JPH11181747A

JPH11181747A - 水力駆動式除塵機の水車装置

Info

Publication number: JPH11181747A
Application number: JP9364961A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Tajima; 博司田嶋
Original assignee: Nishida Marine Boiler Co Ltd
Current assignee: Nishida Marine Boiler Co Ltd
Priority date: 1997-12-18
Filing date: 1997-12-18
Publication date: 1999-07-06

Abstract

(57)【要約】【課題】水面突入時の水車の羽根先端の幅方向形状を
水面に対して非平行に設けることにより、羽根先端の幅
方向全体が同時に水面に突入するのを防ぎ、水車の羽根
が水面に入り込む場合に水面を叩く音を極力低減させる
ことにある。【解決手段】水路２に配置した水車１０の水力でレー
キ４を駆動循環させて、水路２に設置したスクリーン３
に流着した塵芥を循環移動するレーキ４で掻き上げて水
路上方に排出する水力駆動式除塵機１において、水面突
入時の水車１０の羽根先端１２ａの幅方向形状を水面に
対して非平行に設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、水路に配置した
水車の水力でレーキを駆動循環させて、水路に設置され
たスクリーンに流着した塵芥を循環移動するレーキで掻
き上げて水路上方に排出する水力駆動式除塵機に係り、
特に、水面突入時の水車の羽根先端の幅方向形状を水面
に対して非平行に設けることにより、水車の羽根が水面
に入り込む場合に水面を叩く音が発生するのを極力低減
させるようにした水力駆動式除塵機の水車装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、水路を流下する塵芥を除去する装
置として、流下する塵芥を水路に設置した格子状のスク
リーンで受け止め、受け止めた塵芥をスクリーンに沿っ
てレーキにより機械的に掻き上げて、塵芥を水路上方の
所定位置に排出するレーキ式除塵機が知られている。こ
のレーキ式除塵機には、レーキが一方向に循環するレー
キ循環式の除塵機がある。

【０００３】従来のレーキ循環式の除塵機には、例え
ば、水路に設置されたスクリーンの左右両側部に各々無
端状のチェーンを斜め上下方向に亘って配置し、これら
左右のチェーンに各レーキの両端を連結し、チェーンの
循環動によりレーキをスクリーン上に沿って循環移動さ
せ、上方に移動する側のレーキの掻き上げによってスク
リーンに流着する塵芥を除去する構造のものがある。そ
して、これら従来のレーキ循環式除塵機には、チェーン
を循環動させる駆動スプロケット及び該駆動スプロケッ
トを駆動させる駆動機構が設けられている。

【０００４】ところで、駆動スプロケットを駆動させる
駆動機構には一般に電動モータが使用されているが、電
動モータは電源を必要とし、近くに電源がないような場
合にはわざわざ電線を引いたり、或いは発電機を備えた
りしなければならなかった。また、電動モータを駆動さ
せるために一定の電気代が必要で、ランニングコストが
かかるなどの問題がある。

【０００５】そこで、水車を水路に配置し水路を流れる
水流を利用して水車を回転させ、水車の水力でレーキを
駆動循環させてスクリーンに流着した塵芥を掻き上げ、
無動力で除塵機を稼動させるようにした水力駆動式除塵
機が知られている。

【０００６】この水力駆動式除塵機の水車は、羽根先端
幅形状が水面に対して平行に設けられ、又その断面形状
は流体力を受けやすいように例えば湾曲状や折り曲げ状
に加工され、そしてこれらの羽根が回転方向に複数枚取
付けられている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
たように、水車の羽根先端幅形状は、水面に対して平行
に設けられているため、各羽根が回転しつつ水面に突入
する時に、水面に対して平行な羽根先端幅全体が同時に
水面を叩くために、水面を叩く音が発生し周辺民家に不
快感を与えるという問題があった。

【０００８】この発明は、上記のような課題に鑑み、そ
の課題を解決すべく創案されたものであって、その目的
とするところは、水面突入時の水車の羽根先端の幅方向
形状を水面に対して非平行に設けることにより、羽根先
端の幅方向全体が同時に水面に突入するのを防ぎ、羽根
先端が水面に対して幅全体として当たらずに点として当
たって水面に入るようにして、水車の羽根が水面に入り
込む場合に水面を叩く音を極力低減させることのできる
水力駆動式除塵機の水車装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに、請求項１の発明は、水路に配置した水車の水力で
レーキを駆動循環させて、水路に設置したスクリーンに
流着した塵芥を循環移動するレーキで掻き上げて水路上
方に排出する水力駆動式除塵機において、水面突入時の
水車の羽根先端の幅方向形状を水面に対して非平行に設
けた手段よりなるものである。

【００１０】ここで、水面に対して非平行な各羽根先端
の幅方向形状は水面に対して一定の直線状の勾配を有す
る形状に形成されていてもよく、水車の各羽根は羽根先
端の幅方向の勾配が交互に逆方向になるように取付けら
れているのがよい。また、水面に対して非平行な各羽根
先端の幅方向形状は幅中央で高くなる山型の緩やかなＶ
字型の形状に形成されていてもよく、水車の各羽根は羽
根先端が幅方向の幅中央で高くなる形状と、羽根先端が
幅方向の幅中央より左側寄り位置及び右側寄り位置で高
くなる形状とを、交互に組み合わせて取付けられていて
もよい。更に、水面に対して非平行な各羽根先端の幅方
向形状は鋸歯状に形成されていてもよく、水車の各羽根
は羽根先端の幅方向の鋸歯状の山と谷が交互に逆方向に
なるように取付けられているのがよい。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図面に記載の発明の実施の
形態に基づいて、この発明をより具体的に説明する。こ
こで、図１は全体側断面図、図２（Ａ）は水車の正面
図、図２（Ｂ）は図２（Ａ）のＡ−Ａ矢視断面図、図２
（Ｃ）は水車の羽根板の正面図、図３（Ａ）は水車の正
面図、図３（Ｂ）は図３（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図、図
４は水車の羽根板の正面図、図５は水車の羽根板の正面
図である。

【００１２】図において、水力駆動式除塵機１は、水車
１０の水力でレーキ４を駆動循環させてスクリーン３に
流着した塵芥を循環移動するレーキ４で掻き上げて水路
上方に排出する装置で、水路２の途中に設置されてい
る。

【００１３】水力駆動式除塵機１はその左右両側面を一
対のフレーム１ａで構成され、左右の各フレーム１ａは
水路２の左右両側壁の内側にその上部側が下流側に向け
て僅かに傾斜して設置されている。左右の各フレーム１
ａの下端は水路底面２ａに固定され、フレーム１ａの上
部側は水路２の上方に突出して下流側に湾曲している。

【００１４】水力駆動式除塵機１の左右一対のフレーム
１ａ，１ａの間には、流着する塵芥を受け止める縦格子
状のスクリーン３が配設されている。スクリーン３は塵
芥が流入して排水機場等に損傷を与えるのを防ぐために
水路２に設置されるものであり、損失水頭の小さい形状
からなる。

【００１５】スクリーン３は水路２の左右両側のフレー
ム１ａ，１ａ間の上下に横架した数本のスクリーン受杆
にその後面が固設されて保持されている。また、スクリ
ーン３の上端は下流側に向けて僅かに傾斜した状態で水
路２の上方まで直線状に延びている。スクリーン３の下
端側はスクリーン３に流着した塵芥を掻き上げるレーキ
４の通過のために水路底面２ａと所定の間隔を有してい
る。

【００１６】スクリーン３の下端側の下流側の水路底面
２ａには補助スクリーン５が近接して設置されている。
補助スクリーン５は、スクリーン３の下端側と水路底面
２ａとの隙間から塵芥が流下するのを防ぐために水路底
面２ａに設置されるものであり、櫛歯状の損失水頭の小
さい形状からなる。

【００１７】案内板体１ｂはスクリーン３上端に接続し
て直線上に延び上方でフレーム１ａに沿って下流側に湾
曲して形成されており、案内板体１ｂは水路両側のフレ
ーム１ａ、１ａに横架した案内板体受杆に保持されてい
る。案内板体１ｂは塵芥をスクリーン３上端から水路２
の上部の所定位置に配設された管理橋兼塵芥置場６への
排出端位置まで案内する。

【００１８】前記案内板体１ｂの湾曲部位置に両側のフ
レーム１ａ、１ａには駆動軸７が軸承されている。両フ
レーム１ａ、１ａにそれぞれ隣接する駆動軸７の両端に
は駆動スプロケット８が固設されている。両駆動スプロ
ケット８には当該駆動スプロケット８により駆動されて
循環動する無端状の主務チェーン９がそれぞれ回装され
ている。

【００１９】両側の主務チェーン９、９間には前記レー
キ４が横架されていて、主務チェーン９の循環動に連動
してレーキ４をスクリーン３及び案内板体１ｂに沿って
循環移動させるようになっている。そして、スクリーン
３の上方に向かって移動する側のレーキ４により、スク
リーン３に流着した塵芥を掻き上げ、前記の管理橋兼塵
芥置場６へ排出するようになっている。

【００２０】水車１０はスクリーン３の下流側の水路２
の水面上に保持されている。水車１０はその水力により
駆動スプロケット８を駆動させて、レーキ４を循環移動
させる駆動力を付与する。水車１０は一対の円形板１
１，１１間に複数の羽根１２が放射状に配置された構造
から成っている。

【００２１】複数の各羽根１２は、水面突入時の羽根先
端１２ａの幅方向形状が水面に対して非平行に設けられ
ている。これは、回転する各羽根１２が水面突入時に羽
根先端１２ａの幅方向全体が同時に水面に当たって水面
を叩くのを阻止するためである。

【００２２】即ち、水面突入時の羽根先端１２ａの幅方
向形状が水面に対して非平行であるため、水面に突入す
る羽根先端１２ａは幅方向全体が同時に水面に突入せ
ず、除々に水面に突入することになる。つまり、水面突
入時の羽根先端１２ａは水面に対して所謂、線状態で当
たらず、点状態で除々に当たることになる。

【００２３】そして、羽根先端１２ａの幅方向全体が同
時に水面に突入するのを防いで、水面突入時に羽根先端
１２ａの幅方向全体で同時に水面を叩くのを阻止するこ
とによって、回転する各羽根１２の水面突入時に水面を
叩く音の発生するを極力低減させるものである。

【００２４】水面に対して非平行な各羽根先端１２ａの
幅方向形状は、例えば、図２に示すものでは水面に対し
て一定の直線状の勾配を有する形状に形成されている。
このため、回転する羽根１２の羽根先端１２ａは、幅方
向の一端部（左端又は右端）が最初に水面に突入し他端
部（右端又は左端）側に向かって除々に突入するように
なっていて、幅方向全体が同時に水面に突入するのが防
がれている。

【００２５】更に、水車１０に取付けられた各羽根１２
は、羽根先端１２ａの幅方向の勾配が交互に逆方向にな
るように取付けられている。つまり、或る羽根１２の羽
根先端１２ａの幅方向の右端が最初に水面に突入する場
合には、その前後の羽根１２は羽根先端１２ａの幅方向
の左端が最初に水面に突入するようになっている。

【００２６】羽根先端１２ａが幅方向に勾配を有する羽
根１２には、図２（Ａ）に示すように先端側が幅方向に
勾配を有し基端側が幅方向に水平な台形の羽根板が使用
されるが、図２（Ｃ）に図示するように先端側及び基端
側が同じ向きの幅方向に勾配を有する平行四辺形の羽根
板を使用してもよい。

【００２７】また、例えば図３に示すものでは、水面に
対して非平行な各羽根先端１２ａの幅方向形状は幅中央
で高くなる山型の緩やかなＶ字型の形状に形成されてい
る。このため、回転する羽根１２の羽根先端１２ａは、
幅方向の中央が最初に水面に突入し、左右幅方向の両端
側に向かって除々に突入するようになっていて、幅方向
全体が同時に水面に突入するのが防がれている。

【００２８】更に、例えば図４に示す水車１０の羽根１
２では、図３の羽根先端１２ａが幅方向の幅中央で高く
なる形状と、羽根先端１２ａが幅方向の幅中央より左側
寄り位置及び右側寄り位置で高くなる形状とを、交互に
組み合わせて取付けられている。

【００２９】また、例えば図５に示す水車１０の羽根１
２では、羽根先端１２ａの幅方向形状は左右対称の鋸歯
状に形成されている。しかも、水車１０に取付けられた
各羽根１２は、羽根先端１２ａの幅方向の鋸歯状の山と
谷が交互に逆方向になるように取付けられている。これ
により、羽根先端１２ａの幅方向全体が同時に水面に突
入するのが防がれる。

【００３０】水車１０はその水車軸１０ａの両側が一対
の保持杆１３の先端に回転自在に軸支されている。この
保持杆１３の基端はフレーム１ａの所定の箇所に上下方
向に回動自在に取付けられている。

【００３１】水車１０の両側面にはフロート１４が設け
られている。フロート１４は水位の変動に追従して昇降
しながら水車１０を常に水面上に保持して、水路２を流
れる水流によって水車１０が回転する状態に保つ機能を
果たす。

【００３２】動力伝達機構１５は水車１０の回転力を駆
動スプロケット８に伝達するもので、動力伝達機構１５
は例えばベルト伝動機構から構成されている。ベルト伝
動機構から構成される動力伝達機構１５は、ベルトとし
ての例えば無端チェーン１５ａ、この無端チェーン１５
ａと噛み合うベルト車としての例えば駆動チェーンスプ
ロケット１５ｂ，１５ｄ，１５ｆ、従動チェーンスプロ
ケット１５ｃ，１５ｅ，１５ｇ、図示しない減速機など
から構成されている。

【００３３】このうち、駆動チェーンスプロケット１５
ｂは水車１０の円形板１１の側面から突出した水車軸１
０ａの先端に固定的に取付けられ、水車１０の回転と一
体となって回転する。従動チェーンスプロケット１５ｃ
は保持杆１３の基端の回動中心上で保持杆１３の側方に
取付けられている。そして、この駆動チェーンスプロケ
ット１５ｂと従動チェーンスプロケット１５ｃ間に無端
チェーン１５ａが張設されている。

【００３４】また、従動チェーンスプロケット１５ｃの
取付け箇所の側方には、従動チェーンスプロケット１５
ｃと一体的に回転する駆動チェーンスプロケット１５ｄ
が連動連結されている。従動チェーンスプロケット１５
ｅは図示しない減速機に連動連結されており、この駆動
チェーンスプロケット１５ｄと従動チェーンスプロケッ
ト１５ｅ間に無端チェーン１５ａが張設されている。

【００３５】更に、図示しない減速機の減速軸側には駆
動チェーンスプロケット１５ｆが連動連結され、駆動ス
プロケット８の側方には図示しないクラッチを介して従
動チェーンスプロケット１５ｇが連動連結されており、
この駆動チェーンスプロケット１５ｆと従動チェーンス
プロケット１５ｇ間に無端チェーン１５ａが張設されて
いる。クラッチは駆動スプロケット８と水車１０との連
動連結関係を解除又連結する機能を果たす。

【００３６】次に、上記発明の実施の形態の構成に基づ
く動作について以下説明する。水路２に設置された水力
駆動式除塵機１のスクリーン３を通過した水面近くの水
流は、スクリーン３の下流側の水路２に配置された水車
１０の下部の羽根１２に当たり、水車１０を回転させよ
うとする力が作用する。

【００３７】この場合において図２に示すように、水車
１０の羽根１２の羽根先端１２ａが羽根先端１２ａの幅
方向の一端側から他端側に直線状の勾配を有し、しか
も、勾配の向きに交互に逆になっているときには、例え
ば、水面側に突出する羽根先端１２ａの幅方向の左端が
最初に水面に突入し、順次幅方向の右端側に向かって除
々に水面に突入していく。

【００３８】このように、羽根先端１２ａの幅方向の左
端又は右端側から順次水面に除々に突入していき、羽根
先端１２ａの幅方向全体が同時に水面に突入するのを防
ぐことができるので、回転する各羽根１２の水面突入時
に水面を叩く音の発生するを極力低減させることができ
る。

【００３９】しかも、回転する羽根１２はその羽根先端
１２ａの幅方向の左右端が交互に最初に水面に突入する
ようにすることで、回転する羽根１２に水面から作用す
る流体力が偏るのを防ぐことができ、水車１０に不当な
偏心力が作用して故障等の原因になるのを回避すること
ができる。

【００４０】さらに、羽根先端１２ａの幅方向の一端部
分が水面に突入した際には他端側に水を押し出して、羽
根先端１２ａの幅方向の他端側の水面を高くするが、そ
の高くなった水面部分は次に回転してくる羽根先端１２
ａの突出する他端側の部分の位置になっているため、次
の羽根１２は水を良く捉えることができ、流体エネルギ
ーの取得効率を高めることもできる。

【００４１】また、図３に示すように、水面に対して非
平行な各羽根先端１２ａの幅方向形状は幅中央で高くな
る山型の緩やかなＶ字型の形状に形成されて場合には、
回転する羽根１２の羽根先端１２ａは幅方向の中央が最
初に水面に突入し、左右幅方向の両端側に向かって除々
に突入するようになっていて、幅方向全体が同時に水面
に突入するのを防ぐことができ、回転する各羽根１２の
水面突入時に水面を叩く音の発生するを極力低減させる
ことができる。

【００４２】また、図４に示すように、羽根先端１２ａ
が幅方向の幅中央で高くなる形状と、羽根先端１２ａが
幅方向の幅中央より左側寄り位置及び右側寄り位置で高
くなる形状とを、交互に組み合わせたものからなる場合
には、例えば、回転する羽根１２の羽根先端１２ａの幅
方向の中央が最初に水面に突入し、左右幅方向の両端側
に向かって除々に突入する。

【００４３】その次に回転してくる羽根１２では羽根先
端１２ａの幅方向の左側寄り位置が最初に水面に突入
し、左右幅方向の両端側に向かって除々に突入する。更
にその次に回転してくる羽根１２では羽根先端１２ａの
幅方向の右側寄り位置が最初に水面に突入し、左右幅方
向の両端側に向かって除々に突入する。

【００４４】このように、羽根先端１２ａの幅方向の中
央位置、左側寄り位置又は右側寄り位置から順次水面に
除々に突入していき、羽根先端１２ａの幅方向全体が同
時に水面に突入するのを防ぐことができるので、回転す
る各羽根１２の水面突入時に水面を叩く音の発生するを
極力低減させることができる。

【００４５】また、回転する羽根１２はその羽根先端１
２ａの幅方向の中央、左側寄り、右側寄りの順で最初に
水面に突入する位置が交互に変わるようにすることで、
回転する羽根１２に水面から作用する流体力が偏るのを
防ぐことができ、水車１０に不当な偏心力が作用して故
障等の原因になるのを回避することができる。

【００４６】また、図５に示すように、羽根先端１２ａ
の幅方向形状が鋸歯状に形成されている場合には、羽根
先端１２ａの幅方向の鋸歯状の山の位置から順次水面に
除々に突入していき、羽根先端１２ａの幅方向全体が同
時に水面に突入するのを防ぐことができるので、回転す
る各羽根１２の水面突入時に水面を叩く音の発生するを
極力低減させることができる。

【００４７】更に、水車１０の各羽根１２が、羽根先端
１２ａの幅方向の鋸歯状の山と谷が交互に逆方向になる
ように取付けられている場合には、羽根先端１２ａの幅
方向の鋸歯状の山の部分が水面に突入した際には両側に
水を押し出して、鋸歯状の山の部分の両側（つまり鋸歯
状の谷の部分）の水面を高くするが、その高くなった水
面部分は次に回転してくる羽根先端１２ａの鋸歯状の山
の部分の位置になっているため、次の羽根１２は水を良
く捉えることができ、流体エネルギーの取得効率を高め
ることができる。

【００４８】水車１０が回転すると、動力伝達機構１５
が働いて、水車１０の側方に連動連結されている動力伝
達機構１５の駆動チェーンスプロケット１５ｂが回転す
る。駆動チェーンスプロケット１５ｂの回転に伴い、こ
の駆動チェーンスプロケット１５ｂと噛み合う無端チェ
ーン１５ａは循環動して、従動チェーンスプロケット１
５ｃを回転させる。

【００４９】従動チェーンスプロケット１５ｃの回転に
連動して駆動チェーンスプロケット１５ｄも回転し、無
端チェーン１５ａを介して従動チェーンスプロケット１
５ｅも回転する。そして、図示しない減速機で回転速度
が減速され、駆動チェーンスプロケット１５ｆを減速回
転させ、無端チェーン１５ａを経て、図示しないクラッ
チを介して駆動スプロケット８と連動連結する従動チェ
ーンスプロケット１５ｇを回転させる。

【００５０】クラッチが入っているときには、駆動スプ
ロケット８と従動チェーンスプロケット１５ｇは連動連
結しているので、駆動チェーンスプロケット１５ｇの回
転により、駆動スプロケット８が固設されている駆動軸
７も一体となって同方向に回転し、駆動軸７の他端側に
固設された他の駆動スプロケット８を一体となって同方
向に回転させる。

【００５１】左右の駆動スプロケット８の一体となって
の回転に伴い、各駆動スプロケット８と噛み合う左右の
各主務チェーン９は各々同一速度で一定方向に同速度で
循環動する。即ち、スクリーン３の下流側の主務チェー
ン９は下動し、スクリーン３の上流側の主務チェーン９
は上動する。

【００５２】この循環動する両側の主務チェーン９間に
はレーキ４が横架されていて、主務チェーン９の循環動
に連動してレーキ４は主務チェーン９の循環動方向と同
方向に循環移動する。つまり、レーキ４はスクリーン３
の下流側を下降し、スクリーン３下端を経てスクリーン
３の上流側の表面に沿って上動し、更にスクリーン３の
上部に設けられた案内板体１ｂ上に沿って上動する。

【００５３】そして、上動するレーキ４によってスクリ
ーン３の上流側に流着した塵芥が掻き上げられる。レー
キ４によって掻き上げられた塵芥はスクリーン３上及び
案内板体１ｂ上を経て水路上方に配設された管理橋兼塵
芥置場６へ排出される。塵芥を管理橋兼塵芥置場６へ排
出したレーキ４は下降して、スクリーン３の下端を経て
再び塵芥を掻き上げ、以下同様な作業を繰り返す。

【００５４】なお、この発明は上記発明の実施の形態に
限定されるものではなく、この発明の精神を逸脱しない
範囲で種々の改変をなし得ることは勿論である。

【００５５】

【発明の効果】以上の記載より明らかなように、請求項
１の発明に係る水力駆動式除塵機の水車装置によれば、
水路に配置した水車の水力でレーキを駆動循環させて、
水路に設置したスクリーンに流着した塵芥を循環移動す
るレーキで掻き上げて水路上方に排出する水力駆動式除
塵機において、水面突入時の水車の羽根先端の幅方向形
状を水面に対して非平行に設けたことにより、羽根先端
の幅方向全体が同時に水面に突入するのを防ぎ、羽根先
端が水面に対して幅全体として当たらずに点として当た
って水面に入るようにして、回転する各羽根の水面突入
時に水面を叩く音の発生を極力低減させることができ
る。

【００５６】また、請求項２のように、水面に対して非
平行な各羽根先端の幅方向形状が水面に対して一定の直
線状の勾配を有する形状に形成されている場合には、羽
根先端の幅方向の一端側から順次水面に除々に突入して
いき、羽根先端の幅方向全体が同時に水面に突入するの
を防ぐことができ、回転する各羽根の水面突入時に水面
を叩く音の発生を極力低減させることができる。

【００５７】また、請求項３のように、水車の各羽根の
羽根先端の幅方向の勾配が交互に逆方向になるように取
付けられている場合には、回転する羽根はその羽根先端
の幅方向の一端側と他端側が交互に最初に水面に突入す
るので、回転する羽根に水面から作用する流体力が偏る
のを防ぐことができ、水車に不当な偏心力が作用して故
障等の原因になるのを回避することができる。さらに、
羽根先端の幅方向の一端部分が水面に突入した際には他
端側に水を押し出して、羽根先端の幅方向の他端側の水
面を高くするが、その高くなった水面部分は次に回転し
てくる羽根先端の突出する他端側の部分の位置になって
いるため、次の羽根は水を良く捉えることができ、流体
エネルギーの取得効率を高めることもできる。

【００５８】また、請求項４のように、水面に対して非
平行な各羽根先端の幅方向形状が幅中央で高くなる山型
の緩やかなＶ字型の形状に形成されている場合には、回
転する羽根の羽根先端は幅方向の中央が最初に水面に突
入し、左右幅方向の両端側に向かって除々に突入するの
で、幅方向全体が同時に水面に突入するのを防ぐことが
でき、回転する各羽根の水面突入時に水面を叩く音の発
生を極力低減させることができる。

【００５９】また、請求項５のように、水車の各羽根
が、羽根先端が幅方向の幅中央で高くなる形状と、羽根
先端が幅方向の幅中央より左側寄り位置及び右側寄り位
置で高くなる形状とを、交互に組み合わせて取付けられ
ている場合には、羽根先端の幅方向の中央位置、左側寄
り位置又は右側寄り位置から順次水面に除々に突入して
いくので、羽根先端の幅方向全体が同時に水面に突入す
るのを防ぐことができ、回転する各羽根の水面突入時に
水面を叩く音の発生を極力低減させることができる。

【００６０】また、請求項６のように、水面に対して非
平行な各羽根先端の幅方向形状が鋸歯状に形成されてい
る場合には、羽根先端の幅方向の鋸歯状の山の位置から
順次水面に除々に突入していくので、羽根先端の幅方向
全体が同時に水面に突入するのを防ぐことができ、回転
する各羽根の水面突入時に水面を叩く音の発生するを極
力低減させることができる。

【００６１】また、請求項７のように、水車の各羽根
が、羽根先端の幅方向の鋸歯状の山と谷が交互に逆方向
になるように取付けられている場合には、羽根先端の幅
方向の鋸歯状の山の部分が水面に突入した際には両側に
水を押し出して、鋸歯状の山の部分の両側（つまり鋸歯
状の谷の部分）の水面を高くするが、その高くなった水
面部分は次に回転してくる羽根先端の鋸歯状の山の部分
の位置になっているため、次の羽根は水を良く捉えるこ
とができ、流体エネルギーの取得効率を高めることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態を示す全体側断面図であ
る。

【図２】（Ａ）はこの発明の実施の形態を示す水車の正
面図である。（Ｂ）は図２（Ａ）のＡ−Ａ矢視断面図で
ある。（Ｃ）はこの発明の実施の形態を示す水車の羽根
板の正面図である。

【図３】（Ａ）はこの発明の他の実施の形態を示す水車
の正面図である。（Ｂ）は図３（Ａ）のＢ−Ｂ矢視断面
図である。

【図４】この発明の他の実施の形態を示す水車の羽根板
の正面図である。

【図５】この発明の他の実施の形態を示す水車の羽根板
の正面図である。

【符号の説明】

１水力駆動式除塵機１ａフレーム１ｂ案内板体２水路２ａ水路底面３スクリーン４レーキ５補助スクリーン６管理橋兼塵芥置場７駆動軸８駆動スプロケット９主務チェーン１０水車１０ａ水車軸１１円形板１２羽根１２ａ羽根先端１３保持杆１４フロート１５動力伝達機構１５ａ無端チェーン１５ｂ駆動チェーンスプロケット１５ｃ従動チェーンスプロケット１５ｄ駆動チェーンスプロケット１５ｅ従動チェーンスプロケット１５ｆ駆動チェーンスプロケット１５ｇ従動チェーンスプロケット

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】水路に配置した水車の水力でレーキを駆
動循環させて、水路に設置したスクリーンに流着した塵
芥を循環移動するレーキで掻き上げて水路上方に排出す
る水力駆動式除塵機において、水面突入時の水車の羽根
先端の幅方向形状を水面に対して非平行に設けたことを
特徴とする水力駆動式除塵機の水車装置。
【請求項２】水面に対して非平行な各羽根先端の幅方
向形状は、水面に対して一定の直線状の勾配を有する形
状に形成されている請求項１記載の水力駆動式除塵機の
水車装置。
【請求項３】水車の各羽根は、羽根先端の幅方向の勾
配が交互に逆方向になるように取付けられている請求項
１記載の水力駆動式除塵機の水車装置。
【請求項４】水面に対して非平行な各羽根先端の幅方
向形状は、幅中央で高くなる山型の緩やかなＶ字型の形
状に形成されている請求項１記載の水力駆動式除塵機の
水車装置。
【請求項５】水車の各羽根は、羽根先端が幅方向の幅
中央で高くなる形状と、羽根先端が幅方向の幅中央より
左側寄り位置及び右側寄り位置で高くなる形状とを、交
互に組み合わせて取付けられている請求項１記載の水力
駆動式除塵機の水車装置。
【請求項６】水面に対して非平行な各羽根先端の幅方
向形状は、鋸歯状に形成されている請求項１記載の水力
駆動式除塵機の水車装置。
【請求項７】水車の各羽根は、羽根先端の幅方向の鋸
歯状の山と谷が交互に逆方向になるように取付けられて
いる請求項１記載の水力駆動式除塵機の水車装置。