。

【００１８】下枠材７をアルミ合金で形成し、溝部１７
を３条設ける場合には、図５に示す如く下枠材７の横幅
部５１に、下枠材７の長手方向に平行する複数の立上部
５２，５３，５４，５５，５６，５７を設け、相対する
立上部５２，５３間、立上部５４，５５間、及び立上部
５６，５７を溝部１７とし、残りの立上部５３，５４
間、及び立上部５５，５６間を覆い部材２０で塞ぎ、覆
い部材２０を上面７ａとし、室外側立上部５７と横幅部
５１の外縁部間に覆い部材２０を取付け、覆い部材２０
を下降傾斜面７ｂとし、溝部１７を２条設ける場合、立
上部５２，５３，５４，５５を減少し、相対する立上部
５２，５３間、及び立上部５４，５５間を溝部１７と
し、残りの立上部５３，５４間を覆い部材２０で塞ぎ、
覆い部材２０を上面７ａとし、室外側立上部５５と横幅
部５１の外縁部間に覆い部材２０を取付け、覆い部材２
０を下降傾斜面７ｂとすることも可能で、覆い部材２０
としてはアルミ合金より強靭な金属、例えばステンレス
を用いるとよい。さらに溝部１７より室外側に排水路を
設けておくことが好ましい。

【００１９】この引戸Ｄは障子や網戸を含み、一枚引
戸、或いは二枚引戸であってもよく、二枚引戸の場合、
一方の引戸を固定し、片側にのみ開閉自在にしたり、或
いは二枚を中央から左右方向に開閉するようにしてもよ
い。

【００２０】次いで本発明によるサッシ用戸車を実施形
態の図６に基づき説明する。請求項３に記載のサッシ用
戸車は、下枠材７の溝部１７を跨いで下枠材上面７ａに
当接する走行部３ａ，３ｂの間に、溝部１７から上下動
して隙間を塞ぐ閉塞部材８が通過可能な凹部４を備えて
いる。

【００２１】戸車３は内ハウジング６と、この内ハウジ
ング６に軸支し上下揺動する外ハウジング５と、内ハウ
ジング６の軸高調整ねじ１３とを備え、溝部１７を跨い
で下枠材上面７ａに当接する走行部３ａ，３ｂを有し、
この走行部３ａ，３ｂ間の外周部に軸部１７を中心とす
る凹部４を設けている。

【００２２】外ハウジング５は背面部５ａと、背面部５
ａの一側に相対する側面部５ｂ，５ｃと、側面部５ｂ，
５ｃ間の上部を塞ぐ天板部５ｄと、側面部５ｂ，５ｃの
突出方向と反対側に突出する取付部５ｅとを備え、側面
部５ｂ，５ｃ間の下部に支軸５ｆを設け、内ハウジング
６は外ハウジング５の背面部５ａに相対する背板６ａ
と、両側面部５ｂ，５ｃの内側に相対する側板６ｂ，６
ｃとを備え、背板６ａ側の下部に軸受け部６ｆを設け、
該軸受け部６ｆを外ハウジング５の支軸５ｆに係合し、
支軸５ｆを中心にして側板６ｂ，６ｃが天板部５ｄに当
接する状態から下方に揺動し、外ハウジング５に軸支し
た状態で、側板６ｂ，６ｃが側面部５ｂ，５ｃより飛出
し、飛出部に戸車３の軸部３３を軸支し、軸高調整ねじ
１３が外ハウジング５の背面部５ａに螺入し、内ハウジ
ング６の背板６ａに当接する。

【００２３】

【発明の効果】本発明のサッシとサッシ用戸車は上記の
とおりであるから、次に記載する効果を奏する。

【００２４】請求項１に記載のサッシは、引戸の閉鎖時
には、閉塞部材がガイドで上方に案内され引戸と下枠材
との隙間を塞ぐので、隙間から室内側への光の差し込み
と、外気及び埃の室内側への侵入を抑え、引戸の開放時
には、閉塞部材が下枠材の溝部を塞ぐので、溝部内への
埃の侵入を抑える。

【００２５】そして閉塞部材は上下動する際に走行部間
の凹部を通るので、移動が妨げられることはない。その
結果、吊下げ式サッシに比べ、建物開口部に対する引戸
の嵌め込みと、取外しが容易な下部戸車走行式サッシを
可能にする。また、閉塞部材を設けた溝部の上方に戸車
が位置するので、引戸の見込み幅は従来引戸に比べて
も、それほど大きくない。

【００２６】請求項２に記載のサッシは、下枠材の上面
がフラットで、閉塞部材が溝部を塞ぐ時、下枠材上面と
略面一となるから、開口部を通行する人や車椅子等がつ
まづくことなく通行し得る。

【００２７】請求項３に記載のサッシ用戸車は、上下動
する閉塞部材の通過可能な凹部を備えるので、上下動す
る閉塞部材を備えた下枠材を備えたサッシにおいても容
易に使用できる。また閉塞部材の上方を走行させること
ができるので、引戸の見込み幅を従来より大きくする必
要がない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明サッシの要部構造を示す縦断面図であ
る。

【図２】（Ａ）（Ｂ）引戸閉鎖時と開放途中における閉
塞部材の状態を示す透視図である。

【図３】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）閉塞部材の移動状態を示す
要部作用図である。

【図４】（Ａ）（Ｂ）ガイドの構造例を示す要部縦断面
図である。

【図５】下枠材の構造例を示す側面図である。

【図６】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）本発明戸車の正面図と側面
図、及び軸高調整後の正面図である。

【図７】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）閉塞部材の連結例を示す正
面図と横断面図とＹ−Ｙ断面図である。

【符号の説明】

Ｄ 引戸 １ ガイド ２ 下框 ３ 戸車、３ａ，３ｂ 走行部 ４ 凹部 ５ 外ハウジング ６ 内ハウジング ７ 下枠材、７ａ 上面、７ｂ 傾斜面、１７ 溝部 ８ 閉塞部材、８１，８２，８３，８４ 分割体 ８ａ 頂面、８ｂ 連結部、８ｃ 被連結部、８ｄ 切
欠部 ９ 被ガイド部 １０ ガイド部材、１１，１２ 支持部 １３ 軸高調整ねじ ２０ 覆い部材 Ｅ 嵩上部材 Ｓ 復帰バネ Ｖ 縦枠材 Ｆ 室内側床面、ｆ 室外側床面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 梶 護 富山県高岡市早川70番地 三協アルミニウ ム工業株式会社 (72)発明者 山崎 栄一 富山県下新川郡入善町入膳7648−２

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下枠材は溝部を備え、該溝部に上下動す
   る閉塞部材を備え、引戸は戸車と、閉塞部材のガイドと
   を備え、該戸車は溝部を跨いで下枠材に当接する走行部
   を備え、この走行部の間には閉塞部材が通過可能な凹部
   が形成され、前記閉塞部材は引戸の開放時に溝部を塞
   ぎ、引戸の閉鎖時にはガイドで上方に案内されて引戸と
   下枠材との隙間を塞ぐことを特徴とするサッシ。
2. 【請求項２】 下枠材の上面が略フラットであり、閉塞
   部材は溝部を塞ぐ時に下枠材上面と略面一となることを
   特徴とする請求項１記載のサッシ。
3. 【請求項３】 下枠材の溝部を跨いで下枠材に当接する
   走行部の間に、溝部から上下動して隙間を塞ぐ閉塞部材
   が通過可能な凹部を備えていることを特徴とするサッシ
   用戸車。