JPH11142545A

JPH11142545A - 指針式電子時計

Info

Publication number: JPH11142545A
Application number: JP30321097A
Authority: JP
Inventors: Tsuneaki Furukawa; 常章古川
Original assignee: Seiko Epson Corp
Current assignee: Seiko Epson Corp
Priority date: 1997-11-05
Filing date: 1997-11-05
Publication date: 1999-05-28

Abstract

(57)【要約】【課題】時計内部に構成した機構部品の配置を改良し
て、潤滑油や摩耗粉などの飛散の影響を抑えることによ
り、小型・薄型化を図ることのできる指針式電子時計を
提供すること。【解決手段】自動巻きの指針式電子時計において、発
電用ロータ伝え車６２の方から低回転トルクの二番車５
４に向かって飛散してくる潤滑油は日の裏車５５で遮ら
れ、発電用ロータ伝え車６２の方から低回転トルクの三
番車５３および最も低回転トルクのモータ用ロータ４２
に向かって飛散してくる潤滑油は、日の裏車５５および
小鉄車７９で遮られる。ここで、日の裏車５５および小
鉄車７９は高回転トルクの歯車なので、潤滑油が付着し
てもその回転に支障はない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、小型発電機を備え
た指針式電子時計に関するものである。さらに詳しく
は、指針式電子時計を小型化および薄型化するための構
造技術に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】水晶振動子などを時間基準として用いた
指針式電子時計のうち、いわゆる自動巻きの小型発電機
を備えた指針式電子時計では、図１４に示すように、小
型発電機２０および二次電源３０によって電源部１０が
構成され、この電源部１０を電源として、ステップモー
タ４０を駆動するようになっている。ステップモータ４
０では、モータ用ロータ４２に対して時計用輪列５０が
接続しており、各番車に取り付けられている指針が駆動
される。一方、小型発電機２０には、回転錘２５から伝
達された回転駆動力によって回転する発電用ロータ２１
と、発電用ロータ２１を挟む発電用ステータ２２と、発
電用ステータ２２および発電用ロータ２１と磁気回路を
構成する発電用コイル２３とが構成され、発電用ロータ
２１に対しては、回転錘２５の回転動作を増速して伝達
する発電用輪列６０が構成されている。回転錘２５は、
受けた衝撃がムーブメントに直に加わることを防ぐため
にその薄肉部分２５１に溝状の開口２５９が形成されて
おり、衝撃を撓みで吸収する構造を有している。ここ
で、回転錘２５は略半円形であることから、開口２５９
は回転錘固定用ねじ２５０の周りで概ね１６０°の角度
範囲内に形成されている。

【０００３】回転錘２５は、図１５に示すように、ボー
ルベアリング９０を介して、輪列受３Ａとは別の回転錘
受３００に支持されている。すなわち、回転錘受３００
にはボールベアリング９０の外輪９３が圧入固定され、
内輪９４に対しては回転錘２５が回転錘固定用ねじ２５
０によってねじ止めされている。時計用輪列５０は輪列
受３Ａと地板との間に支持され、発電用輪列６０は回転
錘受３００と地板２との間に支持されている。内輪９４
の中心部分に形成されている貫通穴の内周面には雌ねじ
が形成されており、回転錘固定ねじ２５０が止められる
前の状態において、この貫通穴から潤滑油を時計用輪列
に供給することが可能である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ここに、指針式電子時
計では小型発電機を備えるタイプのものであってもさら
なる小型・薄型化に対する強い要求がある。しかしなが
ら、かかる要求は各部品を近接配置するだけでは実現で
きないという問題がある。すなわち、発電用輪列６０と
時計用輪列５０とが近づいた場合に、発電用輪列６０は
高速回転しているため、その噛み合い部分などに潤滑油
を付してあるが、その遠心力によって潤滑油が飛んで、
指針が取り付けられている二番車５４、モータ用ロータ
４２、あるいはこのモータ用ロータ４２に噛み合う三番
車５３などといった低トルク回転の歯車（従来、潤滑油
を必要としない部分）に潤滑油が付着し、歯車とかなと
の噛み合い部分において潤滑油が回転負荷を増大させ
る。また、歯車と歯車との間、あるいは歯車と輪列受と
の狭い隙間に潤滑油が入り込むと、潤滑油を介して互い
に吸い付いてしまう。それ結果、これらの歯車の回転に
支障を来すという問題点がある。さらに、高速回転して
いる発電用輪列６０の噛み合い部分などに注油せずに、
潤滑皮膜を形成した場合でも、長年のうちには発電用輪
列６０の高速の噛み合いにより摩耗粉が発生し、それが
高速で飛ばされて前述の時計用輪列５０の低トルク回転
の歯車に付着し、それが歯車の回転に支障をもたらすと
いう問題点もある。

【０００５】以上の問題に鑑みて、本発明の課題は、時
計内部に構成した機構部品の配置を改良して、潤滑油や
摩耗粉などの飛散の影響を抑えることにより、小型・薄
型化を図ることのできる指針式電子時計を提供すること
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明では、外力を発電用ロータに伝達する発電用
輪列を備えた小型発電機と、該小型発電機で発生した電
気エネルギーに基づいて駆動されるステップモータと、
該ステップモータから指針に回転駆動力を伝達する時計
用輪列と、該時計用輪列を地板との間に支持する輪列受
を有する指針式電子時計において、前記発電用輪列のう
ち高速回転する発電用高速回転歯車と、前記時計用輪列
のうち指針が取り付けられた指針車との間には、当該指
針車よりも回転トルクの高い高回転トルク歯車が配置さ
れていることを特徴とする。

【０００７】本発明における発電用高速回転歯車とは、
発電用輪列のうち、前記発電用ロータあるいはこの発電
用ロータと噛み合う発電用ロータ伝え車のように高速回
転するが故に、それに付与しておいた潤滑油や摩耗粉な
どが遠心力によって周囲に飛散するおそれがある歯車の
ことをいう。従って、本発明では、たとえば、前記発電
用輪列のうち、前記発電用ロータ、および該発電用ロー
タと噛み合う発電用ロータ伝え車のうちの一方あるいは
双方の歯車と、前記時計用輪列のうち指針が取り付けら
れた指針車との間には、当該指針車よりも回転トルクの
高い高回転トルク歯車が配置されている。

【０００８】本発明において、前記高回転トルク歯車と
は、たとえば、前記時計用歯車のうち時針が取り付けら
れた指針車と噛み合う中間車、あるいは竜頭を介して時
刻合わせをする際に巻真の回転を前記時計用輪列に伝達
する中間車である。

【０００９】本発明では、発電用ロータや発電用ロータ
伝え車などといった発電用高速回転歯車と、指針が取り
付けられた指針車との間には、高回転トルク歯車が配置
されているため、発電用ロータや発電用ロータ伝え車が
高速回転して遠心力によりそれから潤滑油が飛散して
も、低回転トルクの歯車である当該指針車に潤滑油が付
着し難く、潤滑油が起こす回転負荷の増大に起因する時
計の止まりや遅れを防止することができる。すなわち、
従来、潤滑油を必要としない低回転トルクの歯車に潤滑
油が付着すると、低回転トルクの歯車とかなとの噛み合
い部分において潤滑油が回転負荷を増大させるが、本発
明を適用すれば、このような回転負荷の増大が生じな
い。また、低回転トルクの歯車同士の間、あるいは低回
転トルクの歯車と輪列受との狭い隙間に潤滑油が入り込
むと、潤滑油を介して互いに吸いついて歯車の回転が妨
げられるが、このような問題点も本発明によれば解消で
きる。また、潤滑油が起こす回転負荷の増大は消費電流
の増大を発生させるが、本発明によれば、潤滑油が起こ
す回転負荷の増大がないので、この回転負荷の増大に起
因する消費電流の増大がなく、エネルギー収支面でも好
ましい。また、発電用ロータや発電用ロータ伝え車など
の発電用高速回転歯車の噛み合い面などに潤滑油を付け
ないで、たとえば表面に低摩擦皮膜を形成する場合があ
る。このような場合には、長期間の使用のうちに高速回
転により表面が磨耗して摩耗粉が発生、飛散することが
あるが、本発明によれば、発電用高速回転歯車から飛散
してきた摩耗粉が低回転トルクの歯車（時計用輪列）の
噛み合い面や軸受部に付着することがない。それ故、摩
耗粉に起因する回転負荷の増大がなく、時計の止まりや
遅れ、あるいは消費電流の増大が発生しない。このよう
に、本発明によれば、各歯車を近接配置しても、潤滑油
などの飛散の影響を抑えることができるので、指針式電
子時計の小型・薄型化を図ることができる。また、当該
指針への潤滑油などの付着を防ぐのは、時針が取り付け
られた指針車と噛み合う中間車、あるいは竜頭を介して
時刻合わせをする際に巻真の回転を伝達する中間車など
の高回転トルク歯車であり、新たに追加した部品ではな
い。従って、この点からも、指針式電子時計の小型・薄
型化に適している。しかも、このような高回転トルク歯
車であれば、潤滑油などに対する遮蔽物として用いたた
めに潤滑油などがたとえ付着したとしても、その回転が
妨げられることはない。

【００１０】本発明においては、前記発電用高速回転歯
車からみて前記高回転トルク歯車の背後に前記ステップ
モータのモータ用ロータが配置されていることが好まし
い。また、前記発電用高速回転歯車からみて前記高回転
トルク歯車の背後には、前記ステップモータのモータ用
ロータに噛み合う前記時計用輪列の歯車が配置されてい
ることが好ましい。このようなモータ用ロータや歯車
も、低トルクで回転するため、発電用ロータ伝え車から
飛散してくる潤滑油などが付着するのを防止するのが望
ましい。さらに、前記発電用高速回転歯車からみて前記
高回転トルク歯車の背後には、前記時計用輪列のうち前
記ステップモータのモータ用ロータから最も回転速度の
速い指針が取り付けられた指針車までに至る全ての時計
用輪列が配置されていることが好ましい。

【００１１】本発明において、前記発電用高速回転歯車
から前記モータ用ロータに至る領域には、前記発電用高
速回転歯車の方から前記モータ用ロータの方に向かって
前記時計用輪列が回転トルクの大きな歯車の順に配置さ
れていることが好ましい。このように構成して、低トル
クで回転する歯車ほど潤滑油などが付着しにくい配置と
することが望ましい。

【００１２】本発明において、前記小型発電機は、時計
の使用者の動きによって回転してその回転駆動力を前記
発電用輪列に伝達する回転錘を備え、前記輪列受は、当
該回転錘、前記発電用輪列、および前記時計用輪列のう
ち指針が取り付けられた指針車を除く歯車を前記地板と
の間に支持する第１の輪列受と、該第１の輪列受に対し
て前記地板側に積層固定され、前記指針が取り付けられ
た指針車を支持する第２の輪列受とを備えることが好ま
しい。この場合には、当該第２の輪列受を前記発電用ロ
ータと該発電用ロータに噛み合う発電用ロータ伝え車と
の噛み合い位置と同じ高さ位置に配置すれば、発電用輪
列の歯車の噛み合い部分に付与してあった潤滑油などが
飛散しても、第２の輪列受で遮られるので、潤滑油など
が指針車に付着することを防止することができる。すな
わち、第２の輪列受は第１の輪列受と地板との間に位置
するので、第１の輪列受と地板とによって支持されてい
る前記発電用ロータと前記発電用ロータ伝え車との噛み
合い位置と第２の輪列受との高さ位置を合わせることが
でき、このように構成すると、第２の輪列受も潤滑油な
どの飛散防止用に効率よく利用することができる。

【００１３】本発明では、前記高回転トルク歯車の歯が
形成されている部分は、前記発電用ロータと該発電用ロ
ータと噛み合う前記発電用ロータ伝え車との噛み合い位
置と異なる高さ位置にあることが好ましい。このように
構成すると、発電用ロータ伝え車などから遠心力で潤滑
油などが飛散してきても、高回転トルク歯車の歯が形成
されている部分には潤滑油などが付着しない。それ故、
潤滑油などが他の歯車に回らないという利点がある。

【００１４】

【発明の実施の形態】添付図面を参照して、本発明の実
施例を説明する。

【００１５】（全体構成）図１（Ａ）は、本例の指針式
電子時計の全体構成を示す概略構成図である。なお、本
例の指針式電子時計の基本的な構造は、従来の指針式電
子時計と同様である為、共通する機能を有する部分につ
いては、同じ符号を付して説明する。

【００１６】図１（Ａ）において、本例の指針式電子時
計１は、指針表示式のアナログ水晶腕時計であり、回路
基板３１に実装した水晶振動子３２から送出された信号
に基づいて、ステップモータ４０が駆動されるようにな
っている。ステップモータ４０は、２極に着磁された永
久磁石製のモータ用ロータ４２と、このモータ用ロータ
４２が配置される筒状のロータ配置穴４３０を有するモ
ータ用ステータ４３と、コイル４１を巻いた磁心４４か
らなるコイルブロックとから構成されている。モータ用
ロータ４２には、かな部を介して、三番車５３、二番車
５４、日の裏車５５、筒車５６からなる時計用輪列５０
が接続されている。二番車５４の軸端には分針６９が固
定され、筒車５６の円筒軸の先端には時針６３が固定さ
れている。これらの二番車５４および筒車５６が指針車
である。

【００１７】ステップモータ４０を駆動するための電源
部１０は、小型発電機２０および二次電源３０（キャパ
シタ）によって大略構成されている。小型発電機２０
は、指針式電子時計１を嵌めた腕を動かしたときに発電
するように、腕の動きによって回転する片錘の回転錘２
５と、この回転錘２５から運動エネルギーを受けて回転
する発電用ロータ２１と、この発電用ロータ２１を挟む
発電用ステータ２２と、この発電用ステータ２２および
発電用ロータ２１と磁気回路を構成する発電用コイル２
３とから構成されている。

【００１８】回転錘２５と発電用ロータ２１は、回転錘
２５の回転動作を増速して伝達する発電用輪列６０によ
って機構的に接続されており、この発電用輪列６０は、
回転錘２５と一体に形成された回転錘車６１と、この歯
車とかみ合うかな部を備える発電用ロータ伝え車６２と
から構成されている。発電用ロータ２１は、磁極Ｎ、Ｓ
が形成された永久磁石であり、回転錘２５の回転が伝達
されると、磁極Ｎ、Ｓが回転するので、発電用コイル２
３から誘導起電力を得ることができ、二次電源３０を充
電することができる。この回転錘２５は、時計の使用者
の動きによって回転する。使用者の動きとは、たとえば
腕時計の携帯者の腕の振りであったり、懐中時計の使用
者の歩行などによる振動である。また、特殊な例とし
て、クジラなどの動物に取り付けた場合には、その動物
の回遊や歩行運動による振動のことである。

【００１９】回転錘２５は、詳しくは後述するが、その
回転中心部分に回転錘固定用ねじ２５０が取り付けられ
ている。この回転錘２５において、回転錘固定用ねじ２
５０（回転中心部）の周辺部分は、薄板からなる回転錘
体２５１（肉薄部）で構成され、その外周部分に回転重
錘２５２（肉厚部）が連接されている。このような回転
重錘２５２の使用によって、時計体を薄型化しても、回
転錘２５の重量のアンバランス量を高めてある。

【００２０】（回転錘の構造）回転錘２５において、回
転錘体２５１は、回転重錘２５２に加わった衝撃がムー
ブメントに直に伝わってムーブメントが破損するのを防
ぐために衝撃緩和構造を有している。このような衝撃緩
和構造として、回転錘体２５１には回転錘固定用ねじ２
５０の周りに溝状の開口２５９を形成し、回転錘体２５
１を撓みやすくしてある。本形態では、回転錘２５の略
半円形ではあるが、開口２５９を回転錘固定用ねじ２５
０の周りに回り込むように形成することにより、開口２
５９を１８０°以上の角度範囲にわたって形成してあ
る。これにより、時計の小型化にともない、回転錘２５
が小型化されてもばね性を確保でき、回転錘体２５１の
機能は損なわれない。

【００２１】本形態において、図１（Ｂ）に示すよう
に、回転錘２５は、内周側に位置する肉薄の回転錘体２
５１と、この回転錘体２５１の外周側に対する重ね合わ
せ部分において回転錘体２５１の側から溶接された肉厚
の回転重錘２５２とから構成されているので、回転錘体
２５１と回転重錘２５２との溶接部分に相当する領域を
凹部２５３にしておけば、溶接作業の際に溶接指定位置
がわかりやすく、溶接作業が容易となる。また、溶接痕
は凹部２５３内に形成されるので、溶接痕は回転錘２５
の表面から突出した状態にならない。

【００２２】また、図１（Ｃ）に示すように、回転錘２
５において、内周側に位置する肉薄の回転錘体２５１
と、その外周側に位置する肉厚の回転重錘２５２との重
ね合わせ部分において、回転錘体２５１の側から溶接す
るのであれば、回転錘体２５１を回転重錘２５２に対し
て地板（図示せず。）の側で重ねておくことが好まし
い。このように構成すると、溶接痕は地板で覆われるの
で、回転錘２５を外部から見える構造としたときも見栄
えがよい。

【００２３】（回転錘および輪列の固定構造）発電機能
および運針機能を担う各部品の配置構造を説明する。

【００２４】図２は、本形態の指針式電子時計において
各部品を支持する地板２、第１の輪列受３、および第２
の輪列受６のレイアウトを示す平面図であり、地板２、
第１の輪列受３、および第２の輪列受６の輪郭について
は太い実線、太い点線、および太い一点鎖線で示し、そ
の他の部品は細線で示してある。

【００２５】図２において、地板２の中心部分が回転錘
２５および各指針の回転中心となるべき部分である。地
板２は、裏面側に時計の文字板が配置されるようになっ
ており、図面には、地板２の各角度方向に、この方向に
対応する各時刻（３時、６時、９時、１２時）を付して
ある。回転錘２５の回転領域は、地板２の外周縁よりや
や内側に一点鎖線Ｌ１で示した領域である。この一点鎖
線Ｌ１の内側には、回転錘２５に構成してある回転錘体
２５１（肉薄部）と回転重錘２５２（肉厚部）との境界
部分の回転位置を一点鎖線Ｌ２で表してある。

【００２６】（時計用輪列の配置）図３は、図２におい
て、日の裏車５５、回転錘２５の中心（回転錘固定用ね
じ）、二番車５４、筒車５６、三番車５３、モータ用ロ
ータ４２、止めねじ２６を通る位置で切断したときの断
面図である。

【００２７】図２および図３に示すように、回転錘２５
の内周側に相当する領域（肉薄部２５１の回転領域）に
は、図１を参照して説明した三番車５３、二番車５４、
日の裏車５５、筒車５６などといった高さ寸法が大きい
時計用輪列５０が配置されている。これらの時計用輪列
５０のうち、三番車５３、日の裏車５５、およびモータ
用ロータ４２は、地板２と、この地板２に対向配置され
た平板状の第１の輪列受３との間で穴石Ｓなどからなる
ほぞ枠を介して支持されている。この第１の輪列受３
は、全体が回転錘２５の肉薄部２５１の回転領域の内
側、すなわち一点鎖線Ｌ２の内側に配置されている。

【００２８】ここで、時計用輪列５０とその周辺の配置
について詳しく説明する。ムーブメントの平面方向にお
いて、その中心部には分針６９が支持された二番車５４
が配置されている。厚さ方向において、二番車５４の歯
車部分から回転錘２５の方向には、二番車５４のかな
部、三番車５３、第２の輪列受６に支持された二番車５
４の上ほぞ軸受け部、第１の輪列受３に固定されたベア
リング軸９７、ボールベアリング９０、回転錘固定用ね
じ２５０がこの順に配置され、この部分でムーブメント
の厚さが決まっている。

【００２９】三番車５３、日の裏車５５、モータ用ロー
タ４２は、第１の輪列受３と地板２との間で支持されて
おり、第２の輪列受６と地板２との間で支持されている
部品と比較して、第２の輪列受６の板厚分、上ほぞ（第
１の輪列受３の側のほぞ）と下ほぞ（地板２の側のほ
ぞ）との距離を長くできる。従って、三番車５３、日の
裏車５５、モータ用ロータ４２については、上下の軸受
部が平面位置が多少ずれてもこれらの輪列の傾きを小さ
くできる。それ故、三番車５３、日の裏車５５、モータ
用ロータ４２では、上ほぞまたは下ほぞでの軋みや歯車
の噛み合い部分での過負荷を抑えることができるので、
伝達効率の低下を防止できる。

【００３０】また、三番車５３、日の裏車５５、モータ
用ロータ４２において、第２の輪列受６と同じ高さ位置
にある部分では、第２の輪列受６の板厚分、上ほぞ部と
かな部あるいは歯車部分とをつなぐ胴付け部（あがき決
め部）を長くすることができる。通常、ほぞの軸受部に
は潤滑油を付けるが、胴付け部が短くて上ほぞ部とかな
部あるいは歯車部分との距離が短いと、表面張力により
盛り上がった潤滑油がかな部または歯車部分に付着しや
すくなり、軸受け部での保油性が低下する。しかるに本
形態では、第２の輪列受６を配置することにより胴付け
部を長くし、上ほぞ部とかな部あるいは歯車部分とを遠
ざけてあるので、軸受け部での保油性を向上させること
ができる。

【００３１】また、第２の輪列受６で上ほぞが支持され
る二番車５４は、第１の輪列受で上ほぞが支持される時
計用輪列５０に比較して厚み方向において低い位置に配
置されるが、地板２の側において断面逆Ｌ字形状の中心
パイプで下ほぞを案内するため、上ほぞと下ほぞの距離
を実質的に十分長く確保した構造になっている。それ
故、二番車５４についても傾きを小さくでき、機能上支
障のない構造になっている。

【００３２】ここで、第１の輪列受３は３本の止めねじ
１７、１８、２６によって、後述する第２の輪列受とと
もに地板２に固定され、いずれのねじ止め部分も肉薄部
２５１の回転領域の内側に位置している。このようなね
じを用いた固定は、長期間の使用や繰り返し脱着したと
きの信頼性に優れ、かつ、構造が簡単なことからコスト
的にも安価にすることが可能である。また、図２からわ
かるように、３本の止めねじ１７、１８、２６によるね
じ止め箇所で平面的に囲まれた領域内に、時計用輪列５
０を構成する各歯車（三番車５３、二番車５４、日の裏
車５５、筒車５６）が位置している。また、第１の輪列
受３は発電用輪列６０と時計用輪列５０の全てに重なる
範囲に配置されているが、第２の輪列受６は、前記の３
本の止めねじ１７、１８、２６のうち、止めねじ１７、
１８によって第１の輪列受３とともに地板２に固定さ
れ、発電用輪列６０の発電用ロータ２１および発電用ロ
ータ伝え車６２と重ならず、時計用輪列５０と概略重な
るように配置されている。このような止めねじ１７、１
８、２６によるねじ止め箇所で囲まれた領域は、第１の
輪列受３が時計用輪列５０の側に変形しようとしたとき
でも、第２の輪列受６によって補強されているため、大
きな強度を有するので、第１の輪列受３は確実に各歯車
（三番車５３、二番車５４、日の裏車５５、筒車５６）
を支持することができる。しかも、第１の輪列受３を地
板２に固定する止めねじ１７、１８、２６は、回転錘２
５を第１の輪列受３に取り付ける回転錘固定ねじ２５０
を取り囲むように複数個配置され、かつ、第１の輪列受
３を地板２に固定する止めねじ１７、１８、２６の全て
が回転錘固定ねじ２５０から回転錘２５の外径寸法の１
／２に相当する半径距離内に配置されている。このた
め、回転錘２５により外力が第１の輪列受３に働いて
も、この輪列受を固定する止めねじの部分が中心付近で
支えるので、第１の輪列受３が撓みにくくなり、輪列の
支持が確実に行え、輪列も破壊しない。また、回転錘２
５の固定部分が安定するため、回転錘２５の傾きを抑え
ることもできる。

【００３３】（発電用輪列の配置）図４（Ａ）は、図２
において、発電用コイル２３、発電用ロータ２１、発電
用ロータ伝え車６２、日の裏車５５、回転錘２５の中心
（回転錘固定用ねじ）、二番車５４、筒車５６を通る位
置で切断したときの断面図である。

【００３４】図２および図４（Ａ）に示すように、回転
錘２５の回転領域の内、回転錘体２５１（肉薄部）の回
転領域から回転重錘２５２（肉厚部）の回転領域にかか
る領域に小型発電機２０が構成されている。図４（Ａ）
からわかるように、小型発電機２０において、発電用ロ
ータ２１のかな部２１０には発電用ロータ伝え車６２が
噛み合い、この発電用ロータ伝え車６２のかな部６２０
には、回転錘２５と一緒に回転する回転錘車６１が噛み
合っている。ここで、回転錘車６１はもちろんのこと、
発電用ロータ伝え車６２も高さ寸法が大きいので、回転
錘体２５１（肉薄部）の回転領域内に配置されている。

【００３５】（回転錘の衝撃受け構造）回転錘２５にお
いて、回転錘体２５１には衝撃緩和機能が付与されるた
め、回転錘２５の外周部分は上下動しながら回転するこ
とになる。かかる上下動を受けるための構造として、本
形態では、中枠５（固定枠）を利用する。すなわち、地
板２上に構成されたムーブメントは、その外周側で中枠
５を挟む裏蓋６８と時計ケースの胴７８との間に収納さ
れる。この状態で、中枠５は回転錘２５の外周部分に重
なる位置まで届いている。本形態では、中枠５の内周寄
りの部分５０１のうち、回転錘２５に対峙する側の端面
には、回転錘２５に向けて突出するだぼ５０２が形成さ
れている。このだぼ５０２をだぼ周辺の部品よりも厚み
方向で回転錘２５に近い高さ位置に設定することで、回
転錘２５が上下動しながら回転したときには、回転錘２
５は中枠５のだぼ５０２に最初に当たり、その姿勢が正
されることから、だぼ周辺の部品が回転錘２５の接触に
より破壊することを防止できる。また、中枠５にだぼ５
０２を等角度間隔で複数形成することにより、回転錘２
５が上下動しながら回転したときには、回転錘２５は中
枠５のだぼ５０の幾つかに交互に当たり、その姿勢を正
されることから、ムーブメント全体が回転錘２５の接触
により破損することを防止することが可能となる。

【００３６】（番車などへの潤滑油飛散防止構造）図２
および図４において、発電用輪列６０のうち、発電用ロ
ータ２１は、手振りのような激しい動きによって回転錘
２５が回転したときには約１０万ｒｐｍと高速回転する
発電用高速回転歯車であり、発電用ロータ伝え車６２
は、手振りのような激しい動きによって回転錘２５が回
転したときには約１万ｒｐｍと高速回転する発電用高速
回転歯車であり、これらの歯車が高速回転したときには
それらに付与しておいた潤滑油が周囲に飛散しやすい。

【００３７】そこで、本形態では、発電用ロータ伝え車
６２および発電用ロータ２１が配置されている領域と、
分針６９が固定された二番車５４とは限られた領域内で
できるだけ離間するように配置されている。このため、
発電用ロータ伝え車６２および発電用ロータ２１が高速
回転した際に潤滑油が飛散しても、潤滑油は二番車５４
に届きにくい。しかも、発電用ロータ伝え車６２および
発電用ロータ２１が配置されている領域と、二番車５４
との間には日の裏車５５が配置されている。このため、
発電用ロータ伝え車６２および発電用ロータ２１から潤
滑油が飛散しても、この潤滑油は日の裏車５５で遮ら
れ、二番車５４に届くことはない。ここで、日の裏車５
５は、分針６９が取り付けられている二番車５４と噛み
合ってその回転駆動力を時針が取り付けられている筒車
５６に伝達する高回転トルク歯車（中間車）である。従
って、日の裏車５５に潤滑油が付着しても、日の裏車５
５の回転には支障はない。

【００３８】また、図２からわかるように、日の裏車５
５の側方位置には小鉄車７９も配置され、発電用ロータ
伝え車６２からみて小鉄車７９および日の裏車５５の背
後にモータ用ロータ４２が配置されている。このため、
発電用ロータ伝え車６２および発電用ロータ２１から潤
滑油が飛散しても、この潤滑油は小鉄車７９および日の
裏車５５で遮られ、モータ用ロータ４２に届くことはな
い。ここで、小鉄車７９は、竜頭７を介して時刻合わせ
をする際に巻真７０の回転を時計用輪列５０（日の裏車
５５）に伝達する高回転トルク歯車（中間車）である
（図１０および図１３（Ｂ）参照。）。従って、小鉄車
７９に潤滑油が付着してもその回転には支障はない。

【００３９】また、図２、図３および図４に示すよう
に、モータ用ロータ４２に噛み合う三番車５３は、発電
用ロータ伝え車６２からみて日の裏車５５および二番車
５４の背後に配置されている。その結果、時計用輪列５
０のうちモータ用ロータ４２から最も回転速度の速い指
針（二針の時計では分針）が取り付けられた二番車５４
までに至る全ての時計用輪列が発電用ロータ伝え車６２
からみて日の裏車５５（高回転トルク歯車）の背後に配
置されていることになる。従って、発電用ロータ伝え車
６２から三番車５３に向かって飛散してくる潤滑油は日
の裏車５５および二番車５４によって遮られる。また、
日の裏車５５と二番車５４の配置によって、三番車５３
を発電用ロータ伝え車６２からより離すことができるの
で、発電用ロータ伝え車６２から飛散した潤滑油は三番
車５３により届きにくくなる。それ故、三番車５３も低
回転トルクで駆動されるが、潤滑油が付着しないので、
発電用ロータ伝え車６２から飛散してくる潤滑油の影響
を受けることなく常にスムーズに回転する。

【００４０】さらに、図４に示すように、高回転トルク
の日の裏車５５の歯が形成されている部分（日の裏車５
５と二番車５４との噛み合い部分／日の裏車５５と小鉄
車７９との噛み合い部分：図１３（Ｂ）参照。）は発電
用ロータ伝え車６２と発電用ロータ２１との噛み合い部
分と異なる高さ位置にある。従って、発電用ロータ伝え
車６２や発電用ロータ２１から飛散してきた潤滑油が日
の裏車５５や小鉄車７９に付着しても、潤滑油は日の裏
車５５や小鉄車７９の回転軸に付着するだけで、その歯
には潤滑油が付着しない。それ故、潤滑油は低回転トル
クの歯車の噛み合い部分などといった不必要な部分に回
ることがない。また、厚み方向で発電用ロータ伝え車６
２の歯車を日の裏車５５の歯車よりも第１の輪列受３の
側に配置し、日の裏車５５と発電用ロータ伝え車６２と
を平面方向で部分的に重ねることにより、ムーブメント
の小型化が可能となる。

【００４１】なお、発電用ロータ伝え車６２および発電
用ロータ２１からみて小鉄車７９の背後に二番車５４を
配置してもよい。このように構成すると、発電用ロータ
伝え車６２から二番車５４に向かって飛散してくる潤滑
油を小鉄車７９、あるいは小鉄車７９および日の裏車５
５の双方で遮ることができる。

【００４２】このように、本形態では、全体としては各
歯車を近接配置しても、潤滑油の飛散の影響を抑えるこ
とができるので、指針式電子時計１の小型・薄型化を図
ることができる。すなわち、発電用ロータ２１や発電用
ロータ伝え車６２が高速回転したときの遠心力によりそ
れから潤滑油が飛散しても、低回転トルクの歯車の噛み
合い部分などに潤滑油が付着し難く、潤滑油が起こす回
転負荷（粘性負荷）の増大を防止できる。また、低回転
トルクの歯車同士の間、あるいは低回転トルクの歯車と
輪列受（第１の輪列受３や第２の輪列受６）との狭い隙
間に潤滑油が入り込むと、潤滑油を介して互いに吸いつ
いてしまうが、本形態では、このような部分にも潤滑油
が付着しない。従って、時計に用いたモータ用ロータ４
２は微小トルクで回転するように構成されているが、そ
れでも、潤滑油が起こす回転負荷の増大がないので、モ
ータ用ロータ４２が停止することによる時計の停止や遅
れが発生しない。また、潤滑油が起こす回転負荷の増大
がないので、消費電流の増大がなく、エネルギー収支面
でも好ましい。

【００４３】また、二番車５４への潤滑油の付着を防ぐ
のは、時針６３が取り付けられた筒車５６と噛み合う日
の裏車５５（中間車／高回転トルク歯車）や竜頭７を介
して時刻合わせをする際に巻真７０の回転を時計用輪列
５０に伝達する小鉄車７９（中間車／高回転トルク歯
車）であり、新たに追加した部品ではない。従って、こ
の点からも、指針式電子時計１の小型・薄型化に適して
いる。しかも、このような高回転トルク歯車であれば、
潤滑油に対する遮蔽物として用いたために潤滑油がたと
え付着したとしても、その回転が妨げられることはな
い。

【００４４】また、発電用ロータ伝え車６２に近い位置
には、日の裏車５５や小鉄車７９のように回転トルクの
高い輪列を配置するとともに、そこから遠い領域に向か
って二番車５４、三番車５３、モータ用ロータ４２をこ
の順に配置してもよい。すなわち、発電用ロータ伝え車
６２からモータ用ロータ４２に至る領域において、発電
用ロータ伝え車６２の方からモータ用ロータ４２の方に
向かって時計用輪列５０を回転トルクの大きな歯車の順
に配置すると、低トルクで回転するために潤滑油の付着
がその回転に支障が及びやすい歯車ほど潤滑油が付着し
にくい配置にすることができる。従って、低回転トルク
の歯車の噛み合い部、低回転トルクの歯車同士の隙間、
あるいは低回転トルクの歯車と輪列受との隙間に潤滑油
が入り込むことによる回転負荷の増大を防止でき、時計
の止まりや遅れを防止できる。

【００４５】さらに、本形態では、図４からわかるよう
に、発電用ロータ伝え車６２と発電用ロータ２１との噛
み合い部分と同じ高さ位置に、詳しくは後述する第２の
輪列受６が配置されているので、発電用ロータ伝え車６
２および発電用ロータ２１から潤滑油が飛散しても、こ
の潤滑油は第２の輪列受６でも遮られ、二番車５４、三
番車５３およびモータ用ロータ４２に届くことはない。
このように構成するにあたって、第２の輪列受６は、第
１の輪列受３と地板２との間において、指針が取り付け
られた番車だけを地板２との間で支持する一方、第１の
輪列受３と地板２との間には発電用ロータ２１や発電ロ
ータ用伝え車６２が支持されている。従って、第２の輪
列受６の高さ位置を発電用ロータ２１と発電ロータ用伝
え車６２との噛み合い位置に容易に合わせることがで
き、第２の輪列受６も潤滑油の飛散防止用に効率よく利
用することができる。従って、本形態では、ムーブメン
トを小型・薄型化したために全体としては近接している
ものの、各歯車や第２の輪列受６を適正位置に配置した
ので、二番車５４、三番車５３およびモータ用ロータ４
２などの低回転トルクの歯車も、発電ロータ用伝え車６
２から飛散してくる潤滑油の影響を受けることなく常に
スムーズに回転する。それ故、指針式電子時計１の小型
・薄型化を図ることができる。

【００４６】（穴石の割れ防止構造）発電用ロータ２１
の回転中心軸２１１に対する軸受け部分を図４（Ｂ）に
拡大して示すように、発電用ロータ２１の回転中心軸２
１１に嵌められた穴石２１４は、キャップ２１５および
スリーブ２６６（キャップ）を介して地板２の穴２６７
に保持されている。この状態で、スリーブ２６６とキャ
ップ２１５との圧接部分の厚さ方向における中心位置Ｃ
１と、キャップ２１５と穴石２１４との圧接部分の厚さ
方向における中心位置Ｃ２とはずれている。また、これ
らの中心位置Ｃ１、Ｃ２は、いずれもスリーブ２６６と
地板２との圧接部分の厚さ方向における中心位置Ｃ３と
もずれている。このため、地板２にスリーブ２６６およ
びキャップ２１５を介して穴石２１４を保持させたとき
に、地板２からスリーブ２６６に加わる力、およびスリ
ーブ２６６からキャップ２１５に加わる力が穴石２１４
の側面の一部分に集中することはない。それ故、穴石２
１４の割れを防止することができる。また、スリーブ２
６６とキャップ２１５の圧接部分と、スリーブ２６６と
地板２との圧接部分とは、厚さ方向において重ならない
位置に配置することが好ましい。

【００４７】なお、図４（Ａ）において、発電用ロータ
２１に対する他方側の軸受け部分において、発電用ロー
タ２１の回転中心軸２１１に嵌められた穴石２１２は、
キャップ２１３を介して第１の輪列受３の穴２６８に保
持されている。この軸受け部分でも、キャップ２１３と
穴石２１２との圧接部分の厚さ方向における中心位置
は、キャップ２１３と第１の輪列受３との圧接部分の厚
さ方向における中心位置とずれているため、第１の輪列
受３からキャップ２１３に加わる力が穴石２１２の側面
の一部分に集中することはない。

【００４８】（発電用輪列および回転錘の支持構造）図
５は、図２において、止めねじ２６、ステップモータ４
０のコイル４１、止めねじ２９を通る部分の断面図であ
る。図６は、図２において、止めねじ１８、回転錘２５
の中心（回転錘固定用ねじ）を通る部分の断面図であ
る。図７は、図２において、止めねじ１７、日の裏車５
５を通る部分の断面図である。

【００４９】従来であれば、時計用輪列５０および発電
用輪列６０を別体の輪列受と回転錘受とによりそれぞれ
別々に支持していたが、本形態では、時計用輪列５０の
モータ用ロータ４２、三番車５３および日の裏車５５を
支持している第１の輪列受３に対して、発電用輪列６０
の発電用ロータ２１、および発電用ロータ伝え車６２も
支持されている。後述するように、回転錘２５も、発電
用輪列６０と同様、第１の輪列受３に支持されている。
従って、本形態では、第１の輪列受３を地板２に支持さ
せればよいので、図２に示すように、３本の止めねじ１
７、１８、２６による３箇所のねじ止めで済む。

【００５０】これらの３本の止めねじ１７、１８、２６
による３箇所のねじ止め部分は、図５、図６、図７に示
すように表され、いずれの部分でも、地板２に打たれた
金属筒状のねじ座１７０、１８０、２６０と、金属ピン
状の止めねじ１７、１８、２６によるねじ止め構造であ
る。

【００５１】それ故、従来であれば、第１の輪列受３の
他に回転錘受をもねじ止め固定する必要があったため、
計６箇所ものねじ止め領域を確保する必要があったの
を、本形態ではねじ止め箇所を３箇所にまで減らすこと
ができるので、ねじ止め部分が占有した面積を狭めるこ
とができ、各部品を効率よく配置できる。また、従来で
あれば、時計用輪列５０および発電用輪列６０をそれぞ
れ搭載した輪列受と回転錘受とを重ねた際の厚さ方向の
ばらつきを考慮して、回転錘と輪列受との間などには十
分な隙間を確保しなければならない等の制約が生じる
が、本形態では、このような制約がない。それ故、指針
式電子時計１を薄型化できる。

【００５２】なお、図５において、止めねじ２９による
ねじ止め部分は、地板２、モータ用ステータ４３、磁心
４４、コイルリード基板４０９、回路基板３１、回路押
さえ板３１６の固定を行なっている。

【００５３】（回転錘の支持構造）図３からわかるよう
に、回転錘２５はボールベアリング９０を介して第１の
輪列受３に搭載されている。ボールベアリング９０は、
ベアリングボール９１を内周側で支持する内側部材９
２、およびこの内側部材９２との間で複数のベアリング
ボール９１を挟持する外輪９３（外側部材）とを備えて
いる。内側部材９２は、筒状部分から鍔部分が外周側に
張り出す断面Ｌ字形状の内輪９４と、この内輪９４に圧
入されて内輪９４とともにボール軌道面を構成するボー
ル押さえ輪９５と、ベアリングボール９１の位置を規定
するリテーナ９６とによって構成されている。

【００５４】以下に説明するように、内輪９４は第１の
輪列受け３の側のベアリング軸９７（案内軸）を介して
第１の輪列受３に固定されている。まず、第１の輪列受
３には段付きの受け穴３０１が形成され、そこに、ベア
リング軸９７は、軸部９７９が突き出るように装着され
ている。ベアリング軸９７の基部では、受け穴３０１よ
りも大きめの鍔部９７１が軸部９７９の基端側から張り
出しており、この鍔部９７１が受け穴３０１の段差に引
っ掛かっている状態にある。この状態のベアリング軸９
７の軸部に対して内輪９４が嵌められ、かつ、ベアリン
グ軸９７の先端面に形成されている雌ねじに対しては回
転錘固定用ねじ２５０が止められている。この回転錘固
定用ねじ２５０が止められている穴はベアリング軸９７
の先端面で開口する盲穴９７０である。この状態におい
て、回転錘固定用ねじ２５０は、ベアリング軸９７を引
き上げながら頭部が内輪９４およびボール押さえ輪９５
を第１の輪列受３に向けて押し付けるので、内輪９４お
よびボール押さえ輪９５は、回転錘固定用ねじ２５０に
よって第１の輪列受３に対して締め付け固定される。そ
の結果、ボールベアリング９０は、内輪９４の中心穴と
ベアリング軸８２とにより平面方向で位置決めされ、回
転錘固定用ねじ２５０による締め付けによって高さ位置
が規定される。

【００５５】このような構造によれば、ボールベアリン
グを板材に対して圧入より固定した構造と違って、ボー
ルベアリングや輪列部分に付与していた潤滑油がボール
ベアリングと板材の圧入部に流れ込んでボールベアリン
グが抜けてしまうという問題が発生しない。また、本形
態のように、ボールベアリング９０を回転錘固定用ねじ
２５０によって第１の輪列受３に対して締め付け固定す
る構成によれば、たとえ、ねじ締め時に押されてベアリ
ング軸９７が押し下げられても、その後のねじ締めによ
りベアリング軸９７が引き上げられる結果、ボールベア
リング９０は所定の位置に確実に固定されることにな
る。

【００５６】さらに、回転錘固定用ねじ２５０が止めら
れている穴はベアリング軸９７（第１の輪列受３の側）
の先端面で開口する盲穴９７０であり、貫通穴ではな
い。従って、貫通穴に回転錘固定用ねじ２５０を止める
構成と違って、ムーブメント内の番車に向けて切り粉や
摩耗粉が飛んで時計用輪列５０の負荷が増大するという
おそれがない。

【００５７】（ボールベアリングの固定構造）本形態で
は、ボールベアリング９０の構成部品のうち、回転錘固
定用ねじ２５０が止められた内側部材９２が、固定側部
材である第１の輪列受３の側に固定され、外輪９３に回
転錘２５が固定されている。このため、回転錘固定用ね
じ２５０の取り付け部分はあくまで固定され、回転運動
をすることがないので、長期間の携帯や強い衝撃、また
は軽衝撃の繰り返しなどを受けても、回転錘固定用ねじ
２５０は緩むことがない。それ故、回転錘固定用ねじ２
５０の緩みに起因するボールベアリング９０の破損等と
いった問題が発生しない。

【００５８】しかも、回転錘固定用ねじ２５０が回転し
ないのであれば、回転錘固定用ねじ２５０が裏蓋６８
（図４（Ａ）参照）に接触しても回転錘２５の回転運動
には影響しないため、回転錘固定用ねじ２５０に裏蓋６
８を近接配置できるので、その分、指針式電子時計１を
薄型化できる。

【００５９】また、従来のように、回転可能な内輪９４
などに対して回転錘２５をねじ止め固定する構造では、
ねじ締めの際に内輪９４が空回りしてねじ締めが容易で
なく、かつ、ねじ締め中に回転錘２５が傾いたまま回転
すると、周囲に擦り傷や削り屑が付いてしまう。しかる
に本形態では、あくまでベアリング軸９７に対してねじ
止めする構造なので、回転錘固定用ねじ２５０のねじ締
め作業を簡単に行える。また、本形態によれば、ねじ締
め作業中に回転錘２５が傾いたまま回転することがない
ので、周囲に擦り傷や削り粉が付くこともない。

【００６０】（ボールベアリングの傾き防止構造）この
ように、ベアリング軸９７を用いてボールベアリング９
０を取り付けるにあたっては、ボールベアリング軸９７
を第１の輪列受３に一体で形成することは実際には不可
能なため、本形態のように、板材から加工した第１の輪
列受３に穴を空け、この穴に棒材から加工したベアリン
グ軸９７を固定せざるを得ない。しかし、単なる圧入固
定ではベアリング軸９７が必ず傾いてしまう。このよう
な傾きがあるベアリング軸９７に対してボールベアリン
グ９０を組み込むと、回転錘２５の外径寸法とベアリン
グ軸９７の外径寸法との間のレバー比によって回転錘２
５に非常に大きな傾きが発生してしまう。このような傾
きを許容するには、回転錘２５の上下に十分な隙間を確
保せざるを得ず、薄型・小型化の妨げになる。また、ベ
アリング軸９７の鍔部９７１の外径寸法を大きくしてそ
の傾きを防止しようにも、鍔部９７１の外径寸法をこれ
以上拡張するのは小型のムーブメントでは不可能であ
る。さらに、回転錘２５のアンバランス量を限られたス
ペースで確保するのに回転錘２５の外周寸法を大きくす
ると、回転錘２５の外径寸法とベアリング軸の外径寸法
との間のレバー比は大きくなってしまい、回転錘２５は
傾きやすくなる。

【００６１】そこで、本形態では、まず、第一に、内輪
９４は、中央穴（貫通穴）の内周側に内径の小さな嵌合
部９４１と、内径の大きな逃げ部９４２とを備えてい
る。嵌合部９４１は、ベアリング軸９７の外径寸法に近
似した小径部であり、逃げ部９４２は、嵌合部９４１の
内径（ベアリング軸９７の外径）より若干大きく、部品
のばらつきがあってもベアリング軸９７に干渉すること
のない内径寸法を有する。従って、内輪９４とベアリン
グ軸９７との係合代は嵌合部９４１の長さ寸法Ａで規定
され、この長さ寸法Ａについて、本形態では、必要最小
限にまで短くしてある。このように、内輪９４とベアリ
ング軸９７との係合代を短く設定しておくと、ベアリン
グ軸９７に多少の傾きがあってもボールベアリング９０
を正しい姿勢で取り付けることができるので、回転錘２
５が傾くのを防止できる。本形態において、長さ寸法Ａ
は約０．０５ｍｍから約０．５ｍｍまでの範囲に設定さ
れている。この寸法範囲よりも短い場合には、ボールベ
アリング９０の組み込み性や取り外し性が向上する一
方、強い衝撃が加わったときなどに内輪９４がベアリン
グ軸９７に食い込んで平面位置がずれたり、ベアリング
軸９７に内輪９４が食い込んだときに応力集中が大きく
なりボールベアリング軸９７の破損等の問題が発生す
る。また、長さ寸法Ａが０．５ｍｍより長いときには、
回転錘２５の傾きがベアリング軸９７の傾きによって大
きな値に決まってしまう。さらに、長さ寸法Ａが長すぎ
ると、ボールベアリング９０を組み込む際や取り外す際
に部品同士の食いつきが発生し、部品が動かなくなるこ
とがある。従って、長さ寸法Ａについては、部品のばら
つきなどを考慮して約０．１ｍｍから約０．３ｍｍまで
の範囲に設定しておく方がさらに好ましいといえる。

【００６２】また、内輪９４において中央穴に逃げ部９
４２を形成しておくと、内輪９４の筒状部分にボール押
え輪９５を圧入した際に、この部分の内径が小さくなる
ように変形する傾向があったとしても、この部分はもと
もと逃げ部９４２として大きな内径に形成してあったの
で、ベアリング軸９７の嵌合に支障がなく、かつ、嵌合
部９４１によってベアリング軸９７との係合代を所定寸
法に規定できる。

【００６３】さらに本形態では、回転錘２５の傾きを少
なくし、指針式電子時計の小スペース化を図るために次
のような構造も採用してある。

【００６４】本形態では、第１の輪列受３に対して時計
用輪列５０が構成されている側とは反対側に、ボールベ
アリング９０のボール押え輪９５が重なっている。本形
態では、回転錘２５の傾きを極力抑えることを目的に、
ボール押え輪９５が第１の輪列受３に接する面の外径寸
法Ｂを極力、大きくしてある。但し、第１の輪列受３に
は各種部品を配置するため、ボール押え輪９５の外径寸
法を拡張するのにも制限がある。そこで、本形態では、
回転錘２５の外径寸法に対するレバー比という観点から
ボール押え輪９５の外径寸法を検討し、ボール押え輪９
５が第１の輪列受３に接する面の外径寸法Ｂを回転錘２
５の外径寸法の約１／１０倍から約１／３倍までの範囲
に設定してある。このような外径寸法の比を１／３倍よ
り大きく設定にすると、ボールベアリング９０の外径寸
法が大きくなりすぎて、回転錘２５のアンバランス量が
非常に小さくなる。その結果、小型発電機２０の発電性
能が著しく低下し、指針式電子時計１の性能を満足でき
なくなる。これに対して、前記の外径寸法の比を１／１
０倍より小さく設定すると、回転錘２５の傾きを効果的
に抑えることができなくなる。従って、ボール押え輪９
５が第１の輪列受３に接する面の外径寸法Ｂについて
は、回転錘２５の外径寸法の１／６倍から１／３倍まで
の範囲に設定することが好ましい。このように設定する
と、回転錘２５の傾きを小さくできるので、ムーブメン
トの薄型化に一層有利である。

【００６５】（回転錘一体構造）本形態では、腕の動き
により回転する回転錘２５と、この動きを効率よく発電
機に取り込むためのボールベアリング９０と、回転錘２
５の回転を増速して小型発電機２０に伝える回転錘車６
１がすべて一体になっている。すなわち、発電用輪列６
０のうち、回転錘２５の回転が最初に伝達される回転錘
車６１も、ボールベアリング９０の外輪９３に固定され
ている。ここで、ボールベアリング９０の外輪９３に
は、地板２の側の端面から反対側の端面に向かって、回
転錘車６１が装着された小径部９３１、この小径部９３
１に連接する位置で小径部９３１よりもかなり大きな外
径寸法を備える大径部９３２、およびこの大径部９３２
に連接する位置でこの大径部９３２よりも小さくて小径
部９３１よりも大きな外径寸法を備える中径部９３３が
この順に形成され、中径部９３３には回転錘２５が装着
されている。この中径部９３３において、回転錘２５
は、中径部９３３の端縁側に形成された加締め部分９３
４と大径部分９３２とに挟まれてそこに固定された状態
にある。

【００６６】外輪９３に対して回転錘２５を加締め固定
せずに、外輪９３に対する回転錘２５の圧入固定だけで
は、強い衝撃、あるいは軽い衝撃でも衝撃が繰り返し加
わったときには回転錘２５が抜けるおそれ、または固定
トルク不足による空転のおそれがあるが、本形態のよう
な加締め固定構造では、このような回転錘２５の脱落や
空転が発生しない。

【００６７】また、本形態のように、外輪９３に対して
小径部９３１、大径部９３２、および中径部９３３を形
成しておき、この中径部９３３には回転錘２５を加締め
固定する構造では、この中径部９３３に対する加締め加
工時にその真下部分、すなわち、大径部９３２の裏側で
バックアップすることができるので、外輪９３の変形を
抑えることができる。

【００６８】さらに、回転錘２５および回転錘車６１を
ボールベアリング９０上に一体に構成しておくと、ムー
ブメントの製造工程において次のような利点がある。ま
ず、部品の製造段階において、ボールベアリング９０、
回転錘２５、および回転錘車６１が時計としての使用時
に非常に近い形態の回転錘アセンブリとして一旦、組み
立てられるので、最終的に時計に搭載された状態での品
質を管理できる。また、ボールベアリング９０、回転錘
２５、および回転錘車６１を回転錘アセンブリとして組
み立てておけるので、ムーブメントの組み立て段階で扱
う部品点数が少なくて済む。従って、作業工数の削減や
不良品の削減が可能である。

【００６９】（回転錘車の構造）図８は、本形態の指針
式電子時計に用いた回転錘車６１の平面図である。

【００７０】図８において、本形態の指針式電子時計１
に用いた回転錘車６１は、過負荷がかかったときにはボ
ールベリング９０の周りでスリップするように、ボール
ベリング９０の外輪９３を通す穴６１０には外輪９３の
外周面に当たる２つの縁部６１１、６１２が形成されて
いるとともに、穴６１０から溝状に延びてその周りで弧
を描く開口６１３とが形成されている。従って、穴６１
０と開口６１３と間に残る部分６１４はばね性を示すの
で、縁部６１１の方はボールベリング９０の外輪９３の
外周面に弾性をもって接することになる。このため、回
転錘車６１は、過負荷がかかったときにはスリップする
ので、回転錘車６１自身、その他の発電用輪列６０を過
負荷に起因する損傷から守ることができる。

【００７１】（発電用ロータの磁石固定構造）図４
（Ａ）において、発電用ロータ２１では、かな部２１０
に対して磁石案内座２１７を介して焼結磁石２１８が取
り付けられている。従来、焼結磁石の二面を覆う構造の
磁石案内座に焼結磁石を固定する方法としては接着剤を
用いることが多い。しかし、接着剤での固定は、特に時
計のような精密部品の場合には接着剤の量が微量である
ため、その管理が非常に困難であり、作業に熟練を必要
としていた。また、別の固定方法として、磁石案内座と
焼結磁石との間に締め代をもたせて磁石案内座に焼結磁
石を打ち込む方法があるが、この方法では、焼結磁石の
打ち込み時に磁石案内座に突き当たる衝撃によって焼結
磁石に割れが発生しやすかった。しかるに本形態では、
図４（Ａ）に示すように、磁石案内座２１７と焼結磁石
２１８との間に締め代をもたせて磁石案内座２１７に焼
結磁石２１８を打ち込むにあたって、厚み方向で磁石案
内座２１７と焼結磁石２１８との間に隙間を確保する構
造を採用しているので、焼結磁石２１８の割れを防止す
ることができる。また、接着剤での固定と違って、流動
物を介さないため、焼結磁石２１８の厚さ方向における
位置ばらつきを抑えることができる。

【００７２】また、締め代をもたせて打ち込む方法で
は、衝撃により焼結磁石２１８に位置ずれや抜けが発生
するおそれがあるが、磁石案内座２１７の突き当て面の
外周側に凹形状の溝を形成しておくことによって、磁石
案内座２１７の締め代部が弾性的になるので、焼結磁石
２１８を固定する力を高いレベルで安定化することがで
き、前記の位置ずれや抜けの発生を防止することができ
る。

【００７３】さらに、より確実な方法としては、磁石案
内座２１７の締め代部の内径を焼結磁石２１８の打ち込
み側（下端開口側）で小径とし、突き当て部（上底側）
にいくほど大径となるテーパ形状を利用する方法があ
る。この構造によれば、衝撃が加わったときに焼結磁石
２１８がずれるとしても突き当て部側にずれるだけなの
で、焼結磁石２１８の抜けを防止できる。また、磁石案
内座２１７の磁石打ち込み側で内径方向に突き出た突起
を設けることによっても、焼結磁石２１８の抜け防止構
造とすることができる。

【００７４】（二番車の支持構造）図３において、回転
錘２５も第１の輪列受３に支持された構成を採用し、か
つ、二番車５４についても仮に第１の輪列受３に支持さ
れた構成とすると、二番車５４の上側のほぞ部分への注
油作業や注油具合の管理を行なうことが困難になる。注
油が必要な部分は、通常、ムーブメントを組み立てた状
態で外から確認できるようになっているが、回転錘２５
が第１の輪列受３に支持された構成を採用した場合に
は、回転錘２５によって二番車５４の上側のほぞ部分が
隠れてしまう。かといって、注油が必要な部分を覗ける
ように、回転錘固定用ねじ２５０をベアリング軸９７に
止めるための雌ねじ部分を貫通穴にすると、この部分か
ら二番車５４に向けて切り粉や摩耗粉が飛んで時計用輪
列５０の負荷が増大するおそれがある。

【００７５】そこで、本形態では、二番車５４について
は、第１の輪列受３に対して地板２の側（回転錘２５が
支持されている側とは反対側）に積層固定された第２の
輪列受６に支持された構成を採用している。このように
構成すると、地板２に時計用輪列５０や発電用輪列６０
を組み込んだ後に、第２の輪列受６を組み込み、しかる
後に二番車５４の上側のほぞ部分５４１に注油すること
ができる。従って、ベアリング軸９７の雌ねじ部分を貫
通穴にしなくて済むので、二番車５４などの時計用輪列
５０に切り粉などの影響が及ぶことがない。また、本形
態では、二番車５４については高さ寸法を第２の輪列受
６の板厚に相当する寸法だけ短くし、第２の輪列受６を
追加してもムーブメントの全体厚みが増大しないように
してある。

【００７６】また、輪列受として、第１の輪列受３と、
この第１の輪列受３に積層固定された第２の輪列受６と
を用い、かつ、第１の輪列受３に対して第２の輪列受６
とは反対側で回転錘２５を支持する構造なので、第１の
輪列受３を第２の輪列受６で有効に補強できる。それ
故、従来使用していた回転錘受を省略して、回転錘２５
を第１の輪列受３で支持する構成であっても、輪列受の
強度に問題はない。従って、回転錘受を省略してねじ止
め箇所を減らすことにより、ねじ止め部分が占める面積
を縮小することが可能となる。それ故、本形態では、ね
じ止め部分が占める面積を縮小した分、各部品を効率よ
く配置できるので、指針式電子時計１の小型、薄型化を
図ることができる。

【００７７】本形態において、二番車５４を受けるほぞ
枠５４５とベアリング軸９７の下端面９７７（基端側の
端面）との間には、部品ばらつきにより二番車５４が軋
まないように隙間が確保されている。これに対して、ほ
ぞ枠５４５の周囲では、ある程度距離を隔てた位置で第
２の輪列受６と第１の輪列受３とが当接している。従っ
て、指針の押し込み時にほぞ枠５４５に強い力が加わっ
た場合には、第２の輪列受６が撓み、ほぞ枠５４５がベ
アリング軸９７の下端面９７７に当接する。このため、
ほぞ枠５４５が第２の輪列受６から外れるような位置ず
れを起こすことがない。

【００７８】また、本形態では、ベアリング軸９７の軸
部９７９の中心軸線と第２の輪列受６の側においてほぞ
枠５４５を保持する軸穴６０９の中心位置とが一致して
いる。従って、ベアリング軸９７の下端面９７７にほぞ
枠５４５の逃げ部分を凹部として形成するといっても、
この逃げ部分は鍔部９７１からずれた部分に形成すれば
よい。従って、ベアリング軸９７の基端側で第１の輪列
受３と引っ掛かる部分を薄く構成できる。

【００７９】（第２の輪列受６の細部）また、第２の輪
列受６は第１の輪列受３に対して広い領域にわたって積
層されているが、モータ用ロータ４２、日の裏車５５の
支持位置に相当する部分には、ムーブメントの組立て時
に倒れようとする三番車５３やモータ用ロータ４２を側
縁で支えることのできる穴６０１や切り欠き６０４が確
保されている。また、穴６０１や切り欠き６０４のう
ち、歯車との間隔が狭い穴６０１の側縁部分では、第２
の輪列受６の開口縁が斜めに削られているので、第２の
輪列受６を組み込む際には、モータ用ロータ４２が傾い
ても、この斜面によりモータ用ロータ４２の傾きが矯正
されながら組み込まれるため、組み込み性がよい。

【００８０】また、日の裏車５５の支持位置に相当する
部分に形成された切り欠き６０３の側縁は、日の裏車５
５の軸部に接近するように突出している結果、そのまま
では、軸端に嵌められた穴石５５５との間に極めて狭い
隙間を形成してしまい、そこに潤滑油を吸い込んでしま
う。そこで、本形態では、切り欠き６０４の側縁部分に
は段差部分６０３を形成することによって、穴石５５５
との間を十分広くし、そこに潤滑油が吸い込まれるのを
防止している。

【００８１】なお、本形態では、秒針の無いタイプの時
計を例に説明したが、秒針を有するタイプの時計であれ
ば、図９に示すように、秒針６４を取り付けた四番車５
２の上ほぞ５２５を第２の輪列受６で支持することにな
る。

【００８２】（時刻合わせ用の切換部材の配置構造）図
１０は、本形態の指針式電子時計における時刻合わせ用
の機構部品の平面的な配置関係を示す説明図であり、こ
の図には時刻合わせ用の機構部品については太い線で示
し、その他の部品は細線で示してある。図１１は、規正
レバーの先端部の構成を示す断面図である。図１２は、
リセットレバーの先端部の構成を示す断面図である。図
１３（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、巻真およびそれを支持
する小鉄車座の断面図である。

【００８３】図１０において、指針式電子時計１では、
竜頭７などを操作することによって指針を合わせるため
の機構も構成されている。この機構の基本的な構成は、
従来からある機構と同様であるため、その詳細な説明を
省略するが、竜頭７に連結されている巻真７０には、お
しどり７１が係合している。かんぬき７２は、巻真７０
に連結されているつづみ車７３の溝と係合している。こ
のため、竜頭７を一段階引き出すと、おしどり７１は、
矢印Ｓの方向に回転する。ここで、おしどり７１に形成
されているだぼ７８には、規正レバー７４のカム溝が係
合しているため、竜頭７を引き出すと、規正レバー７４
は、矢印Ｔの方向に回転して、図１１に示すように、規
正レバー７４の先端部で起立している係止部７４１は、
三番車５３に係合し、指針の動きを止める。また、この
状態で、竜頭７を廻したときに小鉄車７９を介して日の
裏車５５などを回転させることが可能になる（図１０お
よび図１３（Ｂ）参照。）。

【００８４】さらに、おしどり７１には、図１２に示す
リセットレバー７５も機構的に接続しており、竜頭７を
一段階引き出すと、リセットレバー７５は地板２に沿っ
て回転する。この回転方向の側には、回路基板３１から
斜め下方に張り出す接点部３１５が位置しているため、
竜頭７を一段階引き出す動作に連動して、リセットレバ
ー７５の先端部でＺ字状に折り曲げられた接点部分７５
５が接点部３１５に接触してスイッチが作動した状態と
なる。この状態では、回路基板３１に構成されている駆
動回路（図示せず。）からステップモータ４０への駆動
信号の出力が停止されるので、モータ用ロータ４２の回
転も停止する。ここで、接点部３１５は回路基板３１か
ら斜め下方に張り出しているので、狭い空間内に構成し
たスイッチ機構でありながら接点同士の接触が確実であ
る。

【００８５】なお、回路基板３１は、それに形成されて
いる穴３１０に小鉄車座３１１の突起３１２が嵌まった
状態で位置決めされ、かつ、回路押さえ板３１６によっ
て押しつけ固定された状態にある。従って、竜頭７を引
き出した状態から竜頭７を押し込むと、接点３１５と接
点部分７５５とが離れるので、再び、駆動回路から駆動
信号がステップモータ４０から出力される。それ故、モ
ータ用ロータ４２は、再び回転し始める。また、竜頭７
を押し込むと、規正レバー７４が三番車５３から離れる
ので、指針は回転を再開する。

【００８６】ここで、リセットレバー７５は、薄い板状
のものから構成されており、回転錘２５の回転重錘２５
２の回転領域内（回転錘２５の肉厚部の回転領域と地板
２との間）に配置されている。このような場合には、断
面方向におけるスペースが狭いため、本形態では、リセ
ットレバー７５が水平に配置されている一方、回路基板
３１が斜めに配置されているので、このスイッチ機構の
薄型化に大きな効果がある。また、かんぬき７２などと
いった切換用の部材も、回転錘２５の回転重錘２５２の
回転領域内に配置されている。

【００８７】本形態において、図１３（Ａ）、（Ｂ）に
示すように、巻真７０は、合成樹脂製の小鉄車座３１１
の内部を通るように配置され、支持されている。この小
鉄車座３１１には、図１３（Ａ）に示すように、発電用
ステータ２２およびその磁心２２１の下層側に潜り込む
ように突き出た張出部分３１９が構成されている。この
ため、発電用ステータ２２およびその磁心２２１がねじ
止めされる際には、小鉄車座３１１も発電用ステータ２
２および磁心２２１によって押さえ込まれることにな
る。それ故、組み立て性がよいとともに、小鉄車座３１
１の浮き上がりがない。

【００８８】（その他の実施の形態）なお、上記形態で
は、発電用輪列６０は、発電用ロータ２１に回転駆動力
を伝達する伝え車として１つの発電用ロータ伝え車６２
を有するものであったが、発電用輪列６０が２つ以上の
伝え車を有するタイプのものに本発明を適用してもよ
い。

【００８９】また、上記形態において、小型発電機２０
は、時計の使用者の動きによって回転してその回転駆動
力を発電用輪列６０に伝達する回転錘２５を備えるタイ
プのものであったが、小型発電機２０としては、竜頭７
の回転を発電用輪列を介して発電用ロータ２１に伝達す
ることによって発電用ロータ２１を高速回転させるタイ
プのもの、あるいはゼンマイを巻き上げ、ゼンマイを解
放したときのゼンマイの復帰力を発電用輪列を介して発
電用ロータ２１に伝達することによって発電用ロータ２
１を高速回転させるタイプのものについて本発明を適用
してもよい。

【００９０】また、図９に示すように、秒針６４を取り
付けた四番車５２を有する三針タイプの時計であれば、
この四番車５２を発電用ロータ伝え車６２や発電用ロー
タ２１から離れた位置に配置し、かつ、四番車５２と発
電用ロータ伝え車６２や発電用ロータ２１との間に日の
裏車５５などの高回転トルクの歯車を配置して、発電用
ロータ伝え車６２や発電用ロータ２１から飛散してくる
潤滑油が四番車５２に付着するのを防止すればよい。こ
の場合にも、時計用輪列５０のうちモータ用ロータ４２
から最も回転速度の速い秒針６４が取り付けられた四番
車５２までに至る全ての時計用輪列が発電用ロータ伝え
車６２からみて日の裏車５５や小鉄車７９などの高回転
トルク歯車の背後に配置されていることが好ましい。

【００９１】さらに、上記形態では、発電用ロータ伝え
車６２や発電用ロータ２１から潤滑油が飛散したときの
例で説明したが、発電用ロータ伝え車６２や発電用ロー
タ２１などの発電用高速回転歯車の噛み合い面などに潤
滑油を付けないで、たとえば表面に低摩擦皮膜を形成す
る場合がある。このような場合には、長期間の使用のう
ちに高速回転により表面が磨耗して摩耗粉が発生、飛散
することがあるが、本発明によれば、発電用ロータ伝え
車６２や発電用ロータ２１などから飛散してきた摩耗粉
が低回転トルクの歯車（時計用輪列５０）の噛み合い面
や軸受部に付着することがない。それ故、摩耗粉に起因
する回転負荷の増大がなく、時計の止まりや遅れ、ある
いは消費電流の増大が発生しない。

【００９２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る指針
式電子時計では、発電用ロータや発電用ロータ伝え車な
どといった発電用高速回転歯車と、指針が取り付けられ
た番車との間には、高回転トルク歯車が配置されている
ため、発電用高速回転歯車が高速回転してそれから潤滑
油や摩耗粉などが飛散しても、低回転トルクの歯車であ
る当該番車に潤滑油などが付着することがない。従っ
て、潤滑油が起こす回転負荷の増大に起因する時計の止
まりや遅れを防止することができる。また、潤滑油が起
こす回転負荷の増大がないので、この回転負荷の増大に
起因する消費電流の増大がなく、エネルギー収支面でも
好ましい。それ故、各歯車を近接配置しても、潤滑油の
飛散の影響を抑えることができるので、指針式電子時計
の小型・薄型化を図ることができる。また、当該番車へ
の潤滑油の付着を防ぐのは高回転トルクの歯車であり、
新たに追加した部品ではない。従って、この点からも、
指針式電子時計の小型・薄型化に適している。しかも、
このような高回転トルク歯車であれば、潤滑油に対する
遮蔽物として用いたために潤滑油がたとえ付着したとし
ても、その回転が妨げられることはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は、本発明を適用した指針式電子時計の
全体構成を示す概略構成図、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ
回転錘の構造を示す説明図である。

【図２】本発明を適用した指針式電子時計において各部
品を支持する地板、第１の輪列受、および第２の輪列受
のレイアウトを示す平面図である。

【図３】本発明を適用した指針式電子時計において、日
の裏車、回転錘の中心（回転錘固定用ねじ）、二番車、
筒車、三番車、モータ用ロータ、止めねじを通る位置で
切断したときの断面図である。

【図４】（Ａ）は、本発明を適用した指針式電子時計に
おいて、発電用コイル、発電用ロータ、発電用ロータ伝
え車、日の裏車、回転錘の中心（回転錘固定用ねじ）、
二番車、筒車を通る位置で切断したときの断面図、
（Ｂ）は、発電用ロータの軸受け部分の拡大断面図であ
る。

【図５】本発明を適用した指針式電子時計において、止
めねじ、ステップモータのコイル、別の止めねじを通る
部分の断面図である。

【図６】本発明を適用した指針式電子時計において、止
めねじ、回転錘の中心（回転錘固定用ねじ）を通る部分
の断面図である。

【図７】本発明を適用した指針式電子時計において、止
めねじ、日の裏車を通る部分の断面図である。

【図８】本発明を適用した指針式電子時計に用いた回転
錘車の平面図である。

【図９】本発明を適用した指針式電子時計において、秒
針を取り付けた四番車を有する場合の構成例を示す断面
図である。

【図１０】本発明を適用した指針式電子時計における時
刻合わせ用の機構部分の平面的な配置関係を示す説明図
である。

【図１１】本発明を適用した指針式電子時計における規
正レバーの先端部の構成を示す断面図である。

【図１２】本発明を適用した指針式電子時計におけるリ
セットレバーの先端部の構成を示す断面図である。

【図１３】（Ａ）、（Ｂ）はいずれも、本発明を適用し
た指針式電子時計における巻真およびそれを支持する小
鉄車座の断面図である。

【図１４】従来の指針式電子時計の全体構成を示す概略
構成図である。

【図１５】従来の指針式電子時計における回転錘の支持
構造を示す断面図である。

【符号の説明】

１指針式電子時計２地板３第１の輪列受５中枠６第２の輪列受７竜頭１０電源部１７、１８、２６止めねじ２０小型発電機２１発電用ロータ（発電用高速回転歯車）２２発電用ステータ２３発電用コイル２５回転錘３０二次電源（キャパシタ）３１回路基板（回路部）３２水晶振動子４０ステップモータ４１コイル４２モータ用ロータ４３モータ用ステータ４４磁心５２四番車５３三番車５４二番車５５日の裏車５６筒車５０時計用輪列６０発電用輪列６１回転錘車６２発電用ロータ伝え車（発電用高速回転歯車）６３時針６４秒針６８裏蓋６９分針７０巻真７１おしどり７２かんぬき７３つづみ車７４規正レバー７５リセットレバー７８時計ケースの胴７９小鉄車９０ボールベアリング９１ベアリングボール９２内側部材９３外輪（外側部材）９４内輪９５ボール押さえ輪９６リテーナ９７ベアリング軸（案内軸）１７０、１８０、２６０金属筒状のねじ座２１１発電用ロータの回転中心軸２１２、２１４、２１８、５５５、Ｓ穴石２１３、２１５キャップ２６７スリーブ２５０回転錘固定用ねじ２５１薄板からなる回転錘体（肉薄部）２５２回転重錘（肉厚部）２５３溶接用の凹部３１１小鉄車座３１５回路基板の接点部５０２中枠のだぼ６０１倒れ防止の穴６０３切り欠きの段差部分６０４倒れ防止の切り欠き６１１、６１２回転錘車の縁部６１３回転錘車の開口６１４回転錘車のばね性を示す部分７５５リセットレバーの接点部分９３１外輪の小径部９３２外輪の大径部９３３外輪の中径部９３４加締め部分９４１内輪の嵌合部９４２内輪の逃げ部９７０盲穴Ｇ潤滑油を保持する隙間Ｃ１スリーブとキャップとの圧接部分の厚さ方向にお
ける中心位置Ｃ２キャップと穴石との圧接部分の厚さ方向における
中心位置Ｃ３スリーブと地板との圧接部分の厚さ方向における
中心位置

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】外力を発電用ロータに伝達する発電用輪
列を備えた小型発電機と、該小型発電機で発生した電気
エネルギーに基づいて駆動されるステップモータと、該
ステップモータから指針に回転駆動力を伝達する時計用
輪列と、該時計用輪列を地板との間に支持する輪列受を
有する指針式電子時計において、前記発電用輪列のうち高速回転する発電用高速回転歯車
と、前記時計用輪列のうち指針が取り付けられた指針車
との間には、当該指針車よりも回転トルクの高い高回転
トルク歯車が配置されていることを特徴とする指針式電
子時計。
【請求項２】請求項１において、前記発電用高速回転
歯車は、前記発電用ロータ、および該発電用ロータと噛
み合う発電用ロータ伝え車のうちの少なくとも一方の歯
車であることを特徴とする指針式電子時計。
【請求項３】請求項１または２において、前記発電用
高速回転歯車からみて前記高回転トルク歯車の背後に
は、前記ステップモータのモータ用ロータが配置されて
いることを特徴とする指針式電子時計。
【請求項４】請求項１ないし３のいずれかにおいて、
前記発電用高速回転歯車からみて前記高回転トルク歯車
の背後には、前記ステップモータのモータ用ロータと噛
み合う前記時計用輪列の歯車が配置されていることを特
徴とする指針式電子時計。
【請求項５】請求項１ないし４のいずれかにおいて、
前記発電用高速回転歯車からみて前記高回転トルク歯車
の背後には、前記時計用輪列のうち前記ステップモータ
のモータ用ロータから最も回転速度の速い指針が取り付
けられた指針車までに至る全ての時計用輪列が配置され
ていることを特徴とする指針式電子時計。
【請求項６】請求項１ないし５のいずれかにおいて、
前記発電用高速回転歯車からみて前記ステップモータの
モータ用ロータに至る領域には、当該発電用高速回転歯
車の方から前記モータ用ロータの方に向かって前記時計
用輪列が回転トルクの大きな歯車の順に配置されている
ことを特徴とする指針式電子時計。
【請求項７】請求項１ないし６のいずれかにおいて、
前記高回転トルク歯車は、前記時計用輪列のうち時針が
取り付けられた指針車と噛み合う中間車であることを特
徴とする指針式電子時計。
【請求項８】請求項１ないし７のいずれかにおいて、
前記高回転トルク歯車は、竜頭を介して時刻合わせをす
る際に巻真の回転を前記時計用輪列に伝達する中間車で
あることを特徴とする指針式電子時計。
【請求項９】請求項１ないし８のいずれかにおいて、
前記小型発電機は、時計の使用者の動きによって回転し
てその回転駆動力を前記発電用輪列に伝達する回転錘を
備え、前記輪列受は、当該回転錘、前記発電用輪列、および前
記時計用輪列のうち指針が取り付けられた指針車を除く
歯車を前記地板との間に支持する第１の輪列受と、該第
１の輪列受に対して前記地板側に積層固定され、前記指
針が取り付けられた指針車を支持する第２の輪列受とを
備え、当該第２の輪列受は、前記発電用ロータと当該発電用ロ
ータと噛み合う発電用ロータ伝え車との噛み合い位置と
同じ高さ位置に配置されていることを特徴とする指針式
電子時計。
【請求項１０】請求項１ないし９のいずれかにおい
て、前記高回転トルク歯車の歯が形成されている部分
は、前記発電用ロータと当該発電用ロータと噛み合う発
電用ロータ伝え車との噛み合い位置と異なる高さ位置に
あることを特徴とする指針式電子時計。