JPH1122277A - 掛け外し可能なドア蝶番と構造的に合体されるドア固定具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 掛け外し可能なドア蝶番と構造的に合体され
る、自動車ドア用ドア固定具であって、ドア蝶番は第一
及び第二の半体と蝶番ピンとから成り、第一の半体はド
ア構造部分であるドアまたはドア柱に装着でき、第二の
半体は第一の半体のドア構造部分に装着でき、蝶番ピン
は一方の蝶番半体に動きばめ式に収納され、他方の蝶番
半体に回転不能に取り外し可能に収納され、ドア固定具
は少なくとも１個の係止マークを有する保持装置と共に
作用する少なくとも１個の制動・保持体を包囲し、蝶番
ピンの軸に関しては組にして向き合わされた制動・保持
体を滑動体として形成し且つ蝶番ピンに回転不能に連結
された、蝶番ピンに対して半径方向に張り出した板ばね
によって支持する、ドア固定具にある。 【解決手段】 滑動体として形成された制動・保持体
を、少なくとも２腕式の板ばねの腕の自由端部に一体に
形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、掛け外し可能なドア
蝶番と構造的に合体される、自動車ドア用ドア固定具で
あって、ドア蝶番は第一及び第二の半体と蝶番ピンとか
ら成り、第一の半体はドア構造部分であるドアまたはド
ア柱に装着でき、第二の半体は他方のドア構造部分に装
着でき、蝶番ピンは第一の蝶番半体に動きばめ式に収納
され、他方の蝶番半体に回転不能に取り外し可能に収納
されており、ドア固定具は少なくとも１個の係止マーク
を有する保持装置と共に作用する少なくとも１個の制動
・保持体を包囲し、蝶番ピンの軸に関しては組にして組
合わされた制動・保持体を滑動体として形成し且つ蝶番
ピンに回転不能に連結された、蝶番ピンに対して半径方
向に張り出した板ばねによって支持する、ドア固定具に
関する。

【０００２】

【従来の技術】本出願人が先の出願で提案した、ドア蝶
番と構造的に合体されるドア固定具はたしかに組み込み
空間が比較的少なくて済み且つ大幅に変形した実施例や
僅かしか変形しない実施例を多数可能にしたのが特徴で
あったが、しかしその実施のためには特別に製造し且つ
取り付けなければならない単一部分を多数必要とした。
従ってそのようなドア固定具は基本的にはなお高価な製
造経費がかかり、同時にドアの予定保持位置の永続的固
定に関しては或る程度の不確実さが残る。その上更にド
ア固定具用に必要なすべての構成部材の数量からみて何
組もの不都合な公差の発生の予想の可能性とそれに伴い
自然と不都合な公差に帰因するドア固定具内の騒音源の
多発がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この発明の基本課題
は、掛け外し可能なドア蝶番と構造的に合体される自動
車ドア用ドア固定具を改良して、ドア固定具のできる限
り騒音のない動きを妨げずに且つ蝶番の掛け外しの簡単
さを妨げずに蝶番・固定具ユニットに必要な、車体中の
組み込み空間を更に縮小してしかも廉価な蝶番・固定具
ユニットを構成することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題は、滑動体とし
て形成された制動・保持体を、少なくとも２腕式の板ば
ねの腕の自由端部に一体に形成することによって解決さ
れる。ドア固定具の制動・保持体をこの制動・保持体に
負荷を加える板ばねに直接形成することによって保証さ
れることは先ずその形態に無関係に小さくて、組み込み
空間がいくらも要らない蝶番・固定ユニットの形成であ
る。加えて負荷ばねと制動・保持体のそのような統一的
構成の結果必要な単一部材が減少することにもなり、そ
うして起こりうる公差の組み合わせも減少することにな
り、そこから製造費も非常に安くなるほか騒音が極めて
小さい蝶番・固定ユニットが出来上がる。

【０００５】ただ２腕式に構成された板ばねを有する簡
単な実施態様の他の有利な態様によれば、板ばねを星形
に形成し、この板ばねが相互に向き合って配置される少
なくとも２組の腕を有する。これによりドアの固定され
る各開口位置の四重係止が可能になり、ドア固定具の極
めて静かな開閉で大きな制動・保持力の発揮が可能にな
る。

【０００６】更に詳説すると、板ばねが中央板体を有
し、中央板体の中に配置されて純粋な円形でない横断面
形を有する切欠部によって補完的横断面形を有する、蝶
番ピンの端部に形状強固に且つ回転不能に固定される。
星形に形成された板ばねが中央板体を持つ構成により必
要な制動・保持力の発揮に必要な弾性力の特に製造容易
で且つそれにもかかわらず支持可能な支承部が、板ばね
をその端部の鋲締めによって蝶番ピンに対して支持する
ことによって可能になる。

【０００７】特別な細部構成により更に、板ばねの腕の
自由端部に形成された制動・保持体は球欠凹部によって
形成される。制動・保持体のこのような構成によりまず
その簡単な製造が可能になり、他面この構成は安定した
ものとなる。更に、ドア固定具の操作中に制動・保持体
を球欠状に形成することにより保持装置の係止マークの
衝撃のない擦過が可能になり、従って固定具の動きには
騒音がなく、そこから更に制動・保持力の当たりの柔ら
かな投入も同時に可能になり、こうして快適さが高ま
る。板ばねと制動・保持体との一体構成に伴ってドア固
定具の更に別の単一構成において、保持装置は軸方向に
突出して形成され且つ蝶番軸と同心の円形路に沿って配
置された少なくとも２組の係止マークを有する板によっ
て形成され、少なくとも１本の連行ピンによって、中に
蝶番ピンが動きばめによって支承されている方の蝶番半
体に固定される。

【０００８】最後の構成は次のようなものである。即ち
固定装置が全体で保持装置を形成する板の周縁溝と共に
接合可能な保護キャップによって被われる。その場合保
護キャップはプラスチックで形成するのがよく且つ保持
用ビードをぐるりにもっている。この保持用ビードは保
護キャップを被せたとき保持装置を形成する板に設けた
周縁溝にはまり込む。

【０００９】

【発明の実施の形態】掛け外し可能なドア蝶番は一方の
ドア構成部に打ちつけられた第一蝶番半体１と他方のド
ア構成部に打ちつけられた第二蝶番半体２並びに両蝶番
半体１と２を回動可能に相互に連結する蝶番ピン３とか
ら成る。蝶番ピン３は第二蝶番半体２の中に手入れ不要
の軸受ブシュ４によって動きばめ式に回転自由に支承さ
れている。第一蝶番半体１では蝶番ピン３は蝶番がかか
っている場合半径方向に向けられた締めつけ作用する手
段５と６によって回転不能に蝶番の目７の中に保持され
る。その際蝶番ピン３は半径方向に張り出して第一蝶番
半体１の目７の対応する円錐形拡張部に係合する円錐形
部５を有する。蝶番ピン３は更に第一蝶番半体１の目７
の対応する第二の円錐形拡張部に係合する円錐形ナット
６を介して目７から自動的に外れることがないようにさ
れている。掛け外し可能なドア蝶番と構造的に一体に形
成されたドア固定具は掛け外し可能なドア蝶番半体２の
接合部分に接続して配設されている。ドア固定具は第二
の蝶番半体２に被され、保持装置８、制動・保持体９と
これらに軸方向から負荷をかけるばね１０とを有する。
制動・保持体９は滑動体として形成してあり、板ばねと
して構成されたばね１０と一体に形成されている。板ば
ね１０は星形に形成されており、相互に向き合って設け
られた２組の腕１１を有する。板ばね１０の腕１１の自
由端部に形成された制動・保持体９は環状保持部材へ向
けて設けられた球欠状の凹部によって形成されている。
板ばね１０は中央板体１２を有し、この中央板体１２に
設けられた、純粋の円環形ではない横断面形を有する切
欠部１３によって補完的横断面輪郭を有する、蝶番ピン
３の端部１４に非摩擦係合で回転不能に固定されてい
る。軸方向では板ばね１０はその板体１２を部分的に被
う鋲部１５によって蝶番ピン３に対して端部１４で支承
されている。

【００１０】保持装置８は、軸方向に突出して形成され
ていて且つ蝶番ピン軸と同心の円環路に沿って設けられ
た幾組もの係止マーク１６、１７をつけた板１８によっ
て形成されている。この板１８は連行ピン１９によって
第二の蝶番半体２に固定されている。その場合係止マー
ク１６と１７は、ドアの開口中間位置に対するものか或
いはドアの終端位置に対するものかによって異なる形で
ある。ドア固定具は全体的に保護キャップ２０に被われ
ている。保護キャップはプラスチック製であり、周縁に
設けられた保持ビード２１を備えており、この保持ビー
ドは保護キャップが被せられたとき保持装置を形成する
板１８の周縁溝２２に係合する。

【００１１】

【発明の効果】ドア固定具のできる限り騒音のない動き
を妨げずに且つ蝶番の掛け外しの簡単さを妨げずに蝶番
・固定具ユニットに必要な、車体中の組み込み空間を縮
小してしかも廉価な蝶番・固定具ユニットを構成するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】掛け外し可能にドア固定具と構造的に合体され
る、自動車ドア用ドア蝶番の断面図である。

【図２】ドア固定具の平面図である。

【符号の説明】

１ 第一蝶番半体 ２ 第二蝶番半体 ３ 蝶番ピン ４ 軸受ブシュ ５ 円錐形部 ６ 円錐形ナット ７ 目 ８ 保持装置 ９ 制動・保持体 １０ ばね １１ 腕 １２ 板体 １３ 切欠部 １４ 端部 １５ 鋲部 １６ 係止マーク １７ 係止マーク １８ 板 １９ 連行ピン ２０ 保護キャップ ２１ 保持ビード ２２ 周縁溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 フリードリッヒ・ゲー・クリンゲルヘーフ アー ドイツ連邦共和国、42857 レムシヤイト、 オーバーヒユッツエル・ストラーセ、49

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 掛け外し可能なドア蝶番と構造的に合体
   される、自動車ドア用ドア固定具であって、ドア蝶番は
   第一及び第二の半体と蝶番ピンとから成り、第一の半体
   はドア構造部分、ドアまたはドア柱に装着でき、第二の
   半体は第一の半体のドア構造部分に装着でき、蝶番ピン
   は一方の蝶番半体に動きばめ式に収納され、他方の蝶番
   半体に回転不能に取り外し可能に収納されており、ドア
   固定具は少なくとも１個の係止マークを有する保持装置
   と共に作用する少なくとも１個の制動・保持体を包囲
   し、蝶番ピンの軸に関しては組にして向き合わされた制
   動・保持体を滑動体として形成し且つ蝶番ピンに回転不
   能に連結された、蝶番ピンに対して半径方向に張り出し
   た板ばねによって支持する、ドア固定具において、滑動
   体として形成された制動・保持体を、少なくとも２腕式
   の板ばねの腕の自由端部に一体に形成したことを特徴と
   するドア固定具。
2. 【請求項２】 板ばねを星形に形成し、板ばねが互いに
   向き合って配置された腕を少なくとも２組は持つことを
   特徴をとする請求項１のドア固定具。
3. 【請求項３】 板ばねが中央板体を有し、中央板体の中
   に配置されて純粋な円形でない横断面形を有する切欠部
   によって補完的横断面形を有する、蝶番ピンの端部に形
   状強固に且つ回転不能に固定されたことを特徴とする請
   求項１または２のドア固定具。
4. 【請求項４】 板ばねをその板体を部分的に被う板体の
   端部の鋲締めによって蝶番ピンに対して支持するように
   構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一の
   ドア固定具。
5. 【請求項５】 板ばねの腕の自由端部に形成された制動
   ・保持体を球欠状凹部によって形成したことを特徴とす
   る請求項１〜４のいずれか一のドア固定具。
6. 【請求項６】 保持装置を、軸方向に突出させて形成し
   且つ蝶番ピン軸と同心の円形路に沿って設けた係止マー
   クを少なくとも２組備えた板で形成し且つ少なくとも１
   本の連行ピンによって、中に蝶番ピンが動きばめによっ
   て支承されている方の蝶番半体に固定したことを特徴と
   する請求項１〜５のいずれか一のド固定具。
7. 【請求項７】 固定装置が全体で保持装置を形成する板
   の周縁溝と共に接合可能な保護キャップによって被われ
   ていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一のド
   ア固定具。