JPH11189363A - シートカール除去装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 ジャムが発生しても、ジャムシートの除去を
容易に且つ安全に行うことができて、シートの搬送性や
画質が良好に保たれ、騒音を極力抑えることができる、
低コストで簡単な構成のシートカール除去装置を提供す
る。 【解決手段】 シートを送り出す一本の通し搬送ローラ
１８ｃと、この通し搬送ローラ１８ｃが所定の付勢力で
加圧してニップ部２０ａ，２０ｂを形成する一対のロー
ラであって、各々の軸部１８ｆ、複数の短い円柱状のコ
ロ部１８ｇが形成、若しくは固定されて成り、互いの周
面が接触しないように、一方のローラの軸部１８ｆの部
分に他方のローラのコロ部１８ｇが入り込むように配置
された２本のコマ切れローラ１８ａ，１８ｂとを備えて
いて、カールしたシートを、前記ニップ部２０ａ，２０
ｂを通過させてカールを除去するシートカール除去装置
１８である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、複写機等に用い
られる電子写真方式の画像形成装置において、画像が転
写されたシートに付いたカールを除去するためのシート
カール除去装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、電子写真方式の画像形成装置を
備えた装置、例えば複写機においては、給紙部より送り
出された転写紙（以後、シートと言う）は、静電潜像が
形成された像担持体の転写部で画像転写が行われた後、
定着装置を通過してトナー画像が定着され、機外に排出
される。

【０００３】このシートが、前記転写部や定着装置を通
過する時に、複数のローラ間を通過させるので、シート
にカール、即ちわん曲が生じることが多い。このカール
は、シートの製造方法に起因して、最初からシートに付
いている場合もあるが、複写機に使用される給紙部内の
シートすべてについて相違するものであることが分かっ
ている。

【０００４】このシートに付いたカールが、シートを機
内で処理する時に問題を引き起こす。カールした状態で
給送されたシートは複写機の整合機構と整合しない傾向
があり、カールしたシートは、機内で頻繁に、ジャム
（紙詰まり）や誤給送を引き起こしがちである。

【０００５】そこで、特開昭５６−８３７５５号公報に
おいては、３つのローラで作られる２つのニップ部のよ
うな、対になった堅い接触領域を連続して２箇所設け、
これらの接触領域にカールの付いたシートを通過させ
て、最初に第１の方向に曲げ、次に、第１の方向とは逆
の第２の方向に曲げて、相反する方向にシートを変形さ
せることにより、カールを除去するシートカール除去装
置が開示されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
上記シートカール除去装置においては、剛体の複数のロ
ーラ間を通過させてカール除去を行っているので、ジャ
ムが発生した時に、ジャムシートを取り除くのが非常に
困難な構成となっている。特に、アコーディオン状のジ
ャムシートを除去する際には、シートが破れたり、破れ
た紙片が機内に残ってしまい、それが後続のシートの搬
送の障害になる可能性が高く、ユーザが処理しきれない
事態になることもあるという問題点があった。

【０００７】また、上記シートカール除去装置において
は、カールの付いたシートを、１回、又は２回かなり急
激に湾曲させているので、シートが厚紙の場合には、搬
送不良が生じてジャムになることがあり、この場合に
は、シートに曲げ跡やローラ跡が残ったり、ローラのス
リップによってシートが汚れたり、さらにはシートが通
過する時に騒音が発生する等の問題点があった。加え
て、構成が複雑で、かなりのスペースを取り、コスト高
になるという問題点もあった。

【０００８】この発明は、上述した従来の問題点を解消
して、ジャムが発生しても、ジャムシートの除去を容易
に且つ安全に行うことができて、シートの搬送性や画質
が良好に保たれ、騒音を極力抑えることができる、低コ
ストで簡単な構成のシートカール除去装置を提供するこ
とを課題としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明の要旨は、請求
項１では、少なくとも、シートを送り出すための一本の
通し搬送ローラと、この通し搬送ローラが所定の付勢力
で加圧して２つのニップ部を形成する一対のローラであ
って、各々の軸部に、複数の短い円柱状のコロ部が形成
されて成り、互いの周面が接触しないように、一方のロ
ーラの軸部の部分に他方のローラのコロ部が入り込むよ
うに配置された２本のコマ切れローラとを備えていて、
カールの付いたシートを前記ニップ部を通過させてカー
ルを除去するシートカール除去装置において、前記通し
搬送ローラを上側から覆って、前記シートの搬送を案内
するものであって、その一端が画像形成装置側に軸支さ
れ、この支点を中心として、上側に開閉可能とされた上
ガイド板が設けられており、且つ、少なくとも前記通し
搬送ローラのシートに接触する部分を、熱伝導率の低い
材料で形成することである。

【００１０】請求項２では、前記上ガイド板を開くのに
連動して、前記通し搬送ローラの一対の前記コマ切れロ
ーラに対する加圧が解除され、前記上ガイド板を閉じる
のに連動して再加圧する加圧解除手段を設けたことであ
る。

【００１１】請求項３では、前記通し搬送ローラは、そ
の加圧力が厚紙の腰よりも弱く設定されており、その腰
の強さに応じて、前記コマ切れローラから離れる方向に
揺動可能に設けられていることである。

【００１２】請求項４では、前記一対のコマ切れローラ
は、その外径が互いに等しく、且つ前記通し搬送ローラ
の外径よりも若干小さく設定されており、その回転数が
互いに等しくなるように、同一の駆動機構により駆動さ
れることである。

【００１３】

【実施の形態】以下、この発明の実施例を図面を参照し
て説明する。この発明のシートカール除去装置を備えた
複写機は、図１において、４つの給紙トレイ１０と各々
の給紙ローラ１１から成る給紙装置３と、この給紙装置
３の上側に配置された画像形成装置１と、その上側に配
置され、原稿から画像情報を取り込むための自動原稿給
送露光装置４とで構成されている。

【００１４】画像形成装置１においては、感光体ドラム
１３に対して接触可能なように転写手段１４が配置さ
れ、この感光体ドラム１３のシート搬送方向上流側に
は、シートの転写タイミングを取るためのレジストロー
ラ１２が、シート搬送方向下流側には転写済みシートを
画像定着する定着手段１５が設けられている。定着手段
１５のシート搬送方向には、排紙反転部５とシート排出
口３７が設けられている。

【００１５】この排紙反転部５は、図２に示すように、
通し搬送ローラ１８ｃ、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂ
及びシート排出口３７の近傍に、支点１９ａで画像形成
装置１に回動自在に軸支され、通し搬送ローラ１８ｃが
回転自在に支持されていて、シートの搬送を案内すると
共に、上側に開閉可能とされた上ガイド板１９から成る
シートカール除去装置１８、コマ切れローラ１８ａ，１
８ｂの直後に配置され、シートの排出・反転を切り替え
る反転切替え爪１６、排出口に配置された排出ローラ３
２ａ，３２ｂ、シートの反転経路を形成するガイド板４
４，４５，３５、ガイド板４５に配置された内側排紙ロ
ーラ１７、分岐爪２２、反転ローラ２１、ガイド板３５
に配置されていて、内側排紙ローラ１７に対向して設け
られた連動ローラ３１、ガイド板３５に配置された外側
排紙ローラ３０、そして反転排出経路２８等を形成する
ための両面分岐爪２７等から構成されている。上記分岐
爪２２、反転ローラ２１、両面分岐爪２７等の部材によ
り反転ユニット２（図７参照）が構成されている。

【００１６】シートカール除去装置１８は、図３に示す
ように、通し搬送ローラ１８ｃと、この通し搬送ローラ
１８ｃが平行に接触する２つのコマ切れローラ１８ａ，
１８ｂとを有し、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂは、軸
部１８ｆと、直径が軸部１８ｆより大きな短い円柱状
で、略等間隔で軸部１８ｆに形成、若しくは固定された
複数のコロ部１８ｇから成っており、コマ切れローラ１
８ａの軸部１８ｆにコマ切れローラ１８ｂのコロ部１８
ｇが、又、コマ切れローラ１８ｂの軸部１８ｆにコマ切
れローラ１８ａのコロ部１８ｇが、やや入り込むよう
に、即ち、互いの周面が接触しないように、コマ切れロ
ーラ１８ａ，１８ｂのコロ部１８ｇがたがいに入り込ま
せた形で配置されている。コマ切れローラ１８ａ，１８
ｂの軸部１８ｆを除いた複数のコロ部１８ｇは、比較的
熱伝導率の低い材料（ＥＰゴム、ウレタン、シリコンゴ
ムなどのゴム類、またはポリアセタール、ポリエチレン
テレフタレート、ポリカーボネートなどの樹脂）で構成
されていて、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂの表面の異
常高温化を防止している。

【００１７】通し搬送ローラ１８ｃは、図４に示すよう
に、その中心に剛体の軸心１８ｅがあり、その周囲は比
較的熱伝導率の低い材料（ＥＰゴム、ウレタン、シリコ
ンゴムなどのゴム類、またはポリアセタール、ポリエチ
レンテレフタレート、ポリカーボネートなどの樹脂）か
ら成るローラ部材１８ｄで覆われた構成である。且つ、
図２及び図５に示すように、通し搬送ローラ１８ｃの両
端は、上ガイド板１９に遊動自在に支持された軸受３８
で軸支されており、この軸受３８には、一端が上ガイド
板１９に支持されたスプリング３９の他端が当接されて
いて、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂ側に付勢されてお
り、上ガイド板１９が閉じられている時には、通し搬送
ローラ１８ｃはコマ切れローラ１８ａ，１８ｂ上にスプ
リング３９の付勢力で加圧され、ニップ部２０ａ，２０
ｂが形成されている。このスプリング３９の加圧力は、
厚紙シートＰ１の腰の強さよりも比較的弱めに設定され
ており、通し搬送ローラ１８ｃがコマ切れローラ１８
ａ，１８ｂから離れる方向に揺動可能に上ガイド板１９
に支持されている。したがって、この実施例では、上ガ
イド板１９に、通し搬送ローラ１８ｃをスプリング３９
を介して取り付けた構成が、請求項２に示す加圧解除手
段である。

【００１８】また、シートカール除去装置では、コマ切
れローラ１８ａ，１８ｂの外径は、通し搬送ローラ１８
ｃの外径より若干小さく、コマ切れローラ１８ａ，１８
ｂの外径は互いに等しく設定されている。コマ切れロー
ラ１８ａ，１８ｂの駆動は、図６に示すように、コマ切
れローラ１８ａ，１８ｂの軸にそれぞれ固定されたタイ
ミングプーリ４０，４１を、図示しない一つの駆動源と
この駆動源により駆動されるタイミングベルト４２で駆
動することにより、回転数が互いに等しくなるようにさ
れている。タイミングプーリ４０，４１のフランジ４０
ａ，４１ａは、タイミングベルト４２の寄り防止のため
に互いに反対側に形成されている。

【００１９】上記反転ユニット２の構成について説明す
る。図７において、常時、シート搬送方向である矢印Ｄ
方向に回転している反転ローラ２１に対して、分岐爪２
２が重なるように設けられている。この反転ローラ２１
は、図８に示すように、軸部２１ａに複数のコロ部２１
ｂを略等間隔で設けて構成され、一方、分岐爪２２は、
軸部２２ｃに複数の爪部２２ａを略等間隔で設けて構成
され、図７に示すように、反転ローラ２１の軸部２１ａ
に分岐爪２２の爪部２２ａが下から入り込むような形
で、支点２２ｄで装置本体側に軸支されて揺動自在に設
けられている。分岐爪２２の軸部２２ｃの所定位置に作
用部材２２ｅが固定され、その先端部に、装置本体側に
一端が固定されたスプリング２３の他端が取り付けられ
ていて、分岐爪２２の爪部２２ａが反転ローラ２１の軸
部２１ａ方向に付勢されている。反転ローラ２１のシー
ト搬送方向には、矢印Ｅ方向に回動可能なスイッチバッ
ク従動ローラ２４、常に矢印Ｂ方向に回転しているスイ
ッチバックローラ２５が設けられ、両面印刷時の搬送路
として、両面ローラ２６と下ガイド板４３が設けられて
いる。この両面ローラ２６に近接して、両面分岐爪２７
が配置され、その切り替えによって反転排紙経路２８、
あるいは両面再給紙経路２９が形成される。

【００２０】次に、上記構成における動作について説明
する。図１に示すように、給紙トレイ１０に収納された
用紙束の最上部から、給紙ローラ１１により分離・搬送
されたシートＰは、レジストローラ１２で所定のタイミ
ング調整をした後、感光体ドラム１３の周面方向へ搬送
され、転写手段１４により感光体ドラム１３上のトナー
画像が転写されて画像形成が行なわれる。その後、定着
手段１５によりシートＰ上の画像が定着され、図２に示
すように、シートカール除去装置１８を通ってシートＰ
のカールが取り除かれ、反転切替え爪１６の動作によ
り、シートＰはシート排出口３７より機外に排出された
り、内側排紙ローラ１７を経て、反転ユニット２内へ搬
送されていく。図７に示すように、シートＰがガイドに
沿って矢印Ａ方向に、反転ローラ２１と分岐爪２２の間
に搬送されてくると、シートＰが反転ローラ２１の回転
方向に進むにつれて、分岐爪２２の爪部２２ａの付勢力
とその形状によって、コロ部２１ｂの外周面から内側に
食い込むようにされ、シートＰが変形され、同時に、シ
ートＰの推進力で分岐爪２２が回動して、分岐爪２２と
反転ローラ２１との間で挟まれて、シートＰに腰付けが
なされ、その腰付けられたシートＰの推進力でシートＰ
の後端まで搬送される。分岐爪２２を抜けたシートＰ
は、スイッチバックローラ２４が矢印Ｅ方向に下がるこ
とにより、シートＰがスイッチバックローラ２５との間
に挟持され、常に矢印Ｂ方向に回転しているスイッチバ
ックローラ２５の搬送力で逆搬送され、分岐爪２２の背
面側２２ｂでガイドされて、両面ローラ２６を経てか
ら、両面分岐爪２７の切り替え方によって、反転排紙経
路２８方向か、あるいは両面再給紙経路２９方向かに搬
送されていく。反転排紙経路２８が選択された場合は、
外側排紙ローラ３０、排紙出口ローラ３２ａ，３２ｂを
経て機外に排出される。これにより、シートＰに対して
の両ローラ挾持力が和らげらるので、画質が損なわれる
ことなく良好に搬送されるようになり、騒音も抑えられ
る。

【００２１】次に、シートカール除去装置１８の動作の
詳細について説明する。定着手段１５を通過することに
より発生したカールを有するシートがシートカール除去
装置１８に進入して来ると、図５に示すように、通し搬
送ローラ１８ｃのスプリング３９の加圧力により、シー
トＰをニップ部２０ａ，２０ｂでコマ切れローラ１８
ａ，１８ｂに押し付ける、即ち、通し搬送ローラ１８ｃ
に巻き付けるようにして、カールを除去する。

【００２２】シートが厚紙の場合は、図９に示すよう
に、厚紙シートＰ１が通し搬送ローラ１８ｃとコマ切れ
ローラ１８ａのニップ部に進入してくると、スプリング
３９の加圧力が弱めに設定されていて、シートＰ１の腰
が強いため、スプリング３９の加圧力が腰に負けて、通
し搬送ローラ１８ｃは、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂ
より離れる方向に押され、少し離れた状態でシートを搬
送して行く。

【００２３】シートカール除去装置１８で、ジャムやシ
ート残りが発生した場合は、図２に示すように、複写機
本体の図示しない前カバーを開いた後、上ガイド板１９
を支点１９ａを中心として矢印Ｃ方向に開いて上ガイド
板１９′のようにすると、通し搬送ローラ１８ｃのコマ
切れローラ１８ａ，１８ｂへの加圧が解除されて、搬送
路が完全に開かれる。そこに手を入れて、残ったジャム
シートを取り除く。その後、上ガイド板１９′を閉じて
上ガイド板１９とし、図示しないロック機構によりロッ
クすると、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂは上カバ−板
１９に回転自在に支持されている通し搬送ローラ１８ｃ
により再加圧される。

【００２４】なお、この実施例では、請求項２の加圧解
除手段は、上ガイド板１９に、通し搬送ローラ１８ｃを
スプリング３９を介して取り付けた構成としたが、これ
に限らず、上ガイド板１９を開くのに連動して、通し搬
送ローラ１８ｃのコマ切れローラ１８ａ，１８ｂに対す
る加圧が解除される簡単な機構であれば弾性部材を設け
るなどの他の構成であっても良い。

【００２５】また、シートにカールが発生した後のカー
ル除去の時期は、早ければ早い程、除去し易いことか
ら、シートカール除去装置１８は、一般に定着手段１５
のシート搬送方向下流側の直後に配置するのが好まし
い。この場合、通し搬送ローラ１８ｃの表面を形成する
ローラ部材１８ｄと、コマ切れローラ１８ａ，１８ｂの
コロ部１８ｃを、前記の如く、比較的熱伝導率の低い材
料で構成すれば、シートカール除去装置１８がシートか
ら熱を貰ってそれらのローラの異常高温化することが防
止される。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１によれ
ば、通し搬送ローラを上側から覆って、シートの搬送を
案内するものであって、その一端が装置本体側に軸支さ
れ、この支点を中心として、上側に開閉可能とされた上
ガイド板を設け、且つ、すくなくとも前記通し搬送ロー
ラのシートに接触する部分を、熱伝導率の低い材料で形
成したので、上ガイド板を開くことにより、ジャムシー
トの状態を目視で確認し易くなり、ジャムシートを容易
に取り除くことができる。

【００２７】且つ、通し搬送ローラのシートに接触する
部分が異常に高温化することがないため、ユーザが通し
搬送ローラに触れた場合でも、火傷をしたり、急に手を
引いた時にけがをする等の事態を防止することができ
る。

【００２８】請求項２によれば、前記上ガイド板を開く
のに連動して、前記通し搬送ローラの一対の前記コマ切
れローラに対する加圧が解除され、閉じるのに連動して
再加圧する加圧解除手段を設けたので、請求項１の構成
よりも、一層容易にジャムシートを取り除くことができ
る。

【００２９】請求項３によれば、前記通し搬送ローラ
は、その加圧力が厚紙の腰よりも弱く設定されており、
その腰の強さに応じて、前記コマ切れローラから離れる
方向に揺動可能に設けられているので、厚目のシートで
あっても、通し搬送ローラとコマ切れローラとの間で軟
らかく挾持されるので、搬送性や画質を良好に保つこと
ができ、騒音も極力抑えることができる。

【００３０】請求項４によれば、前記一対のコマ切れロ
ーラは、その外径が互いに等しく、且つ前記通し搬送ロ
ーラの外径よりも若干小さく設定されており、その回転
数が互いに等しくなるように、同一の駆動機構により駆
動されて搬送されるので、必要最小限のスペースで済
み、しかも低コストで、簡単な構成にてシートカール除
去装置を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例を示すシートカール除去装置
を有する複写機の断面構成図である。

【図２】図１の複写機の反転排出部を示す構成図であ
る。

【図３】通し搬送ローラとコマ切れローラ対の配置構成
示す平面図である。

【図４】通し搬送ローラを示す平面図である。

【図５】この発明の実施例の概略構成を示すシートカー
ル除去装置の側面図である。

【図６】一対のコマ切れローラの駆動方式を示す斜視図
である。

【図７】図１の複写機の反転ユニットを示す概略構成図
である。

【図８】反転ローラと分岐爪との位置関係を示す平面図
である。

【図９】この発明のシートカール除去装置に厚紙を通し
た状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１８ シートカール除去装置 １８ａ，１８ｂ コマ切れローラ １８ｃ 通し搬送ローラ １８ｄ ローラ部材 １８ｆ 軸部 １８ｇ コロ部 １９ 上ガイド板 １９ａ 支点

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】少なくとも、シートを送り出すための一本
   の通し搬送ローラと、この通し搬送ローラが所定の付勢
   力で加圧して２つのニップ部を形成する一対のローラで
   あって、各々の軸部に、複数の短い円柱状のコロ部が形
   成されて成り、互いの周面が接触しないように、一方の
   ローラの軸部の部分に他方のローラのコロ部が入り込む
   ように配置された２本のコマ切れローラとを備えてい
   て、カールの付いたシートを前記ニップ部を通過させて
   カールを除去するシートカール除去装置において、 前記通し搬送ローラを上側から覆って、前記シートの搬
   送を案内するものであって、その一端が前記画像形成装
   置側に軸支され、この支点を中心として、上側に開閉可
   能とされた上ガイド板が設けられており、且つ、少なく
   とも前記通し搬送ローラのシートに接触する部分を、熱
   伝導率の低い材料で形成することを特徴とするシートカ
   ール除去装置。
2. 【請求項２】前記上ガイド板を開くのに連動して、前記
   通し搬送ローラの一対の前記コマ切れローラに対する加
   圧が解除され、前記ガイド板を閉じるのに連動して再加
   圧する加圧解除手段を設けたことを特徴とする請求項１
   記載のシートカール除去装置。
3. 【請求項３】前記通し搬送ローラは、その加圧力が厚紙
   の腰よりも弱く設定されており、その腰の強さに応じ
   て、前記コマ切れローラから離れる方向に揺動可能に設
   けられていることを特徴とする請求項１記載のシートカ
   ール除去装置。
4. 【請求項４】前記一対のコマ切れローラは、その外径が
   互いに等しく、且つ前記通し搬送ローラの外径よりも若
   干小さく設定されており、その回転数が互いに等しくな
   るように、同一の駆動機構により駆動されることを特徴
   とする請求項１記載のシートカール除去装置。