JPH11165980A

JPH11165980A - 天井クレーン横行移動装置

Info

Publication number: JPH11165980A
Application number: JP32918097A
Authority: JP
Inventors: Shinji Oshino; 信治押野
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1997-11-28
Filing date: 1997-11-28
Publication date: 1999-06-22

Abstract

(57)【要約】【課題】類似機器ユニットを有する複数の建屋が非同軸
的配置で設置されているプラントにおいて、各建屋ごと
に天井クレーンを複数台装備する必要なく、他の近接建
屋から必要の都度、簡単な操作で各建屋間を移動して相
互に使用することができ、ユニット毎に設置することの
経済的問題を解決しつつ作業効率の向上が図れる天井ク
レーン横行移動装置を提供する。【解決手段】天井クレーン１５が設置される複数の建屋
１２ａ，１２ｂを同一敷地１１内に持つプラント１３
ａ，１３ｂで、その各建屋内に天井クレーンを搭載する
天井クレーン走行レール１４を相互に他の建屋の天井ク
レーン走行レールと非同軸的な配置で備えるものにおい
て、一の建屋の天井クレーン走行レールと他の建屋の天
井クレーン走行レールとに平面視で交差する天井クレー
ン横行用レール１６を設け、この天井クレーン横行用レ
ールと各建屋の天井クレーン走行レールとの間で天井ク
レーンを乗換え可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、天井クレーンが設
置される複数の建屋を同一敷地内に持つ発電プラント等
において、各建屋間で同一の天井クレーンを共用できる
ようにして天井クレーンの設置数低減を図った天井クレ
ーン横行移動装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば発電プラントのタービン発電機建
屋のように、タービン、発電機等の大型かつ大重量の設
備機器が設置される建屋では、これらの機器の設置、分
解あるいは保守・点検等の作業を行うために、大容量の
天井クレーンが設置されている。この天井クレーンは、
容量が大きいことから高価であり、一般的には建屋毎に
必要最小限の台数のみ装備される。

【０００３】図２１は、複数の建屋に対する天井クレー
ンの設置状態を例示した平面図である。この図２１に示
した構成は、複数の類似機器ユニットを備えた通常の大
型発電プラント等に適用されているもので、タービン、
発電機等の重量機器１ａ，１ｂを設置する複数の建屋２
ａ，２ｂが、建屋連結部３等によって同軸的（直線的）
に連結されている。すなわち、各建屋２ａ，２ｂの天井
クレーン４ａ，４ｂの走行軌道である天井クレーン走行
レール５ａ，５ｂが、同軸的に配列されて一体的に結合
されている。この同軸的な配置の天井クレーン走行レー
ル５ａ，５ｂ上に複数台、例えば１対の天井クレーン４
ａ，４ｂが搭載され、この天井クレーン４ａ，４ｂが各
建屋２ａ，２ｂに相互に乗り入れて共用できるようにな
っている。

【０００４】一方、このような同軸的な軌道配列が敷地
等の関係から適用できず、機器ユニットを横並び等の配
置とするプラントも多く存在する。図２２は、このよう
なユニット配置のプラントを例示した平面図である。こ
の図２２に示した構成では、同一敷地６内に設置された
１対の建屋２ａ，２ｂ内に、各ユニットとしての重量機
器１ａ，１ｂが非同軸的な配置、例えば平行な配置で設
けられている。そして、各建屋２ａ，２ｂ内には天井ク
レーン走行レール５ａ，５ｂが、相互に他の建屋２ａ，
２ｂの天井クレーン走行レール５ａ，５ｂと非同軸的な
配置、すなわち平行配置で備えられ、各建屋２ａ，２ｂ
内には天井クレーン走行レール５ａ，５ｂごとに１対ず
つ、それぞれ同一仕様の天井クレーン４ａ１，４ａ２，
４ｂ１，４ｂ２が備えられている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】近年、プラント設備稼
働率の向上のために、重量機器の分解や再組立等を伴う
点検作業期問をできるだけ短時間で完了させ、プラント
の補修作業による停止期間を短縮させるニーズが発生し
ている。このニーズに対応するためには、各ユニット機
器ごとに複数の天井クレーンを使用することが望まし
く、前述した図２１および図２２の構成では、一応この
ニーズに答えることができる。

【０００６】しかし一方で、タービン、発電機等の通常
運転時においては、天井クレーン使用頻度は少なく、休
止状態とされる場合も多い。したがって必要な場合に随
時、複数の天井クレーンを使用できればよく、例えば図
２１に示したように１対の建屋２ａ，２ｂの天井クレー
ン走行レール５ａ，５ｂが同軸的配置である場合には、
同一仕様の１対の天井クレーン４ａ，４ｂを各建屋２
ａ，２ｂの一方に移動することで容易に対処することが
できる。

【０００７】ところが、図２２に示したように、同一敷
地６内に設置された１対の建屋２ａ，２ｂが非同軸的な
配置の天井クレーン走行レール５ａ，５ｂを有するタイ
プの場合には、各建屋２ａ，２ｂごとに１対ずつ、計４
個の天井クレーン４ａ１，４ａ２，４ｂ１，４ｂ２を備
える必要が生じ、このような構成では、多数の天井クレ
ーン４ａ１，４ａ２，４ｂ１，４ｂ２が休止状態とされ
る場合も多くなり、稼働率が低下し、経済的に好ましい
ものではない。。

【０００８】そこで、これまでは非同軸的配置の各建屋
を有するプラントの場合、常設の天井クレーンを１基と
し、作業の都度に必要に応じて機器の周囲に移動型クレ
ーンを導入し、あるいは仮設クレーンを追加設置するこ
とが提案されている。しかし、この場合には屋根を有す
る建屋では移動型クレーンの利用に制限があることが多
く、また仮設クレーンの追加設置作業には多くの手間が
かかり、経済的に必ずしも有効ではない。

【０００９】また別案として、他の建屋の天井クレーン
を使用しない時期に分解して、必要とする建屋に移設す
ることも可能であり、この案は発電プラントの作業上の
特徴に合致し、実際に適用されている。ただし、この作
業は定期的保守作業を行うプラントに適用する場合、反
復手間による作業の繰り返しが発生し、作業時間および
効率的にも有利な方法ではない。すなわち、非同軸的配
置の各建屋を有するプラントにおいても、複数台の天井
クレーンを分解および組立て等の必要なく随時に使用し
て単一ユニットで同時使用できることが作業効率等の面
から最も望ましいものであるが、現実的にはこれに対応
した技術が知られていない。

【００１０】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、類似機器ユニットを有する複数の建屋が非
同軸的配置で設置されているプラントにおいて、各建屋
ごとに天井クレーンを複数台装備する必要なく、他の近
接建屋から必要の都度、簡単な操作で各建屋間を移動し
て相互に使用することができ、ユニット毎に設置するこ
との経済的問題を解決しつつ作業効率の向上が図れる天
井クレーン横行移動装置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】従来技術における問題の
所在として、屋内型天井クレーンは通常、他の建屋軌道
への移動が行えず、また天井クレーンの設置建屋には通
常、屋根が設けられているため、天井クレーン移設のた
めの吊り上げおよび分解作業等における大型移動用クレ
ーンも使用することができない。そのため、重量物でも
ある天井クレーンを外の建屋の、つながりのない軌道へ
移設することは、ほとんど不可能か、非常に困難な作業
となっていることにある。

【００１２】しかし、発明者の検討によると、非同軸的
配置で複数の建屋が設置されている場合においても、予
め天井クレーンが使用される各建屋の共通のつなぎ空間
に天井クレーン移動用軌道を設置しておき、この移動用
軌道に容易に各建屋にある天井クレーンが軌道を乗り換
えて相互に移動および乗り入れできれば、移動用軌道が
つながっている他の建屋軌道での天井レーン乗り入れ使
用が交互に可能となり、天井クレーンのユニット間共用
が図れ、さらに複数台の天井クレーンを必要の都度、単
一ユニット建屋に配備することができるとの着想を得
た。

【００１３】従来の技術で述べたごとく、同軸的に配置
された建屋間での天井クレーンの移動は既に実施されて
いることであり、横並び等の建屋間での天井クレーンの
移動についても、各建屋間での天井クレーンの横行移動
および適宜の搬送装置が提供できれば、前述した課題の
解決に至るはずである。

【００１４】本発明は、以上の知見に基づいてなされた
ものであり、請求項１の発明では、天井クレーンが設置
される複数の建屋を同一敷地内に持つプラントで、その
各建屋内に前記天井クレーンを搭載する天井クレーン走
行レールを相互に他の建屋の天井クレーン走行レールと
非同軸的な配置で備えるものにおいて、一の建屋の天井
クレーン走行レールと他の建屋の天井クレーン走行レー
ルとに平面視で交差する天井クレーン横行用レールを設
け、この天井クレーン横行用レールと前記各建屋の天井
クレーン走行レールとの間で天井クレーンを乗換え可能
としたことを特徴とする天井クレーン横行移動装置を提
供する。

【００１５】請求項２の発明では、天井クレーンが設置
される複数の建屋を同一敷地内に持つプラントで、その
各建屋内に前記天井クレーンを搭載する天井クレーン走
行レールを相互に他の建屋の天井クレーン走行レールと
非同軸的な配置で備えるものにおいて、一の建屋の天井
クレーン走行レールと他の建屋の天井クレーン走行レー
ルとにほぼ同一高さレベルで交差する配置で天井クレー
ン横行用レールを架設するとともに、前記天井クレーン
の走行車輪を、少なくとも垂直軸心回りで前記天井クレ
ーン走行レールと前記天井クレーン横行用レールとの交
差角度の範囲で回動可能とし、かつ前記天井クレーン走
行レールと前記天井クレーン横行用レールとの交差位置
に、前記走行車輪を載置した状態で垂直軸心回りで回動
可能で、その走行車輪の前記両レール間での受け渡しを
行う転載用レールを設けたことを特徴とする天井クレー
ン横行移動装置を提供する。

【００１６】請求項３の発明では、請求項２記載の天井
クレーン横行移動装置において、天井クレーンの走行車
輪がクレーン本体に設けられた方向転換用の回転駆動機
構によって駆動され、かつ転載用レールが建屋のレール
桁にスラスト軸受を介して垂直軸心回りで回転自在に支
持されて前記走行車輪の回動に従動して回動する構成と
されていることを特徴とする天井クレーン横行移動装置
を提供する。

【００１７】請求項４の発明では、天井クレーンが設置
される複数の建屋を同一敷地内に持つプラントで、その
各建屋内に前記天井クレーンを搭載する天井クレーン走
行レールを相互に他の建屋の天井クレーン走行レールと
非同軸的な配置で備えるものにおいて、一の建屋の天井
クレーン走行レールと他の建屋の天井クレーン走行レー
ルとにほぼ同一高さレベルで交差する配置で天井クレー
ン横行用レールを架設するとともに、前記天井クレーン
走行レール上に搭載される天井クレーンに走行車輪に加
えて前記天井クレーン横行用レール上で転動する補助車
輪を設け、かつ前記天井クレーンまたは前記天井クレー
ン走行レールと前記天井クレーン横行用レールとの交差
部に、前記走行車輪および補助車輪を選択的に前記天井
クレーン走行レールおよび前記天井クレーン横行用レー
ルにそれぞれ搭載させる転載手段を設けたことを特徴と
する天井クレーン横行移動装置を提供する。

【００１８】請求項５の発明では、請求項４記載の天井
クレーン横行移動装置において、天井クレーンの補助車
輪は走行車輪よりもやや高い配置とされる一方、これに
対応して天井クレーン横行用レールは天井クレーン走行
レールとの交差部を除いてこの天井クレーン走行レール
よりもやや高い配置とされており、かつ転載手段はジャ
ッキ式昇降装置とされてレール桁に設けられ前記天井ク
レーン横行用レールのうち前記天井クレーン走行レール
との交差部に配置されている部分を昇降させる構成とさ
れていることを特徴とする天井クレーン横行移動装置を
提供する。

【００１９】請求項６の発明では、請求項４記載の天井
クレーン横行移動装置において、天井クレーン走行レー
ルおよび天井クレーン横行用レールは同高さレベルに配
置されるとともに、補助車輪は走行車輪に対して高さレ
ベル可変に設けられ、かつ転載手段は前記天井クレーン
のクレーン本体に設けられた補助車輪昇降用のジャッキ
装置であることを特徴とする天井クレーン横行移動装置
を提供する。

【００２０】請求項７の発明では、請求項２から６まで
のいずれかに記載の天井クレーン横行移動装置におい
て、天井クレーン走行レールと天井クレーン横行用レー
ルとは、それぞれ平行な１対のレールエレメントを有す
る構成とされており、そのレールエレメントのうち、天
井クレーンのクレーン本体の走行移動範囲内または横行
移動範囲内の領域に跨がって配置されるエレメント部分
が、そのエレメント部分を支えるレール桁とともに上下
または横方向に移動可能もしくは着脱可能とされている
ことを特徴とする天井クレーン横行移動装置を提供す
る。

【００２１】請求項８の発明では、請求項７記載の天井
クレーン横行移動装置において、上下方向に移動するエ
レメント部分は、レール桁支持柱に設けられた油圧シリ
ンダ機構によって建屋内の床面まで下降可能とされてい
ることを特徴とする天井クレーン横行移動装置を提供す
る。

【００２２】請求項９の発明では、請求項２から８まで
のいずれかに記載の天井クレーン横行移動装置におい
て、天井クレーンの運転操作室が、天井クレーン走行レ
ールよりも低い位置から高い位置までに亘って移動可能
とされていることを特徴とする天井クレーン横行移動装
置を提供する。

【００２３】請求項１０の発明では、天井クレーンが設
置される複数の建屋を同一敷地内に持つプラントで、そ
の各建屋内に前記天井クレーンを搭載する天井クレーン
走行レールを相互に他の建屋の天井クレーン走行レール
と非同軸的な配置で備えるものにおいて、一の建屋と他
の建屋との間の床面に前記各天井クレーン走行レールと
平面視で交差する配置で台車横行用レールを敷設すると
ともに、この台車横行用レールに沿って走行する天井ク
レーン搭載用台車を設け、かつ前記各建屋の天井クレー
ン走行レールの一部を他の部分から分離して前記天井ク
レーンとともに前記台車の高さレベルよりも低い位置ま
で下降し得る構成としたことを特徴とする天井クレーン
横行移動装置を提供する。

【００２４】請求項１１の発明では、請求項１０記載の
天井クレーン横行移動装置において、台車の高さレベル
よりも低い位置まで下降し得る一部の天井クレーン走行
レールは、レール桁支持柱に設けられた油圧シリンダ機
構によって昇降可能とされていることを特徴とする天井
クレーン横行移動装置を提供する。

【００２５】請求項１２の発明では、天井クレーンが設
置される複数の建屋を同一敷地内に持つプラントで、そ
の各建屋内に前記天井クレーンを搭載する天井クレーン
走行レールを相互に他の建屋の天井クレーン走行レール
と非同軸的な配置で備えるものにおいて、一の建屋と他
の建屋との間の床面に前記各天井クレーン走行レールと
平面視で交差する配置で天井クレーン横行用レールを敷
設する一方、前記各建屋の天井クレーン走行レールの一
部を他の部分から分離可能としてその分離した前記天井
クレーン走行レールの一部を前記天井クレーンとともに
前記天井クレーン横行用レールの高さレベルまで昇降す
るクレーン昇降手段を設け、かつ前記天井クレーンの走
行車輪を、少なくとも垂直軸心回りで前記天井クレーン
走行レールと前記天井クレーン横行用レールとの平面視
上での交差角度の範囲で回動可能とし、さらに前記天井
クレーン走行レールに、前記天井クレーン横行用レール
との平面視上での交差位置で前記走行車輪を載置した状
態で垂直軸心回りで回動し、その走行車輪の前記両レー
ル間での受け渡しを行う転載用レールを設けたことを特
徴とする天井クレーン横行移動装置を提供する。

【００２６】請求項１３の発明では、天井クレーンが設
置される複数の建屋を同一敷地内に持つプラントで、そ
の各建屋内に前記天井クレーンを搭載する天井クレーン
走行レールを相互に他の建屋の天井クレーン走行レール
と非同軸的な配置で備えるものにおいて、前記各建屋間
に前記天井クレーン走行レールよりも高い位置にて横行
移動可能な転載用横行クレーンを設け、この転載用横行
クレーンによって前記天井クレーンを吊り上げ可能と
し、これにより前記各建屋の天井クレーン走行レール間
で前記天井クレーンを受け渡し可能としたことを特徴と
する天井クレーン横行移動装置を提供する。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る天井クレーン
横行移動装置に実施形態について、図面を参照して説明
する。なお、以下の実施形態では本発明に係る天井クレ
ーン横行移動装置を発電プラントに適用した場合につい
て説明する。

【００２８】第１実施形態（図１〜図１２）図１は、本実施形態による天井クレーン横行移動装置の
構成を概略的に示す平面図である。

【００２９】この図１に示すように、本実施形態では同
一敷地１１内に１対の建屋１２ａ，１２ｂが設置されて
おり、各建屋１２ａ，１２ｂ内にはそれぞれタービン、
発電機等の重量機器１３ａ，１３ｂが配置されている。
各建屋１２ａ，１２ｂ内の重量機器１３ａ，１３ｂは、
互いに平行な配置とされている。各建屋１２ａ，１２ｂ
内には、対抗するレールエレメントからなる天井クレー
ン走行レール１４が設けられ、一方の建屋１２ａ，１２
ｂの天井クレーン走行レール１４と他方の建屋１２ａ，
１２ｂの天井クレーン走行レール１４とは互いに平行な
配置とされ、かつ互いに同一高さレベルとされている。
そして、これら各天井クレーン走行レール１４に、それ
ぞれ１基ずつ天井クレーン１５が搭載されている。

【００３０】このような構成において、一方の建屋１２
ａ，１２ｂの天井クレーン走行レール１４と、他方の建
屋１２ａ，１２ｂの天井クレーン走行レール１４との間
に、天井クレーン横行用レール１６が各天井クレーン走
行レール１４と同一の高さレベルで、かつ平面視で直角
に交差する方向に沿って設けられている。そして、この
天井クレーン横行用レール１６と各建屋１２ａ，１２ｂ
の天井クレーン走行レール１４との間で、天井クレーン
が乗換え可能とされている。

【００３１】図２は、天井クレーン横行用レール１６お
よび天井クレーン１５の乗換え用機構等の配置構成につ
いて、一方の建屋１２ａ部分を抽出して示す正面図であ
り、図３は図２の平面図であり、図４は図２の側面図で
ある。

【００３２】これらの図２〜図４に示すように、建屋１
２ａは屋根付きであり、この建屋１２ａ内に設けられた
左右のレール桁支持柱上にクレーン走行用のレール桁１
７がそれぞれ支持されている。各レール桁１７には天井
クレーン走行レール１４がそれぞれ設けられ、これらの
走行レール１４上に天井クレーン１５が搭載されてい
る。天井クレーン１５は、トラス等で構成されたクレー
ン本体１５ａに、荷吊り用のフック１８、このフック１
８をワイヤ等によって巻き上げるためのウインチ１９、
および操作員が搭乗するための運転室２０等を有し、運
転室２０は通常の状態でレール桁１７よりも低い位置に
配置されている。なお、この運転室２０は後述するよう
に、高さ調節可能とされている。

【００３３】クレーン本体１５ａの四隅部には、それぞ
れ動輪である走行車輪２１が設けられ、これらの各走行
車輪２１が図示しない駆動機構によって天井クレーン走
行レール１４上に係合して、走行レール１４方向（図２
の紙面厚さ方向、図３の上下方向ａ、図４の左右方向
ａ）に転動するようになっている。なお、図２および図
３の右側には、図示しないが他方の建屋１２ｂが配置さ
れている。

【００３４】前記の天井クレーン横行用レール１６は、
天井クレーン走行レール１４と直交する方向（図２，図
３の左右方向ｂ、図４の紙面厚さ方向ｂ）に沿って配置
され、かつ天井クレーン走行レール１４のレール桁１７
と一体的に連結されたレール桁２２上に配設されてい
る。この天井クレーン横行用レール１６がｂ方向に伸
び、他方の建屋１２ａ，１２ｂの天井クレーン走行レー
ル１４に同様に連結されている。

【００３５】そして、各走行車輪２１の取付け部に、天
井クレーン乗換え用機構として、走行車輪２１を垂直軸
心回りでほぼ９０°回動させる走行車輪方向転換用の回
転駆動機構２３がそれぞれ設けられている。また、走行
車輪方向転換用の回転駆動機構２３に対応して、天井ク
レーン走行レール１４と天井クレーン横行用レール１６
との各交差部に、その交差角度（ほぼ９０°）の範囲で
垂直軸心回りで回動できる転載用レール２４が設けら
れ、これら転載用レール２４によって天井クレーン走行
レール１４と天井クレーン横行用レール１６との交差位
置で、走行車輪２１を両レール間で受け渡すことができ
るようになっている。

【００３６】図５は、走行車輪方向転換用の回転駆動機
構２３および転載用レール２４を詳細に示す拡大図であ
り、図６は図５に示した回転駆動機構２３の要部を示す
平面図である。

【００３７】これらの図に示すように、天井クレーン１
３ａの走行車輪２１は、上端に軸２５ａを有する車軸支
持具２５に取付けられ、この車軸支持具２５がスラスト
軸受２６を介してクレーン本体１５ａに垂直軸心回りで
回動自在に支持されている。なお、走行車輪２１はモー
タ等の駆動機構２７にギア２８を介して連結されてい
る。また、車軸支持具２５にはレール挟持用のグリップ
機構等からなるクレーン固定装置２９が設けられてい
る。

【００３８】走行車輪方向転換用の回転駆動機構２３
は、クレーン本体１５ａに設けられた油圧シリンダ装置
３０と、この油圧シリンダ装置３０の駆動ロッドに連結
されて回動する１対の連結アーム３１，３２とを有し、
この連結アーム３１，３２の先端が車軸支持具２５の軸
２５ａに連結され、この車軸支持具２５を介して走行車
輪２１を垂直軸心回り約９０°正逆方向に回動するよう
になっている。

【００３９】また、転載用レール２４は、レール桁側に
固定台３３を介して支持されたスラスト軸受３４と、こ
のスラスト軸受３４上に取付けられた回転台３５と、こ
の回転台３５上に固定された短いレール部材３６とによ
って構成され、このレール部材３６が垂直軸心回りで回
動自在となっている。そして、レール部材３６はその上
に搭載された走行車輪２１が、回転駆動機構２３によっ
て回動された場合に、その走行車輪２１の回動に従動し
て回動し、天井クレーン走行レール１４の方向と、天井
クレーン横行用レール１６の方向とに選択的に向きを合
致できる構成とされている。

【００４０】なお、図７および図８は、走行車輪２１の
回動状態を例示したものである。図７に示すように、ク
レーン本体１５ａの四隅部に配置された走行車輪２１が
走行方向ａに向いた状態と、図８に示すように、前記の
状態からほぼ９０°回動して横行方向ｂに向いた状態と
が選択される。なお、この図７および図８では、１つの
車軸支持具に対して走行車輪２１がそれぞれ２個ずつ支
持されている大型クレーン用の車輪構成が示してある。

【００４１】このように、天井クレーン１５の全ての走
行車輪２１が同時に回動して方向転換することで、これ
らの走行車輪２１とこれを支持する転載用レール２４と
の作用によって、天井クレーン１５が天井クレーン走行
レール１４と天井クレーン横行用レール１６との間で乗
換えが可能となり、これにより天井クレーン１５が天井
クレーン横行用レール１６を介して一方の建屋１２ａら
他方の建屋１２ｂに横行移動できるものである。なお、
天井クレーン１５の移動用動力としては、天井クレーン
１５の走行車輪駆動用の動力をそのまま使用することが
できる。

【００４２】このような構成の本実施形態によると、天
井クレーン１５を分解等する必要なく、動作状態のまま
で、かつ仮設用クレーン装置で建屋１２ａ，１２ｂの屋
根を一時的に取り除いて吊り上げる等の面倒な手段も必
要とすることなく、各建屋１２ａ，１２ｂ間の天井クレ
ーン走行レール１４上に相互に横行移動できるようにな
る。したがって、プラント全体に対する天井クレーン１
５の設置台数を削減できるとともに、プラント稼働率の
向上も図れるようになる。すなわち、本実施形態によれ
ば、類似機器ユニットを有する複数の建屋１２ａ，１２
ｂが非同軸的配置で設置されているプラントにおいて、
各建屋１２ａ，１２ｂごとに天井クレーン１５を複数台
装備する必要なく、他の近接建屋１２ａ，１２ｂから必
要に応じて、簡単な操作で各建屋１２ａ，１２ｂ間で移
動させて相互に使用することができ、ユニット毎に設置
に係る経済的問題を解決しつつ、作業効率を向上するこ
とができる。

【００４３】図９は、レールエレメントを支えるレール
桁の着脱構成を説明するための斜視図である。

【００４４】すなわち、天井クレーン走行レール１４と
天井クレーン横行用レール１６とは、それぞれ平行な１
対のレールエレメントを有する構成とされており、その
レールエレメントのうち、天井クレーン１５のクレーン
本体１５ａの走行移動範囲内の領域に跨がって配置され
るエレメント部分１６ａは、例えば一方の建屋１２ａ，
１２ｂ内での通常の荷吊り上げ移動作業時に、天井クレ
ーン１５のフック１８と干渉する可能性がある。

【００４５】そこで、本実施形態では、そのレールエレ
メントが、そのエレメント部分１６ａを支えるレール桁
２２ａとともにフック移動領域から退避できる構成とな
っている。

【００４６】この図９の例では、天井クレーン１５のフ
ック１８と干渉する領域のエレメント部分１６ａが、天
井クレーン走行レール１４のレール桁１７に対して着脱
可能に支持され、横行時以外には取外しできるようにな
っている。例えば当該エレメント部分１６ａの両端を天
井クレーン走行レール１４のレール桁１７に設けた凹溝
等に上方から着脱可能に嵌合し、上方への抜き外しによ
って離脱できるようになっている。

【００４７】このような構成により、天井クレーン横行
用レール１６のレールエレメントのエレメント部分１６
ａが建屋１２ａ，１２ｂ内での通常の荷吊り上げ移動等
の際に、天井クレーン１５のフック１８と干渉すること
なく、円滑に作業することができる。

【００４８】図１０は、天井クレーン横行用レール１６
を退避させるための他の構成例を示している。すなわ
ち、この図１０の例では、天井クレーン横行用レール１
６の当該エレメント部分１６ａがレール桁２２ａととも
に上下方向に移動可能に支持され、かつレール桁支持柱
３７に沿って設けられた油圧シリンダ機構３８または巻
き揚げ機構等からなる昇降装置３８によって、建屋１２
ａ，１２ｂ内の他平面、例えば床面３９まで下降可能と
されている。

【００４９】このような構成によっても、天井クレーン
横行用レール１６のレールエレメントのエレメント部分
１６ａと天井クレーン１５のフック１８との干渉を避け
ることができる。

【００５０】図１１は、天井クレーン横行用レール１６
を退避させるためのさらに他の構成例を示している。す
なわち、この図１１の例では、天井クレーン横行用レー
ル１６の当該エレメント部分１６ａが、天井クレーン走
行レール１４のレール桁１７の端部１７ａ側に向かっ
て、横方向に移動可能となっている。この場合には、例
えば天井クレーン走行レール１４のレール桁１７の対向
面部に長手方向に沿うガイド溝４０を設け、このガイド
溝４０に沿ってエレメント部分１６ａをレール桁１７の
端部１７ａ側（建屋１２ａ，１２ｂの隅部側）に移動さ
せることで、天井クレーン１５のフック１８との干渉を
避けることができる。なお、動作機構としては、油圧、
車輪装置等による平行移動機構が適用できる。

【００５１】以上の図９〜図１１に示した構成によれ
ば、天井クレーン横行用レール１６のエレメント部分１
６ａよびレール桁２２をクレーン等の外部吊上げ動力を
使用する必要なく移動でき、天井クレーン１５の通常走
行使用時の移動操作範囲を狭めることが防止できるよう
になる。

【００５２】図１２は、天井クレーン１５の運転室２０
を天井クレーン走行レール１４よりも低い位置から高い
位置までに亘って移動可能とした構成を示している。

【００５３】すなわち、上述した天井クレーン１５の横
行移動の目的を達成するためには、横行移動に必要とす
る空間をできるだけ少なくすることが望ましい。そこ
で、本実施形態では、一般にクレーン本体１５ａの下部
へ吊下る状態で設置される運転室２０を、昇降できる構
造とし、クレーン横行移動時にクレーン操作室２０が移
動の障害となることを防止したものである。

【００５４】例えば、運転室２０を単にクレーン本体１
５ａの下部へ吊下る状態で設置した場合には、横行時に
運転室２０が天井クレーン走行レール１４の一部に干渉
する可能性があるが、本実施形態の構成によると、運転
室２０を上昇させることにより、天井クレーン走行レー
ル１４との干渉等がなく円滑に横行移動することができ
る。

【００５５】第２実施形態（図１３〜図１６）本実施形態が前記第１実施形態と異なる点は、天井クレ
ーン１５の走行車輪２１を回動できる構成とせず、通常
の走行車輪２１に加えて天井クレーン横行用レール１６
上で転動する補助車輪４１を設けた点にある。

【００５６】図１３は、かかる構成を概略的に示した全
体図であり、図１４は上記構成において適用される天井
クレーン横行用レール１６の構成を拡大して示す部分図
である。

【００５７】図１３に示すように、本実施形態では天井
クレーン１５の各走行車輪２１に隣接する配置で、クレ
ーン本体１５ａの四隅部に横行用の補助車輪４１が設け
られ、これらの補助車輪４１は、車軸を走行車輪２１の
車軸に対して直交する向きに設定してある。この場合、
走行車輪２１と補助車輪４１とが同一高さレベルに配置
されていると、それらが搭載されるレールにいずれか一
方の車輪が干渉する可能性がある。

【００５８】そこで図１４に示すように、本実施形態で
はまず、天井クレーンの補助車輪４１が走行車輪２１よ
りもやや高い配置とされる一方、これに対応して天井ク
レーン横行用レール１６は天井クレーン走行レール１４
との交差部となるエレメント面と部分１６ａを除いて、
この天井クレーン走行レール１４よりもやや高い配置と
されている。これにより、走行車輪２１と補助車輪４１
とがが搭載されるレールにいずれか一方の車輪が干渉す
る可能性を回避している。

【００５９】またこの場合、単に車輪高さおよびレール
高さに差を設けただけでは、各車輪の各対応レールに対
する転載動作が円滑に行われない。

【００６０】本実施形態では、この場合の対応策とし
て、図１５にも示すように、天井クレーン走行レール１
４と天井クレーン横行用レール１６との交差部に、補助
車輪４１を昇降させる転載手段４２を設け、これにより
走行車輪２１および補助車輪４１を選択的に天井クレー
ン走行レール１４および天井クレーン横行用レール１６
にそれぞれ搭載させるようにしてある。すなわち、この
転載手段４２はジャッキ式昇降装置とされてレール桁２
２ａに設けてあり、天井クレーン横行用レール１６のう
ち天井クレーン走行レール１４との交差部に配置されて
いる部分であるエレメント面と部分１６ａを昇降させる
構成としてある。つまり、ジャッキ式昇降装置４２は、
例えば油圧シリンダ４３によって構成され、天井クレー
ン横行用レール１６の端部位置のレール桁２２ａを押上
げ可能に構成してある。この一部のレール桁２２ａ部分
には走行レール分割部４４と横行用レール分割部４５と
が載置固定してあり、通常は図１５のロに示すように、
これらの走行レール分割部４４と横行用レール分割部４
５とが天井クレーン走行レール１４と同一高さレベルと
なっている。この状態では建屋１２ａ，１２ｂ内におけ
る通常の天井クレーン走行時に、補助車輪４１が天井ク
レーン走行レール１４に干渉することなくクレーン走行
が行われる。

【００６１】そして横行移動が必要となった場合には、
図１５のイに示すように、ジャッキ式昇降装置４２が起
動され、レール桁２２ａ部分が上昇して天井クレーン横
行用レール１６と同一高さレベルに達する。この場合、
初めは走行車輪２１が天井クレーン走行レール１４上に
搭載されているが、レール桁２２ａ部分の上昇により途
中から横行用レール分割部４５が補助車輪４１を押し上
げる状態となり、走行車輪２１が天井クレーン走行レー
ル１４から上方に外れる一方（図１５参照）、横行用レ
ール分割部４５が天井クレーン横行用レール１６と同一
高さとなり、補助車輪４１が天井クレーン横行用レール
１６に転載されて横行可能となるものである。

【００６２】この状態以後は、補助車輪４１を駆動する
ことによって天井クレーン１５の横行移動を行うことが
できる。横行移動後は、前記と逆の動作を行い、ジャッ
キ式昇降装置４２を下降させて走行車輪２１を天井クレ
ーン走行レール１４上に戻せばよい。

【００６３】本実施形態によれば、車輪数は前記第１実
施形態に比して増加するが、走行車輪方向転換用の回転
駆動機構を設ける必要がないため、構成が簡素化できる
利点が得られる。したがって、方向転換用の回転駆動機
構の設置が困難なクレーンに適用する場合に有効なもの
となる。

【００６４】図１６は、図１４および図１５に示した構
成の変形例を示している。この図１６の例では、天井ク
レーン走行レール１４および天井クレーン横行用レール
１６は同高さレベルに配置されるとともに、補助車輪４
１は走行車輪に対して高さレベル可変に設けられ、かつ
転載手段は天井クレーンのクレーン本体に設けられた補
助車輪４１昇降用のジャッキ装置４６とされている。

【００６５】すなわち、本例では、補助車輪４１自体が
昇降する構成であり、図１６に示すように、転載手段と
してのジャッキ装置４６によって補助車輪４１を下降さ
せることにより、走行車輪２１を天井クレーン走行レー
ル１４の上方に浮き上がらせる状態で離間させることが
できる。したがって、補助車輪４１の昇降のみで各車輪
のレール上への転載が可能となるので、レール高さレベ
ルに差を設ける必要はないため、本例によればレール構
成が簡素化できるという利点が得られる。

【００６６】第３実施形態（図１７，図１８）本実施形態では、一の建屋１２ａと他の建屋１２ｂとの
間の床面３９に各天井クレーン走行レール１４と平面視
で交差する配置で台車横行用レール４７が敷設されると
ともに、この台車横行用レール４７に沿って走行する天
井クレーン搭載用の台車４８が設けられている。一方、
各建屋１２ａ，１２ｂの天井クレーン走行レール１４の
一部がレール桁１７とともに他の部分から分離され、天
井クレーン１５とともに台車４８の高さレベルよりも低
い位置まで下降し得る構成となっている。

【００６７】この場合、台車４８の高さレベルよりも低
い位置まで下降し得る一部の天井クレーン走行レール１
４は、レール桁支持柱３７に設けられた油圧シリンダ機
構４９によって昇降可能な構成とされている。

【００６８】なお、本実施形態の場合、昇降するレール
桁１７の走行方向に位置するものは、台車横行用レール
１６が敷設された床面３９下に収納できる構成とされ、
クレーン横行移動時の干渉を避けるようになっている。

【００６９】このような本実施形態の構成は、クレーン
横行用移動空間がクレーン走行平面の範囲に確保できな
い構成の建屋１２ａ，１２ｂ配置について好適に実施す
ることができる。すなわち、天井クレーン１５の下方に
移動空間を設定できる構成であれば適用することが可能
である。本実施形態では、クレーン走行レール１４のレ
ール桁１７にクレーン１５を乗せたまま下降させ、移動
平面で台車４８に乗せ替えて、横行移動することができ
る。

【００７０】本実施形態によれば、天井クレーン１５と
して、従来から用いられている一般的な構成のものが適
用でき、走行車輪２１の回転機構や補助車輪４１の取付
け等が不要で比較的実施が容易である等の利点が得られ
る。

【００７１】第４実施形態（図１９）本実施形態では、図１９に示すように、一の建屋１２ａ
と他の建屋１２ｂとの間の床面３９に各天井クレーン走
行レール１４と平面視で交差する配置で天井クレーン横
行用レール１６を敷設する一方、各建屋１２ａ，１２ｂ
の天井クレーン走行レール１４の一部を他の部分から分
離可能として、その分離した天井クレーン走行レール１
４の一部を天井クレーン１５とともに、天井クレーン横
行用レール１６の高さレベルまで昇降するクレーン昇降
手段としての油圧シリンダ機構５０を設けてある。

【００７２】また、天井クレーン１５の走行車輪２１
は、少なくとも垂直軸心回りで天井クレーン走行レール
１４と天井クレーン横行用レール１６との平面視上での
交差角度の範囲で回動可能となっている。

【００７３】さらに、天井クレーン走行レール１４に
は、天井クレーン横行用レール１６との平面視上での交
差位置で走行車輪２１を載置した状態で垂直軸心回りで
回動し、その走行車輪２１の両レール間での受け渡しを
行う転載用レール２４が設けられている。この転載用レ
ール２４は図５に示したものと同様である。

【００７４】本実施形態の場合も、天井クレーン横行用
レール１６を含めて、クレーン移動用空間を天井クレー
ン走行レール１４と同一平面に設置できない建屋１２
ａ，１２ｂ構成のプラントの場合に適用することができ
る。

【００７５】本実施形態においては、天井クレーン１５
を一旦、床面３９等の移動用平面に昇降させることによ
り、クレーン移動が可能となる。通常は大重量機器の移
動用台車レールが結合部に横行して床面に設置されてお
り、この床面３９まで天井クレーン１５を分解しないで
移動できればよい。そして、天井クレーン１５を昇降さ
せるための手段として油圧シリンダ機構５０等を用い、
走行レール桁１７の一部を天井クレーン１５と一体的に
昇降するようにすれば、天井クレーン１５は走行レール
桁１７の上昇により、クレーン走行平面まで復帰させる
ことができる。

【００７６】なお、本実施形態の場合も前記第３実施形
態と同様に、昇降するレール桁１７の走行方向に位置す
るものは、天井クレーン横行用レール１６が敷設された
床面３９の下方に収納できる構成とされ、クレーン横行
移動時の干渉を避けるようになっている。

【００７７】本実施形態によれば、クレーン横行移動空
間として、クレーン走行平面では空間が確保できない構
成の建屋１２ａ，１２ｂ配置で、天井クレーン下部での
移動空間対応が可能な場合に適用することができるとと
もに、台車を使用しないで天井クレーン１５を自力横行
させることができる効果が得られる。

【００７８】第５実施形態（図２０）本実施形態では、図２０に示すように、各建屋１２ａ，
１２ｂ間に天井クレーン走行レール１４よりも高い位置
にて横行移動可能な転載用横行クレーン５１が設けら
れ、この転載用横行クレーン５１によって天井クレーン
が吊り上げ可能なっている。これにより、各建屋１２
ａ，１２ｂの天井クレーン走行レール１４間で天井クレ
ーン１５を受け渡すことが可能となっている。

【００７９】すなわち、図２０に矢印ｃ，ｄ，ｅで順次
に示すように、まず一方の建屋１２ａ内の天井クレーン
１５を上方の転載用横行クレーン５１によって吊上げ、
その後横行移動させて他方の建屋１２ｂ内まで搬送し、
しかる後に吊下せばよい。

【００８０】本実施形態によれば、クレーン移動用空間
および転載用横行クレーン５１の設置が可能なプラント
であれば、天井クレーン１５の吊上げ手段によって比較
的簡単に前記課題が解決できる。

【００８１】

【発明の効果】以上で詳述したように、本発明によれ
ば、天井クレーンを分解等する必要なく、動作状態のま
まで、かつ仮設用クレーン装置で建屋の屋根を一時的に
取り除いて吊り上げる等の面倒な手段も必要とすること
なく、各建屋間の天井クレーン走行レール上に相互に横
行移動できるようになる。よって、プラント全体に対す
る天井クレーンの設置台数を削減できるとともに、プラ
ント稼働率の向上も図れるようになる。すなわち、本発
明によれば、類似機器ユニットを有する複数の建屋が非
同軸的配置で設置されているプラントにおいて、各建屋
ごとに天井クレーンを複数台装備する必要なく、他の近
接建屋から必要に応じて、簡単な操作で各建屋間で移動
させて相互に使用することができ、ユニット毎に設置に
係る経済的問題を解決しつつ、作業効率を向上すること
ができるという優れた効果が奏される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態による天井クレーン横行
移動装置の構成を概略的に示す平面図。

【図２】前記実施形態の一方の建屋における天井クレー
ンの設置状態を示す正面図。

【図３】図２の平面図。

【図４】図２の側面図。

【図５】前記実施形態における回動可能な走行車輪およ
び転載用レールを詳細に示す拡大図。

【図６】図５の要部を示す平面図。

【図７】前記実施形態における走行輪の構成を示す説明
図。

【図８】図７の状態から走行輪の方向が変化した状態を
示す説明図。

【図９】前記実施形態において、着脱可能なレール桁の
構成を示す斜視図。

【図１０】前記実施形態において、昇降可能なレール桁
の構成を示す斜視図。

【図１１】前記実施形態において、横移動可能なレール
桁の構成を示す斜視図。

【図１２】前記実施形態において、天井クレーンの運転
室を昇降可能とした場合の説明図。

【図１３】本発明の第２実施形態による天井クレーン横
行移動装置の構成を概略的に示す斜視図。

【図１４】図１３の要部を拡大して示す斜視図。

【図１５】前記第２実施形態の駆動部を示す断面図。

【図１６】前記第２実施形態の変形例を示す断面図。

【図１７】本発明の第３実施形態による天井クレーン横
行移動装置の構成を概略的に示す斜視図。

【図１８】図１７に示した装置構成の作用説明図。

【図１９】本発明の第４実施形態による天井クレーン横
行移動装置の構成を概略的に示す斜視図。

【図２０】本発明の第４実施形態による天井クレーン横
行移動装置の構成を概略的に示す側面図。

【図２１】従来例を示す説明図。

【図２２】他の従来例を示す説明図。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ重量機器２ａ，２ｂ建屋４ａ，４ｂ，４ａ１，４ａ２，４ｂ１，４ｂ２天井ク
レーン３建屋連結部５ａ，５ｂ天井クレーン走行レール１１敷地１２ａ，１２ｂ建屋１３ａ，１３ｂ重量機器１４天井クレーン走行レール１５天井クレーン１５ａクレーン本体１６天井クレーン横行用レール１６ａエレメント部分１７レール桁１７ａ端部１８フック１９ウインチ２０運転室２１走行車輪２２ａレール桁２３回転駆動機構２４転載用レール２５車軸支持具２５ａ軸２６スラスト軸受２７駆動機構２８ギア２９クレーン固定装置３０油圧シリンダ装置３１，３２連結アーム３３固定台３４スラスト軸受３５回転台３６レール部材３７レール桁支持柱３８油圧シリンダ機構３９床面４０ガイド溝４１補助車輪４２転載手段４３油圧シリンダ４４走行レール分割部４５横行用レール分割部４６ジャッキ装置４７台車横行用レール４８台車４９油圧シリンダ機構５０油圧シリンダ機構５１転載用横行クレーン

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】天井クレーンが設置される複数の建屋を
同一敷地内に持つプラントで、その各建屋内に前記天井
クレーンを搭載する天井クレーン走行レールを相互に他
の建屋の天井クレーン走行レールと非同軸的な配置で備
えるものにおいて、一の建屋の天井クレーン走行レール
と他の建屋の天井クレーン走行レールとに平面視で交差
する天井クレーン横行用レールを設け、この天井クレー
ン横行用レールと前記各建屋の天井クレーン走行レール
との間で天井クレーンを乗換え可能としたことを特徴と
する天井クレーン横行移動装置。
【請求項２】天井クレーンが設置される複数の建屋を
同一敷地内に持つプラントで、その各建屋内に前記天井
クレーンを搭載する天井クレーン走行レールを相互に他
の建屋の天井クレーン走行レールと非同軸的な配置で備
えるものにおいて、一の建屋の天井クレーン走行レール
と他の建屋の天井クレーン走行レールとにほぼ同一高さ
レベルで交差する配置で天井クレーン横行用レールを架
設するとともに、前記天井クレーンの走行車輪を、少な
くとも垂直軸心回りで前記天井クレーン走行レールと前
記天井クレーン横行用レールとの交差角度の範囲で回動
可能とし、かつ前記天井クレーン走行レールと前記天井
クレーン横行用レールとの交差位置に、前記走行車輪を
載置した状態で垂直軸心回りで回動可能で、その走行車
輪の前記両レール間での受け渡しを行う転載用レールを
設けたことを特徴とする天井クレーン横行移動装置。
【請求項３】請求項２記載の天井クレーン横行移動装
置において、天井クレーンの走行車輪がクレーン本体に
設けられた方向転換用の回転駆動機構によって駆動さ
れ、かつ転載用レールが建屋のレール桁にスラスト軸受
を介して垂直軸心回りで回転自在に支持されて前記走行
車輪の回動に従動して回動する構成とされていることを
特徴とする天井クレーン横行移動装置。
【請求項４】天井クレーンが設置される複数の建屋を
同一敷地内に持つプラントで、その各建屋内に前記天井
クレーンを搭載する天井クレーン走行レールを相互に他
の建屋の天井クレーン走行レールと非同軸的な配置で備
えるものにおいて、一の建屋の天井クレーン走行レール
と他の建屋の天井クレーン走行レールとにほぼ同一高さ
レベルで交差する配置で天井クレーン横行用レールを架
設するとともに、前記天井クレーン走行レール上に搭載
される天井クレーンに走行車輪に加えて前記天井クレー
ン横行用レール上で転動する補助車輪を設け、かつ前記
天井クレーンまたは前記天井クレーン走行レールと前記
天井クレーン横行用レールとの交差部に、前記走行車輪
および補助車輪を選択的に前記天井クレーン走行レール
および前記天井クレーン横行用レールにそれぞれ搭載さ
せる転載手段を設けたことを特徴とする天井クレーン横
行移動装置。
【請求項５】請求項４記載の天井クレーン横行移動装
置において、天井クレーンの補助車輪は走行車輪よりも
やや高い配置とされる一方、これに対応して天井クレー
ン横行用レールは天井クレーン走行レールとの交差部を
除いてこの天井クレーン走行レールよりもやや高い配置
とされており、かつ転載手段はジャッキ式昇降装置とさ
れてレール桁に設けられ前記天井クレーン横行用レール
のうち前記天井クレーン走行レールとの交差部に配置さ
れている部分を昇降させる構成とされていることを特徴
とする天井クレーン横行移動装置。
【請求項６】請求項４記載の天井クレーン横行移動装
置において、天井クレーン走行レールおよび天井クレー
ン横行用レールは同高さレベルに配置されるとともに、
補助車輪は走行車輪に対して高さレベル可変に設けら
れ、かつ転載手段は前記天井クレーンのクレーン本体に
設けられた補助車輪昇降用のジャッキ装置であることを
特徴とする天井クレーン横行移動装置。
【請求項７】請求項２から６までのいずれかに記載の
天井クレーン横行移動装置において、天井クレーン走行
レールと天井クレーン横行用レールとは、それぞれ平行
な１対のレールエレメントを有する構成とされており、
そのレールエレメントのうち、天井クレーンのクレーン
本体の走行移動範囲内または横行移動範囲内の領域に跨
がって配置されるエレメント部分が、そのエレメント部
分を支えるレール桁とともに上下または横方向に移動可
能もしくは着脱可能とされていることを特徴とする天井
クレーン横行移動装置。
【請求項８】請求項７記載の天井クレーン横行移動装
置において、上下方向に移動するエレメント部分は、レ
ール桁支持柱に設けられた油圧シリンダ機構によって建
屋内の床面まで下降可能とされていることを特徴とする
天井クレーン横行移動装置。
【請求項９】請求項２から８までのいずれかに記載の
天井クレーン横行移動装置において、天井クレーンの運
転操作室が、天井クレーン走行レールよりも低い位置か
ら高い位置までに亘って移動可能とされていることを特
徴とする天井クレーン横行移動装置。
【請求項１０】天井クレーンが設置される複数の建屋
を同一敷地内に持つプラントで、その各建屋内に前記天
井クレーンを搭載する天井クレーン走行レールを相互に
他の建屋の天井クレーン走行レールと非同軸的な配置で
備えるものにおいて、一の建屋と他の建屋との間の床面
に前記各天井クレーン走行レールと平面視で交差する配
置で台車横行用レールを敷設するとともに、この台車横
行用レールに沿って走行する天井クレーン搭載用台車を
設け、かつ前記各建屋の天井クレーン走行レールの一部
を他の部分から分離して前記天井クレーンとともに前記
台車の高さレベルよりも低い位置まで下降し得る構成と
したことを特徴とする天井クレーン横行移動装置。
【請求項１１】請求項１０記載の天井クレーン横行移
動装置において、台車の高さレベルよりも低い位置まで
下降し得る一部の天井クレーン走行レールは、レール桁
支持柱に設けられた油圧シリンダ機構によって昇降可能
とされていることを特徴とする天井クレーン横行移動装
置。
【請求項１２】天井クレーンが設置される複数の建屋
を同一敷地内に持つプラントで、その各建屋内に前記天
井クレーンを搭載する天井クレーン走行レールを相互に
他の建屋の天井クレーン走行レールと非同軸的な配置で
備えるものにおいて、一の建屋と他の建屋との間の床面
に前記各天井クレーン走行レールと平面視で交差する配
置で天井クレーン横行用レールを敷設する一方、前記各
建屋の天井クレーン走行レールの一部を他の部分から分
離可能としてその分離した前記天井クレーン走行レール
の一部を前記天井クレーンとともに前記天井クレーン横
行用レールの高さレベルまで昇降するクレーン昇降手段
を設け、かつ前記天井クレーンの走行車輪を、少なくと
も垂直軸心回りで前記天井クレーン走行レールと前記天
井クレーン横行用レールとの平面視上での交差角度の範
囲で回動可能とし、さらに前記天井クレーン走行レール
に、前記天井クレーン横行用レールとの平面視上での交
差位置で前記走行車輪を載置した状態で垂直軸心回りで
回動し、その走行車輪の前記両レール間での受け渡しを
行う転載用レールを設けたことを特徴とする天井クレー
ン横行移動装置。
【請求項１３】天井クレーンが設置される複数の建屋
を同一敷地内に持つプラントで、その各建屋内に前記天
井クレーンを搭載する天井クレーン走行レールを相互に
他の建屋の天井クレーン走行レールと非同軸的な配置で
備えるものにおいて、前記各建屋間に前記天井クレーン
走行レールよりも高い位置にて横行移動可能な転載用横
行クレーンを設け、この転載用横行クレーンによって前
記天井クレーンを吊り上げ可能とし、これにより前記各
建屋の天井クレーン走行レール間で前記天井クレーンを
受け渡し可能としたことを特徴とする天井クレーン横行
移動装置。