JPH11192876A

JPH11192876A - 重機運搬車両

Info

Publication number: JPH11192876A
Application number: JP36859597A
Authority: JP
Inventors: Toshihiro Inoue; 俊裕井上
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-12-27
Filing date: 1997-12-27
Publication date: 1999-07-21
Anticipated expiration: 2017-12-27
Also published as: JP3030014B2

Abstract

(57)【要約】【課題】重機搭載荷台に搭載した脱着輸送容器に、簡
単かつ確実に持上機を連結して、安全に十分な角度に傾
動して、収納物をスムーズに排出する。【解決手段】重機運搬車両は、アウトリガー６で傾斜
される重機搭載荷台３に、ワイヤーで牽引して、重機３
０と脱着輸送容器１の何れか一方を、重機搭載荷台３に
搭載する。重機運搬車両は、重機搭載荷台３に搭載して
いる脱着輸送容器１の後端を、傾動できるが前後に移動
しないように回動ストッパ１３で停止し、その前部に脱
着連結具３６を介して連結された持上機２９で傾動し
て、脱着輸送容器１の収納物を排出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、産業廃棄物をはじ
め、木材、穀類、飼料、種々の液体等を入れた脱着輸送
容器と、ブルドーザー等の重機の両方を運搬できる重機
運搬車両に関する。

【０００２】

【従来の技術】産業廃棄物等のゴミを、脱着輸送容器に
入れて運搬する車両は開発されている。この種の車両
は、廃棄物が発生する工事現場等におかれた脱着輸送容
器を、特殊な吊上アームを装備した車両で回収して、廃
棄する場所に運搬している。この車両は、脱着輸送容器
を荷台に吊り上げる特殊な吊上アームを装備している。
吊上アームを装備する運搬車両は、図１ないし図６に示
すようにして、以下の工程で、脱着輸送容器１を荷台３
に搭載して運搬する。

【０００３】地面に置かれた脱着輸送容器１に、図１と
図２に示すように、吊上アーム２先端のフックを連結す
る。その後、図３に示すように、吊上アーム２を引き起
こして脱着輸送容器１を荷台３に吊り上げる。脱着輸送
容器１をスムーズに荷台３に引き上げできるように、荷
台３の後端にはローラー４を設けている。さらに、脱着
輸送容器１は下面に車輪５を設けている。吊上アーム２
で脱着輸送容器１を荷台３に載せた後、図４と図５に示
すように吊上アーム２を荷台３の前方に移動させて、脱
着輸送容器１を荷台３の所定の位置に搭載する。この状
態で運搬車両を走行させて、脱着輸送容器１を廃棄する
場所に運搬する。廃棄場所に運ばれた脱着輸送容器１
は、図６に示すように、吊上アーム２で脱着輸送容器１
の前部を吊り上げて、収納している廃棄物等のダンプカ
ーのように排出する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図１ないし図６に示す
吊上アーム２を装備する運搬車両は、地面においた脱着
輸送容器１を荷台３に吊り上げて搭載でき、また、この
吊上アーム２で脱着輸送容器１の収納物を排出できる特
長がある。このため、複数の脱着輸送容器を廃棄物等が
発生する現場において、これを回収して効率よく廃棄で
きる特長がある。

【０００５】しかしながら、この構造の運搬車両は、特
殊な構造の吊上アームを装備するので、車両のコストが
高くなる。とくに、この構造の吊上アームは、重い脱着
輸送容器を荷台に吊り上げた後、荷台に搭載した脱着輸
送容器を、荷台の前方に移動させるためにアームの一部
を伸縮させる複雑な機構を必要とするので、吊上アーム
が相当に高価になる欠点がある。

【０００６】さらにまた、この構造の吊上アームを搭載
している運搬車両は、脱着輸送容器を運搬するための専
用車両であるために、他の用途には使用できず、稼動時
間が著しく短くなっているのが実状である。極めて高価
な運搬車両であるにもかかわらず、この稼動時間が極め
て短いために、この種の運搬車両は、著しく不経済な車
両となる。このことが、この種の運搬車両の普及を相当
に難しくしている。脱着輸送容器を運搬する車両の普及
が難しいことは、多量に発生する廃棄物を、確実に廃棄
する場所に運搬して、不法に投棄されない状態とするの
を難しくしている。

【０００７】本発明者は、この欠点を解消することを目
的に、ブルドーザー等の重機を運搬する重機運搬車両で
脱着輸送容器を運搬できる重機運搬車両を開発した。こ
の重機運搬車両は、重機を重機搭載荷台に搭載するため
に装備している、アウトリガーと、歩板と、ウインチを
併用し、あるいは、アウトリガーとウインチと前後に移
動できる重機搭載荷台を利用して、脱着輸送容器を重機
搭載荷台に搭載する。このため、脱着輸送容器を搭載す
るために専用の機器を装備する必要がなく、重機運搬車
両で脱着輸送容器を便利に運搬できる。

【０００８】この重機運搬車両は、重機搭載荷台の前部
に設けたウインチで、脱着輸送容器を歩板から重機搭載
荷台に引き上げて搭載し、あるいは、重機搭載荷台を後
方に移動させて、歩板を使用することなく、直接に重機
搭載荷台に引き上げて搭載する。さらに、重機搭載荷台
に搭載した脱着輸送容器は、荷台の前部に備えているク
レーンで、前部をつり上げ、後方を開いて、ダンプカー
のように、収納物を排出できる。しかしながら、重機運
搬車両の重機搭載荷台に搭載しているクレーンでは、脱
着輸送容器を傾斜させる角度に制約を受け、収納物を残
らず排出させるのが難しい欠点があった。それは、クレ
ーンが、荷台に重いものを吊り上げて、積み下ろしする
ように設計しているからである。このため、滑り難い廃
棄物等の収納物を、脱着輸送容器から残らず滑り落して
排出できない欠点があった。

【０００９】さらにまた、重機運搬車両に搭載されるク
レーンは、簡単かつ容易に、しかも、確実に脱着輸送容
器に連結するのが難しい欠点もあった。それは、重いも
のを吊り上げて荷台に積み下ろしするように設計してい
るからである。

【００１０】本発明は、さらにこのような欠点を解消す
ることを目的に開発されたもので、本発明の重要な目的
は、重機搭載荷台に搭載した脱着輸送容器を、十分な角
度に傾動させて、収納物をスムーズに排出できる重機運
搬車両を重機運搬車両を提供することにある。

【００１１】また、本発明の他の目的は、脱着輸送容器
を傾動させる持上機を、簡単かつ容易に、しかも確実に
脱着輸送容器に連結して、脱着輸送容器を安全に傾動で
きる重機運搬車両を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の重機
運搬車両は、アウトリガー６で傾斜させた車両本体の重
機搭載荷台３に、ワイヤーで牽引して、脱着輸送容器１
を脱着自在に搭載する。

【００１３】さらに、本発明の重機運搬車両は、重機搭
載荷台３に、脱着輸送容器１の後端を、傾動できるが前
後に移動しないように連結する回動ストッパ１３と、回
動ストッパ１３で前後に移動しないように、後端を連結
している脱着輸送容器１の前部を上昇させて傾動させる
持上機２９を備える。脱着輸送容器１は、持上機２９の
先端を脱着自在に連結する脱着連結具３６を備えてい
る。持上機２９を脱着連結具３６を介して脱着輸送容器
１に連結して、持上機２９で脱着輸送容器１を傾動させ
るようにしている。

【００１４】さらに、本発明の請求項２の重機運搬車両
は、以下の独特の脱着連結具３６を備えている。（ａ）脱着連結具３６は、脱着輸送容器１の前部であ
って、脱着輸送容器１を重機搭載荷台３の定位置に搭載
した状態で、持上機２９の連結ピン３７が接近する移動
軌跡に配設されている。（ｂ）脱着連結具３６は、互いに回動することによっ
て、持上機２９の連結ピン３７を挟着できるように、脱
着連結具３６に装着されている一対の挟着プレート３８
と、挟着プレート３８が持上機２９の連結ピン３７を挟
着する位置に挟着プレート３８を停止させる挟着ストッ
パ３９と、一対の挟着プレート３８を、互いに連結ピン
３７を挟着する方向と反対の方向に付勢する弾性体４０
とを備える。（ｃ）一対の挟着プレート３８は、これを脱着輸送容
器１に回転できるように連結している回転軸４４の中間
に、互いに対向する対向縁３８Ａを有し、この対向縁３
８Ａに、連結ピン３７を嵌入して保持する凹部４９を設
けている。（ｄ）挟着ストッパ３９は、連結ピン３７を凹部４９
で挟着する挟着プレート３８が開かれるのを阻止するス
トッパ位置に配設されるロックピン４６と、このロック
ピン４６をストッパ位置の外部に移動させるロック解除
機構５１とを備えており、持上機２９の連結ピン３７が
移動して、弾性体４０で開かれている挟着プレート３８
に対向縁３８Ａに挿入されると、この連結ピン３７が凹
部４９に案内されて挟着プレート３８を閉じ、閉じられ
た挟着プレート３８が開くのをロックピン４６で阻止さ
れるように構成されている。

【００１５】さらに、本発明の請求項３の重機運搬車両
は、脱着輸送容器１に垂直に２枚の固定プレート４１を
固定している。この固定プレート４１の間に、一対の挟
着プレート３８を回転軸４４を介して回動できるように
配設している。さらに、この固定プレート４１に設けた
ロック孔４７に出入りできるように、挟着ストッパ３９
のロックピン４６を配設している。

【００１６】さらに、本発明の請求項４の重機運搬車両
は、重機搭載荷台３の後端に歩板７を設けている。この
重機運搬車両は、車両本体１０をアウトリガー６で傾斜
させる姿勢として、歩板７を通過させて脱着輸送容器１
を重機搭載荷台３に引き上げて搭載する。

【００１７】さらにまた、本発明の請求項５の重機運搬
車両は、重機搭載荷台３を車両本体１０に前後に移動で
きるように設けている。この重機運搬車両は、車両本体
１０をアウトリガー６で傾斜させる姿勢で、脱着輸送容
器１を重機搭載荷台３に引き上げて搭載する。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明
の技術思想を具体化するための重機運搬車両を例示する
ものであって、本発明は重機運搬車両を以下のものに特
定しない。

【００１９】さらに、この明細書は、特許請求の範囲を
理解し易いように、実施例に示される部材に対応する番
号を、「特許請求の範囲の欄」、および「課題を解決す
るための手段の欄」に示される部材に付記している。た
だ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材に
特定するものでは決してない。

【００２０】図７に示す重機運搬車両は、車両本体１０
と、車両本体１０の両側に装着されて車両本体１０を傾
動させるアウトリガー６と、車両本体１０の重機搭載荷
台３の後端に連結されて重機を搬入するための歩板７
と、重機をワイヤーで牽引して搭載するウインチ１１
と、重機搭載荷台３の脱着輸送容器１を傾動させる持上
機２９と、歩板７の上を走行する車輪５を底面に有する
と共に、持上機２９の先端を脱着自在に連結する脱着連
結具を前部に有する箱形の脱着輸送容器１とを備える。

【００２１】車両本体１０は、エンジンを搭載している
シャーシー１２に、重機と脱着輸送容器１とを搭載でき
る重機搭載荷台３を固定している。重機搭載荷台３は、
上面に、脱着輸送容器１の車輪５を走行させる走行レー
ル８を固定している。重機搭載荷台３の上面には、後端
から前方に向かって、２列に走行レール８を設けてい
る。この図の走行レール８は、図８の断面図に示すよう
に、溝型レールで構成している。ただ、本発明の重機運
搬車両は、走行レールを溝型のレールには特定しない。
走行レールには、脱着輸送容器の車輪を走行できる全て
のものが使用できる。たとえば、図示しないが、走行レ
ールを凸条とし、脱着輸送容器の車輪には、この凸条を
案内できる溝を円周に設けた形状とすることもできる。

【００２２】走行レール８は、脱着輸送容器１の車輪５
を走行できるように、脱着輸送容器１の車輪５の間隔と
同じ間隔で、重機搭載荷台３に固定される。脱着輸送容
器１の四隅に設けられる前後の車輪５は、間隔を同じと
するので、２列の走行レール８で四隅の車輪５を走行で
きる。走行レール８を上面に固定している重機搭載荷台
３は、脱着輸送容器１の車輪５をスムーズに、しかも横
ずれしないように走行させる。このため、脱着輸送容器
１を決められた位置に搭載できる。ただ、重機搭載荷台
には必ずしも走行レールを設ける必要はなく、脱着輸送
容器の車輪を、重機搭載荷台の上面に走行させることも
できる。重機搭載荷台に走行レールがなくても、歩板で
もって、決められた位置から重機搭載荷台に引き上げら
れる脱着輸送容器は、重機搭載荷台の正確な位置に搭載
できるからである。

【００２３】走行レール８を設けた重機搭載荷台３は、
走行レール８の両側に平面プレート９を固定して、走行
レール８を平面プレート９よりも低い位置に配設してい
る。平面プレート９は、木材、ゴム板、金属板を単独
で、あるいはこれ等を積層したものが使用される。この
構造の重機搭載荷台３は、重機を搭載するときに、重機
が走行レール８を損傷させることがない。装着溝が重機
搭載荷台３から低い位置にあって、これが重機に衝突し
ないからである。

【００２４】重機搭載荷台３には、搭載した脱着輸送容
器１が前後に移動するのを阻止する回動ストッパ１３を
設けている。回動ストッパ１３を、図９と図１０に示
す。この回動ストッパ１３は、ストッパ片１４と、この
ストッパ片１４を車軸５Ａと平行な方向に移動させるガ
イド軸１５とを備える。ストッパ片１４は、脱着輸送容
器１の車軸５Ａを挿通するストッパ孔１４Ａを上部に、
シャーシー１２に固定されるガイド軸１５を挿通するガ
イド孔１４Ｂを下部に設けている。ガイド孔１４Ｂとス
トッパ孔１４Ａの間隔は、ガイド孔１４Ｂをガイド軸１
５に入れてストッパ片１４を車軸５Ａに向かって移動さ
せるとき、ストッパ孔１４Ａに車軸５Ａを挿入できるよ
うにしている。

【００２５】ガイド軸１５は、シャーシー１２に横向き
で水平に固定されている。ガイド軸１５は、ストッパ片
１４を移動させる方向を決定する。ストッパ片１４は、
車軸５Ａと平行に移動して、ストッパ孔１４Ａに車軸５
Ａを挿通する。したがって、ガイド軸１５は、脱着輸送
容器１の車軸５Ａと平行な姿勢で、シャーシー１２に固
定される。

【００２６】ストッパ孔１４Ａに挿通された車軸５Ａ
は、その先端に止ネジ１７が連結されて、ストッパ片１
４を定位置に保持する。車軸５Ａは、図９に示すよう
に、先端面にネジ孔が設けられており、ここに止ネジ１
７がねじ込まれている。止ネジ１７は、ネジの後端に鍔
を有すると共に、この鍔の大きさをストッパ孔１４Ａよ
りも大きくして、ストッパ片１４が車軸５Ａから抜ける
の確実に阻止している。さらに、止ネジ１７は、後端に
レバーを備え、このレバーでもって、簡単に締め付けで
きるようになっている。

【００２７】ガイド軸１５の両側には、ストッパ片１４
の回転を阻止するストッパ凸起１６を固定している。ス
トッパ凸起１６はシャーシー１２に固定され、あるい
は、シャーシー１２の梯子フレームである横フレーム１
２Ａを併用することもできる。ストッパ凸起１６は、ス
トッパ片１４の回転を停止して、脱着輸送容器１の車軸
５Ａを確実に定位置に停止させる。

【００２８】この構造の回動ストッパ１３は、脱着輸送
容器１を重機搭載荷台３の所定の位置に引き上げた後、
ストッパ片１４をガイド軸１５に沿って車軸５Ａに向か
って移動させて、ストッパ片１４のストッパ孔１４Ａに
車軸５Ａを挿通する。脱着輸送容器１を重機搭載荷台３
に搭載するとき、ストッパ片１４は、ガイド軸１５から
引き抜き、あるいは、図９の鎖線で示すように、車軸５
Ａから離した位置に配設する。

【００２９】ストッパ片１４のストッパ孔１４Ａに車軸
５Ａを挿通した後、車軸５Ａの先端に止ネジ１７をねじ
込んで、ストッパ片１４が車軸５Ａから抜けないように
する。この状態で、脱着輸送容器１の車軸５Ａは、スト
ッパ片１４でガイド軸１５に連結され、移動しないよう
に重機搭載荷台３に固定される。回動ストッパ１３は、
脱着輸送容器１の片側の車輪５の車軸５Ａを重機搭載荷
台３に連結することもできるが、好ましくは、両側の車
輪５を重機搭載荷台３に連結する。したがって、回動ス
トッパ１３は両側の車輪５の車軸５Ａに設けられる。図
１０に示すように、ストッパ片１４の両側にストッパ凸
起１６を設けた回動ストッパ１３は、ストッパ片１４の
回動を阻止して、脱着輸送容器１を全く移動しない位置
に停止できる。

【００３０】脱着輸送容器１を重機搭載荷台３から下ろ
すときは、止ネジ１７を外して、ストッパ片１４を車軸
５Ａから引き抜く。この状態で、回動ストッパ１３は脱
着輸送容器１の停止状態を解除する。したがって、脱着
輸送容器１は、重機搭載荷台３から後退させて下ろすこ
とができる。

【００３１】さらに、回動ストッパは、止ネジに代わっ
て、ガイド軸の上下に貫通して設けたピン孔と止ピンと
で、ストッパ片を固定することもできる。この構造の回
動ストッパは、ストッパ片のストッパ孔に車軸を挿通し
た後、ガイド軸のピン孔に止ピンを挿通してストッパ片
がガイド軸から抜けないようにできる。このとき、脱着
輸送容器の車軸は、ストッパ片でガイド軸に連結され、
移動しないように重機搭載荷台に固定される。脱着輸送
容器を重機搭載荷台から下ろすときは、止ピンを抜い
て、ストッパ片を車軸から引き抜く。この状態で、脱着
輸送容器の停止状態は解除され、脱着輸送容器を重機搭
載荷台から後退させて下ろすことができる。さらに、回
動ストッパは、ピン孔と止ピンでガイド軸とストッパ片
を定位置に保持し、止ネジでストッパ片と車軸を定位置
に保持することもできる。

【００３２】アウトリガー６は、重機と脱着輸送容器１
を、重機搭載荷台３に載せ下ろしするとき、車両本体１
０を傾斜させる。したがって、アウトリガー６は、重機
搭載荷台３の前部でその両側に、垂直に固定される。ア
ウトリガー６は、シリンダーのロッドを押し出すと、車
両本体１０の前部を持ち上げて、重機搭載荷台３の後部
を低くして、重機と脱着輸送容器１とを載せ下ろししや
すくする。

【００３３】さらに、図７の車両本体１０は、重機搭載
荷台３の後端に２枚の歩板７を装備している。歩板７
は、重機搭載荷台３を傾斜した状態で、重機搭載荷台３
と地面とを橋渡しして、重機と脱着輸送容器１とを重機
搭載荷台３に載せ下ろしする。歩板７は、図１１に示す
ように、角軸１８を介して重機搭載荷台３の後端に装着
される。歩板７は、角軸１８に沿って移動できるが、回
転しないように連結される。したがって、歩板７は、角
軸１８を横に貫通させる角孔を先端に開口している。歩
板７を角軸１８に沿って移動させて、２枚の歩板７の間
隔を調整する。

【００３４】歩板７をシリンダーで傾動させるために、
角軸１８の両端を軸受プレート１９を介して回転できる
ように重機搭載荷台３に連結している。さらに、角軸１
８には、図１２に示すように、下方に延長して回動アー
ム２０を固定している。回動アーム２０は、重機搭載荷
台３の下面に配設している回動シリンダー２１のロッド
に連結している。回動シリンダー２１のロッドを伸縮し
て、角軸１８を回動させる。歩板７は、角軸１８と一緒
に回動されて傾動される。回動シリンダー２１のロッド
が押し出されると、歩板７は、垂直となる方向に傾動さ
れ、ロッドが収縮されると、歩板７は水平方向に傾動さ
れる。水平に傾動された歩板７は、下端をより地面に接
近させるために、図１２に示すように、下端に向かって
次第に薄くしている。

【００３５】歩板７は、図１１に示すように、縦に延長
して走行レール８を設けている。走行レール８の後端
は、次第に幅が広くなるテーパー状にしている。後端を
テーパー状に拡開している走行レール８は、脱着輸送容
器１を重機搭載荷台３に載せるときに、脱着輸送容器１
の車輪５を走行レール８にスムーズに案内できる特長が
ある。

【００３６】走行レール８の両側には、図１３に示すよ
うに、平面プレート９を固定して、走行レール８を平面
プレート９よりも低い位置に配設している。この構造の
歩板７は、重機搭載荷台３と同じように、歩板７の上に
重い重機を走行させて、走行レール８の損傷を有効に防
止できる特長がある。

【００３７】ウインチ１１は、重機搭載荷台３の前部に
固定されて、重機と脱着輸送容器１とをワイヤーで重機
搭載荷台３に引き上げる。ウインチ１１の平面図を図１
４に示す。このウインチ１１は、巻取ドラム２２と、巻
取ドラム２２を回転駆動するウォーム歯車２３と、ウォ
ーム歯車２３を駆動するモーター２４と、基台２５とを
備えている。

【００３８】巻取ドラム２２は、ワイヤーを巻き取るこ
とができるように、両側に鍔のある円筒状で、中心に回
転軸を固定している。回転軸の一端は、ベアリングを介
して基台２５に連結され、他端はウォーム歯車２３のウ
ォームホイールの駆動軸に連結されている。

【００３９】ウォーム歯車２３は、ウォームホイール
と、このウォームホイールの外周歯車に噛み合うウォー
ムとを備えており、ウォームホイールと、ウォームとは
回転できるように、ベアリングを介してケーシングに内
蔵されている。ウォームホイールは、中心に駆動軸が固
定されて、駆動軸はベアリングを介してケーシングに水
平に支承されている。ウォームは中心に垂直軸が固定さ
れ、垂直軸はベアリングを介してケーシングに垂直に支
承されている。

【００４０】モーター２４には油圧モーターが使用され
る。油圧モーターは、ウォームホイールを回転し、ウォ
ームホイールで巻取ドラム２２を駆動して、ワイヤーを
巻き取る。

【００４１】持上機２９は、図１５に示すように、下端
を重機搭載荷台３に垂直面内で傾動できるように連結し
ている垂直アーム２６と、この垂直アーム２６に一端を
回動できるように連結している傾動アーム２７と、傾動
アーム２７の中間と重機搭載荷台３とに傾動できるよう
に連結しているダンプシリンダー２８とを備える。

【００４２】この構造の持上機２９は、傾動アーム２７
の先端に設けた連結ピン３７を、脱着輸送容器１に設け
た脱着連結具３６に連結し、ダンプシリンダー２８のロ
ッドを伸長して脱着輸送容器１を傾動させる。持上機
は、脱着輸送容器の中央を１組の傾動アームで吊り上げ
て傾動させることもできる。また、一緒に傾動する２組
の持上機を重機搭載荷台の両側に配設し、２組の持上で
脱着輸送容器を傾動させることもできる。２組の持上
は、脱着輸送容器の両側に傾動アームを連結して、脱着
輸送容器を傾動させる。

【００４３】さらに、持上機は、図１６に示すように、
ダンプシリンダー３１とすることもできる。この持上機
２９は、重機搭載荷台３に設けたダンプシリンダー３１
で脱着輸送容器１の前方を押し上げて傾動させる。ダン
プシリンダー３１は、後端を傾動自在にシャーシー１２
に連結し、ロッドの先端にリンク３２を連結している。
このリンク３２は、中間で折曲されており、この折曲部
にダンプシリンダー３１のロッドの先端が連結されると
共に、リンク３２の先端を脱着輸送容器１の前面に、後
端を傾動アーム３３の先端に連結している。傾動アーム
３３は、後端を傾動自在にシャーシー１２に連結されて
いる。ダンプシリンダー３１のロッドが伸長されると、
リンク３２を介して脱着輸送容器の前部が押し上げられ
て、脱着輸送容器１は傾動される。ダンプシリンダー３
１のロッドが収縮されると、脱着輸送容器１は水平に傾
動される。

【００４４】さらに、持上機は、図１７に示すように、
竹の子シリンダー３４とすることもできる。この竹の子
シリンダー３４は、後端を傾動自在にシャーシー１２に
連結し、ロッドの先端を脱着輸送容器１の前面に連結し
て、ほぼ垂直の姿勢に保持されている。竹の子シリンダ
ー３４のロッドが伸長されると、図の鎖線で示すよう
に、脱着輸送容器１の前部が押し上げられて、脱着輸送
容器１は傾動される。竹の子シリンダー３４のロッドが
収縮されると、脱着輸送容器１は水平に傾動される。こ
のように、竹の子シリンダー３４で構成される持上機２
９は、コンパクトに収納して便利に使用できる特長があ
る。

【００４５】脱着輸送容器１は、図７、図１５、図１８
に示すように、上方を開口した箱型で、歩板７と重機搭
載荷台３の上に設けられた走行レール８を走行する鉄製
の車輪５を底面の四隅部に有する。さらに、脱着輸送容
器１は、ウインチ１１に牽引されるワイヤーを、脱着自
在に連結するための連結具３５と、持上機２９の連結ピ
ン３７を連結する脱着連結具３６を前部に設けている。
連結具３５は、脱着連結具３６の間に固定している。さ
らにまた、脱着輸送容器１は、後方を開く構造とするこ
ともできる。後方が開かれる脱着輸送容器は、たとえ
ば、ダンプカーのように、傾斜させて収納物を排出でき
る特長がある。

【００４６】さらに、図示しないが、脱着輸送容器は、
密閉できるタンクとすることもできる。この脱着輸送容
器は、たとえば、水等の液体を運搬したり、ヘドロ、廃
油等の種々の液状廃棄物も運搬できる。この脱着輸送容
器は、上方や後方に密閉できる開閉蓋を設けて、ここか
ら液体を供給および排出できる。とくに、水を運搬する
脱着輸送容器は、後方に蛇口等を設けることによって、
重機運搬車両を散水車や給水車に併用することもでき
る。このように、脱着輸送容器で、液体も運搬できる重
機運搬車両は、その使用用途がさらに拡張される。

【００４７】持上機２９を連結する脱着連結具３６は、
脱着輸送容器１の前部であって、脱着輸送容器１を重機
搭載荷台３の定位置に搭載した状態で、持上機２９の連
結ピン３７が接近する移動軌跡に配設されている。持上
機２９の連結ピン３７を脱着連結具３６に連結する状態
を示す斜視図を図１８に、脱着連結具３６の側面図を図
１９に示す。これらの図の脱着連結具３６は、持上機２
９の連結ピン３７を挟着する一対の挟着プレート３８
と、この挟着プレート３８を、連結ピン３７を挟着する
状態に保持する挟着ストッパ３９と、一対の挟着プレー
ト３８を、連結ピン３７を挟着する方向と互いに反対の
方向に付勢する弾性体４０とを備える。

【００４８】挟着プレート３８は、２枚の固定プレート
４１を介して脱着輸送容器１に連結されている。２枚の
固定プレート４１は、脱着輸送容器１の前面に、互いに
離して垂直に固定されている。図の脱着輸送容器１は、
前面にほぼ直角三角形の基台４２を固定し、この基台４
２の下向き傾斜面に固定プレート４１を固定している。
固定プレート４１を多少下向きに固定するのは、持上機
２９の連結ピン３７が上向きに移動して、一対の挟着プ
レート３８の間に挿入されるからである。いいかえる
と、一対の挟着プレート３８の間の対向縁３８Ａを、連
結ピン３７の移動軌跡と同じ方向にするために、固定プ
レート４１を下向きの傾斜面に固定している。

【００４９】２枚の固定プレート４１は、持上機２９の
連結ピン３７を出入りさせるための切欠４３と、挟着プ
レート３８を連結するための回転軸４４を挿入する軸孔
４５と、挟着ストッパ３９のロックピン４６を出入りさ
せるロック孔４７とを開口している。切欠４３は、挟着
プレート３８の対向縁３８Ａの間に連結ピン３７を案内
できるように、固定プレート４１の中央部分にＵ字状に
開口されている。軸孔４５は、固定プレート４１の両側
であって、基台４２に固定される側に開口されている。
ロック孔４７は切欠４３の両側に位置して開口されてい
る。

【００５０】一対の挟着プレート３８は、２枚の固定プ
レート４１の間に、回転軸４４を介して回動できるよう
に内蔵される。挟着プレート３８の外形と、動きとを分
かりやすくするために、固定プレート４１を取り除いた
状態を図２０に示す。この図に示す一対の挟着プレート
３８は、厚い金属板を、対向縁３８Ａを中心として対称
な形状となるように、レーザー等で切断して製作され
る。

【００５１】この挟着プレート３８は、対向縁３８Ａの
反対側、図において上下の基部に、回転軸４４を挿通す
るための回動孔４８を設けている。対向縁３８Ａには、
連結ピン３７を案内して挟着する状態で保持する凹部４
９を設けている。さらに、対向縁３８Ａは、スムーズに
連結ピン３７を案内できるように、連結ピン３７を出入
りさせる端部をテーパー状に拡開する形状としている。
また、挟着プレート３８は、対向縁３８Ａの反対側、図
において挟着プレート３８の上下縁に、ロックピン４６
を案内するためにロック凹部５０を設けている。さらに
また、図において、挟着プレート３８の左側の上下に
は、弾性体４０である引張バネを連結する凸部を突出さ
せている。

【００５２】この形状の挟着プレート３８は、回動孔４
８に入れた回転軸４４を介して、固定プレート４１に回
動できるように連結される。回転軸４４は、両端を固定
プレート４１に固定し、挟着プレート３８の回動孔４８
に回動できるように挿通している。挟着プレート３８
は、凸部を引張バネであるコイルスプリングの弾性体４
０で牽引している。このため、一対の挟着プレート３８
は、弾性体４０でもって、連結ピン３７を挟着する方向
と反対の方向に付勢される。いいかえると、対向縁３８
Ａを開く方向に弾性体４０で弾性的に引っ張られてい
る。

【００５３】挟着ストッパ３９は、挟着プレート３８が
開かれるのを阻止するロックピン４６と、このロックピ
ン４６を、挟着プレート３８が開くのを阻止しているス
トッパ位置から外部に移動させるロック解除機構５１と
を備えている。ストッパ位置にあるロックピン４６は、
固定プレート４１のロック孔４７から、挟着プレート３
８のロック凹部５０に挿入されて、挟着プレート３８が
開くのを阻止する。ロックピン４６は、弾性的に固定プ
レート４１のロック孔４７から挟着プレート３８に向か
って押されている。したがって、挟着プレート３８の対
向縁３８Ａが閉じられて、挟着プレート３８が連結ピン
３７を挟着する状態になると、ロックピン４６は、挟着
プレート３８のロック凹部５０に挿入されて、２枚の固
定プレート４１のロック孔４７に挿通される。この状態
で、ロックピン４６は、２枚の固定プレート４１のロッ
ク孔４７に挿入され、この間で挟着プレート３８が固定
されるので、挟着プレート３８が開くのを確実に阻止で
きる。

【００５４】したがって、この構造の挟着ストッパ３９
は、持上機２９の連結ピン３７を挟着プレート３８の対
向縁３８Ａに移動させて、挟着プレート３８が閉じて連
結ピン３７を挟着する状態になると、挟着プレート３８
が開くのをロックピン４６で阻止されるようになる。

【００５５】ロックピン４６をロック孔４７から引き抜
くために、ロック解除機構５１を設けている。ロック解
除機構５１は、図１８に示すように、手で操作する手動
レバー５２と、この手動レバー５２で引っ張られるリン
ク５３と、リンク５３で回動されるように中間をピンで
脱着輸送容器１に連結している中間レバー５４と、ピン
をはさんで中間レバー５４の両側に連結されているコン
ロッド５５と、コンロッド５５で回動されてロックピン
４６を往復運動させるロッカーアーム５６とを備える。

【００５６】手動レバー５２は、上端をピンでもって脱
着輸送容器１に連結しており、下端にグリップ５２Ａを
設け、その中間を引張バネである弾性体５７で引っ張っ
ている。リンク５３は両端を、ピンを介して回動できる
ように、手動レバー５２と中間レバー５４とに連結して
いる。コンロッド５５も回動できるように、両端を中間
レバー５４とロッカーアーム５６とに連結している。ロ
ッカーアーム５６は、２本のロックピン４６を一緒に往
復運動できるように、連結軸５８の両端に固定してい
る。連結軸５８は、脱着連結具３６を脱着輸送容器１に
固定するための基台４２に回動できるように連結してい
る。さらに、固定プレート４１は、ロック孔４７に連通
してその外側面にガイド円筒５９を固定している。ロッ
クピン４６は、ガイド円筒５９の内側を摺動して、ロッ
ク孔４７から固定プレート４１の内側に挿入される。

【００５７】この構造のロック解除機構５１は、手動レ
バー５２のグリップ５２Ａを移動させない状態で、引張
バネである弾性体５７に引っ張られている。弾性体５７
が手動レバー５２をこの方向に引っ張ると、ロックピン
４６は弾性的にロック孔４７から固定プレート４１の内
側に押し込まれる状態にある。それは、リンク５３と中
間レバー５４とコンロッド５５とロッカーアーム５６と
が矢印で示す方向とは反対の方向に移動されるからであ
る。弾性的に、固定プレート４１の内側に押し込まれる
状態にあるロックピン４６は、挟着プレート３８が閉じ
られると、開かないように閉じた状態に保持する。ロッ
クピン４６が、挟着プレート３８のロック凹部５０に挿
入されるからである。

【００５８】ロックピン４６のロック状態を解除するに
は、手動レバー５２のグリップ５２Ａを矢印で示すよう
に、左に移動させる。手動レバー５２がこの方向に移動
されると、ロックピン４６がガイド円筒５９に沿って移
動して、固定プレート４１の内側から引き抜かれる。ロ
ックピン４６が、挟着プレート３８のロック凹部５０の
外側に移動すると、挟着プレート３８を開く状態、すな
わち、ロック状態が解除される。グリップ５２Ａが矢印
で示す方向に移動されると、ロック状態が解除されるの
は、手動レバー５２とリンク５３と中間レバー５４とコ
ンロッド５５とロッカーアーム５６とが矢印で示す方向
に移動して、ロックピン４６がガイド筒５９から引き抜
かれる方向に移動するからである。

【００５９】以上の構造の重機運搬車両は、以下のよう
に使用して、重機を重機搭載荷台に搭載し、あるいは、
脱着輸送容器を重機搭載荷台に搭載する。

【００６０】(1) 重機運搬車両は、アウトリガー６を
収縮し、歩板７を垂直に立てた姿勢で走行する。 (2) 重機または脱着輸送容器１の現場に到着すると、
アウトリガー６を伸長して重機運搬車両を傾斜させる。
その後、歩板７を水平に倒して、重機搭載荷台３と地面
とに橋渡しさせる。脱着輸送容器１を重機搭載荷台３に
搭載するときは、図７に示すように、歩板７と重機搭載
荷台３に設けた走行レール８を直線上とする位置に、歩
板７を角軸１８に沿って移動させる。脱着輸送容器１を
重機搭載荷台３に搭載するときに、脱着輸送容器１の車
輪５を、歩板７と重機搭載荷台３の走行レール８に走行
させるためである。重機運搬車両は、脱着輸送容器１の
車輪５を、直線上の走行レール８に移動できる位置に停
車しておく。重機を搭載するときは、図２１に示すよう
に、重機３０の車輪やクローラーを歩板７から重機搭載
荷台３に引き上げられる位置に、重機運搬車両を停車す
る。ただ、重機３０を重機搭載荷台３に搭載するとき
は、歩板７と重機搭載荷台３の走行レール８を直線上に
配列する必要はない。重機３０の車輪を走行レール８に
走行させないからである。このとき、歩板７の間隔は、
重機３０を重機搭載荷台３に搭載するのに最適な間隔に
する。

【００６１】(3) ウインチ１１からワイヤーを繰り出
し、ワイヤーの先端をフックを介して、重機３０または
脱着輸送容器１に連結する。ウインチ１１で牽引される
ワイヤーは、フックを連結している動滑車を介して重機
または脱着輸送容器１に連結することもできる。動滑車
を使用する方法は、ワイヤーの牽引力を１／２にでき
る。

【００６２】(4) ウインチ１１でワイヤーを巻き取っ
て、脱着輸送容器１または重機３０を、歩板７から重機
搭載荷台３に引き上げる。脱着輸送容器１を引き上げる
とき、脱着輸送容器１は、車輪５を歩板７と重機搭載荷
台３の走行レール８に走行させる。車輪５が走行レール
８を走行する脱着輸送容器１は、歩板７から外れること
なく、重機搭載荷台３の定位置に搭載される。

【００６３】(5) 脱着輸送容器１を重機搭載荷台３の
所定の位置に引き上げた後、回動ストッパ１３で脱着輸
送容器１を重機搭載荷台３の定位置に停止させる。その
後、持上機２９のシリンダーのロッドを押し出して、連
結ピン３７を脱着連結具３６に連結する。持上機２９の
シリンダーは、連結ピン３７が挟着プレート３８の凹部
４９に挟着される状態で、押し出しを停止する。すなわ
ち、この状態では、持上機２９は脱着輸送容器１を持ち
上げることなく、脱着輸送容器１を水平に重機搭載荷台
３に載せた状態で、連結ピン３７を挟着プレート３８の
凹部４９に挿入する。

【００６４】脱着連結具３６は、連結ピン３７を、挟着
プレート３８の対向縁３８Ａに設けた凹部４９に案内
し、ここで挟着して保持する。連結ピン３７を保持する
挟着プレート３８は、挟着ストッパ３９で開かないよう
に保持される。この状態で、脱着輸送容器１は、持上機
２９と回動ストッパ１３の両方で、重機搭載荷台３の定
位置に停止される。

【００６５】重機搭載荷台３に重機３０を引き上げて搭
載するときは、重機３０を、ストッパ（図示せず）を介
して重機搭載荷台３に停止させる。

【００６６】(6) この状態で、重機運搬車両が走行し
て、脱着輸送容器１または重機３０を運搬する。脱着輸
送容器１を運搬して現場に到着すると、回動ストッパ１
３で脱着輸送容器１の後端を前後に移動しないように支
持する状態に保持して、持上機２９のシリンダーのロッ
ドをさらに押し出して、脱着輸送容器１の前部を持ち上
げて傾斜させる。シリンダーのロッドを押し出す前に、
あるいは、押し出した後で、脱着輸送容器１の後方を開
いて、内部に収納している廃棄物等の収納物をダンプカ
ーのように排出する。その後、シリンダーのロッドを収
縮して、脱着輸送容器１を重機搭載荷台３の上に水平に
載せる。持上機２９のシリンダーは、連結ピン３７を脱
着連結具３６から外す位置まではロッドを伸縮させな
い。重機運搬車両が走行するとき、持上機２９を脱着輸
送容器１に連結しておくためである。

【００６７】このようにして、脱着輸送容器１の収納物
を排出した後に、脱着輸送容器１を重機搭載荷台３に水
平に載せることができる重機運搬車両は、収納物を排出
した後、脱着輸送容器１を重機搭載荷台３から下ろすこ
となく水平の姿勢で搭載して、再び、脱着輸送容器１を
設置する現場に運搬して、重機搭載荷台３から下ろすこ
とができる。

【００６８】(7) 脱着輸送容器１を所定の位置に運搬
した後は、(1)〜(5)の工程の反対の工程で、搭載してい
る脱着輸送容器１や重機３０を重機搭載荷台３から下ろ
す。脱着輸送容器１や重機３０を重機搭載荷台３から下
ろすときは、持上機２９を脱着輸送容器１から外す必要
がある。このため、ロック解除機構５１の手動レバー５
２を操作して、ロックピン４６をストッパ位置の外部に
移動させる。すなわち、ロックピン４６のロック状態を
解除した後、持上機２９のシリンダーのロッドを収縮し
て、連結ピン３７を脱着連結具３６から外す。

【００６９】持上機２９を脱着輸送容器１から外し、さ
らに、回動ストッパ１３を脱着輸送容器１から外した
後、アウトリガー６で、重機搭載荷台３を傾斜させ、歩
板７を重機搭載荷台３と地面とに橋渡しする状態で、ウ
インチ１１のワイヤーを繰り出す。ワイヤーが繰り出さ
れると、重機３０や脱着輸送容器１は、自重で、下り勾
配に傾斜している重機搭載荷台３と歩板７を通過して下
ろされる。

【００７０】以上の実施例の重機運搬車両は、歩板を通
過させて、脱着輸送容器を重機搭載荷台に搭載する。重
機運搬車両は、必ずしも歩板を通過させて脱着輸送容器
を重機搭載荷台に搭載する必要はない。図２２に示す重
機運搬車両は、歩板を使用することなく、脱着輸送容器
と重機とを重機搭載荷台に搭載する実施例を示してい
る。

【００７１】この図の重機運搬車両は、重機搭載荷台３
を車両本体に前後に移動できるように連結している。ア
ウトリガー６とウインチ１１と脱着輸送容器１は、前述
の実施例の重機運搬車両と同じ構造とすることができ
る。この重機運搬車両は、図２３の横断面図に示すよう
に、車両本体のシャーシーフレーム６０に、縦に延長し
てガイドレール６１を固定し、このガイドレール６１を
走行する車輪６２を介して、前後に移動できるように重
機搭載荷台３を設けている。

【００７２】ガイドレール６１は、シャーシーフレーム
６０の両側に沿って固定されたＣ形鋼である。２本のガ
イドレール６１は、溝を外側に向けてシャーシーフレー
ム６０に固定される。ガイドレール６１には、複数の車
輪６２を走行自在に配設している。車輪６２の軸は、重
機搭載荷台３の下面に縦に延長して固定した縦筒６３の
内側に水平に固定される。重機搭載荷台３は、縦筒６３
と車輪６２とを介して、車両本体であるシャーシーフレ
ーム６０に移動できるように連結されている。

【００７３】重機搭載荷台３は、油圧シリンダー６４で
自動車の前後方向に移動される。油圧シリンダー６４
は、縦筒６３に内蔵されており、図示しないが、後端を
シャーシーフレームに、ロッドの先端を重機搭載荷台の
下面に連結している。シリンダーのロッドを収縮すると
重機搭載荷台３は、前方に移動される。シリンダーのロ
ッドを伸長すると重機搭載荷台３はガイドレール６１に
沿って後方に延長される。ただ、本発明の重機運搬車両
は、重機搭載荷台３を前後に移動させる機構をシリンダ
ーに特定しない。たとえば、図示しないが、重機搭載荷
台に連結したワイヤーと、このワイヤーを駆動するウイ
ンチとで重機搭載荷台を前後に移動させることもでき
る。

【００７４】重機搭載荷台３は、シリンダーで前方に移
動した状態で停止するために、図２４に示すように、前
部にストッパロッド６５を固定している。ストッパロッ
ド６５は、重機搭載荷台３の前端の両側に固定される。
ストッパロッド６５は、角柱または円柱状とすることが
できる。ストッパロッド６５の先端は、ストッパ筒６６
にスムーズに挿入できるように、先端を多少細くしたテ
ーパー状とし、あるいは、先端縁を面取りしている。

【００７５】車両本体には、重機搭載荷台３を前方に移
動したときに、ストッパロッド６５を嵌入する位置にス
トッパ筒６６を固定している。ストッパ筒６６は、シャ
ーシーフレーム６０の横に固定した横メンバー６８に、
前後に延長して水平に固定している。

【００７６】ストッパロッド６５とストッパ筒６６と
は、これ等を上下に貫通してストッパ孔６７を開口して
いる。ストッパロッド６５のストッパ孔６７と、ストッ
パ筒６６のストッパ孔６７とは、重機搭載荷台３を最も
前方に移動させた状態で、両者を貫通して１本の停止ピ
ンを挿入できるように、互いに直線状に位置して開口さ
れている。重機搭載荷台３を前方に移動し、ストッパロ
ッド６５とストッパ筒６６の両方を貫通してストッパ孔
６７に停止ピンを挿通して、重機搭載荷台３を定位置に
停止する。

【００７７】さらに、重機搭載荷台３は、図７に示す前
述の重機搭載荷台３と同じように、上面に、脱着輸送容
器１の車輪５を走行させる走行レール８を固定してい
る。走行レール８は、重機搭載荷台３の上面に、後端か
ら前方に向かって、２列に設けられる。走行レール８の
後端は、図２５に示すように、次第に幅が広くなるテー
パー状にしている。後端をテーパー状に拡開している走
行レール８は、歩板の走行レールと同じように、脱着輸
送容器１を重機搭載荷台３に載せるときに、脱着輸送容
器１の車輪５を走行レール８にスムーズに案内できる特
長がある。

【００７８】走行レール８を設けた重機搭載荷台３は、
図７の重機搭載荷台と同じように、走行レール８の両側
に平面プレート９を固定して、走行レール８を平面プレ
ート９よりも低い位置に配設している。

【００７９】以上の構造の重機運搬車両は、以下のよう
に使用して、重機を重機搭載荷台に搭載し、あるいは、
脱着輸送容器を重機搭載荷台に搭載する。

【００８０】(1) 重機運搬車両は、アウトリガー６を
収縮し、重機搭載荷台３を前方に移動して停止させた状
態で走行する。 (2) 重機または脱着輸送容器１の現場に到着すると、
アウトリガー６を伸長して重機運搬車両を傾斜させる。
その後、重機搭載荷台３を後方に移動させて、その後端
を地面に接近させ、あるいは、接触させる。重機運搬車
両は、脱着輸送容器１の車輪５を、直線上の走行レール
８に移動できる位置に停車しておく。重機を搭載すると
きは、重機の車輪やクローラーを重機搭載荷台３に引き
上げられる位置に、重機運搬車両を停車する。

【００８１】(3) ウインチ１１からワイヤーを繰り出
し、ワイヤーの先端をフックを介して、重機または脱着
輸送容器１に連結する。ウインチ１１で牽引されるワイ
ヤーは、フックを連結している動滑車を介して重機また
は脱着輸送容器１に連結することもできる。

【００８２】(4) ウインチ１１でワイヤーを巻き取っ
て、脱着輸送容器１または重機を、重機搭載荷台３に引
き上げる。脱着輸送容器１を引き上げるとき、脱着輸送
容器１は、車輪５を重機搭載荷台３の走行レール８に走
行させる。車輪５が走行レール８を走行する脱着輸送容
器１は、決められた位置を移動して、重機搭載荷台３の
定位置に搭載される。

【００８３】(5) 脱着輸送容器１を重機搭載荷台３の
所定の位置に引き上げた後、図示しないが、回動ストッ
パで脱着輸送容器を重機搭載荷台の定位置に停止させ
る。回動ストッパには、前述の図９と図１０に示す回動
ストッパと同じ構造のものが使用できる。さらに、図示
しないが、持上機のシリンダーのロッドを押し出して、
持上機を脱着輸送容器に連結する。持上機を脱着輸送容
器に連結する構造は、前述の実施例と同じ構造の持上機
と脱着連結具を使用して実現できる。持上機は、脱着輸
送容器を持ち上げない状態に保持されて、持上機と回動
ストッパの両方で、重機搭載荷台の定位置に停止され
る。重機搭載荷台３に重機を引き上げて搭載するとき
は、重機を、ストッパ（図示せず）を介して重機搭載荷
台３に停止させる。

【００８４】(6) この状態で、重機運搬車両が走行し
て、脱着輸送容器１または重機を運搬する。 (7) 所定の位置に運搬した後、以上の工程の反対の工
程で、搭載している脱着輸送容器１や重機を重機搭載荷
台３から下ろす。脱着輸送容器１や重機を重機搭載荷台
３から下ろすときは、ウインチ１１のワイヤーを繰り出
す。ワイヤーが繰り出されると、重機や脱着輸送容器１
は、自重で、下り勾配に傾斜している重機搭載荷台３か
ら下ろされる。

【００８５】(8) 重機運搬車両は、持上機で脱着輸送
容器を傾斜させて、脱着輸送容器の収納している廃棄物
等の収納物を排出することもできる。このときは、脱着
輸送容器を運搬して現場に到着すると、回動ストッパで
脱着輸送容器の後端を前後に移動しないように支持する
状態に保持して、持上機のシリンダーのロッドをさらに
押し出して、脱着輸送容器の前部を持ち上げて傾斜させ
る。シリンダーのロッドを押し出す前に、あるいは、押
し出した後で、脱着輸送容器の後方を開いて、内部に収
納している廃棄物等の収納物をダンプカーのように排出
する。その後、シリンダーのロッドを収縮して、脱着輸
送容器を重機搭載荷台の上に水平に載せる。

【００８６】

【発明の効果】本発明の請求項１の重機運搬車両は、同
じ車両で重機と脱着輸送容器の両方を輸送して極めて便
利に使用できると共に、重機搭載荷台に搭載した脱着輸
送容器を、安全に、しかも、十分な角度に傾動させて、
収納物をスムーズに排出できる特長がある。この特長
は、本発明の重機運搬車両が、重機搭載荷台に搭載した
脱着輸送容器の後端を、傾動できるが移動しないように
重機搭載荷台に連結して、持上機で脱着輸送容器の前部
を上昇させてダンプカーのように傾動させるからであ
る。

【００８７】さらに、本発明の請求項２の重機運搬車両
は、持上機を、簡単かつ容易に、しかも確実に脱着輸送
容器に連結して、持上機でもって、脱着輸送容器を安全
に傾動できる特長がある。この特長は、持上機の連結ピ
ンを、独特の脱着連結具で脱着輸送容器に連結すること
で実現する。脱着連結具は、一対の挟着プレートで、持
上機の連結ピンを挟着して、連結ピンを脱着輸送容器に
連結する。挟着プレートは、弾性体で開かれているの
で、特別に挟着部である対向縁を開くことなく、スムー
ズに連結ピンを案内できる。連結ピンが挿入されると、
挟着プレートの対向縁が閉じて挟着するように保持する
ので、簡単に連結ピンを挿入して連結できる。連結ピン
を挟着している脱着連結具は、挟着ストッパで挟着プレ
ートが開かれるのを阻止するので、連結ピンが脱着連結
具から外れることなく、確実に連結される。持上機を脱
着輸送容器から外すときは、ロック解除機構を操作し
て、挟着プレートを開いて簡単に外すことができる。

【００８８】さらに、本発明の請求項３の重機運搬車両
は、挟着ストッパで、挟着プレートが開くのを確実に阻
止して、持上機を確実に外れないように脱着連結具で脱
着輸送容器に連結できる特長がある。このため、脱着輸
送容器を傾動するとき、あるいは、重機搭載荷台に脱着
輸送容器を搭載して輸送するときに、持上機が脱着輸送
容器から外れるのを阻止して、安全性を向上できる特長
がある。それは、２枚の固定プレートの間に挟着プレー
トを配設し、挟着ストッパのロックピンを固定プレート
に貫通孔させて、挟着プレートが開くのを阻止するから
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着運
搬箱を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図２】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着運
搬箱を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図３】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着運
搬箱を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図４】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着運
搬箱を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図５】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着運
搬箱を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図６】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着運
搬箱を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図７】本発明の実施例の重機運搬車両が脱着運搬箱を
荷台に搭載する状態を示す側面図

【図８】本発明の実施例の重機運搬車両の重機搭載荷台
部分の横断面図

【図９】本発明の実施例の重機運搬車両の回動ストッパ
を示す一部断面側面図

【図１０】本発明の実施例の重機運搬車両の回動ストッ
パを示す正面図

【図１１】本発明の実施例の重機運搬車両の重機搭載荷
台後端部分の平面図

【図１２】本発明の実施例の重機運搬車両の重機搭載荷
台後端部分の概略断面図

【図１３】本発明の実施例の重機運搬車両に配設される
歩板の横断面図

【図１４】本発明の実施例の重機運搬車両に配設される
ウインチの平面図

【図１５】本発明の実施例の重機運搬車両に配設される
持上機の側面図

【図１６】持上機の他の一例を示す側面図

【図１７】持上機の他の一例を示す側面図

【図１８】脱着輸送容器の脱着連結具に持上機を連結す
る状態を示す斜視図

【図１９】図１８に示す脱着連結具の側面図

【図２０】図１９に示す脱着連結具の固定プレートを外
した状態を示す図

【図２１】本発明の実施例の重機運搬車両が重機を荷台
に搭載する状態を示す側面図

【図２２】本発明の他の実施例の重機運搬車両を示す側
面図

【図２３】図１８に示す重機運搬車両の横断面図

【図２４】図１８に示す重機運搬車両の平面図

【図２５】図１８に示す重機運搬車両の重機搭載荷台の
後端部を示す斜視図

【符号の説明】

１…脱着輸送容器２…吊上アーム３…荷台４…ローラー５…車輪５Ａ…車軸６…アウトリガー７…歩板８…走行レール９…平面プレート１０…車両本体１１…ウインチ１２…シャーシー１２Ａ…横フレーム１３…回動ストッパ１４…ストッパ片１４Ａ…ストッパ孔１
４Ｂ…ガイド孔１５…ガイド軸１６…ストッパ凸起１７…止ネジ１８…角軸１９…軸受プレート２０…回動アーム２１…回動シリンダー２２…巻取ドラム２３…ウォーム歯車２４…モーター２５…基台２６…垂直アーム２７…傾動アーム２８…傾動シリンダー２９…持上機３０…重機３１…ダンプシリンダー３２…リンク３３…傾動アーム３４…竹の子シリンダー３５…連結具３６…脱着連結具３７…連結ピン３８…挟着プレート３８Ａ…対向縁３９…挟着ストッパ４０…弾性体４１…固定プレート４２…基台４３…切欠４４…回転軸４５…軸孔４６…ロックピン４７…ロック孔４８…回動孔４９…凹部５０…ロック凹部５１…ロック解除機構５２…手動レバー５２Ａ…グリップ５３…リンク５４…中間レバー５５…コンロッド５６…ロッカーアーム５７…弾性体５８…連結軸５９…ガイド円筒６０…シャーシーフレーム６１…ガイドレール６２…車輪６３…縦筒６４…油圧シリンダー６５…ストッパロッド６６…ストッパ筒６７…ストッパ孔６８…横メンバー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】アウトリガー(6)で傾斜される車両本体
の重機搭載荷台(3)に、ワイヤーで牽引して、脱着輸送
容器(1)を脱着自在に搭載する重機運搬車両において、重機搭載荷台(3)に、脱着輸送容器(1)の後端を、傾動で
きるが前後に移動しないように連結する回動ストッパ(1
3)と、回動ストッパ(13)で後端を移動しないように連結
している脱着輸送容器(1)の前部を上昇させて傾動させ
る持上機(29)を装着しており、脱着輸送容器(1)は持上
機(29)の先端を脱着自在に連結する脱着連結具(36)を備
えており、持上機(29)を脱着輸送容器(1)に連結して、
持上機(29)で脱着輸送容器(1)を傾動させるように構成
されてなる重機運搬車両。
【請求項２】脱着連結具(36)が、以下の全ての構成を
有することを特徴とする請求項１に記載される重機運搬
車両。（ａ）脱着連結具(36)は、脱着輸送容器(1)の前部で
あって、脱着輸送容器(1)を重機搭載荷台(3)の定位置に
搭載した状態で、持上機(29)の連結ピン(37)が接近する
移動軌跡に配設されている。（ｂ）脱着連結具(36)は、互いに回動することによっ
て、持上機(29)の連結ピン(37)を挟着できるように、脱
着輸送容器(1)に装着されている一対の挟着プレート(3
8)と、挟着プレート(38)が持上機(29)の連結ピン(37)を
挟着する位置に停止させる挟着ストッパ(39)と、一対の
挟着プレート(38)を、互いに連結ピン(37)を挟着する方
向と反対の方向に付勢する弾性体(40)とを備える。（ｃ）一対の挟着プレート(38)は、これを脱着輸送容
器(1)に対して回転できるように連結している回転軸(4
4)の中間に、互いに対向する対向縁(38A)を有し、この
対向縁(38A)に、連結ピン(37)を嵌入して保持する凹部
(49)を設けている。（ｄ）挟着ストッパ(39)は、連結ピン(37)を凹部(49)
に挟着する挟着プレート(38)が開かれるのを阻止するス
トッパ位置に配設されるロックピン(46)と、このロック
ピン(46)をストッパ位置の外部に移動させるロック解除
機構(51)とを備えており、持上機(29)の連結ピン(37)が移動して、弾性体(40)で開
かれている挟着プレート(38)の対向縁(38A)に挿入され
ると、この連結ピン(37)が凹部(49)に案内されて挟着プ
レート(38)を閉じ、閉じられた挟着プレート(38)が開く
のをロックピン(46)で阻止されるように構成されてな
る。
【請求項３】脱着輸送容器(1)に垂直に２枚の固定プ
レート(41)が固定されており、この固定プレート(41)の
間に、一対の挟着プレート(38)が回転軸(44)を介して回
動できるように配設しており、さらに、ロックピン(37)
が固定プレート(41)に設けられた貫通孔に出入り自在に
配設されてなる脱着連結具(36)を有する請求項２に記載
される重機運搬車両。
【請求項４】重機搭載荷台(3)の後端に歩板(7)が設け
られており、車両本体(10)をアウトリガー(6)で傾斜さ
せる姿勢で、歩板(7)を通過して脱着輸送容器(1)を重機
搭載荷台(3)に引き上げて搭載するように構成されてな
る請求項１に記載される重機運搬車両。
【請求項５】重機搭載荷台(3)が車両本体(10)に前後
に移動できるように設けられており、車両本体(10)をア
ウトリガー(6)で傾斜させる姿勢で、脱着輸送容器(1)を
重機搭載荷台(3)に引き上げて搭載するように構成され
てなる請求項１に記載される重機運搬車両。