JPH1122654A - アキシャルピストンモータ - Google Patents
アキシャルピストンモータInfo
- Publication number
- JPH1122654A JPH1122654A JP9178063A JP17806397A JPH1122654A JP H1122654 A JPH1122654 A JP H1122654A JP 9178063 A JP9178063 A JP 9178063A JP 17806397 A JP17806397 A JP 17806397A JP H1122654 A JPH1122654 A JP H1122654A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve plate
- auxiliary pad
- cylinder block
- pad portion
- land portion
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- Reciprocating Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ランド部のシール性は良好に維持したまま、摺
動面全体としては過度に面圧が高まるのを防止し、ヒー
トクラックなど発生を阻止し、耐久性を向上させる。 【解決手段】シリンダブロック３とバルブプレート６と
の摺動面にシール領域となるランド部１０を設け、ラン
ド部１０の外側に逃がし溝１１を介して環状の補助パッ
ト部１２を設け、バルブプレート６の摺動面と反対側の
モータハウジング１との接合面に前記補助パット部１２
に対応した部位に間隙１６を形成する。補助パット部１
２に過度の面圧が作用したときには、バルブプレート６
が反対側に変形し、これにより補助パット部１２の面圧
をランド部１０にかかる面圧とほぼ同一に保つ。
動面全体としては過度に面圧が高まるのを防止し、ヒー
トクラックなど発生を阻止し、耐久性を向上させる。 【解決手段】シリンダブロック３とバルブプレート６と
の摺動面にシール領域となるランド部１０を設け、ラン
ド部１０の外側に逃がし溝１１を介して環状の補助パッ
ト部１２を設け、バルブプレート６の摺動面と反対側の
モータハウジング１との接合面に前記補助パット部１２
に対応した部位に間隙１６を形成する。補助パット部１
２に過度の面圧が作用したときには、バルブプレート６
が反対側に変形し、これにより補助パット部１２の面圧
をランド部１０にかかる面圧とほぼ同一に保つ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はアキシャルピストン
モータの改良に関する。
モータの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のアキシャルピストンモータにあっ
て、シリンダブロックとバルブプレートとの摺動面の押
付力は、ポート周囲のランド部のみで受けている。押付
力は摺動面のシール性に大きな影響を及ぼし、押付力を
小さくするとポート周囲のシール性が低下し、容積効率
不良等の不具合が発生する。
て、シリンダブロックとバルブプレートとの摺動面の押
付力は、ポート周囲のランド部のみで受けている。押付
力は摺動面のシール性に大きな影響を及ぼし、押付力を
小さくするとポート周囲のシール性が低下し、容積効率
不良等の不具合が発生する。
【０００３】これに対して押付力を高めればシール性は
改善される反面、摺動面の摩擦熱によりサーマルクラッ
ク（熱亀裂）が生じやすくなり、耐久性が低下する。と
くに、近年アキシャルピストンモータの高回転化の要求
を満たそうとすると、摺動面の速度増加に伴うサーマル
クラックの発生が避けられなくなる。
改善される反面、摺動面の摩擦熱によりサーマルクラッ
ク（熱亀裂）が生じやすくなり、耐久性が低下する。と
くに、近年アキシャルピストンモータの高回転化の要求
を満たそうとすると、摺動面の速度増加に伴うサーマル
クラックの発生が避けられなくなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、シリンダブロ
ックとバルブプレートとの外周寄りの摺動面に補助パッ
ト部を設け、押付比（シリンダ圧力と押付力との比）を
有効な値に保ちながら、実面圧を下げることが考えられ
る。しかし、この場合、摺動面の平滑精度が低いと、摺
動面の全域で均等に接触せず、とくに補助パット部のみ
が摺動接触すると、補助パット部の面圧が過度に高まる
と共にランド部に隙間が生じ、ポート周囲のシール性が
保てずに容積効率の低下やドレンピークなどの問題を起
こしたりする。
ックとバルブプレートとの外周寄りの摺動面に補助パッ
ト部を設け、押付比（シリンダ圧力と押付力との比）を
有効な値に保ちながら、実面圧を下げることが考えられ
る。しかし、この場合、摺動面の平滑精度が低いと、摺
動面の全域で均等に接触せず、とくに補助パット部のみ
が摺動接触すると、補助パット部の面圧が過度に高まる
と共にランド部に隙間が生じ、ポート周囲のシール性が
保てずに容積効率の低下やドレンピークなどの問題を起
こしたりする。
【０００５】本発明はこのような問題を解決することを
目的とする。
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、シリンダ
ブロックがバルブプレートと摺接しながら回転するアキ
シャルピストンモータにおいて、シリンダブロックとバ
ルブプレートとの摺動面にシール領域となるランド部を
設け、このランド部の外側に逃がし溝を介して環状の補
助パット部を設け、バルブプレートの摺動面と反対側の
モータハウジングとの接合面に前記補助パット部に対応
した部位に間隙を形成する。
ブロックがバルブプレートと摺接しながら回転するアキ
シャルピストンモータにおいて、シリンダブロックとバ
ルブプレートとの摺動面にシール領域となるランド部を
設け、このランド部の外側に逃がし溝を介して環状の補
助パット部を設け、バルブプレートの摺動面と反対側の
モータハウジングとの接合面に前記補助パット部に対応
した部位に間隙を形成する。
【０００７】第２の発明は、前記間隙の間隔がバルブプ
レート外周にいくほど大きくなっている。
レート外周にいくほど大きくなっている。
【０００８】第３の発明は、前記間隙の間隔が均一に形
成される。
成される。
【０００９】
【作用】第１の発明において、シリンダブロックとバル
ブプレートとの間にはランド部に加えて、その外側にお
いて補助パット部が介在する。このため、シリンダブロ
ックの押付力はランド部と補助パット部とで受け、ラン
ド部の実面圧を下げることができる。補助パット部と対
応してバルブプレートの反対面には隙間が設けられてい
るので、補助パット部に過度の面圧が作用したときに
は、バルブプレートが反対側に変形し、これにより補助
パット部の面圧をランド部にかかる面圧とほぼ同一に保
つことができる。したがって、ランド部のシール性は良
好に維持したまま、摺動面全体としては過度に面圧が高
まるのを防止し、ヒートクラックなどの発生を阻止し、
その耐久性を向上させられる。
ブプレートとの間にはランド部に加えて、その外側にお
いて補助パット部が介在する。このため、シリンダブロ
ックの押付力はランド部と補助パット部とで受け、ラン
ド部の実面圧を下げることができる。補助パット部と対
応してバルブプレートの反対面には隙間が設けられてい
るので、補助パット部に過度の面圧が作用したときに
は、バルブプレートが反対側に変形し、これにより補助
パット部の面圧をランド部にかかる面圧とほぼ同一に保
つことができる。したがって、ランド部のシール性は良
好に維持したまま、摺動面全体としては過度に面圧が高
まるのを防止し、ヒートクラックなどの発生を阻止し、
その耐久性を向上させられる。
【００１０】第２の発明では、間隙はバルブプレートの
外周側ほど大きくなるので、必要最小限の間隙によっ
て、バルブプレートに良好な追従変形性能を付与するこ
とができる。
外周側ほど大きくなるので、必要最小限の間隙によっ
て、バルブプレートに良好な追従変形性能を付与するこ
とができる。
【００１１】第３の発明では、間隙は均一の距離をも
ち、バルブプレートの加工性、生産性が良好となる。
ち、バルブプレートの加工性、生産性が良好となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】図面に基づいて本発明の最良の実
施形態を説明する。
施形態を説明する。
【００１３】図１、図２において、１はモータハウジン
グ、２はモータシャフト、３はシリンダブロック、４は
斜板である。シリンダブロック３にはモータシャフト２
と同心円上に複数のシリンダ７が形成され、ここにピス
トン５が摺動自由に配設される。シリンダブロック３の
端面はバルブプレート６に接触し、バルブプレート６に
形成したバルブ孔（供給孔と排出孔）からシリンダ７へ
の圧油の供給と排出が行われる。つまり、バルブプレー
ト６の供給孔からのシリンダ７に対する圧油の供給によ
り、ピストン５が伸びだし、このとき斜板４の傾斜角に
よって生じる円周方向への分力により、シリンダブロッ
ク３に回転力が発生し、モータシャフト２を回転させ
る。ピストン５が最大にストロークした後はバルブプレ
ート６の排出孔からシリンダ７内の作動油を排出させな
がらピストン５が収縮し、このようにして、ピストン５
が１往復する間にシリンダブロック３が１回転する。
グ、２はモータシャフト、３はシリンダブロック、４は
斜板である。シリンダブロック３にはモータシャフト２
と同心円上に複数のシリンダ７が形成され、ここにピス
トン５が摺動自由に配設される。シリンダブロック３の
端面はバルブプレート６に接触し、バルブプレート６に
形成したバルブ孔（供給孔と排出孔）からシリンダ７へ
の圧油の供給と排出が行われる。つまり、バルブプレー
ト６の供給孔からのシリンダ７に対する圧油の供給によ
り、ピストン５が伸びだし、このとき斜板４の傾斜角に
よって生じる円周方向への分力により、シリンダブロッ
ク３に回転力が発生し、モータシャフト２を回転させ
る。ピストン５が最大にストロークした後はバルブプレ
ート６の排出孔からシリンダ７内の作動油を排出させな
がらピストン５が収縮し、このようにして、ピストン５
が１往復する間にシリンダブロック３が１回転する。
【００１４】シリンダブロック３とバルブプレート６と
の摺接面には、各シリンダ７のポート８の周囲をシール
するランド部１０が形成され、このランド部１０におい
て摺接面からの圧油の漏れを防いでいる。ランド部１０
の外周には環状の逃がし溝１１が形成され、この逃がし
溝１１に接続した放射方向に伸びる複数の溝１１ａを介
して漏れ出した油をハウンジング内部空間９に逃がして
いる。逃がし溝１１の外側に位置して補助パット部１２
が形成され、この補助パット部１２においても、シリン
ダブロック３にかかる押付力を受ける。
の摺接面には、各シリンダ７のポート８の周囲をシール
するランド部１０が形成され、このランド部１０におい
て摺接面からの圧油の漏れを防いでいる。ランド部１０
の外周には環状の逃がし溝１１が形成され、この逃がし
溝１１に接続した放射方向に伸びる複数の溝１１ａを介
して漏れ出した油をハウンジング内部空間９に逃がして
いる。逃がし溝１１の外側に位置して補助パット部１２
が形成され、この補助パット部１２においても、シリン
ダブロック３にかかる押付力を受ける。
【００１５】バルブプレート６の摺接面の反対面はモー
タハウンジング１に対して密着し、回転しないようにピ
ン１３で固定される。モータハウンジング１に設けた図
示しない圧油の給排通路とバルブプレート６のバルブ孔
とが接続するが、この密着面６ｂには圧油の漏れを防ぐ
ためのシール領域１５が設けられ、このシール領域１５
の外側には環状の逃がし溝１４が設けられ、前記と同じ
く漏れ分についてはこの逃がし溝１４を介して内部空間
９に逃がしている。
タハウンジング１に対して密着し、回転しないようにピ
ン１３で固定される。モータハウンジング１に設けた図
示しない圧油の給排通路とバルブプレート６のバルブ孔
とが接続するが、この密着面６ｂには圧油の漏れを防ぐ
ためのシール領域１５が設けられ、このシール領域１５
の外側には環状の逃がし溝１４が設けられ、前記と同じ
く漏れ分についてはこの逃がし溝１４を介して内部空間
９に逃がしている。
【００１６】前記逃がし溝１１と逃がし溝１４とはほぼ
対応する位置に設けられ、そして、バルブプレート６と
モータハウンジング１との間には、この逃がし溝１４の
外側において、バルブプレート６の摺接面と反対方向へ
の変形を許容する間隙１６が設けられる。この間隙１６
は断面がテーパ状に形成され、外周にいくほど隙間が大
きくなる。
対応する位置に設けられ、そして、バルブプレート６と
モータハウンジング１との間には、この逃がし溝１４の
外側において、バルブプレート６の摺接面と反対方向へ
の変形を許容する間隙１６が設けられる。この間隙１６
は断面がテーパ状に形成され、外周にいくほど隙間が大
きくなる。
【００１７】なお、ランド部１０と補助パット部１２
は、シリンダブロック３の底面に所定の厚さの軸受材料
からなる摺動層１７を一体に付着形成するなどして、良
好な摺動特性をもつ摺動面を形成する。
は、シリンダブロック３の底面に所定の厚さの軸受材料
からなる摺動層１７を一体に付着形成するなどして、良
好な摺動特性をもつ摺動面を形成する。
【００１８】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
説明する。
【００１９】シリンダブロック３の各シリンダ７に対
し、バルブプレート６のバルブ孔を通してピストン５が
下死点から上死点までの伸長領域における圧油の供給に
より、ピストン５が上死点に向けてストロークし、この
ときピストン５の先端が接触する斜板４の傾斜角に応じ
て発生する円周方向の分力により、シリンダブロック３
に回転力を発生させる。ピストン５が上死点に達した後
は、シリンダブロック３の同一方向への回転に伴いシリ
ンダ７から作動油を排出しながら、ピストン５は下死点
に向けて収縮し、このようにして次々とピストン５が往
復運動し、これに応じてシリンダブロック３が回転し、
モータシャフト２を回転させる。
し、バルブプレート６のバルブ孔を通してピストン５が
下死点から上死点までの伸長領域における圧油の供給に
より、ピストン５が上死点に向けてストロークし、この
ときピストン５の先端が接触する斜板４の傾斜角に応じ
て発生する円周方向の分力により、シリンダブロック３
に回転力を発生させる。ピストン５が上死点に達した後
は、シリンダブロック３の同一方向への回転に伴いシリ
ンダ７から作動油を排出しながら、ピストン５は下死点
に向けて収縮し、このようにして次々とピストン５が往
復運動し、これに応じてシリンダブロック３が回転し、
モータシャフト２を回転させる。
【００２０】シリンダブロック３とバルブプレート６と
の摺接面には、ピストン５を押し出す油圧の反力と、シ
リンダブロック３からのバルブプレート６の押付力とが
相反方向に作用し、これらの差力に相当する押付比に応
じて摺接面のシール性を保持している。
の摺接面には、ピストン５を押し出す油圧の反力と、シ
リンダブロック３からのバルブプレート６の押付力とが
相反方向に作用し、これらの差力に相当する押付比に応
じて摺接面のシール性を保持している。
【００２１】摺接面はシール領域としてのランド部１０
と補助パット部１２とから構成され、ランド部１０だけ
に比較して有効受圧面積が大きいため、前記押付比を所
定値となるように設定したときのランド部１０にかかる
面圧は相対的に低下する。
と補助パット部１２とから構成され、ランド部１０だけ
に比較して有効受圧面積が大きいため、前記押付比を所
定値となるように設定したときのランド部１０にかかる
面圧は相対的に低下する。
【００２２】このとき摺接面の精度から補助パット部１
２に過度の面圧が作用しても、バルブプレート６の裏面
側には間隙１６があるため、バルブプレート６が反対側
へ変形し、面圧を低下させる。このため、補助パット部
１２にのみ過大な圧力が作用することがなく、摺接面の
全域で均一的な接触圧力が維持される。なお、予めラン
ド部１０よりも補助パット部１２の厚さを大きく設定
し、補助パット部１２での当たりについては反対側への
変形により吸収すると、確実にランド部１０の面圧を補
助パット部１２よりも小さくできる。
２に過度の面圧が作用しても、バルブプレート６の裏面
側には間隙１６があるため、バルブプレート６が反対側
へ変形し、面圧を低下させる。このため、補助パット部
１２にのみ過大な圧力が作用することがなく、摺接面の
全域で均一的な接触圧力が維持される。なお、予めラン
ド部１０よりも補助パット部１２の厚さを大きく設定
し、補助パット部１２での当たりについては反対側への
変形により吸収すると、確実にランド部１０の面圧を補
助パット部１２よりも小さくできる。
【００２３】この結果、シリンダブロック３とバルブプ
レート６との摺接面の実質的な面圧が下がり、摺動に伴
う摩擦熱が大きくなるのを防いでサーマルクラックの発
生を回避し、モータ回転数の増大に対しても高い耐久性
を維持できる。また一方で、摺接面の面圧は下がって
も、ランド部１０のシール性が低下することはなく、こ
のため容積効率の悪化やドレンピークなどの発生を防ぐ
ことができ、良好なポンプ性能を維持できる。
レート６との摺接面の実質的な面圧が下がり、摺動に伴
う摩擦熱が大きくなるのを防いでサーマルクラックの発
生を回避し、モータ回転数の増大に対しても高い耐久性
を維持できる。また一方で、摺接面の面圧は下がって
も、ランド部１０のシール性が低下することはなく、こ
のため容積効率の悪化やドレンピークなどの発生を防ぐ
ことができ、良好なポンプ性能を維持できる。
【００２４】また、間隙１６はバルブプレート６の外周
にいくほど隙間が大きくなるので、バルブプレート６の
変形は容易かつ適切に行われる。
にいくほど隙間が大きくなるので、バルブプレート６の
変形は容易かつ適切に行われる。
【００２５】次に、図３の実施の形態を説明すると、こ
れはシリンダブロック３とバルブプレート６との間の間
隙として、全域で同一間隔となる均一な間隙１６ａを設
けたものである。このようにすると、間隙１６ａの形成
が容易となり、バルブプレート６の加工性が改善され
る。
れはシリンダブロック３とバルブプレート６との間の間
隙として、全域で同一間隔となる均一な間隙１６ａを設
けたものである。このようにすると、間隙１６ａの形成
が容易となり、バルブプレート６の加工性が改善され
る。
【００２６】なお、上記の実施の形態では、シリンダブ
ロック３とバルブプレート６との摺接面は球面状に形成
されているが、これに限らず、平面接触するものであっ
てもよいことは明らかである。
ロック３とバルブプレート６との摺接面は球面状に形成
されているが、これに限らず、平面接触するものであっ
てもよいことは明らかである。
【図１】本発明の実施の形態を示す全体的な断面図であ
る。
る。
【図２】同じく要部を示す拡大断面図である。
【図３】他の実施の形態の要部を示す拡大断面図であ
る。
る。
１ モータハウジング ２ モータシャフト ３ シリンダブロック ５ ピストン ６ バルブプレート ７ シリンダ １０ ランド部 １１ 逃がし溝 １２ 補助パット部 １４ 逃がし溝 １６ 間隙
Claims (3)
- 【請求項１】シリンダブロックがバルブプレートと摺接
しながら回転するアキシャルピストンモータにおいて、
シリンダブロックとバルブプレートとの摺動面にシール
領域となるランド部を設け、このランド部の外側に逃が
し溝を介して環状の補助パット部を設け、バルブプレー
トの摺動面と反対側のモータハウジングとの接合面に前
記補助パット部に対応した部位に間隙を形成することを
特徴とするアキシャルピストンモータ。 - 【請求項２】前記間隙の間隔がバルブプレート外周にい
くほど大きくなっている請求項１に記載のアキシャルピ
ストンモータ。 - 【請求項３】前記間隙の間隔が均一に形成される請求項
１に記載のアキシャルピストンモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17806397A JP3771004B2 (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | アキシャルピストンモータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17806397A JP3771004B2 (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | アキシャルピストンモータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1122654A true JPH1122654A (ja) | 1999-01-26 |
| JP3771004B2 JP3771004B2 (ja) | 2006-04-26 |
Family
ID=16041970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17806397A Expired - Fee Related JP3771004B2 (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | アキシャルピストンモータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3771004B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014027542A1 (ja) * | 2012-08-13 | 2014-02-20 | カヤバ工業株式会社 | 液圧回転機 |
| US9175672B2 (en) | 2010-03-31 | 2015-11-03 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Valve plate and axial piston hydraulic pump motor including the same |
| KR20210028095A (ko) * | 2019-09-03 | 2021-03-11 | 나부테스코 가부시키가이샤 | 실린더 블록, 액압 장치, 건설 기계, 실린더 블록의 제조 방법 |
-
1997
- 1997-07-03 JP JP17806397A patent/JP3771004B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9175672B2 (en) | 2010-03-31 | 2015-11-03 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Valve plate and axial piston hydraulic pump motor including the same |
| WO2014027542A1 (ja) * | 2012-08-13 | 2014-02-20 | カヤバ工業株式会社 | 液圧回転機 |
| JP2014037783A (ja) * | 2012-08-13 | 2014-02-27 | Kayaba Ind Co Ltd | 液圧回転機 |
| CN103998780A (zh) * | 2012-08-13 | 2014-08-20 | 萱场工业株式会社 | 液压旋转机 |
| US9644480B2 (en) | 2012-08-13 | 2017-05-09 | Kyb Corporation | Fluid pressure rotary machine |
| KR20210028095A (ko) * | 2019-09-03 | 2021-03-11 | 나부테스코 가부시키가이샤 | 실린더 블록, 액압 장치, 건설 기계, 실린더 블록의 제조 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3771004B2 (ja) | 2006-04-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050215 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050401 |
|
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