JPH1111594A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防犯上前払い方式を採用した上で、顧客の労
力的負担を低減することができる給油装置を提供する。 【解決手段】 給油量検出手段２８で検出される油液量
と油種検出手段２７で検出される油種とから、給油代金
を演算して表示器３３に表示させるとともに、該給油代
金が入金装置３４に支払われると給油手段２０による給
油を許可し、給油量検出手段２８で検出された油液量分
の給油が終了すると給油手段２０による給油を停止させ
る制御手段３８を具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として車両に給
油を行う給油装置に関し、特に給油作業員の無人化ある
いは省人化を図る場合に用いて好適な給油装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の給油設備においては、給油車両が
進入してくると、給油作業員が給油装置に対し所定の操
作を行って給油車両へ給油を行う。そして、給油が終了
すると、給油作業員が顧客に請求を行い、給油代金を受
け取り、必要に応じて返金を行うシステムが採用されて
いる。ところで、給油作業員の無人化あるいは省人化を
図るため、上記従来の給油設備において給油作業員に代
って顧客に給油作業を行わせるいわゆるセルフサービス
化が検討されているが、このようなセルフサービスで給
油を行う場合には、給油後に顧客に事務所に来てもらっ
て支払いを行わせる後払い方式、あるいは、事務所にお
いて顧客に給油前に給油予定情報により給油予定額を決
めてもらって給油代金を支払ってもらい、実際の給油情
報に基づいて釣銭が生じた場合は、事務所において返却
を行うという前払い方式のいずれかが採用されることに
なる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記後
払い方式を採用した場合には、給油代金を支払わずに逃
げられてしまう可能性があるため、前払い方式を採用す
るのが好ましいが、上記したように前払い方式では、顧
客が事務所との間を前払い時点と釣銭受取時点とで２回
往復しなければならない場合があり、顧客に余計な労力
的負担を強いることになる。したがって、本発明の目的
は、防犯上前払い方式を採用した上で、顧客の労力的負
担を低減することができる給油装置を提供することであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の給油装置は、タンク内に給油を行う給油手
段と、タンク内の油液の油種を検出する油種検出手段
と、タンク内に給油可能な油液量を検出する給油量検出
手段と、使用者に対し表示を行う表示器と、給油代金を
受け入れる入金装置と、前記給油量検出手段で検出され
る油液量と前記油種検出手段で検出される油種とから、
給油代金を演算して前記表示器に表示させるとともに、
該給油代金が前記入金装置に受け入れられると前記給油
手段による給油を許可し、前記給油量検出手段で検出さ
れた前記油液量分の給油が終了すると前記給油手段によ
る給油を停止させる制御手段と、を具備することを特徴
としている。これにより、制御手段が、給油量検出手段
で検出される給油可能な油液量と油種検出手段で検出さ
れる油種とから、給油代金を演算して表示器に表示させ
ると、顧客は、入金装置で支払いを行う。このようにし
て給油代金が入金装置に受け入れられると、制御手段は
給油手段による給油を許可する。これにより、給油手段
で給油が開始できることになる。そして、給油量検出手
段で検出された前記油液量分の給油が終了すると、制御
手段は、給油手段による給油を停止させる。

【０００５】

【発明の実施の形態】本発明の一の実施の形態による給
油装置を図面を参照して以下に説明する。図１に示すよ
うに、給油装置１０は、機体１１の内部に、図示せぬ地
下タンクから配管１２を介して油液を汲み出し吐出する
給油ポンプ１３と、該給油ポンプ１３をベルト１４を介
して駆動するポンプモータ１５と、該ポンプモータ１５
の駆動で給油ポンプ１３から吐出される油液の流量を検
出する流量計１６と、流量計１６に付設され該流量計１
６で検出された油液流量に比例した流量パルスを出力す
る流量パルス発振器１７とが設けられている。機体１１
の外側には、給油ポンプ１３から配管１２を介して吐出
される油液を機体１１の外側に導くホース１９が設けら
れ、該ホース１９の先端部には、車両の給油口に差し込
まれる給油ノズル（給油手段）２０が装着されている。

【０００６】給油ノズル２０には、ホース１９と連通す
る吐出パイプ２１と、該吐出パイプ２１の先端開口に近
接して開口する吸気チューブ２２と、これら吐出パイプ
２１および吸気チューブ２２が車両の給油口に挿入され
た状態で吐出パイプ２１および吸気チューブ２２の外側
と給油口の内側との間の開口を閉塞させる閉塞手段２５
と、吐出パイプ２１および吸気チューブ２２が車両の給
油口に挿入されかつ閉塞手段２５で前記開口が閉塞され
た状態で給油ノズル２０を給油口に固定させるロック手
段２３と、吐出パイプ２１および吸気チューブ２２が車
両の給油口に挿入されたか否かを検出する挿入センサ２
４と、吐出パイプ２１からの油液の吐出・停止を切り換
える図示せぬ弁とを有している。

【０００７】ここで、吸気チューブ２２は、ホース１９
に並設されて機体１１内まで延在して大気に開放されて
おり、その機体１１内における途中位置には、吸気チュ
ーブ２２に給油ノズル２０側からの吸引および給油ノズ
ル２０側への吐出を行うポンプ２６が設けられている。
機体１１内におけるポンプ２６より給油ノズル２０側に
は、ポンプ２６で給油ノズル２０側からの吸引を行うこ
とにより吸気チューブ２２を介して流れる油蒸気から油
種を検出する油種検知センサ２７と、閉塞手段２５で密
閉された車両の燃料タンク内の空気量を変化させ該変化
量と圧力変化とから該燃料タンク内の空間量すなわち燃
料タンク内に給油可能な油液量を検出する給油量検出セ
ンサ２８とが設けられている（この給油量検出センサ２
８については特開昭５８−９９３９９号公報等参照）。

【０００８】機体１１の外部に臨む位置には、給油ノズ
ル２０を着脱自在に支持するノズル掛け３０が設けられ
ており、ノズル掛け３０には、該ノズル掛け３０に対す
る給油ノズル２０の着脱すなわち給油ノズル２０の使用
・非使用を検出するノズルスイッチ３１が設けられてい
る。また、機体１１の外部に臨む位置には、給油ノズル
２０の近傍に位置して、給油量等を表示する表示器３２
と、使用者に対し案内表示を行うとともに使用者により
入力操作が行われる操作案内表示器３３と、給油代金を
受け入れ必要に応じて釣銭を支払う入金装置３４とが設
けられている。

【０００９】加えて、給油を行うための車両が進入する
通路３６には、給油装置１０による給油が可能な位置に
車両が停止したか否かを検知する車両検知センサ３７が
設けられている。なお、機体１１内には、上記各部を制
御する制御部（制御手段）３８が設けられている。

【００１０】次に、制御部３８による制御内容を図２に
示すフローチャートを参照して給油作業の流れとともに
説明する。まず、制御部３８は、車両検知センサ３７で
車両が検知されたか否かを監視する（ステップＳ１）。
そして、車両検知センサ３７が車両を検知しない場合、
車両がないと判定して、ステップＳ１を繰り返して車両
の検知状態を続ける一方、車両が、燃料タンクに給油を
行うべく給油装置１０の側部通路３６に進入し車両検知
センサ３７で検知されると、車両があると判定して、使
用者に対し、操作案内表示器３３の操作に従う旨を図３
に示すスピーカ４０からの音声で促す一方、操作案内表
示器３３の表示部４１に給油ノズル２０を外して車両の
給油口に差し込むことを促す旨（表示例は図示略）を表
示させる（ステップＳ２）。

【００１１】そして、制御部３８は、ノズル掛け３０に
設けられたノズルスイッチ３１が給油ノズル２０が外さ
れることによりＯＮされたか、給油ノズル２０が外され
ずにＯＦＦされたままの状態かを検知し（ステップＳ
３）、給油ノズル２０がＯＦＦ状態にあるとステップＳ
２に戻る。

【００１２】一方、上記表示部４１の表示にしたがっ
て、使用者が給油ノズル２０を外すと、給油ノズル２０
がＯＮされることになり、制御部３８は、給油ノズル２
０が車両の給油口に差し込まれたか否かを挿入センサ２
４で検知し（ステップＳ４）、給油ノズル２０が車両の
給油口に差し込まれない状態ではステップＳ２に戻る。
一方、上記表示部４１の表示にしたがって、使用者が給
油ノズル２０を車両の給油口に差し込むと、挿入が挿入
センサ２４で検知されることになり、制御部３８は、ロ
ック手段２３により給油ノズル２０を車両の給油口に固
定する（ステップＳ５）。ここで、ロック手段２３によ
りロックされた状態においては、閉塞手段２５が給油口
の開口部を閉塞することになる。

【００１３】続いて、制御部３８は、車両の燃料タンク
内に給油可能な油液量を給油量検出センサ２８で検出さ
せ、油液量に応じた信号を入力させる（ステップＳ
６）。次いで、ポンプ２６により燃料タンク内から吸気
チューブ２２を介して油蒸気を吸引させ（ステップＳ
７）、油種検知センサ２７により該油蒸気から油種を検
出させ、油種に応じた信号を入力させる（ステップＳ
８）。

【００１４】次に、制御部３８は、操作案内表示器３３
の表示内容を図３に示すように切り換える（ステップＳ
９）。ここで、操作案内表示器３３は、例えば、その表
面の所定範囲にタッチパネルが貼付されていて、使用者
が表示位置を押圧することで押圧された各表示位置毎に
信号が制御部３８に出力され、制御部３８では何が選択
されたかが分かるようになっている。

【００１５】この場合は、まず、表示部４１を三つのエ
リア４１ａ〜４１ｃに分割して、上側の油種表示部４１
ａに、「レギュラー」「ハイオク」「軽油」を表示さ
せ、油種検知センサ２７で検知された燃料タンク内の油
液の油種のみを点灯させ、他の油種については点灯させ
ない状態とする。そして、その下側の油液量表示部４１
ｂに、満タン給油および定量給油時の、油液量を選択さ
せるための表示を行わせる。すなわち、「満タン」の表
示とこれに上記給油量検出センサ２８で検出した油液量
（オーバーフローを防止する所定の比率がすでにかけら
れている）を隣接表示させ、さらに、上記満タン給油量
より少ない油液量のうち、例えば一の位以下を切り捨て
たすべての油液量「Ｌ」を表示させる。例えば、給油量
検出センサ２８で検出した油液量が３３．５Ｌの場合、
「満タン３３．５Ｌ」と「１０Ｌ」と「２０Ｌ」と「３
０Ｌ」とを表示させる。

【００１６】加えて、その下側の金額表示部４１ｃに、
定額給油時の給油代金の金額を選択させるための表示を
行わせる。すなわち、上記給油量検出センサ２８で検出
した油液量と油種検知センサ２７で検知された油種の単
価とをかけさらに税を含んだ金額より少ない金額のう
ち、例えば百の位以下を切り捨てたすべての金額を表示
させる。例えば、油液量と油種の単価とをかけさらに税
を含んだ金額が、３０００円を越える場合、「１０００
円」と「２０００円」と「３０００円」とを表示させ
る。さらに、その下側に、係員に連絡するための「係員
連絡」ボタン４２と、「確認」ボタン４３と、「スター
ト」ボタン４４とが設けられている。

【００１７】ここで、上段の油種は、点灯しているもの
以外すなわち消灯状態にあるものを押圧により選択する
こともでき、点灯しているもの以外のものが押圧された
場合、該押圧された油種のみを点灯状態として、上記し
た定額給油時の金額を選択させるための表示を、必要に
応じて選択された油種の単価に基づいて設定し直して変
更させることになる。そして、制御部３８は、当所は初
期点灯のものを一時記憶しており、押圧があった場合は
最後に押圧されたものを一時記憶する。

【００１８】制御部３８は、油液量表示部４１ｂおよび
金額表示部４１ｃの表示を選択前においては、すべて点
灯させており、いずれかが押圧されて選択されると、押
圧されたもの以外を消灯させることにより、選択された
ものがいずれであるかを表示させることになる。なお、
選択されたものを変更することも可能であり、この場合
は消灯されている変更したいものを押圧することで、こ
れが点灯状態となり、他のものが消灯状態となる。そし
て、最後の押圧されたものを制御部３８は一時記憶す
る。

【００１９】このようにして、すべての設定（油種設定
と、満タン給油、定量給油または定額給油の設定）が終
わると、それまで消灯状態にあった「確認」ボタン４３
をその押圧を促すよう点灯させることになる。これによ
り使用者は、設定完了後「確認」ボタン４３を押圧する
ことになる。

【００２０】制御部３８は、「確認」ボタン４３が押圧
されたか否かを判定しており（ステップＳ１０）、「確
認」ボタン４３が押圧されていない状態ではステップＳ
１０を繰り返して押圧されるまで待機する一方、上記の
ようにして「確認」ボタン４３が押圧されると、「確
認」ボタン４３を消灯させるとともに、設定異常がある
か否かを判定する（ステップＳ１１）。すなわち、「確
認」ボタン４３の押圧時に点灯している油種が、油種検
知センサ２７により検知された油種に対し混合不可な場
合、すなわち選択油種がレギュラーまたはハイオクであ
るのに対し検知油種が軽油である場合またはその逆の場
合は設定異常であると判定して、事務所に設けられた報
知手段等で係員に連絡する（ステップＳ１２）とともに
ステップＳ９に戻る。

【００２１】一方、設定異常がない場合、制御部３８
は、上記の一時記憶された設定条件すなわち設定油種
と、設定油液量（満タン給油または定量給油が一時記憶
された場合その設定油液量、定額給油が選択された場合
その金額から割り出される設定油液量）とをメモリに記
憶させる（ステップＳ１３）。そして、満タン給油およ
び定量給油で設定された場合、設定油液量に設定油種の
単価をかけさらに税金を含んだ金額を、定額給油で設定
された場合は選択された金額を、決定金額表示部４６に
表示させ、油液量から給油に必要な所要時間を割り出
し、所要時間表示部４７に表示させるとともに、入金装
置３４に前記金額を示す信号を出力する（ステップＳ１
４）。

【００２２】上記決定金額表示部４６に金額が表示され
ると、使用者は、入金装置３４に対し該金額を支払うこ
とになる。ここで、入金装置３４においては、制御部３
８から出力された金額に従って該金額より大きい金額が
支払われた場合は釣銭を払い出す。入金装置３４は、前
記金額が支払われると、支払いが完了したことを示す信
号を制御部３８に出力する。

【００２３】制御部３８では、ステップＳ１４の後、支
払いが完了したか否かの判断を入金装置３４からの信号
の有無により行い（ステップＳ１５）、支払いが完了し
ていない場合はステップＳ１４に戻る一方、支払いが完
了した場合、それまで消灯状態にあった「スタート」ボ
タン４４を点灯させ、「スタート」ボタン４４が押圧さ
れたか否かを判定し（ステップＳ１６）、「スタート」
ボタン４４が押圧されていない状態では、ステップＳ１
６を繰り返し、これにより、「スタート」ボタン４４が
押圧されるまで待機する。

【００２４】使用者は、入金装置３４に対し該金額を支
払うと、その後に点灯する「スタートボタン」４４を押
圧することになり、このようにして「スタート」ボタン
４４が押圧されると、制御部３８は、「スタート」ボタ
ン４４を消灯させるとともに、給油ノズル２０からの給
油を開始させる（ステップＳ１７）。すなわち、設定さ
れた油種の地下タンクと配管１２とを連通させるととも
にポンプモータ１５による給油ポンプ１３の駆動を開始
させて、給油ノズル２０から燃料タンク内に油液を吐出
させる。

【００２５】そして、給油の開始時点から、流量パルス
発振器１７からの信号から割り出される実際の給油量と
メモリに記憶された設定油液量とを比較し、実際の給油
量と設定油液量とが等しくなったか否か、すなわち設定
された油液量が実際に給油されたか否かを判定し（ステ
ップＳ１８）、設定された油液量が実際に給油されてい
ない場合、ステップＳ１８を繰り返し、これにより、設
定された油液量が実際に給油されるまで給油を続行させ
る。一方、設定された油液量が実際に給油されると、ポ
ンプモータ１５を停止させるとともにロック手段２３に
よるロックを解除させ、給油が終了した旨をスピーカ４
０からの音声で案内する（ステップＳ１９）。

【００２６】すると、使用者は、給油ノズル２０を車両
の給油口から抜き取り、ノズル掛け３０に戻した後、車
両を移動させ給油所から去ることになる。よって、制御
部３８では、ノズル掛け３０に設けられたノズルスイッ
チ３１が給油ノズル２０が戻されることによりＯＦＦさ
れたか、給油ノズル２０が戻されずにＯＦＦされたまま
の状態かを検知し（ステップＳ２０）、ノズルスイッチ
３１がＯＮ状態にあるとステップＳ２０に戻る一方、ノ
ズルスイッチ３１がＯＦＦされると、車両検知センサ３
７で車両が検知されているか否かを判定し（ステップＳ
２１）、車両検知センサ３７が車両を検知している場
合、ステップＳ２１を繰り返し、車両検知センサ３７の
車両の検知が解除されると、車両が去ったものとして、
今回給油におけるメモリのデータを消去させ（ステップ
Ｓ２２）、次回給油に備える。

【００２７】以上により、制御部３８が、給油量検出セ
ンサ２８で検出される給油可能な油液量と油種検出セン
サ２７で検出される油種とから、または選択設定された
油液量と油種とから、給油代金を演算して給油ノズル２
０の近傍に設けられた操作案内表示器３３に表示させる
と、使用者すなわち顧客は、この表示にしたがって、給
油ノズル２０の近傍に設けられた入金装置３４で支払い
を行う。すると、制御部３８は、給油代金が入金装置３
４に支払われたことを条件に、給油ノズル２０からの給
油を許可する（すなわち、ステップＳ１５の判定がＹＥ
Ｓとなる）。これにより、給油ノズル２０で給油を開始
させることができる。そして、給油開始後、設定された
油液量（満タン給油の場合、給油量検出センサ２８で検
出された油液量）分の給油が終了すると、制御部３８
は、給油ノズル２０からの給油を停止させる。

【００２８】したがって、前払いを、給油ノズル２０の
近傍に設けられた操作案内表示器３３の代金表示にした
がって給油ノズル２０の近傍に設けられた入金装置３４
で行うことができるため、事務所と給油ノズル２０の配
置位置とを往復する必要がなく、顧客の労力的負担を低
減することができる。また、燃料タンク内に給油可能な
油液量を給油量検出センサ２８で検出するため、満タン
給油における給油量の前払い時の設定値が正確となり、
よって、実際の給油量が前払い時の設定値より少なくな
って返金を必要とするような状況あるいは前払い時の設
定値が実際の可能な給油量より大幅に少なくなって顧客
に不満を与える状況等が生じてしまうのを防止できる。
さらに、前払いの採用により、給油作業で手が汚れるこ
とがあっても給油作業後の支払い作業が不要となるた
め、衣服が汚れてしまうこと等を防止できる。加えて、
満タン給油時における給油可能な油液量を正確に検出す
るため、液面を給油ノズル２０で検出して給油を停止さ
せるオートストップ機構が不要となるとともに給油レバ
ーによる微調整も不要となる。

【００２９】なお、給油量検出センサ２８としては、燃
料タンクの液面および各壁面を超音波の反射等により検
出して燃料タンク内に給油可能な油液量を検出するもの
を用いることも可能である。

【００３０】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の給油装置
によれば、制御手段が、給油量検出手段で検出される給
油可能な油液量と油種検出手段で検出される油種とか
ら、給油代金を演算して表示器に表示させると、顧客
は、入金装置で支払いを行う。このようにして給油代金
が入金装置に受け入れられると、制御手段は給油手段に
よる給油を許可する。これにより、給油手段で給油が開
始できることになる。そして、給油量検出手段で検出さ
れた前記油液量分の給油が終了すると、制御手段は、給
油手段による給油を停止させる。したがって、前払い
を、表示器の表示にしたがって入金装置で行うことがで
きるため、事務所と給油手段の配置位置とを往復する必
要がなく、顧客の労力的負担を低減することができる。
また、タンク内に給油可能な油液量を給油量検出手段で
検出するため、給油量の前払い時の設定値が正確とな
り、よって、実際の給油量が前払い時の設定値より少な
くなって返金を必要とするような状況あるいは前払い時
の設定値が実際の可能な給油量より大幅に少なくなって
顧客に不満を与える状況等が生じてしまうのを防止でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一の実施の形態による給油装置を概
略的に示す側断面図である。

【図２】 本発明の一の実施の形態による給油装置の制
御部の制御内容を示すフローチャートである。

【図３】 本発明の一の実施の形態による給油装置の操
作案内表示部の表示内容の一例を示す正面図である。

【符号の説明】

１０ 給油装置 １３ 給油ポンプ ２０ 給油ノズル（給油手段） ２６ ポンプ ２７ 油種検知センサ ２８ 給油量検出センサ ３３ 操作案内表示器 ３４ 入金装置 ３８ 制御部（制御手段）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンク内に給油を行う給油手段と、 タンク内の油液の油種を検出する油種検出手段と、 タンク内に給油可能な油液量を検出する給油量検出手段
   と、 使用者に対し表示を行う表示器と、 給油代金を受け入れる入金装置と、 前記給油量検出手段で検出される油液量と前記油種検出
   手段で検出される油種とから、給油代金を演算して前記
   表示器に表示させるとともに、該給油代金が前記入金装
   置に受け入れられると前記給油手段による給油を許可
   し、前記給油量検出手段で検出された前記油液量分の給
   油が終了すると前記給油手段による給油を停止させる制
   御手段と、を具備することを特徴とする給油装置。