JPH11208793A - 給油装置 - Google Patents
給油装置Info
- Publication number
- JPH11208793A JPH11208793A JP2385698A JP2385698A JPH11208793A JP H11208793 A JPH11208793 A JP H11208793A JP 2385698 A JP2385698 A JP 2385698A JP 2385698 A JP2385698 A JP 2385698A JP H11208793 A JPH11208793 A JP H11208793A
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- JP
- Japan
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- refueling
- oil
- feeding
- nozzle
- vehicle
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 顧客は車から降りないで精算することがで
き、給油エリアが車で占領され続けることがない給油装
置を提供する。 【解決手段】 車の進入路と退出路が区別された給油所
に設置される給油装置において、複数台の計量機５と、
各計量機５の給油エリアから見える位置に設けられた給
油状態表示器７と、退出路に面して建てられた精算所内
に設けられた精算機９とより構成されている。
き、給油エリアが車で占領され続けることがない給油装
置を提供する。 【解決手段】 車の進入路と退出路が区別された給油所
に設置される給油装置において、複数台の計量機５と、
各計量機５の給油エリアから見える位置に設けられた給
油状態表示器７と、退出路に面して建てられた精算所内
に設けられた精算機９とより構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車の進入路と退出
路が区別された給油所に設置される給油装置に関するも
のである。
路が区別された給油所に設置される給油装置に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】給油所の作業員が給油作業をおこない、
顧客に精算作業の一部を負担してもらい、作業員の数を
極力少なくできるようにした給油装置を、本出願人は特
開平８ー２５８８９７号として提案している。この給油
装置は有効ではあるが、顧客は車から降りて事務所まで
足を運ぶ必要があり、雨の日や寒い日などは顧客に相当
の不便を強いることになる。また精算が終わるまで給油
エリアが車で占領され続け、給油所の効率があまり上が
らない不都合がある。
顧客に精算作業の一部を負担してもらい、作業員の数を
極力少なくできるようにした給油装置を、本出願人は特
開平８ー２５８８９７号として提案している。この給油
装置は有効ではあるが、顧客は車から降りて事務所まで
足を運ぶ必要があり、雨の日や寒い日などは顧客に相当
の不便を強いることになる。また精算が終わるまで給油
エリアが車で占領され続け、給油所の効率があまり上が
らない不都合がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、顧客
は車から降りないで精算することができ、給油エリアが
車で占領され続けることがない給油装置を提供すること
である。
は車から降りないで精算することができ、給油エリアが
車で占領され続けることがない給油装置を提供すること
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、車の進入路と退出路が区別された給油所
に設置される給油装置において、複数台の計量機と、各
計量機の給油エリアから見える位置に設けられた給油状
態表示器と、退出路に面して建てられた精算所内に設け
られた精算機とより構成されている。このように退出路
に面して建てられた精算所で精算がおこなわれるので、
顧客は車から降りないで精算することができ、雨の日や
寒い日でも顧客に不便を強いることがなくなる。また、
給油が終わったならば、直ぐに給油エリアから退出して
精算所で精算するので、給油エリアが車で占領され続け
ることがなくなり、給油所の効率を高めることができ
る。
に、本発明は、車の進入路と退出路が区別された給油所
に設置される給油装置において、複数台の計量機と、各
計量機の給油エリアから見える位置に設けられた給油状
態表示器と、退出路に面して建てられた精算所内に設け
られた精算機とより構成されている。このように退出路
に面して建てられた精算所で精算がおこなわれるので、
顧客は車から降りないで精算することができ、雨の日や
寒い日でも顧客に不便を強いることがなくなる。また、
給油が終わったならば、直ぐに給油エリアから退出して
精算所で精算するので、給油エリアが車で占領され続け
ることがなくなり、給油所の効率を高めることができ
る。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１に示すように、給油所１は車の進入路２と退
出路３が区別されている。そして、敷地内に形成された
アイランド４には計量機５が設けられ、各計量機５の給
油エリアから見える位置、例えば事務所６の壁等に給油
状態表示器７が設けられ、退出路３に面して建てられた
精算所８内に精算機９が設けられ、計量機５と給油状態
表示器７と精算機９は信号線１０で接続されている。
する。図１に示すように、給油所１は車の進入路２と退
出路３が区別されている。そして、敷地内に形成された
アイランド４には計量機５が設けられ、各計量機５の給
油エリアから見える位置、例えば事務所６の壁等に給油
状態表示器７が設けられ、退出路３に面して建てられた
精算所８内に精算機９が設けられ、計量機５と給油状態
表示器７と精算機９は信号線１０で接続されている。
【０００６】図２に示すように、アイランド４に設けら
れた計量機５は、レギュラガソリンとハイオクガソリン
と軽油の３油種の給油系統が組み込まれている。各油種
の給油系統の給油管５ａには、ポンプ５ｂ及び流量計５
ｃが介装され、給油管５ａは先端に給油ノズル５ｄを取
り付けた給油ホース５ｅに接続され、給油ノズル５ｄの
ノズル掛け５ｆには給油ノズル５ｄの掛け外しでオン・
オフするノズルスイッチ５ｇが設けられている。そし
て、ノズルスイッチ５ｇのオン・オフ信号と、流量計５
ｃの流量パルス信号が給油制御装置５ｈに入力し、給油
制御装置５ｈはノズル５ｄをノズル掛け５ｆから外した
ときにノズルスイッチ５ｇから伝わるオン信号を受け
て、給油量表示器５ｉに表示されていた前回の給油量を
帰零し、ポンプ５ｂを駆動し、流量計５ｃの流量パルス
信号を計数して給油量を給油量表示器５ｉに表示し、ノ
ズル５ｄをノズル掛け５ｆに掛けたときにノズルスイッ
チ５ｇから伝わるオフ信号を受けてポンプ５ｂを停止す
るようになっている。また、給油制御装置５ｈはノズル
スイッチ５ｇからオン信号を受けて給油中信号を、流量
計５ｃの流量パルス信号が停止したときに給油停止信号
を、ノズルスイッチ５ｇからオフ信号を受けて給油終了
信号を給油状態表示器７へ出力し、ノズルスイッチ５ｇ
からオン信号を受けて給油中信号を、ノズルスイッチ５
ｇからオフ信号を受けて給油データ信号を精算機９へ出
力するようになっている。
れた計量機５は、レギュラガソリンとハイオクガソリン
と軽油の３油種の給油系統が組み込まれている。各油種
の給油系統の給油管５ａには、ポンプ５ｂ及び流量計５
ｃが介装され、給油管５ａは先端に給油ノズル５ｄを取
り付けた給油ホース５ｅに接続され、給油ノズル５ｄの
ノズル掛け５ｆには給油ノズル５ｄの掛け外しでオン・
オフするノズルスイッチ５ｇが設けられている。そし
て、ノズルスイッチ５ｇのオン・オフ信号と、流量計５
ｃの流量パルス信号が給油制御装置５ｈに入力し、給油
制御装置５ｈはノズル５ｄをノズル掛け５ｆから外した
ときにノズルスイッチ５ｇから伝わるオン信号を受け
て、給油量表示器５ｉに表示されていた前回の給油量を
帰零し、ポンプ５ｂを駆動し、流量計５ｃの流量パルス
信号を計数して給油量を給油量表示器５ｉに表示し、ノ
ズル５ｄをノズル掛け５ｆに掛けたときにノズルスイッ
チ５ｇから伝わるオフ信号を受けてポンプ５ｂを停止す
るようになっている。また、給油制御装置５ｈはノズル
スイッチ５ｇからオン信号を受けて給油中信号を、流量
計５ｃの流量パルス信号が停止したときに給油停止信号
を、ノズルスイッチ５ｇからオフ信号を受けて給油終了
信号を給油状態表示器７へ出力し、ノズルスイッチ５ｇ
からオン信号を受けて給油中信号を、ノズルスイッチ５
ｇからオフ信号を受けて給油データ信号を精算機９へ出
力するようになっている。
【０００７】事務所６の外壁等のように各計量機５の給
油エリアから見える位置に設けられている給油状態表示
器７は、計量機番号７ａに対応して設けられた表示灯７
ｂと、表示制御装置７ｃより構成されている。そして、
表示制御装置７ｃは、計量機５から給油中信号を受けて
該当する計量機番号７ａの表示灯７ｂを点灯し、給油停
止信号を受けて表示灯７ｂを点滅し、給油終了信号を受
けて表示灯７ｂを消灯するようになっている。
油エリアから見える位置に設けられている給油状態表示
器７は、計量機番号７ａに対応して設けられた表示灯７
ｂと、表示制御装置７ｃより構成されている。そして、
表示制御装置７ｃは、計量機５から給油中信号を受けて
該当する計量機番号７ａの表示灯７ｂを点灯し、給油停
止信号を受けて表示灯７ｂを点滅し、給油終了信号を受
けて表示灯７ｂを消灯するようになっている。
【０００８】退出路３に面して建てられた精算所８内に
設けられている精算機９は、計量機番号９ａに対応して
設けられた表示灯９ｂと、データ入力用のキーボード９
ｃと、給油伝票を発行するプリンタ９ｄと、金銭を収納
するレジボックス９ｅと、精算制御装置９ｆより構成さ
れている。そして、精算制御装置９ｆは、計量機５から
給油中信号を受けて該当する計量機番号９ａの表示灯９
ｂを点灯し、給油データ信号を受けて表示灯９ｂを点滅
し、キーボド９ｃの伝票発行キーが押されたときに、給
油データが印字された給油伝票をプリンタ９ｄより発行
し、表示灯９ｂを消灯する。
設けられている精算機９は、計量機番号９ａに対応して
設けられた表示灯９ｂと、データ入力用のキーボード９
ｃと、給油伝票を発行するプリンタ９ｄと、金銭を収納
するレジボックス９ｅと、精算制御装置９ｆより構成さ
れている。そして、精算制御装置９ｆは、計量機５から
給油中信号を受けて該当する計量機番号９ａの表示灯９
ｂを点灯し、給油データ信号を受けて表示灯９ｂを点滅
し、キーボド９ｃの伝票発行キーが押されたときに、給
油データが印字された給油伝票をプリンタ９ｄより発行
し、表示灯９ｂを消灯する。
【０００９】次に図３乃至５のフロー図に基づいて動作
を説明する。給油中の車がいないときは、給油状態表示
器７及び精算機９の表示灯７ｂ、９ｂは消灯している。
給油をする車は給油所１の進入路２から入り、計量機５
の前の給油エリアに停車する。車が停車したのを見て、
給油所の作業員が車のところに行き、車の中の顧客から
油種及び給油量などを聞き、指定された油種の給油ノズ
ル５ｄをノズル掛け５ｆから外すと、ノズルスイッチ５
ｇからオン信号が給油制御装置５ｈへ伝わり（図３ Ｓ
Ｔ１）、給油制御装置５ｈは給油量表示器５ｉに表示さ
れていた前回の給油量を帰零し、ポンプ５ｂを駆動し、
給油状態表示器７及び精算機９へ給油中信号を出力する
（図３ ＳＴ２）。
を説明する。給油中の車がいないときは、給油状態表示
器７及び精算機９の表示灯７ｂ、９ｂは消灯している。
給油をする車は給油所１の進入路２から入り、計量機５
の前の給油エリアに停車する。車が停車したのを見て、
給油所の作業員が車のところに行き、車の中の顧客から
油種及び給油量などを聞き、指定された油種の給油ノズ
ル５ｄをノズル掛け５ｆから外すと、ノズルスイッチ５
ｇからオン信号が給油制御装置５ｈへ伝わり（図３ Ｓ
Ｔ１）、給油制御装置５ｈは給油量表示器５ｉに表示さ
れていた前回の給油量を帰零し、ポンプ５ｂを駆動し、
給油状態表示器７及び精算機９へ給油中信号を出力する
（図３ ＳＴ２）。
【００１０】計量機５から給油中信号を受けた給油状態
表示器７の表示制御装置７ｃは（図４ ＳＴ１）、該当
する計量機５の表示灯７ｂを点灯する（図４ ＳＴ
２）。表示灯７ｂが点灯することにより、この計量機５
の給油エリアに停車している車の給油作業が行われてい
ることを、他の作業員に知らせることができる。
表示器７の表示制御装置７ｃは（図４ ＳＴ１）、該当
する計量機５の表示灯７ｂを点灯する（図４ ＳＴ
２）。表示灯７ｂが点灯することにより、この計量機５
の給油エリアに停車している車の給油作業が行われてい
ることを、他の作業員に知らせることができる。
【００１１】また、計量機５から給油中信号を受けた精
算機９の精算制御装置９ｆは（図５ＳＴ１）、該当する
計量機５の表示灯９ｂを点灯する（図５ ＳＴ２）。表
示灯９ｂが点灯することにより、精算所８内の管理者は
顧客が来ていることを知ることができる。
算機９の精算制御装置９ｆは（図５ＳＴ１）、該当する
計量機５の表示灯９ｂを点灯する（図５ ＳＴ２）。表
示灯９ｂが点灯することにより、精算所８内の管理者は
顧客が来ていることを知ることができる。
【００１２】作業員は、給油ノズル５ｄを自動車の給油
口へ挿入し、給油ノズル５ｄのバルブを開いて給油を開
始すると、流量計５ｃから流量パルス信号が給油制御装
置５ｈへ入力し（図３ ＳＴ３）、流量パルス信号を計
数して給油量を給油量表示器５ｉに表示する（図３ Ｓ
Ｔ４）。このようにして給油が進み、自動車の燃料タン
クがほぼ満タンになり、液面を検知して給油が停止し、
流量パルス信号の入力が停止して給油停止と判断すると
（図３ ＳＴ５）、給油制御装置５ｈは、給油停止信号
を給油状態表示器７へ出力する（図３ ＳＴ６）。
口へ挿入し、給油ノズル５ｄのバルブを開いて給油を開
始すると、流量計５ｃから流量パルス信号が給油制御装
置５ｈへ入力し（図３ ＳＴ３）、流量パルス信号を計
数して給油量を給油量表示器５ｉに表示する（図３ Ｓ
Ｔ４）。このようにして給油が進み、自動車の燃料タン
クがほぼ満タンになり、液面を検知して給油が停止し、
流量パルス信号の入力が停止して給油停止と判断すると
（図３ ＳＴ５）、給油制御装置５ｈは、給油停止信号
を給油状態表示器７へ出力する（図３ ＳＴ６）。
【００１３】給油停止信号を受けた給油状態表示器７の
表示制御装置７ｃは（図４ ＳＴ３）、表示灯７ｂを点
滅する（図４ ＳＴ４）。このように給油状態表示器７
の表示灯７ｂが点灯から点滅に変わるので、作業員が給
油中に他の作業をしていても給油の停止を知ることがで
きる。
表示制御装置７ｃは（図４ ＳＴ３）、表示灯７ｂを点
滅する（図４ ＳＴ４）。このように給油状態表示器７
の表示灯７ｂが点灯から点滅に変わるので、作業員が給
油中に他の作業をしていても給油の停止を知ることがで
きる。
【００１４】給油状態表示器７の表示灯７ｂの点滅によ
り給油の停止を知った作業員は、給油ノズル５ｄのバル
ブを再び開いて満タンになるまで追加給油をすることに
なる。給油ノズル５ｄのバルブを開くと、流量パルス信
号が再び入力し（図３ ＳＴ７）、給油制御装置５ｈは
給油状態表示器７へ給油中信号を出力する（図３ ＳＴ
８）。
り給油の停止を知った作業員は、給油ノズル５ｄのバル
ブを再び開いて満タンになるまで追加給油をすることに
なる。給油ノズル５ｄのバルブを開くと、流量パルス信
号が再び入力し（図３ ＳＴ７）、給油制御装置５ｈは
給油状態表示器７へ給油中信号を出力する（図３ ＳＴ
８）。
【００１５】そして、給油状態表示器７は給油中信号を
受けて（図４ ＳＴ５）、表示灯７ｂを点滅から点灯へ
変える（図４ ＳＴ６）。このように給油状態表示器７
の表示灯７ｂが点滅から点灯に変わるので、給油作業が
行われたことを他の作業員に知らせることができる。
受けて（図４ ＳＴ５）、表示灯７ｂを点滅から点灯へ
変える（図４ ＳＴ６）。このように給油状態表示器７
の表示灯７ｂが点滅から点灯に変わるので、給油作業が
行われたことを他の作業員に知らせることができる。
【００１６】このようにして車の燃料タンクを満タンに
し、給油ノズル５ｄをノズル掛け５ｆに掛けてノズルス
イッチ５ｇからオフ信号が入力すると（図３ ＳＴ
９）、計量機５の給油制御装置５ｈはポンプ５ｂを停止
し、給油終了信号を給油状態表示器７へ出力し、給油デ
ータ信号を精算機９へ出力する（図３ ＳＴ１０）。
し、給油ノズル５ｄをノズル掛け５ｆに掛けてノズルス
イッチ５ｇからオフ信号が入力すると（図３ ＳＴ
９）、計量機５の給油制御装置５ｈはポンプ５ｂを停止
し、給油終了信号を給油状態表示器７へ出力し、給油デ
ータ信号を精算機９へ出力する（図３ ＳＴ１０）。
【００１７】給油終了信号を受けた給油状態表示器７は
（図４ ＳＴ７）、表示灯７ｂを消灯する（図４ ＳＴ
８）。表示灯７ｂが消灯することにより、この計量機５
の給油エリアに停車している車の給油作業が終わったこ
とを、他の作業員に知らせることができる。
（図４ ＳＴ７）、表示灯７ｂを消灯する（図４ ＳＴ
８）。表示灯７ｂが消灯することにより、この計量機５
の給油エリアに停車している車の給油作業が終わったこ
とを、他の作業員に知らせることができる。
【００１８】給油データ信号を受けた精算機９は（図５
ＳＴ３）、表示灯９ｂを点滅する（図５ ＳＴ４）。
このように表示灯９ｂが点灯から点滅に変わるので、精
算所８内の管理者は給油の終了を知ることができ、直ち
に精算処理をおこなうことができるようになる。そし
て、顧客は精算所８まで車を走行し、車の窓から計量機
番号を管理者へ伝え、管理者が精算機９のキーボード９
ｃで計量機番号を入力して伝票発行キーを押すと（図５
ＳＴ５）、プリンタ９ｄより給油データの印字された
給油伝票が発行され、表示灯９ｂが消灯する（図５ Ｓ
Ｔ６）。管理者は顧客から受け取った給油料金をレジボ
ックス９ｅに収納し、顧客は給油伝票を受け取って給油
所１から退出する。
ＳＴ３）、表示灯９ｂを点滅する（図５ ＳＴ４）。
このように表示灯９ｂが点灯から点滅に変わるので、精
算所８内の管理者は給油の終了を知ることができ、直ち
に精算処理をおこなうことができるようになる。そし
て、顧客は精算所８まで車を走行し、車の窓から計量機
番号を管理者へ伝え、管理者が精算機９のキーボード９
ｃで計量機番号を入力して伝票発行キーを押すと（図５
ＳＴ５）、プリンタ９ｄより給油データの印字された
給油伝票が発行され、表示灯９ｂが消灯する（図５ Ｓ
Ｔ６）。管理者は顧客から受け取った給油料金をレジボ
ックス９ｅに収納し、顧客は給油伝票を受け取って給油
所１から退出する。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明の給油装置
は、車の進入路と退出路が区別された給油所に設置され
る給油装置において、複数台の計量機と、各計量機の給
油エリアから見える位置に設けられた給油状態表示器
と、退出路に面して建てられた精算所内に設けられた精
算機とより構成されている。このように退出路に面して
建てられた精算所で精算がおこなわれるので、顧客は車
から降りないで精算することができ、雨の日や寒い日で
も顧客に不便を強いることがなくなる。また、給油が終
わったならば、直ぐに給油エリアから退出して精算所で
精算するので、給油エリアが車で占領され続けることが
なくなり、給油所の効率を高めることができる。
は、車の進入路と退出路が区別された給油所に設置され
る給油装置において、複数台の計量機と、各計量機の給
油エリアから見える位置に設けられた給油状態表示器
と、退出路に面して建てられた精算所内に設けられた精
算機とより構成されている。このように退出路に面して
建てられた精算所で精算がおこなわれるので、顧客は車
から降りないで精算することができ、雨の日や寒い日で
も顧客に不便を強いることがなくなる。また、給油が終
わったならば、直ぐに給油エリアから退出して精算所で
精算するので、給油エリアが車で占領され続けることが
なくなり、給油所の効率を高めることができる。
【図１】本発明の給油装置を設けた給油所の全体を示す
平面図である。
平面図である。
【図２】本発明の給油装置の構成を示す斜視図である。
【図３】給油制御装置のフロー図である。
【図４】表示制御装置のフロー図である。
【図５】精算制御装置のフロー図である。
１ 給油所 ２ 進入路 ３ 退出路 ４ アイランド ５ 計量機 ５ａ 給油管 ５ｂ ポンプ ５ｃ 流量計 ５ｄ 給油ノズル ５ｅ 給油ホース ５ｆ ノズル掛け ５ｇ ノズルスイッチ ５ｈ 給油制御装置 ５ｉ 給油量表示器 ６ 事務所 ７ 給油状態表示器 ７ａ 計量機番号 ７ｂ 表示灯 ７ｃ 表示制御装置 ８ 精算所 ９ 精算機 ９ａ 計量機番号 ９ｂ 表示灯 ９ｃ キーボード ９ｄ プリンタ ９ｅ レジボックス ９ｆ 精算制御装置
Claims (1)
- 【請求項１】 車の進入路と退出路が区別された給油所
に設置される給油装置において、複数台の計量機と、各
計量機の給油エリアから見える位置に設けられた給油状
態表示器と、退出路に面して建てられた精算所内に設け
られた精算機とより構成したことを特徴とする給油装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2385698A JPH11208793A (ja) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2385698A JPH11208793A (ja) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11208793A true JPH11208793A (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=12122085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2385698A Pending JPH11208793A (ja) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11208793A (ja) |
-
1998
- 1998-01-21 JP JP2385698A patent/JPH11208793A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040227 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20050419 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050426 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20050617 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20050706 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20050816 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |