JPH11172945A - 二段式駐輪装置の安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本願第１発明は、上段フレーム２の先端部に支軸６で軸
支した回動支持台５を設け、回動支持台５の回動でスプ
リングアーム９を回動させ、可動フレーム９の回動に対
し昇降制御、緩衝効果を付与するガススプリング１０を
設ける。本願第２発明は、上段フレーム２に固定したラ
チェット１４と回動支持台５に軸支したラチェットレバ
ー１３とよりなるラチェット機構Ａと、可動フレーム４
の先端に軸支したロックレバー１３とを設け、ロックレ
バー１７の回動とラチェット機構Ａのラチェットレバー
１３の回動とを連系させ、ロックレバー１３によりラチ
ェット機構Ａを介して可動フレーム４の回動を阻止可能
とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、上段と下段の二
段に自転車を収容する二段式駐輪装置に関するものであ
る。より詳しくは、二段式駐輪装置の安全装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の二段式駐輪装置として、支柱に
固定した上段支持用の上段フレームと、前記上段フレー
ムに支持されて前後に滑動自在で且つ前記上段フレーム
の先端部を支点として回動自在である可動フレームとを
設け、可動フレームの回動操作により可動フレームを傾
倒させ、傾倒した可動フレームに自転車を載置し、可動
フレームの回動操作を介して上段フレームに自転車の出
入れを行うよう構成するとともに、前記上段フレームの
先端部の前記支点で軸支した回動支持台を設け、該回動
支持台と上段フレームとの間に引張りスプリングを装備
して、前記可動フレームの回動操作にあたり引張りスプ
リングの弾性力を回動支持台を介して可動フレームに作
用させることで、可動フレームの回動操作を容易にした
二段式駐輪装置が公知である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記公知技術において
は、回動支持台と上段フレームとの間に装備した引張り
スプリングによる引張り力を作用させることで回動支持
台（バランサー）を介して可動フレームの回動を容易と
するものではあるため、可動フレームよりの自転車の取
出し、可動フレームの回動負荷の変動等により、スプリ
ングの引張り力で可動フレームの予期しない回動を生じ
て負傷事故の原因となる問題点がある。よって、本願発
明は、可動フレームの急激な回動の阻止、および任意の
回動位置で可動フレームの回動を強制停止することを課
題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本願第１発明は、前記上
段フレーム２の先端部に支軸６で軸支した回動支持台５
を設け、前記支軸６を上段フレーム２に対し回動自在と
し回動支持台５に固定して一体化しその端部にスプリン
グアーム（揺動アーム）９を固定して、回動支持台５の
回動でスプリングアーム９を回動させ、スプリングアー
ム９の先端に一端を軸架し他端を上段フレームに軸架し
たガススプリング１０を設け、可動フレーム４の回動に
対しガススプリング１０による昇降制御、緩衝効果を付
与する。本願第２発明は、前記上段フレーム２の先端部
の回動支点で軸支した回動支持台５を設け、上段フレー
ム２に固定したラチェット１４と回動支持台５に軸支し
たラチェットレバー１３とよりなるラチェット機構Ａ
と、可動フレーム４の先端に軸支したロックレバー１３
とを設け、ロックレバー１７の回動とラチェット機構Ａ
のラチェットレバー１３の回動とを連系させ、ロックレ
バー１３によりラチェット機構Ａを介して可動フレーム
４の回動を阻止可能とする。

【０００５】

【発明の作用】本願第１発明は、可動フレームの回動操
作により可動フレーム４を傾倒した状態で、可動フレー
ム４の回動操作に際し、負荷加重に変化が生じても、ガ
ススプリング１０による速度制御や緩衝効果が作用す
る。本願第２発明は、ロックレバーをロック解除位置へ
回動することにより、ラチェット機構を非作動状態とす
ることで、回動支持台と上段フレームとの固定状態を解
除する。その結果、回動支持台に支持されている可動フ
レームの回動操作を自由とする。ロックレバーを非ロッ
ク位置へ復帰することにより、ラチェット機構を作動状
態に復帰することで、回動支持台と上段フレームとの固
定状態とする。その結果、回動支持台の回動を不可能と
することで、回動支持台に支持されている可動フレーム
の回動を阻止する。

【０００６】

【実施例】以下、図面に示す実施例にもとづいて、本発
明を詳細に説明する。図５を参照して、支柱１を駐輪場
の適所に設置し、該支柱１に固定した上段支持用の上段
フレーム２および下段用フレーム３を固定する。上段フ
レーム２内を滑動自在とする可動フレーム４を設ける。
前記可動フレーム４をその内方に支持して滑動自在とす
る回動支持台（バランサー）５を設ける。

【０００７】図１を参照して、前記回動支持台５に支軸
６を固定（溶接）し、該支軸６により上段フレーム２の
先端部に軸支して、前記回動支持台を、上段フレーム２
の先端部を回動支点として、回動自在とする。前記可動
フレーム４に固定（溶接）した支軸６にスプリングアー
ム（揺動アーム）９の一端を固定（溶接）しスプリング
アーム９の他端にガススプリング１０の先端にピン１１
を介して軸架し、ガススプリング１０の基端をピン１２
を介して上段フレーム２に軸架する。

【０００８】図２を参照して、上段フレーム２の先端に
スライドローラ７を軸架して、可動フレーム４が上段フ
レーム２内を水平方向に滑動するにあたり、スライドロ
ーラ７を上段フレーム２の底面２ａに接触することで、
可動フレーム４の水平移動を容易にする。回動支持台５
の先端に係止片８を固定して、可動フレーム４の回動に
際し可動フレーム４と回動支持台５とを係止状態とす
る。

【０００９】本願第１発明は、可動フレームの回動操作
により可動フレーム４を傾倒した状態で、可動フレーム
４の回動操作に際し、負荷加重に変化が生じても、ガス
スプリング１０による速度制御や緩衝効果が作用するこ
とで、傾倒状態の可動フレーム４の急激な回動を阻止
し、可動フレーム４の急激な上昇、下降を防止する。

【００１０】上段フレーム２に固定したラチェット１４
と回動支持台５に軸支したラチェットレバー１３とより
なるラチェット機構Ａと、可動フレーム２の先端に軸支
したロックレバー１７とを設け、ロックレバー１７の回
動とラチェット機構のラチェットレバー１３の回動とを
連系するロッド１５を設ける。バネ１６によりラチェッ
ト機構Ａをロック状態に付勢する。

【００１１】本願発明を実施した二段式駐輪装置におい
ては、自転車を上段フレーム２への出入れするに際し、
可動フレーム４の下降時に、ロックレバー１７を握るこ
とで、ロックレバーをロック解除位置へ回動することと
なる。その結果、ラチェット機構Ａを非作動状態とする
ことで、回動支持台５と上段フレーム４との固定状態を
解除して、回動支持台５に支持されている可動フレーム
４の回動操作を自由とする。可動フレーム４の下降時に
ロックレバー１７をはなすすことにより、ロックレバー
１７は非ロック位置へ復帰する。その結果、ラチェット
機構Ａを作動状態に復帰することで、回動支持台５と上
段フレーム４との固定状態とすることで、回動支持台５
の回動を不可能とし、回動支持台５に支持されている可
動フレーム４の回動を阻止する。即ち、可動フレーム４
の下降時において、非常時には、ロックレバー１７をは
なすことにより、可動フレーム４の下降は停止する（傾
倒角度を維持して停止する）。

【００１３】つぎに、可動フレーム４の上昇には、ロッ
クレバー１７の操作は不用である。即ち、ラチェット機
構Ａは非作動方向でラチェットレバー１３は移動するこ
とでラチェット１４のラチェット爪１４ａを乗越え、ロ
ック解除状態である。可動フレーム４の上昇中における
非常時には、可動フレーム４の上昇動作（可動フレーム
４の上方向への回動操作）の停止により、ラチェット１
４側のラチェット爪１４ａをラチェットレバー１３が乗
越える動作が無くなることでラチェット機構Ａは作動状
態となる。その結果、可動フレーム４の上昇は停止する
（傾倒角度を維持して停止する）。

【００１４】

【発明の効果】本願第１発明は、可動フレームの回動操
作により可動フレーム４を傾倒した状態で、可動フレー
ム４の回動操作に際し、負荷加重に変化が生じても、ガ
ススプリング１０による速度制御や緩衝効果が作用する
ことで、傾倒状態の可動フレーム４の急激な回動を阻止
し、上段フレーム２への自転車の乗入れ取出しに際し、
可動フレーム４の急激な上昇、下降を防止して安全対策
を確実にする効果を有する。本願第２発明は、可動フレ
ーム４の下降時において、非常時には、ロックレバー１
７をはなすことにより可動フレーム４の下降は停止し、
可動フレーム４の上昇においては、可動フレーム４の上
昇動作（可動フレーム４の上方向への回動操作）の停止
により可動フレーム４の上昇は停止することで、自転車
の上段フレーム２への出入れに際して、非常時には簡単
に可動フレーム４の上昇・下降を停止することができ
て、二段式駐輪装置における可動フレーム４の傾倒操作
をより安全なものとすることができる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願第１発明の実施例を示すガススプリング１
０による速度制御・緩衝機構を示す分解斜視図。

【図２】本願第２発明の実施例を示すラチェット機構を
示す、上段フレームの長手方向の縦断面図。

【図３】上段フレームの横断方向の縦断面図。

【図４】可動フレーム４の傾倒操作を説明図。

【図５】二段式駐輪装置の大要を示す正面図。

【符号の説明】

Ａ ラチェット機構 １ 支柱 ２ 上段フレーム ３ 下段用フレーム ４ 可動フレーム ５ 回動支持台 ６ 支軸 ９ スプリングアーム 10 ガススプリング

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】支柱に固定した上段支持用の上段フレーム
   と、前記上段フレームに支持されて前後に滑動自在で且
   つ前記上段フレームの先端部を回動支点とする可動フレ
   ームとを設け、可動フレームの回動操作により傾倒した
   可動フレームに自転車を載置し、可動フレームの回動操
   作を介して上段フレームに自転車の出入れを行う二段式
   駐輪装置において、 前記上段フレーム２の先端部に支軸６で軸支した回動支
   持台５を設け、 前記支軸６を上段フレーム２に対し回動自在とし回動支
   持台５に固定して一体化しその端部にスプリングアーム
   ９を固定して、回動支持台５の回動でスプリングアーム
   ９を回動させ、 スプリングアーム９の先端に一端を軸架し他端を上段フ
   レーム２に軸架したガススプリング１０を設け、 可動フレーム４の回動に対しガススプリング１０による
   昇降制御、緩衝効果を付与したことを特徴とする二段式
   駐輪装置の安全装置。
2. 【請求項２】支柱に固定した上段支持用の上段フレーム
   と、前記上段フレームに支持されて前後に滑動自在で且
   つ前記上段フレームの先端部を回動支点とする可動フレ
   ームとを設け、可動フレームの回動操作により傾倒した
   可動フレームに自転車を載置し、可動フレームの回動操
   作を介して上段フレームに自転車の出入れを行う二段式
   駐輪装置において、 前記上段フレーム２の先端部に回動支点で軸支した回動
   支持台５を設け、 上段フレーム２に固定したラチェット１４と回動支持台
   ５に軸支したラチェットレバー１３とよりなるラチェッ
   ト機構Ａと、可動フレーム４の先端に軸支したロックレ
   バー１３とを設け、ロックレバー１７の回動とラチェッ
   ト機構Ａのラチェットレバー１３の回動とを連系させ、
   ロックレバー１３によりラチェット機構Ａを介して可動
   フレーム４の回動を阻止可能としたことを特徴とする二
   段式駐輪装置の安全装置。