JPH11175775A - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】所定時間内に投入された媒体（例えば乗車媒
体、搭乗媒体、施設への入場媒体など）が同一区間の媒
体である時、媒体が有効であることを条件として、投入
された媒体の数の人数通過を許容することで、充分な利
便性の向上と、機器周辺の混雑緩和との両立を図ること
ができる自動改札機の提供を目的とする。 【解決手段】投入された媒体の情報を読取って通行を許
可する自動改札機であって、所定時間内に投入された媒
体が同一区間の媒体であるか否かを判定する第１判定手
段Ｕ３と、上記第１判定手段Ｕ３で同一区間であると判
定された時、上記媒体が有効であることを条件として投
入媒体数に対応する人数の通過を許容する許容手段Ｒ１
とを備えたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば駅務その
他に用いられ投入された媒体（乗車媒体）の情報を読取
って通行を許可するような自動改札機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動改札機においては正常な乗車
媒体（乗車券、定期券、乗車カードなど）を複数枚一括
して投入すると、不要券を投入したものとして作動し、
利用者は自動改札機を通過することができなかった。こ
のため、身障者と介護者、親子連れ等の複数人で自動改
札機を通したいような場合に、一人ずつそれぞれ別々に
乗車媒体を投入する必要があり、利用者利利便性に劣る
だけでなく、自動改札機周辺の混雑の要因となる問題点
があった。このような問題点を解決するために従来、例
えば特開昭６０−１８９０８８号公報に記載の如き自動
改札機が既に発明されている。

【０００３】すなわち、団体毎に設定される団体券コー
ドが記録された主票と、同じ団体コードが記録された人
数分の副票とを団体券として用いる自動改札機（いわゆ
るパスゲート）である。この従来装置においては特異な
主票と副票とが必要不可欠な関係上、充分な利用者の利
便性を図ることが困難な問題点があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】この発明の請求項１記
載の発明は、所定時間内に投入された媒体（例えば乗車
媒体、搭乗媒体、施設への入場媒体など）が同一区間の
媒体である時、媒体が有効であることを条件として、投
入された媒体の数の人数通過を許容することで、充分な
利便性の向上と、機器周辺の混雑緩和との両立を図るこ
とができる自動改札機の提供を目的とする。

【０００５】この発明の請求項２記載の発明は、投入さ
れた複数の媒体に一括購入情報が記録されている時、媒
体が有効であることを条件として、投入された媒体数の
人数通過を許容することで、充分な利便性の向上と、機
器周辺の混雑緩和との両立を図ることができる自動改札
機の提供を目的とする。

【０００６】この発明の請求項３記載の発明は、上記請
求項１または２記載の発明の目的と併せて、上述の人数
の通過時に投入された媒体が返却すべき券である場合
に、媒体を放出処理することで、返却媒体を確実に放出
返却することができる自動改札機の提供を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１記載
の発明は、投入された媒体の情報を読取って通行を許可
する自動改札機であって、所定時間内に投入された媒体
が同一区間の媒体であるか否かを判定する第１判定手段
と、上記第１判定手段で同一区間であると判定された
時、上記媒体が有効であることを条件として投入媒体数
に対応する人数の通過を許容する許容手段とを備えた自
動改札機であることを特徴とする。

【０００８】この発明の請求項２記載の発明は、投入さ
れた媒体の情報を読取って通行を許可する自動改札機で
あって、投入された複数の媒体に一括購入情報が記録さ
れているか否かを判定する第２判定手段と、上記第２判
定手段で一括購入情報ありと判定された時、上記媒体が
有効であることを条件として投入媒体数に対応する人数
の通過を許容する許容手段とを備えた自動改札機である
ことを特徴とする。

【０００９】この発明の請求項３記載の発明は、上記請
求項１または２記載の発明の構成と併せて、通過許容さ
れた人数が通過したことを検出する検出手段と、上記人
数の通過時に投入された媒体が返却媒体である場合に該
媒体を放出する放出手段とを備えた自動改札機であるこ
とを特徴とする。

【００１０】

【発明の作用及び効果】この発明の請求項１記載の発明
によれば、上述の第１判定手段は所定時間内に投入され
た媒体が同一区間の媒体であるか否かを判定し、上述の
許容手段は第１判定手段で同一区間であると判定された
時、媒体が有効であることを条件として投入媒体数に対
応する人数（例えば投入媒体数と同数）の通過を許容す
る。このため、特異な主票と副票とが不要となり、有効
媒体の同一区間の可否判定に基づいて通行を許可するの
で、充分な利便性の向上と、機器周辺（改札周辺）の混
雑緩和との両立を図ることができる効果がある。

【００１１】この発明の請求項２記載の発明によれば、
上述の第２判定手段は投入された複数の媒体に一括購入
情報（一括購入された旨の情報）が記録されているか否
かを判定し、上述の許容手段は第２判定手段で一括購入
情報ありと判定された時、媒体が有効であることを条件
として投入媒体数に対応する人数（例えば投入媒体数と
同数）の通過を許容する。このため、特異な主票と副票
とが不要となり、有効媒体の一括購入情報の有無判定に
基づいて通行許可が実行されるので、充分な利便性の向
上と、機器周辺（改札周辺）の混雑緩和との両立を図る
ことができる効果がある。

【００１２】この発明の請求項３記載の発明によれば、
上記請求項１または２記載の発明の効果と併せて、上述
の検出手段は通過許容された人数が通過したことを検出
し、上述の放出手段は人数の通過時に投入された媒体が
返却媒体（返却すべき媒体）である場合に、該媒体を放
出する。この結果、返却を要する媒体を確実に放出して
返却することができる効果がある。

【００１３】

【実施例】この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳
述する。図面は駅務の改札口に設置される自動改札機を
示し、図１において、この自動改札機１１は改札機本体
１２の前後に通り抜け制御用の開閉扉１３，１４を有
し、また改札機本体１２の上面前後位置に媒体としての
乗車媒体の投入口１５と放出口１６とを有し、さらに改
札機本体１２の上面後部側には改札時の案内情報を表示
する案内表示機１７を有し、ポール部１８には複数の通
行検知センサＳ１…を離間配置している。

【００１４】図２は自動改札機１１の内部構成図を示
し、この改札機本体１２の内部には、乗車媒体の投入口
１５と放出口１６との間を結ぶ乗車媒体搬送ライン２０
を備え、この乗車媒体搬送ライン２０は切符、回数券、
定期券、乗車カード等の乗車媒体を受付けて券データ処
理するものであって、搬送方向に整列部２１と、間接デ
ータ処理部２２と、直接データ処理部２３と、放出部２
４との乗車媒体処理部を配備している。また、この乗車
媒体搬送ライン２０に沿って第１〜第５の各乗車媒体検
知センサＳ２〜Ｓ６を配設している。

【００１５】ここで、上述の第１乗車媒体検知センサＳ
２は投入口センサに設定され、上述の第５乗車媒体検知
センサＳ６は放出口センサに設定されている。また上述
の投入口１５は複数の乗車媒体の一括投入が可能に構成
され、一括投入された乗車媒体は整列部２１の高速搬送
ベルト２５と低速搬送ベルト２６との速度差により一枚
ずつに分離・整列されて、次段の間接データ処理部２２
へ搬送される。この間接データ処理部２２の前部には上
下一対の情報読取り用の磁気ヘッド２７を配設し、間接
データ処理部２２の後部には上下一対の情報書込み用
（更新用）の磁気ヘッド２８を配設している。

【００１６】図３は自動改札機の制御回路ブロック図を
示し、ＣＰＵ３０は通行検知センサＳ１からの通過人数
検出信号、投入口センサＳ２からの乗車媒体投入検出信
号、放出センサＳ６からの乗車媒体放出検出信号に基づ
いて、ＲＯＭ２９に格納されたプログラムに従って、扉
制御部３１、警報器３２、案内表示器１７、磁気ヘッド
２７、搬送駆動部３３を駆動制御し、またＲＡＭ３４は
必要なデータ等を記憶する。上述の扉制御部３１は開閉
扉１４を開閉駆動し、警報器３２は無効媒体や疑似媒体
の投入時に警報を発し、搬送駆動部３３は上述の乗車媒
体搬送ライン２０を駆動制御する。

【００１７】ここで、上述のＣＰＵ３０は所定時間内に
投入された複数の乗車媒体が同一区間の媒体であるか否
かを判定する第１判定手段（図４に示すフローチャート
の第３ステップＵ３参照）と、投入された乗車媒体が有
効か否かを判定する有効可否判定手段（図４に示すフロ
ーチャートの第４ステップＵ４参照）と、上述の第１判
定手段Ｕ３で同一区間であると判定された時、乗車媒体
が有効であることを条件として投入媒体数に対応する人
数の通過を許容する許容手段（図４に示すフローチャー
ト第１ルーチンＲ１参照）と、を兼ねる。

【００１８】このように構成した自動改札機（請求項１
に相当する実施例）の作用を、図４に示すフローチャー
トを参照して、以下に詳述する。第１ステップＵ１で、
複数の利用者が乗車媒体を所定時間内において投入口１
５に投入すると次の第２ステップＵ２に移行する。ここ
で、上述の所定時間は例えば次のように設定することが
できる。すなわち、一人目の利用者が乗車媒体を投入
し、当該利用者が通路に進入しない間（最初の通行検知
センサＳ１を遮光しない間）に二人目の利用者（例えば
付添人）が二枚目の乗車媒体を投入完了するまでの時間
を所定時間として設定する。なお、この所定時間設定は
一例であって、これに限定されるものではない。

【００１９】上述の第２ステップＵ２で、ＣＰＵ３０は
磁気ヘッド２７を読取り制御して、投入され、かつ一枚
ずつに分離搬送される乗車媒体から有効期限データ、区
間データ等の必要な情報の読取りを実行する。次に第３
ステップＵ３で、ＣＰＵ３０は所定時間内に投入された
乗車媒体の各乗車区間が同一か否かを判定し、ＹＥＳ判
定時（同一時）には次の第４ステップＵ４に移行する一
方、ＮＯ判定時（非同一時）には別の第１１ステップＵ
１１に移行する。

【００２０】上述の第４ステップＵ４で、ＣＰＵ３０は
投入された乗車媒体がそれぞれ有効であるか否かを判定
し、ＹＥＳ判定時（有効時）には次の第５ステップＵ５
に移行する一方、ＮＯ判定時（無効時）には第１１ステ
ップＵ１１に移行する。

【００２１】この第１１ステップＵ１１で、ＣＰＵ３０
は開閉扉１４を閉成駆動または閉成維持して通路を塞
ぎ、次の第１２ステップＵ１２で、ＣＰＵ３０は投入さ
れた複数の乗車媒体を放出口１６から一括返却して、処
理を終了する。

【００２２】一方、上述の第５ステップＵ５では、同一
区間および有効媒体であることに対応して、ＣＰＵ３０
は開閉扉１４を図１に示すように開成して、通路を開放
する。

【００２３】次に第６ステップＵ６で、ＣＰＵ３０は入
場券による不正行為の防止を目的として時刻更新を実行
する。この時刻更新は例えば磁気ヘッド２８により同一
駅における使用有効時間が現時点より約２時間以内とな
るように記録更新される。

【００２４】次に第７ステップＵ７で、ＣＰＵ３０は同
一区間かつ有効な複数の乗車媒体を放出口１６から放出
処理する。

【００２５】次に第８ステップＵ８で、ＣＰＵ３０は通
行検知センサＳ１からの出力に基づいて通過人数をカウ
ント（計数）し、次の第９ステップＵ９で、ＣＰＵ３０
は有効数（例えば同一区間かつ有効な乗車媒体の投入枚
数と同数）の人が通過したか否かを判定し、ＮＯ判定時
には第８ステップＵ８にリターンする一方、ＹＥＳ判定
時には次の第１０ステップＵ１０に移行する。

【００２６】この第１０ステップＵ１０で、ＣＰＵ３０
は有効数通過に対応して開閉扉１４を閉成し、通路をし
ゃ断して、一連の処理を終了する。

【００２７】このように図１〜図４で示した実施例によ
れば、上述の第１判定手段（第３ステップＵ３参照）は
所定時間内に投入された乗車媒体が同一区間の乗車媒体
が有効であるか否かを判定し、上述の許容手段（第１ル
ーチンＲ１参照）は第１判定手段（第３ルーチンＵ３参
照）で同一区間であると判定された時、乗車媒体が有効
であることを条件として投入媒体数に対応する人数（例
えば投入媒体数と同数）の通過を許容する。

【００２８】このため、特異な主票と副票とが不要にな
り、有効な乗車媒体の同一区間の可否判定に基づいて通
行を許可するので、充分な利便性の向上と、機器周辺
（改札周辺）の混雑緩和との両立を図ることができる効
果がある。

【００２９】図５は自動改札機の他の実施例を示すフロ
ーチャートで、この実施例においても図１、図２、図３
の装置回路を用いる。但し、この場合、前述のＣＰＵ３
０は所定時間内に投入された複数の乗車媒体が同一区間
の媒体であるか否かを判定する第１判定手段（図５に示
すフローチャートの第３ステップＱ３参照）と、投入さ
れた乗車媒体が有効か否かを判定する有効可否判定手段
（図５に示すフローチャートの第４ステップＱ４参照）
と、上述の第１判定手段Ｑ３で同一区間であると判定さ
れた時、乗車媒体が有効であることを条件として投入媒
体数に対応する人数の通過を許容する許容手段（図５に
示すフローチャートの第２ルーチンＲ２参照）と、通過
許容された人数が通過したことを検出する検出手段（図
５に示すフローチャートの第８ステップＱ８参照）と、
乗車媒体が返却すべき媒体か否かを判定する返却可否判
定手段（図５に示すフローチャートの第９ステップＱ９
参照）と、上述の人数（通過許容人数）の通過時（たと
えば通過完了時）に投入された乗車媒体が返却媒体（返
却すべき媒体）である場合に該乗車媒体を放出する放出
手段（図５に示フローチャートの第１０ステップＱ１０
参照）と、を兼ねる。

【００３０】このように構成した自動改札機（請求項
１、３に相当する実施例）の作用を、図５に示すフロー
チャートを参照して、以下に詳述する。

【００３１】第１ステップＱ１で、複数の利用者が乗車
媒体を所定時間内において投入口１５に投入すると、次
の第２ステップＱ２に移行する。この所定時間の設定は
前述と同様である。

【００３２】上述の第２ステップＱ２で、ＣＰＵ３０は
磁気ヘッド２７を読取り制御して、投入され、かつ一枚
ずつに分離搬送される乗車媒体から有効期限データ、区
間テータ等の必要な 情報の読取りを実行する。

【００３３】次に第３ステッＱ３で、ＣＰＵ３０は所定
時間内に投入された乗車媒体の各乗車区間が同一か否か
を判定し、ＹＥＳ判定時（同一時）には次の第４のステ
ップＱ４に移行する一方、ＮＯ判定時（非同一時）には
別の第１３ステップＱ１３に移行する。

【００３４】上述の第４ステップＱ４で、ＣＰＵ３０は
投入された乗車媒体がそれぞれ有効であるか否かを判定
し、ＹＥＳ判定時（有効時）には次の第５ステップＱ５
に移行する一方、ＮＯ判定時（無効時）には第１３ステ
ップＱ１３に移行する。

【００３５】この第１３ステップＱ１３で、ＣＰＵ３０
は開閉扉１４を閉成駆動または閉成維持して通路を塞
ぎ、次の第１４ステップＱ１４で、ＣＰＵ３０は投入さ
れた複数の乗車媒体を放出口１６から一括返却して、処
理を終了する。

【００３６】一方、上述の第５ステップＱ５では、同一
区間および有効媒体であることに対応して、ＣＰＵ３０
は開閉扉１４を図１に示すように開成して、通路を開放
する。

【００３７】次に第６ステップＱ６で、ＣＰＵ３０は入
場券により不正行為の防止を目的として時刻更新を実行
する。この時刻更新は例えば磁気ヘッド２８により同一
駅における使用有効時間が現時点より約２時間以内とな
るように記録更新される。

【００３８】次に第７ステップＱ７で、ＣＰＵ３０は通
行検知センサＳ１からの出力に基づいて通行人数をカウ
ント（計数）し、次の第８ステップＱ８で、ＣＰＵ３０
は有効数（例えば同一区間かつ有効な乗車媒体の投入枚
数と同数）の人が通過したか否かを判定し、ＮＯ判定時
荷は第７ステップＱ７にリターンする一方、ＹＥＳ判定
時には次の第９ステップＱ９に移行する。

【００３９】この第９ステップＱ９で、ＣＰＵ３０は乗
車媒体が返却すべき媒体であるか否かを判定し、ＹＥＳ
判定時には次の第１０ステップＱ１０に移行する一方、
ＮＯ判定時には別の第１１ステップＱ１１に移行する。
上述の第１０ステップＱ１０で、ＣＰＵ３０は同一区間
かつ有効で、返却を必要とする乗車媒体を通過許容人数
の通過完了時に放出口１６から放出処理する。

【００４０】一方、上述の第１１ステップＱ１１では、
返却を必要としない乗車媒体であることに対応して、Ｃ
ＰＵ３０は乗車媒体を回収部（図示せず）に回収処理す
る。

【００４１】このように図５に示す実施例によれば、上
述の第１判定手段（第３ステップＱ３参照）は所定時間
内に投入された乗車媒体が同一区間の乗車媒体であるか
否かを判定し、上述の許容手段（第２ルーチンＲ２参
照）は第１判定手段（第３ステップＱ３参照）で同一区
間であると判てされた時、乗車媒体が有効であることを
条件として投入媒体数に対応する人数（例えば投入媒体
と同数）の通過を許容する。

【００４２】このため、特異な主票と副票とが不要とな
り、有効媒体の同一区間の可否判定に基づいて複数の利
用者の通行を許可するので、充分な便利性の向上と、機
器周辺（改札周辺）の混雑緩和との両立を図ることがで
きる効果がある。

【００４３】加えて、上述の検出手段（第８ステップＱ
８参照）は通過許容された人数が通過したことを検出
し、上述の放出手段（第１０ステップＱ１０参照）は人
数の通過時に投入された乗車媒体が返却媒体（返却すべ
き媒体）である場合に、該乗車媒体を放出する。この結
果、返却を要する乗車媒体を確実に放出して返却するこ
とができる効果がある。

【００４４】図６は自動改札機のさらに他の実施例を示
すフローチャートで、この実施例においても図１、図
２、図３の回路装置を用いる。但し、この実施例の場
合、前述のＣＰＵ３０は投入口１５に一括投入された複
数枚の乗車媒体に予め一括購入情報（一括購入された旨
の情報で、この情報としては例えばＩＤ情報を用いる）
が記録（または記憶）されているか否かを判定する第２
判定手段（図６に示すフローチャートの第３ステップＣ
３参照）と、一括投入された乗車媒体がすべて有効か否
かを判定する有効判定手段（図６に示すフローチャート
の第４ステップＣ４参照）と、上述の第２判定手段（第
３ステップＣ３参照）で一括購入情報ありと判定され
時、乗車媒体が有効であることを条件として投入媒体数
に対応する人数の通過を許容する許容手段（図６に示す
フローチャートの第３ルーチンＲ３参照）と、兼ねる。

【００４５】このように構成した自動改札機（請求項２
に相当する実施例）の作用を、図６に示すフローチャー
トを参照して以下に詳述する。第１ステップＣ１で、複
数の乗車媒体を投入口１５に一括投入すると、次の第２
ステップＣ２で、ＣＰＵ３０は磁気ヘッド２７を読取り
制御して、一括投入され、かつ一枚ずつに分離搬送され
る乗車媒体から有効期限データ、一括購入ＩＤ情報等の
必要な情報の読取りを実行する。

【００４６】次に第３ステップＣ３で、ＣＰＵ３０は一
括購入ＩＤ情報が有るか否かを判定し、ＹＥＳ判定時に
は次の第４ステップＣ４に移行する一方、ＮＯ判定時に
は別の第１１ステップＣ１１に移行する。

【００４７】上述の第４ステップＣ４で、ＣＰＵ３０は
一括投入された乗車媒体がそれぞれ有効であるか否かを
判定し、ＹＥＳ判定時（有効時）には次の第５ステップ
Ｃ５に移行する一方、ＮＯ判定時（無効時）には第１１
ステップＣ１１に移行する。

【００４８】この第１１ステップＣ１１で、ＣＰＵ３０
は開閉扉１４を閉成駆動または閉成維持して通路を塞
ぎ、次の第１２ステップＣ１２で、ＣＰＵ３０は投入さ
れた複数の乗車媒体を放出口１６から一括返却して、処
理を終了する。一方、上述の第５ステップＣ５では、一
括購入ＩＤ情報を有し、かつ有効媒体であることに対応
して、ＣＰＵ３０は開閉扉１４を図１に示すように開成
して、通路を開放する。

【００４９】次に第６ステップＣ６で、ＣＰＵ３０は入
場券による不正行為の防止を目的として時刻更新を実行
する。この時刻更新は例えば磁気ヘッド２８により同一
駅における使用有効時間が現時点より約２時間以内とな
るように記録更新される。

【００５０】次に第７ステップＣ７で、ＣＰＵ３０は一
括購入ＩＤ情報を有し、かつ有効な複数の乗車媒体を放
出口１６から放出処理する。

【００５１】次に第８ステップＣ８で、ＣＰＵ３０は通
行検知センサＳ１からの出力に基づいて通過人数をカウ
ント（計数）し、次の第９ステップＣ９で、ＣＰＵ３０
は有効数（例えば有効な乗車媒体の投入枚数と同数）の
人が通過したか否かを判定し、ＮＯ判定時には第８ステ
ップＣ８にリターンする一方、ＹＥＳ判定時には次の第
１０ステップＵ１０に移行する。この第１０ステップＵ
１０で、ＣＰＵ３０は有効数通過に対応して開閉扉１４
を閉成し、通路をしゃ断して、一連の処理を終了する。

【００５２】このように図６に示す実施例によれば、上
述の第２判定手段（第３ステップＣ３参照）は一括投入
された複数の乗車媒体に一括購入情報（一括購入された
旨の情報）が記録されているか否かを判定し、上述の許
容手段（第３ルーチンＲ３参照）は第２判定手段（第３
ステップＣ３参照）で一括購入情報ありと判定された
時、乗車媒体が有効であることを条件として投入媒体数
に対応する人数（例えば投入媒体数と同数）の通過を許
容する。このため、特異な主票と副票とが不要となり、
有効な乗車媒体の一括購入情報の有無判定に基づいて通
行許可が実行されるので、充分な利便性の向上と、機器
周辺（改札周辺）の混雑緩和との両立を図ることができ
る効果がある。

【００５３】この発明の構成と、上述の実施例との対応
において、この発明の媒体は、実施例の乗車媒体に対応
し、以下同様に、第１判定手段は、ＣＰＵ３０制御によ
る第３ステップＵ３，Ｑ３に対応し、許容手段は、各ル
ーチンＲ１，Ｒ２，Ｒ３に対応し、第２判定手段は、Ｃ
ＰＵ３０制御による第３ステップＣ３に対応し、検出手
段は、第８ステップＱ８（図５参照）に対応し、放出手
段は、第１０ステップＱ１０に対応するも、この発明
は、上述の実施例飲みに限定されるものではない。

【００５４】例えば上記実施例においては駅務において
用いれる自動改札機きと乗車媒体とを例示したが、この
媒体は搭乗媒体、乗船媒体、施設への入場媒体であって
もよく、これらに対応した自動改札機に適用できること
も勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の自動改札機を示す斜視図。

【図２】 同自動改札機の概略内部機構図。

【図３】 自動改札機の制御回路ブロック図。

【図４】 通過制御を示すフローチャート。

【図５】 通過制御の他の実施例を示すフローチャー
ト。

【図６】 通過制御のさらに他の実施例を示すフローチ
ャート。

【符号の説明】

Ｕ３，Ｑ３…第１判定手段 Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３…許容手段 Ｃ３…第２判定手段 Ｑ８…検出手段 Ｑ１０…放出手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】投入された媒体の情報を読取って通行を許
   可する自動改札機であって、所定時間内に投入された媒
   体が同一区間の媒体であるか否かを判定する第１判定手
   段と、上記第１判定手段で同一区間であると判定された
   時、上記媒体が有効であることを条件として投入媒体数
   に対応する人数の通過を許容する許容手段とを備えた自
   動改札機。
2. 【請求項２】投入された媒体の情報を読取って通行を許
   可する自動改札機であって、投入された複数の媒体に一
   括購入情報が記録されているか否かを判定する第２判定
   手段と、上記第２判定手段で一括購入情報ありと判定さ
   れた時、上記媒体が有効であることを条件として投入媒
   体数に対応する人数の通過を許容する許容手段とを備え
   た自動改札機。
3. 【請求項３】通過許容された人数が通過したことを検出
   する検出手段と、上記人数の通過時に投入された媒体が
   返却媒体である場合に該媒体を放出する放出手段とを備
   えた請求項１または２記載の自動改札機。