JPH11146818A

JPH11146818A - ベンチ

Info

Publication number: JPH11146818A
Application number: JP33362797A
Authority: JP
Inventors: Tomoaki Fujimori; 友彰藤森; Yasuyo Sakanaka; 泰代坂中
Original assignee: Itoki Co Ltd
Current assignee: Itoki Co Ltd
Priority date: 1997-11-18
Filing date: 1997-11-18
Publication date: 1999-06-02

Abstract

(57)【要約】【課題】崩れを防止しつつ最小体積で複数段に積み重
ねて格納する。【解決手段】シート２の左右両側面にはアーチ形状の
脚部材１４、１４が固定され、両脚部材１４、１４の上
端部にはカバー２１と係合部材３１とからなる各スタッ
キング部材２０が固定されている。カバー２１の天井壁
２３の上面はシート２の上面よりも下方に位置し、カバ
ー２１の底壁２４の下面はシート２の下面よりも下方に
位置している。【効果】積む際に、下段ベンチの脚部材上に上段ベン
チの脚部材が重ねられると、上段ベンチのスタッキング
部材の下面が下段ベンチのスタッキング部材上に跨がっ
た状態になり、下段ベンチのスタッキング部材の内側上
端部が上段のベンチシートの側面に係合した状態にな
り、上段ベンチは前後左右の移動を防止される。上段ベ
ンチのシート下面は下段ベンチのシート上面に干渉しな
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ベンチに関し、特
に、複数人が横に並んで着席することができるベンチに
関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、複数人が横に並んで着席するこ
とができるベンチは、長方形の板形状に形成されたシー
トの下面における四隅に４本の脚部材が立脚されて構成
されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ベンチにおいては、積み重ねて格納しようとすると、下
段のベンチの上に上段のベンチの脚部材が乗る状態にな
るため、各段の高さが１台のベンチの高さになり、きわ
めて嵩張ってしまうばかりでなく、崩れ易いという問題
点がある。

【０００４】本発明の目的は、崩れ難く最小体積で積み
重ねて格納（スタッキング）することができるベンチを
提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係るベンチは、
シートにおける左右の側面には末広がりの前後で一対の
脚部材がそれぞれ固定されており、両方の一対の脚部材
の上端部には各スタッキング部材が、その上端が前記シ
ートの上面よりも下方に位置し、下端が前記シートの下
面よりも下方に位置するようにそれぞれ取り付けられて
いることを特徴とする。

【０００６】スタッキングする際に、下段のベンチの左
右の脚部材の上に上段のベンチの左右の脚部材が重なり
合うように積まれると、上段のベンチのスタッキング部
材の下面が下段のベンチのスタッキング部材の上面の上
に乗った状態になる。この状態において、脚部材は末広
がりに形成されているため、上段のベンチの脚部材は下
段のベンチの脚部材の上に適度な隙間を置いて跨がった
状態になる。

【０００７】また、スタッキング部材の上端がシートの
上面よりも下方に位置されていることにより、下段のベ
ンチのスタッキング部材の内側上端部が上段のベンチの
シートの側面に係合した状態になっているため、上段の
ベンチは下段のベンチに対して左右の移動が阻止された
状態になる。そして、上段のベンチは下段のベンチにス
タッキング部材を介して下段のベンチの脚部材によって
支持されているため、下段のベンチのシートに上段の荷
重が加わることはない。しかも、スタッキング部材の下
端がシートの下面よりも下方に位置されていることによ
り、上段のベンチのシートの下面は下段のベンチのシー
トの上面に干渉しない状態になっているため、下段のベ
ンチの上面が上段のベンチによって損傷されることはな
い。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１は本発明の一実施形態である
ベンチを示す分解斜視図である。図２はその組立状態を
示しており、（ａ）は一部省略正面図、（ｂ）は（ａ）
のｂ−ｂ線に沿う側面断面図である。図３は脚部材の取
付部を示しており、（ａ）はスタッキング部材を取った
状態の一部切断側面図、（ｂ）は正面断面図である。図
４はスタッキング部材のカバーを示しており、（ａ）は
（ｂ）のｂ−ｂ矢視図、（ｂ）は左側半分が左側面図で
右側半分が右側面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ−ｃ矢視図で
ある。図５はスタッキング状態を示す斜視図である。

【０００９】本実施形態において、本発明に係るベンチ
は、スタッキング可能のベンチ１として構成されてお
り、複数人が横に並んで着席することができる平面視が
長方形のシートと、シートを支える前後で一対で左右で
２組の脚部材とを備えている。シート２は四角形のパイ
プによって形成された支持部材３を備えており、支持部
材３の長さはシート２の長辺の長さと略等しく設定され
ている。支持部材３の左右の両端面には左右で一対の固
定板４、４が当接されて溶接によって固定されており、
両固定板４は支持部材３の太さよりも大きい四角形の板
形状に形成されている。固定板４の４隅には挿通孔４ａ
がそれぞれ開設されている。

【００１０】支持部材３の下面における左右および中央
部には、開口部に鍔部を有するチャンネル型鋼形状に形
成されたフラットバー５がそれぞれ下から嵌合されて溶
接によって固定されており、左右のフラットバー５の外
側側面には直角三角形の板形状に形成された当て板６が
４枚、それぞれ左右および前後対称形に当てがわれて溶
接によって固定されている。

【００１１】支持部材３の上面には成形合板によって形
成された支持板７が載せられて、各フラットバー５に複
数本のねじ部材８によって固定されている。支持板７は
平面視がシート２と略等しい長方形で、前後の両端部が
上向きに屈曲した底の浅い樋形状に形成されている。

【００１２】支持板７の上面における窪み部にはチップ
ウレタンによって形成された芯部材９が敷設されてい
る。図１では便宜上省略されているが、芯部材９の上に
はスラブウレタンによって形成されたクッション部材１
０が敷設されている。クッション部材１０の上には布や
樹脂等によって張り地１１がクッション部材１０および
支持板７の上部を被覆するように敷設されているととも
に、フラットバー５、当て板６および支持板７の下部に
掛けては金巾１２がこれらを被覆するように敷設されて
おり、張り地１１と金巾１２とは支持板７の傾斜面付近
において接着材層１３によって連結されている。内部部
品を被覆し互いに連結された状態において、張り地１１
と金巾１２とは綺麗に張られて皺がない状態になってい
る。

【００１３】以上のように構成されたシート２は、図５
に示されているように、上面が平坦で下面が前後対称形
に傾斜した側面視が薄い台形の平盤形状に形成された状
態になっている。

【００１４】前後で一対の脚部材１４、１４は一本の丸
パイプが使用されて末広がりのアーチ形状に一体に形成
されており、左右で２組が準備されている。前後で一対
の脚部材（以下、単数で脚部材という。）１４の両端は
下端面が水平になるようにそれぞれ形成されており、下
端面には座具１５がそれぞれ嵌着されている。脚部材１
４の頂部弯曲部の下面には略扇形の板形状に形成された
ブラケット１６が、扇形の弯曲面を下側から当てがわれ
た状態で溶接によって固定されており、ブラケット１６
の４隅には挿通孔１６ａがそれぞれ開設されている。ブ
ラケット１６の下端部にはカバー固定部１７が水平に屈
曲されており、カバー固定部１７には複数のねじ孔１８
が開設されている。

【００１５】以上のように構成されて左右で一対が準備
された脚部材１４、１４は、シート２の左右の両側面に
垂直かつ左右対称形に配されてそれぞれ固定されてい
る。すなわち、脚部材１４のブラケット１６はシート２
の支持部材３における側面に溶接された固定板４に外側
から当てがわれて各挿通孔４ａ、１６ａにボルト１９Ａ
を挿通されナット１９Ｂによってねじ止めされている。
この状態において、脚部材１４はシート２の支持部材３
の側面を構成する固定板４にブラケット１６によって固
定された状態になっている。

【００１６】シート２の左右の両側面にそれぞれ固定さ
れた左右で一対の脚部材１４、１４には左右で一対のス
タッキング部材２０、２０がそれぞれ取り付けられてい
る。スタッキング部材２０は樹脂によって形成されたカ
バー２１と、金属によって形成された係合部材３１とを
備えている。カバー２１は図４に詳しく示されているよ
うに側面視が大略台形で、一方の側面が開口した浅い箱
形状に一体成形されており、脚部材１４の上端部をブラ
ケット１６を含めて被覆し得るようになっている。

【００１７】スタッキング部材２０のシート２への取り
付け状態において、ブラケット１６と対向する被覆壁２
２の上端辺にあって直角に屈曲した天井壁２３の上面
は、脚部材１４の頂面よりも高いが、シート２の上面よ
りも低くなるように設定されている。被覆壁２２の下端
辺にあって直角に屈曲した底壁２４の下面は、ブラケッ
ト１６の下端辺に形成されたカバー固定部１７およびシ
ート２の最下面よりも低くなるように設定されている。
天井壁２３と底壁２４との間の前後一対の側壁２５、２
５はジグザグ形状に屈曲されており、両側壁２５、２５
の中間部には脚部材１４を挿通するための切欠部２６、
２６がそれぞれＵ字形状に開設されている。底壁２４に
は一対の挿通孔２７、２７が前後に離間されてそれぞれ
開設されている。

【００１８】天井壁２３、底壁２４および両側壁２５、
２５の幅寸法Ｗは、脚部材１４の直径Ｄよりも若干大き
く設定されている。すなわち、カバー２１の箱の深さは
脚部材１４の直径Ｄよりも深く設定されている。カバー
２１の被覆壁２２の内面における両上隅には係合部材３
１を固定するための取付柱２８が一対、前後対称形に突
設されており、両取付柱２８、２８にはねじ込み穴２９
がそれぞれ開設されている。取付柱２８の高さはカバー
２１の箱の深さよりも低く設定されている。なお、カバ
ー２１の表面には模様３０が被覆壁２２および天井壁２
３に縦縞模様に形成されている。

【００１９】係合部材３１はアングル形状に形成されて
おり、係合部材３１の縦部片の両端部には一対の挿通孔
３２、３２が開設されている。図３に示されているよう
に、係合部材３１の縦部片がカバー２１の両取付柱２
８、２８に横部片が天井壁２３と平行になった状態で開
口側から当接されて、一対のねじ部材３３、３３が両ね
じ挿通孔３２、３２に挿通されて両ねじ込み穴２９、２
９にねじ込まれることにより、係合部材３１はカバー２
１の開口側の上端部に固定されている。この状態におい
て、カバー２１の被覆壁２２の内面と係合部材３１の縦
部片の内面との間には係合凹部３４が形成された状態に
なっている。

【００２０】以上のように構成されたスタッキング部材
２０はシート２の側面に固定された脚部材１４の上端部
に図３および図４に示されているように取り付けられ
る。すなわち、カバー２１の被覆壁２２の内面と係合部
材３１の縦部片の内面との間に形成された係合凹部３４
に脚部材１４が相対的に挿入され、両側壁２５の切欠部
２６に脚部材１４の中間部がそれぞれ相対的に挿入さ
れ、カバー２１の底壁２４がブラケット１６のカバー固
定部１７の下面に当接される。続いて、底壁２４の挿通
孔２７にねじ部材３５が挿通されてブラケット１６のカ
バー固定部１７に開設されたねじ孔１８にねじ込まれ
る。これより、スタッキング部材２０は脚部材１４の上
端部に固定された状態になる。

【００２１】このようにしてスタッキング部材２０は脚
部材１４の上端部に固定されると、脚部材１４の上端部
に固定されたブラケット１６やボルト１９Ａ、ナット１
９Ｂや、シート２の側面の張り地１１、金巾１２、接着
材層１３等がスタッキング部材２０のカバー２１によっ
て被覆された状態になるため、ベンチ１全体としての外
観性能が向上された状態になる。

【００２２】以上のように構成されたベンチ１が複数段
に積み重ねられて格納される際には、図５に示されてい
るように、下段のベンチ１における左右の脚部材１４、
１４の上に上段のベンチ１における左右の脚部材１４、
１４が重なり合うように順次積まれて行く。そして、上
段のベンチ１は下段のベンチ１の脚部材１４、１４の上
に跨がっているため、積み重なった高さは、最下段の脚
部材１４の高さにシート２の厚さが加算された高さにな
るため、積み上げ高さはきわめて低くなっている。

【００２３】下段のベンチ１における左右の脚部材１
４、１４の上に上段のベンチ１における左右の脚部材１
４、１４が重なり合うように積まれると、上段のベンチ
１のスタッキング部材２０におけるカバー２１の底壁２
４の下面が下段のベンチ１のスタッキング部材２０にお
けるカバー２１の天井壁２３の上面の上に乗った状態に
なる。この状態において、脚部材１４は末広がりに形成
されているため、上段のベンチ１の脚部材１４は下段の
ベンチの脚部材１４の上に適度な隙間を置いて跨がった
状態になる。したがって、上段のベンチ１の脚部材１４
は下段のベンチ１の脚部材１４によって前後方向の移動
を規制された状態になる。

【００２４】また、スタッキング部材２０のカバー２１
の天井壁２３の上面がシート２の上面よりも下方に位置
されていることにより、下段のベンチ１のスタッキング
部材２０の天井壁２３の内側上端部が上段のベンチ１の
シート２の側面に係合した状態になっているため、上段
のベンチ１は下段のベンチ１に対して左右の移動が阻止
された状態になる。つまり、上段のベンチ１は下段のベ
ンチ１に対して前後左右方向への荷崩れを防止された状
態になる。

【００２５】そして、上段のベンチ１は下段のベンチ１
にスタッキング部材２０を介して下段のベンチ１におけ
る左右の脚部材１４、１４によって支持されているた
め、下段のベンチ１のシート２に上段のベンチ１の荷重
が加わることはない。しかも、スタッキング部材２０に
おけるカバー２１の底壁２４の下面がシート２のフラッ
トバー５の下面よりも下方に位置されていることによ
り、上段のベンチ１のシート２のフラットバー５の下面
は下段のベンチ１のシート２の上面すなわち張り地１１
の表面に干渉しない状態になっているため、下段のベン
チ１の張り地１１が上段のベンチ１のシート２の下面に
損傷されることはない。

【００２６】なお、本発明は前記実施形態に限定される
ものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種
々変更可能であることはいうまでもない。

【００２７】例えば、シートの構造は前記実施形態の構
成に限らず、ベンチの使用場所や製造コスト等の諸条件
に応じて適宜に選定することが望ましい。

【００２８】脚部材の構造や取付方法、スタッキング部
材の構造や取付方法も適宜に変更することができる。

【００２９】

【発明の効果】以上説明した本発明によれば、ベンチを
崩れを防止しつつ複数段に積み重ねて格納することがで
きるため、ベンチの保管や輸送等に際してのスペースや
コストを大幅に減少することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態であるベンチを示す分解斜
視図である。

【図２】その組立状態を示しており、（ａ）は一部省略
正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線に沿う側面断面図で
ある。

【図３】脚部材の取付部を示しており、（ａ）はスタッ
キング部材を取った状態の一部切断側面図、（ｂ）は正
面断面図である。

【図４】スタッキング部材のカバーを示しており、
（ａ）は（ｂ）のｂ−ｂ矢視図、（ｂ）は左側半分が左
側面図で右側半分が右側面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ−ｃ
矢視図である。

【図５】スタッキング状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１…ベンチ、２…シート、３…支持部材、４…固定板、
４ａ…挿通孔、５…フラットバー、６…当て板、７…支
持板、８…ねじ部材、９…芯部材、１０…クッション部
材、１１…張り地、１２…金巾、１３…接着材層、１４
…脚部材、１５…座具、１６…ブラケット、１６ａ…挿
通孔、１７…カバー固定部、１８…ねじ孔、１９Ａ…ボ
ルト、１９Ｂ…ナット、２０…スタッキング部材、２１
…カバー、２２…被覆壁、２３…天井壁、２４…底壁、
２５…側壁、２６…切欠部、２７…挿通孔、２８…取付
柱、２９…ねじ込み穴、３０…模様、３１…係合部材、
３２…挿通孔、３３…ねじ部材、３４…係合凹部、３５
…ねじ部材。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シートにおける左右の側面には末広がり
の前後で一対の脚部材がそれぞれ固定されており、両方
の一対の脚部材の上端部には各スタッキング部材が、そ
の上端が前記シートの上面よりも下方に位置し、下端が
前記シートの下面よりも下方に位置するようにそれぞれ
取り付けられていることを特徴とするベンチ。
【請求項２】前記前後で一対の脚部材が、一本の棒状
部材が中央で屈曲されて末広がりに形成されていること
を特徴とする請求項１に記載のベンチ。
【請求項３】前記スタッキング部材が前記一対の脚部
材を前記シートに固定するブラケットに取り付けられて
いることを特徴とする請求項１または２に記載のベン
チ。