JPH11169253A - 内歯式リクライニングデバイス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 内歯式リクライニングデバイスを薄型化、小
型化する。シートバックに後方負荷及び前方負荷が加え
られた時に、ベース部材と回動アームとの間のガタを抑
制し、着座者の不快感を防止する。 【解決手段】 ベース部材１の凹部１０内にインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂを案内側壁９ａ，９ｂで案内して摺
動自在に配設する。インナーツース１２Ａ，１２Ｂを摺
動させるカム１６を配設する。インナーツース１２Ａ，
１２Ｂの外歯１３の幅方向中心のピッチ円の中心点を通
る垂線に対して前記ベース部材１における凹部１０の案
内側壁９ａ，９ｂ間の中心が同一の幅方向に微小間隔Ｌ
１，またはＬ２ずらして形成する。回動アーム２に前後
方向の負荷が加えられた際に、インナーツース１２Ａ，
１２Ｂをベース部材１における凹部１０の一方の案内側
壁９ａで支持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
に対してシートバックを傾動させる内歯式リクライニン
グデバイスに係り、更に詳述すれば、シートクッション
に固定されるベース部材と、該ベース部材に回動可能に
支持され且つシートバックに固定された回動アームと、
前記ベース部材及び回動アーム間に介装された前記ベー
ス部材に形成された凹部内にその案内側壁で進退自在に
案内され且つ先端に外歯を形成した摺動係止部材と、該
摺動係止部材をその外歯が前記回動アームに形成した内
歯に噛合するロック位置及び前記外歯が内歯から離間す
るロック解除位置間で移動させる回動可能なカムと、該
カムを回動させるレバーとを少なくとも備えた内歯式リ
クライニングデバイスに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の内歯式リクライニングデバイス
としては、従来、図１６（ａ），（ｂ），（ｃ）乃至図
１９に示すものが提案されている。

【０００３】この従来例は、図１６（ａ），（ｂ），
（ｃ）に示すように、シートクッションに固定されるベ
ース部材１と、このベース部材１に回動可能に支持され
且つシートバックに固定された回動アーム２と、前記ベ
ース部材１及び回動アーム２間に介装された前記ベース
部材１に形成された凹部１０内にその案内側壁９ａ，９
ｂで進退自在に案内され且つ先端に外歯１３を形成した
上下一対の摺動係止部材としてのインナーツース１２
Ａ，１２Ｂと、これらインナーツース１２Ａ，１２Ｂを
その外歯１３がベース部材１に形成した係止歯部１１
ａ，１１ｂ及び前記回動アーム２に形成した内歯２１ａ
に夫々噛合するロック位置及びこれら係止歯部１１ａ，
１１ｂ及び内歯２１ａから離間するロック解除位置間で
移動させる回動可能なカム１６と、このカム１６を回動
させるレバー（図示せず）に連結された枢軸４とを少な
くとも備えている。

【０００４】そして、摺動係止部材としてのインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂのカム１６側の対向端面には、その
中央部に上下方向係止部１４ｄが、この上下方向係止部
１４ｄの左右位置に左右方向係止部１４ａ，１４ｂが形
成され、これら係止部１４ａ，１４ｂ及び１４ｄにカム
１６に形成した係止部１６ａ，１６ｂ及び１６ｄが係合
することにより、インナーツース１２Ａ，１２Ｂが外方
のロック位置に移動してそれらの外歯１３が回動アーム
２の内歯２１ａに噛合し、これによりベース部材１に対
する回動アーム２の回動が阻止されるロック状態に保持
される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記従来の
内歯式リクライニングデバイスにあっては、カム１６に
よって摺動係止部材としてのインナーツース１２Ａ，１
２Ｂをロック位置とした時に、双方の係止部１４ａ，１
４ｂ及び１４ｄと１６ａ，１６ｂ及び１６ｄが係合する
ので、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの左右方向及び上
下方向が規制されて、回動アーム２に時計方向に過大な
外力が作用した時に、摺動係止部材としてのインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂに作用する回転力に抗する保持力を
確保することができ、摺動係止部材の変形や傾きを確実
に防止して、案内側壁やカムの圧壊を防止することがで
きる利点がある。

【０００６】ところが、ベース部材１の案内側壁９ａ，
９ｂとインナーツース１２Ａ，１２Ｂの側壁とは、製造
時の寸法バラツキを吸収するために、図１７に示すよう
に、ある程度のクリアランスが必要であり、これら間に
ガタが生じると共に、強度を確保するために回動アーム
２とインナーツース１２Ａ，１２Ｂとの噛合を確実にさ
せることからベース部材１の係止歯部１１ａ，１１ｂの
ピッチ円は図１８及び図１９に示すように回動アーム２
の内歯２１ａのピッチ円以上の径に選定されており、ベ
ース部材１及びインナーツース１２Ａ，１２Ｂ間でガタ
が生じる。

【０００７】このように、ベース部材１及びインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂ間で微少なガタが生じると、回動ア
ーム２に取付けられたシートバックの上端ではかなり大
きなガタに拡大されることになり、シートバックに後方
負荷及び前方負荷が加えられた時に着座者に不快感を与
えると共に、商品価値が低下するという未解決の課題が
ある。

【０００８】本発明は、上記従来例の未解決の課題に着
目してなされたものであり、薄型化が図れ、小型化する
ことができ、ロック状態におけるベース部材と回動アー
ムとの間のガタを抑制し、シートバックに後方負荷及び
前方負荷が加えられた時に、着座者の不快感を防止する
と共に、商品価値を向上させることができる内歯式リク
ライニングデバイスを提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記未解決の課題を解決
するために、本発明の請求項１に係る内歯式リクライニ
ングデバイスは、シートクッションに固定されるベース
部材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシート
バックに固定された回動アームと、前記ベース部材及び
回動アーム間に介装された前記ベース部材に形成された
凹部内にその案内側壁で進退自在に案内され且つ先端に
外歯を形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材をその
外歯が前記回動アームに形成した内歯に噛合するロック
位置及び前記外歯が内歯から離間するロック解除位置間
で移動させる回動可能なカムと、該カムを回動させる操
作レバーとを少なくとも備えた内歯式リクライニングデ
バイスにおいて、前記摺動係止部材の外歯の幅方向中心
のピッチ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材
における凹部の案内側壁間の中心が微小間隔ずらして形
成されていることを特徴とする。

【００１０】請求項１の発明においては、摺動係止部材
の外歯の幅方向中心のピッチ円の中心点を通る垂線に対
して前記ベース部材における凹部の案内側壁間の中心が
微小間隔ずらして形成されているので、操作レバーを操
作して、カムを回動させることにより、摺動係止部材を
移動させて、その先端に形成された外歯を回動アームの
内歯に噛合させるロック状態とすることができる。この
ロック状態では、摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピ
ッチ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材にお
ける凹部の案内側壁間の中心が微小間隔ずらして形成さ
れていることにより、摺動係止部材の一方の側壁が必ず
ベース部材の凹部の側壁に当接することになり、ベース
部材と回動アームとの間のガタが解消される。

【００１１】また、請求項２に係る内歯式リクライニン
グデバイスは、前記摺動係止部材が複数設けられ、前記
複数の摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピッチ円の中
心点を通る垂線に対して前記ベース部材における凹部の
案内側壁間の中心が同一の幅方向に微小間隔ずらして形
成されていることを特徴とする。

【００１２】この請求項２の発明においては、摺動係止
部材が複数設けられ、前記複数の摺動係止部材の外歯の
幅方向中心のピッチ円の中心点を通る垂線に対して前記
ベース部材における凹部の案内側壁間の中心が同一の幅
方向に微小間隔ずらして形成されているので、複数の摺
動係止部材がカムによって押圧されてロック位置となっ
た時に、複数の摺動係止部材の一方の側壁が必ずベース
部材の凹部の一方の側壁に上下方向で同一方向に当接す
ることになり、ベース部材と回動アームとの間のガタが
解消される。

【００１３】また、請求項３に係る内歯式リクライニン
グデバイスは、ベース部材に前記摺動係止部材の外歯が
噛合する係止歯部が形成されていることを特徴とする。

【００１４】この請求項３の発明においては、ベース部
材に前記摺動係止部材の外歯が噛合する係止歯部が形成
されているので、ベース部材における凹部の側壁の高さ
を低くしても確実な噛合状態を得ることができ、ベース
部材の薄型化が図れ、ベース部材と回動アームとの間の
ガタが更に解消される。

【００１５】また、請求項４に係る内歯式リクライニン
グデバイスは、ベース部材に前記摺動係止部材の外歯が
噛合する係止歯部が形成されていないことを特徴とす
る。

【００１６】この請求項４の発明においては、ベース部
材に前記摺動係止部材の外歯が噛合する係止歯部が形成
されていないので、簡易構造の経済性に優れた内歯式リ
クライニングデバイスを得ることができ、ベース部材と
回動アームとの間のガタが解消される。

【００１７】また、請求項５に係る内歯式リクライニン
グデバイスは、前記摺動係止部材の外歯の幅方向中心の
ピッチ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材に
おける凹部の案内側壁間の中心を微小間隔ずらして形成
することにより、前記ベース部材に形成された凹部内の
何れか一方の案内側壁と摺動係止部材の何れか一方の側
壁が当接状態となることを特徴とする。

【００１８】この請求項５の発明においては、ベース部
材における凹部の案内側壁間の中心を微小間隔ずらして
形成することにより、前記ベース部材に形成された凹部
内の何れか一方の案内側壁と摺動係止部材の何れか一方
の側壁が当接状態となるので、複数の摺動係止部材がカ
ムによって押圧されてロック位置となった時に、複数の
摺動係止部材の一方の側壁が必ずベース部材の凹部の一
方の側壁に上下方向で同一方向に当接することになり、
ベース部材と回動アームとの間のガタが解消される。

【００１９】また、請求項６に係る内歯式リクライニン
グデバイスは、前記摺動係止部材が複数設けられ、前記
複数の摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピッチ円の中
心点を通る垂線に対して前記ベース部材における凹部の
案内側壁間の中心が同一の幅方向に微小間隔ずらして形
成され、前記回動アームに前後方向の一方向の負荷が加
えられた際に、前記摺動係止部材が前記ベース部材にお
ける凹部の一方の側壁で支持され、前記回動アームに前
後方向の他方向の負荷が加えられた際に、前記摺動係止
部材の外歯が前記ベース部材の係止歯部の少なくとも一
箇所で噛合し得るようになされていることを特徴とす
る。

【００２０】この請求項６の発明においては、回動アー
ムに前後方向の一方向の負荷が加えられた際に、前記摺
動係止部材が前記ベース部材における凹部の一方の側壁
で支持され、前記回動アームに前後方向の他方向の負荷
が加えられた際に、前記摺動係止部材の外歯が前記ベー
ス部材の係止歯部の少なくとも一箇所で噛合し得るよう
になされているので、シートバックに前後方向の何れの
方向から負荷が加えられても、ベース部材と回動アーム
との間にガタを発生させる虞れがない。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る内歯式リクラ
イニングデバイスを図面を参照して説明する。図１乃至
図３は、本発明の実施の形態を示す分解斜視図、正面図
及びそのＡ部拡大図であり、シートクッション（図示せ
ず）の側部に固定されるベース部材１に対してシートバ
ック（図示せず）の側部に取付けられた回動アーム２が
操作レバー３に固着された枢軸４を中心として回動自在
に保持されている。

【００２２】ベース部材１は、図１乃至図４に示すよう
に、シートクッションのフレームに固定される取付部６
ａ，６ｂと、その上方に形成された中央部に枢軸４を挿
通する挿通孔７を形成した円形凹部８とが形成されてい
る。

【００２３】円形凹部８の底板部８ａの中央部には、こ
の円形凹部８の中心点を通る垂線と平行な上下に延長す
る左右一対の案内側壁９ａ，９ｂとこれら案内側壁９
ａ，９ｂの上端及び下端に連接された上記中心点を中心
とする円弧でなる円弧状側壁９ｃ，９ｄとから略長方形
状に形成された凹部１０が形成されている。ここで、円
弧状側壁９ｃ，９ｄには図２に示すように夫々後述する
摺動係止部材としてのインナーツース１２Ａ，１２Ｂの
外歯１３と噛合する係止歯部１１ａ，１１ｂが形成され
ている。

【００２４】そして、凹部１０内に摺動係止部材として
の上下一対のインナーツース１２Ａ，１２Ｂが案内側壁
９ａ，９ｂによって案内されて半径方向に進退自在に配
設されている。これら摺動係止部材としてのインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂには、その外周側に外歯１３が形成
されていると共に、内周側にカム面１４が形成されてい
る。

【００２５】図５乃至図７に示すように、前記複数のイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３の幅方向中心の
ピッチ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材１
における凹部１０の案内側壁９ａ，９ｂ間の中心（中心
線）が同一の幅方向に微小間隔Ｌ１ずらして形成されて
いる。前記微小間隔Ｌ１は、本実施の形態では、例えば
０．００５mm程度である。尚、前記インナーツース１２
Ａ，１２Ｂの外歯１３の歯部基準とベース１の係止歯部
１１ａ，１１ｂの歯部基準とは同一に形成されている。

【００２６】そして、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの
夫々のカム面１４は、挿通孔７の中心を中心として点対
称に形成され、内周面の左右端部側に対称に形成された
内方に行くに従い上下方向の外方に傾斜する略４５度の
係止部１４ａ，１４ｂと、この係止部１４ａから時計方
向に形成された外方に弯曲する弯曲部１４ｃと、この弯
曲部１４ｃの端部に形成された水平方向に延長する係止
部１４ｄと、この係止部１４ｄから時計方向に係止部１
４ｂに至って外方に鉤状に弯曲形成された弯曲部１４ｅ
とで構成されている。

【００２７】更に、凹部１０のインナーツース１２Ａ，
１２Ｂ間には、枢軸４に形成された二面幅に嵌合して回
動されるカム１６が配設されている。このカム１６は、
各インナーツース１２Ａ，１２Ｂに対向する面に夫々、
カム面１４の係止部１４ａ，１４ｂに当接する係止部１
６ａ，１６ｂと、係止部１６ａから時計方向に内方側に
弯曲する弯曲部１６ｃと、この弯曲部１６ｃの端部に形
成された係止部１４ｄに当接する係止部１６ｄと、この
係止部１６ｄより時計方向に外方に鉤状に突出形成され
た突出部１６ｅと、この突出部１６ｅと係止部１６ｂ間
に形成された内方に弯曲する弯曲部１６ｆとを有するカ
ム面が形成されている。

【００２８】回動アーム２は、上端側にシートバックに
取付ける取付穴１８が形成された取付部２Ａと、この取
付部にリベットによって一体に固定された回動部２Ｂと
で構成され、回動部２Ｂの下端側にベース部材１の凹部
１０の円弧状側壁９ｃ，９ｄの半径と同一半径の円筒状
凹部１９を有し、この円筒状凹部１９の中央部に前述し
た枢軸４を挿通する挿通孔２０が形成されていると共
に、円筒状凹部１９を形成する内壁に上述したインナー
ツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３に噛合する内歯２１ａ
が形成されている。

【００２９】そして、ベース部材１及び回動アーム２
は、図１に示すように、二面幅を有する枢軸４をベース
部材１の外側から挿通孔７、カム１６及び回動アーム２
の回動部２Ｂの挿通孔２０に挿通した状態で操作レバー
３の挿通孔２２に嵌挿されて一体化されている。

【００３０】そして、操作レバー３とベース部材１に取
付けたホルダー２３との間にコイルスプリング２５が介
挿され、このコイルスプリング２５によって操作レバー
３及び枢軸４が図１で見て反時計方向に付勢されてい
る。

【００３１】更に、回動アーム２は、ホルダー２３に中
心側端部が固定された渦巻き状のリターンスプリング２
６の外周端が係止されることにより、シートバックをシ
ートクッション側に付勢するように、図１で見て反時計
方向に付勢されている。

【００３２】次に、前記実施の形態の動作を説明する。
今、図１に示すように、枢軸４がコイルスプリング２５
によって反時計方向に付勢されてホルダー２３に係合し
ているものとする。この状態では、カム１６の係止部１
６ａ，１６ｂ及び１６ｄが夫々図１４（ａ）に示すよう
にインナーツース１２Ａ，１２Ｂのカム面１４の係止部
１４ａ，１４ｂ及び１４ｄに当接する反時計方向回動位
置をとる。

【００３３】このため、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ
がベース部材１の凹部１０の案内側壁９ａ，９ｂに案内
されて夫々外方に摺動し、その先端部に形成された外歯
１３が回動アーム２における回動部２Ｂの内歯２１ａと
ベース部材１の係止歯部１１ａ，１１ｂとに夫々噛合し
た状態となっている。

【００３４】図７に示すように、複数のインナーツース
１２Ａ，１２Ｂの外歯１３の幅方向中心のピッチ円の中
心点を通る垂線に対して前記ベース部材１における凹部
１０の案内側壁９ａ，９ｂ間の中心が同一の幅方向に微
小間隔Ｌ１ずらして形成されているので、外歯１３と回
動アーム２の内歯２１ａとの噛合状態では、案内側壁９
ａとインナーツース１２Ａ，１２Ｂの側壁との間のクリ
アランスは０であり、案内側壁９ｂとインナーツース１
２Ａ，１２Ｂとの間にはクリアランスが形成されてい
る。

【００３５】また、図５に示すように、ロック解除状態
では、案内側壁９ａ，９ｂとインナーツース１２Ａ，１
２Ｂの側壁との間には夫々クリアランスが形成されてい
る。このロック解除状態より、図６に示す如く、インナ
ーツース１２Ａ，１２Ｂをロック方向に移動させると、
外歯１３と内歯２１ａとが噛合を開始する迄の間ではイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂがその左右側壁を案内側壁
９ａ，９ｂと略平行とした状態で外方に移動する。

【００３６】然し乍ら、外歯１３と内歯２１ａとが当接
すると、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの直進が阻止さ
れることにより、外歯１３と内歯２１ａの噛合開始点を
中心としてインナーツース１２Ａ，１２Ｂが図６で見て
案内側壁９ａ側に微小間隔Ｌ１移動することにより、製
造公差によるクリアランスを越えてインナーツース１２
Ａ，１２Ｂの左側壁が夫々同一方向に移動し、インナー
ツース１２Ａ，１２Ｂの左側壁が夫々案内側壁９ａに当
接する。

【００３７】この結果、ベース部材１の係止歯部１１
ａ，１１ｂとインナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３
とがピッチ円差によって確実に噛合していない状態であ
っても、ベース部材１に対する回動アーム２のロック状
態を維持する。

【００３８】即ち、このロック状態では、インナーツー
ス１２Ａ，１２Ｂの一方の側壁部がベース部材１の凹部
１０の案内側壁９ａ，９ｂの一方に確実に当接している
と共に、外歯１３が回動アーム２における回動部２Ｂの
内歯２１ａに噛合しており、インナーツース１２Ａ，１
２Ｂとベース部材１及び回動アーム２との間にガタが生
じることを確実に防止することができ、ベース部材１と
回動アーム２とのロック状態を良好に確保することがで
きる。

【００３９】このロック状態から操作レバー３をコイル
スプリング２５に抗して図１で見て時計方向に回動させ
ると、これに応じてカム１６も図１４（ｂ）に示すよう
に時計方向に回動することにより、カム１６の係止部１
６ａ，１６ｂ及び１６ｄがインナーツース１２Ａ，１２
Ｂのカム面１４の係止部１４ａ，１４ｂ及び１４ｄとの
係止状態を脱することになる。

【００４０】このロック解除状態でシートバックを所望
の傾動角に傾動させると、これに応じて回動アーム２が
回動し、これによってその内歯２１ａからインナーツー
ス１２Ａ，１２Ｂに伝達される力によって、インナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂが夫々内方に摺動し、内歯２１ａと
インナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３との噛合状態
が解除されることによりロック状態が解除され、シート
バックを所望傾動角に傾動させることができる。

【００４１】そして、シートバックの所望傾動角への傾
動が終了したら、操作レバー３の回動を解除することに
より、カム１６が反時計方向に回動することにより、イ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂを夫々半径方向である外方
に摺動させて、その外歯１３をベース部材１の凹部１０
における係止歯部１１ａ，１１ｂ及び回動アーム２の内
歯２１ａに噛合させることによりロック状態に復帰す
る。

【００４２】このロック状態で、例えば衝突事故によっ
てシートバックに後方側への過大な衝撃力が作用した場
合には、この衝撃力が回動アーム２に伝達されて、これ
が時計方向に回動しようとする。この回動アーム２の時
計方向の回動力は、その内歯２１ａに外歯１３が噛合し
ているインナーツース１２Ａ，１２Ｂに伝達されて、こ
れらに時計方向の回転力が作用することになる。

【００４３】このように、各インナーツース１２Ａ，１
２Ｂに時計方向の回転力が作用すると、例えばインナー
ツース１２Ｂでは、インナーツース１２Ｂの左右側部１
２ａ，１２ｂの上端側内周面において、係止部１４ａ，
１４ｂ及び１４ｄがカム１６の係止部１６ａ，１６ｂ及
び１６ｄに夫々接触しているので、係止部１４ｂ，１６
ｂによって左側部１２ａの上方への移動と内方への移動
が確実に規制され、係止部１４ａ，１６ａによって右側
部１２ｂの上方への移動と内方への移動が確実に規制さ
れる。

【００４４】図８及び図９には、本発明の異なる実施の
形態が夫々示されており、前述せる実施の形態と対応す
る部分には同一符号を付してこれ以上の詳細説明はこれ
を省略するも、前記ベース部材１に前記摺動係止部材と
してのインナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３が噛合
する係止歯部１１ａ，１１ｂが形成されていないもので
ある。この実施の形態では、簡易構造の経済性に優れた
内歯式リクライニングデバイスを得ることができ、ベー
ス部材１と回動アーム２との間のガタが解消される。

【００４５】尚、前記実施の形態においては、夫々一対
のインナーツース１２Ａ，１２Ｂを有する場合について
説明したが、これに限定されるものではなく、インナー
ツース１２Ａ，１２Ｂの何れか一方を省略することもで
き、更には所定角間隔を保って放射状に３組以上のイン
ナーツースを設けるようにしてもよい。

【００４６】また、図１０乃至図１３には、本発明の更
に異なる実施の形態が夫々示されており、前述せる実施
の形態と対応する部分には同一符号を付してこれ以上の
詳細説明はこれを省略するも、複数のインナーツース１
２Ａ，１２Ｂの外歯１３の幅方向中心のピッチ円の中心
点を通る垂線に対して前記ベース部材１における凹部１
０の案内側壁９ａ，９ｂ間の中心が同一の幅方向に微小
間隔Ｌ２ずらして形成されている。前記微小間隔Ｌ２
は、本実施の形態では、例えば０．１mm程度と前記実施
の形態より大きく形成されている。

【００４７】従って、図１３に示す如く、前記回動アー
ム２に前後方向の一方向の負荷、例えば後方向の負荷が
加えられた際に、前記摺動係止部材としてのインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂが前記ベース部材１における凹部１
０の一方の側壁９ａで支持され、ガタの発生がなく、前
記回動アーム２に前後方向の他方向の負荷、例えば前方
向の負荷が加えられた際に、前記インナーツース１２
Ａ，１２Ｂの外歯１３が前記ベース部材１の係止歯部１
１ａ，１１ｂの少なくとも一箇所で噛合しているので、
同様にガタの発生がないものである。

【００４８】更に、上記実施の形態では、シートクッシ
ョン及びシートバックの片側にリクライニング機構を設
けた場合について説明したが、これに限定されるもので
はなく、図１５に示すように、シートクッション及びシ
ートバックの反対側にもベース部材１及び回動アーム２
を対称的に配置し、これらの枢軸を連結ロッド３０によ
って連結することにより、シートの両側にロック機構を
設けるようにしてもよい。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る内
歯式リクライニングデバイスによれば、摺動係止部材の
外歯の幅方向中心のピッチ円の中心点を通る垂線に対し
て前記ベース部材における凹部の案内側壁間の中心が微
小間隔ずらして形成されているので、操作レバーを操作
して、カムを回動させることにより、摺動係止部材を移
動させて、その先端に形成された外歯を回動アームの内
歯に噛合させるロック状態とすることができる。このロ
ック状態では、摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピッ
チ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材におけ
る凹部の案内側壁間の中心が微小間隔ずらして形成され
ていることにより、摺動係止部材の一方の側壁が必ずベ
ース部材の凹部の側壁に当接することになり、ベース部
材と回動アームとの間のガタを確実に防止することがで
き、着座者の不快感を確実に防止することができると共
に、商品価値を向上させることができるという効果が得
られる。

【００５０】また、請求項２に係る内歯式リクライニン
グデバイスによれば、摺動係止部材が複数設けられ、前
記複数の摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピッチ円の
中心点を通る垂線に対して前記ベース部材における凹部
の案内側壁間の中心が同一の幅方向に微小間隔ずらして
形成されているので、複数の摺動係止部材がカムによっ
て押圧されてロック位置となった時に、複数の摺動係止
部材の一方の側壁が必ずベース部材の凹部の一方の側壁
に上下方向で同一方向に当接することになり、ベース部
材と回動アームとの間のガタを確実に防止することがで
き、着座者の不快感を確実に防止することができると共
に、商品価値を向上させることができるという効果が得
られる。

【００５１】また、請求項３に係る内歯式リクライニン
グデバイスによれば、ベース部材に前記摺動係止部材の
外歯が噛合する係止歯部が形成されているので、ベース
部材における凹部の側壁の高さを低くしても確実な噛合
状態を得ることができ、ベース部材の薄型化が図れ、ベ
ース部材と回動アームとの間のガタを更に確実に防止す
ることができ、着座者の不快感を確実に防止することが
できると共に、商品価値を向上させることができるとい
う効果が得られる。

【００５２】また、請求項４に係る内歯式リクライニン
グデバイスによれば、ベース部材に前記摺動係止部材の
外歯が噛合する係止歯部が形成されていないので、簡易
構造の経済性に優れた内歯式リクライニングデバイスを
得ることができ、ベース部材と回動アームとの間のガタ
が解消される。

【００５３】また、請求項５に係る内歯式リクライニン
グデバイスによれば、ベース部材における凹部の案内側
壁間の中心を微小間隔ずらして形成することにより、前
記ベース部材に形成された凹部内の何れか一方の案内側
壁と摺動係止部材の何れか一方の側壁が当接状態となる
ので、複数の摺動係止部材がカムによって押圧されてロ
ック位置となった時に、複数の摺動係止部材の一方の側
壁が必ずベース部材の凹部の一方の側壁に上下方向で同
一方向に当接することになり、ベース部材と回動アーム
との間のガタが解消される。

【００５４】また、請求項６に係る内歯式リクライニン
グデバイスによれば、前記摺動係止部材が複数設けら
れ、前記複数の摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピッ
チ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材におけ
る凹部の案内側壁間の中心が同一の幅方向に微小間隔ず
らして形成され、前記回動アームに前後方向の一方向の
負荷が加えられた際に、前記摺動係止部材が前記ベース
部材における凹部の一方の側壁で支持され、前記回動ア
ームに前後方向の他方向の負荷が加えられた際に、前記
摺動係止部材の外歯が前記ベース部材の係止歯部の少な
くとも一箇所で噛合し得るようになされているので、シ
ートバックに前後方向の何れの方向から負荷が加えられ
ても、ベース部材と回動アームとの間にガタを発生させ
る虞れがなく、着座者の不快感を確実に防止することが
できると共に、商品価値を向上させることができるとい
う効果が得られる。

【００５５】本発明によれば、薄型化が図れ、小型化す
ることができ、ロック状態におけるベース部材と回動ア
ームとの間のガタを抑制し、シートバックに後方負荷及
び前方負荷が加えられた時に、着座者の不快感を防止す
ると共に、商品価値を向上させることができる内歯式リ
クライニングデバイスを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
実施の形態を示す分解斜視図。

【図２】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
実施の形態を示す正面図。

【図３】図２のＡ部拡大正面図。

【図４】図３のＢ部拡大正面図。

【図５】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
インナーツースのロック解除状態を示す拡大正面図。

【図６】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
インナーツースのロック途中の状態を示す拡大正面図。

【図７】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
インナーツースのロック状態を示す拡大正面図。

【図８】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
異なる実施の形態を示す正面図。

【図９】図８のＡ部拡大正面図。

【図１０】本発明に係る内歯式リクライニングデバイス
の更に異なる実施の形態を示す正面図。

【図１１】図１０のＡ部のインナーツースのロック解除
状態を示す拡大正面図。

【図１２】図１０のＡ部のインナーツースのロック途中
の状態を示す拡大正面図。

【図１３】図１０のＡ部のインナーツースのロック状態
を示す拡大正面図。

【図１４】本発明に係る内歯式リクライニングデバイス
のベース部材及び回動アームの連結状態を示すもので、
（ａ）はロック状態の正面図、（ｂ）はロック解除状態
の正面図。

【図１５】本発明に係る内歯式リクライニングデバイス
の他の実施の形態を示す分解斜視図。

【図１６】従来の内歯式リクライニングデバイスを示す
説明図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＹ
−Ｙ線断面図、（ｃ）は（ａ）のＺ−Ｚ線断面図。

【図１７】図１６（ｃ）のＣ部拡大図。

【図１８】図１６（ｂ）のＢ部拡大図。

【図１９】図１６（ａ）のＡ部拡大図。

【符号の説明】

１ ベース部材 ２ 回動アーム ３ 操作レバー ４ 枢軸 ９ａ 案内側壁 ９ｂ 案内側壁 １０ 凹部 １１ａ 係止歯部 １１ｂ 係止歯部 １２Ａ インナーツース １２Ｂ インナーツース １３ 外歯 １４ カム面 １４ａ 係止部 １４ｂ 係止部 １４ｄ 係止部 １６ カム １６ａ 係止部 １６ｂ 係止部 １６ｄ 係止部 ２１ａ 内歯 ３０ 連結ロッド

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションに固定されるベース部
   材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシートバ
   ックに固定された回動アームと、前記ベース部材及び回
   動アーム間に介装された前記ベース部材に形成された凹
   部内にその案内側壁で進退自在に案内され且つ先端に外
   歯を形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材をその外
   歯が前記回動アームに形成した内歯に噛合するロック位
   置及び前記外歯が内歯から離間するロック解除位置間で
   移動させる回動可能なカムと、該カムを回動させる操作
   レバーとを少なくとも備えた内歯式リクライニングデバ
   イスにおいて、 前記摺動係止部材の外歯の幅方向中心のピッチ円の中心
   点を通る垂線に対して前記ベース部材における凹部の案
   内側壁間の中心が微小間隔ずらして形成されていること
   を特徴とする内歯式リクライニングデバイス。
2. 【請求項２】 シートクッションに固定されるベース部
   材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシートバ
   ックに固定された回動アームと、前記ベース部材及び回
   動アーム間に介装された前記ベース部材に形成された凹
   部内にその案内側壁で進退自在に案内され且つ先端に外
   歯を形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材をその外
   歯が前記回動アームに形成した内歯に噛合するロック位
   置及び前記外歯が内歯から離間するロック解除位置間で
   移動させる回動可能なカムと、該カムを回動させる操作
   レバーとを少なくとも備えた内歯式リクライニングデバ
   イスにおいて、 前記摺動係止部材が複数設けられ、前記複数の摺動係止
   部材の外歯の幅方向中心のピッチ円の中心点を通る垂線
   に対して前記ベース部材における凹部の案内側壁間の中
   心が同一の幅方向に微小間隔ずらして形成されているこ
   とを特徴とする内歯式リクライニングデバイス。
3. 【請求項３】 前記ベース部材に前記摺動係止部材の外
   歯が噛合する係止歯部が形成されていることを特徴とす
   る請求項１または請求項２に記載の内歯式リクライニン
   グデバイス。
4. 【請求項４】 前記ベース部材に前記摺動係止部材の外
   歯が噛合する係止歯部が形成されていないことを特徴と
   する請求項１または請求項２に記載の内歯式リクライニ
   ングデバイス。
5. 【請求項５】 前記摺動係止部材の外歯の幅方向中心の
   ピッチ円の中心点を通る垂線に対して前記ベース部材に
   おける凹部の案内側壁間の中心を微小間隔ずらして形成
   することにより、前記ベース部材に形成された凹部内の
   何れか一方の案内側壁と摺動係止部材の何れか一方の側
   壁が当接状態となることを特徴とする請求項１または請
   求項２に記載の内歯式リクライニングデバイス。
6. 【請求項６】 シートクッションに固定されるベース部
   材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシートバ
   ックに固定された回動アームと、前記ベース部材及び回
   動アーム間に介装された前記ベース部材に形成された凹
   部内にその案内側壁で進退自在に案内され且つ先端に外
   歯を形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材をその外
   歯が前記回動アームに形成した内歯に噛合するロック位
   置及び前記外歯が内歯から離間するロック解除位置間で
   移動させる回動可能なカムと、該カムを回動させる操作
   レバーとを少なくとも備えた内歯式リクライニングデバ
   イスにおいて、 前記摺動係止部材が複数設けられ、前記複数の摺動係止
   部材の外歯の幅方向中心のピッチ円の中心点を通る垂線
   に対して前記ベース部材における凹部の案内側壁間の中
   心が同一の幅方向に微小間隔ずらして形成され、前記回
   動アームに前後方向の一方向の負荷が加えられた際に、
   前記摺動係止部材が前記ベース部材における凹部の一方
   の案内側壁で支持され、前記回動アームに前後方向の他
   方向の負荷が加えられた際に、前記摺動係止部材の外歯
   が前記ベース部材の係止歯部の少なくとも一箇所で噛合
   し得るようになされていることを特徴とする内歯式リク
   ライニングデバイス。