JPH11165664A - 鉄シュー用ゴムパット装置およびゴムパット装置を備えた建設機械 - Google Patents

鉄シュー用ゴムパット装置およびゴムパット装置を備えた建設機械

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JPH11165664A
JPH11165664A JP33409197A JP33409197A JPH11165664A JP H11165664 A JPH11165664 A JP H11165664A JP 33409197 A JP33409197 A JP 33409197A JP 33409197 A JP33409197 A JP 33409197A JP H11165664 A JPH11165664 A JP H11165664A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】製作工数がかからず、かつ製作誤差等による鉄
シューの加工等を必要とせず、取付け工数が増大するこ
となく実施でき、ゴムパットの取付け強度も確保できる
鉄シュー用ゴムパット装置とこれを備えた建設機械を提
供する。 【解決手段】ゴムパット7を枠材6に組み込む。ゴムパ
ッド7と枠材6における鉄シュー4の滑り止め用孔8に
対応する箇所に取付孔9、10を設ける。取付孔9、1
0および滑り止め用孔8にボルト11を挿通し、ボルト
11をナット13に螺合して締め付けることにより、ゴ
ムパット7を鉄シュー4に取付ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、クレーン等の建設
機械において、埠頭や市街地の舗装面保護のために走行
体の鉄シューに取付けられるゴムパット装置とこれを備
えた建設機械に関する。
【0002】
【従来の技術】この種のゴムパット装置は、建設機械の
稼働時間の経過により摩耗、損傷を生じるため、鉄シュ
ーに対して交換可能に取付けられる。そのゴムパットの
取付け構造として、特開平7−291159号公報にお
いては、ゴムパットを枠材に一体に固着し、ゴムパット
に取付け用ボルトをその頭部をゴムパット内に埋設して
枠材の表面からボルトのねじ部を突出させ、その突出さ
せたねじ部を鉄シューの取付け用孔に挿通し、ナットに
螺合し締め付けることにより、ゴムパットを鉄シューに
取付けたものが開示されている。
【0003】また、特開平8−244659号公報にお
いては、ゴムパットの鉄シューへの取付けの容易化を目
的として、ゴムパットを固着した枠材の一端にフック部
を形成し、該一端のフックを鉄シューの端部に係止した
後、枠材の他端近傍に固着した取付け用ボルトを鉄シュ
ーに設けた取付孔に挿通してナットを螺合し締め付ける
ことにより、ゴムパットを鉄シューに取付けたものが開
示されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記各公報に
記載のゴムパット装置は、取付け用ボルトがゴムパット
と一体に埋設あるいは固定され、ねじ部が突出している
ため、運搬や取付け時等において、ボルトのねじ山を潰
しやすく、また、ねじ山が潰れた程度であってもゴムパ
ット全体を交換する必要が生じ、不経済になるという問
題点がある。
【0005】また、鉄シューにゴムパット装置用の孔が
設けられていない場合は、ゴムパット装置取付け用の孔
が設けられた鉄シューを新たに用意しなければならない
か、または既存の鉄シューを加工し、ゴムパット装置用
の孔を設けなければならない。また、ボルトの取付けピ
ッチが鉄シューの取付孔のピッチと合わない場合、鉄シ
ューに取付孔を加工する必要が生じ、取付け工数が増す
という問題点がある。また、ボルトを枠材に回り止めし
て取付けるための四角孔の加工あるいはボルトの溶接を
必要とし、製作工数が増すという問題点がある。
【0006】また、特開平8−244659号公報に記
載のものは、鉄シューの側面に枠材のフックが突出する
ため、破損しやすくなり、また、フックによる固定では
鉄シューに充分に固定することが困難であり、さらに、
ゴムパットと鉄シューとの間に隙間が生じて土砂等が入
り込み易く、破損を生じ易くなる。さらに、ステアリン
グ走行の場合、横荷重によりゴムパットが浮き上がり易
い。
【0007】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
ので、製作工数がかからず、かつ製作誤差等による鉄シ
ューの加工等を必要とせず、取付け工数が増大すること
なく実施でき、ゴムパットの取付け強度も確保できる鉄
シュー用ゴムパット装置を提供することを目的とする。
【0008】また、本発明は、ゴムパットが枠材により
補強され、耐久性の向上が図れる鉄シュー用ゴムパット
装置とこれを備えた建設機械を提供することを目的とす
る。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明の鉄シュー用ゴム
パット装置は、建設機械の走行体の鉄シューに設けられ
るゴムパッド装置において、ゴムパットを、ゴムパット
取付け面に突条をなす補強部材を有する枠材に組み込
み、前記ゴムパッドと枠材の互いに対応する位置に取付
孔を設けてなることを特徴とする(請求項1)。
【0010】また、本発明の鉄シュー用ゴムパット装置
は、前記枠材は、その両端に、鉄シューの両端に係止す
る係止部を有することを特徴とする(請求項2)。
【0011】また、本発明のゴムパット装置を有する建
設機械は、走行体の鉄シューに滑り止め用ボルトを挿通
可能とする滑り止め用孔を有する建設機械において、ゴ
ムパットを枠材に組み込み、かつ前記ゴムパットと枠材
における前記鉄シューの滑り止め用孔に対応する箇所に
取付孔を設けてゴムパット装置を構成し、該ゴムパット
装置の前記取付孔および滑り止め用孔にボルトを挿通
し、該ボルトをナットに螺合して締め付けることによ
り、前記ゴムパット装置を前記鉄シューに取付けたこと
を特徴とする(請求項3)。
【0012】また、本発明のゴムパット装置を有する建
設機械は、前記ゴムパット装置が、ゴムパットを、ゴム
パット取付け面に突条をなす補強部材を有する枠材に組
み込んで構成され、かつ、前記ゴムパッドと枠材の互い
に対応する位置に取付孔を設けてなることを特徴とする
(請求項4)。
【0013】また、本発明のゴムパット装置を有する建
設機械は、前記枠材が、その両端に、鉄シューの両端に
係止する係止部を有することを特徴とする(請求項
5)。
【0014】
【作用】請求項1のゴムパット装置は、ゴムパットや枠
材に取付孔を設けておき、その取付孔を利用して、ゴム
パット装置とは別体のボルト、ナットにより鉄シューに
取付ける構造であって、予めゴムパットや枠材に設ける
ボルトの取付孔をばか孔や長孔としておくことができる
ので、製作誤差があっても確実に取付けることが可能と
なる。
【0015】また、枠材に突条となる補強部材を設けて
いるので、枠材の強度があがり、また、ゴムパットの枠
材からの分離を防ぐ。
【0016】請求項2のゴムパット装置は、枠材の両端
の係止部が鉄シューに係止されることにより、枠材ない
しはゴムパットの鉄シューに対するずれが防止され、取
付け用ボルトにずれによる荷重がかかることが防止され
る。
【0017】請求項3のゴムパット装置を備えた建設機
械は、ゴムパットや枠材と別体のボルト、ナットにより
鉄シューの滑り止め孔を利用して取付ける構造であっ
て、鉄シューにゴムパット装置の取付孔を設ける必要が
ない。
【0018】請求項4、5のゴムパット装置を備えた建
設機械は、それぞれ前述した突条による補強作用、係止
部によるボルトの保護作用がなされる。
【0019】
【発明の実施の形態】図1は本発明による鉄シューのゴ
ムパット装置を適用する建設機械の一例であるクローラ
クレーンを示す側面図である。このクレーンの走行体1
は、油圧モータからなる駆動装置2により履帯3を回転
させて走行する。
【0020】図2は本発明による鉄シューのゴムパット
装置の一実施の態様を示すもので、(A)は側面図、
(B)は底面図、(C)は図2(B)のE−E断面図で
ある。図3(A)は図2(B)のF−F拡大断面図であ
る。4は鉄製のシューであり、図2(C)に示すよう
に、履帯3は、裏面にスプロケット噛合部(不図示)を
有する複数枚の該鉄シュー4同士をピン5によって相互
に回動自在に連結することによって無限軌道帯を構成
し、走行体1の駆動装置2のスプロケット(駆動輪)と
アイドラ(遊動輪)間に掛け回される。6は片面開口の
浅い箱状をなす鉄製の枠材、7はゴムパットである。
【0021】ゴムパット7は、箱状をなす枠材6内に接
着や一体成形により固着するか、あるいはゴムパット7
の成形体を枠材6に嵌合することにより結合し、これに
より、ゴムパット7の回りが枠材6により補強され、進
行方向と横方向にずれたり撓むことを防止する。
【0022】本実施例においては、枠材6の中央に長手
方向に補強部材からなる突条6aを形成して該突条6a
をゴムパット7内に埋めるかあるいは嵌合することによ
り、さらにゴムパット7が枠材6に強固に結合されて補
強され、枠材6に対するずれを防止している。
【0023】鉄シュー4は、表面(地面との接地面)が
凹凸のない平面に形成されており、これにより接地面積
を増やして安定度を向上させている。しかし、滑りやす
い地盤等で走行する場合は、鉄シュー4の表面が平面で
あるため、滑りが発生してスムーズな走行を行うことが
できない。そこで、鉄シュー4にその横方向に間隔をお
いて複数個(本例においては2個)の滑り止め用孔8を
有しており、滑りやすい地盤等でクレーンを使用する場
合に、この滑り止め用孔8にボルトを挿通してナットに
螺合することにより、突起を鉄シュー4に設けて滑り止
めとして使用することが行われる。
【0024】本発明の建設機械においては、この滑り止
め用孔8を利用してゴムパット6を取付ける。すなわ
ち、ゴムパット7には、鉄シュー4の既存の滑り止め用
孔8に合わせて左右に間隔をおいて複数個の取付孔9が
設けられており、枠材6にも同位置に取付孔10が設け
られている。ゴムパット7に設ける取付孔9は、図3
(A)に示すように、取付け用ボルト11の頭部11a
をワッシャ12と共に収容する大径部9aと、ボルト1
1のねじ部が挿通可能な小径部9bとからなる。
【0025】このゴムパット装置は、ゴムパット7の取
付孔9および枠材6の取付孔10を滑り止め用孔8に合
わせてこれらの孔に取付け用ボルト11を挿通し、鉄シ
ュー4側のナット13に螺合し締め付けることによって
鉄シュー4に取付けられる。14はばねワッシャであ
る。
【0026】このように、既存の滑り止め用孔8を利用
して、ゴムパット7や枠材6と別体の取付け用ボルト1
1やナット13によってゴムパット7を取付けることに
より、既存の鉄シュー4にゴムパット7を取付けること
が可能となる。また、滑り止め用孔8を利用して鉄シュ
ー4を取付けているので、予めゴムパット7や枠材6に
設けるボルトの取付孔9、10をばか孔や長孔としてお
くことができるので、製作誤差があっても確実に取付け
ることが可能となる。従って鉄シュー4の加工が不要で
あり、取付け工数が少なくてすむ。
【0027】また、取付け用ボルト11がゴムパット7
や枠材6と別体であるため、従来のように、枠材と一体
のボルトが破損することによってゴムパット全体を交換
する必要もなく、ボルト11の交換だけでゴムパット7
の取付けができ、経済的であり、さらにボルトを枠材に
回り止めして固定する必要もなく、製作工数が低減され
る。また、ボルトがゴムパットと別体であるため、ねじ
山の潰れ等の破損を生じにくい。
【0028】図3(B)は、前記取付孔9の大径部9a
にナット13を収容し、ボルト11の頭部を鉄シュー4
側にしてゴムパット7および枠材6を鉄シュー4に取付
けた例であり、本例によれば、ボルト11の締め付け作
業用空間が確保しやすく、ボルト11の取付けが容易と
なる。
【0029】図4(A)は本発明の他の実施の形態を示
す側面図、図4(B)はその底面図であり、枠材6の両
端に、鉄シュー4の両端に係止する係止部6bを設けた
ものである。このような係止部6bを設ければ、鉄シュ
ー4に対する枠材6の横ずれを防止することができ、ま
た、横ずれによる荷重がボルト11にかかることがな
い。
【0030】
【発明の効果】請求項1によれば、ゴムパットの取付け
用ボルトがゴムパットと別体であるため、ゴムパットや
枠材に設ける取付孔を長孔やばか孔としておくことによ
り、滑り止め用孔と取付孔の位置ずれを吸収でき、製作
誤差による鉄シューの加工も不要であり、取付け工数が
少なくてすむ。
【0031】また、取付け用ボルトがゴムパットや枠材
と別体であるため、従来のように、枠材と一体のボルト
が破損することによってゴムパット全体を交換する必要
もなく、ボルトの交換だけでゴムパットの取付けがで
き、経済的であり、また、ボルトを枠材に回り止めして
取付ける必要もなく、製作工数が低減される。また、ボ
ルトがゴムパット等と別体であるため、ねじ山が潰れる
等ボルトの破損を生じにくい。さらに、各ゴムパットが
複数本の取付け用ボルトによってそれぞれ鉄シューに強
固に取付けることができ、鉄シューから側面に突出する
部分もなく、走行時等における破損も起きにくい。
【0032】また、枠材のゴムパット取付面に突条をな
す補強部材を設けたので、枠材の強度があがり、また、
ゴムパットの枠材からの分離を防ぎ、ゴムパット装置の
強度がより向上する。
【0033】請求項2によれば、請求項1の効果に加
え、さらに、枠材の両端に係止部を設け、鉄シューの両
端に前記係止部を係止させたので、鉄シューに対する枠
材の横ずれを防止することができ、また、横ずれによる
荷重がボルトにかかることがなく、ボルトの破損が起こ
りにくいという効果が得られる。
【0034】請求項3によれば、鉄シューに設けてある
既存の滑り止め用孔を利用してゴムパットを枠材と共に
取付ける構造としたため、既存の鉄シューに加工を施す
ことなくゴムパットおよび枠材の取付けが可能となる。
【0035】請求項4によれば、請求項3の効果に加
え、さらに、枠材のゴムパット取付面に突条をなす補強
部材を設けたので、枠材の強度があがり、また、ゴムパ
ットの枠材からの分離を防ぎ、ゴムパット装置の強度が
より向上するという効果が得られる。
【0036】請求項5によれば、請求項3または4の効
果に加え、さらに、枠材の両端に係止部を設け、鉄シュ
ーの両端に前記係止部を係止させたので、鉄シューに対
する枠材の横ずれを防止することができ、また、横ずれ
による荷重がボルトにかかることがなく、ボルトの破損
が起こりにくいという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の鉄シューのゴムパット装置を適用する
クローラクレーンの側面図である。
【図2】本発明による鉄シューのゴムパット装置の一実
施の態様を示すもので、(A)は側面図、(B)は底面
図、(C)は図2(B)のE−E断面図である。
【図3】(A)は図2(B)のF−F拡大断面図、
(B)はボルトの他の取付け構造を示す断面図である。
【図4】本発明による鉄シューのゴムパット装置の他の
実施の態様を示すもので、(A)は側面図、(B)は底
面図である。
【符号の説明】
1:走行体、2:駆動装置、3:履帯、4:鉄シュー、
5:ピン、6:枠材、6a:突条、6b:係止部、7:
ゴムパット、8:滑り止め用孔、9、10:取付孔、1
1:取付け用ボルト、12:ワッシャ、13:ナット、
14:ばねワッシャ
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成10年2月4日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の名称】 鉄シュー用ゴムパット装置およびゴム
パット装置を備えた建設機械

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】建設機械の走行体の鉄シューに設けられる
    ゴムパッド装置において、 ゴムパットを、ゴムパット取付け面に突条をなす補強部
    材を有する枠材に組み込み、 前記ゴムパッドと枠材の互いに対応する位置に取付孔を
    設けてなることを特徴とする鉄シュー用ゴムパット装
    置。
  2. 【請求項2】請求項1において、 前記枠材は、その両端に、鉄シューの両端に係止する係
    止部を有することを特徴とする鉄シュー用ゴムパット装
    置。
  3. 【請求項3】走行体の鉄シューに滑り止め用ボルトを挿
    通可能とする滑り止め用孔を有する建設機械において、 ゴムパットを枠材に組み込み、かつ前記ゴムパットと枠
    材における前記鉄シューの滑り止め用孔に対応する箇所
    に取付孔を設けてゴムパット装置を構成し、 該ゴムパット装置の前記取付孔および前記滑り止め用孔
    にボルトを挿通し、該ボルトをナットに螺合して締め付
    けることにより、前記ゴムパット装置を前記鉄シューに
    取付けたことを特徴とするゴムパット装置を備えた建設
    機械。
  4. 【請求項4】請求項3において、 前記ゴムパット装置は、ゴムパットを、ゴムパット取付
    け面に突条をなす補強部材を有する枠材に組み込んで構
    成され、かつ前記ゴムパッドと枠材の互いに対応する位
    置に取付孔を設けてなることを特徴とするゴムパット装
    置を備えた建設機械。
  5. 【請求項5】請求項3または4において、 前記枠材は、その両端に、鉄シューの両端に係止する係
    止部を有することを特徴とするゴムパット装置を備えた
    建設機械。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009154684A (ja) * 2007-12-26 2009-07-16 Bridgestone Corp 履帯用弾性パッド
JP2014080067A (ja) * 2012-10-15 2014-05-08 Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd クローラ及び建設機械
CN110703190A (zh) * 2019-10-21 2020-01-17 桂林赛普电子科技有限公司 铁路铁鞋的矩阵式定位和防盗监控方法及系统

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