JPH11210352A - 電動開閉体の配線構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 隔てられた制御装置とセンサなどの間に配線
される電線が、容易に通電可能なように接続できるとと
もに、その配線作業を簡便なものとする。 【解決手段】 電動シャッター２を構成するシャッター
ケース３とガイドレール８とに電線４，９が内蔵される
とともに、互いに連結する際の対向する連結端面３ａ，
８ｂには連結相手となる部材の電線４，９に接続される
電極７，１０が表出して設けられ、連結端面３ａ，８ｂ
同士を対向接続すると互いに電気的接続が行われて通電
状態となる構成としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電動シャッターな
どの電動開閉体を構成する各部材、例えば、開閉体とし
てのシャッターカーテンを収納する開閉体ケースなどの
シャッターケースと、シャッターカーテンの昇降をガイ
ドするガイドレールなどの各部材を連結することによ
り、両部材間を電気的に接続し通電状態とする電動開閉
体の配線構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】電動シャッターは、シャッターカーテン
の開閉が電気的に制御され、すなわち、商用電源などを
用いて電動モータを回転駆動させ、シャッターカーテン
の巻き取り、巻き戻しが行われるようになっている。

【０００３】このような電動シャッターでは、そのシャ
ッターカーテンが全開となった状態及び全閉となった状
態をセンサで検出し、そのセンサによる検出信号を制御
信号として、電動モータの停止を行い、シャッターカー
テンの巻き取りや巻き戻しを過剰に行わないよう構成さ
れている。

【０００４】また、この電動シャッターには、シャッタ
ーカーテンが閉鎖した状態を保つ、すなわち、施錠を行
う電動ロック機構なども備えられており、例えばシャッ
ターカーテンが閉鎖すると同時に、施錠が行われるよう
になっている。

【０００５】そして、上記のようなセンサやロック機構
は、一般に、シャッターカーテンなどの可動部分ではな
く、不動部分である建物側に固定されているガイドレー
ル側に配設されており、これらセンサによる検出信号を
受け取る制御回路やロック機構の動作を制御する制御回
路は、制御装置に組み込まれて、シャッターカーテンが
収納されるシャッターケース内に電動モータとともに設
けられるようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のシャッターカーテンの開閉状態を検出するセン
サは、このシャッターカーテンの最下縁を検出するよう
になっていることから、これらセンサの位置は、シャッ
ターカーテンの開放状態を検出するセンサでは、ガイド
レールの上端に位置し、シャッターカーテンの閉鎖状態
を検出するセンサでは、ガイドレールの下端に位置する
ようそれぞれ配設され、また、ロック機構の配設位置
は、ガイドレールの半部より下方の好ましくは下端近傍
に配設されており、すなわち、シャッターカーテンの閉
鎖状態を検出するセンサとロック機構とは、シャッター
ケース内に配設されている制御装置から隔てた位置とさ
れることとなり、このことから、長尺な配線構造を必要
とする欠点を有している。

【０００７】従来では、この制御装置とセンサやロック
機構との間を結ぶ電線を、ガイドレール溝部内に両面テ
ープにて貼着することで配線を行ったり、また、ガイド
レール溝部内に爪を複数配設し、この爪に電線を係止さ
せ、配線を行っていたが、ガイドレール溝部内はシャッ
ターカーテンの端縁が移動する空間であることから、そ
の配線が確実に行われていないと、このシャッターカー
テンの端縁部分が、ガイドレール溝部内に配設された電
線に絡まるおそれがあり、この電線を切断してしまった
り、この電線によってシャッターカーテンの移動が阻止
されるおそれなどがあった。

【０００８】また、上記のような配線構造は、シャッタ
ー装置として建物へシャッターケースやガイドレールを
組み着けた後に配線が行われることから、その配線作業
が煩雑なものとなり、その作業性の改善が望まれてい
た。

【０００９】さらに、上記ガイドレールの長さが建物に
よって異なるものであることから、上記のような配線作
業時に、電線の長さがガイドレールより長尺であった場
合に、その配線作業の煩雑さから、作業現場にて電線の
切断加工などを行うことはなく、その電線を引き回し、
コネクタなどにて結線させてガイドレール溝部内に収め
てしまい、ガイドレール溝部内にて余剰な部分を生じさ
せ、すなわちガイドレール溝部内にて弛んでしまうこと
となり、上記のようなシャッターカーテンとの絡まりな
どの不具合が発生するおそれがある。

【００１０】そこで本発明は、上記問題点を解消するた
めに、隔てられた制御装置とセンサなどの間に配線され
る電線が、容易に通電できるように接続でき、シャッタ
ーカーテンなどの開閉体の移動など可動部分を妨げるこ
となく、かつその配線作業が簡便とされる電動開閉体の
配線構造を提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】次に、上記の課題を解決
するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照し
て説明する。この発明の電動開閉体の配線構造は、電動
開閉体２を構成する各部材３，８に電線４，９が内蔵さ
れるとともに、該電動開閉体２が設置される建物躯体側
に電線が内蔵され、前記各部材３，８同士及び該各部材
と前記建物躯体側とを互いに連結する際の対向する前記
各部材３，８の連結端面３ａ，８ｂには連結相手となる
部材の前記電線に接続される電極７，１０が表出して設
けられ、前記連結端面３ａ，８ｂ同士を対向接続すると
互いに電気的接続が行われて通電状態となることを特徴
としている。

【００１２】また、この発明の電動開閉体の配線構造
は、電動開閉体２を構成する各部材３，８に電線４，９
が内蔵されるとともに、前記各部材３，８を互いに連結
する際の対向する前記各部材３，８の連結端面３ａ，８
ｂには連結相手となる部材の前記電線に接続される電極
７，１０が表出して設けられ、前記連結端面３ａ，８ｂ
同士を対向接続すると互いに電気的接続が行われて通電
状態となることを特徴としている。

【００１３】なお、前記電動開閉体２を構成する各部材
は、少なくとも開閉体、例えばシャッターカーテンの開
閉移動を案内するガイドレール８と、このシャッターカ
ーテンを収納する開閉体ケースとしてのシャッターケー
ス３とからなる構成としてもよい。

【００１４】また、前記電極７，１０は、凹凸の組合せ
により、互いに嵌合することで通電状態となるコネクタ
部材よりなる構成としてもよい。

【００１５】このような構成により、電動開閉体２を構
成する各部材３，８を互いに連結させ接続させる組立作
業によって、各部材３，８に内蔵された各電線４、９
が、各電極７，１０によって電気的に接続されることと
なり、両部材３，８が通電状態に接続されることとな
る。このことから、電動開閉体２を構成する各部材３，
８を、互いに連結し組み立てる作業のみで、配線作業が
同時に行われることとなり、電動開閉体２の組み立ての
完了が、すなわち配線作業の完了となり、従来のような
煩雑な配線作業が不要となる。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１は本発明による電動開閉体の
配線構造の実施の形態を示す分解斜視図、図２は同配線
構造の要部拡大側断面図である。

【００１７】本実施の形態では、住宅などの建物躯体の
開口部としての窓部１に配設される電動開閉体としての
電動シャッターの配線構造として説明するとともに、こ
の電動シャッター２を構成する各部材として、窓部１の
上縁部分に配設される開閉体ケースとしてのシャッター
ケース３と、窓部１の左右縁部に垂直に配設されシャッ
ターケース３の下部に連結されるガイドレール８とした
例について説明する。

【００１８】シャッターケース３は、開閉体としてのシ
ャッターカーテン（図示せず）が巻回状態で収容される
略方形箱状に形成され、このシャッターケース３には、
その内部に配設される電動モータを電気的に制御する制
御装置（図示せず）が配設されるようになっており、こ
の制御装置に接続される一対の電線４が内蔵されてい
る。

【００１９】これら電線４は、例えばシャッターケース
３における、建物外壁に当接する背面板５に沿うととも
に、このシャッターケース３の下面３ａに形成されるス
リット状のシャッターカーテンの出入口６に沿って設け
られ、例えば、シャッターケース３を構成する背面板５
の厚さ内に一体となるように内蔵されて、これら電線４
の一端が、シャッターケース３内に設けられる前記制御
装置に接続されるようになっている。

【００２０】また、このシャッターケース３の左右両端
近傍における出入口６の縁部分６ａには、前記電線４の
他端４ａに接続される電極としての接点部材７が設けら
れている。

【００２１】この接点部材７は、図２に示すように、球
面状に膨出形成された接触面７ａを有しており、前記シ
ャッターカーテンの出入口６の縁部分６ａに、下向きと
なって配設されている。

【００２２】なお、この接点部材７は、前記各電線４に
それぞれ接続されて一対で構成され、本実施の形態で
は、図１に示すように、出入口６の縁部分６ａに、所定
の間隔にて並列されて設けられている。

【００２３】次に、ガイドレール８は、本実施の形態で
は、断面略コ字状に形成されており、この断面形状が連
続する上下方向に長尺な部材よりなり、図１に示すよう
に、側板８ａに、長手方向に沿って一対の電線９が内蔵
されている。

【００２４】この電線９は、ガイドレール８に対し、予
め配線されている構成とされ、ガイドレール８の側板８
ａの厚さ内に構成されるように、すなわちこの側板８ａ
と一体となる構成としてもよく、また、テープ状の絶縁
体に電線を平行に埋め込んだテープケーブルやリボンケ
ーブル、フレキシブルプリント配線板など、薄肉な帯状
に形成される構成の電線を用い、ガイドレール８の側板
内面に剥離不可能となるように貼着、または埋込形成さ
せガイドレール溝部内に突出することのない構成として
もよい。

【００２５】また、このガイドレール８の上端における
ガイドレール溝部内には、前記各電線９の一端９ａに接
続される電極としての可動接点１０が一対配設されてい
る。

【００２６】これら可動接点１０は、図２に示すよう
な、コイルバネよりなる付勢部材１１が内蔵され、端子
１２が上下方向に進退自在となって設けられており、こ
の端子１２が、ガイドレール８の上端面８ｂより突出す
るように、このガイドレール８の上端において並列する
ように配設されている。

【００２７】また、このガイドレール８の下端近傍にお
けるガイドレール溝部内には、電動シャッター２として
構成される際に、シャッターカーテンが開放状態から閉
鎖された際のそのシャッターカーテンの下端縁近傍を検
出するセンサとしての近接スイッチ１３が設けられ、前
記各電線９の他端が接続されている。

【００２８】このように構成された電動シャッター２の
配線構造では、電動シャッター２を組み立て、建物に配
設させる際に、まず、ガイドレール８を窓部１の左右両
側縁に固定させる。

【００２９】次に、これらガイドレール８の各上端に、
シャッターケース３を上方から載置するように、連結さ
せると同時に、窓部上縁における建物壁面に固定させ
る。

【００３０】このとき、シャッターケース３の出入口６
の縁部分６ａに配設された各接点部材７と、ガイドレー
ル上端面８ｂに突出している各可動接点１０の各端子１
２先端とが対向することとなり、互いに接触することと
なる。

【００３１】これにより、各端子１２は付勢部材１１に
よる付勢力に抗して後退することとなるが、この付勢部
材１１の付勢力にてシャッターケース３側の接点部材７
に圧接状態となり、すなわち電気的接続が行われ、シャ
ッターケース３の各電線４とガイドレール８の各電線９
とが通電状態となる。

【００３２】そして、その他のシャッター構成部材を建
物側に配設させることにより、電動シャッター２が組み
立てられる。

【００３３】従って上記のように構成された電動開閉体
の配線構造によれば、電動開閉体である電動シャッター
２を構成するガイドレール８に、シャッターケース３を
連結させ、互いを接続させる組立作業によって、ガイド
レール８とシャッターケース３との内蔵された各電線
４，９が、接点部材７と可動接点１０とによって電気的
に接続されることとなり、すなわち、シャッターケース
３内の制御装置と、ガイドレール８下端の近接スイッチ
１３とが通電状態に接続されることとなり、この近接ス
イッチ１３に電源が供給されることとなる。

【００３４】このことから、電動シャッター２を構成す
る部材（シャッターケース３，ガイドレール８）を、互
いに連結し組み立てる作業のみで、配線作業が同時に行
われることとなり、電動シャッター２の組み立ての完了
が、すなわち配線作業の完了となり、従来のような煩雑
な配線作業が不要となる。

【００３５】また、ガイドレール溝部内にて電線９が余
分になることがなく、シャッターカーテンの移動を阻害
することがないとともに、このシャッターカーテンによ
って電線を切断してしまうこともない。

【００３６】なお、上述した実施の形態では、電動シャ
ッター２を構成する部材であるシャッターケース３とガ
イドレール８とに設けられる各電極７，１０を、シャッ
ターケース３側の電極を球面状に膨出形成された接触面
７ａを有した接点部材７とし、ガイドレール８側の電極
をコイルバネよりなる付勢部材１１を有し、端子１２が
上下方向に進退自在となる可動接点１０とされた構成の
例について述べたが、シャッターケース３側の電極を付
勢部材１１を備える可動接点１０とし、ガイドレール８
側を接点部材７とする構成でもよく、また、これら電極
７，１０の形状などの構造については限定されることが
ない。例えば凹凸の組合せにて互いに嵌合する所謂図３
に示すようなオスコネクタ１０とメスコネクタ７とを用
いた構成としてもよく、電動シャッター２を構成する各
部材を連結すると同時に、互いに接続状態となり電気的
接続が行われ、通電状態となる構成であればよい。

【００３７】この電極の構成を、図３に示すようなコネ
クタ部材７，１０とすれば、電動シャッター２の構成部
材（３，８）を互いに連結させる際に、互いの位置決め
が行われることとなり、電動シャッター２の各部材
（３，８）同士の連結作業を容易なものとすることとな
る。

【００３８】また、上述した実施の形態では、電動シャ
ッター２を構成するシャッターケース３とガイドレール
８とに電線４，９を設ける例とし、シャッターケース３
の背面板５やガイドレール８の側板８ａの厚さ内に内蔵
され構成される、または、薄肉な帯状に形成される電線
にて剥離不可能に貼着または埋込形成させる例について
述べたが、ガイドレール８などの構成部材を２重構造に
形成し、すなわち、ガイドレールの場合では、シャッタ
ーカーテンの昇降をガイドする溝状の部分以外に管状の
中空部分が別途形成されるように、押出成形などの成形
段階で形成させ、この中空部分に電線を内蔵させるよう
に構成させてもよい。

【００３９】さらに、上記ガイドレール８内に電線９を
配設するために、ガイドレール８の側板８ａなどの内壁
面の一部を覆う短冊形状のカバー材を用いる構成として
もよく、ガイドレール８内の電線９をカバー材にて被覆
し、このカバー材にて電線９が表出しない構成としても
よい。

【００４０】また、上述した実施の形態では、シャッタ
ーケース３内の制御装置と、ガイドレール８溝部内の近
接スイッチ１３とを電気的に接続させる、すなわち電動
シャッターとしてシャッターカーテンの閉鎖を検知する
センサへの電源供給の例について述べたが、その他の構
成のセンサ、例えば障害物の有無を検知する感圧センサ
や光電管センサなどのセンサ類や、シャッターカーテン
の閉鎖状態を施錠する電動ロック装置への電源供給を構
成する例としてもよい。この電動ロック装置の場合で
は、その装置を構成する例えばアクチュエータに対して
電源を供給させるように、上記同様にガイドレール８と
シャッターケース３とのそれぞれに電線４，９を内蔵さ
せ、かつ各電線４，９に電極７，１０を接続させて構成
させる。

【００４１】さらに、上述した実施の形態では、電動シ
ャッター２を構成する部材として、シャッターケース３
と、ガイドレール８とを例として述べたが、その他の電
動シャッター２を構成する部材として構成してもよく、
例えば、シャッターケースとガイドレールと下枠とのそ
れぞれが、上記のような配線構造とされれば、これらシ
ャッターケースとガイドレール，下枠を連結させること
で、各部材の電線が電極を介して電気的接続が行われ、
シャッターケースから下枠までの通電状態を構成でき、
種々のセンサやロック機構など電源の必要な構成を容易
に得ることが可能である。

【００４２】また、上述した実施の形態では、電動シャ
ッター２を構成する部材であるシャッターケース３とガ
イドレール８とについて、すなわち、電動シャッター２
を構成する部材間の配線構造について説明したが、この
電動シャッター２が設置される建物の躯体側に同様の配
線構造を配設させる構成としてもよい。すなわち、建物
躯体側に、上記同様に電線を内蔵する構成を設けるとと
もに、この建物躯体の電動シャッター２を配設させる箇
所に電極を表出させるように設け、建物躯体側に電動シ
ャッター２の構成部材、例えばガイドレールなどを固定
させると同時に、電気的接続を行えるように構成させて
もよい。この建物躯体側としては、例えば、柱や梁，
壁，床，天井，庇など、電動シャッター２または電動開
閉体が設置される建物の躯体を構成する部分である。

【００４３】さらに、上述した実施の形態では、電動開
閉体を、電動シャッター２とし、開閉体をシャッターケ
ース３内に巻き取られるシャッターカーテンとして説明
した例について述べたが、この開閉体は折り畳まれるこ
とで収納されるパネル板状の構成でもよく、また、ロー
ルスクリーンやオーニング装置などのシート状物の開閉
を行う装置や、ブラインド、さらには、引戸やドアなど
よりなる構成の電動開閉体としてもよく、すなわち、電
動により開閉駆動される開閉体を備えた構造であれば、
上記電動シャッターに限定されることはない。この引戸
などの構成の場合、ドア枠同士やサッシ枠同士の連結に
より電気的接続が行える構造となり、またこれらドア枠
やサッシ枠が設けられる建物躯体側との電気的接続が行
えるものとされる。

【００４４】

【発明の効果】以上説明したように本発明による電動開
閉体の配線構造では、電動開閉体を構成する各部材を互
いに連結させ接続させる組立作業によって、各部材に内
蔵された各電線が、各電極によって電気的に接続される
こととなり、両部材が通電状態に接続されることとな
る。

【００４５】このことから、電動開閉体を構成する各部
材を、互いに連結し組み立てる作業のみで、配線作業が
同時に行われることとなり、電動開閉体の組み立ての完
了が、すなわち配線作業の完了となり、従来のような煩
雑な配線作業が不要となる効果を得られる。

【００４６】また、この電動開閉体を構成する各部材
を、開閉体ケースとガイドレールとで構成し、互いを連
結させるとともに通電状態を得る構成とした場合に、ガ
イドレール溝部内に電線が余分になって弛むような構成
とならないことから、このガイドレールによって移動を
案内される開閉体、例えばシャッターカーテンの移動を
阻害することがないとともに、このシャッターカーテン
によって電線を切断してしまうこともない効果を得られ
る。

【００４７】さらに、電動開閉体の設置される建物躯体
側に電線を内蔵させる構造とすることで、この建物躯体
に電動開閉体を配設させることにより、建物側からの電
源の供給を得ることができ、これにより、建物側と電動
開閉体側との電気的接続が容易に行えることとなり、配
線の処理などの作業が不要となる効果を得られる。

【００４８】また、各部材に設けられる各電極を、凹凸
の組合せにて互いに嵌合するコネクタ部材とする構成と
することで、各部材を連結する際に、互いの位置決めを
行うことが可能となり、電動開閉体の各部材同士の連結
作業を容易なものとすることが可能となるとともに、そ
の両電極の電気的接続を良好なものとすることができる
という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による電動開閉体の配線構造の実施の形
態を示す分解斜視図

【図２】同配線構造の要部拡大側断面図

【図３】他の実施の形態の配線構造の要部拡大斜視図

【符号の説明】

２…電動開閉体（電動シャッター） ３…部材（開閉体ケース，シャッターケース） ３ａ…端面（下面） ４…電線 ７…電極（接点部材） ８…部材（ガイドレール） ８ｂ…端面（上端面） ９…電線 １０…電極（可動接点）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電動開閉体を構成する各部材に電線が内
   蔵されるとともに、該電動開閉体が設置される建物躯体
   側に電線が内蔵され、前記各部材同士及び該各部材と前
   記建物躯体側とを互いに連結する際の対向する前記各連
   結端面には連結相手となる部材の前記電線に接続される
   電極が表出して設けられ、前記連結端面同士を対向接続
   すると互いに電気的接続が行われて通電状態となること
   を特徴とする電動開閉体の配線構造。
2. 【請求項２】 電動開閉体を構成する各部材に電線が内
   蔵されるとともに、前記各部材を互いに連結する際の対
   向する前記各部材の連結端面には連結相手となる部材の
   前記電線に接続される電極が表出して設けられ、前記連
   結端面同士を対向接続すると互いに電気的接続が行われ
   て通電状態となることを特徴とする電動開閉体の配線構
   造。
3. 【請求項３】 前記電動開閉体を構成する各部材は、少
   なくとも開閉体の開閉移動を案内するガイドレールと、
   前記開閉体を収納する開閉体ケースとからなることを特
   徴とする請求項２記載の電動開閉体の配線構造。
4. 【請求項４】 前記電極は、凹凸の組合せにより、互い
   に嵌合することで通電状態となるコネクタ部材よりなる
   ことを特徴とする請求項１又は２又は３記載の電動開閉
   体の配線構造。