JPH068304Y2 - 斜板式ピストンポンプ・モ−タ - Google Patents
斜板式ピストンポンプ・モ−タInfo
- Publication number
- JPH068304Y2 JPH068304Y2 JP1985073618U JP7361885U JPH068304Y2 JP H068304 Y2 JPH068304 Y2 JP H068304Y2 JP 1985073618 U JP1985073618 U JP 1985073618U JP 7361885 U JP7361885 U JP 7361885U JP H068304 Y2 JPH068304 Y2 JP H068304Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder block
- shaft
- swash plate
- tapered roller
- roller bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Reciprocating Pumps (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 定容量形の斜板式ピストンポンプ・モータに関するもの
で、特にその自吸性能を向上する手段に係るものであ
る。
で、特にその自吸性能を向上する手段に係るものであ
る。
従来の技術 従来の定容量形の斜板式ピストンポンプ・モータは第3
図に示すようになっていて、バルブプレートaを球面状
にすることによりポンプの自吸性の向上が図られてお
り、またピストンbの径及び本数を多くしてピストン全
体による推力を大きくしてこのピストン推力によるシリ
ンダブロックcの押付け力を大きくすることによりポー
ト幅を大きくしてポート部の流速を低下させ、キャビテ
ーシヨンの発生を防止し、ポンプの自吸性の向上が図ら
れている。そしてこのときシリンダブロックcは、この
シリンダブロックcとシャフトdとの間に介装したばね
eにてバルブプレートa側へ付勢されている。
図に示すようになっていて、バルブプレートaを球面状
にすることによりポンプの自吸性の向上が図られてお
り、またピストンbの径及び本数を多くしてピストン全
体による推力を大きくしてこのピストン推力によるシリ
ンダブロックcの押付け力を大きくすることによりポー
ト幅を大きくしてポート部の流速を低下させ、キャビテ
ーシヨンの発生を防止し、ポンプの自吸性の向上が図ら
れている。そしてこのときシリンダブロックcは、この
シリンダブロックcとシャフトdとの間に介装したばね
eにてバルブプレートa側へ付勢されている。
考案が解決しようとする問題点 上記従来の構成ではそのシリンダブロックのバルブプレ
ートへの押付け力の増加に限界があり、この押付け力を
あまり大きくとることができず、おのずとポンプ自吸性
の向上にも限界があった。
ートへの押付け力の増加に限界があり、この押付け力を
あまり大きくとることができず、おのずとポンプ自吸性
の向上にも限界があった。
問題点を解決するための手段及び作用 本考案は上記のことに鑑みなされたもので、シャフト1
に、シャフト1の長手方向にのみ摺動自在に係合したシ
リンダブロック2に、これの円周方向に複数のピストン
4を挿入し、この各ピストン4の一端部を斜板6に摺接
するシュウ5に係合し、上記シリンダブロック2の端部
をエンドキャップ10に支持したバルブプレート9に摺
接し、さらにシャフト1とシリンダブロック2との間
に、シリンダブロック2をバルブプレート9側へ付勢す
るばね14を介装してなる斜板式ピストンポンプ・モー
タにおいて、上記シャフト1の斜板6側を、円すい角θ
が軸方向外側に向く姿勢にした円すいころ軸受11にて
支承し、エンドキャップ10側をラジアル軸受12にて
支承し、円すいころ軸受11の内輪のラジアル軸受12
方向端をシャフト1に当接すると共に、シャフト1のラ
ジアル軸受12方向を向いた部分を直接的に又は剛性部
材を介してシリンダブロック2の円すいころ軸受11方
向端に当接する構成となっており、円すいころ軸受に発
生するスラスト力がシリンダブロックに作用して、この
シリンダブロックはピストン推力のほかに円すいころ軸
受からのスラスト力を受け、これらの力にてシリンダブ
ロックがバルブプレートに押さえつけられる。
に、シャフト1の長手方向にのみ摺動自在に係合したシ
リンダブロック2に、これの円周方向に複数のピストン
4を挿入し、この各ピストン4の一端部を斜板6に摺接
するシュウ5に係合し、上記シリンダブロック2の端部
をエンドキャップ10に支持したバルブプレート9に摺
接し、さらにシャフト1とシリンダブロック2との間
に、シリンダブロック2をバルブプレート9側へ付勢す
るばね14を介装してなる斜板式ピストンポンプ・モー
タにおいて、上記シャフト1の斜板6側を、円すい角θ
が軸方向外側に向く姿勢にした円すいころ軸受11にて
支承し、エンドキャップ10側をラジアル軸受12にて
支承し、円すいころ軸受11の内輪のラジアル軸受12
方向端をシャフト1に当接すると共に、シャフト1のラ
ジアル軸受12方向を向いた部分を直接的に又は剛性部
材を介してシリンダブロック2の円すいころ軸受11方
向端に当接する構成となっており、円すいころ軸受に発
生するスラスト力がシリンダブロックに作用して、この
シリンダブロックはピストン推力のほかに円すいころ軸
受からのスラスト力を受け、これらの力にてシリンダブ
ロックがバルブプレートに押さえつけられる。
実施例 本考案の実施例を第1図、第2図に基づいて説明する。
図中1はシャフト、2はこのシャフト1にスプライン部
3を介して係合したシリンダブロックであり、このシリ
ンダブロック2には円周方向に等分配列されたピストン
4が挿入されている。各ピストン4の一端は球面になっ
ており、この球部4aがシュウ5に回動自在に係合され
ている。シュウ5の平面部は斜板6の斜面上をシリンダ
ブロック2の回転に従って摺動するようになっている。
7はリテーナである。
3を介して係合したシリンダブロックであり、このシリ
ンダブロック2には円周方向に等分配列されたピストン
4が挿入されている。各ピストン4の一端は球面になっ
ており、この球部4aがシュウ5に回動自在に係合され
ている。シュウ5の平面部は斜板6の斜面上をシリンダ
ブロック2の回転に従って摺動するようになっている。
7はリテーナである。
シリンダブロック2の後端面には油の吸込み吐出ポート
8a,8bを有するバルブプレート9が摺接されてい
る。10はこのバルブプレート9を支持するエンドキャ
ップである。上記シリンダブロック2とバルブプレート
9との摺接面は球面状となっている。
8a,8bを有するバルブプレート9が摺接されてい
る。10はこのバルブプレート9を支持するエンドキャ
ップである。上記シリンダブロック2とバルブプレート
9との摺接面は球面状となっている。
上記シャフト1は斜板6側を円すいころ軸受11にて、
またエンドキャップ10側をニードル軸受12にて支承
されている。円すいころ軸受11はこれの円すい角θが
軸方向外側へ向く姿勢となっている。そしてこの円すい
ころ軸受11の内輪はカラー13を介してシリンダブロ
ック2に軸方向に係合している。またシャフト1とシリ
ンダブロック2との間に、シリンダブロック2をバルブ
プレート9側へ付勢するばね14が介装してあり、この
ばね14にてシリンダブロック2に初期付勢力が与えら
れている。
またエンドキャップ10側をニードル軸受12にて支承
されている。円すいころ軸受11はこれの円すい角θが
軸方向外側へ向く姿勢となっている。そしてこの円すい
ころ軸受11の内輪はカラー13を介してシリンダブロ
ック2に軸方向に係合している。またシャフト1とシリ
ンダブロック2との間に、シリンダブロック2をバルブ
プレート9側へ付勢するばね14が介装してあり、この
ばね14にてシリンダブロック2に初期付勢力が与えら
れている。
第1図に示す状態において、図の下側のピストン位置は
概略吸込みはじめ(または吐出終り)、上側のピストン
位置は概略吸込み終り(または吐出はじめ)を示してい
る。
概略吸込みはじめ(または吐出終り)、上側のピストン
位置は概略吸込み終り(または吐出はじめ)を示してい
る。
また第1図において、 P:ポンプ吐出圧力 dp:ピストン径、Z:ピストン本数 α:斜板角、Fp:ピストン推力 Fn:シュウ押付力、θ:円すい角 FR:斜板面によりピストンに作用するラジアル力、 ΣFR:斜板面によりピストンに作用するラジアル力の全
体、 Rf:前側(斜板側)軸受のラジアル負荷、 Rr:後側(エンドキャップ側)軸受のラジアル負荷、 Rfs:円すいころ軸受によるスラスト力、 とすると、ポンプ吐出行程におけるピストン球部での力
のバランスを考えると以下のようになる。
体、 Rf:前側(斜板側)軸受のラジアル負荷、 Rr:後側(エンドキャップ側)軸受のラジアル負荷、 Rfs:円すいころ軸受によるスラスト力、 とすると、ポンプ吐出行程におけるピストン球部での力
のバランスを考えると以下のようになる。
Fp=π/4×dp2×P Fn=Fp/cosα FR=Fp×tanα ΣFR≒Z/2×FR 上記ΣFRはシリンダブロック2から斜板方向へシャフト
1に作用する。円すいころ軸受のラジアル負荷Rf,Rr
は、 Rf=ΣFR×l2/(l1+l2) Rr=ΣFR×l1/(l1+l2) 上記前側の円すいころ軸受のラジアル負荷Rfが円すいこ
ろ軸受11に作用すると、この円すいころ軸受11に次
のようなスラスト力Rfsが誘起される。
1に作用する。円すいころ軸受のラジアル負荷Rf,Rr
は、 Rf=ΣFR×l2/(l1+l2) Rr=ΣFR×l1/(l1+l2) 上記前側の円すいころ軸受のラジアル負荷Rfが円すいこ
ろ軸受11に作用すると、この円すいころ軸受11に次
のようなスラスト力Rfsが誘起される。
上記スラスト力Rfsはシャフト1の鍔部1a、カラー1
3を介して、シリンダブロック2のスプラインボス部端
面を押し、シリンダブロック2はバルブプレート側へ押
される。このスラスト力Ffsは定容量斜板ポンプの場合
ポンプ吐出圧力のみに比例して増加する。またこのスラ
スト力Rfsは第3図に示す従来例のように斜板側の軸受
が円筒ころ軸受を使用している場合は発生しない。
3を介して、シリンダブロック2のスプラインボス部端
面を押し、シリンダブロック2はバルブプレート側へ押
される。このスラスト力Ffsは定容量斜板ポンプの場合
ポンプ吐出圧力のみに比例して増加する。またこのスラ
スト力Rfsは第3図に示す従来例のように斜板側の軸受
が円筒ころ軸受を使用している場合は発生しない。
ところで、第2図において、油圧ポンプのポート幅Bpと
シール幅Bsの関係は概略次のようになる。
シール幅Bsの関係は概略次のようになる。
但し、Dv:ポートの中心径 Bs:内側、外側のシール幅 m:圧力バランス係数 Z:ピストン本数 dp:ピストン径 従ってポンプの構成上からDv,Bs,mを一定にすれば、
Z×dp2のピストン推力に関する項を大きくすることに
より、ポート幅Bpが大きくなり、これによりポート部の
流速が低下されてキャビテーションの発生が防止され、
ポンプの自吸性能が向上される。
Z×dp2のピストン推力に関する項を大きくすることに
より、ポート幅Bpが大きくなり、これによりポート部の
流速が低下されてキャビテーションの発生が防止され、
ポンプの自吸性能が向上される。
またバルブプレート9が球面になっていることにより、
Dvが小さくなり、この点からも自吸性能が向上される。
Dvが小さくなり、この点からも自吸性能が向上される。
一方本考案の油圧ポンプでは上記従来一般のポンプのピ
ストン推力(Z×dp2)の他に、シリンダブロック2に
円すいころ軸受11にてスラスト力Rfsを与えており、
従ってシリンダブロック2がバルブプレート9を押す力
は従来より増加し、これによりポート幅Bpも大きく構成
でき、ポート部の流速をさらに低下させ、キャビテーシ
ョンの発生が防止され、ポンプの自吸性能が向上され
る。
ストン推力(Z×dp2)の他に、シリンダブロック2に
円すいころ軸受11にてスラスト力Rfsを与えており、
従ってシリンダブロック2がバルブプレート9を押す力
は従来より増加し、これによりポート幅Bpも大きく構成
でき、ポート部の流速をさらに低下させ、キャビテーシ
ョンの発生が防止され、ポンプの自吸性能が向上され
る。
考案の効果 本考案によれば、シリンダブロック2の予圧自体は従来
同様ばね14で与えつつも、ピストンポンプ・モータの
ロードが高まってシリンダブロック2に前記予圧より2
桁も大きな力が作用する段階では円すいころ軸受11に
発生するスラスト力がシリンダブロック2に直接関与す
るような構成となっているから、簡単な構成でポンプの
自吸性能が向上され、従来自吸性能不足のために必要と
していたブースト圧や加圧が不要となり、ポンプの大幅
なコストダウンが期待できる。またポンプの適用範囲を
拡大することができる。
同様ばね14で与えつつも、ピストンポンプ・モータの
ロードが高まってシリンダブロック2に前記予圧より2
桁も大きな力が作用する段階では円すいころ軸受11に
発生するスラスト力がシリンダブロック2に直接関与す
るような構成となっているから、簡単な構成でポンプの
自吸性能が向上され、従来自吸性能不足のために必要と
していたブースト圧や加圧が不要となり、ポンプの大幅
なコストダウンが期待できる。またポンプの適用範囲を
拡大することができる。
第1図は本考案の実施例を示す断面図、第2図は要部の
拡大断面図、第3図は従来例を示す断面図である。 1はシャフト、2はシリンダブロック、6は斜板、9は
バルブプレート、10はエンドキャップ、11は円すい
ころ軸受、12はニードル軸受。
拡大断面図、第3図は従来例を示す断面図である。 1はシャフト、2はシリンダブロック、6は斜板、9は
バルブプレート、10はエンドキャップ、11は円すい
ころ軸受、12はニードル軸受。
Claims (1)
- 【請求項1】シャフト1に、シャフト1の長手方向にの
み摺動自在に係合したシリンダブロック2に、これの円
周方向に複数のピストン4を挿入し、この各ピストン4
の一端部を斜板6に摺接するシュウ5に係合し、上記シ
リンダブロック2の端部をエンドキャップ10に支持し
たバルブプレート9に摺接し、さらにシャフト1とシリ
ンダブロック2との間に、シリンダブロック2をバルブ
プレート9側へ付勢するばね14を介装してなる斜板式
ピストンポンプ・モータにおいて、上記シャフト1の斜
板6側を、円すい角θが軸方向外側に向く姿勢にした円
すいころ軸受11にて支承し、エンドキャップ10側を
ラジアル軸受12にて支承し、円すいころ軸受11の内
輪のラジアル軸受12方向端をシャフト1に当接すると
共に、シャフト1のラジアル軸受12方向を向いた部分
を直接的に又は剛性部材を介してシリンダブロック2の
円すいころ軸受11方向端に当接するようにしたことを
特徴とする斜板式ピストンポンプ・モータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985073618U JPH068304Y2 (ja) | 1985-05-20 | 1985-05-20 | 斜板式ピストンポンプ・モ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985073618U JPH068304Y2 (ja) | 1985-05-20 | 1985-05-20 | 斜板式ピストンポンプ・モ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61190476U JPS61190476U (ja) | 1986-11-27 |
| JPH068304Y2 true JPH068304Y2 (ja) | 1994-03-02 |
Family
ID=30613157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985073618U Expired - Lifetime JPH068304Y2 (ja) | 1985-05-20 | 1985-05-20 | 斜板式ピストンポンプ・モ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH068304Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016138479A (ja) * | 2015-01-27 | 2016-08-04 | 東京計器株式会社 | ピストンポンプ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2847952A1 (de) * | 1978-11-04 | 1980-05-08 | Rexroth Gmbh G L | Hydraulischer axialkolbenmotor |
-
1985
- 1985-05-20 JP JP1985073618U patent/JPH068304Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61190476U (ja) | 1986-11-27 |
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