JPH11132194A - 軸流ファン - Google Patents

軸流ファン

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JPH11132194A
JPH11132194A JP29252597A JP29252597A JPH11132194A JP H11132194 A JPH11132194 A JP H11132194A JP 29252597 A JP29252597 A JP 29252597A JP 29252597 A JP29252597 A JP 29252597A JP H11132194 A JPH11132194 A JP H11132194A
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flow fan
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Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、ファンモータに対する負荷の低減を
図って、送風騒音の低減化を得るとともに送風量の増大
化をなして、送風性能の向上を図れるブレードを備えた
軸流ファンを提供しようとするものである。 【解決手段】円筒状のボスハブ1の周面に沿って複数枚
の翼であるブレード2が設けられてなる軸流ファンであ
り、上記ブレードは、所定の半径rにおける円弧に沿う
断面が、流線形状をなすよう成形される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば空気調和
機の室外ユニットに配置され、吸込み側の熱交換器を介
して熱交換風を外部へ吹出す送風機であり、特に軸流フ
ァンにおけるブレードに関する。
【0002】
【従来の技術】たとえば空気調和機の室外ユニットに
は、熱交換器と離間対向して送風機が配置されている。
この送風機は、ファン吸込み側を上記熱交換器に対向
し、吹出し側をユニット本体前面に設けられる吹出し口
に対向する。
【0003】送風機の構成は、ファンモータと、このフ
ァンモータの回転軸に嵌着されるファンとからなる。上
記ファンの形状構造の選択にあたっては、室外ユニット
の薄形化が促進されて内部スペースが狭く、かつ熱交換
器に対する熱交換効率を確保するために、軸流ファンが
多用される。
【0004】上記軸流ファンは、ファンモータの回転軸
に嵌着される円筒状のボスハブと、このボスハブの周面
に沿って三角状リブを介して設けられる翼(以下、ブレ
ードと言う)とからなる。このブレードは、3枚もしく
は4枚が所定間隔を存して設けられる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の上記
ブレードは、半径rにおける円弧に沿う断面が均一な肉
厚であるか、あるいは前縁部のみ厚肉の形状であった。
そして、これらブレードを負圧面から見た状態で、前縁
部から後縁部まで滑らかに曲成されていない。
【0006】そのため、負圧面に発生する境界層乱れが
大きく、吹き出し後縁部に大きな渦(後流渦)が生成さ
れて送風騒音が増大する。特に前縁部のみ厚肉の場合
は、厚肉部と薄肉部との境界において境界層乱れが大き
くなり、大きな騒音発生の要因となっている。
【0007】そして、上記ブレードの外周部における変
曲点位置は、前縁部長さと異なって設定されている。こ
の変曲点位置が前縁部長さより大の場合は、送風騒音が
低くなる反面風量が減少し、また変曲点位置が前縁部長
さよりも小の場合は、逆に風量は増大するが送風騒音は
高くなる。
【0008】また、上記三角状リブと連結されるブレー
ド後縁部の位置について、回転軸方向および回転方向に
対する取付け角度によって、回転中のファンモータにか
かる負荷が変化することが知られている。
【0009】従来のファンでは、ブレードの弦長とファ
ン高さから決定されるブレード取付け角度が、回転軸方
向および回転方向に対する取付け角度より大きく設定さ
れているので、モータへの負荷も大きくなっている。
【0010】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あり、その目的とするところは、ファンモータに対する
負荷の低減を図って、送風騒音の低減化を得るとともに
送風量の増大化をなして、送風性能の向上を図れるブレ
ードを備えた軸流ファンを提供しようとするものであ
る。
【0011】
【課題を解決するための手段】上記目的を満足するため
本発明の軸流ファンは、請求項1として、円筒状のボス
ハブの周面に沿って複数枚の翼であるブレードが設けら
れてなる軸流ファンであり、上記ブレードは、所定の半
径rにおける円弧に沿う断面が、流線形状をなすよう成
形されることを特徴とする。
【0012】請求項2として、請求項1記載の軸流ファ
ンにおいて、上記ブレードは、前縁部側の最大厚部から
後縁部と外周部に向かって滑らかに負圧面が曲成される
ことを特徴とする。
【0013】請求項3として、請求項1記載の軸流ファ
ンにおいて、上記ブレードは、前縁部と後縁部それぞれ
の長さの中点を通る前縁R部と後縁R部の接垂線(接線
に対して垂直な線)に沿う断面で、前縁部および後縁部
の断面厚さの比率が、前縁部厚さ:後縁部厚さ=3:1
となすよう設定されることを特徴とする。
【0014】請求項4として、請求項1記載の軸流ファ
ンにおいて、上記ブレードは、外周部と前縁部との間に
形成されるR部の中点から外周部側へ向かって前縁部長
さと同じ長さのところへブレード変曲点Pが設けられ、
前縁部から上記変曲点までは吹き出し側へ突出され、変
曲点Pから後縁部までは吸込み側へ突出されることを特
徴とする。
【0015】請求項5として、請求項1記載の軸流ファ
ンにおいて、上記ボスハブとブレードとの間に、ブレー
ド取付け部である三角状リブが形成され、この三角状リ
ブと後縁部との交点をMとし、外周部と後縁部の交点を
Nとし、ファン回転中心をOとしたとき、直線ON=
(2.2〜2.4)×直線OMとなすよう設定されるこ
とを特徴とする。
【0016】請求項6として、請求項5記載の軸流ファ
ンにおいて、上記直線ONと、直線OMとのなす角度θ
は、15°〜20°の範囲となすよう設定されることを
特徴とする。
【0017】請求項7として、請求項5記載の軸流ファ
ンにおいて、上記前縁部と外周部との交点Sとファン回
転中心Oとを結ぶ直線OSと、上記直線OMとのなす角
度βは、95°〜105°の範囲となすよう設定される
ことを特徴とする。
【0018】請求項8として、請求項5記載の軸流ファ
ンにおいて、上記直線OMと、上記ボスハブのファン回
転軸と垂直な面とのなす角度αは、直線OMと直線ON
とのなす角度θと同じ範囲(15°〜20°)となすよ
う設定されることを特徴とする。
【0019】請求項9として、請求項5記載の軸流ファ
ンにおいて、上記直線OMと直線ONとのなす角度θ
は、ブレード取付け角γ(sinγ=弦長CL/ファン
高さH)に対して、γ>θとなすよう設定されることを
特徴とする。
【0020】このような課題を解決するための手段を採
用することにより、ファンモータに対する負荷の低減を
図って、送風騒音の低減化を得るとともに送風量の増大
化をなして、送風性能の向上を得る。
【0021】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を、
図面を参照して説明する。図1は、たとえば空気調和機
の室外ユニットに用いられる送風機の軸流ファンの吹き
出し側である正圧面側を示す。
【0022】この軸流ファンは、図示しないファンモー
タの回転軸に嵌着される円筒状のボスハブ1と、このボ
スハブ1の周面に沿って設けられた翼であるブレード2
とからなる。
【0023】そして、ブレード2のボスハブ1連結部分
には、三角状リブ3が介在される。この三角状リブ3の
正圧面側は三角枠状をなすが、吸込み側である負圧面側
は蓋部によって閉成されている。
【0024】上記複数枚のブレード2は、この外周部4
が三角状リブ3とボスハブ1との連結部5に比べて回転
方向側である前縁部6に大きく突き出す一方、反回転方
向側である後縁部7は、回転方向とほぼ直交する方向に
大きな曲率半径の曲線状に形成される。
【0025】図2(A)は、ボスハブ1に対して1枚の
ブレード2のみを取り出して、正圧面側から示す。ボス
ハブ1中心であるファン回転中心をOとして、所定の半
径rにおける円弧を描いたとき、この円弧状線3F−3
Fに沿って切断したブレード2の断面は、図3で示すよ
うになる。
【0026】すなわち、ブレード2は、前縁部6側が断
面紡錘状に形成されて厚く、中間部から後縁部7に向か
ってほぼ同一の厚さであり、後縁部7側から端縁に亘っ
て断面尖鋭状の薄肉に形成される。
【0027】また、図5に示すように、ブレード2の負
圧面においては、その前縁部6における流線形断面の最
大厚部に沿うa〜a線から、後縁部7および外周部4に
向かって滑らかに曲成されている。
【0028】再び図2(A)および同図(B)に示すよ
うに、ブレード2において、外周部4と前縁部6との間
に形成されるR部の中点8から外周部4側へ向かって前
縁部6長さと同じ長さのところへ、ブレード変曲点Pが
設けられる。
【0029】再び図3で示すように、軸流ファンの回転
方向におけるブレード2の断面は、前縁部6から変曲点
Pまでが吹き出し側へ突出し、変曲点Pから後縁部7ま
では吸込み側へ突出させた複合曲面となっている。
【0030】図6(A)に示すように、ブレード2の前
縁部6と後縁部7において、それぞれの長さの中点b,
cを通る前縁R部と後縁R部の接垂線(接線に対する垂
直な線)4B−4B,4C−4Cに沿って断面した形状
を、同図(B)と同図(C)で示す。
【0031】同図(B)は前縁部6側の断面形状であ
り、同図(C)は後縁部7側の断面形状である。すなわ
ち、先に図3において後縁部7の断面は尖鋭状として説
明したが、実際には最小限の厚さが確保されている。
【0032】そして、ここでは上記部位4B−4B,4
C−4Cにおいて前縁部6および後縁部7を切断した断
面厚さの比率が、前縁部6厚さ:後縁部7厚さ=3:1
となるように設定されている。
【0033】図7に示すように、ボスハブ1とブレード
2との間の三角状リブ3と、後縁部7との交点をMと
し、かつ外周部4と後縁部7の交点をNとしたとき、フ
ァン回転中心Oと交点Nとを結ぶ直線ONが、ファン回
転中心Oと交点Mとを結ぶ直線OMの2.2〜2.4倍
となすよう設定されている。
【0034】そして、上記直線ONと、直線OMとのな
す角度θが、15°〜20°の範囲となすよう設定され
ている。また、前縁部6と外周部4との交点をSとし、
ファン回転中心Oとを結ぶ直線OSと、上記直線OMと
のなす角度βが、95°〜105°の範囲となすよう設
定されている。
【0035】図8に示すように、上記直線OMと、ファ
ン回転軸OLに垂直なボスハブ上面1aとのなす角度α
は、先に説明した直線OMと直線ONとのなす角度θ
と、同じ範囲である15°〜20°となるよう設定され
ている。
【0036】図9に示すように、上記直線OMと直線O
Nとのなす角度θは、ブレード取付け角γ(sinγ=
弦長CL/ファン高さH)よりも小さく(γ>θ)なす
よう設定されている。
【0037】このようにして構成される軸流ファンのブ
レード2であって、以下に述べるような特性を有する。
すなわち、ブレード2は、所定半径rの円弧に沿う断面
を流線形状とした。そしてブレード2は、前縁部6側の
最大厚部から後縁部7と外周部4に向かって滑らかに負
圧面が曲成される。前縁部6と後縁部7の長さの中点を
通る前縁R部および後縁R部の接垂線に沿う断面で、前
縁部厚さ:後縁部厚さ=3:1となるように設定した。
【0038】その結果、図4(A)に示すように、ブレ
ード2面の風流れによって発生する境界層乱れKが小さ
くなり、吹き出し後縁部7付近にできる後流渦Zが減少
し、送風騒音が小さくなる。
【0039】これに対して同図(B)に示すように、従
来の均一肉厚のブレード2Aの場合および同図(C)に
示すように、従来の前縁部のみ厚肉としたブレード2B
の場合は、いずれも風流れによって発生する境界層乱れ
Ka,Kbが大きく、後縁部付近にできる後流渦Za,
Zbが大きく生成して、送風騒音が大きい。
【0040】また、上記ブレード2は、外周部4と前縁
部6との間に形成されるR部の中点8から外周部4側へ
向かって前縁部6長さと同じ長さのところへブレード変
曲点Pを設けた。
【0041】上記変曲点Pの位置によって、ブレード2
面上の風の流れが変化することが知られている。外周部
4における変曲点P位置が前縁部6長さよりも大の場合
は、送風騒音が低くなるが風量が減少する。変曲点P位
置が前縁部6長さよりも小の場合は、逆に風量が増大す
るが、送風騒音が高くなる。そこで、先に説明したよう
に、変曲点Pの位置を前縁部6長さと同じ長さにしたの
で、送風騒音と風量のバランスがよくなる。
【0042】また、直線ONを2.2〜2.4×直線O
Mの範囲に設定した。直線ONと直線OMとのなす角度
θを15°〜20°の範囲に設定した。直線OSと直線
OMとのなす角度βを95°〜105°の範囲に設定し
た。
【0043】これらの設定によつて、後述するようにフ
ァン回転軸OLに対して垂直な面における後縁部7の位
置と、後縁部7に対する前縁部6の位置についての有効
な条件が揃うことになる。
【0044】すなわち、ファン回転軸OLに対して垂直
な面で見た場合、後縁部7の位置(直線MNの位置)が
ファン回転中心Oから後縁部7の終端Nを結ぶ直線(基
準線ON)に対してどの位置にあるかによって、回転中
のファンモータにかかる負荷が変化する。
【0045】基準線ONに対して後縁部7の位置(直線
MNの位置)が図の上方にある場合、換言すれば直線O
Mと直線ONとのなす角度θが大きいと、ファンモータ
にかかる負荷が大きくなる。
【0046】そこで、先に述べたように、ON=2.2
〜2.4×OMとするとともに、θ=15°〜20°と
して後縁部7位置(直線MNの位置)の最適化をなす。
さらにまた、後縁部7に対する前縁部6の位置について
も、β=95〜105°に設定することにより、前縁部
6位置の最適化が行われて、大風量でもファンモータに
かかる負荷をより小さく抑えられる。
【0047】また、直線OMと、ボスハブ上面1aとの
なす角度αは、直線OMと直線ONとのなす角度θと、
同じ範囲である15°〜20°に設定した。直線OMと
直線ONとのなす角度θは、ブレード取付け角γ(si
nγ=弦長CL/ファン高さH)よりも小さく(γ>
θ)なるよう設定した。
【0048】このような角度設定により、ファン回転軸
OL方向に対する後縁部7の位置が定まる。すなわち、
図8におけるXZ面に対して見たときも、後縁部7の位
置(直線MNの位置)がブレードXZ面の基準線q(ボ
スハブ上面1aをX方向へ延長した直線)に対してどの
位置にあるかによって、回転中のファンモータにかかる
負荷が変化する。
【0049】後縁部7の位置(直線MNの位置)がボス
ハブ上面1aから離間するにしたがって、すなわち直線
OMとボスハブ上面1aのなす角度αが大きくなるにし
たがって、ファンモータにかかる負荷が大きくなる。
【0050】そこで、先に説明した角度α=θ=15°
〜20°で、かつγ>θの関係を設定して、ファン回転
軸OL方向に対する後縁部7の位置(直線MNの位置)
を最適化し、大風量でもファンモータにかかる負荷を小
さく抑えられる。
【0051】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、ファン半
径Rに沿って切断した断面が流線形状をなすブレードを
備えたから、ファンモータに対する負荷の低減を図っ
て、送風騒音の低減化を得るとともに送風量の増大化を
なし、送風性能の向上を得るなどの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明における一実施の形態を示す、軸流ファ
ンの正圧側から見た正面図。
【図2】(A)は、同実施の形態の、ボスハブと1枚の
ブレードの正圧側から見た正面図。(B)は、ブレード
一部の拡大図。
【図3】同実施の形態の、ブレードの半径Rにおける円
弧に沿う断面図。
【図4】(A)は、同実施の形態の、ブレードに沿う風
の流れの特性図。(B)は、従来のブレードに沿う風の
流れの特性図。(C)は、さらに異なる従来のブレード
に沿う風の流れの特性図。
【図5】同実施の形態の、ブレード負圧面側から見た前
縁部最大厚部と後縁部前縁部および外周部の位置を説明
する図。
【図6】(A)は、同実施の形態の、ブレードの前縁部
と後縁部におけるそれぞれの長さの中点を通る前縁R部
と後縁R部の接垂線の位置を説明する図。(B)は、図
6(A)の4B−4B線に沿う断面図。(C)は、図6
(A)の4C−4C線に沿う断面図。
【図7】(A)は、同実施の形態の、ファン回転軸に対
して垂直な面で見たブレード後縁部位置を説明する図。
(B)は、ブレード一部の拡大図。
【図8】同実施の形態の、ファン回転軸方向に沿って見
たブレード後縁部位置を説明する図。
【図9】同実施の形態の、ボスハブに対するブレードの
取付け角度を説明する図。
【符号の説明】
1…ボスハブ、 2…ブレード、 4…前縁部、 7…後縁部、 3…三角状リブ。

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】円筒状のボスハブの周面に沿って複数枚の
    翼であるブレードが設けられてなる軸流ファンであり、 上記ブレードは、所定の半径rにおける円弧に沿う断面
    が、流線形状をなすように成形されることを特徴とする
    軸流ファン。
  2. 【請求項2】上記ブレードは、前縁部側の最大厚部から
    後縁部と外周部に向かって滑らかに負圧面が曲成される
    ことを特徴とする請求項1記載の軸流ファン。
  3. 【請求項3】上記ブレードは、前縁部と後縁部それぞれ
    の長さの中点を通る前縁R部と後縁R部の接垂線(接線
    に対して垂直な線)に沿う断面で、前縁部および後縁部
    の断面厚さの比率が、前縁部厚さ:後縁部厚さ=3:1
    となすよう設定されることを特徴とする請求項1記載の
    軸流ファン。
  4. 【請求項4】上記ブレードは、外周部と前縁部との間に
    形成されるR部の中点から外周部側へ向かって前縁部長
    さと同じ長さのところへブレード変曲点Pが設けられ、 前縁部から上記変曲点までは吹き出し側へ突出され、変
    曲点Pから後縁部までは吸込み側へ突出されることを特
    徴とする請求項1記載の軸流ファン。
  5. 【請求項5】上記ボスハブとブレードとの間に、ブレー
    ド取付け部である三角状リブが形成され、この三角状リ
    ブと後縁部との交点をMとし、外周部と後縁部の交点を
    Nとし、ファン回転中心をOとしたとき、直線ON=
    (2.2〜2.4)×直線OMとなすよう設定されるこ
    とを特徴とする請求項1記載の軸流ファン。
  6. 【請求項6】上記直線ONと、直線OMとのなす角度θ
    は、15°〜20°の範囲となすよう設定されることを
    特徴とする請求項5記載の軸流ファン。
  7. 【請求項7】上記ブレード前縁部と外周部との交点Sと
    ファン回転中心部Oとを結ぶ直線OSと、上記直線OM
    とのなす角度βは、95°〜105°の範囲となすよう
    設定されることを特徴とする請求項5記載の軸流ファ
    ン。
  8. 【請求項8】上記直線OMと、上記ボスハブのファン回
    転軸と垂直な面とのなす角度αは、直線OMと直線ON
    とのなす角度θと同じ範囲(15°〜20°)となすよ
    う設定されることを特徴とする請求項5記載の軸流ファ
    ン。
  9. 【請求項9】上記直線OMと直線ONとのなす角度θ
    は、ブレード取付け角γ(sinγ=弦長CL/ファン
    高さH)に対して、γ>θとなすよう設定されることを
    特徴とする請求項5記載の軸流ファン。
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